地理上福建省靠近什麼線

⑴ 福建在中國地圖的哪個位置

福建地處祖國東南部、東海之濱，陸域介於北緯23度30分至28度22分，東經115度50分至120度40分之間，東隔台灣海峽，與台灣省相望，東北與浙江省毗鄰，西北橫貫武夷山脈與江西省交界，西南與廣東省相連。

⑵ 福建省的四面鄰居，東西南北都是什麼省

福建省東北與浙江省毗鄰，西北與江西省接界，西南與廣東省相連，東南隔台灣海峽與台灣省相望。

福建地處中國東南部、東海之濱，東隔台灣海峽，與台灣省相望，東北與浙江省毗鄰，西北橫貫武夷山脈與江西省交界，西南與廣東省相連，連接長江三角洲和珠江三角洲，與台灣隔海相望，是中國重要的出海口，也是中國與世界交往的窗口和基地。地跨閩江、晉江、九龍江、汀江四大水系。

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福建地理環境

位置境域：福建地處中國東南部、東海之濱，陸域介於北緯23°33′至28°20′、東經115°50′至120°40′之間，連接長江三角洲和珠江三角洲，與台灣隔海相望，是中國大陸重要的出海口。全省陸域面積12.4萬平方公里，海域面積13.6萬平方公里。

地形地貌：福建境內峰嶺聳峙，丘陵連綿，河谷、盆地穿插其間，山地、丘陵佔全省總面積的80%以上，素有「八山一水一分田」之稱。地勢總體上西北高東南低，橫斷面略呈馬鞍形。

因受新華夏構造的控制，在西部和中部形成北（北）東向斜貫全省的閩西大山帶和閩中大山帶。兩大山帶之間為互不貫通的河谷、盆地，東部沿海為丘陵、台地和濱海平原。

氣候：福建靠近北回歸線，受季風環流和地形的影響，形成暖熱濕潤的亞熱帶季風氣候，熱量豐富，雨量充沛，光照充足，年平均氣溫17-21℃，平均降雨量1400-2000毫米，是中國雨量最豐富的省份之一，氣候條件優越，適宜人類聚居及多種作物生長。

參考資料：網路-福建

⑶ 福建的地理環境

福建境內峰嶺聳峙，丘陵連綿，河谷、盆地穿插其間，山地、丘陵佔全省總面積的80%以上，素有「八山一水一分田」之稱。地勢總體上西北高東南低，橫斷面略呈馬鞍形。因受新華夏構造的控制，在西部和中部形成北（北）東向斜貫全省的閩西大山帶和閩中大山帶。兩大山帶之間為互不貫通的河谷、盆地，東部沿海為丘陵、台地和濱海平原。
陸地海岸線長達3752千米，以侵蝕海岸為主，堆積海岸為次，岸線十分曲折。潮間帶灘塗面積約20萬公頃，底質以泥、泥沙或沙泥為主。港灣眾多，自北向南有沙埕港、三都澳、羅源灣、湄洲灣、廈門港和東山灣等6大深水港灣。島嶼星羅棋布，共有島嶼1500多個，平潭島現為全省第一大島，原有的廈門島、東山島等島嶼已築有海堤與陸地相連而形成半島。 1950年代起，由於地形多山並長期處於戰備狀態，福建鐵路發展步履艱難。21世紀以來，按照「構築高速鐵路，加強出海通道，貫通區域線路，完善海西路網」的總體思路，海峽西岸經濟區將著力構建「三縱六橫九環」的海峽鐵路網。按照規劃福建省鐵路運營里程將達6000公里，進出省通道在10個以上，將形成九個設區市的快速鐵路環線，相鄰設區市之間1小時交通圈，福建省所有縣（市、區）一小時內上快速鐵路。一個系統、完善、先進的海峽西岸鐵路網將為建設海峽西岸經濟區提供強有力的交通保障。到2015年福建福建省鐵路網規模爭取達到4800公里，屆時，福建的交通將更加方便快捷。
截止2013年12月，福建省已建與在建鐵路有：峰福鐵路、鷹廈鐵路、贛龍鐵路、梅坎鐵路、漳泉鐵路、溫福高速鐵路、福廈鐵路、龍廈鐵路、向莆鐵路、廈深鐵路等已經建成，基本形成鐵路網。
2015年6月28日，省內首條設計時速350km的高速鐵路——合福高鐵正式開通運營。
其中在建鐵路有：福平鐵路（在建）、南三龍快速鐵路（在建）、浦建梅高速鐵路（在建）、贛龍鐵路復線（在建）、衢寧鐵路（在建）等。
古時候，福建與中原交通閉塞，開發較晚。見諸記載的，在秦漢以後才有與鄰省的通道。三國孫吳五次進攻福建，促進福建道路的開辟。唐乾符五年（878年），黃巢率部入閩「刊山七百里」，為閩浙開辟一條新通道。唐宋時期，福建驛道發展，郵驛制度漸趨完備；到了清代，形成較完善的陸路交通網。但由於境內高山連綿，河谷遍布，始終未能發展為車馬大道。
辛亥革命後不久，許世英任福建巡按使，開始籌建福州城區馬路，於民國5年（1916年）修成由水部門經王莊至台江福新街的福州第一條馬路；並組織官商合辦的延福泉汽車公司，計劃修建南平經福州至泉州的汽車路，於翌年修成福州西門至洪山橋的5公里，為福建省修築公路的先聲。當時閩南沿海一帶，愛國華僑熱心桑梓建設，多由海外僑胞及當地紳商，發起修築公路。民國8年，開始興築漳浮公路，為全省第一條公路。然而因軍閥割據，連年戰亂，公路建設深受影響，終北洋政府時期，全省僅修公路412公里，且多限於閩東南一帶。30年代，福建公路開始有了發展，國民黨政府為了軍事需要，修築了閩粵、閩贛、閩浙等省際公路干線。抗日戰爭爆發後，福建內地雖仍有新建公路，但通海乾線及沿海公路多被破壞。解放戰爭後期，又因國民黨軍隊敗退時沿途破壞嚴重，且又長期失修失養，到1949年解放前夕，全省僅存破爛不堪的公路3384公里，能通車的僅有945公里，而且標准低，路況很差。
中華人民共和國建立後，社會生產力得到解放，工農業生產迅速發展，為公路交通事業的發展開辟了廣闊的前景。1950年，開始進行大規模的公路建設。一方面，要完成華東支前公路修建任務，以支援解放大業，鞏固海防；另一方面，又要全面恢復被破壞的公路，以支援工農業生產的恢復與發展。至1952年底，勝利完成了支前、恢復時期公路重點建設任務。1954年底，已全面完成原有公路的恢復改造任務，公路技術狀況明顯提高，公路面貌煥然一新。1955年，開始進入大規模的新線公路建設時期，至1957年底，全省通車里程已達6034公里，不通公路的縣份只剩下5個。這是福建公路發展的高峰年代，它奠定了福建公路的基本骨架。1958年，在貫徹執行「全黨全民辦交通」和「地群普」（即依靠地方、依靠群眾，普及為主）修路方針中，縣鄉公路迅速發展，年底便實現了縣縣通公路。1960年底，全省公路總里程達13269公里，使80%的人民公社（鄉鎮）和55%的生產大隊（村）有了公路。1966年至1976年，公路建設受到「文化大革命」干擾，處於曲折發展狀態。
中共十一屆三中全會以後，全黨把工作重點轉移到社會主義現代化建設上來。公路交通事業隨著改革開放方針的貫徹執行，進入開創新局面的時期。公路工作從過去單純抓專業養護管理轉變為抓整個公路行業管理；從封閉式的靠養路費投資轉變為開拓式的多層次、多渠道、多形式的集資修築公路；從過去比較單一發展公路網轉變為重視向外輻射發展與鐵路、水運、航空等綜合運輸聯網。逐步形成以廈門經濟特區、福州—馬尾經濟開發區、閩南廈、漳、泉三角地區為中心，向沿海和內地輻射的新公路網。據統計，改革開放11年來，全省新增公路10921公里，新建橋梁2553座，74273米。截至1989年底，全省通車里程已達40030公里，比1949年解放時的945公里增長42倍多。全省平均公路密度達到每百平方公里有公路32.43公里，名列全國第五位，使福建由一個陸上交通十分閉塞、落後的省份，建成一個以省會為中心，連接全省各地市縣、工礦基地、主要港口、旅遊勝地的四通八達的公路網。
2012年，公路通車里程94660.86公里，比上年增長2.5%。其中海西高速公路網3500公里，增長29.2%。
2012年完成貨物運輸量情況：完成貨運量59430.78萬噸，比上年增長13.1%；完成貨物周轉量771.09億噸公里，比上年增長16.9%。
2012年完成旅客運輸量情況：完成旅客發送量75044.16萬人，比上年增長2.4%；完成旅客周轉量368.52億人公里，比上年增長2.3%。 根據第二次全國土地調查數據，2010年全省土地總面積1239.34萬公頃，其中：農用地面積1095.55萬公頃，建設用地面積72.92萬公頃，未利用地面積70.87萬公頃。農用地中，耕地面積133.85萬公頃。
耕地主要集中在沿海平原、沿河流域、山間谷地與低丘陵梯田等地。紅壤、黃壤為福建省主要土壤類型，磚紅壤性土與磚紅壤化紅壤也有分布。 常住人口
根據第六次全國人口普查，福建省常住人口為36894216人，同第五次全國人口普查2000年11月1日零時的34714835人相比，十年共增加2179381人，增長6.28%，年平均增長率為0.61%。
2015年末全省常住人口3839萬人，比上年末增加33萬人。全年出生人口53.13萬人，死亡人口23.32萬人。從性別結構看，男性人口1949萬人，女性人口1890萬人，總人口性別比為103.12（以女性為100）。從年齡構成看，15周歲以上至65周歲以下（不含65周歲）的人口2892萬人。65周歲及以上人口324萬。從城鄉結構看，城鎮常住人口2403萬人，鄉村常住人口1436萬人。
家庭戶人口
2010年福建省常住人口中共有家庭戶11206844戶，家庭戶人口為33397662人，平均每個家庭戶的人口為2.98人，比2000年第五次全國人口普查的3.53人減少0.55人。
年齡構成
2014年福建省常住人口中，0-14歲人口為5705674人，佔15.46%；15-59歲人口為26976145人，佔73.12%；60歲及以上人口為4212397人，佔11.42%，其中65歲及以上人口為2912140人，佔7.89%。同2000年第五次全國人口普查相比，0-14歲人口的比重下降7.55個百分點，15-59歲人口的比重上升5.68個百分點，60歲及以上人口的比重上升1.87個百分點，65歲及以上人口的比重上升1.35個百分點。
城鄉人口
2014年福建省常住人口中，居住在城鎮的人口為21064429人，佔57.09%；居住在鄉村的人口為15829787人，佔42.91%。同2000年第五次全國人口普查相比，城鎮人口增加6632419人，鄉村人口減少4453038人，城鎮人口比重上升15.52個百分點。
流動人口
2014年福建省常住人口中，居住地與戶口登記地所在的鄉鎮街道不一致而且離開戶口登記地半年以上的人口11074527人，其中市轄區內人戶分離的人口為830446人。具有外省戶籍的遷入人口為4313602人。同2000年第五次全國人口普查相比，居住地與戶口登記地所在的鄉鎮街道不一致且離開戶口登記地半年以上的人口增加5163304人，增長87.35%，具有外省戶籍的遷入人口增加2168334人，增長101.08%。 福建省人口常住地區分布情況地區 人口數 比重（%） 人口密度（人/平方公里） 福建省 36894216 100 298 福州市 7115370 19.29 581 廈門市 3531347 9.57 2078 漳州市480998313.04373龍岩市25595456.94135莆田市 2778508 7.53 673 三明市 2503388 6.78 109 泉州市 8128530 22.03 720 南平市 2645549 7.17 101 寧德市 2821996 7.65 210 以上數據來自六普常駐
受教育程度
2010年福建省常住人口中，具有大學（指大專以上）文化程度的人口為3084679人，具有高中（含中專）文化程度的人口為5119376人，具有初中文化程度的人口為13977607人，具有小學文化程度的人口為10994776人（以上各種受教育程度的人包括各類學校的畢業生、肄業生和在校生）。同2000年第五次全國人口普查相比，每10萬人中具有大學文化程度的由2967人上升為8361人，具有高中文化程度的由10602人上升為13876人，具有初中文化程度的由33708人上升為37886人，具有小學文化程度的由38317人下降為29801人。福建省常住人口中，文盲人口（15歲及以上不識字的人）為899845人，同2000年第五次全國人口普查相比，文盲人口減少1600503人，文盲率由7.20%下降為2.44%，下降4.76個百分點。 福建省常住人口中，漢族人口為36097361人，佔97.84%；各少數民族人口為796855人，佔2.16%。同2000年第五次全國人口普查相比，漢族人口增加1962607人，增長5.75%；各少數民族人口增加216774人，增長37.37%。
福建是少數民族散雜居地區，有54個少數民族成分，少數民族人口58.38萬人，占福建省總人口的1.7%。其中：畲族人口37.51萬人，占福建省少數民族人口的64.3%，佔全國畲族人口的52.9%，是全國畲族人口最多的省份；回族人口10.98萬人，占福建省少數民族人口的18.8%；高山族人口477人，約為大陸高山族人口的10%，是祖國大陸高山族人口較多的省份。福建省少數民族人口萬人以上的縣（市、區）19個，千人以上的鄉（鎮、街道）150個，有18個民族鄉（其中：畲族鄉17個，回族鄉1個）和一個省級民族經濟開發區（福安畲族經濟開發區），555個少數民族村。

⑷ 中國重要的地理分界線有哪些

中國重要地理分界線

1、 農業活動界線

（1）牧區與農區分界線——從東北松嫩平原西部-遼河中上游-陰山山脈-鄂爾多斯高原東緣（除河套平原）—祁連山脈（除河西走廊）—青藏高原東緣連線。此分界線以東為農區，以西為牧區

（2）水田區與旱作區的界線：秦嶺～淮河。

（3）冬小麥和春小麥種植地區分界線：大致長城—線

2、 行政區界線

（1）南疆與北疆的界線（流動沙丘與固定、半固定沙丘界線）：天山。

（2）湖北省與重慶市的界線：巫山。

（3）福建省與江西省的界線：武夷山。

（4）廣東省與湖南省的界線：南嶺。

（5）西藏自治區與新疆維吾爾自治區的界線：昆侖山脈。

（6）甘肅省與青海省的界線：祁連山脈。

（7）四川省與陝西省的界線：大巴山脈。

3、人口分布地理分界線

大體以黑龍江的黑河市和雲南省騰沖市劃一條直線為界，該線東南部人口多，該線西北部人口少。

4、綜合地理界線

（1）秦嶺～淮河一線，這條線的南北景觀有很大的差異；

① 黃土高原的南界

② 大致是1月0℃等溫線、800毫米等降水量線通過的地方

③ 亞熱帶與暖溫帶的界線

④ 濕潤區與半濕潤區的界線

⑤ 亞熱帶長綠闊葉林和溫帶落葉闊葉林的界線

⑥ 河流有無結冰期的界線

⑦ 農業水田與旱地、兩年三熟與一年兩熟制、水稻和小麥雜糧的界線

⑧ 長江水系與黃河水系的分界線

（2）大興安嶺，其東西兩側的景觀也有較大差異：

① 400毫米等降水量線通過的地方

② 季風區與非季風區分界線

③ 內流區與外流區的分界線

④ 內蒙古高原和東北平原的界線

⑤ 我國地勢第二級階梯與第三級階梯的界線通過的地方

⑥ 森林景觀與草原景觀界線通過的地方

⑸ 福建屬於哪個省

福建屬於福建省管轄，因為福建本身就是一個省級行政區。福建省簡稱「閩」，地處中國東南沿海，省會福州。全省轄福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍岩、寧德9個設區市和平潭綜合實驗區，下設11個縣級市、31個市轄區和42個縣（含金門縣），全省陸地面積12.4萬平方公里，海域面積13.6萬平方公里。

福建省陸地海岸線3752公里、全國第二，可建萬噸級泊位深水自然岸線501公里、全國領先，水產品人均佔有量全國第二，水力資源蘊藏量華東地區首位。

福建省自然地理情況。

福建境內峰嶺聳峙，丘陵連綿，河谷、盆地穿插其間，山地、丘陵佔全省總面積的80%以上，素有「八山一水一分田」之稱。地勢總體上西北高東南低，橫斷面略呈馬鞍形。因受新華夏構造體系的控制，在西部和中部形成北（北）東向斜貫全省的閩西大山帶和閩中大山帶。兩大山帶之間為互不貫通的河谷、盆地，東部沿海為丘陵、台地和濱海平原。

福建氣候屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫暖濕潤 。福建靠近北回歸線，受季風環流和地形的影響，全省70%的區域≥10℃的積溫在5000～7600℃之間。

以上內容參考福建省政府——省情概況

⑹ 福建省冬天冷嗎

福建省的冬天不冷。

福建氣候屬亞熱帶海洋性季風氣候，溫暖濕潤。福建靠近北回歸線，受季風環流和地形的影響，全省70%的區域≥10℃的積溫在5000～7600℃之間。

雨量充沛，光照充足，冬季平均氣溫17～21℃，平均降雨量1400～2000毫米，是中國雨量最豐富的省份之一，氣候條件優越，適宜人類聚居以及多種作物生長。

地勢地貌：

福建境內峰嶺聳峙，丘陵連綿，河谷、盆地穿插其間，山地、丘陵佔全省總面積的80%以上，素有「八山一水一分田」之稱。地勢總體上西北高東南低，橫斷面略呈馬鞍形。

因受新華夏構造體系的控制，在西部和中部形成北（北）東向斜貫全省的閩西大山帶和閩中大山帶。兩大山帶之間為互不貫通的河谷、盆地，東部沿海為丘陵、台地和濱海平原。

以上內容參考網路—福建省