如何繪制地理海平面

『壹』 古代人是如何繪制地圖的

我國在宋代也有航海圖繪制的能力，當然，元代之後的科學更是發展迅速（比如說，混天地動儀，可測量天文）。而在同時期的外國科學發展也是很神妙的…（比如說，荷蘭人駕船繞行台灣繪制的台灣全圖）。

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第一部測算專著——《海島算經》

《海島算經》是三國時期（西元三世紀）的數學家劉徽所著。他在為《九章算術》作注時，寫了《重差》一卷，附於該書之後。

唐代數學家李淳風將《重差》單列出來，取名《海島算經》，並列為我國古代的數學經典《算經十書》之一。該書全部9個算例均涉及測高望遠及其計算問題。9個算例分別是：測量海島的高度（望海島），測量山上的松樹的高度（望松），測量城市的大小（望邑），測量澗谷的深度（望谷），居高測量地面上塔樓的高度（望樓），測量河流的寬度（望波口），測量清水潭的深度（望清淵），從山上測量湖塘的寬度（望津），從山上測量一座城市的大小（臨邑）。

為解決這些問題，劉徽提出了重表法、連索法和累距法等具體的測量和計算方法。這些方法歸結到一點，就是重差測量術。重差測量術是藉助矩、表、繩的簡單測量工具，依據相似直角三角形對應邊成比例的內在關系，進行測高、望遠、量深的理論和方法。在劉徽之前，趙爽在為《周髀算經》作注時曾作日高圖，首先提出了重差測量理論。而劉徽在《海島算經》中活用重差理論，巧妙地提出了多種具體的測量和計算方法，把重差測量理論推廣開來。
《海島算經》是一部影響久遠的測算專著。它所詳細揭示的重差測量理論和方法，成為古代測量的基本依據，為實現直接測量（步量或丈量）向間接測量的飛躍架起了橋梁。直到今天，重差測量理論和方法在某些場合仍有借鑒意義。

什麼是「制圖六體」

制圖六體，是晉代制圖學家裴秀提出的繪制地圖的六條原則。
裴秀（西元224～271年）字秀彥，河東聞喜（今屬山西省）人，晉武帝時官司空，後任宰相。他根據「六軍所經，地域遠近，山川險易，征路迂直」，校驗了魏國留下的舊圖。

由於舊圖繪制粗略，加之地名改變，他在門客京相璠的幫助下，編制了我國最早的地圖集——《禹貢地域圖》、《地形方文圖》。他總結了前人制圖經驗，提出了地圖制圖的六條原則，即「制圖六體」：一為「分率」，用以反映面積、長寬之比例，即今之比例尺；二為「准望」，用以確定地貌、地物彼此間的相互方位關系；三為「道裏」，用以確定兩地之間道路的距離；四為「高下」，即相對高程；五為「方邪」，即地面坡度的起伏；六為「迂直」，即實地高低起伏與圖上距離的換算。

裴秀認為，制圖六體是相互聯系的，在地圖製作中極為重要。地圖如果只有圖形而沒有分率，就無法進行實地和圖上距離的比較和量測；如果按比例尺繪圖，不考慮准望，那麼在這一處的地圖精度還可以，在其他地方就會有偏差；有了方位而無道裏，就不知圖上各居民地之間的遠近，就如山海阻隔不能相通；有了距離，而不測高下，不知山的坡度大小，則徑路之數必與遠近之實相違，地圖同樣精度不高，不能應用。

這六條原則的綜合運用正確地解決了地圖比例尺、方位、距離及其改化問題。所以制圖六體成為我國明代以前地圖制圖學理論的基礎，在我國和世界地圖制圖學史上有重要地位。

計裏畫方

「計裏畫方」，是按比例尺繪制地圖的一種方法。繪圖時，先在圖上布滿方格，方格中邊長代表實地裏數，相當於現代地形圖上的方裏網格；然後按方格繪制地圖內容，以保證一定的准確性。據文字記載，此法始於我國晉代裴秀提出的 「制圖六體」原則，他曾以一寸折百里的比例編制了《地形方丈圖》。

唐代賈耽，以每寸折百里的比例編制了《海內華夷圖》。北宋沈括，以二寸折百里編制了《天下州縣圖》（又稱《守令圖》）。元代朱思本，用計裏畫方的方法繪制的全國地圖——《輿地圖》，精確性超過前人。此法沿用1500餘年，直到清初，在我國和世界地圖制圖學史上具有重要意義。

元代郭守敬在測繪上的建樹

郭守敬在測繪上作出的最大貢獻，是他首創的以我國沿海海平面作為水準測量的基準面。當時，郭守敬曾經從河套東頭的孟門山（今陝西宜川至山西吉縣一帶）起，順中條山往東，沿黃河故道測量地形，掌握了大河之北縱橫數百里地區內地勢起伏的變化。

這是在黃河中游的一次大面積地形測量。大面積測量必須解決各局部測量資料的統一歸化問題。據《元朝名臣事略》記載，郭守敬「又嘗以海平面較京師至汴梁地形高下之差，謂汴梁之水去海甚遠，其流峻急，而京師之水去海至近，其流且緩，其言倍而有微，此水利之學，其不可得也」。

這是我國史書上第一次記載利用海平面作為基準來建立統一的高程系統，創立了「海拔」這一科學概念。這一工作，對於測量事業的發展，具有十分重大的意義，是我國大面積測量發展到一定水平所孕育出的傑出科學成果。

直到今日，世界各國的區域性測量，其水準測量成果均歸化到以海岸某點的平均海水面作為基準面的高程系統中去。我國現就採用青島港驗潮站歷年記錄的黃海平均海水面作為基準面，並在青島設有水準原點，全國的高程均以此為基準。這一科學方法。仍將繼續沿用。

鄭和是我國明代著名的航海家。他出生於1371年，原姓馬，名和，小字三保。12歲時被抓入宮中給燕王朱棣當侍童。朱棣當皇帝後，被升為內宮監太監，並賜姓鄭，又稱「三保太監」。
朱棣為鞏固他的統治地位，擴大其政治影響，恢復了元代中斷的海上交通。鄭和懂阿拉伯語，受到朱棣的重用，派他率船隊七出西洋。那時所謂西洋，是泛指我國南海以西的廣大地域，包括印度洋及沿海地區在內。鄭和多次統率水手、軍卒、醫官、買辦等約兩萬人，分乘寶船百餘艘，浩浩盪盪，比起哥倫布發現美洲新大陸的三艘載重不到百噸的船，規模大得多。從1405年到1433年，七次航行前後用了28年時間，歷經37個國家。鄭和是我國第一個橫渡印度洋到達非洲東岸的人，比1492年哥倫布橫渡大西洋到達美洲，1471年葡萄牙人達迦馬沿非洲南岸繞好望角到達印度洋，要早半個世紀以上。
鄭和七下西洋，是世界航海史上的偉大創舉。上萬人的船隊遠航，與大海波濤、明島暗礁及變化萬千的惡劣氣候搏鬥，必須准確地測定船舶的地理位置、航向和海深等。那麼,這樣大的船隊航行，靠什麼來導航呢？這就是古代的天文定位技術。我國古代很早就將天文定位技術應用在航海中。東晉僧人法顯在訪問印度乘船回國時曾記述：「大海彌漫無邊，不識東西，唯望日、月、星宿而進」。到了元、明時期天文定位技術有很大發展。當時採用觀測恆星高度來確定地理緯度的方法，叫做「牽星術」，所用的測量工具，叫做牽星板。根據牽星板測定的垂向高度和牽繩的長度，即可換算出北極星高度角，它近似等於該地的地理緯度。鄭和率領的船隊在航行中就是採用「往返牽星為記」來導航的。在航行中，他們還繪制了著名的《鄭和航海圖》。我國的航海圖雖然宋代就已應用，但多隻是以近海為主，不能滿足大船隊的遠航需要。鄭和與他的助手王景弘依據多次航行所得的海域和陸地知識，製成了遠航圖冊，名為「自寶船廠開船從龍江關出水直抵外國諸蕃國」，後人稱之為「鄭和航海圖」。該圖以南京為起點，最遠達非洲東岸的圖作蒙巴薩。全圖包括亞非兩洲，地名50O 多個，其中我國地名佔200多個，其餘皆為亞洲諸國地名。所有圖幅都採用「寫景」畫法表示海島，形象生動，直觀易讀。在許多關鍵的地方還標注「牽星」數據，有的還注有一地到另一地的「更」數，以「更」來計量航海距離等。可以說，鄭和航海圖是我國古代地圖史上真正的航海圖。

世界航海圖形成於何時,有哪幾個發展階段

據研究，早在古文化時期，生活在島嶼上和海岸邊的人們為了採集海藻、魚類和貝類作為食物，就利用簡陋的舟船航行於海上，出現了原始的海圖。到古希臘和古羅馬時期又出現了許多表示海陸分布的地圖。但真正從地圖中分離出來，專用於航海的航海圖，出現較晚，形成於中世紀。13世紀，中國發明的指南針已傳入歐洲，地中海沿岸國家航海業已比較發達。航海經驗和資料的積累，以及航海業進一步發展的推動，出現了著名的「波托蘭海圖」。這種海圖上以表示海洋為主，海岸也表示得很詳細，海域表示島、礁、灘等地貌，還突出表示航海用的羅盤方位線。
航海圖發展較快的第二個階段是在地理大發現時期。航海探險使海洋的輪廓、島嶼分布逐漸明晰，16世紀初，航海圖上開始用水深注記顯示海底地貌，海域內容越來越豐富，形成了現代航海圖的雛型。
1569年，墨卡托編成世界地圖，首次使用了墨卡托投影，奠定了現代航海圖的數學基礎 。
西方資本主義興起是現代航海圖的快速發展時期。資本主義列強為尋找原料產地和市場，大肆推行殖民政策，航海業空前發展，歐洲各國相繼成立了海道測量機構，紛紛測繪世界范圍的航海圖。航海圖內容越來越詳細，直至1921年國際海道測量局成立，標志著航海圖測繪進入到現代化階段。

我國航海圖有哪幾個發展階段

我國自古海上運輸就很發達。宋代已有簡略的海圖，如《海外諸域圖》、《海外諸蕃地理圖》，是我國歷史上記載較早的海圖。
明代是我國航海圖測制的興盛時期。我國現存最早的古航海圖就是明代的《海道指南圖》另外還有「山嶼島礁圖」和《海運圖》。據考證，《海運圖》是用於當時經濟發達的南方運糧到政治中心的北方。最著名的是《鄭和航海圖》，它是根據鄭和船隊七次「下西洋」積累的經驗和資料編制而成的。但這些圖大多內容簡略，無數學基礎。
鴉片戰爭後，我國門戶洞開，帝國主義列強在我國海區測量，英國編制的航海圖公開出售。
20世紀20年代我國成立了海道測量局，逐步取消了外國人的海圖銷售權，開展了航海圖的測繪工作，但進展很慢，從1922～1949年的27年間，僅出版航海圖100餘幅。
1949年，中國人民解放軍華東軍區海軍成立了海道測量局。從此，航海圖測繪進入了快速發展時期。到1957年，測圖125幅。1958年開始進行全國海區航海圖的測繪工作，到1966年，測深78萬公里，編制出航海圖900餘幅。「文化大革命」中，航海圖測繪的速度和質量都有所下降，但1978年後，在測繪科研、人才培養、測量船和測繪儀器建設等方面發展很快,測繪技術、航海圖品種和質量等方面都有大幅度的提高，航海圖的測繪滿足了國家經濟建設和國防建設的需要。

『貳』 如何製作地理模型

將廢舊物品去粗取精，使形成的教具力求結構簡單，製作容易，使用方便，性能可靠，教學實用，易於推廣。此課我准備的材料是：橡皮泥，刻度尺，牙簽，細線或細鋼絲，墊板（木板、硬紙板、泡沫板均可）， 水粉顏料。
五、採取一定的技術方法，製作改進 技術方法是通過手段將材料整合以達目的，是自製教具的保證。
1、實驗方法簡介 以木板為海平面，以5厘米為級差進行測量，先在山邊木塊上垂直地豎一根綠色標桿。
（1）製作等高線地形模型：
a.將橡皮泥在墊板上堆成山體狀。要求捏出山峰、山谷、山脊、鞍部、盆地和陡崖等部位。
b.用手擦拭山體表面，使其光滑自然。
c.將直尺垂直擺放在山體旁，按照相同的高度間隔，用牙簽在山體表面不同高度處做上記號，並標出高程。
d.用細線小心地沿著記號處將山體水平切開。
e.將切下的山體塊編號後分開擺放。
f.在山體上表面用水粉塗上不同的顏色。
g.將山體塊根據編號重新擺成山體形狀。
（2）繪制山體的等高線地形圖
a.分別將取下的山體塊放在白紙上，用筆沿山體塊邊緣描線，注出相應的高度，就得到了簡單的等高線地形圖。
b.在等高線地形圖中的不同等高線之間塗上不同顏色的水粉顏料，在圖的左下角把各種顏色所代表的高度范圍的圖例畫出來，這樣就得到了用分層設色方法表示的地形圖。
2、活動素材
（1）實驗器材：橡皮泥，刻度尺，牙簽，細線或細鋼絲，墊板（木板、硬紙板、泡沫板均可），水粉顏料。
（2）每個小組一張活動任務表：描述出山峰、山谷、山脊，鞍部、盆地和陡崖等部位特徵及判斷方法的表格；小練習一題。
（3）課外資料一份，進一步了解實際繪制等高線地形圖的方法步驟。

『叄』 地理模型的製作方法

1.找好材料:白乳膠，膠布（可有可無），報紙或不要的書本， 一個泡沫箱，紙皮，顏料，顏色筆，皺紙，在文具店買到的（可用紙巾代替） 2.把報紙捏成團，最好就捏結實點，不然到時會散開。然後如下圖這樣用白乳膠在泡沫箱底粘好，不過白乳膠比較慢干可以找東西放紙團上面壓一壓。直到粘滿了泡沫箱的四分之三。

3.如圖，用透明膠布粘綁住幾個紙團，變成小山，現在比較丑，弄出來就不會了，用膠布粘綁的做出來的小山會更結實，我一些沒用確實沒有這么好，就是上完顏料後紙團會變松，崩開來，一些沒有塗到顏料的地方就露出來了。藍色的地方是用藍色的皺紙貼上去的海，可以用海綿紙。

4.拿白色的皺紙鋪到山上面，用顏料塗，讓紙粘到上面，突出山的形狀。

像這樣

6.用紙皮畫出沉積岩的示意圖，最好用顏色筆塗上顏色，顏料不容易看，而且容易跟別的顏色混。

7.畫好了沉積岩示意圖就把他粘到火山的一邊，如圖，在山腳下灑一些沙子跟石頭，用白乳膠粘住，泡沫箱周圍可以用紙皮粘圍住，比較好看一點。

這樣就大功告成啦！我們學校舉行地理模型大賽，我也是第一次弄，自己一個人弄的，祝我拿大獎吧，ojbk。默默地附上了模仿的原圖

『肆』 海平面是什麼

海平面上升
sea
level
rise
海平面上升由全球氣候變暖、極地冰川融化、上層海水變熱膨脹等原因引起的全球性海平面上升現象。研究表明，近百年來全球海平面已上升了10~20厘米，並且未來還要加速上升。但世界某一地區的實際海平面變化，還受到當地陸地垂直運動—緩慢的地殼升降和局部地面沉降的影響，全球海平面上升加上當地陸地升降值之和，即為該地區相對海平面變化。因而，研究某一地區的海平面上升，只有研究其相對海平面上升才有意義。
海平面上升對沿海地區社會經濟、自然環境及生態系統等有著重大影響。首先，海平面的上升可淹沒一些低窪的沿海地區，加強了的海洋動力因素向海灘推進，侵蝕海岸，從而變「桑田」為「滄海」;其次，海平面的上升會使風暴潮強度加劇，頻次增多，不僅危及沿海地區人民生命財產，而且還會使土地鹽鹼化。海平面隨時都在上升化，海水內侵，造成農業減產，破壞生態環境。在中國，受海平面上升影響嚴重的地區主要是渤海灣地區、長江三角洲地區和珠江三角洲地區。

『伍』 地理中風向怎麼畫

1、高空的風：先畫水平氣壓梯度力，垂直於等壓線，由高壓指向低壓。然後畫風向，北半球向右偏轉90度，平行於等壓線；南半球向左偏轉90度，平行於等壓線。如圖：

(5)如何繪制地理海平面擴展閱讀：

風向的表示方法：

1、表示法：

風向是指風的來向。風向的測量單位，用方位來表示。

在中央氣象台的預報中，大屏幕上有符號表示：像個F的樣子，其中「符尾」（向下的豎）表示風向；「符干」（右邊的橫）表示風力的大小，符乾和風力是成正比的。

2、判斷法：

（1）利用海平面等壓線分布圖判斷。例如在北半球海平面等壓線分布圖圖中甲地為高壓中心、乙地為低壓中心，根據風向定義，那麼①地盛行西北風，②地盛行西南風。

（2）利用氣旋和反氣旋圖判斷。例如：

例如在右面的北半球氣旋示意圖中，在判斷風向時，要注意在氣旋的什麼方位。一般在氣旋南方則刮偏西風，在北方刮偏東風；在氣旋西側刮偏北風，在氣旋東側刮偏南風。

（3）利用沸點與氣壓的關系來判斷。

（4）利用季風氣候的特徵來判斷。

中國的冬季，主要刮偏北風；夏季，主要刮偏南風。南亞地區的冬季，刮東北風；夏季，刮西南風。

（5）利用溫帶海洋性氣候和地中海氣候來判斷。

根據氣候的特點，溫帶海洋性氣候常年刮西風，北半球刮西南風，南半球刮西北風。地中海氣候冬季刮西風。

（6）高空中的風平行於等壓線。

『陸』 　海平面變化綜合分析

在地質歷史中，海平面發生了不同級別不同周期的變化，其岩石記錄為重復性和旋迴性。反映海平面變化的集中方法通常表現為海平面升降曲線。在這種曲線上，具有很多可供參考的信息，例如盆地演化、最大海進期與生油密集段或生油期、岩相、地層的疊加型式及幾何形態、儲油層預測等等。可見，編制海平面升降曲線和分析海平面變化是很重要的。

一、海平面變化曲線的編制方法

海平面變化曲線有多種編制方法，例如，地震剖面上超點轉移法、Fischer圖解－Milan-covitch變化周期法、可容納空間分析法。

1.地震剖面上超點轉移法

這種方法是在地震剖面上根據濱岸上或上超點向陸或向海方向轉移幅度，來計算海平面的相對上升或相對下降的大小。沿著層序邊界，濱岸上超點向陸的不斷遷移反映了海平面持續相對上升的過程，濱岸上超點向海不斷遷移反映了海平面持續相對下降的歷程。另外，前積作用代表海平面相對下降，與濱岸上超點向海遷移相聯系。頂超表示海平面靜止不動，有兩種表現型式，一是在最大海泛期的「停滯」。削截反射標志代表了快速的海平面相對下降。在這種方法中需要進行壓實校正、差異沉降校正等，同時對於地層的缺失與削截還應進行一定恢復。

2.Fischer圖解法

Fischer圖解是Fischerz1964年在研究奧地利三疊紀環潮坪相Dashstein灰岩時首次提出的（據徐懷大，1995）。Fischer圖解假定米級旋迴具有平均周期，而上述研究區的碳酸鹽岩米級旋迴的累積厚度經過線性校正後作縱坐標，時間作為橫坐標。Fischer用構造沉降脈動（而不是用海平面的變化）來解釋米級旋迴反映的沉積環境的周期性變化，當時並沒有被人們所重視。1987年Goldhammer等在研究義大利北部中三疊世碳酸鹽台地的Milanco-vitchy旋迴和高頻海平面變化時，重新啟用Fischer圖解來解釋海平面變化的級次。後來，Fischer圖解的應用越來越廣泛。Fischer圖解適用於地層連續、高頻旋迴明顯且假定各旋迴周期恆定的條件下，在本區早奧陶世可以應用。

3.可容納空間分析法

可容納空間是指可供潛在沉積物堆積的空間，它包括剩餘空間和新增空間。可容納空間分析實際上在上超點法及Fischer圖解法中均有涉及。可容納空間變化規律對應於地層特徵，往往可容納空間大時形成的沉積厚度小，但小旋迴和韻律層多，相反可容納空間小時形成的沉積厚度大但小旋迴和韻律層少，這種規律具有一般性但也有特殊性。

可容納空間通常與古水深有聯系。在估算古水深時，重要位置是陸架坡折附近，其中有幾個重要的界面需要注意，浪基面—約30m，風暴浪基面—200m左右，碳酸鹽補償面（CCD）一大於1000m。除了沉積學方法，還可以用生物地層學的方法估算海平面的古水深。在一個海平面變化周期中，計算最大海泛時間是最重要的，可容納空間實質上等於上述時間的古水深減去構造沉降值（構造下沉取負值、上升取正值）。根據這種變化規律可以比較精確地計算海平面的上升或下降幅度。這種方法精確的計算也需要構造沉降和壓實校正。如果簡單地利用古水深恢復可容納空間，則應該加上沉積物厚度。在高頻周期中沉積厚度很小時可以忽略不計。

在確定可容納空間變化趨勢之後，以時間為縱坐標，以海平面升降變化幅度為橫坐標，可以作出海平面變化曲線。值得一提的是相對水深曲線與全球海平面變化曲線相比，有時具有一定的差異。例如在相對水深持續下降或保持一定深度而沉積速率較高時，全球海平面變化曲線呈現上升趨勢。

二、鄂爾多斯盆地海平面變化曲線綜合研究

1.時代確定及海平面曲線製作步驟

（1）引用Sarg等（1994）及Vail等（1992）的資料，按其提供的時代標於圖中。

（2）在地層整合的部位，I型層序選用比高水位體系域新的點作為拐點，通常相當於盆底扇中部的時代。Ⅱ型層序邊界處就是拐點。最大海泛下超面定於上升拐點處。在低水位體系域頂部確定首次海泛面。

（3）將上述各點連接起來，初步繪出海平面變化曲線。在缺少低水位體系域的地方，尚需人工彌補。

（4）利用估算的最大海泛面、最大下降和各體系域的確定升降幅度，一般選用靠近陸架坡折附近作為參考。同時也應該進行壓實和構造沉降校正。

（5）將各點及升降幅度結合起來，繪制完整的海平面升降曲線。

2.鄂爾多斯盆地寒武—奧陶紀海平面變化曲線及對比

依據上述方法繪制出鄂爾多斯盆地寒武紀和奧陶紀海平面變化曲線（圖4-3和圖4-4）。

（1）寒武紀海平面升降在全區具有比較一致的變化，繪制的海平面變化曲線分別參考了阿不切亥溝、蘇必溝和王和剖面。其共同的特徵是最大海侵期位於張夏期，另外在毛庄組層序1和2、徐庄組層序4、長山組層序9密集段沉積時均有明顯的海平面上升，表現為密集段由顏色偏深的泥頁岩組成，其也在層序對比中起到了重要作用。

經與全球海平面升降曲線（後者據Sarg等，1994）比較，發現兩者長周期變化非常相近，短周期中毛庄期、徐庄期、張夏期及長山期中的最大海泛時間與全球變化吻合程度相當高，不同點在於徐庄期和鳳山期三級周期頻率高，而張夏期和崮山期三級周期頻率低。造成這種情況的原因一是局部因素的影響，例如沉積速率、構造沉降速率的變化、氣候變化及局部構造運動的影響；二是缺乏可靠的絕對年齡值，三是有某種人為因素。

圖4-3鄂爾多斯盆地寒武紀海平面變化曲線及對比

圖4-4鄂爾多斯盆地奧陶紀海平面變化曲線及對比

值得一提的是，鳳山期的3個短周期中海平面呈不斷下降的趨勢，而長周期中海平面呈逐漸上升的趨勢，原因在於區內當時水體淺而可容納空間小，形成的可容納空間很快被充填，但新可容納空間又不斷增長，故才有水體淺又連續不斷沉積的局面，這樣海底不斷增高、海水不斷上升，從而導致絕對海平面持續上升。

（2）奧陶紀海平面升降曲線及其對比：早奧陶世時，鄂爾多斯盆地構造沉降、沉積環境相對比較穩定，加之碳酸鹽岩生長率高，故高頻層序發育，在東西部具可對比性。中奧陶世時，東緣為蒸發岩－碳酸鹽台地，與華北海連通；西緣沒入賀蘭山坳拉槽，因而兩地層序對比性比較差。鑒於西緣工作深入，且較長時期地處「陸架坡折」附近，反映海平面變化的旋迴性強，故選用桌子山拉什仲剖面作為編制海平面升降曲線的依據。

圖4-4是區內奧陶紀海平面升降曲線，與Exxon公司（1992）的全球海平面變化曲線（及Sarg等1994年的全球海平面變化曲線）對比，顯示「可容納空間包絡」在早奧陶世不盡合拍，並且區內的三級周期頻率高；中奧陶世二級旋迴變化趨勢相近，特別是與Arco公司曲線吻合良好，層序或層序組周期也基本吻合。

『柒』 中國海岸線怎麼繪制，在海平面上升1米，2米，3米等等情況，有什麼變化急急急啊

海岸線——多年平均大潮高潮時的水陸交界線。

人們通常認為，海岸線是海陸分界線。更確切地說，它是海平面與陸地的交界線。但是，由於種種原因，尤其是火山爆發、地震、潮汐和風浪的影響，使海水處於動盪不定的狀態中，海水面並不處在一個固定的平面位置上，而是不斷升降著的。這種變化，又隨著不同地區的不同地形而有明顯的差別。以潮汐引起的海面升降為例，高潮面和低潮面與陸地交界線的平面位置，在山區陡岸處比較固定，在起伏不大的丘陵地區，變化可達幾十米、幾百米，而在某些平原地區，如我國蘇北沿岸，則可相差幾公里，甚至幾十公里。為了解決這個問題，有人提出：以平均海面時的水陸分界線作為海岸線。但是這條海岸線有一半時間被淹在水中，與人們把海岸線作為水陸分界線的概念不相符合。因此，專家們確定：以多年平均大潮高潮面時的水陸交界線作為海岸線。這樣，海岸線以上大部分時間露出水面，只有在偶然風暴或特大潮時才被海水淹沒。

『捌』 （一）海平面升降曲線編制方法的一般討論

1.測量海平面方法

Posamentier等（1992）^[3]、Van Wagoner等（1990）^[4]和Sarg（1988）^[5]就海平面相對變化對碎屑岩和碳酸鹽沉積層序格架影響進行了定性探討。由於勘探工作的要求，目前大量的研究工作已從地層資料庫轉入到確定三級海平面變化發生時間和影響等方面來。可是對估計這些全球海平面變化的幅度工作做得還很不夠。因此，編制海平面變化曲線具有重大的理論意義和實際應用價值。

由於全球海平面變化幅度不能直接度量，地質學家被迫利用各種方法，來間接度量海平面變化幅度。

當地質學家利用測高曲線和古地理圖件表示海相沉積物跨過大陸上超的地區時，他們假定測高曲線的構造樣式與過去是一樣的，或者是編制一個他們自己的假定曲線，這條曲線有助於解開地層史的相對海平面變化，但是不能提供海平面變動規模的量值。

Hardenbol等人（1981）^[6]認為沉積加積曲線也不是確定全球海平面事件規模的一種精確方法。沉積加積的量值也受壓實作用、地殼沉降速率和幅度，以及重要的沖積平原上超程度的影響，所有這些變數都難以精確確定。例如，常用的壓實演算法，是根據埋藏過程中流體均勻逃逸和流體壓力總是與被壓實的沉積剖面維護平衡等假定（Guidish等，1984）^[7]，根據沉積加積的疊置沉降曲線度量海平面高頻變化的企圖失敗了，因為地殼不可能明顯地反映這么小的海平面事件。在海平面升降史分析中，氧碳同位素的使用不會給出明確的答案，因為海水中的氧碳同位素比值，只是部分地受大洋體積的控制，即使碳氧同位素比值與海水體積的關系能夠成立，也無法確定全球海平面變化的幅度大小，因為除了方向和最一般的幅度之外，人們也無法精確地模擬地殼因大洋體積的變化所產生的撓曲。對於通過數字和圖形模擬確定變數的企圖，也同樣令人失望，因為對於特定的輸入變數顯然缺少唯一解釋（Christopher G.St等人，1991）。所有這些方法都要求對許多無法度量的變數的大小作出基本假定，這些方法中的那些精彩和富於想像力的概念，依然沒有得到確切證據的支持。

2.海平面升降曲線的編制方法探討

在地質記錄中，海平面變化是由地層層序來記錄並體現的，只能通過有效的途徑和手段對地質記錄進行解譯，獲得海平面變化的地層記錄信息，達到對海平面曲線的編制目的。目前，海平面變化曲線的建立方法，可歸納為7種：

（1）具有指相意義的特殊沉積物，以及沉積體系域中的沉積相組合，沉積環境標志；

（2）生物帶組合關系與生物譜系法；

（3）碳氧同位素信息模型法；

（4）海岸上超曲線表示海平面變化趨勢（主要通過地震資料解譯）；

（5）Fischer圖解法；

（6）多因素海平面升降曲線繪制；

（7）有效可容空間定量標定計算的數學模型法。

這7種方法在項目研究過程中都進行了一些嘗試，取得了較好效果，尤其對沉積體系域法、生物譜系法及海岸上超法研究較多，也是較常用的方法。但所有這些方法僅能解釋某個地區或某個點的海平面相對變化幅度和方向，是視上升或者視下降，還不能建立地區性的海平面變化的絕對值和海岸上超的幅度，更不能與全球海平面變化相對比。而層序地層學研究的目的之一是通過層序地層學研究，以層序代表海水基準面的浮動史，建立與全球可對比的海平面變化曲線。

建立海平面變化絕對值曲線有3個步驟：一是各地區的相對海平面變化，視上升或視下降，在前述7種方法中均可單獨編繪；二是進行構造沉降校正，沉積物去壓實校正等；三是建立區域性的海平面升降曲線，在繪制時選擇Haq曲線作為對比的基點。最後建立海平面變化絕對值曲線。除此還有重要的前題條件就是沉積物的堆積速率穩定。

二疊紀至中三疊世上揚子西緣由被動大陸邊緣裂谷盆地演化為成熟被動大陸邊緣盆地，沉積物供給速率穩定，沉積速率變化不大，因而具備編繪上揚子西緣海平面變化曲線的條件。

綜合前人繪制方法，筆者等提出了有效容納空間定量標定計算的數學模型，通過校正構造沉降和古水深等，從而求得上揚子西緣海平面升降的絕對值。這種海平面變化曲線才具有絕對海平面變化的含義，才可以達到與全球性海平面變化對比的目的。在海平面曲線研究方面起到拋磚引玉的作用，以供地學界專家參考和商榷。

『玖』 那個，地理小製作怎麼做簡單的，還有不要是日晷，謝謝！高分啊~~

器材：深水槽、1升水、記號筆、硬紙板、干凈的厚塑料薄膜、做模型用的粘土、一張無線條的白紙、米尺。

步驟：（1）剪一張與水槽底部大小相適應的紙板；（2）在紙板上，把粘土塑成一座山的模型；（3）把模型置於水槽內，往水槽中倒一厘米深的染色水代表海平面；（4）在容器上蒙上一張干凈的硬塑料薄膜；（5）在薄膜上勾畫出水槽的輪廓，垂直俯視水槽，勾畫出模型周圍水的輪廓，然後移走水槽上的薄膜；（6）往水槽中再加一厘米的水，使水深達2厘米，再次蒙上薄膜，畫下水位。多次重復第6步，直到下次加水將完全淹沒模型為止；（7）取下薄膜，在白紙上臨摹出塑料勃膜上的輪廓。

分析與結論：（1）根據你畫的地形圖，怎樣知道模型的什麼地方是陡坡，什麼地方是緩坡？（2）怎樣知道地圖上哪一點是最高點？（3）在地圖上什麼地方可以找到小溪？解釋說明。（4）仔細思考：比較地圖和粘土模型有哪些相似之處？有哪些不同之處？如何改進你的地圖使之成為地形模型？

進一步探索：找一張含有山川、峽谷、河谷和海岸線等地面形態的等高線地形圖；研究地圖上的等高線，畫一張你想像的地面形態的草圖；然後，用粘土、硬紙板按比例建一個模型。與草圖相比，你的模型怎樣？

地理科學具有綜合性、復雜性。在講述地理知識的時候，密切聯系實際動手做實驗，深入淺出，觀察實驗現象，分析知識難點，有效降低知識的難度，便於學生對知識的理解，更好地掌握知識。如「怎樣畫地形圖」，學生一般很難明白同一平面不同等高線對不同高度的表達。通過實驗，可以比較清楚地理解地形圖。同時，實驗可以加強學生的動手能力，培養學生的科學思維，發展學生的想像思維，培養創造能力、解決問題的能力，使學生從小養成科學研究的習慣和態度。