當地地理緯度是什麼

⑴ 地理中的經度和緯度是什麼意思

什麼是經線?有何特點?
回答：經線是指連接兩極的線。每條經線都是半圓，長度相等(測量)兩條相對的經線構成經線圈，把地球儀平分為兩半，任意兩條經線間距離(測量)不相等。本初子午線是0°，穿過英國的格林尼治天文台。
什麼是經度?東經線和西經線怎樣劃分?
回答：本初子午線平面與當地子午線平面的夾角就是經度。從本初子午線往東到180°為東經線，用"E"表示；從本初子午線往西180°為西經線，用"W"表示。
什麼是赤道?什麼是緯線?有何特點?
回答：與兩極距離相等，且與經線垂直的線是赤道，度數為0*。與赤道平行的線是緯線，緯線圈是圓，每條緯線長度不等，(測量)赤道最長(測量)。由赤道向兩極遞減(測量)，度數相同的緯線有兩條，對稱分布在赤道兩旁。赤道把地球儀平分為兩半，任意兩條緯線間距離相等(測量)。每條緯線都與赤道垂直（測量）。
南緯和北緯怎樣劃分?
回答：赤道以北為北緯，用"N"表示，赤道以南為南緯，用"S"表示。

⑵ 什麼叫經度和緯度

經度，地理學名詞，一般指球面坐標系的橫坐標，具體來說就是地球上一個地點離一根被稱為本初子午線的南北方向走線以東或以西的度數。

緯度可分為天文緯度，大地緯度，地心緯度。地心緯度是指某點與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角，大地緯度是指某地地面法線對赤道面的夾角，天文緯度指該地鉛垂線方向對赤道面的夾角。我們通常說的緯度指的是大地緯度。

(2)當地地理緯度是什麼擴展閱讀

1、緯度的主要特徵：

凡經線上的任何一點至赤道間的弧距稱為緯度。系地理坐標之一，在地理坐標中起著縱坐標的作用，可用以確定和描述地球表面上任何地點或位置。

2、緯度1秒長度：

地球的子午線總長度大約40008km。

平均：緯度1度 = 大約111km，緯度1分 = 大約1.85km，緯度1秒 = 大約30.8m。

3、緯度范圍：

低緯度范圍：南北緯30°之間；

中緯度范圍：30°N至60°N之間和30°S至60°S之間；

高緯度范圍：60°N以北和60°S以南。

⑶ 什麼是緯度

緯度，可分為天文緯度、大地緯度、地心緯度。天文緯度指該地鉛垂線方向對赤道面的夾角；大地緯度是指某地地面法線對赤道面的夾角；地心緯度是指某點與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角。

我們通常說的緯度是大地緯度。其數值在0—90度之間。位於赤道以北的點的緯度叫北緯，記為N；位於赤道以南的點的緯度稱南緯，記為S。為了研究方便，人們把緯度分為低、 中、高緯度。0°～30°為低緯度， 30°～ 60°為中緯度， 60～90°為高緯度。

⑷ 地理經緯度相關知識整理歸納

地理經緯度是地理學科的一個重點，也是地理學科的一個難點。那麼，地理經緯度相關的知識有哪些呢？下面我整理了一些相關信息，供大家參考！

什麼是地理經緯度

經緯度是經度與緯度的合稱組成一個坐標系統。又稱為地理坐標系統。它是一種利用三度空間的球面來定義地球上的空間的球面坐標系統，能夠標示地球上的任何一個位置。

經度是地球上一個地點離一根被稱為本初子午線的南北方向走線以東或以西的度數。

緯度是指某點與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角，其數值在0至90度之間。

重要(特殊)地理事物的經緯度

北京（40°n，116°e）、杭州（30°n，120°e）、 秦皇島（40°n，120°e）、拉薩（30°n，90°e多）、 海口（20 °n，110°e）、蘭州（ 36°n，104°e ）、長江源(33°n,90°e) 、長江口(31°n，121°e) 、黃河源(35°n,96°e)、黃河口(38°n, 118°e)、烏魯木齊(44°n,88°e)

最西端(73°e)、最東端(135°e)、最南端(4°n)、 最北端(53°n)、開羅（ 30°n，31°e） 、倫敦（51.4°n，0°）、華盛頓（39°n，77°w） 、紐約(41°n,74°w)、舊金山(38°n,124°w)、 堪培拉(36°n,150°e)、好望角,開普敦(35°s,20°e)、剛果河河口(5°s,12°e)、亞馬孫河河口(0°,50°w)、直布羅陀海峽(36°n,5°w)、巴拿馬運河(10°n,80°w)、麥哲倫海峽,火地島(55°s,70°w)

地理經緯度計算方式

算經度——地方時計算——東加西減，15度1小時，1度4分鍾。

算緯度——①正午太陽高度公式計算；

②緯差法：在太陽直射點的同側，兩地緯差相差多少度，

正午太陽高度就相差多少度。

推論：與直射點緯差相差多少度，正午太陽高度就與90°相差

多少度。

③北極星的仰角=當地地理緯度。

地理經緯度相關知識點

1.表達方法

經緯度的表達方法——」十六字准則：緯度在前，經度在後，數字在前，符號在後「

例：北京（40°N，116°E）

桐城（31°N，117°E）

2.規律

朝什麼方向數值越來越大，就是什麼度數。

朝北數值越來越大，就是北緯度。朝南越來越大，就是南緯度。

朝東數值越來越大，就是東經度。朝西越來越大，就是西經度。

3.分界

緯度二分界：南北半球劃分；高中低緯度劃分。（注意：赤道不屬於南北半球）

經度二分界：東西經度劃分；東西半球劃分。

⑸ 緯度是什麼

地圖和地球儀上，我們可以看見一條一條的細線，有橫的，也有豎的，很象棋盤上的方格子，這就是經線和緯線。（經線是豎線，緯線是橫線）根據這些經緯線，可以准確地定出地面上任何一個地方的位置和方向。橫線的位置即通常說的緯度，其數值在0至90度之間。赤道為0度，位於赤道以北的點的緯度叫北緯，記為N，北極點為N90度。位於赤道以南的點的緯度稱南緯，記為S，南極點為S90度。緯度數值在0至30度之間的地區稱為低緯地區，緯度數值在30至60度之間的地區稱為中緯地區，緯度數值在60至90度之間的地區稱為高緯地區。赤道、南回歸線、北回歸線、南極圈和北極圈是特殊的緯線。「緯度高「對北半球來說是指位置更偏北一些。

⑹ 什麼是地理緯度

地理緯度 英文名稱：geographic latitude
定義1：參考橢球面上某點的法線與赤道平面的夾角。 所屬學科：船舶工程（一級學科）；船舶通信導航（二級學科）
定義2：地面上一點的法線與赤道面間的夾角。地理緯度從赤道向兩極量度，由0°至90°，赤道以北的稱北緯(N)，以南的稱南緯(S)。

⑺ 經度和緯度怎麼區分

一、走向不同

1、經度：就是地球上一個地點離一根被稱為本初子午線的南北方向走線以東或以西的度數。

2、緯度：是指某點與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角，大地緯度是指某地地面法線對赤道面的夾角，天文緯度指該地鉛垂線方向對赤道面的夾角。

二、特徵不同

1、經度：地球上其它地點的經度是向東到180°或向西到180°。不像緯度有赤道作為自然的起點，經度沒有自然的起點，做為本初子午線的那條線是人選出來的。

2、緯度：經線上的任何一點至赤道間的弧距稱為緯度。系地理坐標之一，在地理坐標中起著縱坐標的作用，可用以確定和描述地球表面上任何地點或位置。緯度有如下幾種：地理緯度、天文緯度和地心緯度，這幾種緯度間的差數不大。

三、相關度不同

1、經度：在它東面的為東經，共180度；在它西面的為西經，共180度。因為地球是圓的，所以東經180度和西經180度的經度是同一條經線。各國公定180度經線為「國際日期變更線」。

2、緯度：在赤道以南的叫南緯，在赤道以北的叫北緯。北極就是北緯90度，南極就是南緯90度。緯度的高低也標志著氣候的冷熱，如赤道和低緯度地地區無冬，兩極和高緯度地區無夏，中緯度地區四季分明。

(7)當地地理緯度是什麼擴展閱讀

主要特徵：凡經線上的任何一點至赤道間的弧距稱為緯度。系地理坐標之一，在地理坐標中起著縱坐標的作用，可用以確定和描述地球表面上任何地點或位置。緯度有如下幾種：地理緯度、天文緯度和地心緯度，這幾種緯度間的差數不大。

在大部分情況下，緯度指的是地理緯度（即繪制地圖時用的緯度）。地理緯度是地球球心角所對應的地面上的弧長。地理緯度把地球看成橢球，即橢球面的法線（同鉛垂線略有不同）同赤道平面的夾角。通常用度、分、秒錶示。

⑻ 地理經緯度怎麼看

1、經度

經度分為360度，每15度1個時區，其中0度的叫本初子午線，是第一個進入新一天的地方，然後向西每過1個時區就相差1小時。例如是早上5點，那麼向西一個時區就是早上4點，再過1個時區就是早上3點，依此類推，向東則相反，一直到本初子午線，也就是說本初子午線兩側剛好相差23個小時

從赤道向兩極，緯度越來越高。赤道是劃分南北兩半球的分界線

經緯度1度=60分=3600秒，這個六十進制是古巴比倫人定製的，我們今天仍然在使用，只要關於角度和圓都是一樣。

2、緯度

赤道的緯度為0°，將行星平分為南半球和北半球。

緯度是指某點與地球球心的連線和地球赤道面所成的線面角，其數值在0至90度之間。位於赤道以北的點的緯度叫北緯，記為N，位於赤道以南的點的緯度稱南緯，記為S。

緯度數值在0至30度之間的地區稱為低緯地區，緯度數值在30至60度之間的地區稱為中緯地區，緯度數值在60至90度之間的地區稱為高緯地區。

赤道、南回歸線、北回歸線、南極圈和北極圈是特殊的緯線。

(8)當地地理緯度是什麼擴展閱讀：

發展歷史

公元120年，一位青年也在這座古老的圖書館里研究天文學、地理學。他就是克羅狄斯·托勒密。托勒密綜合前人的研究成果，認為繪制地圖應根據已知經緯度的定點做根據，提出地圖上繪制經緯度線網的概念。

為此，托勒密測量了地中海一帶重要城市和據點的經緯度，編寫了8卷地理學著作。其中包括8000個地方的經緯度。為使地球上的經緯線能在平面上描繪出來，他設法把經緯線繪成簡單的扇形，從而繪制出一幅著名的「托勒密地圖」。

15世紀初，航海家亨利開始把「托勒密地圖」付諸實踐。但是，經過反復考察，卻發現這幅地圖並不實用。亨利手下的一些船長遺憾地說：「盡管我們對有名的托勒密十分敬仰，但我們發現事實都與他說的相反。」

正確地測定經緯度，關鍵需要有「標准鍾」。製造准確的鍾表在海上計時，顯然比依靠天體計時要方便，實用得多。

18世紀機械工藝的進步，終於為解決這個長久的難題創造了條件。英國約克郡有位鍾表匠哈里森，他用42年的時間，連續製造了5台計時器，一台比一台精確、完美，精確度也越來越高。第五台只有懷表那麼大小，測定經度時引起的誤差只有1/3英里。

差不多同時，法國制鍾匠皮埃爾·勒魯瓦設計製造的一種海上計時器也投入了使用。至此，海上測定經度的問題，終於初步得到了解決。