湛江有什麼地理優勢

1. 湛江所在的地理位置如何呢

雖然現在它的經濟實力不是很出色，但定位完全不同，在廣東省已經是副中心城市。等到後期海南開放之後，從湛江過去一點都不麻煩，之後的發展潛力會變得越來越好。隨著後期能力不斷上升之後，它的發展速度一點都比深圳差。另外它的旅遊資源也很豐富，比如觀海長廊以及湖光岩等地都是理想的去處，足以成為旅遊天堂，給它經濟總量做出更大的貢獻。對於中國最具發展潛力的城市，交通網路四通八達，有望成為下一個深圳，不知你有什麼看法？是否看好這座城市呢？

2. 湛江的地理位置好在哪

可以啊，靠近大海，海洋業十分發達
湛江市位於中國大陸最南端、廣東省西南部，坐落在雷州半島，處在粵桂瓊三省(區)交匯處。全市面積1.3萬平方公里，人口710萬人，是廣東人口第二大市。現轄雷州、吳川、廉江三市，徐聞、遂溪二縣和赤坎、霞山、坡頭、麻章四區，擁有1個國家級經濟技術開發區和5個省級經濟開發試驗區。湛江是我國首批對外開放的沿海城市，國家一類大市，全國綜合實力50強城市。1999年以來，先後獲得「全國雙擁模範城市」、「全國綠化達標城市」、「廣東省衛生城市」、「廣東省文明城市」、「中國優秀旅遊城市」等榮譽稱號。
今湛江轄地遠在5000—6000年前的新石器時代中晚期(約夏、商之間)，已有人類居住。秦始皇統一中國時，今湛江轄地歸屬象郡。漢代，設徐聞縣轄整個雷州半島，並為合浦郡治。徐聞港為我國對外貿易航線——「海上絲綢之路」最早的始發港之一，當時流傳「欲拔貧、詣徐聞」的諺語。唐宋以後，雷州半島逐步開始較大規模的開發。1899年，今市區范圍為法國租借，時名「廣州灣」，對外貿易一度相當繁盛。1943年，廣州灣為曰軍佔領。1945年抗戰勝利，廣州灣回歸，以原范圍設市治，定名「湛江市」。
新中國成立後，湛江開始了大規模的經濟建設。在50年代中期，陸續建成了湛江港、黎湛鐵路、湛江民航機場，使湛江成為海陸空交通齊全的我國南方重要港口城市、大西南地區的主要出海口，並獲得「花園城市」的美譽。改革開放以來，湛江發展加快。特別是近年來，在中央和省委、省政府的關懷、支持下，湛江大力實施「工業立市、以港興市」戰略，經濟發展勢頭強勁，城市建設日新月異，湛江正逐步成為充滿生機活力的現代化新興港口工業城市

3. 湛江的自然地理環境特徵

湛江市位於祖國大陸最南端，廣東省西南部，包括雷州半島全部和半島以北一部分。東瀕南海，南隔瓊州海峽與大特區海南省相望，西臨北部灣。在亞太經濟圈中湛江處在重要的地緣戰略位置。湛江市位於祖國大陸的最南端，東經109°31'-110°55'、北緯20°-21°35'之間，包括雷州半島全部和半島以北一部分。東瀕南海，南隔瓊州海峽與大特區海南省相望，西臨北部灣，西北與廣西壯族自治區的合浦、博白、陸川縣毗鄰，東北與本省茂名市屬茂南區、茂港區及化州市接壤。湛江陸地大部分由半島和島嶼組成，地勢北高南低，以北部廉江市境內的雙峰蟑（382米）為最高點。全市平均海拔50至250米之間。雙峰嶂為湛江市最高點，海拔382米。
湛江，氣溫年均23.2℃，7月最高，月平均為28.9℃，最高曾達38.1℃；1月最低，月平均為15.5℃，最低曾達2.8℃。氣溫宜人，草木常青，終年無霜雪。
湛江海岸線綿長，港灣密布，港口資源十分豐富。湛江其中，位於雷州半島東北部的湛江港，是得天獨厚的天然良港，其條件之優越，堪與世界上最著名的港口相媲美，可發展為世界一流的國際大港口。這是湛江最重要的優勢資源。
湛江港的海岸線全長460多公里，僅內港岸線長達241公里，為目前世界第一港——荷蘭鹿特丹港的3倍；其中深水岸線97公里，可發展為年吞吐10億噸的國際大港。現在的湛江港僅是內港西岸的一部分，其餘大部分內港岸線尚未開發，還有巨大的發展潛力。

4. 湛江這座城市在廣東省的地位如何

湛江的地理位置優越。從廣東省來看，地處粵西、脊陸面海、有天然深水良港湛江港為依託的湛江，是全省東西兩翼中的重要一翼。從全國來看，湛江瀕臨南海，脊靠大西南，其經濟腹地包括貴州、雲南以及川南、湘南等大片土地。湛江港是我國西南地區通向出海口鐵路運距短、條件好的港口，又是我國沿海與非洲、中東、歐洲、東南亞、大洋洲海上運距最短的港口，隨著大西南的全面開發，湛江這一「門戶」將越來越顯示其重要性。同時，處於雷州半島的湛江，又是祖國從陸路通往大特區海南省最重要的一條通道，對開發海南，亦有重要的意義，讓我們把目光更放遠一一點，從整個世界來看，湛江東臨南海，西靠北部灣，南出太平洋，處於亞太經濟圈中重要的地緣戰略位置，賦有極大的經濟功能，有關專家在考察湛江後認為，以深水良港為依託的湛江市，具有成為北部灣經濟圈龍頭的巨大優勢，有條件成為中國大陸橋與環太平洋橋的又一個轉換樞紐，成為亞太經濟圈中新的經濟生長點和增長極，與新加坡、香港成鼎足之勢.

記得採納啊

5. 有人說廣東湛江「很不像廣東」，你怎麼看

其實，沒有無緣無故的傳說，之所以有人說廣東湛江「很不像廣東」，應該還是有它一定的道理，或者說有一定的依據吧。

廣東給人的特色是什麼？很多時候應該就是以廣州為中心的廣府文化吧，廣府文化一大特色就是語言特色，以粵語為主。那麼湛江為什麼「很不像廣東」呢，這在一定程度上，應該也是語言上的不同吧。湛江作為中國的最南端，有著中國第三大半島的雷州半島，「雷州話」與粵語差別大嗎？那不是一般的大，是很大的區別，從這點來看，湛江不在廣府文化之列，語言方面也與廣府文化的主流粵語有很大的差別。連日常最主要的交流方式語言都不同，也難怪有人說湛江「很不像廣東」。

俗話說，「一方水土養一方人」，湛江在語言、飲食、文化和地緣等方面與廣東的中心廣州有著很大的不同，所以有人說「湛江很不像廣東」，其實是有一定的道理的。

6. 粵西地區湛江茂名陽江三市，為何是湛江市成為了省域副中心城市

1.湛江市與茂名市的經濟輻射力對比：

（1）湛江市的經濟輻射力:

湛江市是「一帶一路」建設支點城市，其經濟輻射力能夠輻射到絲綢之路經濟帶和海上絲綢之路。湛江市是南方重要的港口城市，擁有廣東省內最長的海岸線，是全國首批14個沿海開放城市之一，其經濟輻射力能夠輻射到東南亞、歐美等諸多個海海地區；湛江市地處粵、瓊、桂三省（區）交匯處，同時是北部灣城市群中心城市，其經濟輻射力能夠輻射到粵西地區、海南島、桂東南等地區。

（2）茂名市的資源優勢:

如果說湛江市是靠海發展起來的，那麼茂名市則是靠油發展起來的。茂名市的石油資源非常豐富，尤其是油頁岩儲量非常的高、質量非常的好。茂名市正是因石油而興起，茂名市的立市、發展、興盛都是依賴於石油資源。可以說石油資源對茂名市的發展和建設功不可沒，因而茂名市也別稱「油城」。即使是現在的茂名市，也依然還是全國最大石油化工生產基地之一，其煉油加工能力達到了千萬噸級。

7. 求有關湛江地理方面的知識

湛江（Zhànjìāng）是廣東省地級市，中國首批對外開放的沿海港口城市之一。國家一類大市，全國綜合實力50強城市。廣東省西部和北部灣地區的交通中心，粵西和北部灣經濟圈的經濟中心，大西南出海通道的物流中心。
中文名稱： 湛江
外文名稱： Zhanjiang
別名： 港城，英文舊譯：Tsankiang
行政區類別： 地級市
所屬地區： 廣東省
下轄地區： 赤坎區等
政府駐地： 赤坎區
電話區號： 0759
郵政區碼： 524001—524575
地理位置： 廣東省西南部
面積： 12490平方千米
人口： 725萬，其中市區294萬
方言： 雷州話、白話、涯話等
氣候條件： 屬亞熱帶海洋性季風氣候
著名景點： 湛江紅樹林國家級自然保護區等
機場： 湛江機場，湛江新塘機場
火車站： 湛江火車站
車牌代碼： 粵G
舊稱： 廣州灣(Kwangchowan)
時區： 北京時間，UTC+8
代碼： 440800
市花： 紫荊花
湛江市
湛江東臨南海，西靠北部灣，南出太平洋，處於亞太經濟圈中重要的地緣戰略位置，賦有極大的經濟功能，昔日的湛江曾是僅次於廣州的廣東第二大城市，今日的湛江也依舊是中國200大城市之一！ 《湛江生態市建設規劃（2009—2050年）》順利通過市人大常委會審議並獲批准。今後，湛江將以「生態型海灣城市」的新身份，建設「生態湛江、海灣福地」，力爭走出一條可示範廣東、影響全國的經濟發展與生態保護雙贏的可持續發展之路。 由昔日古老繁榮的「廣州灣」到今天的「湛藍之濱」的「湛江市」，歷經百年的蒼桑洗禮，中國14個沿海開放的港口城市之一的湛江市，不僅風華不減，反而越發地充滿活力，激情迎接21世紀的巨大發展機遇，將創造更多的輝煌，更多另人驚嘆的神話。 國內生產總值：全市生產總值1406億元，人均生產總值20142元。(2010年) 轄區：轄雷州市、廉江市、吳川市（三個縣級市）和徐聞縣、遂溪縣（二縣），以及赤坎區、霞山區、坡頭區、麻章區（四區），主要島嶼有：東海島，南三島，硇洲島，特呈島，調順島等。 政府：市委書記劉小華，市長阮日生。 人口：約占廣東全省的7％，是廣東省人口第三大市。 民族：市大部分人口為漢族，有少數民族人口11萬多人。 方言：湛江除流行雷州話外，還流行多種方言，吳川話、白話、涯話四大語言分布，是廣東省內方言復雜的城市。 在雷州，遂溪，徐聞，麻章區主要流行雷州話，屬於閩南語系；在霞山、赤坎等區流行雷州話/白話兩大語言；坡頭區、吳川市主要流行吳川話，屬於粵語中的高雷系；在廉江部分地區流行"涯話"，屬於客家話系。
行政區劃
湛江市轄4個市轄區、2個縣，代管3個縣級市。（註：湛江市中心城區為赤坎區，霞山區） 湛江市 面積12490平方千米，人口725萬（2008年）。湛江市全圖(點擊可查看大圖)
區 赤坎區 面積 79平方千米，人口 20.7萬。郵政編碼524033。霞山區（含湛江經濟技術開發區） 面積 120.9平方千米，人口 44.5萬。郵政編碼524002。坡頭區 面積 483平方千米，人口 37.2萬。郵政編碼524057。麻章區（含東海島開發實驗區）面積 769平方千米，人口 46.1萬。郵政編碼524003。區人民政府駐麻章鎮縣級市 吳川市 面積 902.3平方千米，人口100.7萬。郵政編碼524500。市人民政府駐梅菉街道。廉江市 面積2644平方千米，人口150.9萬。郵政編碼524400。市人民政府駐羅州街道。雷州市（原海康縣）面積2933.3平方千米，人口148.4萬。郵政編碼524200。市人民政府駐雷城街道。縣遂溪縣 面積2144平方千米，人口 74萬。號稱「甜鄉」、「醒獅之鄉」。郵政編碼524300。縣人民政府駐遂城鎮。徐聞縣 面積1780平方千米，人口 56萬。郵政編碼524100。縣人民政府駐徐城街道。此處區劃地名資料截至2008年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2005）》，人口截至2008年底。
城市榮譽
湛江是我國首批對外開放沿海城市，國家一類大市，全國投資硬環境40優城市。 ''綠島港城'-美麗的熱帶海濱城市-湛江市'
1991年時獲得 「綠化達標城市」榮譽。 1999年以來，先後獲得「廣東省衛生城市」、「廣東省文明城市」、「中國優秀旅遊城市」、「全國雙擁模範城市」、「全國綠化達標城市」、「國家園林城市」，「中國十大休閑城市」等榮譽稱號。 「湛江海上國際龍舟邀請賽」（2007年創辦至今，全國唯一殊榮）2014年第十四屆」廣東省運動會舉辦城市」。2010年湛江市被正式授予為「中國海鮮美食之都」稱號,成為全國 首個獲得這一殊榮的城市。2010年7月3日，湛江榮獲「中國城鄉建設範例城市」。2010年11月11日，榮獲「中國對蝦之都」。2010年12月12日，榮獲「中國十佳綠色城市」。2009 ~ 2010年榮獲兩屆「中國十大休閑城市」。2010第37屆世界旅遊小姐（廣東湛江）全球總決賽。 "2010廣東省首屆海洋經濟博覽會暨第一屆湛江海洋節"承辦城市
地理氣候
位置：湛江市位於祖國大陸的最南端，東經109°31'-110°55'、北緯20°-21°35'之間，包括雷州半島全部和半島以北一部分。 東瀕南海，南隔瓊州海峽與大特區海南省相望，西臨北部灣，西北與廣西壯族自治區的合浦、博白、陸川縣毗鄰，東北與本省茂名市屬茂南區和化州、電白縣接壤。市區位於雷州半島東北部，東經110°4'、北緯21°12'。 霞山區海濱公園月亮(島)湖
地理： 湛江陸地大部分由半島和島嶼組成，地勢北高南低，以北部廉江市境內的雙峰蟑（382米）為最高點。全市平均海拔50至250米之間。雙峰嶂為湛江市最高點，海拔382米。 湛江較大的江河有： 鑒江，流經吳川市境內46公里；九洲江，流經廉江市境內89公里；南渡河，流經雷州市境內88公里;以及流經廉江、遂溪、雷州、麻章等境內的人工運河雷州青年運河。 氣候： 湛江，氣溫年均23.2℃，7月最高，月平均為28.9℃，最高曾達38.1℃；1月最低，月平均為15.5℃，最低曾達2.8℃。氣溫宜人，草木常青，終年無霜雪。年均降水量1417-1802，年日照時數為1864-2160小時，年太陽總輻射量為102-118千卡/平方厘米，≥10℃積溫8309-8519℃。
區域中心
粵西和北部灣經濟圈的經濟中心。廣東省西部和北部灣地區的交通中心。湛江歷史上管轄區域包括廣東的茂名，江門、陽江，廣西的北海、防城港等，一直以來就是粵西和北部灣地區的最大城市。 湛江是全國綜合實力50強城市和全國基礎設施40優城市之一，基礎設施完善，海陸空交通齊全，尤其是港口運輸發達，已與100多個國家和地區通航。鐵路有黎湛線、三茂線、湛海線與國家鐵路干線連通全國各地。公路有國道207線、325線以及瀋海高速公路、渝湛高速公路，縱橫貫通。四通八達，民航機場為4D級機場，現有航線20多條，每周上百個航班。郵電事業發展迅速。商業設施完善，交易繁榮，己在水產品、油品、糧食、鋼材、服裝、果菜等行業形成區域性中心。大西南出海通道的物流中心。目前，西南地區雲、貴、川、渝四省市每年經湛江港進出口物資佔全省市進出口貨物總額的近50%，其中貴州省達到70%，西南各省區在湛江建立的辦事機構和興辦的經濟實體已逾100家。近年，隨著中國西部大開發戰略的加速實施，西南與湛江的聯系密切，湛江又先後與成都、昆明、貴陽等地建立了友好城市關系，分別在這些城市舉辦了高規格的大型經濟貿易博覽會，簽訂經貿合作項目金額達400多億元。湛江已初具大西南商品、貿易、勞務、信息中心的雛形，成為大西南走向世界的主要門戶，特別是最近，西南地區的大型企業紛紛來湛江考察，希望在湛江建立基地，通過湛江作為橋頭堡，加強與國際的經濟合作交流中心。
港口資源
湛江海岸線綿長，港灣密布，港口資源十分豐富。其中，位於雷州半島東北部的湛江港， 是得天獨厚的天然良港，其條件之優越，堪與世界上最著名的港口相媲美，可發展為世界一流的國際大港口。這是湛江最重要的優勢資源。 湛江港的海岸線全長460多公里，僅內港岸線長達241公里，為目前世界第一港——荷蘭鹿特丹港的3倍；其中深水岸線97公里，可發展為年吞吐10億噸的國際大港。現在的湛江港僅是內港西岸的一部分，其餘大部分內港岸線尚未開發，還有巨大的發展潛力。 內港航道水深一般為13～23米，其中東海島東北部的龍騰至蔚律6.5公里岸線，水深26～40米，超過世界10大港23～28米的碼頭前沿水深，航道距岸300米，可進出30萬噸級以上的貨輪和50萬噸級以上的油輪，可建年吞吐數億噸的大港。 港區海域達1419平方公里，其中內港海域面積達200多平方公里；進港航道寬達2公里，其中40米的深水航道寬650米，可同時通航兩對30萬噸級以上的貨輪或50萬噸級以上的油輪。 南方大港--繁忙的湛江集裝箱碼頭
外有硇洲島作天然屏障，內有東海島和南三島互為犄角之勢而形成天然的港池，屏障好，風浪小。水文條件也很好，潮差大，歷年最高潮位5.8米，最低潮位－0.02米，平均潮差2.6米；潮流方向與航道基本一致，漲潮慢，退潮快，使航道和港池受自然沖刷，回淤率只有吞吐量的3%至4%，新的人工航道建成後，回淤率還會大減。年平均降霧日數僅25.3天，且霧象極微。年平均氣溫23.1℃，最高氣溫38.1℃，最低氣溫2.8℃，終年不凍，一年四季均可通航。此外湛江港還有幾個顯著的特點：一有獨特的地緣優勢，它處於亞太經濟圈的重要地緣位置，是我國沿海與非洲、中東、歐洲、東南亞、大洋洲海上運距最短的港口，特別是靠近東南亞和歐洲市場，在運輸成本上具有很大的優勢。二有廣闊的經濟腹地，位於黎湛鐵路終點的湛江港，通過黎湛鐵路與湘桂線銜接同廣闊的大西南緊密相連，腹地面積達100多萬平方公里，人口2億多，是大西南地區通向出海口鐵路運距短、條件好的港口。三有良好的配套環境，湛江港緊靠有相當經濟實力的市區，可作開發的依託。港區內有國內第五大島東海島，還有硇洲島、南三島及一些小島，這些島嶼都具極好的開發條件；尤其是東海島已作為經濟技術開發試驗區，其開發前景十分廣闊。 正因為湛江港的條件如此優越，所以，國家從50年代初，就開始有計劃地興建湛江港，並於1956年5月1日建成投產。經30多年的建設，湛江港現擁有4個不同運輸功能和特色的裝卸作業區，生產性泊位23個，其中萬噸級以上泊位18個，最大泊位為5萬噸級，並配套一條長1155米、年輸油能力1000萬噸的輸運管道；有鐵路專用線70多公里，火車可達前沿碼頭，各類庫場面積50多萬平方米，門座起重機和多種裝卸機械600多台（套），裝卸機械化程度達80%以上，2001年港口吞吐量2848萬噸，是全國8大港口之一，目前與世界上80多個國家和地區通航，年進出港船舶逾2000艘。「海港湛江，日與夜，勤勞無暇。看吞吐，往來汝我，歐非美亞」。60年代初陳毅元帥視察湛江港時，曾經寫下這樣的詩句，生動地描繪了祖國南方大港湛江港的繁忙景象。現在的湛江港，更是興旺發達了。 「八五」期間，湛江港仍作為國家重點建設項目之一。在第一作業區，建5個萬噸級碼頭，並在現有74公里鐵路專線的基礎上新建港內鐵路13公里。另外，在湛江經濟技術開發區內的霞海開辟第五作業區，新建2個5000噸級泊位。隨著東海島經濟技術開發試驗區的開發，將在東海島建設深水泊位。據湛江港10年發展的初步規劃，「九五」期間將增建10個萬噸級以上泊位。 湛江港挺進全國億噸大港行列 在胡錦濤總書記視察湛江港5周年、我國改革開放30周年之際，湛江港傳來好消息——成功挺進億噸大港。 截止12月15日，湛江港完成貨物吞吐量1.0016億噸，比去年同期凈增1345萬噸，同比增長15.5%。預計全年港口貨物吞吐量可超1.03億噸。 湛江港躋身全國億噸大港行列，更加堅定我市堅持「港口興市」的信心和決心。在新的起點上，湛江港將全力搶抓國家和省增加投資、擴大內需、確保發展的契機，加快建設南方大港。具體目標是：2011年全市港口貨物吞吐量達到1.5億噸以上，初具區域性航運中心、物流中心規模。 由「廣州灣」到'湛江"市 1899年，法國強租當時名曰「廣州灣」的雷州府遂溪縣東部沿海（今湛江市區）法國人則稱為「白雅特堡」（Fort Bayard），而此湛江對外貿易盛極一時。1943年，日軍侵略者從法國人手中接管「廣州灣」，到45年日本投降後，民國政府於當年9月21日光復廣州灣，以原范圍劃設市治，因史上曾屬椹川縣，境內東海島曾設椹川巡檢司，古「椹川」亦有稱為「湛川」，故定名「湛江」市。
悠久的歷史
新中國成立後，人民解放軍陸續解放湛江全境。此後，五縣先後屬廣東省南路區行政督察專員公署、高雷區專員公署、粵西區行政公署、湛江專區專員公署、湛江地區行政專員公署。1983年9月，湛江地區與湛江市合並，五縣劃歸湛江市。 湛江市區歷史上屬遂溪、吳川兩縣。隋至唐初，郊區湖光鎮舊縣村曾先後為鐵耙縣、遂溪縣縣治；南寧景炎三年(1278年)，寧帝禺即位於市區硇洲島，升硇洲為翔龍縣；明洪武年間至清雍正年間，曾先後在市郊舊縣村和東海島設置椹川巡檢司。
經濟概況
綠色生態游
湖光岩，湛江紅樹林國家級自然保護區，萬象鷺鳥家園，湛江三嶺山省級森林公園，南亞熱帶作物植物園，徐聞神州木蘭園，·湛江金鹿園，湛江紅葉--法國枇杷， 藍月灣溫泉，鶴地水庫 ·赤坎水庫．赤坎南橋河．赤坎北橋河，雷州龍門瀑布，徐聞響水潭瀑布等 市區內免費開放的大型主題熱帶風情園林公園：寸金橋公園 南橋公園 ，北橋公園， 海田公園，南國熱帶花園，觀海長廊，中澳友誼花園，綠塘河濕地公園，湛江海濱公園，漁港公園 ，霞湖公園，霞山綠苑，（規劃建設中的）-銀帆公園，濱湖公園等 特色鄉村游&農家樂：湛江最美麗的新農村－蛤嶺村，馬六良特色鄉村旅遊 金家東特色鄉村旅遊 特呈島特色鄉村旅遊 炭之家特色鄉村旅遊 存亮灣特色鄉村旅遊，湛江東坡荔枝園度假村，湛江宇興度假村等。
紅土文化風情游
雷州西湖公園 ，雷州三元塔公園，雷祖祠，神秘雷州石狗·徐聞貴生書院，吳川狀元故里吳陽鎮，徐聞廣州會館，湛江靖海宮，湛江福壽山玉佛寺，湛江市博物館，雷州市博物館，徐聞博物館，廣東海洋大學水生生物博物館等 夕陽下的硇洲燈塔－舉世聞名
燈塔：硇洲燈塔（界目前僅有的二座水晶磨鏡燈塔之一，與倫敦燈塔和好望角燈塔並稱世界著名的三大燈塔），中國大陸最南端的燈塔--滘尾角燈塔
其它
湛江體育中心（免費開放），赤坎步行街．霞山步行街． 菠蘿蜜街---赤坎幸福路，等

8. 有人說廣東湛江「很不像廣東」，你怎麼看

湛江是廣東的21個地級市之一，論轄區面積，湛江的轄區面積13263平方公里，位居廣東第六名；論常住人口，湛江的常住人口733.20萬人，位居廣東第四名。而近代歷史上的湛江更是不得了，曾位居廣東第二大城市！

之所以有那麼多人認為廣東湛江「很不廣東」，筆者認為主要有以下幾大原因：

一.湛江市在廣東內具有非常優越的區位優勢，但是經濟發展卻與其區位優勢不相匹配：

湛江市的地理位置非常的獨特，從全國的角度來看，湛江市位於中國大陸的最南端，與海南島隔瓊州海峽相望。同時，湛江市位於廣東的最西端，又與廣西壯族自治區相連。也就是說，湛江市剛好位於廣東、廣西、海南三地的交匯處。按道理來說，這是湛江市最大的區位優勢，在廣東省內是獨一無二的，其經濟發展應該取得非常大的成績才對！

但是事實上卻並非如此！湛江市雖然在廣東內具有非常優越的區位優勢，但是其經濟發展卻一直比較緩慢，在廣東省的排名一直處於中游水平。而且湛江市的GDP，歷年來一直被不起眼的茂名市「吊打」，始終壓著一頭。可以說，湛江市在經濟上的發展，一點也不像廣東的廣州、深圳、佛山、東莞等城市那麼厲害！

結尾語：

怎麼說呢，湛江市給人的感覺就是「很不廣東」、「三不像」。因而網上也有很多人大力呼籲，在湛江市成立新的「廣南省」或者是「廣南直轄市」。

9. 為什麼湛江是港口海濱城市，經濟卻發展不起來

不單很多廣東人有疑問，甚至連很多湛江人自己也有疑問，湛江作為港口城市、海濱城市，經濟卻為什麼偏偏發展不起來？甚至湛江市的經濟，被認為連鄰近的茂名市都比不過。筆者認為，湛江市的經濟發展不起來，有三個主要原因：

一. 湛江市沒有充分發揮自身的優勢：

湛江市的自身優勢是什麼？沒錯，就是港口、就是濱海！但是湛江市雖然號稱是港口城市、海濱城市，是廣東海岸線最長、港口最多的城市。但是湛江市卻沒能夠將這些天然的優勢充分發揮出來，最突出的表現就是湛江只重視市區的發展，而忽視了海岸線的發展。

我們看湛江的地圖，發現湛江背靠大陸、面朝大海，東邊連接茂名市，西邊是寬闊的雷州半島。我們再來看看雷州半島，三面環海，海岸線漫長，港口眾多。可以說，湛江非常具有港口優勢、濱海優勢，且自身的區位優勢非常的優越，恰好是廣東、廣西、海南的交匯處。湛江的未來必然是在雷州半島，湛江如果能重點發展雷州半島、發展雷州半島的海岸線、港口，那麼雷州半島必將是下一個青島！

因此湛江如果真的想把經濟發展起來的話，這個排外的傳統，是必須要改過來的。最起碼要改到，廣東其他地方的人敢到湛江去投資。只有廣東其他地方的人，敢於去湛江投資，外省的人才敢於去湛江投資。只有湛江人什麼時候不再排外了，湛江才能有希望真正的發展起來，湛江才有希望恢復「廣東第三」的昔日榮光！

10. 為什麼湛江會被定位為大城市

一·湛江市面積的確大：

湛江市的轄區面積那是真的大，管轄面積達1.25萬平方公里，在廣東省內14個地級市中排行第六名。湛江市的轄區面積僅次於清遠市 1.9萬平方公里（第一名）、韶關市 1.86萬平方公里（第二名）、梅州市1.59萬平方公里（第三名）、河源市1.58萬平方公里（第四名）、肇慶市 1.5萬平方公里（第五名）。可以說，單從管轄面積上看，湛江市成為大城市，是具有非常大的優勢的。

二·湛江市人口的確多：

湛江市的常住人口那是真的多，2018年湛江市常住人口達到733.2萬人，在廣東省內14個地級市中排行第五名。湛江市的常住人口僅次於廣州市1490.44萬人（第一名）、深圳市1302.66萬人（第二名）、東莞市839.22萬人（第三名）、佛山市790.57萬人（第四名）。可以說，單從常住人口上看，湛江市成為大城市，也是具有非常大的優勢的。

六·湛江市曾經是廣東省第二大城市：

我們現在別看湛江市的GDP（經濟總量）只是排名廣東省第十名，位於廣東省的中上游水平。而在上個世紀的湛江，經濟發展曾躋身廣東省前列，是廣東省的第二大城市。在以前的廣東省有著“北有汕頭，南有湛江”的傳說，可惜現在的湛江市和汕頭市都頗有一副難兄難弟的樣子。

七．湛江市是廣東省三大省域副中心城市之一：

其實，現在的湛江市之所以被稱為大城市，更多的原因是湛江市被定為廣東省三大省域副中心城市之一。2018年廣東省兩會期間，廣東省發布了《廣東省沿海經濟帶綜合發展規劃（2017-2030年）》中期規劃。該規劃明確規定珠海市、湛江市、汕頭市為廣東省域副中心城市。

正是因為2018年，湛江市被定為廣東省三大省域副中心城市之一。所以湛江市才得以躍居、榮升為大城市，即使現在的湛江市離真正的大城市還有一定的距離。但是以“廣東省三大省域副中心城市之一”的標准進行建設發展的湛江市，在不遠的將來，也一定能夠發展成真正的大城市。大城市湛江，讓人充滿期待。