地理必修二17面是哪個城市

1. 高一地理必修二知識點總結整理

地理，是世界或某一地區的自然環境(山川、氣候等)及社會要素的統稱。它也是一門關於生活在地球上的人與他所處地理環境之間關系的綜合性基礎學科。這次我給大家整理了 高一地理 必修二知識點 總結 ，供大家閱讀參考。

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一、 人口的自然增長

1、10年來人口增長

歷史時期 人類的生產勞動 人口數量和增長情況 人口變化的原因

農業革命之前 主要從事採集和狩獵 人口數量化少，增長緩慢 人們獲取食物的能力低，抵禦疾病和災難水平差，死亡率高

農業革命至工業革命期間 利用簡單的工具從事農業活動 人口數量增多，增長速度加快 耕作和灌溉技術發展，食物供應變得穩定而可靠，死亡率下降

工業革命以後 工業生產活動迅速擴大和發展 人口數量繼續增加，增長速度更加迅猛 用科學技術武裝起來的人類不斷壯大著改造自然的能力，人們能獲得充足的食物和完善的醫療服務，死亡率降低

2、人口自然增長最根本因素：生產力水平的高低

決定因素：自然增長率、出生率、死亡率

3、發達國家與發展中國家人口增長差異

自然增長率水平 人口增長特點及成因 今後變化趨勢

發達國家 保持較低水平 受生育觀念、生活質量、社會經濟發展水平影響，增長緩慢 今後幾十年，人口數量將比較穩定，一些國家還會逐漸減少

發展中國家 水平較高 由於政治獨立，民族經濟發展，醫療衛生事業進步，死亡率下降，人口增長很快 採取了控制人口的 措施 ，人口增長速度將趨緩，但人口數量還將增加

中國 水平較低 增長緩慢 人口基數大

4、人口的發展一定要與經濟社會發展相協調，與環境的承載力相適應。

二、人口增長模式及其轉變

5、人口增長模式與相應人口問題

6、影響人口模式轉變的因素：生產力水平、國家政策、自然環境、社會福利、 文化 觀念

7、為什麼大多數發展中國家的人口增長模式尚未進入現代型?生產力水平低、城市化水平低、社會制度。

高一地理必修二知識點

一、 人口的遷移

1、 人口遷移就是人的居住地在國際或本國范圍內發生改變。

人口遷移三要素：居住地變更、時間上長期性(1年以上)、市空間位置變化是否跨越行政界限

2、 不同時期的國際人口遷移

時期 特點 遷出地區 遷入地區 原因 意義

19世紀以前 以集團型、大批量移民為主 舊大陸(亞非歐) 美洲、大洋洲等新大陸 歐洲殖民主義擴張、新大陸的開發 在客觀上開發了新大陸，傳播了工業文明，也改變了人種的空間分布

第二次世界大戰以後 人口從發展中國家流向發達國家;定居移民減少，短期流動人口增加 拉丁美洲、亞洲、非洲等 西歐、北美、西亞、北非 遷入地區經濟發展快 調整了勞動力空間分布不均

3、 一個地區人口數量的變化包括人口遷移和人口數量增減。

4、 不同時期的國內人口遷移

自給自足的農業經濟脆弱;戰爭頻繁;自然災害;政府組織「屯墾戍邊」

時代 影響因素 遷移特點 流向

古代 深受統治者及其行政力量的束縛;自給自足的農業經濟脆弱;戰爭頻繁;自然災害;政府組織「屯墾戍邊」 大批遷入 遷往自然條件較好的地區

當代 性中國成立到20世紀80年代中期 受國家政治政策影響大

國家實行計劃經濟體制和嚴格的戶籍管理制度 有計劃、有組織 東部——西北和東北

沿海——內陸

20世紀80年代中期以來 國家改革開放政策

經濟因素起主導作用 (改革開放政策) 遷移流量大，流向改變 西部——東部沿海城市和工礦區

農村——城市

5、 我國人口遷移的意義：調節人口空間分布和人才短缺;加強民族融合和文化交流;促進經濟發展，縮小地區差異。

6、 人口遷移效應

對遷入地區 積極 提供廉價勞動力，節約 教育 費用，促進遷入地經濟發展

消極 造成不安定因素，加劇人地矛盾

對遷出地區 積極 緩解人地矛盾，改善環境，增加收入(外匯)，加強與經濟發達地區經濟、社會文化交流

消極 人才外流

其它 效應 改變人口分布，人口結構;促進民族經濟文化交流;促進人口群體基因交流和融合

二、影響人口遷移的因素

1、主要因素：一是自然環境和社會經濟環境的變化;二是個人對生活或職業需求的變化。

——經濟因素、生態環境、政治因素、社會變革、宗教、個人動機和需求

在某種特定的時空條件下，任何一種因素都有可能成為促使人口遷移的決定性因素。

2、美國

1)促使美國成為移民國家的因素：

①新大陸為開發，需要大量勞動力

②15—16世紀，歐洲圈地運動，失業工人和破產農民為了追求更好的經濟待遇遷往美洲

③新航線開辟，為人們順利遷移掃清障礙

④殖民擴張，掠奪美洲資源財富

2)美國國內人口遷移

時期 遷移的原因 遷移流量

19世紀中期 南北戰爭——政治 人口大規模西移

19世紀和20世紀之交 工業化和城市化的發展——經濟 由鄉村流入城市

20世紀20年代到60年代 農業危機、自然災害——經濟、生態環境 南部人口遷往北部和西部

60年代末到70年代初 東北老工業基地環境惡化，西部、南部有新資源、新興工業的陽光地帶——經濟、生態環境、個人動機需求 由東北部遷往南部和西部

70年代以後 城市環境改善和老工業區經濟重建(經濟、生態環境) 人口向老工業區和城市迴流

高一地理知識點

一、 環境承載力

1、 環境承載力，只環境能持續供養的人口數量。

人口數量是衡量環境承載力的重要指標。

2、 環境人口容量：一個國家或地區的環境人口容量，是在可預見的時期內，利用本地資源及其他資源、智力和技術等條件，在報政府和社會文化准則的物質生活水平條件下，該國家或地區所能持續供養的人口數量。

3、 環境人口容量的各因素之間的關系

科技發展水平——————決定開發數量 資源————環境人口容量 生活和文化消費水平———決定消耗數量

最主要因素：在各因素中，科技發展水平與華努境人口容量成正相關關系，生活和文化消費水平與環境人口容量呈負相關關系，資源與環境人口容量成正相關關系。

4、 環境人口容量具有不確定性，和相對穩定性。

二、人口合理容量

1、人口合理容量：按照合理的生活方式，保障健康的生活水平，同時又不妨礙未來人口生活質量的前提下，一個國家或地區最適宜俄人口數量。——一個理想的、難以確定精確數值的「虛數」。

2、意義：對於制定一個地區或國家的人口戰略和人口政策又總要意義，進而影響區域的經濟社會發展戰略。

3、對整個世界來說

(1)國際社會要倡導各國政府，尤其是發展中國家要盡最大可能把人口控制在合理的規模之內。

(2)建立公平的秩序，保證大多數人擁有不斷追求高水平生活質量的平等權利。

(3)尊重人地協調發展的客觀規律，因地制宜制定本地區持續發展戰略，既保持良好生態平衡，又不斷提高人民生活質量。

中國地理常識總結

1、中國領土東西跨經度有60多度，跨了5個時區，東西距離約5200公里。

2、中國領土南北跨越的緯度近50度，南北距離約為5500公里。

3、中國領土最北端在黑龍江省漠河以北的黑龍江主航道中心線上(53°N)。

4、中國領土最南端在南海的南沙群島中的曾母暗沙(4°N附近)。

5、中國領土最東端在黑龍江省的黑龍江與烏蘇里江主航道中心線的相交處(135°E)。

6、中國領土最西端在新疆帕米爾高原(73°E)。

7、中國位於亞洲東部、太平洋西岸，它的版圖被形象地比作一隻頭朝東尾朝西的金雞，地勢西高東低。

8、中國陸地面積約960萬平方公里，在世界各國中，僅次於俄羅斯、加拿大，居第三位，差不多同整個歐洲面積相等。

9、中國的大陸海岸線長18000多公里，沿海有許多優良港灣，便於船舶避風和停靠。

10、中國島嶼大約有5000多個，絕大部分分布在長江口以南的海域。

11、中國最大的群島是舟山群島，它位於浙江省東面的海域。

12、中國南海有四個群島，即東沙群島、西沙群島、中沙群島、南沙群島。

13、中國所瀕臨的海洋，從北到南，依次為渤海、黃海、東海、南海。

14、內海是一個國家神聖不可侵犯的領土，山東半島與遼東半島之間的渤海是中國的內海。

15、中國最大的島嶼是台灣島，第二大島是海南島。

16、遼東半島是中國最大的半島，山東半島是中國第二大半島。

17、台灣海峽位於福建省與台灣省之間，從南到北連接著南海和東海，是中國海上運輸的重要通道，人們稱它為「海上走廊」。

18、中國是一個多地震的國家，台灣省是中國地震最頻繁的省份。

19、與中國陸地相鄰的國家有15個。

20、東面同中國相鄰的國家有朝鮮。

21、北面同中國相鄰的國家有俄羅斯。

22、西北面同中國相鄰的國家有哈薩克、吉爾吉斯坦、塔吉克。

23、西面同中國相鄰的國家有阿富汗、巴基斯坦。

24、西南面同中國相鄰的國家有尼泊爾、錫金、印度、不丹。

25、南面同中國相鄰的國家有緬甸、寮國、越南。

26、同中國隔海相望的國家有6個。

27、東面同中國隔海相望的國家為韓國、日本。

28、東南面同中國隔海相望的國家為菲律賓。

29、南面同中國隔海相望的國家為馬來西亞、汶萊、印度尼西亞。

30、中國的行政區域，基本分為省(自治區、直轄市、特別行政區)、縣(自治縣、 市)、鄉(鎮)三級。

31、中國共有34個省級行政單位，23個省，5個自治區，4個直轄市和2個特別行政區。

32、新疆是中國面積最大的省級行政區，它位於中國的西北部，其人民政府所在地是烏魯木齊市，簡稱為「新」。

33、有「古代歷史的博物館」之稱的陝西省，是古代秦國的所在地，所以稱「秦」或「陝」。

34、陝西省人民政府所在地西安市(古稱長安)，是我國著名的「千年古都」。

35、有「煤海」之稱的山西省，因位於太行山的西面而得名，簡稱「晉」，人民政府所在地是太原市。

36、內蒙古自治區橫貫我國東北、華北、西北，簡稱「內蒙古」，人民政府所在地呼和浩特市，意思是「青色的城市」。

37、因位於黃河北岸而得名的河北省，在古代它的部分土地屬於冀州，所以河北簡稱「冀」，人民政府所在地是石家莊。

38、河南是中國古代文明的兩個重要發祥地之一，它是中國古代「九州」中的「豫州」，因此簡稱「豫」，人民政府所在地是鄭州，有大量古代歷史和文化遣址。

39、遼寧因省內有一條遼河而得名，簡稱「遼」，人民政府所在地是沈陽市。

40、吉林省位於東北平原的中心，簡稱「吉」，人民政府所在地長春市是中國的「汽車城」。

41、有「北大倉」(糧倉)之稱的黑龍江省是中國最北的省份，也是最東的省份，簡稱「黑」。

42、黑龍江省人民政府所在地哈爾濱市，又稱「冰城」，每年的 元旦 到 春節 期間，這里舉辦冰雕藝術節。

43、甘肅省是中國古代「絲綢之路」的必經之地，人民政府所在地是蘭州市。

44、寧夏回族自治區，位於中國的西北部，人民政府所在地是銀川市。

45、青海湖古代叫「西海」，蒙古語稱「庫庫諾爾」，意思是「青色的湖」。青海省就是因它而得名的，這是我國唯一以湖泊而得名的省，人民政府所在地是西寧市。

46、西藏自治區位於中國的西南邊疆。從公元7世紀開始就與內地在政治、經濟、文化等方面經常往來，促進了藏、漢民族之間的交流與發展。左圖為西藏布達拉宮。

47、同緬甸、寮國、越南相鄰的中國西南邊疆省份是雲南省，簡稱「滇」或「雲」。

48、雲南省人民政府所在地昆明市，是中國的歷史文化名城之一，也是聞名中外的「春城」。這里冬天不冷，夏天不熱，氣候溫和，四季如春。

49、「天無三日晴，地無三尺平」指的是貴州省，簡稱「黔」或「貴」，人民政府所在地是貴陽市。

50、西藏人民政府所在地拉薩市，在藏語中是「聖地」或「佛地」的意思。又因這里一年四季晴空萬里，日照時間長，人們把它叫做「日光城」。

地理應該怎麼學

第一、培養自己對地理學科的興趣，興趣是最好的老師。如果對地理學科缺乏必要的學習興趣，一定要在學習生活中去培養。比如詩句中「春風不度玉門關」，那麼自己就要研究一下了，古人為何會寫出如此詩句呢?明白後，原來「春風」是指影響我國的夏季風，玉門在非季風區，夏季風影響不到這里，因而這里降水稀少，一片荒涼。如此這般，便可激發自己的學習興趣。

第二、端正 學習態度 ，積極主動。作為一名學生，一定要有一個學生該有的樣子，不要相信天才怎麼怎麼樣，自己做好自己，踏踏實實做學問，不懂就問同學或者老師。「三人行，必有我師焉」。老師會非常喜歡粘著自己的學生，內心會倍感欣慰，就怕不懂還愣愣的自己研究，閉門造車，那樣很可能問題越積越多。

第三、課前認真預習要講的內容，心中有數;課上要認真聽講，聚精會神」課下要認真獨立完成作業，查漏補缺。課上的一時打小差兒、分心，很可能會落隊而難以彌補。有時候，當堂理解的知識，課下花幾倍的時間也可能難以突破，這時就是事倍功半了。

第四、中學地理尤其是高中地理，特別強調理解記憶，硬背的 方法 終究沒有理解層面印象更深刻。比如，地球的自轉和公轉涉及到時區時差，多畫圖，多理解，多動腦才能把題目做對的。另外也可以記憶一些 順口溜 等，比如記憶亞歐分界線時可以這樣來記—「兩烏里大黑土地」(烏拉爾山、烏拉爾河、裏海、大高加索山脈、黑海、土耳其海峽、地中海)

第五、地理的學習離不開地圖的輔助。地理的學習脫離圖來說話那是很難走遠的，多看大、小地圖，注意不同類別的圖，河流、山脈、城市等位置是需要在腦中有圖存在的。特別是初中地理離開了圖，那知識點基本也就沒有依附了，初中地理可以多描圖，比如描下長江幹流及主要支流圖，然後根據圖填寫發源地和入海口、沿江主要城市、流域內主要地形區等。

第六、我做題實戰，是騾子是馬，到題目上見。題目浩如煙海，一定要多注意自己薄弱環節所設計的題目，做題當中一定要獨立完成，切忌翻書抄襲等，自欺欺人害得還是自己啊!老師講解完題目後要學會 反思 ，多問幾個為什麼，自己為什麼會做錯這道題呢?是粗心大意還是真有知識漏洞存在呢?粗心大意失荊州，一定要告誡自己不要再犯此低級的錯誤!真有漏洞的話也不可怕，可怕的是不去總結整理，比如某地的農業發展條件，那就包括自然條件和社會經濟條件兩大類，自然條件又包括氣候、地形、土壤、水源等;社會經濟條件包括市場、交通、農業技術、國家政策、勞動力等，如果答題丟了某一點，要在 筆記本 上有所體現，後不再犯。

第七、自己要經常我做階段性總結，要有自己的 學習計劃 。在周考或者月考等考試結束後，要針對自己在考試中暴露出來的問題有所總結，分析一下自己最近的學習情況，多和老師同學溝通交流，從而進行調節和完善。

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2. 地理必修2

地理必修Ⅲ復習提綱2008-09-28 21:28地理必修Ⅲ復習提綱
1.1 區域的基本含義
1、區域的概念：地球表面的空間單位，它是人們在地理差異的基礎上，按一定的指標和方法劃分出來的。
2、區域的基本特徵：具有一定的界線、區域內部的相似性和連續性、區域之間的差異性和相互聯系、整體性。
3、區域的空間結構：區域中各要素的相對位置關系和空間分布形式。農業通常表現為面狀，交通運輸線路表現為線狀和網路狀，城市和工業表現為點狀，城市群和工業區表現為島狀。
影響區域空間結構的主要因素是社會經濟發展水平。
4、區域的產業結構：傳統的農業區域和發展水平較低的區域，第一產業所佔比重比較大；工業區域或加速推進工業化的區域，第二產業所佔比重較大。發展水平較高的區域，第三產業比重較大，三次產業的產值比重呈現出「三、二、一」的格局。
1.2 區域的發展階段
1、衡量區域發展水平的標志：常用的有人均國內生產總值、人均國民收入、三次產業產值比重等。其餘的指標如人文發展指數（預期壽命、教育程度和國內生產總值）
2、區域各發展階段的特徵
區域發展階段 以傳統農業為主體的階段 工業化階段 高效益的綜合發展階段
經濟發展水平 水平低，人均國內生產總值少 工業化和城市化加速推進 水平高，人均國內生產總值高
產業結構 傳統農業佔有較大比重，以資源型工業和勞動密集型工業為主 第二產業比重迅速上升，第三產業加速發展 第三產業發展超過第二產業，以資金密集型和技術密集型工業為主
對外開放程度 低，對外貿易規模小，表現出自給自足特徵 對外開放程度逐步提高 開放程度和對外聯系大幅度增強
交通運輸 現代化交通線路少而稀疏 交通運輸建設顯著加快 現代化交通、信息網路逐步完善
城市化 水平低，缺乏大型中心城市 中心城市發展速度高於區域平均 水平高，區域內部差異小
發展狀態 低水平的均衡狀態 不平衡增長 高水平的均衡狀態
1.3 區域發展差異
1、我國東、中、西部差異
①三大經濟地帶的劃分：
東部：沿海12省區（遼、冀、京、津、魯、蘇、滬、浙、閩、粵、瓊、桂）（註：未包括港、澳、台地區）；中部9個省區（黑、吉、內蒙古、晉、豫、皖、鄂、贛、湘）；西部10個省區（陝、甘、寧、青、新、雲、貴、川、渝、藏）
②東部與中西部的發展差異:
東部：社會經濟相對發達，工業化、城市化和科技教育水平都比較高，發展速度亦快於中西部。對外開放時間早，程度高，第二和第三產業相對發達，工業結構以輕型和輕重混合型為主。
中、西部：地域廣闊，資源豐富，總體發展水平明顯落後於西部。農業經濟在國民經濟中佔有較大比重。工業結構西部以重型傳統工業為主，中部表現出一定的過渡性特徵。
③ 改革開放的時空差異（見課本P19圖）
2、南北差異（東部季風區以秦嶺-淮河為界，分為南方和北方）
北方 南方
區域特徵 跨越暖溫帶、中溫帶和寒溫帶，平原高原為主；森林、煤炭、石油、鐵礦等資源豐富 多山地丘陵，熱量豐富，水分充足，有色金屬礦產、生物資源、水力資源等相當豐富
限制因素 水資源不足，黃土高原水土流失嚴重 旱澇災害、環境污染、山地丘陵區地形破碎
發展方向 調整產業結構、擴大對外開放、改善生態環境 產業升級，推進工業化和城市化，治理污染
3、西部大開發
范圍：10+2+3（西部地帶10個省區、內蒙古、廣西兩個自治區。湖南湘西、湖北恩施和吉林延邊3個自治州也比照西部大開發有關政策實施開發開放。
條件：礦產、油氣、水能、土地資源等有突出優勢，發展潛力大。但西部基礎設施落後，人才、技術、資金匱乏。
措施：抓好基礎設施和生態建設；加快優勢資源開發，發展特色產業；發展科技教育，擴大對外開放。
意義：將西部的資源優勢轉化為經濟優勢，縮小東西部之間的發展差距，推動區域經濟的協調發展；實現全國各族人民的共同富裕，加強民族團結，保持社會穩定與邊疆安全；擴大國內市場需求；實施可持續發展戰略。
1.4 區域經濟聯系
1、當今世界經濟的兩大發展趨勢：區域經濟一體化和經濟全球化。（歐盟、東盟、APEC等）
2、資源的跨區域調配
①意義：有利於資源的合理配置，縮小區域經濟差距，實現社會經濟的可持續發展。
②南水北調：規劃東、中、西三條調水線路，連接長江、淮河、黃河、海河四大流域，形成「四橫三縱」的總體布局，實現我國水資源的南北調配和東西互濟。
東線 中線 西線
調水源地 長江下游揚州附近 漢江上的丹江口水庫 長江上游通天河、雅礱江和大渡河
調水線路 沿京杭大運河提水北上到山東半島和天津 開挖渠道，引水自流到北京、天津 開鑿輸水隧洞，調長江水入黃河上游
調水量 較大 較小 大
水質 差 較好 最好
③西氣東輸：主體工程從新疆塔里木盆地輪南鋪設輸氣管道到上海，將塔里木盆地、陝甘寧地區的天然氣輸送到長三角地區。還包括把四川盆地的天然氣輸送到湖北湖南。該工程的建設，有利於促進西部大開發，拉動西部地區的經濟發展；緩解東部地區的能源緊張狀況，改善能源結構，有效治理環境污染。
④西電東送：開發青海、貴州、雲南、廣西、四川、內蒙古、山西、陝西等西部省區的電力資源（水電和煤電），將其輸送到電力緊缺的廣東、上海、江蘇、浙江和北京、天津等地區。分北、中、南三條線路。意義：保證東部地區能源供應，加快西部資源開發，拉動相關產業。
⑤資源跨區域調配對環境的影響。以南水北調工程為例，對調入和調出區及沿線地區都會產生一些生態環境問題。
3、產業轉移
原因：①降低成本：原材料價格、工資和地價水平、公用事業費用等方面的區域差異，導致產業向低成本地區轉移。②開拓市場③降低內部交易成本。
影響：促進欠發達地區的經濟發展，縮小區域差異。同時也會帶來環境污染加重等問題。
2.1 荒漠化的危害與治理
1、荒漠化：由於氣候變化和人類活動等因素導致的土地退化。按動力分為風蝕荒漠化、水蝕荒漠化、凍融荒漠化和土壤鹽鹼化等類型。
2、我國西北地區荒漠化的原因
自然原因：氣候乾旱，大風頻繁，植被稀疏，風蝕作用強烈。
人為原因：人口增長過快，環境生態壓力過大；不合理的生產活動：濫墾濫伐、過度放牧、過度樵採、水資源利用不合理等，加劇了荒漠化趨勢。
3、危害：土地退化，農牧業減產甚至絕收；生態惡化，生物多樣性減少；破壞基礎設施建設；加劇沙塵暴等自然災害的發生頻率和強度。
4、治理措施：①營造防護林（三北防護林）②退耕還林還草③保護和恢復天然植被（封沙禁牧、禁樵禁采、生態移民等措施）④合理用水⑤控制人口增長。
2.2 濕地資源的開發與保護
1、濕地：水位經常接近地表或為淺水覆蓋的土地，屬於陸地與水體之間的過渡帶。類型：河流、湖泊、沼澤、灘塗、低潮時水深不超過6米的淺海、紅樹林、珊瑚礁、水庫、稻田等。
2、濕地的功能：涵養水源、提供水資源、調蓄洪水、調節氣候、美化環境、凈化水污染、保護生物多樣性、航運、旅遊觀光、提供農副產品及礦產、能源等。有「地球之腎」、「生命的搖籃」、「鳥類的樂園」等美稱。
3、濕地利用中存在的問題及解決措施
突出問題 治理措施
由於過度圍墾、泥沙淤積導致濕地減少，功能退化 退田還湖、退田還沼澤，恢復和重建濕地；植樹造林，保持水土。
水質污染問題突出 防治水污染
濫捕濫獵、過度開發利用導致濕地生物多樣性銳減 保護野生動植物、禁止濫捕濫獵；建立濕地自然保護區。建立保護濕地的法規，增強保護濕地意識。
2.3 流域的綜合治理與開發
1、田納西河流域的地理環境：田納西河發源於阿巴拉契亞山脈西坡，是密西西比河的二級支流。流域內上中游為山地丘陵，下游為沖積平原。河流落差大，水力資源豐富。屬亞熱帶季風性濕潤氣候，降水豐沛，冬春季降水較多，河流主汛期在12月到次年4月。
2、田納西河流域的開發治理措施：以水資源綜合開發為核心，對全流域河道進行梯級開發，發揮防洪、航運、發電、灌溉等綜合效益；以電力工業為龍頭，建立起以高耗能工業為骨乾的完整工業體系；因地制宜發展農業，大力發展林業；重視生態環境保護和建設，發展旅遊業。
3、治理經驗：①設置全流域專門的開發機構，健全法規，完善管理②因地制宜選擇開發重點，形成各具特色的開發模式③不斷加大開發力度④提高流域的開放度。
2.4 區域農業的可持續發展
1、美國農業生產的有利條件
自然條件：大部分屬溫帶和亞熱帶，降水適中，水熱條件適於栽培多種農作物；地勢平坦開闊，土壤肥沃，有利於機械化耕作和大規模經營。
社會經濟條件：商品經濟發達，經濟效益是影響農業生產的首要因素；交通運輸發達；先進的科技與發達工業為美國農業的發展提供了強力的保障。
2、美國的農業生產地區專門化
目的：根據不同地區自然和社會條件特點以及農業生產的客觀要求，合理布局，規模生產，以取得最大的經濟效益。
美國主要農業帶：
農業帶 分布 區位因素
乳畜帶 東北部五大湖沿岸 氣候冷濕，適於牧草生長；市場巨大（人口眾多、城市密集）
玉米帶 中部 地勢平坦、土質肥沃、年降水量多、熱量充足
小麥帶 中部（冬小麥） 北部（春小麥） 溫帶大陸性氣候；土壤肥沃、地勢低平
棉花帶 南部 土壤肥沃，光熱充足
3、美國農業存在的問題及解決措施
問題：過度墾殖和破壞植被，導致水土流失和「黑風暴」的發生；能源消耗大；化肥、農葯污染嚴重。
措施：發展生態農業、有機農業、節水農業、精確農業、處方農業等多種農業生產方式；保護耕地和農業生態環境，推廣休耕、免耕、輪作等保護性耕作技術。
2.5 礦產資源的合理開發
1、魯爾區興起的主要區位條件：①煤炭資源豐富②水陸交通便利③水源充足④市場廣闊等。
2、魯爾區衰落的原因：①煤炭能源地位的下降②新技術革命的沖擊③環境污染嚴重④工業結構單一。
3、魯爾區實施可持續發展的主要措施：①調整產業結構，發展新興工業和第三產業②對原有企業進行集中化改造③治理環境污染④完善基礎設施建設⑤發展科技和高等教育。
2.6 區域工業化與城市化進程
1、珠江三角洲發展的區位因素：①優越的地理位置：南部沿海，毗鄰港澳，靠近東南亞②水陸交通便利③對外開放政策④海外僑胞眾多，便於引進資金和技術⑤地勢低平，水源充足
2、珠江三角洲城市化進程
階 段 城市化進程形成原因 城市化進程特點
改革開放初期 以發展小城鎮為主導，工業企業發展迅速，分布具有廣泛性，以勞動密集型為主導 城鄉融合，農業與非農產業相混雜的城鄉一體化
20世紀90年代中期以後 區域中心城市(廣州、深圳)的輻射帶動作用，高新技術產業發展迅速。 以核心城市(廣州)為中心的城市群體系
3、工業化對城市化的推動作用：工業化加速了非農產業向城市的集中；工業化加速了人口向城市的集中；工業化加速了人的觀念和生活方式的轉變。
4、珠江三角洲的工業化和城市化問題與對策
問題：①產業結構層次偏低，以勞動密集型工業為主，高科技產業和服務業比重不高，科技實力和人才隊伍都處於劣勢②城市建設相對落後③城鎮和工業過度密集，大量佔用耕地，生態環境問題日趨嚴重。
對策：①推動產業的整合和升級，加強地域分工②完善城鎮體系，優化城鄉空間結構③推動區域基礎設施網路化發展④加強生態建設，改善城鄉環境⑤加強區域間經濟聯系與合作，發展泛珠三角經濟區。
3.1 地理信息系統及其應用
1、地理信息系統（GIS）：以採集、存儲、管理、分析和描述。由5個部分組成：硬體、GIS軟體、地理數據、GIS人員、應用模型。工作流程：地理數據輸入、存儲（數字化過程）→地理數據操作和分析→地理信息輸出。（地理數據分為屬性數據和圖形數據。數據存儲採用「分層」技術，不同的圖層儲存不同的地圖要素。）
2、地理信息系統與城市管理（略）
3.2 遙感（RS）：一種探測技術，藉助對電磁波敏感的儀器對地表物體進行遠距離的感知。遙感技術系統由遙感平台、感測器、信息傳輸接收裝置、數字或圖像處理設備等組成。根據運載工具的不同，分為航天遙感、航空遙感、近地遙感。工作流程：物體輻射和反射電磁波（波譜特徵）→感測器收集→傳輸與接收→信息處理、信息分析→應用成果。現代遙感優點：視域廣闊、監測范圍大，能夠瞬時成像、實時傳輸、快速處理，迅速獲取信息和實施動態監測。用途：用於資源普查、環境監測、災害預警、軍事偵察及其他地物變化的分析等。
類型 概念 優點
航天遙感 利用衛星、太空梭、宇宙飛船、航天空間站等攜帶遙感儀器的遙感 覆蓋范圍大，不受領空限制，可進行重復不定期觀測等
航空遙感 利用飛機攜帶遙感儀器的遙感。 機動性強，解析度較高
近地遙感 距地面高度在幾十米以內的遙感 解析度高、范圍小
3.3 全球定位系統（GPS）：在全球范圍內進行全方位、實時三維導航與定位的系統。由三大部分組成：GPS衛星星座、地面監控系統、用戶系統（接收設備）。GPS信號接收機主要有三種：導航型接收機、測地型接收機、授時接收機。特點：全能性（陸地、海洋、航空和航天）、全球性、全天候、連續性、實時性。應用領域：軍事、交通、郵電、地礦、建築、農業、氣象、土地管理、金融、公安、地殼運動監測、工程管理、旅遊探險等等。
3.3 數字地球：數字地球是指數字化的地球，即把整個地球信息進行數字化後，由計算機網路來管理的技術系統。數字地球是地球的虛擬對照體。

熱點問題：
1、工程建設：青藏鐵路、三峽大壩、南水北調、西氣東輸、西電東送、杭州灣大橋
2、宇宙：冥王星不再列為太陽系大行星，降等為太陽系矮行星
3、可持續發展：清潔生產、循環經濟、建設環境友好型社會
4、全球氣候變化：全球變暖、厄爾尼諾
5、環境問題：西南喀斯特地區的石漠化、北方的荒漠化與沙塵暴、太湖藍藻暴發
6、重點區域：西部大開發、東北老工業基地、環渤海、長三角、珠三角
7、GPS、北斗導航系統
8、珠穆朗瑪峰測高
9、國家或地區：美國、德國、東南亞、中亞、中東、非洲

浙江省情：浙江省簡稱浙(省會杭州)，位於東經118°01'—123°08'，北緯27°01'—31°10'，面積10.18萬平方公里，人口4679萬，城市人口比重超過55%。地處中國東南沿海、長江三角洲南翼，東海之濱，北與上海、江蘇相連，西 與安微、江西接壤，南鄰福建，東臨東海。山多島多，是我國島嶼最多的省。境內地形起伏較大，浙江西南、西北部地區群山峻嶺，中部、東南地區以丘陵和盆地為主，東北地區地勢較低，以平原為主。丘陵山地廣布，因而有「七山一水二分田」之說。浙江屬亞熱帶季風氣候，四季分明，降水充沛，5月、6月為集中降雨期（梅雨），7、8月常出現伏旱天氣。各種氣象災害頻繁發生,是我國受台風、暴雨、乾旱、寒潮、大風、冰雹、凍害、龍卷風等災害影響最嚴重地區之一。森林植被屬亞熱帶常綠闊葉林，典型土壤為紅壤，耕作土壤為水稻土。農牧林漁業發達，主要農產品有水稻、油菜、棉花、棉花、茶葉、蠶絲、柑橘、毛竹等。浙江海域漁業資源豐富，舟山群島是中國最大的海洋漁業基地。浙江礦產以非金屬礦產為主。大陸架蘊藏著豐富的石油和天然氣資源，開發前景良好。
現代化交通網路發達，以省會杭州為樞紐，滬杭（上海—杭州）、浙贛（杭州—南昌）、蕭甬（杭州蕭山—寧波）、金溫（金華—溫州）等鐵路構成了浙江鐵路運輸網路。重要港口有寧波北侖港。
產業結構多年來以輕型工業為主，目前重化工產業開始成為浙江工業經濟增長的主導力量。浙江經濟的主體是民營經濟，中小企業眾多。全省的區域性塊狀經濟頗具特色，浙江海寧的皮革，桐鄉的羊毛衫，嵊縣的領帶，永康的小五金都在全國占據重要地位。浙江專業市場繁榮，義烏中國小商品城、紹興中國輕紡城是全國經營規模最大的專業市場
旅遊資源豐富，有雁盪山、普陀山、天目山等名山，有杭州西湖、紹興東湖、嘉興南湖、寧波東錢湖等名湖，有中國最大的人工湖——千島湖水庫。京杭大運河穿越浙江北部，在杭州與錢塘江匯合。低山丘陵多有岩溶奇景，金華三洞、廬瑤琳仙境令人嘆為觀止。全省旅遊重點則為杭州，素以「人間天堂」馳譽世界，文物古跡遍布城內外，因此成為中國六大古都之一和五大旅遊熱點之一。

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我有拍過照片。。是上海！

4. 地理必修二知識點 魯教版

地理必修Ⅱ識記材料

第一單元 人口與地理環境
第一節 人口增長與人口問題
知識點一 世界人口增長的歷史軌跡
1、在人類社會初期——產業革命前，人口的增長十分緩慢。
2、產業革命後，世界人口增長速度加快。．
3、第二次世界大戰後，世界人口特別是發展中國家人口迅速增長。有人驚呼人類進入「人口爆炸"時代。
知識點二 人口增長模式
1、人口增長模式的含義：又稱為人口轉變模式，它反映了不同國家和地區人口出生率、死亡率和自然增長率隨社會經濟條件變化而變化的規律。
2、人口增長模式的意義：該模式將國家和地區的人口增長分為幾個不同階段，體現了人口增長由高出生率、高死亡率、低自然增長率向低出生率、低死亡率、低自然增長率轉變的過程。
3、人口增長模式的幾個不同階段及主要特徵：
類型 發展階段 主要特徵
高高低 原始低增長階段第一階段即農業社會時期 人口出生率和死亡率都比較高，自然增長率低且波動較大，人口增長處於相對靜止或低速增長狀態。人口的平均壽命比較短。
高低高 加速增長階段第二階段即工業化初期 人口出生率仍保持在較高水平，但死亡率迅速下降，使得人口自然增長率提高，人口急劇增長。人口平均壽命隨之上升。
高低高 增長減緩階段第三階段 人口出生率開始下降，死亡率繼續下降並達到低水平。隨著兩者的差距逐漸減小，自然增長率逐漸降低，人口增長台白抹唐開始減綏．人口平均壽命繼續上升。
低低低 低速增長階段
第四階段 人口出生率進一步下降，出生率和死亡率的差距進一步縮小，自然增長率很低，有些國家甚至已開始出現人口零增長或負增長。人口平均壽命進一步延長。
知識點三 不同國家的人口問題
1、世界性突出人口問題：人口增長過快、數量過多和人口年齡結構嚴重失調。
2、世界人口增長極不平衡。
(1)發展中國家的人口問題、影響及應採取的措施
①問題：人口出生率高、自然增長快，0～1 4歲的兒童比重過大等。
②影響：a．人口增長過快，會加大對經濟、就業、資源和環境等方面的壓力，導致積累減少、經濟發展速度降低、人們生活水平上升緩慢甚至下降，使尚未解決溫飽的窮國更加貧困，同時也不利於提高人口質量。b．青少年及兒童比重過大，造成巨大的人口增長慣性，不利於人口、經濟、教育、就業、環境等問題的解決。
③措施：實行計劃生育政策。
(2)發達國家的人口問題、影響及應採取的措施
①人口問題：人口增長緩慢和人口老齡化。
②影響：勞動力不足、青壯年負擔過重等。
③措施：鼓勵生育，接納海外移民。
第二節 人口遷移與人口流動
知識點一 人口遷移
1、人口遷移的概念：指人口在地區之間遷出或遷入，而發生居住地的永久性或長期性改變的人口移動現象。
2、人口遷移的發展及特點：
(1)人類社會早期，自然條件是人口遷移的最主要因素。
(2)1 5世紀末至1 6世紀初的地理大發現後，主流是由「舊大陸"流向「新大陸"，由已開發地區向未開發地區遷移。
(3)第二次世界大戰後，永久性移民的比例明顯減少，遷移形式也更加趨於多樣化。
首先，政治性的國際人口遷移急劇增加。其次，國際人口遷移的流向發生很大變化。第三，新興城市出現而引發的人口不斷湧入。第四，旅遊業等新興產業的發展，造成的人口的遷移。
知識點二 人口流動
1、人口流動的含義：指因工作、學習、旅遊、探親等原因臨時或短期離開原居住地外出活動，而不變更戶籍的人口移動現象。
2、人口流動的強度主要取決於：經濟、文化發展水平。
3、人口遷移與人口流動是人口移動的兩種基本形式。
4、我國的人口流動：農村大量剩餘勞動力湧向城市謀求發展，特別是湧向沿海各大中城市，形成「民工流」。
5、流動人口增長是市場經濟發展的必然產物。
6、人口流動的作用：
(1)增強社會活力。
(2)在一定程度上對交通、城市以及社會經濟秩序等造成壓力，並帶來社會治安管理等方面的問題。
知識點三 人口移動的動因和效應 『
1、人口移動的動因：人口遷移是各種推力和拉力共同作用的結果。
(1)最主要原因是地區間經濟發展水平等差別。
(2)遷出地與遷入地之間的距離、國家政策、文化背景等也對人口遷移產生重要影響。
2、人口移動的效應：
(1)對環境產生多種影響。
(2)對社會經濟產生深刻影響：促進種族、民族的融合和經濟、文化的交流。
①建立起一批以移民為主體的國家，明顯地改變了世界人口分布。
②促進了經濟發展。
③促進了文化的交流、融合與發展。
④促進了人種基因的交流。
第三節人口分布與人口合理容量
知識點一 世界人口分布
1、人口分布衡量指標：人口密度。但兩個人El密度相同的地區，人口分布格局卻不盡相同。
2、世界人口分布狀況：世界人口分布很不平衡。
知識點二 影響人口分布的地理因素
1、自然環境因素：是最基本因素，主要包括地形、氣候、水資源和土壤、礦產資源等。
2、社會經濟因素：主要包括生產力發展水平、生產活動方式、交通運輸條件以及文化教育狀況等。其中，生產力發展水平對人口分布的影響最為顯著。
3、政治文化因素：有時甚至可在較短時間內改變人口分布狀況。此外，宗教信仰、文化習俗、科技發展水平、政府的人口與發展政策以及歷史因素等，也都對人口分布產生影響。
知識點三 我國的人口分布
1、我國的人口數量和人口密度
(1)數量：1 2．9 5億，約佔世界總人口數的2 1 %。
(2)密度：平均每平方千米達1 30多人，是世界上人口密度較高的國家之一。
2、我國人口分布的原因及特點
(1)原因：由於各地資源環境存在很大的差異，我國人口的地理分布很不平衡。
(2)特點：①最顯著的特點是：東部地區人口多，西部地區人口少；
②沿海、沿江、沿湖的平原地區人口多，內陸乾旱的高山、高原地區人口少；
③經濟發達和交通便利的地區人口多，經濟落後、交通閉塞的地區人口少；
④漢族居民集中的地區人口多，大部分少數民族地區人口少。
知識點四 謀求人人合理容量
1、環境人口容量的概念及表示
(1)概念：在可預見到的時期內，利用本地能源及其他資源、知識、技術等條件，在保證符合其社會文化准則的物質生活水平條件下，一個國家或地區所能持續供養的人口數量。
(2)環境人口容量表示：可供開發利用的自然資源和環境所能承受人口的最大負 荷量。環境人口容量是一個警戒值。
2、影響環境人口容量的因素
如：資源豐富程度、科技水平、經濟發達程度、人口受教育水平及消費水平等。此外·還與技術水平、資源基礎和環境變化趨勢等有關。
3、環境人口容量的特性
(1)具有不確定性，它不是一個具體明確的數值，而是一個取值范圍或估計值。
(2)在一定歷史階段，生活消費水平變化不大，環境人口容量又是相對確定的。
4．我國的人口合理容量
根據我國的地理國情，我們堅定的實施「控制人人口數量，提高人口素質，的基本國策，使人口增長與資源利用、環境保護相協調。分布的主要規律，不僅培養了讀圖和分析問題的能力，而且為探討成因奠定了知識基礎。

第二單元 城市與地理環境
第一節 城市發展與城市化
知識點一 城市的起源與發展
1、城市的起源
城市是社會生產力發展到一定階段的產物。城市的起源與生產力發展、社會分工以及社會組織的出現等密切相關。
2、城市的發展
世界城市發展大致經歷了三個階段。
(1)1 8世紀產業革命以前，城市數量少，規模較小，功能較單一，多以政治職能為主，城市和鄉村相對獨立。
(2)產業革命以後，城市數量增加，規模擴大，功能擴展，城市成為區域經濟的中心，城鄉差距逐漸擴大。
(3)第二次世界大戰以後，城市發展迅速，出現了特大城市和大城市帶及專業化城市。
知識點二城市化及其特點
1、城市化的概念：一般指農業人口轉化為非農業人口，農村地區轉化為城市地區，農業活動轉化為非農業活動的過程。
2、城市化主要表現：城市人口增加、城市人口在總人口中的比重上升和城市用地規模擴大。
3、衡量一個國家或地區城市化水平的主要標志：通常為城市人口占總人口的比重。
4、城市化的形成
城市化是社會經濟發展的必然結果，它不僅包括物質形態上的變化，還包括居民生活方式和思想觀念的變化。
5、城市化的特點
(1)城市化進程大大加快。
(2)大城市數量迅速增加，大城市帶出現。
(3)發達國家和發展中國家的城市化差異加大。
知識點三 城市化對地理環境的影響
1、城市化的優點
城市化，是人類社會的進步，也是國家在經濟和社會發展中實現合理用地、節約用地以及保護耕地的基本措施和有效途徑。
2、城市化對地理環境的影響。
(1)導致大量土地被佔用，耕地面積減少。
(2)造成城市及其周圍地區水資源短缺。
(3)有些城市過量開采地下水，出現地面下沉，或海水入侵而導致地下水質惡化等生態環境問題。
(4)城市環境污染、交通擁擠、住房緊張、就業困難、社會秩序、混亂等問題越來越嚴重。
第二節 城市區位與城市體系
知識點一 城市的區位遠擇
1、城市區位的概念：是指城市所佔據的場所。
2、城市的區位因素：城市區位與自然環境和社會經濟環境有著密切的聯系。
(1)自然因素
①河流：為城市提供水源。
②氣候：城市大多分布在氣溫適宜、降水適度的地區。
③地形、地質：平原地區地形平坦，交通方便。
④礦產資源：資源豐富地區，工礦業發展迅速，人El集聚進一步加強，出現了許多新興的工礦城市。
(2)社會經濟因素
主要包括城市交通區位、經濟基礎、生產方式以及政治和文化歷史等。 隨著時代的發展，軍事、宗教等因素的影響減弱，科技、旅遊等影響增大，而政治、交通等因素始終影響巨大。
知識點二城市體系
1、城市的作用
城市作為區域的核心，對區域發展起著主導作用。它既是區域的管理中心、服務中心，又是區域經濟的增長中心。
2、城市活動：分成兩部分，一部分主要是為城市本身服務(如居住、幼兒園、小學等)；另一部分主要是為城市本身以外的地區服務(如大學、大型工業基地、國家級研究所等)，這是城市的基本活動，也是城市發展的主要動力。
3、城市體系形成的基礎：城市與其腹地和其他城市發生的備種聯系。
4、城市體系的概念：指在一定的區域范圍內，由不同規模、不同等級、功能上各具特色的城市相互聯系、相互作用而形成的有機整體。
5、克里斯泰勒「中心地"理論的內容及作用
(1)內容：較系統地闡明了區域內城市和城市服務中心的數量、規模、等級之間的關系。
(2)作用：被成功運用到區域規劃、城市建設和商業網點布局等方面。

知識點三 長江三角洲地區城市功能案例分析
以上海為核心的長江三角洲地區，現已形成了包括特大城市、大城市、中小城市和小城鎮等各具特色、多層次的城市體系。
1、上海是我國最大的城市和經濟中心，也是長江三角洲地區的核心城市。作為區域經濟中心，上海具有次一級中心和一般城市所不具備的高級職能。
2、南京和杭州在經濟發展水平和城市綜合實力等方面，居第二層次，是該地區的副中心城市。
3、蘇州、無錫、常州、寧波等城市屬第三層次，其製造業功能比較突出，而且受上海影響較大。
4、鎮江、揚州、南通等則屬更次一級城市，其輻射范圍主要局限於市域內大多數城鎮和鄉村。
第三節 城市空間結構
知識點一 城市功能區
1、城市功能區的形成
城市的各項活動都需要佔用一定土地，各項活動之間必然要發生競爭，並導致同類活動在空間上高度集聚，形成了城市功能區。
2．主要城市功能區
(1)住宅區：為城市居民提供休養生息的場所，是城市最基本的功能區。
(2)工業區：一般分布在城市外圍，並沿主要交通干線分布。
(3)商業區：由商業街和各種商場等組成，大多呈團塊狀或條狀，且多分布於交通便捷的市中心和街道兩側。中小城市的商業區多位於市中心，而大城市往往有多個商業區。
3、城市功能區組成
住宅區、商業區和工業區是城市的主要功能區，為各類城市所共有。功能區之間並無明確界限，一個功能區往往以某種功能為主，也可能兼有其他功能。
知識點二城市功能分區的成因
城市功能區的形成，受到多種因素的共同影響。
1、歷史因素：是城市功能分區的形成基礎。
(1)城市原有的土地利用狀況在很大程度上決定了城市功能分區的現狀。
(2)城市的功能分區是一個動態的過程，並非一成不變。
2、經濟因素：對城市功能區分化影響顯著。
(1)由於地理位置、交通通達程度等條件不同，造成土地價格或地租水平的不同。
(2)商業、工業、住宅對用地的競爭能力不同，主要表現為支付土地租金的能力，即付租能力差異。綜合付租能力和地租兩方面因素，一般在地租最高的市中心和地租次高地區中
的道路相交處，形成商業區；在地租較高的道路兩側形成住宅區；而地租較低的其他地方則往往形成工業區。
3、社會因素：主要影響住宅區的分化。
職業、收入水平、民族和宗教信仰等方面的差異，往往影響人們對住宅區的選擇。
4、政策對城市功能區的形成，也起著重要的作用。
知識點三 地域文化對城市的影響
不同地域的文化、宗教和社會觀念等，影響城市地域形態和空間結構。城市建築景觀和格局等往往反映出地域文化對城市的影響。
1、在城市建築景觀中，最明顯的特徵是建築物的高低。
2、一些經過規劃後而建設的城市，其城市格局無論是建築物的單體與組合，還是整個城市道路系統，都反映出其獨特的風格與含義。
3、城市與環境相互協調，往往形成獨特的風格。

第三單元 產業活動與地理環境
第一節 農業生產與地理環境
知識點一 影響農業區位的因素
1、農業生產的概念
農業是人類利用動植物的生長和繁殖來獲得產品的物質生產活動。
2、農業生產的顯著特點：地域性、季節性和周期性等。
3、影響農業區位的因素
(1)影響農業區位的因素主要有自然條件、社會經濟條件和農業技術條件等。
(2)不同的歷史階段，影響農業區位的主導因素是不同的。在古代，生產力水平低下，自然因素對農業區位的影響最為重要。
(3)隨著社會的進步，社會經濟條件和農業技術條件對農業區位的影響越來越突出。
(4)農業政策對農業生產也有很大影響。
知識點二農業的地域類型
1、農業地域類型的形成
世界各地自然條件與社會經濟條件差異很大，農業生產方式和類型各具特色，形成了不同的農業地域類型。
2、農業地域類型的概念：指在一定地域內形成的較穩定的、成型的、區域性農業生產類型，它是歷史長期發展的產物。
3、熱帶遷移農業
(1)遷移農業的概念：是土地和住所均不固定的一種原始的農業地域類型。
(2)遷移農業的分布、從事人口及活動范圍主要分布在南美洲亞馬孫河流域、非洲剛果盆地等地廣人稀的熱帶森林及其邊緣地區。從事人口佔世界總人口的
5％左右。但是其活動范圍占據了世界土地總面積的
1／4左右。
(3)遷移農業的生產過程及對環境的影響。
熱帶密林中的原始部族，來到新的地塊，便毀林、燒荒、掘穴播種，等待收獲。一 般二三年內土壤肥力急劇耗竭，農作物產量銳減，只好每隔二三年另選新地塊。遷移農業對森林和土地資源造成破壞，被拋棄的荒地一般難以恢復森林原貌，而成為次生灌叢。
3、水稻種植業
(1)水稻種植業的分布主要分布在亞洲熱帶、亞熱帶、溫帶季風區的平原和丘陵地區。
(2)水稻種植業自身的特徵
①水稻是喜溫、喜濕的高產糧食作物。
②水稻種植業是一種需要投入大量勞動力，精耕細作的集約型農業。
(3)亞洲水稻種植業特點及規模
東亞、東南亞和南亞季風區人口稠密，水稻種植歷史悠久，經驗豐富，單位面積產量高。以農戶家庭經營為主，生產規模小，機械化水平和商品率一般較低。目前亞洲稻穀產量約佔世界總產量的90％，中國是世界上稻穀產量最多的國家。
4、混合農業
(1)混合農業的概念：指種植業和畜牧業相互結合、兼而有之的綜合性農業。
(2)混合農業的分布
它主要在歐洲、北美洲和非洲的南非以及大洋洲的澳大利亞、紐西蘭等地。此外，我國珠江三角洲地區的基塘生產也屬混合農業的范疇。
(3)澳大利亞混合農業的優點：它普遍採用小麥種植和牧羊業混合經營方式。
第一，農場形成良性的農業生態系統。
第二，種植業和放牧業兩種生產方式便於合理、有效地安排農業生產活動。
第三，農場主經濟收入比較穩定。
知識點三 農業生產對地理環境的影響
1、農業生產的強度對地理環境的影響：保持合理的強度，農業土地等資源就可以為人類持續利用。否則可能導致自然環境被破壞，引起土地荒漠化、水土流失、土壤污染等問題。
2、農業生產的發展對地理環境的影響：引起自然植被、地表環境以及地表輻射特性和自然界的碳循環等發生改變。
3、不合理的農業生產方式會給地理環境帶來不利影響。
4、農業生產技術的改進大大增加了農作物產量，同時也會對生態環境帶來某些負面影響。
第二節 工業生產與地理環境
知識點一 影響工業區位的因素
1、影響工業區位的因素：主要有土地、原料、動力、水源、交通運輸、勞動力、市場和政府政策等。
2、工業區位的發展變化：不同時期影響工業區位的主導因素不同。
(1)在工業發展的早期，原料和市場因素是影響工業區位的最重要因素。
(2)隨著社會生產力的發展，原料等對工業區位的影響逐漸減弱，交通運輸等社會經濟因素對工業區位的影響越來越顯著。
(3)隨著科學技術的進步，勞動力素質已成為影響工業區位的重要因素，並形成了一批新興工業區。
(4)環境標准已成為不可忽視的工業區位因素。
(5)一個地區的政策環境和文化環境等，對工業區位也有不可忽視的影響。
知識點二工業地域的形成
1、工業地域的形成一
由於工業聯系和集聚效應的作用，工業生產在空間上便形成工業地域。
2、工業聯系的主要方式
(1)工業的產品聯系
(2)地理空間上的聯系
(3)信息上的聯系
3、工業集聚
(1)工業集聚的概念：具有工業聯系的一些工廠，往往發生近距離集聚現象。
(2)工業集聚的原因：充分利用基礎設施，加強彼此之間的交流和協作，降低運輸費用和能源消耗等。
(3)工業集聚的意義：可以擴大總體生產能力，最終降低生產成本，提高利潤，獲得規模效益。
4、工業擴散的原因
(1)工業部門過分集中，出現用地緊張、水電供應不足、交通堵塞以及原料、燃料困難等問題。
(2)現代交通運輸的進步，超高壓遠距離輸電系統的建立，信息化技術的迅速發展等。
5、工業集聚與擴散的關系
工業的集聚與擴散是相比較而存在、相對立而發展的：一般來說，在工業化前期和中期，表現為人力、物力、財力的空間集中；到工業化後期，區域工業多表現為分散，即向工業基礎較落後的地區擴散。
知識點三 工業生產對地理環境的影響
1、工業生產創造出巨大的社會財富，極大地改變了人類的生產和生活方式，並且深刻地影響了人與環境的關系。
2、隨著世界各地的工業普遍發展，工業生產對地理環境的影響越來越大。一方面，工業生產對原材料的需求與自然界中有限的資源、能源之間的矛盾越來越突出；另一方面，人類對資源、能源的不合理利用也會造成酸雨等嚴重的工業污染，並直接破壞環境。
3、防治工業生產帶來的環境污染，已成為協調人類與地理環境關系的重要內容。
第三節 旅遊業與地理環境
知識點一 旅遊業
1、旅遊業的概念
旅遊業是_種．具有強烈文化性質的經濟行業。它主要利用風景名勝、文物古跡、風土民情等旅遊資源以及各種旅遊設施，為旅遊者提供服務，並獲得經濟收益，是一個包括政治、經濟、文化和科技、教育等內容在內的跨行業、跨部門、跨地區的綜合性產業。
2、旅遊業的特點：旅遊業以旅遊資源為基礎，以出售勞務和提供服務取得收人為特徵，具有地域性、季節性、綜合性等特點。
3、發展旅遊業的經濟意義
(1)發展國際旅遊可以增加外匯收入，促進國際收支平衡；
(2)發展匡內旅遊可以刺．激消．費需求，加快貨幣流通。
(3)旅遊業促進和繁榮旅遊地的經濟發展，旅遊區吸引外資以及落後地區的市場開發等。 (4)旅遊業是勞動密集型產業，合理發展旅遊業可以擴大就業機會，調整和優化產業結構，並帶動相關產業的發展。
知識點二影響旅遊業發展的地理因素
1、自然地理環境：旅遊活動受自然地理環境的明顯制約，具有地域差異性和季節性的變化。
2、地區經濟發展水平和市場距離
3、旅遊資源的游覽價值：首先體現在資源質量上，即旅遊景區景點是否具備較高的審美價值或歷史文化價值。
4、旅遊地位置及交通的通達性：旅遊地的交通狀況直接影響旅遊資源開發價值。
5、旅遊地的接待能力及環境承載量
6、穩定的社會環境，促進旅遊業發展。
知識點三 旅遊業發展對地理環境的影響
1、旅遊業造成的地理環境問題
旅遊業絕不是「無污染產業"，它同樣會產生各種污染物，對旅遊地的地理環境產生影響，而其解決難度並不亞於一般的環境污染問題。
2、治理旅遊區環境問題的措施
(1)對於自然景觀為主的旅遊區，要在治理生活污水和垃圾等污染物的同時，加強封山育林，涵養水源，保護景觀生態系統等工作。
(2)對於古代建築景觀，在外觀上要保持原貌，修復文物古跡「修Ill如IH"，並慎重處理擴建、新建建築物與原有文物古跡的關系，其風格、規模都應與旅遊區環境協調。

第四單元 人類活動的地域聯系
第一節 人類活動地域聯系的主要方式
知識點一 交通運輸
1、交通運輸的特點
交通運輸是一種特殊的生產部門。它既不生產物質產品，也不改變被運送物品的自然屬性和性狀，只是實現人員和物資等位移的主要手段。
2、交通運輸方式的發展變化
人類從手提肩扛、牲畜馱運，發展到現代化的鐵路、公路、水路、航空和管道等五種主要交通運輸方式。
3、國民經濟對交通運輸的基本要求：運量大、運輸成本低、運行速度快、連續性強等。
4、交通運輸方式的選擇
(1)各種運輸方式各有長處與不足，應根據運輸對象的性質和運量不同，選擇合適的運輸方式。
(2)加強各種運輸方式之間的相互協作，實現合理運輸。
5、交通運輸網的形成和作用
各種交通運輸路線，通過與各種交通運輸站點相互交織，形成多種形式和不同層次的交通運輸網，使人們的生產活動、貿易往來、社會交往變得更加便捷。
6、交通運輸的發展方向
當今世界，交通運輸正向高速化、大型化、專用化和網路化方向發展。
知識點二 通信
1、通信的概念及分類
通信是實現信息傳遞的主要手段。它是人類社會交往的一種形式，起著聯絡和協調社會的作用。一般可分為郵政通信和電信通信。
2、郵政通信
(1)主要任務：利用交通運輸工具，傳遞信函和包裹。
(2)郵政網路的組成：是由郵局和郵路組成的郵件傳遞系統。郵路主要利用鐵路、公路、水路、航空等運輸線路。
(3)郵政通信的影響因素：有時受到地形障礙以及台風、暴雨、洪水等自然災害的影響。
3、電信通信
(1)主要任務：利用有線電、無線電、光等傳遞符號、文字、圖像和語言等。
(2)電信通信的傳遞方式及影響因素：電信利用電波傳遞信息。地形障礙、太陽活動等有時會影響到通信質量。
(3)作用：大大地促進了地域之間的信息交流，極大地改變了人們的生活方式。

5. 高中地理必修二的主要內容

必修二部分(高一)第一章人口的變化§1人口的數量變化1、一個地區人口的數量變化包括人口的自然增長和機械增長(人口遷移)。其中，影響人口數量變化的決定性因素是自然增長，而機械增長對人口數量的影響力隨著范圍的增大而減弱。2、從時間上看，世界人口數量的變化在不同歷史時期是不同的，從總的趨勢來看是不斷增長的，二戰後則進入快速增長時期，70年代後增長速度減緩。從空間上看，集中於歐洲、北美洲、大洋洲的發達國家，人口自然增長率較低，日本、俄羅斯；德國、法國、匈牙利等國家甚至出現了人口負增長現象；而集中於亞洲、非洲、拉丁美洲的發展中國家人口自然增長率較高。因此不同的國家和地區採取的人口政策是不同的。3、世界人口增長模式是由出生率、死亡率、自然增長率三項指標共同構成的，可以分為原始型、傳統型、現代型三種類型。4、圖中曲線①表示出生率，曲線②表示死亡率。A表示的人口增長模式是原始型，B表示的人口增長模式是傳統型，C表示的人口增長模式是現代型。在表格中填出各種人口增長模式的相關特點。 5、影響人口模式轉變的主要因素是社會生產力，在人口模式的轉變過程中，首先出現下降變化的是死亡率。6、全球增長模式從總體來看處於由傳統型轉向現代型的過渡階段，從局部看，發達國家以及中國等少數發展中國家已經進入現代型型，而大部分發展中國家仍然處於由傳統型轉向現代型的過渡階段。§2人口的空間變化1、人口遷移按照是否跨越國界可以分為國際人口遷移和國內人口遷移。2、國際人口遷移總體特點是以集團性、大批量的移民為主。①19世紀以前主要遷往新發現的大陸，如由歐洲遷往美洲、大洋洲，開發了新大陸，傳播了工業文明，改變了人種的空間分布。②二戰後的人口遷移主要特點是定居移民減少，短期流動人口增加，遷移方向主要由發展中國家遷往發達國家以及世界性的大型能源基地，主要遷出區是拉丁美洲，主要遷入區有歐洲、北美和西亞、北非地區。3、我國人口遷移分為兩個階段：①20世紀80年代以前，為了開發邊疆，主要以政策性遷移為主。②20世紀80年代以後，主要特點表現為人口遷移規模增大，頻率加快，遷移方向主要為由農村向城市，由內陸向沿海。4、我國人口遷移的主要意義：①調節人口空間分布；②調節人才餘缺；③加強民族融合和文化交流；④促進經濟發展、縮小地區經濟差距。5、影響人口遷移的因素包括自然因素、社會經濟因素、個人動機和需求等，從總體上看，最主要的影響因素往往是經濟因素。§3人口的合理容量1、①環境人口容量：是環境承載力最重要的指標，表示一個地區能養活的最大人口數量；②人口合理容量表示一個地區在可持續發展的前提下所能養活的最大人口數量。二者均具有不確定性性。2、影響環境人口容量的因素主要包括資源、科技水平、生活和文化消費水平等，其中最主要的因素是資源，與環境人口容量成正比的是資源和科技水平，成反比的是生活和文化消費水平。3、保持人口合理容量的關鍵是既要提高生活質量，又要保持好生態、經濟、社會的可持續發展發展；對於不同國家和地區來說，保持人口合理容量的關鍵措施是不同的，發展中國家要盡最大可能將人口控制在合理的規模之內，而發達國家要建立公平秩序，保證大多數人追求生活質量的平等權力。第二章城市與城市化§1城市內部空間結構1、城市形態分為組團狀(重慶)、團塊狀(北京、成都、合肥、華盛頓)、放射狀(延安)、條帶狀(蘭州、洛陽、西寧、宜昌)等。2、影響城市形態的因素有自然條件(地形、河流等)和社會經濟條件(交通、經濟、文化、歷史等)。如：平原地區的城市形態多為團塊狀，山區和丘陵區的城市形態則多為組團狀。3、城市中最常見的功能區主要是住宅區、商業區、工業區。各功能區之間沒有明顯界線；各功能區可能兼有其它土地利用方式；不同規模和類型的城市，其功能區構成不同。4、住宅區：城市最廣泛的土地利用方式，中高級與低級住宅區呈背向發展。 5、商業區：需要便捷的交通及大量消費者；分布以市場最優或交通最優為原則；多位於市中心、交通干線兩側或街角路口；大多呈點狀或條狀。6、工業區：專業化程度較高，相互之間協作性強；不斷向外緣移動；分布於交通便利地區(靠近公路、鐵路、河流等)7、影響城市內部空間結構的最主要的因素是經濟因素，如地租的高低(主要取決於交通便捷程度及距市中心遠近)、各類土地利用方式的付租能力等。8、圖中A表示工業，B表示住宅，C表示商業，由市中心向外緣遞變最快的是商業，①－③中適合發展住宅區的是②，適合發展工業區的是③，適合發展商業區的是①。 9、代表性的城市地域結構包括同心圓模式、扇形模式、多核心模式。10、城市規劃的合理性必須兼顧生態、經濟、社會效益。例如：要有便利的交通條件；協調好相互的位置關系，以減少污染；設置必要的防護帶；必要的衛星城建設等等。§2不同等級城市的服務功能1、城市等級越高，其服務種類越多，服務級別越高，服務范圍越大。城市服務范圍通常不固定，沒有明顯界線。一般城市服務范圍包括城市本身、周圍的小城鎮以及廣大農村地區；省會城市服務范圍覆蓋周圍各縣乃至全省；北京、上海、廣州等城市服務范圍則可擴展至全國。2、城市規模和等級與其地理位置相關，位於資源豐富、交通便利的地區，有利於城市等級的提高。3、合理布局城市的原則：①高等級城市數量少，低等級城市數量多；②低等級城市分布於高等級城市周圍；③高等級城市相互距離較遠，低等級城市相互距離較近；④不同等級城市的服務范圍層層嵌套(高等級城市服務范圍包含低等級城市服務范圍)§3城市化1、人口向城鎮集聚、城市范圍不斷擴大、鄉村變為城鎮的過程就是城市化。其水平高低的主要衡量標准包括城市人口比重、城市人口數量、城市用地規模和面積等，其中最重要的標準是城市人口比重的高低。2、促進城市化發展的原因主要包括：農村(推力)：人口過剩(對土地壓力大)、自然災害頻繁嚴重、收入低、社會服務短缺；城市(拉力)：就業機會多、社會福利保障程度高、文化設施齊全、交通便利。3、發達國家城市化起步早，城市化水平高(城市人口比重大)，發展速度慢，已經進入城市化的後期成熟階段，多出現逆城市化現象，從而出現眾多的衛星城。4、發展中國家城市化起步晚，城市化水平低(城市人口比重小)，發展速度快，已經進入城市化的中期階段，多出現郊區城市化現象，造成城市規模和面積不斷擴大。5、城市化對地理環境的影響是多方面的，即可以改善環境，如平整土地、修建水利設施、綠化環境等，也可以破壞環境，產生環境污染問題(大氣污染、水體污染、固體廢棄物污染、噪音污染、光污染、電磁輻射污染等)和生態破壞問題(如生物多樣性減少)，另外還可以產生交通及居住條件差、失業和就業問題突出、社會秩序混亂、內城衰落等現象。6、人類解決城市化問題(建造生態城市)的主要對策：①發展節能建築和綠色交通，減少環境污染。②使城市與自然環境保持協調，建立良性循環：例如：�8�3 A.城市化發展要與經濟、社會發展相適應，與環境保護相協調�8�3 B.控制大城市規模，分散大城市職能，建設城市新區和建設衛星城�8�3 C.合理規劃城市，處理好城市各功能區的關系�8�3 D.提高綠化�8�3 E.其他措施：合理進行交通改造、住房改造、加強社會秩序管理、合理調整產業結構第三章農業地域的形成與發展§1農業的區位選擇1、影響農業的區位條件：自然因素：地形、氣候、土壤、水源社會經濟因素：交通、市場、勞動力、機械(工業基礎)、政策、科技、歷史原因(生產習慣)2、農業區位選擇的實質是合理利用農業土地。影響農業的區位因素是在不斷變化的，自然條件相對穩定，社會經濟條件更容易發生變化。3、主要的農業地域類型：①以種植業為主的農業地域類型：季風水田農業；商品穀物農業。②以畜牧業為主的農業地域類型：大牧場放牧業；乳畜業。③種植業、畜牧業兼備的農業地域類型：混合農業。§2以種植業為主的農業地域類型1、混合農業是同時發展種植業和畜牧業的農業地域類型，如澳大利亞東南部的墨累－達令盆地就是一個以小麥種植和牧羊為主的混合農業區。主要特點：①自身可形成一個良性生態系統；②時間利用效率高；③對市場的適應性強。2、季風水田農業主要分布在亞洲季風區(東亞、南亞、東南亞)，以種植水稻為主，基本特徵：①屬於勞力密集型農業；②以小農經營為主(以家庭為生產單位)；③單位面積產量高，但是商品率比較低；④機械化和科技水平比較低(日本除外)；⑤水利工程量大(需要政府投資，治理水旱災害)。3、商品穀物農業主要分布在美國、加拿大、阿根廷、澳大利亞、俄羅斯、烏克蘭等(均以家庭經營為主)，另外中國的東北和西北地區也有分布(以國營為主)。商品穀物農業是一種以小麥和玉米為主要種植作物、典型的商品農業。商品穀物農業的主要特點：①生產規模大；②機械化水平高，③商品率率高。§3以畜牧業為主的農業地域類型1、大牧場放牧業屬於畜牧業，主要分布在以牧牛為主的美國、阿根廷，以牧羊為主的澳大利亞、紐西蘭、南非。大牧場放牧業的主要特點：①面向市場(商品率高)；②生產規模大；③專業化程度高。2、乳畜業屬於畜牧業，主要以奶牛為生產對象，生產牛奶及其相關製品。乳畜業主要分布在北美五大湖、西歐、中歐、澳大利亞、紐西蘭等經濟發達地區。因為乳畜業產品不耐貯藏、運輸不便，其布局必須緊鄰消費市場，因此多布局於大城市的市郊地區。乳畜業的主要特點：①面向城市市場；②商品化；③集約化。第四章工業地域的形成與發展§1工業的區位因素與區位選擇1、影響工業的區位條件：①自然條件：土地(地形；租金)、水源。②社會經濟條件：市場、交通、勞動力、原料、動力、政策、科技、農業基礎2、從經濟效益角度考慮：①甘蔗或甜菜製糖、水產品加工、水果罐頭製造等屬於原料導向型工業；②食品、瓶裝飲料製造(啤酒、汽水)、傢具製造、印刷、石化等屬於市場導向型工業；③有色金屬冶煉(鋁、銅、鎳、錫……)屬於動力導向型工業；④服裝、電子裝配、包帶、制傘、製鞋、被服廠等屬於勞動力導向型工業；⑤衛星、飛機、集成電路、精密儀表等屬於技術導向型工業。3、從環境效益角度考慮，高技術產品、食品等企業對環境十分敏感，應以優質環境為主導區位因素。①造成空氣污染的工業，應設置在居民區常年盛行風的下風地帶、最小風頻的上風地帶、與季風方向垂直的郊外；②造成水體污染的工業，污水排放口遠離河流上游；③造成固體廢棄物污染的工業，遠離居民區和農田。4、在國家政策、企業決策者的理念及心理因素等社會因素影響下出現的現象：①我國80年代以前在內地建大型工業基地，在西部一些非紡織原料產區、消費密集區、經濟欠發達地區建設一批紡織工業中心；②實行改革開放政策，沿海地區經濟迅猛發展；③為縮小東西部經濟差異，大力推動內地工業發展；④近些年許多台港澳同胞、海外華人華僑在我國的投資。5、現代工業發展中，①由於科技(冷藏保鮮技術)和交通的發展，原料地對工業區位的影響逐漸減弱，市場對工業區位的影響逐漸加強；②重要樞紐及干線對工業仍具有較大吸引力，但部分發達國家由於交通的完善，工業布局已不再將交通列為主要區位因素；③信息通信網路的通達性對工業的影響越來越突出；④對勞動力的素質要求越來越高。§2工業地域的形成1、工業聯系類型：①工序上的工業聯系，即不同工業間存在著產品、原料的供應關系；②空間利用上的工業聯系，即不存在生產工序聯系的工業企業，因為需要共用各種基礎設施、服務設施以及廉價勞力等因素影響，也可以布局在同一區域內，例如：我國許多的經濟技術開發區；③信息聯系等。2、工業地域的形成：工業聯系→工業集聚→工業地域。工業集聚可以是自發形成，也可以是規劃形成。3、工業集聚的作用：①加強企業間的信息交流和技術協作；②降低中間產品的運輸費用和能源消耗；③降低生產成本，提高生產效率和利潤，取得規模效益；④共同利用基礎設施，節約生產建設投資。4、發育程度高的工業地域，例如：鋼鐵工業區(鞍山)、石油化學工業區(大慶)、汽車工業區(十堰)以及機械製造工業區等，它們的特點主要包括：①協作企業多，工業聯系復雜；②生產規模大，佔地面積廣。5、發育程度低的工業地域，例如食品工業等(麵粉廠、糕點廠、糖果廠)等，它們的特點主要包括：①主要利用當地自然資源和農產品，發展初級加工業；②工廠少，工業聯系簡單；③生產規模較小，佔地面積小。6、要求分散布局的工業，主要以交通和通信為聯系基礎，在發達國家比較常見，容易形成跨國公司。比較常見的分散工業主要有產品「輕薄短小而且價格昂貴」的高科技產業(如電子工業)、結構復雜而且零部件繁多的復雜產品生產企業(如汽車工業)。§3傳統工業區與新工業區1、德國魯爾工業區、英國中部工業區、美國東北工業區(五大湖工業區)、中國遼中南工業區等都屬於傳統工業區，它們的主要特徵：(1)建立在豐富的煤炭、鐵礦等原料及燃料基地附近；(2)以煤炭、鋼鐵、機械、化工、紡織等傳統工業為主；(3)以大型企業為核心。2、傳統工業區當前發展狀況：(1) 原料和能源消耗量大，運輸量大，污染嚴重；(2)20世紀70年代以來出現衰落，急需改造。3、德國魯爾工業區：(1)主要區位條件：①豐富的煤炭資源(鐵礦較少，需由法國和瑞典進口)；②充沛的水源；③便捷的交通；④廣闊的市場。(2)衰落原因：①生產結構過於單一；②煤炭地位下降；③世界性鋼鐵過剩；④新技術革命的沖擊。(3)整治措施：①調整產業結構；②發展第三產業；③調整工業布局；④完善交通網路；⑤消除污染，美化環境。4、新工業區基本特徵：(1)時間新：出現於二戰後；(2)地區新：形成於無傳統工業基礎的鄉村地區；(3)形式新：以中小型企業為主；(4)部門新：以出口型輕工業或高科技電子工業為主。新工業區主要包括兩種類型：(1)以新興工業即高新技術產業為主的工業區，如美國矽谷、德國慕尼黑、日本九州島、英國蘇格蘭地區、俄羅斯新西伯利亞。(2)以出口型輕工業為主的出口型工業區，如義大利薩索洛、普拉托。5、義大利工業小區模式：以一項經營活動為中心，有比較穩固的協作關系和產供銷體系。基本特點：①以中小企業為主；②以輕工業為主；③集中了大量同類或相關企業；④生產高度專業化；⑤企業分布於小城市甚至農村，實行家庭包工等形式，生產過程分散。6、美國矽谷電子工業區：(1)主導區位：科技、環境、交通。(2)主要優勢：①地理位置優越，環境優美；②氣候宜人；③高等院校集中，科技發達，人才集中；④便捷的交通；⑤穩定的市場(美國國防部的軍事定貨)；⑥創新環境和創新文化。(3)主要特點：①從業人員具有高水平的知識和技能；②增長速度較傳統工業快，產品更新換代周期短；③研究開發費用在銷售額中所佔比例高；④產品面向世界市場。第五章交通運輸布局及其影響§1交通運輸方式和布局1、主要交通運輸方式的優缺點：①鐵路：最重要的方式，運量大，適合長途運輸；②公路：運用最廣泛，最機動靈活，對自然條件適應性強，適合短途運輸；③水路：運量大，成本低，速度慢；④航空：速度快，運量小，運費高；⑤管道：運具與線路合二為一，運量大，連續性強。2、現代交通發展趨勢：高速化、大型化、專業化。3、主要點狀交通設施：港口、車站、航空港； 主要線狀交通設施：鐵路、公路、航道航線4、影響交通運輸網布局的因素：①自然條件：位置、地形、氣候、河流等；②社會經濟條件：經濟水平、技術條件、社會因素。§2交通運輸布局變化的影響1、聚落空間形態往往沿交通干線擴展，使交通干線成為聚落的主要發展主軸，例如：株洲、築波；交通線的興衰(運輸方式的變化、公路改線、河運航道的延伸和改變)會引起聚落空間形態的變化，例如：嘉興。2、山區地勢起伏大，交通線路稀少單一，商業網點密度小；平原地勢起伏小，交通線路密集多樣，商業網點密度大。3、城市商業中心、商業小區的布局主要有兩種情況：①以交通為最優原則，靠近交通線(城區幹道及道路交叉口、市區環路邊緣、高速公路沿線等)；②以市場為最優原則，靠近城市幾何中心、住宅區。第六章人類與地理環境的協調發展§1人地關系思想的演變1、人地關系演變：崇拜自然(原始時期)→改造自然(農業時期)→征服自然(工業時期)→人地和諧(即人口、資源、環境和發展相協調)(現在)2、人類不斷通過生產活動從環境中獲取物質和能量；人類不斷通過新陳代謝和消費活動向環境中排放廢棄物和能量；人類對待環境的態度和行為，會得到環境不同的響應(環境的反饋作用)。3、人類向環境索取資源的速度超過了資源本身及其替代品的再生速度，會造成資源短缺和生態破壞等問題；人類向環境排放廢棄物的數量超過了環境的自凈能力，會造成環境污染等問題。4、環境問題主要分為環境污染和生態破壞。從其分布來看，①城市以環境污染為主，鄉村以生態破壞為主；②發達國家以環境污染為主，發展中國家，由於承受人口和發展的雙重壓力，而且發達國家將許多污染嚴重的工業轉移到發展中國家，其環境污染和生態破壞均較嚴重。5、產生環境問題的根本原因是片面追求經濟效益，忽略了生態效益、社會效益，即環境問題的實質是發展問題。6、可持續發展的內涵：生態可持續、經濟可持續、社會可持續，其中生態可持續是基礎，經濟可持續是條件，社會可持續是目的。7、可持續發展的原則：公平性原則、持續性原則、共同性原則。§2中國的可持續發展實踐1、中國走可持續發展道路的原因主要是：①人口基數大，每年凈增人口多，人口素質相對較低；②資源利用效率低，浪費和破壞嚴重，資源相對短缺；③各種環境問題不斷加劇。2、實施可持續發展的最重要的途徑是發展循環經濟，其基本原則是：資源輸入減量化、資源再利用、廢棄物再生資源化。3、實現循環經濟的關鍵：工業實行清潔生產，農業發展生態農業，日常生活中注意適度消費。

6. 地理必修二第二章知識點總結

第二章城市與城市化
★第一節 城市空間結構 一、城市形態（補充）
城市形態 團塊狀 組團狀
條帶狀或放射狀
影響因素 市中心吸引作用 平原地區
城市用地限制或河流阻隔、規劃控制等山地、河流阻隔 沿交通線分布或受地形限制 河谷地區
地域形態
各組成部分比較集中，連成一片
城市由幾片組成，就近組織各
自的生產生活，各片互不相連 城市地域沿主要交通干線或地形
區延伸
主要優點
便於集中設置比較完善
的基礎設施，各種設施利用率高，方便生活，便於管理，節省投資
便於城市擴大規模，有利於保護城市環境
城市各部分接近郊區，親近自然
主要缺點 易造成城市污染 用地分散，各片聯系不方便，市政建設投資大 城市交通主要集中於一方向，且運距長
城市距離
成都、合肥、華盛頓
重慶、上海浦東新區
洛陽、西寧、宜昌、蘭州、延安
二、城市土地利用和功能分區
1、功能分區：城市各項經濟活動相互間發生空間競爭，導致同類活動在空間上高度集中。
2、劃分：商業區、住宅區、工業區、市政與公共服務區、工業區、交通和倉儲區、特殊功能區等 3、中心商務區特徵：①中心商務區是城市經濟活動最繁忙的地方； ②人口數量的晝夜差別大； ③建築物高大稠密； ④中心商務區內部存在明顯的分區（課本P25～26） 功能區
形態特徵
區位選擇
原因
商業區 點狀、條狀 市中心、交通干線兩側、
街角路口
交通便捷、市場廣闊
工業區 集聚成片
城市外緣、交通干線兩側
減少對城區的污染，保護環境；交通便利，降低成本 住宅區
是城市中最廣泛的土地利
用方式；建築質量上出現高、低級住宅區的分化，
高、低級住宅區背向發展 高級住 宅區
城市外緣地勢高的地方，與文化區相聯系 環境優美；文化氛圍濃，人口素質高
低級住 宅區
內城、工業區附近，與
低地、工業區相聯系
便於工人上下班；收入低，文化教育程度低
三、城市內部空間結構的形成與變化
1、城市內部空間結構的典型模式（補充） 典型模式
特點
舉例 同心圓模式 由5個同心圓組成，城市形態集中緊湊，城市功能區為少市中心呈同心圓狀 成都 扇形模式
各功能區沿交通線呈扇形或楔形向外擴展
沈陽 多核心模式 由於市中心地價高、交通和居住擁擠，在遠離市中心的郊區出現新的核心
淄博
2、影響城市內部空間結構的因素（課本P27~28，圖2-1-10） 主要因素 經濟因素——地租（①地租高低決定
於交通便捷程度和距離市中心的遠
近；②付租能力由高到低依次是商業區、住宅區、工業區）
影響：一般在地租最高的市中心、地租次高的道路相交處形成商業區；在地租較高的道路兩側形成住宅區；在地租較低的其他地方形成工業區
其他因素 社會因素：收入、知名度、種族和宗教；
歷史因素：早期土地利用方式對日後的功能分區有深遠影響； 行政原因：制定政策和城市規劃等
四、不同等級城市的服務功能
（一）城市的不同等級
1、城市等級劃分標准:以城市人口規模來劃分
2、特大城市—100萬人口以上； 大城市—50-100萬人口；
中等城市—20--50萬人口； 小城市—20萬人口以下；
不同等級城市服務范圍和種類不同，大城市提供服務種類多，級別高，服務范圍相對較大。 3、影響城市服務范圍的因素: 影響因素 影響
表現
資源條件 位於資源豐富地區的城市，能夠獲得支撐城市進一步發展的資源條件
為城市提供豐富物質條件、豐富勞動力條件、
豐富城市用地
交通條件
位於交通樞紐上的城市，能夠通過便利的交通為更遠的居民提供服務，使其服務范圍擴大 鐵路樞紐城市、公路樞紐城市、港口城市等 人口條件
城市為服務區內居民提供貨物和服務，服務人口要達到一定規模
位於人口稠密地區的城市服務范圍相對較小；相反，位於人口稀少地區的城市服務范圍相對較大
（二）德國南部城市等級體系的啟示
1、同一區域內，不同級別的城市空間組合，就夠成立一個地區的城市等級體系。
2、不同等級城市的服務范圍層層嵌套。
3、中心地理論:就整個區域而言，中心地及其服務范圍是由一級套一級的網路相互嵌套而成。
（1）一個中心地的服務范圍圍繞中心地呈六邊形； （2）是市場原則的作用；
（3) 高一級中心地服務范圍相當三個低一級中心地服務范圍。 4、城市服務范圍六邊形嵌套模式可以用來指導區域規劃、城市建
設和商業網點的布局.
5、不同規模城市功能服務差異
城市 城市等級 城市數目 城市距離 服務范圍 服務種類 大城市 高 少 遠 大 多 小城市 低
多
近
小
少★第二節 城市化
一、什麼是城市化（課本P32～P33）
概念
人口向城鎮集聚和城市范圍不斷擴大、鄉村變為城鎮的過程
主要標志 ①城市用地規模不斷擴大； ②城市人口不斷增加；
③城市人口占總人口的比重（是衡量一個國家或地區城市化水平高低的重要指標）；
動 力
農村推力 人口增長快，對土地壓力大；自然災害；收入低，社會服務短缺 城市拉力 就業機會多；社會福利保障程度高；文化設施齊全；交通便利 主要原因 經濟發展不均衡
意義
帶來了聚落形態的變化，生產方式、生活方式、價值觀念的變化；它是一個地區社會經濟發展的必然結果，是社會進步的表現
二、城市化的進程和特點 1、城市化的階段特點 發展階段
特徵
出現問題
發展新趨勢 國家和地區 初期階段 城市化水平較低、發展較慢 問題極少，處於城市化低水平時期 發展中國家
加速階段
人口和產業向城市迅速聚集，城市化推進很快
出現了勞動力過剩，交通擁擠、住房緊張、環境惡化
出現郊區城市化現象 後期階段70%以上 城市化水平比較高，城市人
口比重的增長趨緩甚至停滯 中心區表現出衰落跡象
出現逆城市化現象
發達國家 2、發達國家和發展中國家城市化進程的差異 國家類型
起步 時間 目前 速度 城市化 水平 城市人口 比重 所處階段
原因
發達國家 早
慢 高
高
（70%以上）
後期成熟階段 資本主義發展較早，農業現代
化發展，大批農業勞動力向城
市移動 發展中國家
晚 速度加快
低
低 （不到40%） 初期和中期加速階段
民族獨立運動勝利經濟迅速
發展
§郊區城市化：城市規模不斷擴大，城市人口和產業向郊區擴散的過程。
逆城市化：由於城市人口高度集聚，導致市區過度擁擠、環境惡化、用地緊張、生活質量下降

三、城市化對地理環境的影響（課本P37～38） 1、城市化對地理環境的影響 有利影響 通過平整土地、修建水利設施、綠化環境，降低人類活動對環境的壓力
不利影響
使生物多樣性減少；影響水質、水量，水循環；影響土壤質量；影響大氣水熱狀況，
2、城市環境問題（課本P37） 1)城市環境問題：環境質量下降
類型 污染來源
大氣污染 ①城市居民燃燒煤炭排出的煙塵；②工礦企業排放的煙塵；③各類交通工具排放的尾氣 水污染 工業廢水，生活污水
噪音污染
交通運輸、工業生產、建築施工、社會活動
固體廢棄物污染 工業生產、建築垃圾、生活垃圾
2)城市交通問題：交通擁擠，交通堵塞，交通事故，停車問題； 3)城市住宅問題：住房緊張，存在貧民窟、棚戶區
4)城市社會問題：失業率高，就業困難、種族歧視和社會爭端等 2、解決城市環境問題主要措施：
1）嚴格控制大城市規模，分散大城市職能，建設新區和衛星城，努力推進郊區城市化，以緩解城市中心區的壓力；
2）對城市進行合理規劃，加強對城市的管理，妥善處理好城市個功能分區的關系。 3、降低城市化對地理環境影響的途徑：
在城市建設中，發展低污染的節能建築和綠色交通，減少各類活動對環境的污染； 是城市景觀盡可能與山河湖植被等自然景觀保持協調，建立一種良性循環。 5、具體措施
污染類型 危害
整治措施
環境質量下降
大氣污染
危害人體健康、污染土壤、破壞水質和
生物，腐蝕建築物 合理布局大氣污染較重的企業；實行集體供暖；建綠化隔離帶
水體污染 危害人體健康、影響水生生物生長 建立污水處理廠，實行污水達標排放 雜訊污染 >50分貝破壞生活環境，影響人體健康
及時清除，實行分類回收、利用
固體廢棄物污染 影響人體健康
雜訊大的工廠遠離城區布局建綠化隔離帶
交通擁擠， 居住條件差 交通擁堵導致時間和能源的嚴重浪費；住房緊張，質量低劣；影響環境質量 控制城市人口增長；合理布局城市道路；加快住房建設 增加就業難度， 擴大失業隊伍 造成貧困、內城衰落、社會治安等問題 加快經濟發展，增加就業崗位 社會問題突出
低價昂貴、就業困難、犯罪率高

7. 高二地理必修一二的知識點總結

學習高中地理，如果你對地圖不熟悉，甚至不會看地圖，那就有點難辦了。因此，高中學習地理一定要會用地圖、用好地圖。把知識還原到各種情境中去，才能更好地掌握。以下是我給大家整理的 高二地理 必修一二的知識點 總結 ，希望大家能夠喜歡!

高二地理必修一二的知識點總結1

名詞解釋

1.遙感：遙感即遙遠感知，是在不直接接觸的情況下，對目標或自然現象遠距離探測和感知的一種技術.一般指的是電磁波遙感.p1

2.電磁波：根據麥克斯韋電磁場理論,變化的電場能夠在它的周圍引起變化的磁場,這個變化的磁場又在較遠的區域內引起新的變化電場,並在更遠的區域內引起新的變化磁場.這種變化的電場和磁場交替產生,以有限的速度由近及遠在空間內傳播的過程稱為電磁波.p1

3.干涉：有兩個(或以上)頻率、震動方向相同，相位相同或相差恆定的電磁波在空間疊加時合成的波振幅為各個波的振幅矢量和。因此會出現交叉區域某些地方震動加強，某些地方震動減弱或完全抵消的現象成為干涉。P2

4.衍射：光通過有限大小的障礙物時偏離直線路徑的現象成為光的衍射。P2

5.電磁波譜：不同電磁波由不同波源產生，如果按照電磁波在真空中傳播的波長或頻率按遞增或遞減的順序就能得到電磁波譜圖p2

6.絕對黑體(黑體)：如果物體對於任何波長的電磁輻射都全部吸收，則這個物體是絕對黑體。P4

7.基爾霍夫定律：任何物體的單色輻出度和單色吸收之比，等於同一溫度絕對黑體的單色輻出度。

8.太陽常數：太陽常數指不受大氣影響，在距離太陽的一個天文單位內垂直於太陽輻射方向上，單位面積黑體所接受的太陽輻射能量。P6

9.太陽光譜輻照度：指投射到單位面積上的太陽輻射通量密度，該值隨波長不同而異。

10.散射：電磁波在傳播過程中，遇到小微粒而使傳播方向發生改變，並向各個方向散開，稱為散射。P10

11.米氏(Mie)散射：如果介質中不均勻顆粒與入射波長同數量級，發生米氏散射。P10

12.瑞利散射：介質中不均勻顆粒直徑a遠小於電磁波波長，發生瑞利散射。P10

13.無選擇性散射(均勻散射)：當微粒的直徑比輻射波長大得多時所發生的散射。符合無選擇性散射條件的波段中，任何波段的散射強度相同。P10

14.大氣屏障：遙感所能使用的電磁波是有限的，有些大氣中電磁波很小，甚至完全無法透過電磁波，稱為大氣屏障。P10

15.大氣窗口：有些波段的電磁輻射通過大氣後衰減較小，透過率較高，對遙感十分有利，這些波段通常成為大氣窗口p10

16.熱慣量：熱慣量是物體阻礙其自身熱量變化的物理量，它在研究地物尤其是土壤時特別重要。P15

17.鏡面反射：鏡面反射是指物體反射滿足反射定律。P16

18.漫反射：如果入射電磁波長不變，表面粗糙度h逐漸增加，直到h與λ同數量級這是整個表面均勻反射入射電磁波，入射到此表面的電磁輻射按照朗伯餘弦定律反射。P16

19.反向反射：實際地物由於地形起伏，在某個方向上反射烈，這種現象稱為方向反射。它是鏡面反射與漫反射的結合。P16

20.反射率：物體的反射輻射量與入射輻射量之比ρ=Eρ/E。這個反射率是在理想的漫反射下整個電磁波長的反射率。P16

21.光譜反射率：實際上由於物體的固有的物理特性，對不同波長的電磁波有選擇的反射，因此定義光譜反射率為ρλ=Eρλ/Eλp16

22.反射波譜：反射波譜是某物體的反射率(或反射輻射能)隨波長變化的規律。P17

23.反射波譜特性曲線：反射波譜是某物的反射率(或反射輻射能)隨波長變化的規律，以波長為橫坐標，反射率為縱坐標，所得的曲線即成為該物體的反射波譜特性曲線。P17

24.時間效應：地物光譜特性一般隨季節時間變化，稱為時間效應。P18

25.空間效應：處於不同地理區域的同種地物具有不同的光譜效應，稱為空間效應。P18

26.地物波譜特性：地物波譜也成為地物光譜。地物波譜特性是指各種地物各自所具有的電磁波特性(發射輻射或反射輻射)p21

27.遙感平台：遙感中搭載感測器的工具通稱為遙感平台。按照距離地面的高度大體上可以范圍三類：地面平台、航空平台、航天平台。P24

28.地面遙感平台：指用於安置遙感器的三腳架、遙感塔、遙感車等高度在100米一下。P24

29.航空平台：指用於安置遙感器的三腳架、遙感塔、遙感車等高度在100m以上，100km以下，用於資源調查、空中偵察，攝影測量平台。P24

30.航天平台：指用於安置遙感器的三腳架、遙感塔、遙感車等高度在240km以上的太空梭和衛星等。其中高度的GMS所代表的靜止衛星。P24

高二地理必修一二的知識點總結2

1、地震

(1)我國地震的基本特點：分布范圍廣;頻率高，強度大;震源淺，危害大。

(2)我國地震多發的原因：處於地殼活躍地帶

2、泥石流和滑坡災害

(1)泥石流：定義：由暴雨、冰雪融水等水源激發的、含有大量泥沙石塊的特殊洪流。

(2)類型：

①暴雨泥石流：西部和半濕潤、半乾旱氣候過渡帶

②冰川泥石流：102°E以西的高原

(3)泥石流發生的條件：

①地形：坡陡谷深的山區

②岩石：破碎，鬆散碎屑物質多

③植被：缺乏，山坡表層缺少保護

④氣候：暴雨或連續性降雨或冰雪融水匯集

(4)泥石流分布地區：

以燕山、太行山、龍門山、邛崍山、大涼山和烏蒙山一線為界;以西：呈帶狀或片狀;以東：呈零星分布

(5)滑坡

①定義：是斜坡上的岩體或土體，在重力的作用下，沿一定的滑動面整體下滑的現象。

②我國滑坡的分布：

空間分布：以大興安嶺、太行山、巫山、雪峰山為界;東部：稀疏;西部：密集

時間分布：6-8月

高二地理必修一二的知識點總結3

1.自然地區界線

(1)東部季風區內部自然地區界線

①南方地區和北方地區界線(華北暖溫帶濕潤地區與華中_帶濕潤地區)：秦嶺～淮河(1月0℃等溫線，日平均氣溫≥10℃積溫4500℃等值線)

②東北溫帶濕潤、半濕潤地區與華北暖溫帶濕潤、半濕潤地區界線：日平均氣溫≥10℃積溫3200℃等值線。

③華中_帶濕潤地區與華南熱帶濕潤地區界線：日平均氣溫≥10℃積溫7500℃等值線。

(2)西北乾旱半乾旱區內部自然地區界線。

內蒙古溫帶草原地區與西北溫帶及暖溫帶荒漠地區的界線：賀蘭山一線，相當於200毫米等降水量線。

2.行政區界線

(1)南疆與北疆的界線(流動沙丘與固定、半固定沙丘界線)：天山。

(2)湖北省與重慶市的界線：巫山。

(3)福建省與江西省的界線：武夷山。

(4)廣東省與湖南省的界線：南嶺。

(5)西藏自治區與新疆維吾爾自治區的界線：昆侖山脈。

(6)甘肅省與青海省的界線：祁連山脈。

(7)四川省與陝西省的界線：大巴山脈。

3.三大自然區界線

(1)東部季風區與西北乾旱半乾旱區的界線：400毫米等降水量線。

(2)青藏高寒區與東部季風區的界線：3000米等高線。

(3)青藏高寒區的北部與西北乾旱半乾旱區的界線：大體從昆侖山向東經過阿爾金山、祁連山一線。

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8. 高中地理必修二知識點總結

生活的全部意義在於無窮地探索尚未知道的東西，在於不斷地增加更多的知識。下面給大家分享一些關於高中地理必修二知識點 總結 ，希望對大家有所幫助。

高中地理必修二知識點1

第一章 人口的變化

一、人口增長

1、影響人口增長的主要因素：生產力水平、醫療衛生條件和 教育 程度影響到人口的死亡率和出生率，進而影響到人口的增長模式。此外，政策、社會福利、自然災害等也會影響到人口的增長。

2、人口增長模式(人口再生產模式)：

①原始型：高高低(極少數原始落後地區)。

②傳統型：高低高(水平較低的發展中國家)。

③現代型：三低(發達國家或發達地區)。

3、世界人口增長：非洲人口自然增長率最高，歐洲最低;亞洲凈增人口數量最多。

4、人口問題：

①人口增長過快：人口壓力大——控制人口(中國實行計劃生育)。

②人口增長過慢：人口老齡化——鼓勵生育、接受移民(中國靠發展生產力)。

二、人口遷移

1、人口遷移的主要原因：

經濟(落後地區向發達地區)、政治(政治迫害、戰爭、國家有組織的人口遷移)、社會 文化 (宗教迫害、民族歧視)、生態環境、其他因素(家庭和婚姻、投親靠友、逃避歧視)。

2、人口遷移的意義(效應)

(1)利：

①加強民族團結，促進民族融合。

②加強文化交流。

③減輕遷出地的人口壓力。

④為遷入地提供廉價勞動力。

(2)弊：

①造成遷出地人才外流。

②給遷入地的環境增加了壓力，社會管理增加了難度。

三、人口分布與人口容量

1、人口環境承載力(人口環境容量)：

一定時期，某一地域能夠維持撫養的最大人口數量。

人口合理容量：一個地區所能持續供養的最適宜人口數量。人口合理容量要小於環境容量。

2、影響環境人口容量(環境承載力)的因素：

①資源狀況。

②生產力水平。

③開放程度和消費水平。

高中地理必修二知識點2

第二章 城市空間結構與城市化

一、城市的空間結構

1、城市功能分區——相同的城市用地類型發生集聚

(1)商業區：位於城市中心、交通干線兩側—交通便利，通信發達，人流量大;付租能力強。

★中心商務區(CBD)：建築密集、高樓林立、交通便捷——面積有限，但需求量大。

(2)工業區：一般分布在城市邊緣，交通便利，大多有河流或鐵路、公路經過。

(3)住宅區：是城市最廣泛的土地利用方式。

(4)文化區：一般要求環境優美，遠離工業區和商業區。城市建設要注意保護文物古跡。

2、城市地域功能分區形成的原因：歷史因素、經濟因素、社會因素、行政因素。

3、城市規模與地域結構、服務范圍

(1)城市規模：小城市，中等城市，大城市，特大城市。

(2)城市地域結構模式：同心圓模式，扇形模式，多核心模式。

(3)小城市：地域結構的分化不明顯，提供的服務種類少、級別低，服務范圍小。

大城市：地域結構的分化明顯，提供的服務種類多、級別高，服務范圍大。

二、影響城市的區位因素

(一)、自然方面

1、地形——平原地區城市密度大(熱帶地區的城市分布在高原上是因為氣候更涼爽)。

2、氣候——氣候溫暖濕潤的地區城市密度大(溫帶、沿海地區)。

3、河流——河流的供水和運輸功能決定城市區位(兩江交匯處，過河點，河口)。

(二)社會經濟方面

1、資源：克拉瑪依(石油)、伯明翰(煤)、攀枝花(鐵)、約翰內斯堡(黃金)。

2、交通條件：沿海、沿江、沿鐵路線、沿高速公路可以形成城市軸線。北方城市大都在大道匯合處。

★交通線的變化，會給城市發展帶來影響。(如揚州：運河通航時—興，運河淤塞後—衰)。

3、政治(如行政中心)、軍事防衛、宗教、科技、旅遊等也能促進城市的形成和壯大。

三、城市化

1、城市化的標志：

①城市人口增加。

②城市人口在總人口中的比重上升。

③城市用地規模擴大。其中最重要的指標是城市人口占總人口的百分比。

2、第二次世界大戰結束後城市化特點：

①大城市發展速度超過小城市;

②大城市數目不斷增多;

③100萬人口以上的特大城市發展快。——大城市化趨勢

3、發達國家的城市化

(1)特點：①起步早，②水平高，③出現逆城市化現象。

(2)逆城市化的原因：

①對城市環境質量的要求提高。

②城市土地租金高。

③鄉村地區和小城鎮基礎設施逐步完善。

④農村和小城鎮環境質量好，土地租金低。

4、發展中國家的城市化

(1)特點：

①起步晚，但發展速度快，

②城市化水平低，

③城市發展不合理，大城市化趨勢明顯。

(2)我國城市化落後於工業化。

(3)城市發展不合理：大城市迅速膨脹，中小城市發展緩慢，人口集聚於少數大城市。

5、城市化的一般規律：

城市化——郊區城市化——逆城市化——再城市化。

四、城市化對自然環境的影響

1、城市化對自然環境的影響

(1)對氣候的影響：熱島效應、雨島效應、城郊熱力環流、大氣污染嚴重。

(2)對水文的影響：對地下水——下滲量減少、地下水漏斗區范圍和深度增大。

對河流水——坡面流水的流速加快，河流匯水時間縮短，更易形成洪峰。

對水質——城市工業廢水、生活污水造成城市水源的污染。

(3)對生物的影響：草坪和人工林品種單一;破壞生物棲息地，生物的多樣性減少。

2、城市化出現的問題：

①環境污染，

②交通堵塞，

③住房緊張，

④就業困難，

⑤社會治安混亂。

3、解決 措施 ：

保護和改善城市環境——建立「生態城市」

①建立衛星城，開發新區，分散城市職能。

②改善城市交通和居住環境。擴寬主幹道，建環城公路，建高架公路、地鐵、輕軌交通。

③保護和治理城市環境。大力加強綠化建設。

高中地理必修二知識點3

第三章 農業地域的形成與發展

一、農業區位因素

1、自然因素(氣候、水源、地形、土壤)：改造——溫室農業、梯田、施肥、灌溉。

2、社會經濟因素(市場、交通、政策、勞動力、地租)

★市場決定著農業的類型和規模。

★交通條件(特別是保鮮和冷藏技術)的發展，使市場對農業區位的影響在地域上擴展。

3、技術因素(育種、機械、化肥、農葯)

★培育良種(高產、耐旱、耐寒、耐儲存等品種)：有利於擴大 種植 面積。

★機械化：可以提高勞動生產率。

★施用化肥、農葯等：可以提高單位面積產量。

二、主要農業地域類型

★農業的分類：①按生產對象可分為：種植業、畜牧業、林業、漁業和副業。

②按投入多少可分為：粗放農業和密集農業(集約化農業)。

③按產品用途可分為：自給農業和商品農業。

1、季風水田農業(水稻種植業)：

(1)分布：東亞、東南亞、南亞季風區。

(2)區位條件：

①氣候：季風氣候，夏季高溫多雨，雨熱同期，適合水稻生長。

②地形：河流下游平原或河口三角洲，地勢平坦，土壤肥沃，土層深厚，利於耕作。

③勞動力：(屬勞動密集型農業)人口密集，勞動力豐富，利於精耕細作。

④歷史：種植歷史悠久，傳統 經驗 豐富，也有飲食習慣的影響。

(3)主要特點及原因：

①小農經營。原因：以家庭為單位，生產規模小。

②單產高，但商品率低。原因：精耕細作;但農村人多，自給為主。

③機械化水平低。原因：經濟水平低，體力勞動為主。

④水利工程量大。原因：季風氣候，水旱災害頻繁發生。

⑤科技水平低。原因：種植歷史悠久，傳統經驗豐富。

2、商品穀物農業：

(1)分布：主要分布在美國、加拿大、澳大利亞、阿根廷、俄羅斯等國，我國東北、西北有國營農場。

(2)主要品種：小麥、玉米(旱地作物，便於機械化生產)。

(3)區位條件：

①自然條件：地勢平坦，土壤肥沃，水源充足，耕地廣闊，地廣人稀(大規模經營的可能)。

②社會經濟條件：交通發達，技術水平高。

③技術條件：機械化程度高。

(4)特點：①生產規模大;②機械化程度高;③商品率高。

3、大牧場放牧業：

(1)分布：阿根廷、美國——牛;澳大利亞、紐西蘭、南非——羊。

(2)區位條件：

①氣候：大面積的乾旱、半乾旱地區。

②植被：植被稀疏，不適合種植業，只能放牧牲畜。

(3)阿根廷潘帕斯草原的區位優勢：

①氣候溫和，草類茂盛。

②地廣人稀，土地租金低，有利於大規模生產。③距海港近。

(4)阿根廷潘帕斯草原的發展措施：

①培育良種②改善交通運輸條件

③開辟水源

④種植飼料。

(5)特點：

①生產規模大;

②專業化程度高;

③商品率高。

4、乳畜業：

(1)分布：歐美發達國家、大城市附近。

(2)區位條件：(以西歐為例)

①氣候溫暖濕潤(溫帶海洋性氣候)，利於牧草生長。

②地形平坦，利於飼草和飼料種植。③人口密集，經濟發達，城市化水平高，有飲用牛奶的習慣，市場廣闊。

(3)特點：

①商品率高;

②機械化程度高;

③集約化程度高。

5、混合農業

(1)主要是牲畜和穀物的混合農業。我國珠江三角洲的基塘生產主要是漁業與林業的混合農業。

(2)分布：歐洲、北美、澳大利亞(「騎在羊背上的國家」、「坐在礦車上的國家」)等。

(3)特點(墨累—達令盆地的「小麥——牧羊帶」為例)

①良性的農業生態系統：

★互惠互利：種植業為畜牧業提供飼料，畜牧業為種植業提供肥料★休耕和輪作、(有利於恢復土壤結構，提高土壤肥力)、種植、牧場。

②有效合理的農事安排：小麥農忙(播種5—6月、收割11—12月)正是放牧的閑時。

③對市場的適應性強：靈活的生產選擇，根據市場確定是多種植小麥還是多牧羊。

6、其他農業地域類型

(1)遷移農業：包括熱帶雨林遷移農業和游牧業，分布在某些較原始的落後地區，生產力水平低。對環境有所破壞，會導致生物多樣性減少，氣候惡化。

(2)種植園業：種植單一的熱帶經濟作物，如咖啡、橡膠等。特點是生產規模大，專業化程度高，商品率高。

三、農業生產活動對地理環境的影響

1、對生物的影響：

①開墾耕地、砍伐森林等;

②人工培育良種;

③過渡放牧導致草場破壞，出現荒漠化;

④施用農葯會使農產品遭到污染，導致農產品質量下降。

2、對土壤的影響：

①大水漫灌導致土壤鹽漬化;

②長期施用化肥會使土壤板結，變酸變硬。

3、對氣候的影響：砍伐森林與植樹造林、修建水庫與引水灌溉都改變了下墊面性質，改變了大氣的熱源和水源條件。

4、對水文特徵的影響：

①修建水庫和引水灌溉：改變了河流徑流的流量過程;

②開墾梯田、砍伐森林、植樹造林：影響河流含沙量。

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9. 誰有高中人教版地理必修二封面的原圖求

你好，人教版地理必修三封面是我國的三峽水庫，必修三講的是區域地理，側重對地理分區的介紹。必修二封面是上海浦東，講訴的是經濟地理。必修一封面是我國西南的自然風景，主要講訴的是自然地理。

10. 2020高中地理必修二知識點總結

學習要講究 方法 。方法對頭，事半功倍;方法不對，事倍功半。下面給大家帶來一些關於2020高中地理必修二知識點 總結 ，希望對大家有所幫助。

2020高中地理必修二知識點1

一、主要交通運輸方式

1、鐵路運輸：運量大，速度快，運費較低，愛自然因素影響較小，連續性較好，但造價高，佔地廣，耗費金屬材料多。適宜大量、遠距離運輸。

2、公路運輸：機動靈活，對自然條件適應范圍廣，周轉快，裝卸方便，但運量小，成本較高，運費較貴。適宜小量、近距離運輸。

3、水運(包括河運和海運)：運量大，成本低，但速度最慢靈活性和連續性差，受自然條件影響大。適宜大量、遠距離運輸。

4、航空運輸：速度最快，但投資大，運量小，運費最高。適宜運輸急需，貴重且運量不大的物品。

5、管道運輸：損耗小，連續性好，運量大，但投資大，靈活性差。適宜氣態和液態運輸。

二、交通運輸布局

1、主要區位因素：經濟因素;自然因素(地形、河流、自然災害等);技術因素。

2、區位因素變化：過去自然因素是最重要的影響因素;隨著科技進步，經濟因素越來越重要。

3、上海港的主要區位因素：

①水域條件(航行條件，停泊條件)，

②陸域條件(築港條件，腹地條件，以城市為依託)。

4、機場建設：

①要有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水;

②要有良好的地質條件，以保證地基穩定;

③要避開低濕地區;

④與城市保持適當距離：用地廣、城市有煙幕等。

5、鐵路建設：

①區位因素：合理布局交通網;促進沿線經濟發展;促進地區穩定繁榮;先進科技是保障。

②意義：促進工業生產;加速區域開發;加強工農業城鄉聯系;促進 文化 科技交流;促進民族融合與交流;有利於政治統一、國家安全，鞏固邊防等。

6、公路的選線原則：

①平原地區：少佔好地，避開沼澤地，處理好與農田水利設施和城鎮發展的關系。

②山區：在陡坡上成「之」字形彎曲，山谷中的道路應避開陡坡。充分利用自然條件，避開地形、地質、水文條件復雜的地段。

★線路的總體走向決定於經濟因素，而某一段的具體走向可能取決於地形、地質或技術條件。

三、交通運輸方式和布局的變化對聚落和商業網點的影響

1、交通運輸方式和布局的變化對聚落的影響

(1)交通運輸與聚落的形成：交通便利的地方有利於開展商貿活動，通常會形成較大的居民點。

(2)交通運輸與聚落空間布局

①運輸方式對聚落空間布局的影響：南方以水路交通為主，聚落臨水布局;北方以陸路交通為主，聚落多靠近大路等交通要道。

②不同環境對聚落空間布局的影響：北方地勢平坦開闊，聚落多呈團塊狀，形態比較規則，道路呈棋盤式。南方河流密集的平原地區，聚落沿河流、鐵路、公路分布，布局形態呈帶狀。

(3)交通運輸與城鎮分布：河流航運的起點、終點、與其他交通線的交點處常形成城鎮。

(4)交通方式和布局的變化對聚落的影響：如運河航運地位的變化與揚州的興衰、城市中心的遷移。

2、交通運輸方式和布局的變化對商業網點的影響

(1)交通運輸對商業網點的影響：交通便捷，有利於人流和物流的集散。

(2)交通運輸和布局的變化對商業網點的影響

★隨著高速公路的發展，許多商業集聚在高速公路和城市結合部。

★隨著交通運輸和現代物流業發展，在城市邊緣交通便利處出現各種類型的專業化市場、大型超市等。

★隨著城市交通的改善，人們出行范圍擴大，一些多功能的大型購物休閑中心誕生。

★電子計算機、 網路技術 的發展，網上購物、電子商務、無人售貨等得到發展。

2020高中地理必修二知識點2

一、人地關系思想發展的歷史演變：

1、崇拜自然——采獵文明——人與自然是恐懼與依賴的關系;

2、改造自然——農業文明——人對自然的依附性大大減弱，對抗性增強;

3、征服自然——工業文明——人地關系全面呈現不協調，人地矛盾迅速激化;

4、謀求人地協調——當今社會——人口、資源、環境和諧發展

二、人類面臨的主要環境問題

1、環境問題——原生環境問題和次生環境問題

★資源的合理開發利用：

①可再生資源：關鍵在於「合理開發」——控制開發強度，保護和促進更新

②非可再生資源：關鍵在於「合理利用」——節約和綜合利用，尋找新的代替品

2、環境問題產生的原因

①人口壓力、②資源的不合理利用、③片面追求經濟的增長。

(1)人類生產和生活活動消耗資源的速度超過其再生速度;

(2)人類向環境排放廢棄物的數量超過環境的自凈能力。

★發展中國家的環境問題比發達國家嚴重，原因是：①環境承受著發展和人口的雙重壓力;②經濟技術水平低，沒有足夠的能力進行環境保護;③發達國家將污染嚴重的工業轉移到發展中國家。

(三)主要環境問題——環境污染、生態破壞

1、環境污染：

(1)大氣污染：全球氣候變暖、酸雨、臭氧層破壞——污染源：工業生產、家庭生活、交通工具

①全球氣候變暖——由大量燃燒礦物性燃料引起

★主要溫室氣體有CO2、CH4、N2O、O3等。火山灰、植樹造林能減弱氣候變暖的趨勢。

★危害：沿海——冰川融化，海面上升，淹沒沿海低地，耕地減少，風暴潮和鹽鹼化加劇。

中緯度地區——蒸發量增大，耕地和草原退化，沙漠化擴大，農業 種植 面積縮小。

②酸雨(霧、雪)——由大量燃燒礦物性燃料引起，pH值小於5.6的大氣降水。

★危害：對水體，對土壤，對生物，對建築物的影響。

③臭氧層破壞——由製冷劑氯氟烴化合物引起。

(2)水污染：工業廢水;農業污水(來自農葯、化肥);生活污水(各種洗滌水，包括氮、磷等)

(3)土壤污染：

(4)固體廢棄物污染：工業垃圾、農業垃圾、建築垃圾和城市生活垃圾

★危害：污染大氣、污染水源、污染土壤、影響衛生傳播疾病

★處理：分類回收、綜合利用;填埋;堆肥(發酵、高溫殺菌);焚燒(發電)等

2、生態破壞：

破壞生態平衡——生物物種減少、森林和草原破壞、土地荒漠化、水土流失等。

(1)生物物種銳減

①現狀：生物多樣性遭到破壞的程度越來越快。(大規模的物種滅絕發生在熱帶雨林)。

★生物的作用：①經濟方面—為人類提供食物、木材、工業原料等。

②生態方面—促進生態系統中物質循環和能量流動，構成生命支持系統。

②原因：亂砍濫伐、過度捕獵、環境污染。(外來生物入侵也能導致物種滅絕)

③危害：生物多樣性破壞，食物鏈斷裂，使生態平衡失調。

(2)森林資源破壞——森林被稱為「地球之肺」，森林是陸地生態系統的主體。

森林面積減少的原因：砍伐、開荒、開礦、薪柴採集、放牧和空氣污染

(3)濕地減少——濕地被稱為「地球之腎」

①濕地的作用：經濟作用——提供食物、水源，航運、養殖、旅遊、灌溉等

生態作用——保護生物多樣性，涵養水源、蓄洪防旱、調節氣候(濕地中的泥炭含有大量未分解的有機物，不參與大氣CO2的循環，成為炭庫，可緩解「溫室效應」)

②濕地減少的原因：水土流失導致泥沙沉積;引水灌溉導致入湖(沼澤)水量減少;圍湖(海)造田，使湖泊、灘塗面積縮小;水體富營養化，使濕地功能減弱甚至喪失。

(4)土地荒漠化

①沙漠化的表現：耕地、林地、草地、濕地縮小而引起的土地沙化、石漠化和次生鹽漬化。

②主要分布地區：乾旱、半乾旱、半濕潤地區。

③西北沙漠化的成因：

★自然原因：氣候乾旱，植被稀疏，土壤疏鬆;多風(暴雨、鼠害等)。

★人為原因：人口激增導致過度農墾、過度樵採、過度放牧、水資源的不合理利用。

④防治的主要 措施 ：

Ⅰ.控制人口數量：有利於緩解人地矛盾，建立人口、資源、環境協調發展的生態系統

Ⅱ.生態恢復和建設：

★利用生物措施和工程措施防風固沙

◇綠洲地區：封沙育草(外圍);植樹造林(前沿);建立農田防護林網(內部)。

◇在缺乏水源的地區：利用柴草等材料，在流沙地區設置沙障，固阻流沙。

★調整土地利用結構，合理配置農林牧業：植樹種草，合理放牧，退耕還林還草

★多途徑解決能源問題：如開發新能源，營造薪炭林、興建沼氣池、推廣省柴灶等。

Ⅲ.合理利用水資源：改善耕作和灌溉技術，推廣節水農業;合理分配河流上中下游水資源，既考慮上、中游的開發，又考慮下游的生態保護。

(5)土壤次生鹽漬化

①分布(我國)：華北平原、東北平原以及綠洲上(有水源灌溉的荒漠地區)。

②次生鹽漬化的成因：人為方面：耕作技術落後，不合理灌溉(大水漫灌)。自然方面：氣候乾旱，蒸發旺盛，鹽分易在地表聚集。

三、可持續發展

(1)可持續發展概念：既滿足當代人的需求，又不損害後代人滿足其需求的能力。

(2)可持續發展內涵——生態(基礎)、經濟(條件)、社會(目的)的可持續發展

(3)可持續發展需要遵循的原則：

①公平性原則：同代人之間、代際之間、人與動物之間、不同國家和地區之間的公平。

②持續性原則：經濟活動和社會發展必須保持在資源和環境的承載能力之內。

③共同性原則：地球是一個整體，地區性環境問題往往會轉化為全球性問題。地區的決策和行動，應有助於實現全球整體的協調。

(4)措施：發展循環經濟

①工業方面發展清潔生產：評估產品對環境影響的傳統方法只把焦點放在末端處理上。清潔生產則從原料開采——生產——消費——廢棄物處理的全過程來評估產品對環境的影響程度。

②農業方面發展生態農業，如混合農業，基塘農業，立體農業等。

四、中國的可持續發展道路

1、中國走可持續發展道路的必要性：

①龐大的人口壓力：

②資源短缺令人擔憂：人口壓力大、經濟迅速發展和資源利用率低。

③深刻的環境危機：環境污染從城市迅速向農村蔓延，生態破壞范圍仍在擴大。生態極危機區分布於東部地區，這里人口密集、經濟發達，人類活動頻繁。

2、中國可持續發展戰略框架：1994年3月，國務院發布了《中國21世紀議程》

3、生態農業是具有中國特色的農業可持續發展模式。留民營村建設生態農業的措施：

①調整農業結構：由單一的種植業調整為農、林、牧、副、漁全面發展

②開展綜合利用：以農畜產品為中心，發展飼料加工廠和食品加工廠。

③廣開源流，開發利用新能源：沼氣的利用——原料來源於秸稈、人畜糞尿，沼液、沼渣還田或養魚。

2020高中地理必修二知識點3

1)秦嶺淮河線，南北農特點：以北為旱地，多用水澆灌;東北春小麥，作物一熟年;華北冬小麥，兩年能熟三。

秦淮線以南，耕地多水田;年熟兩或三，水稻為重點。

水文特徵變，北河汛斯短;有冰流量小，水混位變顯。

南河流量大，水位變不顯;沙少汛期長，冬季無冰現。

氣候分界線，五個大方面：無霜生長期，長短南北反;濕潤半濕潤，八百等降線;亞熱暖溫帶，一月零度線。

植被界以南，綠色為常年;亞熱闊葉林，熱帶雨林南。

以北溫草原，落闊葉廣泛;針闊混交林，針葉林北邊。

地表十分陸佔三，亞歐非洋兩美南①。

亞歐兩洲本一體，譚老師地理工作室綜合整理烏拉高加分兩邊②;亞非原本相結連，蘇伊運河來割斷③;亞洲北美隔水望，白令海峽在中間;中美南北來牽線，巴拿運河又阻攔④;數大洋洲面積小，似斷不斷亞下邊。

亞歐非洋東半球，南北美佔西半邊，唯有南極搞獨立，冰層覆蓋稱高原。

①洋，大洋洲。兩美，南美洲和北美洲。南，南極洲。

②烏拉，烏拉爾山脈和烏拉爾河。高加，高加索山脈。

③蘇伊運河，蘇伊士運河。

④巴拿運河，巴拿馬運河。

2)西經二十度，東經一百六，一刀切下去，東西兩半球。

南北半球分，赤道零緯度，四季溫帶顯，南北相反出。

3)地球表面積，總共五億一;水陸百分比，海洋佔七一。

陸地六大塊，含島分七洲;亞非南北美，南極大洋歐。

水域四大洋，太平最深廣;大西"S"樣，印度北冰洋。

板塊構造學，六塊來拼合;塊內較穩定，交界地震多。

4)東北三省黑吉遼 北部邊疆內蒙古兩河兩山連京津 兩湖三江接皖滬南部瓊台閩粵桂 川黔雲藏加重慶西北陝甘寧青新 港澳特別行政區

2020高中地理必修二知識點4

綜合地理界線

(1)秦嶺～淮河一線是我國的一條重要地理分界線，這條線的南北景觀有很大的差異;① 黃土高原的南界② 大致是1月0℃等溫線、800毫米等降水量線通過的地方③ 亞熱帶與暖溫帶的界線④ 濕潤區與半濕潤區的界線⑤ 亞熱帶長綠闊葉林和溫帶落葉闊葉林的界線⑥ 河流有無結冰期的界線⑦ 農業水田與旱地、兩年三熟與一年兩熟制、水稻和小麥雜糧的界線⑧ 長江水系與黃河水系的分界線

(2)大興安嶺也是我國一條重要地理分界線，其東西兩側的景觀也有較大差異：① 400毫米等降水量線通過的地方② 季風區與非季風區分界線③ 內流區與外流區的分界線④ 內蒙古高原和東北平原的界線⑤ 我國地勢第二級階梯與第三級階梯的界線通過的地方⑥ 森林景觀與草原景觀界線通過的地方

地理方位記憶歌上北下南左為西， 右東兩手來區分;北東西南出新聞， 四方符號NEWS論(即：北緯-N;東經-E;西經-W;南緯-S.)

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