『壹』 自然地理條件影響哪個因素從而影響城市的形成和發展
自然地理條件與城市的形成和發展
一、 地形對城市的影響
〖探究活動1〗讀圖4-1-2,4-1-3及下圖,探討問題.
1.我們百萬人口以上城市大部分分布在我國的第幾階梯上,為什麼?
我國百萬人口以上城市主要分布在第三級階梯.因為第三級階梯以平原為主,地地勢平坦利於交通聯系,節省建築和基礎設施投資.農業發達,農產品豐富,為城市提供農產品保障.
2.結合初中所學知識分析,巴西首都巴西利亞為什麼未建於亞馬孫平原,而建在巴西高原上.
因為亞馬孫平原地處熱帶,氣候過於濕熱,不適於人類居住.而巴西高原則較涼爽.
3.蘭州市分布於河谷,有哪些有利條件?其城市形態為什麼呈狹長型?
蘭州所處地區為山區,河谷地形較平坦,且水源充足,水運條件也更便利.因兩邊受山地限制,所以城市形態呈狹長型.
[知識點撥]
地形 城市分布特點 影響分布的原因 典例
平原 頻海、頻湖、沿河的平原地區城市密集 地形平坦利於交通聯系;利於建築、道路等基礎設施建設,減少投資;利於農耕,農產品豐富,為城市提供農產品保障.上海位於長江三角洲,廣州位於珠江三角洲,成都位於成都平原
山區 沿河谷分布 河谷地形較平坦,利於建築、道路等基礎設施建設.且水源充足,水運條件也更便利.西安位於渭河谷地,太原位於汾河谷地,蘭州位於黃河谷地.
高原 熱帶地區的城市多分布於高原 地勢低處濕熱,不適於居住,高原上涼爽.巴西利亞位於巴西高原,墨西哥城位於墨西哥高原.
二、 氣候對城市的影響
〖探究活動2〗氣候對城市有什麼影響呢?讀圖,探討問題.
1.觀察4-17圖,可知世界特大城市主要分布在亞洲的 東部 和 南部,美國的東北部,北緯60度以南的 歐洲 .
2.世界特大城市為什麼主要分布在這三大區域,從氣候的角度談談你的看法.
這三大區大多位於中低緯度沿海地區,適度的降水和適宜的溫度宜於人類生活.
3.讀我國某城市平面示意圖,從城市環境保護角度,分析其工業布局是否合理合理.工業區布局在居住區最小風頻的上風向,①②③④四地中,最有必要建衛生防護帶的地方是 ③ .
[知識點撥]
1.氣候對城市區位的影響
中低緯度沿海地區 世界大城市主要分布於此
寒冷、乾旱、過於濕熱地區 城市相對較少
2.氣候對城市內部結構和布局的影響
主導風向分布區(如西風、信風分布區) 季風區 最小風頻區
污染大氣的工業布局在居住區主導風向下風向.污染大氣的工業布局在與居住區常年盛行風向垂直郊外.污染大氣的工業布局在居住區最小風頻的上風向.
三、水對城市的影響
〖探究活動3〗
1. 讀圖4-1-8,上海位於長江入海口附近,位於長江入海口附近的區位特點對其形成發展有何積極影響?
交通便利,既可與全河流相通,也可與海洋相連.水資源豐富.
2,讀下圖,從水的角度探討分析,甲乙兩城市形成發展的共同區位因素是 位於河流交匯處,a、b、c、d最具發展潛力的是d ,a處發展成為具有一定規模的城市,其可能的區位因素是水陸交通的轉運點或水運的起點和終點 .
[知識點撥]
1. 河流為城市提供水源,滿足城市第一流和生產用水的需要.因此許多城市因水而建,乾旱缺水在區尤為突出,如開羅,巴格達.
2. 河流可作為重要的交通要道.
沿海城市的區位類型 河口處 兩條或多條河流的交匯處 水陸交通的轉運點 水運的起點和終點
區位優勢 既可與全河流相通,也可與海洋相連,利於人流、貸物的集散 大量人流流物在此中轉,有多個方向的水運優勢.陸路交通穿過河流需建碼頭處,人流,物流在此集聚轉運.貸物轉運、集散地
典例 上海、廣州、新奧爾良 重慶、宜賓、武漢 南京 贛州
3. 位於河流兩岸的城市,形態上往往呈帶狀或被河流分割成組團狀.
四,礦產對城市的影響
〖探究活動4〗讀圖4-1-9.不少城市的形成和發展對礦產資源的依賴性較大,大同就是一座建立在豐富的煤資源之上的城市,你知道還有哪些城市是以礦產資源為基礎發展起來的?有人說,此類城市最終必將衰退,你認同嗎?
以礦產資源為基礎發展起來的城市還有大慶、包頭、撫順、休斯敦、約翰內斯堡、阿伯丁等.
不認同.以礦產資源為基礎發展起來的城市,當資源日漸減少之後必定遇到上發展難題,但只要做好產業轉型工作,城市就能持續發展.
『貳』 城市形成的區位因素
城市區位是指在建設城市、選擇城址、確定城市規模等方面要考慮各種區位因素以求在城市建設中以“最小的投入”獲得“最大的利潤”和“最佳的效果”。我在此整理了城市形成的區位因素的資料,供大家參閱,希望大家在閱讀過程中有所收獲!
(1)自然因素:
①地理位置
② 氣候:城市多分布於中低緯度的沿海(氣候溫暖濕潤)
③地形:
平原、三角洲地形平坦,土壤肥沃,便於農耕,利於交通聯系,節省建築投資
高原:熱帶地區平原氣候濕熱,城市多位於高原(氣候涼爽),如巴西利亞、墨西哥城
山區:城市多位於地形相對平坦開闊的河谷地帶
④河流:提供水源;
提供水運:水運起點——貨物在此中轉
河流交匯處——具有三個方向上的水運優勢,大量人流物流在此集散
河口——既是河港,又是海港,連接海運和河運
過河點——連接水運和陸路運輸
河流的軍事防衛
(2)社會經濟因素
①自然資源:
煤炭——大同、鶴崗、撫順、伯明翰、曼徹斯特
鋼鐵——鞍山、攀枝花、馬鞍山
石油——大慶、克拉瑪依、玉門、阿伯丁
黃金——約翰內斯堡
有色金屬——金昌
②交通運輸:河運——宜賓、重慶、武漢、上海等
鐵路樞紐——石家莊、鄭州、株洲
海運——大連、連雲港、上海、青島、紐約
③政治:政治中心——省會、首都(巴西利亞、華盛頓、堪培拉)等
政策:深圳得益於改革開放政策
④軍事
⑤宗教:耶路撒冷、麥加、麥地那、拉薩
⑥科技:日本科技城築波
⑦旅遊:張家界、桂林、黃山
1、居住區:
特點:佔地面積大
分化:高級住宅區——基礎設施完善,環境優美,一般位於城市外緣,地勢較高,與文化區聯系
低級住宅區——一般與工業區聯系,地勢較低,環境差
分布:高級住宅區和低級住宅區背向發展
2、商業區:
特點:面積小,多位於市中心,街角路口
區位:便利的交通運輸和大量的消費人口
中心商務區特點:
經濟活動繁忙;
人口數量晝夜差別很大;
建築物高大稠密;
內部存在明顯的分區:
水平——中心為以零售為主的大型商場,高級專門店。周圍為銀行、旅遊、保險的辦公室,和小商店
垂直——高層建築低層為零售店,中層為一般性商業活動,高層為辦公室
3、工業區:位於城市外緣,沿主要交通干線分布
4、影響城市功能分區的主要因素:
自然地理條件:如地形、河流可以影響城市的形態
歷史文化因素:如北京市中心為故宮,而不是中心商務區屬於歷史文化因素
交通運輸
經濟因素:付租能力
影響地租高低的因素:距離市中心的遠近——距市中心越近,地租越高
交通通達度——交通通達度越好,地租越高
綜合這兩個因素,市中心地租最高,形成地租最高峰,為中心商務區;主要交通干線與市區環路的交匯處形成地租次高峰,為批發商業區。
5、城市空間結構:同心圓模式、扇形模式、多核心模式(見課本32頁)
6、城市等級與職能、數量、服務范圍之間的關系:
等級越高,職能越多,數量越少、服務范圍越大,距離越遠
『叄』 影響城市地理分布的主要因素有哪些
自然因素:
1、地形:
⑴世界上的大城市多數位於平原地區。因為平原地區地形平坦,土壤肥沃,便於農耕,且有利於交通聯系和節省建築投資,是人口集中分布地區,也是城市發育的理想環境。
⑵在熱帶地區,低地悶熱,居住條件不利,所以,城市多分布在高原上。
⑶山區城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分布。
2、氣候:世界上的城市大多分布在中低緯度氣溫適中,降水適度的沿海地區。
3、河流;河流對城市區位的影響主要體現在供水和運輸功能上。城市最容易出現在河運的起點或終點、河流的匯合處或河口。
⑵社會經濟因素:
1、自然資源 如:大慶、攀枝花
2、交通 如:石家莊
3、政治、軍事、宗教 宗教城如耶路撒冷、麥加、麥地那
4、科技和旅遊。