汽車上的地理圍欄如何使用

『壹』 賓士汽車的智能互聯有必要麼

有必要。賓士為了推動智能互聯，推行了C·A·S·E戰略。

我們分四個篇幅分別深入了解賓士的C·A·S·E戰略。

C·A·S·E戰略主要涵蓋四個方面：

C是Connected智能互聯，我們車輛成為物聯網的一部分；

A是Autonomous自動駕駛，我們以後會出現例如"機器人計程車"（RobotTaxi）的概念；

S是Shared&Services共享出行，我們在歐洲計劃的"機器人計程車"，它可能改變汽車的擁有形式；

最後E是ElectricDrive，電力驅動。

新一代智能交互系統MBUX 7.0：

MBUX 的全稱是「Mercedes-Benz User Experience」

平台系統：MBUX 採用了偉世通提供的 SmartCore 平台研發，中控娛樂系統基於 Linux 開發，保證了在娛樂系統上有更好的擴展性。儀表則是基於 QNX 系統開發，保證了駕駛相關功能更加穩定可控。

處理器：採用的是英偉達的 Tegra Parker 128 六核處理器，配備了 8GB 內存。其處理器的圖形和 AI 性能不僅能實現實時 3D 動畫。

而且不會造成觸摸屏延遲，圖形顯示十分流暢。當用戶使用一段時間之後，車輛就會根據 ID 來主動記錄用戶的喜好，能在特定時間推送用戶的行程、餐飲推薦、導航等等信息。

輸入介面：MBUX的輸入介面多達四個，包括語音控制、觸控板、觸摸屏和方向盤上的觸摸板。

MBUX 7.0產品優勢：

自然語音控制：不僅可以通過語音控制諸如氛圍燈、加熱座椅等車輛設置，MBUX還可以基於雲計算來回答各種復雜的問題，就像是與副駕駛的聊天一樣，比如："你好，賓士！我餓了，想去北京的一家風味餐館。不要壽司，但至少要是四星級。

"MBUX 的語音交互方案來自 Nuance 的 Dragon Drive 平台。在此前一段時間里，這個平台也曾經為榮威 RX5 提供語音方案，之後才被阿里自家的語音方案取代。

雲端升級：系統經過了預先設置，能夠通過雲端接受靈活的OTA更新，甚至包括直接嵌入到汽車中的功能

隨著軟體模型不斷豐富，不斷學習新出現的詞語和不斷變化的語言使用，新的域（例如季節性體育賽事）、虛擬助手和服務可以添加進來，隨時擴大駕駛員可用的信息范圍，確保汽車時刻包含最新能力。

3D車輛設置：例如在進行車輛設置時，車輛將會在屏幕上被3D立體地展現出來，方便車主更為直觀的更改設置和了解車輛。

應用商店：MBUX最終將會進一步的擴展到我們目前所熟悉的應用商店上來，在那裡會有一部分應用免費，同時顧客也可以購買到其他心愛的應用程序。

兼容性：賓士並不會削減其他智能手機系統在賓士上的使用——讓車主決定它們是更愛CarPlay與Android Auto多一點，還是內置的MBUX多一點。

Mercedes me互聯（車聯網）的用處：

· Mercedes me系統主要由車機、手機App和呼叫中心三部分組成。

· 提供微信-我的車（中國專屬）服務。

· 對於城市空氣情況的測量和顯示也是中國專屬服務的一項。不僅顯示PM2.5值，還顯示PM10、二氧化氮和臭氧等的情況。

· 可隨時調取里程數、輪胎壓力或燃油油位等數據。

· 賓士的停車位置提示功能，可以通過手機找到1.5km內的車輛，並且導航到自己車輛的位置。發生緊急情況或拋錨時，可以快速方便地獲得幫助。

· 新系統中含有NFC、車載熱點等多項網路功能，作為車主只需擁有車輛信息即可登錄使用。

· 賓士的呼叫中心可以通過電話或車內的iCall按鈕進行呼叫。呼叫中心提供解答疑問、給出建議、提供咨詢、確認預訂。

· 車輛可以通過車載系統中對美食、加油站等搜索地方的索引，直接發送到前排中控屏幕上進行定位和導航。Mercedes Me系統中的美食索引源於大眾點評，種類豐富、信息完善。

· 地理圍欄功能可以通過Mercedes me App定義車輛可行駛區域。當車輛進入或離開事先定義區域時，車主會收到通知。

· 遙控泊車不僅可以達到人在車內時的自動泊車，而且當車輛確認停車位以後，駕駛者可以下車在3米范圍內通過手機App端進行智能控制，將車停入狹小、停入後難以下人的空間內。

· Car-to-X智能雲端交互系統可以通過後端系統共享彼此上傳的實時交通狀況信息。

『貳』 賓士車地理圍欄里怎麼更改監控區域

咨詢記錄 · 回答於2021-10-18

『叄』 個推的地理圍欄技術技術具體是啥

地理圍欄技術是圈出一個虛擬的圍欄區域，當手機進入、離開這片區域或在區域內活動時，手機可以自動接收到通知。
比如滴滴打車使用這項技術，在一些寫字樓設定地理圍欄，選定在下班高峰期針對圍欄中的用戶發送一張打車的優惠券，就可以促進這部分用戶使用滴滴打車下班。如果是做理財的話也可以嘗試使用的，在金融區設置圍欄，推送理財相關消息。
地理圍欄是LBS的一種新應用，就是用一個虛擬的柵欄圍出一個虛擬地理邊界。當手機進入、離開某個特定地理區域，或在該區域內活動時，手機可以接收自動通知和警告。有了地理圍欄技術，位置社交網站就可以幫助用戶在進入某一地區時自動登記。
極光推送支持開發者直接通過極光推送的控制台，通過地圖圈選一個經緯度范圍，創建一個虛擬的柵欄圍出一個虛擬地理邊界，當開發者APP的用戶進入、離開這個區域，或在該區域內活動時，設備APP可以自動接收通知，實現准確的消息推送，把有用的信息，在合適的地方，推送給合適的人。 地理圍欄當前支持 Android、iOS 平台

『肆』 個推的地理圍欄技術技術具體是啥

地理圍欄技術是圈出一個虛擬的圍欄區域，當手機進入、離開這片區域或在區域內活動時，手機可以自動接收到通知。比如說滴滴打車使用這項技術，在一些寫字樓設定地理圍欄，選定在下班高峰期針對圍欄中的用戶發送一張打車的優惠券，就可以促進這部分用戶使用滴滴打車下班。如果是做理財的話也可以嘗試使用的，在金融區設置圍欄，推送理財相關消息。

地理圍欄是LBS的一種新應用，就是用一個虛擬的柵欄圍出一個虛擬地理邊界。當手機進入、離開某個特定地理區域，或在該區域內活動時，手機可以接收自動通知和警告。有了地理圍欄技術，位置社交網站就可以幫助用戶在進入某一地區時自動登記。

(4)汽車上的地理圍欄如何使用擴展閱讀

在地理圍欄中，有幾個核心，區別於普通的LBS：

1、地理區域是被網格化的。網格化的標準是根據一個地理區域內的業務和商業聚類的，而不是純粹的經緯度和城市地圖的匹配。

2、實際上地理圍欄的各個圍欄的區隔是一個個的應用需求群地圖。主要的商業需求聚集在特定區域，形成的一個聚合信息服務區域。

3、終端自己或者在網路幫助下能夠識別所處的圍欄。

『伍』 大眾車聯網地理圍欄怎麼用

地理圍欄用法如下：
地理圍欄（geo-fencing）是lbs的一種新應用，就是用一個虛擬的柵欄圍出一個虛擬地理邊界。當手機進入、離開某個特定地理區域，或在該區域內活動時，手機可以接收自動通知和警告。有了地理圍欄技術，位置社交網站就可以幫助用戶在進入某一地區時自動登記。

『陸』 啟辰車地理圍欄有什麼用

地理圍欄本身就是利用虛擬參數來確定此設備當前位置。
地理圍欄實現場景觸發、語音聯動、多屏互動、穿戴設備聯動、影音娛樂和生活服務等功能。
地理圍欄是使用全球定位系統(GPS)衛星網路和/或本地射頻標識符(例如Wi-Fi節點或藍牙信標)在位置周圍創建虛擬邊界。 然後，將地理圍欄與硬體/軟體應用程序配對，該應用程序可以根據程序參數的指示以某種方式對邊界進行響應。

『柒』 一汽大眾地理圍欄怎麼用

一汽大眾地理圍欄用法，直接登錄手機或者是電腦，登錄自己在汽車管理平台系統的賬號，綁定車輛信息，設置自己的地理圍欄圖案，點擊開啟就可以使用了。

汽車安裝設置地理圍欄會具有一定的優勢，比如汽車在哪個位置進入的，行駛的速度在多少碼，燃油的使用情況等都會有具體的數據顯示在系統平台上面，可以更好的觀測到汽車的使用情況，對交通系統而言也是一大幫助。
汽車地理圍欄並非針對汽車主而開發，而是為整個交通而服務的。它針對車主而言，在車輛偏離圍欄後會發出報警警告、在車輛被盜後發出防盜信號、在需要查看數據的時候可以隨時查看歷史行駛記錄。針對交通部門能夠協助它們了解到各地區的交通情況，對減少交通事故和優化交通環境奠定了基礎。

『捌』 什麼是「地理圍欄」

您好，高德地圖為了能更及時、有效的向您發出周邊交通信息事件以及突發事件的提醒，在iOS7.5.2版本中調用了蘋果iOS系統自帶的「地址圍欄」服務，所以可能會帶來小部分用戶的手機狀態欄出現空心定點陣圖標駐留的現象，請您放心正常使用，不會造成任何影響。

『玖』 看我頂部和底部的這個 地理圍欄是幹啥的 好像在偷偷使用定位功能是嗎很費電如何關閉

這些定位功能是自動開啟和關閉的，地理圍欄本身就是利用虛擬參數來確定此設備當前位置，定位時不會費電，它是藉助網路來定位的

『拾』 什麼是「地理圍欄」

「圍欄」就是進入某個范圍內，檢測到並執行某些操作，出了這個范圍，檢測到並執行某些操作。只不過判斷條件不一樣，地理圍欄就是根據我們畫出的位置信息來觸發，比如：進入區域內禁用攝像頭，出了區域就打開攝像頭。

目前，我們使用的網路定位服務，會根據GPS、基站和IP進行自動定位，選取一種最精確的作為結果，根據官方的說明，如果開了GPS，誤差最小在10m左右，如果什麼都不開，誤差在100m左右。所以地理圍欄更適合在室外使用，如果需要做室內或者立體定位，那需要配合其他的室內定位手段，比如beacon等。

目前的地理圍欄只能畫取圓形區域，還不支持復雜多邊形，同類產品也沒有支持復雜多邊形的。

東軟SaCa EMM 企業移動管理平台，能應對「地理圍欄」