防城港港口區地理位置怎麼樣

『壹』 防城港在哪裡

防城港位於中國大陸海岸線的最西南端，背靠大西南，面向東南亞，南臨北部灣，西南與越南接壤，海岸線580公里，陸地邊界100.895公里，是北部灣畔唯一的全海景生態海灣城市，被譽為「西南門戶、邊陲明珠」，是中國氧都、中國金花茶之鄉、中國白鷺之鄉、中國長壽之鄉、廣西第二大僑鄉。

防城港市地處廣西北部灣經濟區的核心區域和華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部，與越南社會主義共和國相連，是中國唯一一個與東盟陸海相通的城市。

(1)防城港港口區地理位置怎麼樣擴展閱讀

防城港市堅持以港立市、以開放興市、以工貿強市、以文化旅遊旺市的發展戰略，全面推進東興國家重點開發開放試驗區建設，加快打造現代化鋼鐵基地、有色金屬基地、能源化工基地、糧油食品基地、商貿物流基地、濱海旅遊勝地，成為廣西北部灣經濟區生態友好、開放度高、活力迸發的新興港口工業城市、重要門戶城市和海洋文化名市。

防城港始建於1968年3月，當時作為援越抗美海上隱蔽運輸航線的主要起運港來建設，被稱為「海上胡志明小道」的起點。防城港是中國的深水良港，是中國25個沿海主要港口之一，中國西部地區第一大港，西南地區走向世界的海上主門戶，是鏈接中國——東盟、服務西部的物流大平台。

防城港市地處東經107°28´～ 108°36´，北緯20°36´～ 22°22´，居北回歸線以南。東鄰欽州市，南臨北部灣，其轄區的東興市（縣級市）與越南的廣寧省接壤。西與寧明縣為界，北接扶綏縣，東北連南寧市邕寧區，大陸海岸線584公里，邊境線200多公里。

『貳』 廣西防城港市中心在哪

港口區。港口區位於廣西壯族自治區防城港市的中心區域，是防城港市委、市人民政府所在地，也是防城港的政治、經濟、金融、文化中心。

截止2020年5月，港口區的性質規劃：

漁洲坪街道轄：桃花灣、漁洲、珠砂港、車遼四個社區社區居民委員會

白沙萬街道 轄：沙萬、興港、仙人灣、插排尾四個社區居委員會。

沙潭江街道轄：沖孔社區、金海灣社區、沙潭江社區、和坪社區。

王府街道轄：公車、沙港、白沙、王府四個行政村。

企沙鎮轄：南港、東港2個社區；12個村民委員會。

光坡鎮轄：大坡社區；9個村民委員會。

(2)防城港港口區地理位置怎麼樣擴展閱讀：

港口區資源：

港口區海域面積2488平方公里，是陸域面積的6倍，廣闊的海域和豐富的海洋資源使港口區擁有發展海水養殖、遠洋捕撈、海洋生態旅遊等海洋經濟的巨大潛力。

港口區擁有綿延300多公里的原生態海岸線，有紅樹林和白鷺等不可多得的生物物種，生態旅遊資源豐富，開發潛力巨大。

其中，防城港市紅樹林主要分布在港口區的漁洲坪和西灣海域，面積超過一萬畝，是中國最大、最典型的海灣紅樹林，被聯合國環境署批准列入中國第一、全球三大GEF紅樹林國際示範區；在港口區光坡鎮紅沙村，每年都有上萬只白鷺遷徙至此繁衍生息，其中的岩鷺、黃嘴白鷺更是國家二級重點保護動物。2011年，防城港市榮獲了中國野生動物保護協會授予的「中國白鷺之鄉」美譽。

『叄』 防城港港口區是市中心嗎 港口區怎麼樣

1、是。

2、港口區位於廣西壯族自治區防城港市的中心區域，是防城港市委、市人民政府所在地，也是防城港的政治、經濟、金融、文化中心，全區三面環海，海岸線總長317公里，南瀕北部灣，東鄰粵港澳，西與越南隔海相望，是中國內地進出東盟各國最重要的中轉基地和大西南最便捷的出海通道。

3、港口區轄企沙、光坡、公車三個鎮和白沙萬、漁洲坪兩個街道辦事處。

4、2019年10月，入選2019年度全國科技創新百強區。

『肆』 防城港發展優勢

防城港發展優勢

防城港市地處中國大陸和海岸線的最南端，是一座美麗的濱海城市、邊關城市、港口城市，是中國內陸腹地進入東盟最便捷的主門戶、大通道、橋頭堡和我國對外開放的前沿、窗口。總理到這里視察時曾由衷贊嘆：「防城港是個好地方!」

防城港始建於 1968年，當時作為援越抗美海上隱蔽運輸航線的主要起運港來建設，被稱為「海上胡志明小道」的起點。1993年設立地級防城港市，現轄港口區、防城區、上思縣、東興市, 總面積6222平方公里，陸地邊境線230多公里，人口近90萬。

防城港市是一個全海景的生態濱海城市，屬南亞熱帶季風性氣候地區，陽光明媚，雨量充沛，氣候宜人，年平均氣溫22℃，四季如春;海岸線580多公里，陽光、沙灘美景如畫。

防城港市地處廣西北部灣經濟區的核心區域，已經納入國家發展戰略，在中國-東盟自由貿易區和泛北部灣區域合作中具有得天獨厚的比較優勢。、、賈慶林、李長春、張德江等黨和國家的領導人以及國內外政要、商界精英和社會名流都曾蒞臨考察。

(一)區位優勢好。

地處廣西北部灣經濟區的核心區域和華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部，與越南社會主義共和國山水相連，是我國唯一一個與東盟陸海相通的城市。

有5個國家級口岸，其中東興口岸是我國陸路邊境通關人數最多的口岸，2008年經東興口岸出入境就達462萬人次，佔全區的71%。具備建設大型物資中轉中心、物流港口和出口加工區的良好條件。

(二)港口條件好。

防城港是我國沿海12個主樞紐港之一，是西部第一大港，是我國重要的鐵礦石、建材及煤炭等重要戰略物資的中轉基地。港口現有的碼頭泊位36個，其中萬噸級以上深水泊位22個，擁有20萬噸級礦石碼頭和西部地區唯一的專業集裝箱碼頭等一批現代化大型港口設施設備，可建萬噸級以上泊位200多個，設計年吞吐能力達10億噸。

已開通至香港、海防、新加坡、釜山、東京的'多條國際集裝箱航線，與80多個國家和地區的220多個港口通航。2008年港口貨物吞吐量完成5626萬噸，占廣西沿海港口總吞吐量的70%。

(三)資源稟賦好。

轄區內港口、海洋、礦產、旅遊、農林資源豐富。海洋方面，擁有4萬多平方公裏海域，是中國沿海最干凈的海域之一，海產品遠銷歐美日韓等國;礦產方面，擁有豐富的錳、鈦、錫、鋁、鋅等礦產資源，且礦藏品種多,品位高,礦點遍布全境;旅遊方面，集「山、海、邊、港、民」於一體，風光旖旎、美不勝收，濱海風情、邊關風情、異域風情、少數民族風情十分濃郁;生態方面，森林覆蓋率達59%，擁有世界唯一的國家級金花茶自然保護區和中國最大、最典型的海灣紅樹林，被聯合國環境署批准列入中國第一、全球三大GEF紅樹林國際示範區，是國際間候鳥遷徙的重要通道。

特別是企沙半島三面環海，腹地廣闊，開發成本低，環境容量大，被權威專家認定為「中國大陸海岸線最後一段還沒有得到有效開發的黃金海岸線」，是中國建設大型冶金工業的風水寶地。

(四)創業環境好。

交通發達，距離南寧、北海兩大機場均一個多小時車程，高速公路和鐵路直達港口。腹地廣闊，能源充足，工業用地多，環境容量大，同時享受西部地區、沿海地區、邊境地區、民族地區、廣西北部灣經濟區開放開發等多重政策優惠。十分適合發展鋼鐵、能源、修造船等臨海大工業項目及港口、物流、商貿、旅遊等現代服務業。

近年來，一批國內外大企業、大財團紛紛到我市考察、投資。投資環境良好，企業對我市社會環境、政策環境、法制環境、政務環境、經濟環境和經營環境高度滿意。

世界500強之一的美國ADM公司、中糧集團、新加坡威爾瑪公司投資建設的大海糧油公司，成為廣西強優企業。防城港電廠、惠禹飼料蛋白等項目投產。防城港千萬噸級鋼鐵基地已經全面啟動，紅沙核電項目前期工作正在抓緊推進。

(五)產業發展好。

按照總理的要求，防城港將建設成為大型的重化工業基地特別是國家級的精品鋼鐵基地，打造鋼鐵工業技術最先進或者最具有競爭力的鋼鐵基地。2008年，糧油加工、冶金、製糖、化工等重點行業快速發展，其中糧油加工產值超130億元，鋼鐵產值超30億元。

一期總投資686億元的防城港鋼鐵基地項目和裝機600萬千瓦、總投資近700億元的紅沙核電項目已經獲得國家批准推進，征地拆遷安置和項目報批核准工作基本完成，具備開工條件，其形成的產業集群涉及領域廣，投資可行性強，市場容量大，投資回報率高，成為我市乃至廣西的「一號工程」。目前依託千億元鋼鐵產業打造六大產業園區的產業發展新思路正在積極推進。

(六)發展態勢好。

建市以來，防城港市經濟社會發生巨變，全市GDP增長10.5倍，工業總產值增長23倍。近年來全市地區生產總值、財政收入等經濟指標增速均位居廣西第一位。

2008年全市生產總值增長20%，實現連續10個季度20%以上的高速增長;人均GDP突破3000美元;全市生產總值、財政收入、規模以上工業總產值、金融機構本外幣存貸款余額、房地產投資等指標增幅名列全區第一，外貿進出口總額、港口貨物吞吐量、海關稅收、資金凈流入量、農民人均純收入等指標總量位居全區第一。

隨著國家批准實施《廣西北部灣經濟區發展規劃》和開展鋼鐵、核電兩大項目前期工作，我市發展潛力和優勢進一步凸顯。2008年12月張德江副總理到訪我市時，要求防城港市「努力走在全國各地前列，一年一個樣，五年大變樣，十年進入全國沿海開放城市先進行列」。

『伍』 防城港港口的概況

防城港位於廣西南部北部灣北岸，是中國大陸海岸線最南端的深水海港，是全國19個樞紐港之一。

防城港地理位置和地緣條件得天獨厚。港灣水深、避風、航道短且不淤積，城、陸域寬闊，可用岸線長。港口處於中國大西南地區與東南亞地區中心，背靠大西南經濟腹地；西鄰越南鄰粵、瓊、澳頻東南亞，是大西南走向東南亞和走向世界最便捷的出海通道。1983年，防城港被國務院列為對外開放口岸後，港口建設步伐不斷加快。1987年全面投產運營以來，港口吞吐量逐年攀升。1998年，吞吐量突破700萬噸。目前，防城港擁有泊位28個，其中萬噸級以上深水泊位14個；專用集裝箱泊位年通過能力為25萬標箱，港口年實際通過能力超過2500萬噸，是我國沿海20個主樞紐港之一，承擔著我國西南、中南地區貨物進出的主要轉運任務。

防城港自對外開放營運以來，已與80個國家和地區的230個港口有貿易往來，並開通了韓國、馬來西亞、泰國、新國坡和經香港中轉世界各地的集裝箱航線，到海南的客貨滾裝航線也已開通。目前已建成糧食、化肥、水泥、礦石、煤炭、化工等外貿出口中轉基地。

2004年，全市完成貨物吞吐量近2000萬噸，其中防城港完成1600多萬噸。隨著防城港20萬噸級碼頭的投入使用，13-17號萬噸級泊位建設步伐的加快，今後五年內港口年綜合通過能力可望達到6000萬噸，港口核心競爭力將進一步提高。

『陸』 防城港在哪裡

防城港的地理廣西防城港廣西地級市一座邊關城市、港口沿海城市。位於中國大陸海岸線的最西南端背靠大西南海岸線580公里陸地邊界約100公里。是北部灣唯一的全海景生態海灣城市被譽為西南門戶、邊陲明珠也有中國白鷺之鄉中國金花茶之鄉中國長壽之鄉之稱。

『柒』 防城港在什麼地方

廣西壯族自治區。

防城港是中華人民共和國廣西壯族自治區下轄的地級市，環北部灣城市群城市，是一座濱海城市、邊關城市、港口城市，位於中國大陸海岸線的最西南端，背靠大西南，面向東南亞，南臨北部灣，西南與越南接壤，海岸線580公。

歷史沿革

防城港市就其歷史而言是從防城、上思兩縣演變而來的。防城歷史悠久，遠在新石器時代，就有先民就已在這塊美麗的土地上生息、繁衍。

先秦時期，這一帶屬於百越之地，秦始皇統一嶺南後，歸秦置之象漢為合浦郡地，三國至晉仍屬於合浦郡地（三國期間為吳國轄地），南朝宋、齊時為宋壽縣地，屬交州管轄，梁、陳時為這宋京郡安京縣地，屬安州管轄，隋、唐時為欽州轄地。宋時仍隸屬欽州管轄，並開始有「防城」之稱。

『捌』 廣西壯族自治區。防城港市港口區。那塊怎麼樣

是個好地方。
防城港風景秀麗，四季如春，年平均溫度22.5度，是真正的冬無嚴寒，夏無酷暑之地，為何這樣說，因為防城港面朝大海，背靠十萬大山，氣候受到海洋和高山的雙重調節，鑄就了它冬暖夏涼的氣候特徵。也許會有人質疑夏涼，作為一個濱海城市，夏季30度左右的溫度真的算涼快了。
防城港是一個城在海里，海在城中的地方。它的森林覆蓋率接近60%，海岸線有面積達8375公頃的中國最大的紅樹林，正因為如此，防港城擁有舒適的氣候和絕佳的環境。

『玖』 防城港的地理環境

防城港市地處廣西北部灣經濟區的核心區域和華南經濟圈、西南經濟圈與東盟經濟圈的結合部，與越南社會主義共和國相連，是中國唯一一個與東盟陸海相通的城市。
防城港市地處東經107°28´～ 108°36´，北緯20°36´～ 22°22´，居北回歸線以南。東鄰欽州市，南臨北部灣，其轄區的東興市（縣級市）與越南的廣寧省接壤。西與寧明縣為界，北接扶綏縣，東北連南寧市邕寧區，大陸海岸線584公里，邊境線200多公里。 防城港地處北部灣，具有明顯的海洋性季風氣候特點。該地區常風向為北北東，出現頻率為30.5%，次常風向為西西南，出現頻率為8.4%，強風向為東風，出現頻率為4.7%。港內有群山環繞，風力不大，多年平均風速為5米/秒，強風風速一般為20米/秒；熱帶風暴年平均一次，最多3次，多發生在6～9月份，風力一般為8～10級。每次風暴持續的時間不長，最多2天，一般為半天至1天即可解除。
防城港地處低緯度地區，受海洋和十萬大山山脈的共同影響，雨量較充足。該地區降水主要集中每年的6～9月份，佔全年降水量的71%左右，年最大降水量為3 111.9毫米，年最少降水量為1 745.6毫米，多年平均降水量是2 362.6毫米；一日最大降水量為244.1毫米，日平均降水量在25毫米的每年為26.5天。年平均雷暴日數為85.2天。
防城港霧天較少，平均每年為10天左右，最多23天，最少4天。霧氣一般發生在冬末春初之間的清晨及夜晚，濃度較薄，晨霧一般維持2～3小時，日出霧氣消散。歷年平均氣溫為22.5℃，歷年最高氣溫為36.5℃，每年的七月份最熱，月平均氣溫為27.6℃～29.1℃之間，歷年最低氣溫為2.8℃，最低氣溫多在冬末春初之間。 防城港為混合潮港，每月小潮汛有6～8天，屬不正規半日潮，其餘為正規日潮。大、中潮為正規日潮，小潮為不正規半日潮。其特點是：當全日潮顯著時，最高潮位5.54米，平均高潮位3.82米，最大潮差5.39米，平均潮差大於4.5米，漲潮延時15小時，落潮延時9小時，利於沖淤航道；當半日潮顯著時，潮差小於1米，最低潮為0.79米。持續2小時以上的潮位全年天數分別是：潮高2.8米為338天，潮高3米為315天，潮高3.5米為251天，潮高4米為140天，潮高4.5米以上為28天。
潮流
防城港的海流主要有潮流和防城河流以及風浪流共同影響構成。防城灣入海河流主要是防城河，其主流沿漁萬島的西側經牛頭嶺出海，另一支經漁萬島北端海峽流入暗埠江。防城河多年平均流量為58.7立方米/秒，由於河床地勢平緩，入海口流域面積寬廣，流速極緩慢；防城河只有在台風影響的短短幾天內，對海流造成一些影響，其餘的時間都是風平浪靜，對海流的影響甚微，即防城港的潮流在海流中佔主導地位。灣內漲潮流速慢，落潮流速快，漲潮最大流速約為0.4～0.6米/秒，落潮最大速度為0.6～0.9米/秒。航道口外三牙石燈塔附近為逆時針回轉流，其餘各處均為與航道基本一致的往復流。
波浪
防城港由於東面有企沙半島，西面有江山白龍半島兩道天然屏障，港口風平浪靜。只有在每年6～9月份的台風季節才有4～5級波浪，但次數不多。一般平均波高為0.5米，常波向為北北東，出現頻率為21%左右，次長波向為南東、南、北東，出現頻率分別為16.4%、15.4%和12.8%。強波方向為南南西，次強波浪方向為南東。風暴時產生的最大波高為7米。