㈠ 直布羅陀海峽地理意義 直布羅陀海峽有哪些地理意義
1、直布羅陀海峽位於歐洲伊比利亞半島南端和非洲西北端之間，是連接地中海和大西洋的重要門戶。北岸西起西班牙的特拉法爾加角，東至直布羅陀半島的歐羅巴角;南岸為摩洛哥，西起斯帕特爾角，東至阿爾米納角。全長約90千米，寬12-43千米，東窄西寬，西面入峽處最寬，達43千米;平均深度375米，東深西淺，最淺處水深301米，最深處水深1181米。自大西洋經直布羅陀海峽流向地中海的海流速為每小時4千米。鹽度最高達3.77%。屬地中海式氣候，冬溫夏干。
2、直布羅陀海峽是地中海通向大西洋的唯一出口。早年它就被大西洋航海家們所利用,地中海沿岸國家的探險船隊也曾頻繁地通過這里而到達大西洋，從而完成他們的探險之舉。今日的直布羅陀海峽仍是大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航道，戰略位置顯要。沿岸主要港口有直布羅陀、阿爾黑西拉斯、休達等。直布羅陀半島1704年被英軍佔領，建立軍事要塞，控制了海峽交通。
㈡ 海峽的定義
海峽的定義
海峽是指兩個水域之間的狹窄水上通道。它不僅是海上交通要道、航運樞紐,而且歷來是兵家必爭之地。人稱海上交通"咽喉"。
特徵
通常位於兩個大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間。其中有的溝通兩海(如台灣海峽溝通東海與南海)，有的溝通兩洋(如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋)，有的溝通海和洋(如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋)。全世界有上千個海峽，其中著名的約50個。
海峽是由海水通過地峽的裂縫經長期侵蝕，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的。一般水較深，水流較急且多渦流。海峽內的海水溫度、鹽度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大。底質多為堅硬的岩石或沙礫，細小的沉積物較少。
分類
海峽在軍事及航運上都有重要意義。根據海峽水域同沿岸國家的關系，分為:
①內海海峽，位於領海基線以內，系沿岸國的內水，航行制度由沿岸國自行制定，如中國的瓊州海峽。
②領海海峽，寬度在兩岸領海寬度以內者，通常允許外國船舶享有無害通過權。如海峽兩岸分屬兩國，通常其疆界線通過海峽的中心航道，其航行制度由沿岸國協商決定;如系國際通航海峽，則適用過境通行制度。
③非領海海峽，寬度大於兩岸的領海寬度，在位於領海以外的海峽水域中，一切船舶均可自由通過。
重要海峽
據不完全統計，世界上較大的海峽有50多個。
船隻通過量居首位的海峽是，位於歐洲大陸和大不列顛島之間，連接北海和大西洋的英吉利海峽和多佛爾海峽，日通行船隻在5 000艘左右。其次是位於馬來半島和印度洋之間，連接太平洋和印度洋的馬六甲海峽，人稱東南亞的"十字路口";位於西班牙和摩洛哥之間，連接大西洋和地中海的直布羅陀海峽;位於伊朗和阿拉伯半島之間，連接波斯灣和阿曼灣的霍爾木茲海峽。
海峽之間在長度、寬度和深度等方面相差懸殊。世界最長的海峽是位於馬達加斯加島和非洲大陸之間，溝通南、北印度洋的莫三比克海峽，全長1670千米;最寬的海峽是位於南美洲火地島和南極半島之間，溝通南太平洋和南大西洋的德雷克海峽，最狹窄處的寬度達900千米;深度最大的海峽也是德雷克海峽，最大深度達5840米。
直布羅陀海峽是地中海通向大西洋的唯一出口。從霍爾木茲海峽開出的油輪，源源不斷地將石油運往歐美各國，被人們稱為"西方世界的生命線"。
白令海峽則身兼多職，它是連接太平洋和北冰洋的水上通道，也是兩大洲(亞洲和北美洲)、兩個國家(俄羅斯和美國)的分界線。
國際日期變更線也從白令海峽的中央通過。
除上述海峽外，世界上較重要的海峽還有:位於我國台灣島和菲律賓呂宋島之間，溝通太平洋和南海海域的巴士海峽;位於阿拉伯半島西南南非和非洲大陸之間，溝通印度洋、亞丁灣和紅海的曼德海峽;位於土耳其的亞洲部分和歐洲部分之間，溝通黑海和地中海的黑海海峽(博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽的總稱)，等等。
我國的主要海峽有3個:溝通東海和南海的台灣海峽，全長380千米;溝通渤海和黃海的渤海海峽，全長115千米;溝通南海和北部灣的瓊州海峽，全長70千米。
㈢ 曼德海峽的地理意義,曼德海峽地理位置
1.以下為曼德海峽的地理意義：曼德海峽是阿拉伯和非洲之間的海峽，位於東經43度20分，北緯12度40分。
2.連接紅海和亞丁灣、印度洋。
3.寬32公里。
4.丕林島將海峽分為兩部分。
5.蘇伊士運河建成後，該海峽成為地中海和東方之間的重要通道，戰略和經濟重要性大增。
6.曼德海峽是歐洲、地中海地區和亞洲間海上交通的重要通道。
7.船隻由蘇伊士運河、紅海通過曼德海峽即可駛入印度洋，進而通過馬六甲海峽進入太平洋。
8.它是太平洋、印度洋、大西洋三大洋的海上交通要道。
9.古代的東西方貿易，經阿拉伯海到亞丁，過曼德海峽進入紅海，然後溯紅海而上，經埃及到達地中海各地。
10.隨著1869年蘇伊士運河的開鑿通航，曼德海峽的地位日益重要。
11.隨著1869年蘇伊士運河的開鑿通航，曼德海峽的地位日益重要。
12.每年有成千上萬艘艦船在這里來來往往，穿梭而過。
㈣ 世界重要海峽及其地理意義
1、馬六甲海峽：連接太平洋與印度洋的戰略交通要道。馬六甲海峽位於馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間，是連接南中國海和安達曼海的一條狹長水道，是溝通歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶，戰略地位十分重要，有"東方的直布羅陀"之稱.
2、望加錫海峽：西太平洋與印度洋之間的重要通道。望加錫海峽位於印度尼西亞群島中加曼丹島與蘇拉威西島之間，連接蘇拉威西島和爪哇海的水道，是溝通太平洋與印度洋通道。
3、巽他海峽：溝通太平洋與印度洋的水道。巽他海峽位於印尼蘇門答臘島和爪哇島之間，是溝通爪哇海與印度洋的通道，是西北太平洋沿岸國家經爪哇海至東非和繞道好望角去西非、歐洲的海上要沖。
4、朝鮮海峽：日本海進出東海和太平洋的咽喉。朝鮮海峽是對馬海峽和朝鮮海峽的統稱。其中對馬海峽位於日本對馬島和壹岐島之間，從海峽向西南可直達中國東海，向西通過朝鮮海峽與中國黃海相連，向東通過關門海峽、瀨戶內海可達太平洋，向北通過日本海出韃靼海峽到鄂霍次克海。
5、蘇伊士運河：亞洲、非洲、歐洲通往印度洋的捷徑。蘇伊士運河位於紅海北端、埃及東北部，是溝通地中海與紅海的著名國際通航運河。它處在亞洲、非洲的分界線上，是亞洲、非洲、歐洲通往印度洋和北大西洋的海上捷徑，比繞道非洲大陸西南端好望角縮短航程2970-4320海里，具有極為重要的戰略意義與經濟意義。
6、曼德海峽："世界戰略的心臟"。曼德海峽和亞丁灣相連，位於阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間，是紅海的南大門。曼德海峽是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。被西方人稱之為"世界戰略的心臟"。
7、波斯灣：世界石油的寶庫。波斯灣也被稱之為海灣，位於印度洋西北部邊緣海，阿拉伯半島和伊朗高原之間，西北起阿拉伯河口，東南至著名的霍爾木茲海峽，為世界最大的石油產地和供應地，有"世界石油寶庫"之稱，美國有相當一部分石油來自這一石油產地。
8、霍爾木茲海峽："世界油庫的閥門"。霍爾木茲海峽（"霍爾木茲"源出波斯語，意即"光明之神"）西接波斯灣，東連阿曼灣。霍爾木茲海峽的地理位置之所以重要，主要是因為波斯灣地區盛產石油，而這些石油又必須通過霍爾木茲海峽進入印度洋，運往遠東、歐洲、美洲等地。據統計，平均每8分鍾左右就有一艘巨型油輪從霍爾木茲海峽通過。所以霍爾木茲海峽被人們稱為"海上石油通道的咽喉"，"世界油庫的閥門"。
9、直布羅陀海峽："西方的生命線"。直布羅陀海峽位於歐洲伊比利亞半島南端與非洲大陸西北角之間，北岸為西班牙，南岸為摩洛哥，是溝通地中海與大西洋的唯一水道，是西歐、北歐各國進口的原油、原料以及出口的工業品絕大部分要通過這里。因此，人們將其稱作"西方海上的生命線"。
10、斯卡格拉克海峽：波羅的海進入大西洋的要道。斯卡格拉克海峽位於瑞典、丹麥之間，西通北海，東經卡特加特海峽是波羅的海諸國進入大西洋的要道。
11、卡特加特海峽：波羅的海通往太平洋的要道。卡特加特海峽位於丹麥的德蘭半島和瑞典之間。該海峽西經卡格拉克海峽通北海，南與厄勒海峽相連，是波羅的海諸國通向太平洋的海上重要通道。
12、格陵蘭-冰島-聯合王國海峽：俄羅斯北方艦隊南下太平洋的必經之路。格陵蘭-冰島--聯合王國海峽是指格陵蘭和冰島之間的丹麥海峽和冰島與不列顛群島之間的廣闊水域。該海峽北通北冰洋，南連太平洋。俄羅斯北方艦隊南下太平洋必須經過該海峽。
13、巴拿馬運河：溝通太平洋和大西洋的海上交通捷徑。巴拿馬運河位於巴拿馬共和國中部的蜂腰地帶，橫穿巴拿馬。是溝通太平洋和大西洋的國際運河和海上交通捷徑，它比繞行南美洲縮短了一萬多公里的航程，對美國具有重要的經濟和戰略意義，被美國視為"地峽生命線"。
14、佛羅里達海峽：連接墨西哥灣與太平洋的重要通道。佛羅里達海峽位於美國佛羅里達半島和古巴及巴哈馬群島之間、是墨西哥灣與太平洋連接的重要水道。
15、阿拉斯加灣：美國戰時必須控制的海上航道。阿拉斯加灣是世界9大著名海灣之一，位於美國阿拉斯加州南端、介於阿拉斯加半島與亞歷山大群島之間，為北太平洋自然條件較好的海灣之一，其沿岸分布著安克雷奇、西厄德、瓦爾德茲和科爾多瓦等良港，是美國宣布戰時必須要控制的海上航道咽喉要道。
㈤ 海峽常在什麼或什麼上有重要意義
海峽常在（ 軍事 ）或（ 航運 ）上有重要意義。
海峽，指被夾在兩塊陸地之間，兩端連接兩大海域的狹窄水域通道。海峽的地理位置特別重要，不僅是海上交通要道、航運樞紐，而且歷來是兵家必爭之地。因此，人們常把它稱之為「海上走廊」、「黃金水道」。海峽在軍事及航運上都有重要意義。
㈥ 世界主要海峽的地理意義
直布羅陀海峽：扼地中海和大西洋航道的咽喉.地中海地區經大西洋通往南歐、北非和西亞的重要航路.尤其是波斯灣的油田得到開發之後,成為西歐能源運輸的「生命線」.
㈦ 直布羅陀海峽有什麼重要的地理意義
1、直布羅陀海峽位於歐洲伊比利亞半島南端和非洲西北端之間，是連接地中海和大西洋的重要門戶。
2、直布羅陀海峽是地中海通向大西洋的唯一出口，是地中海的「生命線」，還是地中海的「生命源泉」。
3、直布羅陀海峽扼地中海和大西洋航道的咽喉，和地中海一起構成了歐洲和非洲之間的天然分界線。
㈧ 海峽的重要性
海峽是指兩塊陸地之間連接兩個海或洋的較狹窄的水道。
它一般深度較大，水流較急。海峽的地理位置特別重要，不僅是交通要道、航運樞紐，而且歷來是兵家必爭之地。
因此，人們常把它稱之為「海上走廊」、「黃金水道」。
㈨ 海峽有什麼重要作用
被夾在兩塊陸地之間，兩端連接兩大海域的狹窄通道叫海峽。
海峽的地理位置特別重要，不僅是交通要道、航運樞紐，而且歷來是兵家必爭之地。因此，人們常把它稱之為「海上走廊」、「黃金水道」。
通常位於兩個大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間。其中有的溝通兩海（如台灣海峽溝通東海與南海），有的溝通兩洋（如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋），有的溝通海和洋（如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋）。全世界有上千個海峽，其中著名的約50個。
海峽是由海水通過地峽的裂縫經長期侵蝕，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的。一般水較深，水流較急且多渦流。海峽內的海水溫度、鹽度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大。底質多為堅硬的岩石或沙礫，細小的沉積物較少。
海峽在軍事及航運上都有重要意義。根據海峽水域同沿岸國家的關系，分為：
①內海海峽，位於領海基線以內，系沿岸國的內水，航行制度由沿岸國自行制定，如中國的瓊州海峽；
②領海海峽，寬度在兩岸領海寬度以內者，通常允許外國船舶享有無害通過權。如海峽兩岸分屬兩國，通常其疆界線通過海峽的中心航道，其航行制度由沿岸國協商決定；如系國際通航海峽，則適用過境通行制度。
③非領海海峽，寬度大於兩岸的領海寬度，在位於領海以外的海峽水域中，一切船舶均可自由通過。
據不完全統計，世界上較大的海峽有50多個。世界上最長的海峽是莫三比克海峽，長達1670千米。因它既寬又深，可通巨輪，成為南大西洋和印度洋之間的重要通道。
㈩ 海峽有哪些作用
海峽是指海洋中相鄰的兩片海之間的寬度較窄的水道。海峽一般水較深，水流較急，且多渦流。海峽的地理位置特別重要，不僅是交通要道、航運樞紐，而且歷來是兵家必爭之地。因此，它又有「黃金水道」之稱。據統計，全世界共有海峽1000多個，其中適宜於航行的海峽約有130多個，交通流量較大的有40多個。