安徽地理如何

1. 安徽地理具體情況

安徽，中華人民共和國東部的省份，簡稱「皖」，省會合肥市。公元1667年因清代江南省（明代南直隸）東西分置而建省。省名取自安慶府、徽州府（今黃山市）首字。中華民國沿襲清代建置，仍置安徽省。對日戰爭期間曾分置皖北行政公署、皖南行政公署。1949年，以長江為界分設皖北人民行政公署、皖南人民行政公署。1952年，重建安徽省。安徽跨長江下游、淮河中游，長江流經安徽段俗稱「八百里皖江」，以長江、淮河為界，形成了淮北、江淮、江南三大地域。東連江蘇、浙江，西接湖北， 南鄰江西，北靠山東、河南。

自然地理
安徽省位於中國東南部，是華東地區跨江近海的內陸省份，境內山河秀麗、人文薈萃、稻香魚肥、江河密布。五大淡水湖中的巢湖橫卧江淮，素為長江下游、淮河兩岸的「魚米之鄉」 。 靈秀而繁盛的合肥市[1]全省面積居華東第3位，全國第22位。其中：淮河流域6.7萬平方公里，長江流域6.6萬平方公里，新安江流域0.65萬平方公里。省內地形呈現多樣性，全省分為五個自然區域：淮北平原、江淮丘陵、皖西大別山區、長江下游平原區以及皖南山區。長江流經安徽中南部，境內全長416公里，淮河流經安徽北部，境內全長430公里。

人文地理
根據《安徽省2010年第六次全國人口普查主要數據公報》，全省常住人口為5950.1萬人。其中，男性人口為3024.6萬人，佔50.83%；女性人口為2925.5萬人，佔49.17%。總人口性別比（以女性為100，男性對女性的比例）為103.39；0-14歲人口為1069.9萬人，佔17.98%；15-64歲人口為4274.5萬人，佔71.84%；65歲及以上人口為605.7萬人，佔10.18%；具有大學（指大專及以上）程度的人口為398.5萬人；具有高中（含中專）程度的人口為641.0萬人；具有初中程度的人口為2261.9萬人；具有小學程度的人口為1662.9萬人（以上各種受教育程度的人包括各類學校的畢業生、肄業生和在校生)。

政區地理
安徽省共有16地級市，6縣級市，45市轄區，56縣。截止2009年底，鄉鎮級區劃單位供計905個鎮，357個鄉，258個街道辦事處。
撤銷原巢湖市
2011年8月22日，安徽省宣布撤銷地級巢湖市，並對原地級巢湖市所轄的一區四縣行政區劃進行相應調整，分別劃歸合肥、蕪湖、馬鞍山三市管轄。[2]此次撤銷的地級巢湖市位於安徽省中部，瀕臨長江，因第五大淡水湖巢湖得名，下轄廬江、無為、和縣、含山四縣和居巢區。
為理順巢湖管理體制，專門成立了巢湖管理局，統一管理巢湖規劃、水利、環保和巢湖流域主要控制設施管理事務。從8月22日起，安徽省將全面啟動行政區劃調整的對接實施工作，計劃9月10日前基本完成人員安置等主要工作。

歷史地理
安徽建省
安徽於1667年（清康熙六年）始建省（由原江南省分治安徽，江蘇兩省），從原江南省的安慶府、徽州府各取兩個首字，簡稱為「安徽」，首府定於安慶府，安徽地名由此出。又因東周時期安慶是古皖國所在地，而「皖」為「美好」之意，故安徽省簡稱「皖」即由此而來，象徵著江淮大地永世美好而繁盛。
順治二年（1645年），清設江南省，置江南左右承宣布政使司，左布政使駐江寧府，右布政使駐蘇州府。今安徽境內所屬府、州、縣隸屬左布政司，右布政司管轄今江蘇。康熙六年（1667年），改左布政司為安徽布政司，轄安慶、徽州、寧國、池州、太平、廬州、鳳陽7府及滁州、和州、廣德3直隸州，從此安徽省正式建立，與江蘇省分治。
文化地理分區 秀色江南、徽風皖韻安徽人傑地靈、歷史文化多元。由於歷史地理因素導致安徽全省分為若干不同的文化區域。皖西南地區，以安慶市（古時稱宜城）為中心，屬於古皖文化發源地。皖東地區（滁州、馬鞍山、蕪湖）由於歷史地理因素屬於淮揚（即淮左）、西吳文化區、南京都市圈成員。皖中地區（合肥、六安)屬於江淮文化淮右區。皖南地區則是江南吳越文化和浙、贛文化的相互融合，徽州（黃山市、績溪縣、江西婺源縣）文化和浙江文化有一定的聯系，故今天的浙江文化與之相類似。皖北（宿州、阜陽、亳州、淮南、淮北、蚌埠等）地區由於歷史上是北方人南遷的聚居區，文化上保留了古淮河文化，同時又融入了中原文化和齊魯文化。
正是基於多元的文化，形成了安徽豐富繁榮的文化資源，和淵遠流長的燦爛歷史。不同地區的人們在安徽這片江淮大地上，團結努力，相互借鑒，共同發展，創造了安徽繁榮的歷史和燦爛的文明。
燦爛文化
安徽是中國史前文明的重要發祥地，在繁昌縣人字洞發現距今約250萬年前人類活動遺址，在和縣龍潭洞發掘三四十萬年前舊石器時代的「和縣猿人」遺址。在蚌埠市禹會區發現的禹墟距今約4000年，乃是中華封建歷史的開端。產生於淮河流域的老莊道家學派，與儒家學說一起構成我國傳統文化兩大支柱。春秋戰國時代的吳越文化和楚文化都在安徽大地上熠熠生輝。新安江流域的徽州文化是安徽文化的代表之一，也是明清時期最有影響的文化流派，有力地詮釋了儒家文化與經商之道的結合真諦，開創了「儒商」典範。徽商縱橫華夏，徽州文化更是廣播萬里。徽州培養出的狀元、進士更是數不勝數。如今，徽學與藏學、敦煌學並稱當代中國三大地方學。長江流域的安慶文化，有著悠久的歷史和渾厚的底蘊，安慶文化博大包容、深沉細膩，桐城派可以說是安慶文化在明清時期的一個不小的結晶，安慶文化是長江中下游一朵美麗的奇葩。安徽的戲劇文化豐富多彩，底蘊深厚，徽劇（發源於安徽徽州、池州與當塗，發展於安慶石牌）是京劇的主要源流之一，黃梅戲（發源於安徽安慶－湖北黃梅一帶的長江流域）是中國四大戲曲門類之一，淮河兩岸流行的花鼓燈被譽為「東方芭蕾」，揚劇和越劇在安徽大地上也得到了廣泛地傳播和發展。

建置沿革

區域/朝代 淮河以北 江淮之間 長江以南
西周 宋國、蔡國、徐國 吳國、六國、舒國 吳國
東周 宋國、楚國 越國、楚國 越國、楚國
秦 泗水郡、陳郡、碭郡 九江郡 九江郡、廬江郡、彰郡
西漢 沛郡、豫州、徐州 揚州 揚州
東漢 沛郡、豫州、徐州 揚州 揚州
三國 曹魏豫州、沛國、徐州、揚州 魏國揚州、吳國揚州 吳國揚州
西晉 沛國、豫州、徐州 揚州 揚州、東揚州
東晉、十六國 後趙、前秦 東晉 東晉
南北朝 北朝北魏、東魏、北齊、北周、南朝宋 南朝宋、齊、梁、北周 南朝宋、齊、梁、陳
隋 汝陰郡、譙郡 鍾離郡、江都郡、歷陽郡、廬江郡、同安郡 丹陽郡、宣城郡、新安郡
唐 河南道 淮南道 江南西道、江南東道
五代十國 後梁、後唐、後晉、後漢、後周 吳國、南唐國、後周 吳國、南唐國
北宋 京西北路 淮南路（後分淮南西路、淮南東路） 江南路、江南東路
金、南宋 金朝南京路 南宋淮南西路、淮南東路 南宋江南東路
元 河南江北行省 河南江北行省 江浙行省
明 南京（南直隸） 南京（南直隸） 南京（南直隸）
清（含太平天國） 江南省，安徽省 江南省，安徽省 江南省，安徽省
中華民國 安徽省 安徽省 安徽省
中華人民共和國 皖北行署，安徽省 皖北行署，安徽省 皖南行署，安徽省

交通地理
公路
安徽交通發達，水網密布，公路密度居全國前列。公路客車營運班線14857條，其中跨省班線1714條，跨區班線2567條，總營運里程271.692萬公里。高速公路客運異軍突起，零擔和大件、集裝箱貨運滿足了不同的運輸需求。以合肥為中心，城市為樞紐，內聯鄉村，外聯省際的客貨運輸網路初步形成。集裝箱貨運量逐年增長，大件運輸生產初具規模。自1986年以來，累計投資18791萬元，建成合肥、蕪湖、安慶、馬鞍山、蚌埠、淮南、滁州等地市級汽車客運站14個，建成天長、桐城、繁昌等65個縣級汽車客運站，建成貨運站20個和社會公用型汽車站65個。使旅客乘車環境、運輸生產條件大為改善。 蕪湖長江大橋鐵路運輸
主要鐵路線有京滬線、隴海線、京九線、青阜線、阜淮線、淮南線、宣杭線、皖贛線、寧西線、寧銅線、滬蓉線、銅九鐵路、合九鐵路等等。
高鐵線路
主要有：京滬高鐵、滬漢蓉高速鐵路、寧安城際鐵路、鄭徐客運專線、合安城際（規劃中）、合福客運專線、合蚌客運專線、商杭客運專線(規劃中)、六安—安慶—景德鎮鐵路（規劃中）、合武高鐵等。其中，京滬高鐵與合蚌客運專線、合福鐵路組成京福快速通道；滬寧、合寧、合武共同組成了滬蓉快速通道的一部分。
高鐵站
（含在建及規劃中） 安慶長江大橋水路運輸
淮河流域 長江流域
一級港口：蚌埠港、淮南港、阜陽港 一級港口：蕪湖港、馬鞍山港、安慶港
二級港口：鳳陽港、鳳台港、利辛港 二級港口：銅陵港
三級港口：懷遠港、五河港、壽縣港 三級港口：池州港
民航運輸

合肥駱崗國際機場 安慶天柱山機場 黃山國際機場 阜陽西關機場
合肥新橋國際機場（在建） 池州九華山機場（在建） 蚌埠機場（軍用） 蕪湖灣里機場（軍用）
管道運輸
配合國家西氣東輸工程，建設西氣東輸主管道安徽段，同步建設省內支線管道，

山水醉城，皖東中心-滁州(13張)實現安徽省管道運輸「零」的突破。根據安慶石化工業發展的需要，開展南京—安慶輸油管道的前期工作。交通樞紐重點建設水路樞紐蕪湖市馬鞍山市安慶市蚌埠市銅陵市淮南市阜陽市重點建設鐵路樞紐蚌埠市合肥市阜陽市安慶市蕪湖市銅陵市重點建設公路樞紐合肥市蕪湖市蚌埠市安慶市滁州市銅陵市阜陽市

2. 安徽在什麼地理位置!!!

安徽位於華東腹地，是我國東部襟江近海的內陸省份，跨長江、淮河中下游，東連江蘇、浙江，西接湖北、河南， 南鄰江西，北靠山東。安徽清初屬江南省，康熙6年（公 元1667年），析江南省為江蘇、安徽兩省而正式建省，取當時安慶、徽州兩府首字得名。境內有皖山、皖水，即現今的天柱山和皖河，春秋時（公元前722—前481年）曾被封為伯國，稱為皖國，故安徽簡稱皖。

安徽省地處華東腹地，位於暖溫帶與亞熱帶的過渡帶，氣候多變。年平均降水量由北向南為 770-1770毫米，主要集中在6 至 9月，且年際降水量懸殊較大，洪、澇、旱、漬等自然災害頻繁。淮河、長江橫貫省境，天然地把全省分為淮北、江淮、江南三大自然區域。淮北是一望無際的平原，江淮是崗巒起伏的丘陵，江南是重山疊嶂的山區。全省總面積13.9萬平方公里，其中：淮河流域6.7萬平方公里，長江流域6.6萬平方公里,新安江流域0.65萬平方公里。省耕地面積6378萬畝，總人口 6152萬，其中農業人口佔81%。

安徽位於東經114°54′一119°37′與北緯29°41′— 34°38′之間，全省東西寬約450公里，南北長約570公 里，總面積13.96萬平方公里，約佔全國總面積的1.45％，居華東第 3位，全國第22位。2004年末，全省戶籍人口為6461萬人，居全國第8位。

全省地勢西南高、東北低，地形地貌南北迥異，復雜多樣。長江、淮河橫貫省境，分別流經我省長達416公里和43O公里，將全省劃分為淮北平原、江淮丘陵和皖南山區三大自然區域。淮河以北，地勢坦盪遼闊，為華北平原的一部分；江淮之間西聳崇山，東綿丘陵，山地崗丘逶迤曲折；長江兩岸地勢低平，河湖交錯，平疇沃野，屬於長江中下游平原；皖南山區層巒疊峰，峰奇嶺峻，以山地丘陵為主。境內主要山脈有大別山、黃山、九華山、天柱山，最高峰黃山蓮花峰海拔1860米。 全省共有河流2000多條，湖泊110多個，著名的有長江、淮河、新安江和全國五大淡水湖之一的巢湖。

安徽地處暖溫帶過渡地區，以淮河為分界線，北部屬暖溫帶半濕潤季風氣候，南部屬亞熱帶濕潤季風氣候。主要特徵是氣候溫和，日照充足，季風明顯，四季分明。全省年平均氣溫14－16°C，南北相差2°C左右； 年平均日照1800－2500小時，平均無霜期200－250天，平均降水量800－1600毫米。

安徽襟江帶淮，吳頭楚尾，承東啟西，是長江三角洲地區無縫對接的縱深腹地。安徽交通便捷，公路密度高出全國平均水平1倍，高速公路通車里程突破 1300公里；銅陵長江大橋、蕪湖長江大橋、安慶長江大橋連接南北，公路和內河運輸能力分別居中部地區第 2位和第3位；京滬、京九、亞歐大陸橋等鐵路縱貫境內，全省鐵路通車里程已達2326公里，居華東首位；空中交通擁有合肥、黃山、蕪湖、安慶、蚌埠、阜陽等6大機場。安徽郵電通訊發達，是全國第三個實現所有市縣通訊數字化的省份。

安徽資源條件優越，土地資源、生物資源、水資源和礦產資源等自然資源豐富。全省現有耕地達408萬公頃，水面105萬公頃，其中可養面積48萬公頃。共有 生物資源10917種，其中國家重點保護的木本植物有 30種，珍稀野生動物54種，國家一、二級保護動物分別有18種和368種，以揚子鱷、白鰭豚最為珍貴。水資源蘊藏總量約為680億立方米，居全國第20位。全省已發現近140種有用礦產，探明儲量的67種，煤、 鐵、銅、硫、磷、明礬、石灰岩等38種礦產儲量居全國前10位。現已探明煤炭儲量250億噸，鐵礦儲量29.9億噸，銅礦儲量384.9萬噸，硫鐵礦儲量5.64億噸，分別居全國第7位、第5位、第5位和第2位。

安徽省省樹為黃山松，省花為皖杜鵑，省鳥為灰喜鵲。

3. 安徽的地理位置在哪裡

安徽是個好地方，中國東部，長江下游，淮河中游

4. 為什麼安徽地理位置那麼好，卻發展不起來

對於這個問題，地理知識與旅行資訊專家——地理答啦，從以下幾個角度進行分析

首先分析一下安徽的地理位置到底好不好。

從地形上看，安徽全省整體上是皖南多山、皖北多平原。皖南地區多山地的地形，不利於發展農業生產；皖北地區雖然多平原，但大多數地區處於 歷史 上水患頻發的淮河流域以及黃泛區，這些地方以鳳陽為代表，十年倒有九年荒；只有長江兩岸的沿江平原地區才勉強算得上是魚米之鄉。

從地緣上看，安徽雖然毗鄰經濟發達的長江三角洲地區，卻不是長三角經濟區的核心區域，這樣的一個位置，導致安徽省既不能像蘇南地區那樣得到上海這個龍頭城市的經濟輻射和產業轉移，又被上海、南京、杭州超級發達的國際性大都市的虹吸作用帶走了寶貴的人才等資源。

從交通上看，在很長一段 歷史 時期內，安徽省除了津浦鐵路沿線地區和長江水道沿岸地區以外，其他地區長期被邊緣化，這種邊緣化即使合肥這樣的省會城市也不例外。

從產業上看，安徽省的工業基礎非常薄弱，工業體系也不完整，淮南、淮北、銅陵、馬鞍山等工業比較發達的城市，也是以傳統資源礦產型工業為主，處於產業鏈中的初級的、低附加值的一端。

綜上所述，地理答啦認為安徽的地理位置在很長的 歷史 時期內並不好，特別是放在全國的大格局下，安徽省雖然屬於華東地區卻又不是沿海省份，在地理位置上有著不東不西不是東西的尷尬。因此，安徽省在很長的 歷史 時期內發展緩慢，也是有著內在必然原因的。

對於安徽未來的發展，地理答啦認為安徽省的發展前景還是非常光明的。首先是高速鐵路網路建設起來後，合肥成了為數不多的米字型高鐵樞紐城市，整個安徽的交通面貌已經大有改觀，未來綜合性交通網路會更加發達，地理位置會變得更加重要；然後會我們國家的產業升級和新舊動能轉換為安徽發展帶來了難得的 歷史 機遇，越來越多的產業和資本開始在安徽進行布局。

相信安徽省的明天一定更加美好！

一、安徽屬於中西部城市，經濟基礎相對落後薄弱，中國在改革開放初期，政策傾斜、資金走向優先發展沿海經濟帶城市，安徽不在此列。國家二次設立自貿區，同樣安徽無份。多次錯失發展良機，一步慢百步慢，你在發展，先起步的城市同樣在發展。而且優先的城市積累了雄厚地經濟資本與人脈資源，精英雲集各大主要經濟發達城市，發展起來更快。二、安徽屬於中西部省份城市只是其發展緩慢原因之一，其二，安徽又有皖北江淮皖南之分。皖南占據長江黃金水道經濟發展圈，經濟毗鄰江淅上海都市群，經濟發展較快。江淮次之，而皖北發展最差。這其中有宿州市淮北市亳州市阜陽市含老區的六安市，這幾乎佔了安徽省大半個區域面積，過半數人口。這些城市都屬於老邊窮的城市，而且基本是以農業發展為主的城市。唯一一個工業城市淮北市，還是依賴煤炭資源發展的城市，目前，煤炭資源枯竭、市場行情不好，淮北市與處於江淮之地的淮南市一樣，都處於經濟轉型克難攻堅階段。加上其他幾個以農業產出為主、工業基礎相對弱項的地級市，經濟發展滯後，這就大大拖了安徽經濟發展的後腿。三、安徽與其他中西部城市一樣，或多或少地都存在老邊窮的面貌，國家沒有明顯地傾斜政策，靠自身發展也只能勻速發展，趕上沿海發達地區城市的發展，還要廢一番大力氣，在十年二十年之間也難以趕超。

本人安徽人，對這個也很感觸，所以說說我的看法。首先談談安徽的地理位置。安徽地處華東和中部的交界處，屬於長江中下游，跨長江淮河兩大流域，河水資源是比較豐富的。安徽的地理特徵，江南基本為山區或者丘陵地帶，江淮之間西部為丘陵和山區，中東部為平原。淮北則為平原地帶。在農業 社會 ，應該說還可以說除了部分地區以外算比較發達。但在現在工業甚至第三產業時期，這個已經不佔主導地位，主導地位是交通和 科技 。安徽交通落後，可以說沒有什麼主要交通線經過（近幾年才逐漸修建），同時教育和 科技 這塊也不厲害，鄰省的江蘇湖北、浙江還有沿海的上海完全壓制安徽，人才的流失嚴重。所以其實安徽的地理位置好這只是個假象。

用現在的眼光看，安徽的地理位置應該說不算差，但不如長三角珠三角地帶，因為路海空，安徽只能占兩個，這對國際貿易來說就有很大弊端。其次，發展不起來還有個滾雪球效應，長三角珠三角越來越發達，吸引的人才和資金越多，就可以更多力度發展基礎設施和教育，等等。而安徽省，窮，交通不發達，知道前些年國家出台各種政策，才把路修的更多，引進了一些投資商，然而由於基礎設施不發達，交通還不是很便利，所以吸引力不夠，發展不是特別快。所以與鄰省差距還是很大的。

最後說一點個人覺得很重要的因素，就是國家政治因素，在沒有得天獨厚的交通優勢時，想要發展快，就需要國家的大力支持，譬如設特大城市，或者直轄市這樣的。

12月22日更新

現在最新的一些信息讓我們感覺的安徽將在近幾年復制一部分江浙滬2000年左右的發展腳步，安徽承擔的是承接產業轉移的任務了，也就意味著勞動密集型產業（高污染高排放產業）正不斷進入安徽，而高精尖的產業留在長三角了，這也是反應了一個現實，一步落後步步落後，只能靠一些特殊的契機來反轉。

我告訴你安徽為啥發展不起來。

簡而言之就是夜郎自大，好高騖遠，死要面子活受罪。

打個比方，皖南的那幾個市，其實經濟發展也就那個樣子，拿到江浙滬一比連泡尿都不如，但是，他們就覺得自己在省內有優越感，看不起皖北，看不起皖中，看不起合肥。實際上也不優越到哪去，但是他們就覺得自己優越。

再比如皖北那幾個市，人極其要面子，婚喪嫁娶鋪張浪費，漫天要價。本來就窮的叮當響了，還這樣搞，美其名曰，我們是要面子的人。

再比如合肥，近些年來縱向對比是發展了，但是橫向一比呢？還是那副慫樣。但是合肥人不這么認為啊，他們認為自己是霸都啊。

好了，你覺得安徽還有什麼希望。

如果仔細研究全國GDP排名，就會發現，經濟最發達的幾個省，省內除了省會之外，其它城市也不會太弱。

而安徽就在於，省會合肥不太發達，其它城市則更弱。簡單說，江蘇的蘇州、無錫和南京加起來就超過安徽全省的經濟總量，其最發達的城市不是省會南京，而是蘇州。而江蘇最弱的城市宿遷，放在安徽也能排第三，僅次於合肥和蕪湖。

此外，經濟總量最高的廣東省有一線城市廣州和深圳，有經濟強市東莞和佛山。山東有青島和濟南，其它城市比起安徽也是不弱。而一直被嘲笑很窮的河南，雖然鄭州經濟也不是太高，但總體水平也要高於安徽。

而安徽全省沒有一個全國經濟二十強城市，更重要的是除了合肥和蕪湖外，其它城市GDP都在一兩千億徘徊，這樣經濟總量如何能高？如何能發展起來？

蘇州GDP17319，南京11715，無錫10511，這三個城市加起來，都要遠遠強於安徽全省。一個蘇州，可以超過安徽除合肥和蕪湖外所有城市，這才是最致命的。

安徽人口人才都流失到了像江蘇這樣的發達省份，江蘇省的GDP也有安徽人的貢獻。如果以安徽人在全國創造的經濟總量來算，安徽排名並不低。所以，安徽能留住人才，就有了希望。

所以，整體較弱的情況下，抱團取暖才是王道。安徽必須大力扶持合肥、蕪湖和蚌埠三大中心城市，才能有效帶動皖南和皖北其它城市快速增長。

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首先，謝邀。
1.地理位置
安徽的地理位置雖然是靠近長三角沒錯，但是並不是那麼近，離上海比較遠得不到惠澤，整體是遠不如蘇南、浙北甚至是蘇北的發展的。
2.地理和氣候條件以及交通水平
地理條件和氣候條件也是明顯限制了安徽的發展。安徽多山區，著名的黃山就在安徽省，這也就導致交通不是很發達，和隔壁的江蘇比，高速公路、鐵路都遠遠不如，更不要說江蘇還有大范圍的沿海地區。

氣候條件上，安徽更多是受到淮河影響。

淮河流域的影響是：要麼旱要麼大水。毫不誇張！承接黃河，導致任何的凌汛啊、斷流啊都可能導致淮河出現大的問題。所以無論是旱還是大水，都會非常影響農業經濟的發展。
3.人才建設
周遭有南京、杭州、上海，甚至遠一點有青島、長沙等城市，這讓安徽四面楚歌，很難在現有局面下留住人才。這就是一個負面的惡性循環。
4.工業基礎相對薄弱
整個安徽工業相對比較薄弱，且體系也不完整，不多元。淮南和淮北也基本以傳統資源型的礦工業為主。處於產業鏈的初級環節，是現在的經濟建設里被摒棄的。
但是，安徽的未來是可預期的好的。尤其是合肥成為了高鐵樞紐，各方面的發展都有了更好的基礎。

地理環境和所處位置是經濟發展的加分項，但不是主要和核心因素。要論多山，浙江的山比安徽多，要論淮河水患，地處淮河下游的蘇北比安徽發展的好。沙漠缺水強力環繞，照樣能發展出強國以色列。茫茫冰原氣候苦寒莫如芬蘭。

決定經濟發展的說到底還是人，舉個例子，把浙江人整體遷入安徽，把安徽人整體遷到浙江，不出三十年，安徽絕對超浙江。

發展不好就賴這兒賴那兒，那絕對是發展不起來的。

安徽的發展必須三點一線，現階段只能這樣，蚌埠，合肥，蕪湖這三個地區。貪大，貪廣，貪自私(只顧注重發展合肥，不是戰略家地省領導)都不能趕超東部沿海地區。再者，安徽人小農，小市民，小心思太多，太多，太多。自私，自大，剛起步一點成績就全世界吹牛，總之，一個省的發展與人文素質有特別大的關系！

安徽位於長江中下游，分淮北江淮之間沿江江南三個區域，省會合肥位於省中心，十六個地級市。改革開放四十年來，安徽定型發展農業，一九八0年大包干農業生產責任制，就在滁州市鳳陽縣小崗村試點向全國推廣的，當時安徽是農業省的一面旗幟。安徽物華天寶，人傑地靈， 旅遊 產業銅礦業產鋼鐵產業煤碳產業資源豐富。境內黃山市有黃山，池州市有九華山，安慶市天柱山，六安有天堂寨景區，銅陵馬鞍山淮南淮北銅礦鋼鐵煤碳產業經濟一直超前，現在淮南淮北煤碳資源枯絕了，經濟也落後了許多。一個省的發展離不開天時地利人和，如果安徽在改革開放時轉型發展輕工業鄉鎮企業，安徽經濟也會有很大提高，四十年來一塵不變發展農業，忽視鄉鎮企業經濟怎麼能增產。華東地區六省除江西安徽兩省外，其他省都是轉型輕工業和鄉鎮企業讓GDp提高的，安徽在中東部省份位於十一位，比西北省份略高(大西北省份因地理條件限制了發展，有理可原)。而安徽地區華東，自然條件得天獨厚，經濟發展落後就是不應該。安徽有人口七千萬，近些年安徽有許多剩餘勞動力，背井離鄉到蘇浙滬經濟發達地去務工掙錢，阜陽市農民工最多，其他市也有不少，如果安徽經濟好，農民工還要到外省去就業嗎？現在安徽省集全省之力發展壯大合肥，以輻射拉動淮北沿江地區經濟發展。一個省的發展離不開經濟，安徽經濟薄弱，其他地級市除蕪湖略好外，GDp與周邊蘇浙地市比差距很大。安慶市前不久學習江蘇海安經濟，在外招商引資發展壯大自己，望其他市也要自力更生招商引資，開拓市場搞活經濟，只有各方面共同努力，安徽各市才能快速崛起，不能指望省會合肥能帶動各地經濟發展，合肥現在也是在發展階段。(僅供答題)。(作者：何滿貴)。

感覺就是安徽沒趕上好時候，既沒趕上東部開放，也沒有中原的支持，有一句很常見的話，「皖人治國，無人治皖」

5. 安徽的地理位置

安徽，簡稱「皖」，省會合肥，位於中國大陸東部，屬於華東地區，介於東經114°54′－119°37′，北緯29°41′－34°38′之間，公元1667年因江南省東西分置而建省。安徽得名於「安慶府」與「徽州府」之首字。

安徽襟江帶淮，沿江通海，經濟繁榮，教育發達。地跨長江、淮河南北，新安江穿行而過，與江蘇、浙江、湖北、江西、山東、河南接壤，東西寬約450公里，南北長約570公里，轄境面積14.01萬平方千米，佔全國的1.45%。地形地貌由淮北平原、江淮丘陵、皖南山區組成，境內湖泊星羅棋布，是典型的山水江南、魚米之鄉。

安徽是中國史前文明的重要發祥地，擁有淮河文化、廬州文化、皖江文化、徽文化四大文化圈。 徽商是中國古代三大商幫之一，明清時期，安徽商人就將貿易拓展到了東南亞、日本以及歐洲，留下「無徽不成商」的美名。安徽自古重視科研教育，擁有敢闖創新的精神基因，是中國集成電路產業中心、國家技術創新工程試點省、國家新能源汽車技術創新中心、綜合性國家科學中心、國家產業創新中心。

6. 安徽省的地形及氣候

安徽省簡稱「皖」，位於中國東南部。全省南北長約570公里，東西寬約450公里，總面積13.96萬平方公里，約占國土面積的1.45%。鄉鎮1850個，省會合肥市。
地理位置和自然狀況
地
形
安徽省地形地貌呈現多樣性，長江和淮河自西向東橫貫全境，將全省分為淮北、江淮、江南三大自然區。淮河以北地勢坦盪遼闊，為華北大平原的一部分。中部江淮之間，山地崗丘逶迤曲折，丘波起伏，崗沖相間；長江兩岸和巢湖周圍地勢低平，屬於著名的長江中下游平原。南部以山地、丘陵為主。全省大致可分為五個自然區域：淮北平原、江淮丘陵、皖西大別山區、沿江平原、皖南山區。
安徽地處暖溫帶與亞熱帶過渡地區，氣候溫暖濕潤，四季分明。但氣候條件分布差異明顯，天氣多變，降水年際變化大，常有旱澇等自然災害發生。
氣
候
全省年平均氣溫在14－17℃之間，平均日照1800－2500小時，平均無霜期200－250天，平均降水量800－1800毫米。
自然資源
水資源：全省水資源總量約680億立方米。全省重要的水利工程為淠史杭灌溉工程，駟馬山引江灌溉工程。
土地資源：全省耕地面積433萬公頃，土地肥沃，適宜各種農作物生長。
動植物資源：全省林業用地4.18萬平方公里，佔12％。全省植物種類豐富，共有本植物1300餘種，草本植物約2100餘種，動物約500餘種，其中國家重點保護動物54種，以揚子鱷、白鰭豚最為珍貴。
礦產資源：安徽省礦產資源種類繁多，儲量豐富，分布集中。已發現各類礦產130多種，其中探明儲量的有67種，已開發利用的有49種，保有儲量居全國10位的礦產有38種。按1990年不變價格計算，全省礦產保有儲量的潛在總價值達1.92萬億元，居全國第10位。其中，煤、鐵銅、硫、明礬石等11種礦產保有儲量和潛在價格在華東地區乃至全國均名列前茅。
人
口
人口統計
2005年，全省人口出生率為12.43‰，比上年上升0.81個千分點；死亡率為6.23‰，上升0.73個千分點；自然增長率6.2‰，上升0.08個千分點。
民族分布及人口比例
省內民族主要為漢族，漢族人口為5948.4萬人,佔99.37%；各少數民族人口為
37.6萬人，佔0.63
％。少數民族主要為回族，此外還有滿、蒙、壯、畲等52個少數民族。
文化程度
2005年末，全省共有研究生培養單位19個，當年招生8198人，在學研究生21505人，畢業生4148人。普通高校81所，當年招生19.9萬人，在校生58.9萬人，畢業生11.7萬人。各類中等職業教育（不含技工學校）當年招生27.6萬人，在校生63.3萬人。普通高中760所，招生43.5萬人，在校生117萬人，畢業生30.1萬人。普通初中3188所，招生112萬人，在校生344萬人，畢業生112.5萬人。小學20142所，招生81.5萬人，在校生584.1萬人，畢業生116.2萬人。初中階段適齡人口入學率為97.78%，小學學齡兒童入學率為99.54%；普通初中和小學學生輟學率分別為2.4%和0.73%。各級各類成人學校畢業生數91.9萬人。全年共掃除文盲8.6萬人。

7. 安徽的地理特徵

省地勢西南高、東北低，地形地貌南北迥異，復雜多樣。長江、淮河橫貫省境，分別流經全省長達416公里和43O公里，將全省劃分為淮北平原、江淮丘陵和皖南山區三大自然區域。淮河以北，地勢坦盪遼闊，為華北平原的一部分；江淮之間西聳崇山，東綿丘陵，山地崗丘逶迤曲折；長江兩岸地勢低平，河湖交錯，平疇沃野，屬於長江中下游平原；皖南山區層巒疊峰，峰奇嶺峻，以山地丘陵為主。

8. 安徽省的地理環境是怎樣的

安徽地處中國華東地區，經濟上屬於中國東部經濟區。地理位置東經114°54′—119°37′，北緯29°41′—34°38′。地處長江、淮河中下游，長江三角洲腹地，居中靠東、沿江通海，東連江蘇、浙江，西接湖北、河南，南鄰江西，北靠山東，東西寬450千米，南北長570千米，安徽位於低海拔地區，平均海拔119.3米。轄境面積14.01萬平方千米，土地面積13.94萬平方千米，佔全國的1.45%，居第22位。地跨長江、淮河、新安江三大流域，形成淮北平原、江淮丘陵、皖南山區三大自然區域。長江流經安徽境內400千米，淮河流經省內430千米，新安江流經省內242千米。

安徽省共有湖泊580多個，總面積為1750平方千米，其大型12個、中型37個，湖泊主要分布於長江、淮河沿岸，湖泊面積為1250平方千米，佔全省湖泊總面積的72.1%。淮河流域有八里河、城西湖、城東湖、焦崗湖、瓦埠湖、高塘湖、花園湖、女山湖、七里湖、沂湖、洋湖等11個湖泊，長江流域有巢湖、南漪湖、華陽河湖泊群、武昌湖、菜子湖、白盪湖、陳瑤湖、升金湖、黃陂湖、石臼湖等10個湖泊。其中巢湖面積770平方千米，為安徽省最大的湖泊，全國第五大淡水湖。

9. 安徽的地理環境

安徽省平原、台地（崗地）、丘陵、山地等類型齊全，可將全省分成淮河平原區、江淮台地丘陵區、皖西丘陵山地區、沿江平原區、皖南丘陵山地五個地貌區。平原面積占安徽省面積的45%以上。丘陵區佔全省總面積55%。安徽有天目—白際、黃山和九華山，三大山脈之間為新安江、水陽江、青弋江谷地，地勢由山地核心向谷地漸次下降，分別由中山、低山、丘陵、台地和平原組成層狀地貌格局。山地多呈北東向和近東西向展布，其中最高峰為黃山蓮花峰海拔1873米。山間大小盆地鑲嵌其間，其中以休歙盆地為最大。
安徽省在氣候上屬暖溫帶與亞熱帶的過渡地區。在淮河以北屬暖溫帶半濕潤季風氣候，淮河以南屬亞熱濕潤季風氣候。其主要特點是：季風明顯，四季分明，春暖多變，夏雨集中，秋高氣爽，冬季寒冷。安徽又地處中緯度地帶，隨季風的遞轉，降水發生明顯季節變化，是季風氣候明顯的區域之一。
春秋兩季為由冬轉夏，和由夏轉冬的過渡時期。全年無霜期200～250天，10℃活動積溫在4600～5300℃左右。年平均氣溫為14～17℃，1月平均氣溫零下1～4℃，7月平均氣溫28～29℃。全年平均降水量在773～1670毫米，有南多北少，山區多、平原丘陵少的特點，夏季降水豐沛，占年降水量的40%～60%。 安徽水文既帶有強烈的季風氣候特徵，又受地貌形態的嚴格制約。徑流年際變化大，年內分配不均，汛期5～8月或6～9月的徑流量佔全年徑流量55%～70%以上，豐水年與枯水年徑流量的比值差達14～22倍。徑流量的地區差異與降水量地區差異相一致，在皖西和皖南丘陵山區平均年徑流深600～1000毫米，淮北僅200毫米左右。
安徽省河流除南部新安江水系屬錢塘江流域外，其餘均屬長江、淮河流域。長江自江西省湖口進入安徽省境內至和縣烏江後流入江蘇省境內，由西南向東北斜貫安徽南部，在省境內416公里，屬長江下游，流域面積6.6萬平方公里。
安徽省共有湖泊500餘個，總面積為1750平方公里，其大型12個、中型37個，湖泊主要分布於長江、淮河沿岸，湖泊面積為1250平方公里，佔全省湖泊總面積的72.1%。主要有龍感湖、黃湖、泊湖、陳瑤湖、菜子湖、白盪湖、破罡湖、石塘湖、武昌湖、升金湖、巢湖、南漪湖和石臼湖等。其中巢湖面積390平方公里，為全省最大的湖泊，全國第五大淡水湖。
安徽省地下水在淮河平原和沿江平原最為豐沛，佔全省地下水總儲量的78%，尤其淮河平原面積僅佔全省總面積26.6%，而地下水儲量佔全省總儲量的55%，即73.89億噸/年。而皖西、皖南兩個丘陵山區和江淮之間台地丘陵區，面積約佔全省總面積的55%，但地下水儲量僅佔22%。

10. 地理答啦：為什麼安徽地理位置那麼好，卻發展不起來

對於這個問題，地理知識與旅行資訊專家——地理答啦，從以下幾個角度進行分析

首先分析一下安徽的地理位置到底好不好。

從地形上看，安徽全省整體上是皖南多山、皖北多平原。皖南地區多山地的地形，不利於發展農業生產；皖北地區雖然多平原，但大多數地區處於歷史上水患頻發的淮河流域以及黃泛區，這些地方以鳳陽為代表，十年倒有九年荒；只有長江兩岸的沿江平原地區才勉強算得上是魚米之鄉。

從地緣上看，安徽雖然毗鄰經濟發達的長江三角洲地區，卻不是長三角經濟區的核心區域，這樣的一個位置，導致安徽省既不能像蘇南地區那樣得到上海這個龍頭城市的經濟輻射和產業轉移，又被上海、南京、杭州超級發達的國際性大都市的虹吸作用帶走了寶貴的人才等資源。

從交通上看，在很長一段歷史時期內，安徽省除了津浦鐵路沿線地區和長江水道沿岸地區以外，其他地區長期被邊緣化，這種邊緣化即使合肥這樣的省會城市也不例外。

從產業上看，安徽省的工業基礎非常薄弱，工業體系也不完整，淮南、淮北、銅陵、馬鞍山等工業比較發達的城市，也是以傳統資源礦產型工業為主，處於產業鏈中的初級的、低附加值的一端。

綜上所述，地理答啦認為安徽的地理位置在很長的歷史時期內並不好，特別是放在全國的大格局下，安徽省雖然屬於華東地區卻又不是沿海省份，在地理位置上有著不東不西不是東西的尷尬。因此，安徽省在很長的歷史時期內發展緩慢，也是有著內在必然原因的。

對於安徽未來的發展，地理答啦認為安徽省的發展前景還是非常光明的。首先是高速鐵路網路建設起來後，合肥成了為數不多的米字型高鐵樞紐城市，整個安徽的交通面貌已經大有改觀，未來綜合性交通網路會更加發達，地理位置會變得更加重要；然後會我們國家的產業升級和新舊動能轉換為安徽發展帶來了難得的歷史機遇，越來越多的產業和資本開始在安徽進行布局。

相信安徽省的明天一定更加美好！