Ⅰ 鳥巢的經濟效益與社會效益體現在哪些方面
鳥巢」作為北京奧運會和殘奧會主體育場，承擔了奧運會、殘奧會開閉幕式、田徑比賽及足球比賽等活動與賽事，是北京奧運會和殘奧會的標志性建築。
鑒於「鳥巢」獨特的地理區位及其巨大的影響力，國家體育場有限責任公司確定了「鳥巢」未來賽後運營的定位，其根本是要實現社會性、公益性的社會效益目標，同時實現可持續性發展。
根據這一思路，「鳥巢」未來的賽後運營定位分為四個方面，其一是欣賞「鳥巢」建築美，感受北京奧運輝煌的精神殿堂。「鳥巢」在建設過程中，充分落實了「綠色、科技、人文」的理念，通過北京奧運會開幕式的宏大輝煌場面，給世界人民留下了不可磨滅的震撼印象，其獨特的建築外觀給人強大的視覺沖擊和美感，「鳥巢」成為欣賞建築本身的美以及建設者勞動創造美並感受北京奧運輝煌經歷的精神殿堂。
其二是承辦國際頂級賽事的一流場館。作為北京奧運會的主體育場，其功能已滿足舉辦國際頂級賽事的需求，保持隨時可以舉辦頂級賽事的功能與狀態，體現無可爭辯的超一流主體育場地位。如今年8月8日舉辦的義大利超級杯足球賽，就獲得了經濟效益和社會效益雙豐收。
其三是承辦大型文藝演出的一流場館。「鳥巢」無論在規模、音響燈光設備及建築聲學與視覺設計等諸多方面，還是在奧運會開閉幕式設施如地面及上空設備，均可充分發揮其先進功能，作為大型文藝演出的配套設施，成為能承辦大型文藝演出的一流場館。
其四是通過循序漸進的改造開發，充分挖掘「鳥巢」在商業、會展、交流各方面的功能，逐步成為集體育競技、文藝演出、會展服務、餐飲酒店、旅遊觀光、購物休閑為一體的大型綜合性的國際體育文化交流展示中心。
據了解，「鳥巢」將通過一系列品牌活動的開發彰顯出建築的雄偉壯麗，展現出「鳥巢」精美建築的非凡之處，體現出「鳥巢」的建築品質和時代精神，引領與創新時代潮流，成為人民心目中的國家形象標志。「鳥巢」的商業開發定位於雅俗共賞，為社會各界提供一個綜合性的文體娛樂中心。
Ⅱ 高中地理答題模板
☆怎樣描述地形特徵……：
1.地形類型：平原、山地、丘陵、高原、盆地等
2.地勢起伏狀況
3.主要地形分布（多種地形條件下）
4.重要地形剖面特徵（剖面圖中）
☆影響氣溫的因素 ：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，
年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地
盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平
原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流：暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕
5.天氣狀況：雲雨多的地方氣溫日、年較差小於雲雨少的地方
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等
☆影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
2.地形：迎風坡、背風坡
3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值
4.海陸位置：距海遠近
5.洋流：暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動：改變下墊面影響降水
☆描述河流水系特徵：
1.長度 2.流向 3.流域面積大小
4.落差大小（水能） 5.河道曲直情況 6.支流多少
7.河流支流排列形狀：扇形、樹枝狀等
☆描述河流水文特徵：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發
量的大小）有關
☆影響太陽輻射的因素：
1.緯度：決定正午太陽高度、晝長：
2.海拔高度：海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強（eg.我國青藏高原）
3.天氣狀況：晴天多，太陽輻射豐富（eg.我國西北地區）
4.空氣密度
☆影響雪線高低的因素：
1.降水：當地氣候特徵情況；迎風坡降水多，雪線低（eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低）
2.氣溫：陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低
☆影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度
社會人文地理部分
☆農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差
3.水源（灌溉水源）
「社會經濟因素」 1.市場 2.交通 3.國家政策 4.勞動力
5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展 6.工業基礎
☆工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網路的通達度）：便於物資、人員、信息交流 5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 （eg.歸國華僑投資辦廠）
☆城市區位因素分析：
「自然因素」
1.地形：a.地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口較集中；
☆影響水庫壩址選擇因素：
1.壩址在河流、峽谷處或盆地、窪地的出口：口袋形區域有利於建壩：工程量小，造價低，
庫區容量大
2.選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層
3.氣候水文條件：保證水量充足
4.考慮修建水庫是否需要移民，佔地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點
☆港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風） 2.築港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備） 「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊（影響著客貨流量）；客貨流量大小（影響著港口的興衰）；腹地經濟性質（決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依託：交通便利；為港口提供人力物力財力的支持
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港
☆商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件：設立原則：交通最優（環路或市區邊緣，公路沿線）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地：設立原則：市場最優
☆鹽場形成的區位條件：
1.氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利於蒸發
2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸
☆漁場形成的區位條件：
1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強、餌料豐富）
2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛
3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類 4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富
☆衛星發射基地選址的區位條件：
「自然條件」 1.氣象條件：需要天氣晴朗
2.緯度：地球自轉的線速度
3.地勢：平坦開闊
「人文條件」
1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀
2.交通：交通便利
3.軍事：符合國防安全需要
☆汽車站選址的區位條件：
1.路況：周圍道路寬闊 2.與市內外交通聯系 3.工程量大小
☆航空港選址的區位條件：
「自然條件」
1.地形：有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；
2.地質：有良好的地質條件
3.氣候：少雲霧。
「社會經濟條件」
1.交通條件：與市內有便利的交通聯系。
2.經濟：建在經濟發達的地區。
原因分析類問題
☆河流洪澇災害的成因：
「自然原因」
1.水系特徵：a.流域廣，支流多； b.含沙量大；
c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。
2.水文特徵：a.流經濕潤地區，降水豐沛； b.幹流汛期長，水量大。
3.氣候特徵：該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。
「人為原因」
1.植被破壞：a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、
削峰補枯能力降低；
b.泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2.圍湖造田：泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。
☆某地區缺水原因的分析：
「自然原因」
1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均
2.河流：地表徑流量較少
「人為原因」
1.用水量大：人口稠密、工農業發達
2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重
Ⅲ 地理中的三大效益
地理中的三大效益是經濟效益、環境效益和社會效益。
經濟效益是指發展某種產業或者建設某項工程，將來要有比較好財政收入。
環境效益是指發展某種產業或者建設某項工程對人類生存的生態環境帶來的有利影響要遠大於不利影響
社會效益是指有利於人類社會的發展。
經濟效益是基礎生態效益是保障，社會效益是目的。
Ⅳ 高一必修2地理知識總結
第一章 人口的變化
1.1人口的數量變化
1、一個地區人口的自然增長，是由出生率和死亡率共同決定的。[記憶]2、幾個重要的人口日：「世界60億人口日」（1999/10/12）；「世界人口日」50億（1987/7/11）；中國13億人口（2005/1/6）。[記憶]
3、人口增長的歷史階段（理解記憶）
時 期 人口變化特點 原 因
農業革命之前 人口數量少，人口增長慢 生產力水平低，死亡率高
農業革命期間 人口數量增多，增長速度較快 生產力水平提高，醫療條件改善，壽命提高
工業革命開始後 世界人口增長速度明顯加快 生產力、生活質量不斷改善，死亡率逐漸降低
4、20世紀以來特別過去100多年人口增長迅速的原因：（理解記憶）
過去100多年，伴隨著生產工具和社會生產力等方面的進步，人類對自然環境開發利用和改造的范圍不斷擴大，對各種災害和疾病的防禦能力也不斷提高，使人類對自然環境的利用和適應性不斷增強，死亡率進一步降低。5、某個地區人口自然增長的數量受人口自然增長率和人口基數大小共同影響。（理解記憶）
6、發達國家和發展中國家人口變化比較：（理解記憶）
自然增長率水平 人口增長特點 原因分析 今後變化趨勢 典型國家舉例
發達國家 保持較低水平 增長緩慢 社會保障制度健全，生育觀念的轉變等 比較穩定，一些國家的人口數量還會逐漸減少 俄羅斯、德國、日本
發展中國家 水平較高 人口增長很快，世界新增人口中，發展中國家佔到80%以上 政治上的獨立，民族經濟的發展，醫療衛生事業的進步，人口死亡率下降 人口增長開始趨於緩慢，很多國家實施人口控制措施 中國、印度、巴基斯坦
7、人口增長模式由出生率、死亡率、自然增長率三個指標構成。（記憶）
公式：自然增長率=出生率-死亡率
8、三種人口增長模式特點（記憶）
人口模式 特 點
原始型 高出生率、高死亡率、低自然增長率
傳統型 高出生率、低死亡率、高自然增長率
現代型 低出生率、低死亡率、低自然增長率
9、人口增長模式的轉變：[記憶]
人口增長模式是由原始型向傳統型，繼而向現代型轉變。
轉變的因素：生產力水平、國家政策、社會福利、自然環境、文化觀念
10、大部分發達國家（歐洲、北美為代表）為現代型，大多數發展中國家為傳統型，中國為現代型，世界為由傳統型轉向現代型的過渡階段。[記憶]
1.2人口的空間變化
1、人口遷移：人的居住地在國際或本國范圍內發生改變。[記憶]
人口遷移的判斷：是否發生了地域上的移動（行政區位的改變）；是否有居住地的改變；時間的改變（通常為一年）
2、人口遷移的類型（按是否跨越國界）：國際遷移、國內遷移
3、二戰前後國際人口遷移的比較： [記憶]
遷移原因 特 點 遷移路線
二戰前 1．殖民主義擴張和資本主義發展
2．地理大發現和新航線開辟 1．從舊大陸到新大陸
2．從已知開發國家到未開發地區 1． 洲人到美洲、非洲
2．非洲黑人被販賣到美洲
3．東亞、南亞人被招工到美洲
二戰後 各國經濟發展不平衡 1．從發展中國家到發達國家
2．定居移民減少，流動工人增加（外籍工人） 1．拉丁美洲人到北美打工
2．南亞、南歐、非洲人到西亞打工
3．南歐、非洲人到西歐
4、中國新中國成立以來的人口遷移：[記憶]
遷移原因 特點 遷移方向
20世紀80年代中期前 1．計劃經濟體制
2．嚴格的戶籍管理制度 有計劃、有組織地進行 1．國家從東部城市抽調各種人員支援西部、內地和邊疆地區的建設2大量農村人口從東部人口稠密區遷往西北和東北
20世紀80年代中期後 改革開放政策 自發遷移 1． 內地到沿海、山區到平原
2． 貧困地區到發達地區、「民工潮」
5、人口遷移的意義[理解]
調節人口空間分布和人才餘缺，加強民族融合和文化交流，促進經濟發展和縮小地區差異。
6、人口遷移對遷入地和遷出地的影響[理解記憶]
對人口遷出地：好的影響有減少遷出地人口密度、緩解人口對環境的壓力
不好的影響有人才、勞動力的流失
對人口遷入地：好的影響有人才的流入和提供廉價勞動力，有利於經濟發展
不好的影響有人口密度增加，人口對環境的壓力增加
7、影響人口遷移的因素：[記憶]
（1）自然環境和社會經濟環境的變化（2）個人對生活或職業需求的變化
影響人口遷移的因素中，經濟因素往往起重要作用。
8、中國古代和近幾十年來人口遷移的因素：[理解記憶]
古代：主要是戰亂（永嘉之亂、安史之亂、靖康之難），其次為開疆拓土、流放、戍邊等。
近幾十年：主要是國家政策、社會變革、經濟發展、個人需求等。
1.3人口的合理容量
1、環境承載力和人口容量的關系[理解]
環境承載力是指環境能持續供養的人口數量。衡量環境承載力的重要指標是就是環境人口數量。
2、環境人口容量概念及制約因素[記憶]
環境人口容量是一個國家或地區在可預見的時期內，利用本地區資源及其他資源、智力和技術等條件，在保證符合社會文化准則的物質生活水平條件下，該國貨地區所能持續供養的人口數量。（所能容納的最大人口數）
制約因素：資源（成正比）、科技發展水平（成正比）、生活和文化消費水平（成反比）。
3、合理人口容量概念：[記憶]
按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質量的前提下，一個國家或地區最適宜的人口數量。
4、保持合理人口容量的緊迫性表現：[記憶]
日益嚴峻的人口過快增長問題、人口城市化問題、城市人口老齡化問題
5、保持合理人口容量的措施：[記憶]
（1） 國際社會倡導盡最大可能把人口控制在合理規模內
（2） 建立公平秩序保證大多數人擁有不斷追求高水平生活質量的平等權利
第二章 城市與城市化
2.1城市內部空間結構
1、城市形態的概念：[記憶]
城市佔據一定的空間，有著特定的外部輪廓形態。
2、城市形態的類型：[記憶]
類型 團塊狀 條帶狀 組團狀
分布地區 平原地區 沿鐵路或河流、谷地等被迫延伸 地形崎嶇不平的丘陵山地
舉例 我國的成都、合肥，美國的華盛頓 蘭州、洛陽、西寧、宜昌 重慶
3、城市土地利用的集聚效應[理解]
同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的，這會導致同一種活動在城市空間上的集聚。
4、功能區之間並無明確界線，某一種功能區以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型用地。[記憶]
5、功能區比較[理解記憶]
6、城市地域結構模式：[記憶]同心圓模式、多核心模式、扇形模式
7、經濟因素是影響城市內部空間結構的主要因素，體現在各種活動的付租能力。影響付租能力高低的因素主要有：交通的便捷程度，距離市中心的距離。[理解記憶]
8、各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖[理解]
9、影響城市內部空間結構的其他因素：[記憶]
收入的高低，導致住宅區的分化；歷史文化或經濟方面的聲譽；種族或宗教團體（唐人街等）；早期土地的利用方式影響。
10、城市內部空間結構隨城市發展而逐漸形成和變化[理解]
早期：功能區分異不明顯，市中心以市場、交通等優勢吸引工業聚集
一定規模後：由於用地緊張、交通擁擠、環境污染等問題，工廠企業向外搬遷，城市內部空間結構發生變化。
2.2不同等級城市的服務功能
1、城市等級劃分及依據：[記憶]城市等級一般分為：集鎮、城市、大城市、特大城市
我國的劃分：特大城市（100萬以上）、大城市（50~100萬）、中等城市（20~50萬）、小城市（20萬以下）、以下為縣城、建制鎮等。依據：城市人口規模
2、城市等級與服務范圍的關系[理解]
城市等級低，服務種類少，服務范圍比較小；城市等級高，服務種類多，服務范圍比較大。
3、上海城市等級和服務范圍變化的影響因素[理解記憶]
（1） 上海位於我國南北海岸線的中點以及長江的出海口
（2） 上海市有發達的鐵路網，使得上海有充足的原材料、勞動力、農產品以及巨大的市場
（3） 上海位於長江三角洲，地形平坦開闊。
4、城市等級體系：[記憶] 城市的服務種類、服務范圍是與城市的等級相對應的，在同一個區域中，城市的空間分布也與城市的等級密切相關，這些不同級別的城市空姐組合，構成了一個地區的城市等級系統。
5、城市等級與城市數目、相互距離的關系[理解]等級較高的城市數目較少，相距較遠；等級較低的城市數目較多，相距較近。（德國南部為例）
6、中心地理論[理解]前提：環境幾乎一樣的平原地區，人口分布均勻，區域的運輸條件一致
分離的圓形服務范圍 相切的服務范圍 六邊形的服務范圍
2.3城市化
1、城市化的含義[理解]1土地的城市化（鄉村用地變為城市用地）2人口的城市化（鄉村人口變為城市人口）3一個城市等級提升的過程4一個區域城市等級體系形成的過程
2、人口向城市遷移的動力：[記憶]推力：人口增長快對土地壓力大，自然災害，收入低、社會服務短缺
動力：就業機會多，社會福利保障程度高，文化設施全，交通便利
3、衡量城市化水平的標志：城市人口占總人口的比重[記憶]4、城市化的意義：[記憶]
1、城市市區域發展的經濟中心，能夠帶動區域經濟發展，而區域經濟水平的提高又促進城市的發展
2、促使聚落形態、生產方式、生活方式、價值觀念等的變化
5、世界城市化的進程[理解記憶]
城市化階段 水平 發展速度 地域擴展趨勢 常見的問題
初期階段 25%~30%以下，低 緩慢 緩慢 城市各功能用地混雜布置，功能區分異不明確
中期階段 30%~70%，較高 迅速 快 交通擁擠、環境惡化、住房緊張等
後期階段 70%以上，高 緩慢，甚至停滯 繼續增大 大城市的中心空洞化、逆城市化等
6、發展中國家和發達國家城市化比較
發展中國家：起步晚，發展快；水平低；發展不合理（出現畸形發展）；處於初期和中期階段
發達國家：起步早；水平高；出現逆城市化現象；處於後期階段
7、城市化對地理環境的影響[記憶]
來源 危害
大氣污染 城市居民生活排出的煙塵；工礦企業[排放的煙氣；各類交通工具排放的尾氣 污染物有煤煙、粉塵、二氧化硫、氮氧化物、鉛等有害物質，污染空氣，危害健康（倫敦煙霧事件、光化學污染、酸雨）
水污染 工業廢水、生活污水 使江河湖海和地下水質變壞，危害人體健康和動植物繁殖（骨痛病等）
固體廢棄物污染 工業生產、城市建設、居民消費 危害人體健康和環境（白色污染、廢舊電池等）
雜訊污染 交通運輸、工業生產、建築施工、社會活動 妨礙人們休息、工作、危害人體健康
8、如何建設「生態城市」：[記憶]
（1） 在城市建設中，要發展低污染的節能建築和綠色交通，減少環境污染2、使城市景觀盡可能與山、河、湖、海、植被等自然景觀保持協調，建立一種良性循環（「天人合一」）
第三章 農業地域的形成與發展
3.1農業的區位選擇
1、農業的概念：[記憶]
人類利用土地的自然生產力，栽培植物或飼養動物，以獲得所需要的產品。
2、農業區位的含義：[理解記憶]
1農業生產的位置2農業與地理環境各因素的聯系
3、農業的主要區位因素：[記憶]
自然因素：氣候、地形、土壤、水源
社會經濟因素：市場、勞動力、交通、政策、機械、科技
決定農業活動的類型和規模的重要因素是市場因素。
4、農業區位選擇的實質：對農業土地的合理利用[記憶]
5、對農業活動主導區位因素的判斷[理解]
水稻主要分布在季風區、「橘生淮南則為橘，生於淮北則為枳」（氣候因素）
千煙洲立體農業（地形因素）
改革開放以來，我國亞熱帶沿海農業景觀的變遷（市場和政策）
茶葉宜在南方酸性紅壤種植（土壤因素）
大城市公路邊的乳畜業、園藝業（交通因素）
6、農業區位因素的變化[理解記憶]
自然因素比較穩定，社會經濟因素發展變化較快。
利用科技改造自然因素例子：培育良種促進農業發展（袁隆平雜交水稻、橡膠樹種植范圍的擴大）；改善局部自然條件發展農業（大棚農業生產反季節蔬菜）
交通運輸的發展和冷藏技術的進步使世界農業出現專業化和地域化
7、農業地域的含義：[記憶]
在一定的歷史發展階段，在社會、經濟、科技、文化和自然條件的綜合作用下，形成的農業生產地區。農業地域的形成，是因地制宜發展農業、合理利用農業土地的結果。
8、影響農業地域類型的因素：[記憶]
（1）動植物的不同地域分布（2）自然條件（3）社會經濟條件
9、澳大利亞混合農業的區位條件：[記憶]
自然區位條件：氣候溫和，降水適中；土壤肥沃；地形平坦；水源充足
社會經濟條件：市場廣闊（世界主要小麥、畜產品產地）；勞動力豐富；生產方式、技術先進
10、澳大利亞混合農業的主要特徵：[記憶]
生產結構：種植業與畜牧業結合的混合農業（小麥—牧羊）
經營方式：家庭大農場。科技應用：劃區輪牧、種植優質牧草、輪作制。農業專業化、地域化水平較高
發展措施：東水西調
3.2以種植業為主的農業地域類型
1、季風水田農業分布及作物[記憶]分布：亞洲的季風區（東亞、東南亞、南亞都有分布）
作物：水稻為主（水稻的習性：好暖喜濕）
2、季風水田農業的區位條件：[記憶]
1、氣候以季風為主，高溫多雨適合水稻生長2地勢平坦，適宜水田管理3人口稠密，勞動力豐富4人多地少，生活習慣導致糧食需求量大5水稻生產的歷史悠久（7000年歷史）
3、季風水田農業的特點[記憶]
1、小農經營（生產規模小）2單產高，商品率低3機械化和科學水平低4水利工程量大
4、商品穀物農業分布及作物[記憶]
分布：美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯、烏克蘭
作物：小麥、玉米
5、商品穀物農業的區位條件[記憶]
1、自然條件優越（氣候溫和、地形平坦、土壤肥沃）2交通運輸便利3市場廣闊4地廣人稀5機械化程度高6農業科技先進
6、商品穀物農業的主要特點[記憶]
生產規模大，商品率高，機械化和科技水平高
3.3以畜牧業為主的農業地域類型
1、大牧場放牧業分布及生產對象[記憶]
分布：美國、澳大利亞、紐西蘭、阿根廷、南非（乾旱、半乾旱氣候區）
生產對象：牛、羊
2、大牧場放牧業區位條件[記憶]
（1） 氣候溫暖，草類茂盛
（2） 地廣人稀，地價地
（3） 距離海港近，交通便利
3、大牧場放牧業特點[記憶]
生產規模大，商品率高，專業化程度高
4、阿根廷大牧場放牧業的發展措施[記憶]
（1） 圍欄放牧、劃區輪牧、種植飼料、開辟水源
（2） 培育良種牛，加強對牛群病害研究
5、乳畜業的分布及農產品[記憶]
分布：北美洲五大湖地區、西歐、中歐、澳大利亞、紐西蘭
農產品：牛奶及乳製品
6、乳畜業的區位條件[記憶]
（1） 氣候溫涼、潮濕，適合多汁牧草的生長
（2） 城市化水平高，生活習慣影響，對乳畜產品需求量大
7、乳畜業的主要特點[記憶]
商品率高；機械化程度高；集約化程度高；多分布在大城市周圍
第四章 工業地域的形成與發展
4．1工業的區位因素與區位選擇
一、 經濟效益
從經濟利益看工廠應選擇在具有明顯區位優勢的地方，以花費最低的生產成本獲得最高利潤。
類型名稱 典型工業部門 優勢發展地區
原料指向型工業 製糖業、水產品加工業、水果加工業 所需工業原料豐富的地區
市場指向型工業 瓶裝飲料業、傢具製造業、印刷工業 接近產品消費市場的地區
動力指向型工業 有色金屬冶煉工業、化學工業 能源供應充足的地區
廉價勞動力指向型工業 普通服裝、電子裝配、包帶、制傘、製鞋工業 擁有大量廉價勞動力的地區
技術指向型工業 集成電路、航天、航空、精密儀表 高等教育和科技發達的地區。
二、社會效益
國家政策變化的影響：從20世紀80年代我國沿海地區工業的大發展，到21世紀初我國對西部地區的大開發。
國防的需要：20世紀50—70年代，我國在內地建立一些大型工業基地，主要是重工業和軍事工業。
個人偏好的影響：大批華僑和海外華人在家鄉投資辦廠。
工業慣性的影響：可能由於工廠搬遷的費用太高，政府的影響，出於對當地經濟的考慮等，常常可以看到，某個工廠的區位不合理，但仍然留在那裡，這稱為工業慣性
三．環境效益
讀課本P61《污染嚴重的工業的區位選擇圖》，分析污染嚴重的工業的區位應如何選擇？
分析過程：某工廠——污染類型——如何治理
四．一個工廠的區位選擇整體分析思路：
1、 經濟效益2社會效益3環境效益
4．2工業地域的形成
一、工業聯系——工業集聚——工業地域
1．工業聯系（1）投入——產出的聯系
第一種是甲企業的產出是乙企業的投入。如紡紗——織布——印染——服裝製造。同一工廠中不同工序之間的聯系也屬於這種聯系方式，如生產流水線。
（2）非生產上的空間聯系
有些工廠相互之間並沒有生產工序上的聯系，卻在地理空間上聯系在一起，工廠之間這種空間聯系有的為了共同利用基礎設施，有的為了共同利用廉價勞動力等，如某些經濟技術開發區中的不同工業企業
2、工業集聚
在工業發展中，具有工業聯系的一些工廠往往發生工業集聚現象。
工業的集聚的優點，可以充分利用基礎設施，加強彼此之間的信息交流和技術協作，降低中間產品的運輸費用和能源消耗，等，最終降低生產成本，提高利潤，獲得規模效益。
3．工業地域（1）工業地域的概念工業集聚而形成的地域，我們稱之為工業地域。
（2）工業地域的形成工業地域按照不同的形成過程，可分為兩類：
①自發形成的工業地域主要是在生產上有投入—產出聯系的工業企業自發集聚形成的；
②規劃建設的工業地域既有與前者相同的類型，也有在共同的基礎設施條件吸收下，不同工業集聚而形成的。（3）工業地域的性質工業地域按照發育程度的不同，分為兩類：
①發育程度較低的工業地域（如食品工業），以當地農副產品加工工業為主，工業聯系簡單、規模小、工廠少。
②發育程度較高的工業地域
（如鋼鐵工業區），工業聯系復雜、面積大、協作企業多、生產規模大，往往能夠形成專業化很強的工業城市。我國和世界許多著名的「鋼城」「石油城」「汽車城」
二、工業分散與工業的地域聯系
近些年來，一些科技含量高、工序復雜的工業（如飛機、汽車製造工業和電子工業等）開始出現分散的趨勢。跨國企業在全球范圍內尋找最優區位條件，降低成本，以最終獲得最大的綜合經濟效益。
4．3傳統工業區和新工業區
一、傳統工業區
1、主要分布：德國魯爾區、英國中部區、美國東北部工業區、我國遼中南工業區等。
2、傳統工業區的特徵
⑴一般是在豐富煤、鐵資源基礎上，以紡織、煤炭、鋼鐵、機械、化工等傳統工業為主；
⑵以大型企業為軸心，逐漸發展起來的；
3、歷史：
20世紀50年代，尤其是70年代以後開始衰落，之後許多國家對此進行了長期的改造。
二、魯爾區的發展、衰落與整治（讀課本圖）
1．發展的區位特點
豐富的煤炭資源、離鐵礦較近、充沛的水源、便捷的交通、廣闊的市場
魯爾區以煤炭工業為基礎，以鋼鐵工業為主導，少數重工業部門高度集中。
2．衰落的主要原因
20世紀50年代以後，經濟開始衰落，其原因是：
（1） 生產結構單一
魯爾區的五大傳統工業部門：煤炭、電力、鋼鐵、機械、化工
（2）煤炭的能源地位下降（3）世界性鋼鐵過剩（4）新技術革命的沖擊（5）用地緊張、環境污染嚴重
3．綜合整治措施
20世紀60年代，魯爾區開始實施綜合整治的總體規則，主要從五個方面進行綜合整治。
A、調整工業結構B、調整工業布局C、發展第三產業D、優化環境
三、新興工業區的概念、分布
1、 概念：新興工業區是指20世紀50年代之後，在發達國家的一些鄉村地區，逐漸形成了以靈活多變的中小企業為主的工業地域。
2、 主要分布：在義大利東北部和中部地區，德國南部地區，以及美國「矽谷」等,日本的「硅島」（九州島）
四、義大利新興工業區（讀課本圖）
1．義大利新興工業區發展的主要條件
① 大批廉價勞動力是發展的當地條件；2、20世紀70年代 原料 和能源大幅度漲價是發展的國際條件；
3、發達的信貸體系
④義大利高度開放的經濟
⑤ 政府的大力支持
2．發展特點
工業區 義大利新興工業區 傳統工業區
生產規模 以 中小企業為主 以大型企業為主
主要工業部門 輕工業 重工業
生產過程 分散 集中生產
資本集中程度 低 高
工業分布 分散在小城鎮或農村 集中布局
3．獨特的發展模式—工業小區
（1）概念指一個地區的中小企業（生產企業和生產企業之間、生產企業和非生產企業之間）以一項經營活動為中心，根據現代經營需要，逐步建立起來的一種相互信賴 、比較穩固的 協作關系和產供銷體系。（2）作用有助於加強專業化，提高生產效率，降低生產成本，增強在國內外市場上的競爭力。
五、美國「矽谷」（讀課本圖）
1．特點20世紀中、後期以來，在新技術革命的推動下，一些科技含量很高的新興工業迅速發展起來。
（1） 人才：從業人員水平高2產品：研發費用高；3增長和更新速度快；4產品面向國際市場
2．崛起原因（1）位置優越，環境優美（2）氣候宜人。這里屬於地中海氣候，溫暖濕潤。（3）高等院校。斯坦福大學（4）便捷的交通，通達速度快。主要是高速公路和航空運輸。（5）軍事訂貨：特殊的條件！
必修2 第五章 交通運輸布局及其影響
一、主要運輸方式及其特點：
運輸方式 優點 缺點
鐵路運輸 當代最重要運輸方式之一。運量大，速度快，運費較低，受自然因素影響小，連續性好 修築鐵路造價高，消耗金屬材料多，佔地面積廣，短途運輸成本高
公路運輸 發展最快、應用最廣、地位日趨重要的運輸方式。機動靈活，周轉速度快，裝卸方便，對各種自然條件適應性強 運量小，耗能多，成本高，運費較貴
水路運輸 歷史最悠久的運輸方式，運量大，投資少，成本低 速度慢，靈活性和連續性差，受航道水文狀況和氣象等自然影響大
航空運輸 速度快，運輸效率高，是最快捷的現代化運輸方式
運量小，能耗大，運費高，設備投資大，技術要求嚴格。
管道運輸 運具和線路合二為一新型運輸方式。貨物主要是原油、成品油、天然氣、煤漿及其它礦漿。氣體不揮發，液體不外流，損耗小，連續性強，平穩安全，管理方便，而且可以晝夜不停，運量很大。 管道運輸要鋪設專門管道，設備投資大，靈活性差。
二、交通運輸網的形成與發展趨勢：
分一種運輸方式形成的運輸網、兩種以上運輸方式形成的運輸網及不同地域的綜合運輸網。(見課本P80圖)
發展趨勢：交通運輸不僅日益網路化、國際化（二條亞歐大陸橋、四條世界主要航海線），而且日益高速化、大型化和專業化（集裝箱運輸節省包裝費用，便於實現裝卸作業機械化，且貨物運輸安全）。
三、交通運輸線、站的區位因素：
a.影響鐵路的建設的區位因素：經濟、社會因素成為決定性因素。以京九鐵路為例（1、合理布局交通網，2、促進沿線經濟的發展，3、維持香港的長期穩定和繁榮，4、先進的科學技術是保證）
b.影響公路的建設的區位因素：修築公路，1、要充分利用有利的自然條件，避開那些地形、地質、水文條件復雜的地段。2、盡量少佔農田耕地，處理好與城鎮發展的關系。
e.港口建設的條件：港口的區位不僅要受到水域條件（如航行條件、停泊條件）的影響，還要受到陸域條件（如築港條件、腹地條件）的影響。上海港的主要區位因素主要有：一是上海港是長江三角洲的一個河口港，兼作海港，主要港區沿黃浦江分布，三角洲地勢平坦開闊，為港口建設提供了條件，長江一方面為港口提供了淡水，另一方面保證了船舶航行的空間，但是三角洲坡度小，泥沙容易沉積淤塞河道；二是上海港的經濟腹地是中國經濟最發達的地區。三是上海港以上海市為依託。
Ⅳ 高中地理 經濟效益 社會效益 生態效益都分別需要分析哪些內容
經濟：就是指增加收入，增強實力，提高技術，優化產業結構等；
社會：與人文和生活有關，如提高生活水平，增加就業機會，完善基礎設施等
生態：如優化環境、減少污染、保護生物多樣性等
Ⅵ 如何理解濕地的社會效益
濕地的經濟效益和社會效益突出表現在：
一、是提供了豐富的工業原料和能量來源濕地還可以為人類社會的工業經濟的發展提供包括食鹽、天然鹼、石膏等多種工業原料，以及硼、鋰等多種稀有金屬礦藏；濕地還有多種可用於工農業生產加工原料的生物產品，如造紙、飼料、葯材、原料加工等，為工業社會的發展注入了強大活力；濕地通過航運、電能又為人類文明和進步作出了巨大貢獻。
二、是提供豐富的動植物食品資源濕地生態系統物種豐富、水源充沛、肥力和養分充足，有利於水生動植物和水禽等野生生物生長，使得濕地具有較高的生物生產力，且自然濕地的生態系統結構穩定，可持續提供直接食用或用作加工原料的各種動植物產品，如糧食、肉類、魚類、水生植物等一直是人類賴以生存和發展的基礎。正是這些重要的經濟功能，使濕地成為水產品捕撈、人工養殖和濕地經濟植物的優良場所。
三、是濕地為人類提供了集聚場所、娛樂場所、科研和教育場所長期以來，由於濕地特有的資源優勢和環境優勢，一直是人類居住的理想場所，是人類社會文明和進步的發祥地。濕地具有自然觀光、旅遊、娛樂等方面的功能，中國有許多重要的旅遊風景區都分布在濕地地區。城市中的水體在美化環境、為居民提供休憩空間方面有著重要的社會效益。濕地豐富的野生動植物和遺傳基因等為教育和科學研究提供對象和實驗基地。濕地保留的過去和現在的生物、地理等方面演化進程的信息，具有十分重要和獨特的價值。
淡水濕地生態系統是許多野生動物生理需水的主要來源，遠古時代的人類在生存競爭的過程中，很自然地選擇了濕地作為生存和繁衍後代的地方。人類起源於森林和濕地，選擇既有森林，又有濕地的地方生活，這樣既方便取水，又方便利用森林和濕地進行狩獵、捕魚等基本生存活動。隨著人類文明的發展，人類逐步走出森林、走出草原，走向城市，但仍然繼續依賴濕地。可以說，沒有濕地的地方人類無法生存和發展下去。我們知道，即使在今天，現代文明的起源和延續也依賴於濕地。歷史上，黃河流域孕育了華夏文明，印度河和恆河孕育了古印度文明，尼羅河孕育了古埃及文明，幼發拉底河和底格里斯河孕育了古巴比倫文明，也可以說，沒有濕地就沒有人類社會的發展與進步，也就沒有現代人類的文明和文化。
Ⅶ 經濟效益、社會效益、環境效益、生態效益（關於地理政治主觀題回答方面）
經濟效益好就是投入與產出的比率小，就是要少投入，多產出，走新型工業化道路。
社會效益舉個例子吧，肯德基麥當勞之類的有人在裡面坐著不點餐是不會有人趕你走的，其他飯店絕對不這樣，這就是企業的一種社會效益。還有做慈善等等。
環境效益：是經濟發展與人口資源環境相協調，這是科學發展觀中可持續發展中的一句話
生態效益就是干什麼都要保護生物多樣性，保護它們的棲息地等。
總之，要那麼那麼多的效益說白了就是為了更好地發展經濟，在提高下層次就是維護社會穩定政權穩定之類的、
希望你能採納，謝謝
Ⅷ 地理什麼時候要分析自然效益和經濟效益
簡單說一下，社會效益就是民生一類的，促進基礎設施的完善。
經濟效益說白了就是和錢有關，帶動相關產業發展，促進經濟發展；促進就業，增加居民收入等等。
高中地理答題的時候，社會效益和經濟效益往往是分不開的。
Ⅸ 高中地理 經濟效益 社會效益 生態效益都分別需要分析哪些內容
經濟:就是指增加收入，增強實力，提高技術，優化產業結構等;
社會:與人文和生活有關，如提高生活水平，增加就業機會，完善基礎設施等
生態:如優化環境、減少污染、保護生物多樣性等
Ⅹ （四）公益性地質工作的經濟效益與社會效益
公益性地質工作的產品為政府和公眾提供了地球資源、環境方面的信息和知識，這些成果具有基礎性和超前性的特點。以最主要的產品——地質圖為例，這些圖件及其說明書提供了一個地區的綜合地質信息。對於基岩出露地區來說，這些信息包括地理、地層、岩石、構造、資源各方面的內容；對於覆蓋區，這些信息還包括土壤等各種沉積物的類型。所有這些信息可以用於國民經濟建設的方方面面，構成了地質工作為國民經濟和社會發展服務的基礎。公益性地質工作具有長效性、多次性、多面性、增值性和綜合性。正是由於這些特點，公益性地質工作不是以現實的經濟價值就可以評價的。
近年來，美國和英國都在公益性地質工作的經濟價值方面進行了研究。美國地質調查局於1993年出版了《地質圖的社會價值》（附件一），並於1996年重印，向社會各界進行了廣泛的宣傳。該報告全面闡述了地質圖的用途和功能，以美國盧當縣廢物填埋場選址和華盛頓旁邊公路選線這兩項工程為例，論述了地質圖的經濟價值，兩次使用盧當縣1:10萬地質圖得到的期望凈效益（社會價值）約128萬～350萬美元。該報告還從理論上論證了地質填圖工作屬於公益性地質工作，必須由政府出資，才能使經濟效益最大化。
美國伊利諾伊州地質調查局根據一項調查以及地質圖的銷售情況，認為地質圖的經濟價值是填圖成本的25～39倍（見附件二）。
2003年，英國地質調查局邀請了一家公司為其工作的經濟效益進行估算。結果表明，英國地質調查局每年貢獻的經濟價值相當於該機構年度營業額（包括政府預算和外部收入約4000萬英鎊）的850～1525倍（見附件三）。
澳大利亞的資料表明，政府每投資1美元提供競標前地學信息，將刺激私營勘查支出3～15美元。如果考慮這些信息被其他經濟部門使用或為政府提供決策支持，那麼政府投資的效益就會大得多，如英國地質調查局為英國經濟所做的貢獻是其年營業額的850～1525倍。如果上述模式估計正確，那麼政府在5年內每年追加2000萬美元投資於競標前信息中，將導致勘查支出每年增加1億美元，20年內增加稅收17億美元（未貼現），即使不計入貼現率，20年1700%的回報也不失為一項明智的投資。
地質填圖作為政府地質工作中的一項基礎性工作，其產品地質圖可以為社會服務。這種公益性產品，對具體礦床的發現也有巨大的貢獻。這里以南澳州的礦床發現為例，對每一個發現中由競標前地學數據提供給私營勘查公司而產生的實際或估計的價值的比例進行了計算（見表6-2）。例如，奧林匹克壩金－銅－鈾礦床的發現，競標前地學數據的貢獻率為6.5%。如果只考慮南澳州當前所發現的礦床，競標前地學數據對未來20年礦山產量的貢獻的名義總價值估計約46億美元。
表6-2 澳大利亞競標前地學數據（PCGD）在南澳現代礦床發現中的作用