地理承載力特徵值如何確定

『壹』 確定地基承載力特徵值的方法包括哪些

地基承載力特徵值確定方法可歸納為三種：
1.按土的抗剪強度指標以理論公式計算。
2.按地基荷載實驗或觸探實驗確埋輪定。
3.按有關規范提供的承載力或經驗公式確定。
地基承載力特段臘征值的存在，其目的很明確，就是為握液滑了掌握地基的承載規律，發揮地基的承載能力，合理確定地基承載力，讓地基不致於因荷載作用而發生剪切破壞，從而產生過大變形而影響建築物或土工建築物的正常使用。為此，地基基礎設計一般都限制基底壓力最大不超過地基容許承載力或地基承載力特徵值。
首先簡單來說，地基承載力特徵值就是指由載荷試驗地基土壓力變形關系線性變形段內不超過比例界限點的地基壓力值，實際即為地基承載力的允許值。
地基承載力特徵值都是現場做試驗得到的，可以做觸探試驗，壓板試驗等。當沒有做試驗，可以根據當地的經驗值進行基礎估算，經驗值可以參考臨近建築物的取值，或者查看規范給的經驗值。

『貳』 地基承載力特徵值怎麼計算

地基承載力=8*N-20(N為錘擊數）

地基承載力特徵值fak是由荷載試驗直接測定或由其與原位試驗相關關系間接確定和由此而累積的經驗值。它相於載荷試驗時地基土壓力－變形曲線上線性變形段內某一規定橘敗變形所對應的壓力值，其最大值不應超過該壓力－變形曲線上的比例界限值。

(2)地理承載力特徵值如何確定擴展閱讀

地基承載力（subgrade bearing capacity）是地基土單位面積上隨荷載增加所發揮的承載潛力，常用單位KPa,是評價地基穩定性的綜合性用詞。

應該指出，地基承載力是針對地基基礎設計提出的為方便評價地基強度和穩定的實用性專業術語，不是土的基本性質指標。土的抗剪強度理論是研究圓塵顫和確定地基承載力的理論基礎。

地基承載力的確定方法有：

（1）原位試驗法（in-situ testing method）：是一種通過現場直接試驗確定承載力的方法。包括（靜）載荷試驗、靜力觸探試驗、標准貫入試驗、旁壓試驗等，其中以載荷試驗法為最可靠的基本的原位測試法。

（2）理論公式法（theoretical equation method）：是根據土的抗剪強度指標計算的理論公式確定承載力的方法。

（3）規范表格法（code table method）：是根據室內試驗指標、現場測兄嘩試指標或野外鑒別指標，通過查規范所列表格得到承載力的方法。規范不同（包括不同部門、不同行業、不同地區的規范），其承載力不會完全相同，應用時需注意各自的使用條件。

（4）當地經驗法（local empirical method）：是一種基於地區的使用經驗，進行類比判斷確定承載力的方法，它是一種宏觀輔助方法。

『叄』 確定地基承載力特徵值的方法有什麼

(一)載荷試驗確定地敗畝基承載力特徵值

現場載荷試驗是工程地質勘察工作中的一項原位測試，可獲得地基土的PGS曲線。下面重點介紹如何依據PGS曲線確定地基承載力特徵值。

1。對於密實砂土、硬塑黏土等低壓縮性土

其PGS曲線通常有比較明顯的起始直線段和極限值，即呈急進破壞的「陡降型」，如圖所示。

低壓縮性土的PGS曲線

當Pu≥2。0Pcr時，取Pcr(比例界限荷載)作為地基承載力特徵值；當Pu<2。0Pcr時，取Pu/2作為地基承載力特徵值。

2。對於松砂、橋頌填土、較軟的黏性土等高壓縮性土

其PGS曲線往往無明顯的轉折點，呈漸進破壞的「緩變型」，如圖所示。

高壓縮性土的PGS曲線

取沉降S=(0.01~0.015)b(b為承壓板寬度察消森或直徑)所對應的荷載作為地基承載力特徵值，但其值不應大於最大載入量的一半。對同一土層，宜選取三個以上的試驗點，並取其平均值作為該土層的地基承載力特徵值fak。(二)按動力、靜力觸探等方法確定地基承載力特徵值原位測試方法除載荷試驗外，還有動力觸探、靜力觸探、十字板剪切試驗和旁壓試驗等方法。

各地應以載荷試驗數據為基礎，積累和建立相應的測試數據與地基承載力的相關關系，這種相關關系具有地區性和經驗性，對於大量建設的丙級地基基礎是非常適用的。

(三)憑建築經驗確定地基承載力特徵值

在擬建建築物的鄰近地區，常常有著各種各樣的在不同時期內建造的建築物。調查這些已有建築物的形式、構造特點、基底壓力大小、地基土層情況以及這些建築物是否有裂縫、傾斜和其他損壞現象，根據這些進行詳細的分析和研究，對於新建建築物地基土的承載力的確定，具有一定的參考價值。這種方法一般適用於荷載不大的中、小型工程。

『肆』 地基承載力特徵值是什麼，確定方法有哪些

地基承載力特徵值是指由載荷試驗確定的地基土壓力變形曲線線性變形段內規定的變形所對應的壓力值，其最大值為比例界限值。影響地基承載力的主要因素有：地基土的成因與堆積年代，地基土的物理力學性質、基礎的形式與尺寸、基礎埋深及施工速度等。

也可以這么說：建築地基所允許的基礎最大壓力，基礎給地基施加的壓力如果大於該值，可能會發生過大變形。

方法：

1、地基承載力特徵值可由載荷試驗或其它原位測試、公式計算、並結合工程實踐經驗等方法綜合確定。

2、當基礎寬度大於3m或埋置深度大於0.5m時，從載荷試驗或其它原位測試、經驗值等方法確定的地基承載力特徵值，尚應按下式修正：

(4)地理承載力特徵值如何確定擴展閱讀

影響因素：

壓縮模量

土的壓縮模量指在側限條件下土的垂直向應力與應變之比，是通過室內試驗得到的，是判斷土的壓縮性和計算地基壓縮變形量的重要指標之一。土的壓縮模量Es與鋼材或混凝土的彈性模量E有著本質的區別，因為土的側限壓縮試驗中，豎向變形包括殘留變形和彈性變形兩部分，其中的殘留變形時在卸荷至零時土樣仍保留的變形。

壓縮模量是另一種表示土的壓縮模量的指標，Es越小，土的壓縮性越高。

Es<4MPa 高壓縮土 4MPa<Es<20MPa 中等壓縮性土

20MPa<Es低壓縮性土

『伍』 地基承載力如何確定

確定地基承載力的方法：

（1）原位試驗法：是一種通過現場直接試驗確定承載力的方法。包括（靜）載荷試驗、靜力觸探試驗、標准貫入試驗、旁壓試驗等，其中以載荷試驗法為最可靠的基本的原位測試法。

（2）理論公式法：是根據土的抗剪強度指標計算的理論公式確定承載力的方法。

（3）規范表格法：是根據室內試驗指標、現場測試指標或野外鑒別指標，通過查規范所列表格得到承載力的方法。規范不同（包括不同部門、不同行業、不同褲腔敏地區的規范），其承載力不會完全相同，應用時需注意各自的使用條件。

（4）當地經圓悉驗法：是一種基於地區的使用經驗，進行類比判斷確定承載力的方法，它是一種宏觀輔助方法。

在荷載作用下，地基要產生變形。隨著荷載的增大，地基變形逐漸增大，初始階段地基土中應力處在彈性平衡狀態，具有安全承載能力。

當荷載增大到地基中開始出現某點或小區域內各點在其某一方向平面上的剪應力達到土的抗剪強度時，該點或小區域內各點就發生剪切破壞而處在極限平衡狀態，土中應力將發生重分布。

(5)地理承載力特徵值如何確定擴展閱讀：

地基承載力特徵值fak是由荷載試驗直接測定或由其與原位試胡枝驗相關關系間接確定和由此而累積的經驗值。它相於載荷試驗時地基土壓力－變形曲線上線性變形段內某一規定變形所對應的壓力值，其最大值不應超過該壓力－變形曲線上的比例界限值。

修正後的地基承載力特徵值fa是考慮了影響承載力的各項因素後，最終採用的相應於正常使用極限狀態下的設計值的地基允許承載力。

單樁承載力特徵值Ra是由載荷試驗直接測定或由其與原位試驗的相關關系間接推定和由此而累積的經驗值。它相應於正常使用極限狀態下允許採用單樁承載力設計值。

當根據材料性質確定基礎或樁台的高度、支擋結構截面、計算基礎或支擋結構內力、確定配筋和驗算材料強度時，上部結構傳來的荷載效應和相應的基底板應按承載能力極限狀態下荷載效應的基本組合，即γ0S≤R計算，此時地基反力p、樁頂下反力Ni和主動土壓力Ea等相應為荷載設計值，要採用相應的分項系數。

因此，閱讀地質報告時，若為「特徵值」則為允許值，安全系數已包括在內；若為「標准值」，則為極限值，應考慮相應的抗力分項系數。

簡單的說地基承載力標准值、地基承載力設計值是老規范的表述方式，特徵值是新規范的表述方式，其取值方法大概相同，考慮的修正有所區別。

『陸』 地基承載力特徵值怎麼確定

1、當Qs曲線上有比例界限時，取該比例界限所對應的荷載值。2、當能確定極限荷載和比例界限，且極限荷載小於對應比例界限的荷載值的制2倍時，取極限荷載值的一半。3、出現Qs曲線無法迅肆確定比例界限，承載力又沒達到極限時，取最大試驗荷載的一爛殲半所對應的荷載值。4、當地基承載力特徵值需要按地基變形取值時，可按下表對應的地基變形取值，但所取飢昌沖的承載力特徵值不應大於最大試驗荷載的50%。

『柒』 何謂地基承載力特徵值其常用的確定方法有哪些

地基承載力特徵值是地勘單位在地質報告中給出的，主要作用是用{修正後的地基巧頌承載力特徵值}來驗算天然地基是否能做基底持叢嫌力層。常用的確定方法有 1靜載試驗， 2原位測試法（觸探，標貫）， 3用理論公式計算孝鄭鄭 4查規范表格。

『捌』 載荷試驗資料如何確定地基承載力特徵值

由p-s曲線確定地基承載力特徵值:

（1）當p～s曲線上有比例界限時，取該比較界限所對應的荷載值；

（2）對於比例界限荷載值與極限荷和局載很接近的土，當極限荷載PU小於對應比例界限荷載值Pcr的2倍時，取極限荷載值的一半；

（3）當不能按上述兩款確定時，且壓板面積為0.25～0.50m2，可取s/b=0.01～0.015所對應的荷載，但其值不應大於最大加荷載量的一半。

（4）同一土層參加統計的實驗點不應少於三點，當試驗實測值的極差不超過其平做慎均值的30%時，取此平均值作為該土層的地基純棚敬承載力特徵值fak。

『玖』 地基承載力特徵值確定

地基承載力特徵值的確定？
（1）根據載荷試驗的p-s曲線來確定
確定地基承載力滑純最直接的方法是現場載荷試驗的方法。載荷試驗是一種基礎受荷的模擬試驗，方法是在地基土上放置一塊剛性載荷板（深度一般位於基底的設計標高處，載荷板面積一般約為0.5㎡），然後在載荷板上逐級施加荷載，同時測定在各級荷載下載荷板的沉降量，並觀察周圍土位移情況，直到地基土破壞失穩為止。
（2）根據設計規范確定
在GB50007-02《建築地基基礎陸弊設計規范》中給出了各類土的地基承載力經驗值。這些表是根據在各類土上所做的大量的載荷試驗資料，以及工程經驗經過統計分析而得到的，在無當地經驗時，可據此估算地基的承載力。
（3）根據地基承載力理論公式確定
地基承載力理論公式是在一定的假定條件下通過彈性理論或彈塑性理論導出的解析解，包括地基臨塑荷載`p_（cr）`公式、臨界荷載`p_（1/4）`公式、太沙基公式、普朗特爾和漢森公式等。

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『拾』 如何確定地基承載力

問題一：岩石地基承載力怎麼確定 1．岩石在外力作用下抵抗永久變形和破碎的能力稱為天然強度；2．岩石的酸，鹼度即指岩石中酸鹼的飽和程度；3．地基承載力是指地基承受荷載的能力，建築物地基的破壞通常是由於承載力不足而引起的剪切破壞.4.根據Hoek-Brown強度准則，推求了局部剪切破壞下的岩石地基極限承載力；根據極限平衡條件，推求了地基整體剪切破壞模式的岩石地基極限承載力．推求了舍溶洞、基岩面起伏大等情形下的岩石地基極限承載力確定方法．岩石在地基三向圍壓情況下，其地基承載能力將提高．在實踐中，應根據岩石地基承載力具體的確定方法，再考慮是否需要進行岩石地基承載力的深度和寬度修正.5.岩石單軸飽和抗壓強度乘以一個折減系數等於岩石的地基承載力特徵值建築地基基礎設計規范 GB5007---2002第5.2.6條 岩石地基承載力特徵值，可按本規范附錄H岩基載荷試驗方法確定。對完整、較完整和較破碎的岩石地基承載力特徵值，可根據室內飽和單軸抗壓強度按下式計算：fa=ψr.frk式中fa---岩石地基承載力特徵值(kPa)；frk---岩石飽和單軸抗壓強度標准值(kPa)，可按本規范附錄J確定；ψr---折減系數。根據岩體完整程度以及結構面的間距、寬度、產狀和組合，由地區經驗確定。無經驗時，對完整岩體可取0.5；對較完整岩體可取0.2-0.5；對較破碎岩體可取0.1-0.2。註：1.上述折減系數值未考慮施工因素及建築物使用後風化作用的繼續；2.對於粘土質岩，在確保施工期及使用期不致遭水浸泡時，也可採用天然濕度的試樣，不進行飽和處理。對破碎、極破碎的岩石地基承載力特徵值，可根據地區經驗取值,無地區經驗時，可根據平板載荷試驗確定。

問題二：地基承載力怎麼算？ 輕型動力觸探錘重10kg，計每貫入30cm錘擊數。落距500mm，探頭直徑40mm，錐角60度。
每打入30公分的錘擊數N
簡易公式：地基承載力=8*N-20(N為錘擊數）

問題三：地基承載力怎麼檢測 地基承載力檢測可分為天然地基承載力檢測和復合地基承載力檢測，但檢測方法原理都差不多的。通常採用平板靜載荷試驗來檢測。
具體做法大致如下：
使用一定大小的鋼板叢高（需要具有一定的剛度滲叢尺，所以一般採用多塊鋼板按照從上到下從小大大的順序疊加），置於准備檢測的地基土上，如果是復合地基檢測，一般還需要在鋼板下面鋪設一定厚度的褥墊層，在上面放置一個千斤頂，千斤頂上面架設荷載平台，平台上面堆放配重，可用水泥塊，也用口袋裝砂石作為配重，如果承載力較大的時候，也可採用錨樁作為反力。然後通過千斤頂逐級載入並測定相應的沉降情況，指導地基土沉降量滿足不穩定條件時，測得的荷載配重量除以鋼板的面積即可算出地基承載力。

問題四：怎麼判斷基礎承載力夠不夠？ 看來你自己是有計算能力的。持力層樁端承載力特徵值所對應的是荷載的標准組合（包括樁自重），標准組合的軸力小於你的抗力就滿足。你的抗力里是否要加入樁周摩阻，加入多少，得由你根據樁穿過各層土情況來恰當取值計算。規范原則是端阻加樁周摩阻。565.5KN是只計算了端阻的抗力，計算數字沒錯。

問題五：怎樣根據地勘報告確定地基承載力呢？ 地勘報告中應該給出給土層的地基承載力特徵值fak，並給出建議選用的持力層。你確認選用的持力層後根據規范進行相應的深寬修正即可得到修正後的地基承載力特徵值fa

問題六：確定地基承載力有哪些方法 1、最權威的方法：根據靜載荷試驗做試驗測出來的地基承載力。其餘所有的方法測試出來的承載力若和靜載荷試驗測出來的標准承載力有矛盾時，一律依靜載荷試驗測出來的為准；
2、原位測試法：例如動力觸探試驗、標准貫入試驗、旁壓試驗、靜力觸探試驗等等，每種試驗方法各有各的限制，每種試驗都有各自適用的范圍；
3、室內試驗：根據室內試驗測出土的黏聚力和內摩擦角，根據理論公式計算土的承載力，根據室內試驗測試岩石的飽和單軸抗壓強度，計算岩石的承載力；
4、經驗：對於有經驗的地區，有經驗的工程師在現場大致就可以確定一般土的承載力范圍，一般情況下和實際做出來的不會差別太大。

問題七：地基承載力怎樣確定檢測點鄭慧數 一、通過做地基土載荷實驗來檢測地基承載力；
二、 地基土載荷實驗步驟：
地基土載荷實驗用於確定岩土的承載力和變形特徵等，包括：載荷實驗；現場浸水載荷實驗；黃土濕陷實驗；膨脹土現場浸水載荷實驗等。
檢測內容：天然地基承載力，檢測數量不少於3點；復合地基承載力抽樣檢測數量為總樁數的0.5%～1.0%，且不少於3點，重要建築應增加檢測點數。CFG樁和素混凝土樁應做完整性檢測。
1． 地基土載荷實驗要點
用於確定地基土的承載力，依據《建築地基基礎設計規范》（GB50007）。
（1） 基坑寬度不應小於壓板寬度或直徑的3倍。應注意保持實驗土層的原狀結構和天然濕度。宜在擬試壓表面用不超過20mm厚的粗、中砂層找平。
（2） 加荷等級不應少於8級。最大載入量不應少於荷載設計值的兩倍。
（3） 每級載入後，按間隔10、10、10、15、15min，以後為每隔0.5h讀一次沉降，當連續2h內，每h的沉降量小於0.1mm時，則認為已趨穩定，可加下一級荷載。
（4） 當出現下列情況之一時，即可終止載入：
① 承壓板周圍的土明顯的側向擠出；
② 沉降s急驟增大，荷載-沉降（p-s） 曲線出現陡降段；
③ 在某一荷載下，24h內沉降速度不能達到穩定標准；
④ s/b≥0.06（b:承壓板寬度或直徑）
（5） 承載力基本值的確定：
① 當p～s曲線上有明顯的比例界限時，取該比例界限所對應的荷載值；
② 當極限荷載能確定，且該值小於對應比例界限的荷載值的1.5倍時，取荷載極限值的一半；
③ 不能按上述二點確定時，如壓板面積為0.25～0.50,對低壓縮性土和砂土，可取s/b=0.01～0.015所對應的荷載值；對中、高壓縮性土可取s/b=0.02所對應的荷載值。
（6） 同一土層參加統計的實驗點不應少於3點，基本值的極差不得超過平均值的30%，取此平均值作為地基承載力標准值。
2. 現場試坑浸水試驗
用於確定地基土的承載力和浸水時的膨脹變形量。依據《膨脹土地區建築技術規范》（GBJ112）附錄三「現場浸水載荷試驗要點」。其操作重點：
（1） 承壓板面積不應小於0.5。
（2） 分級加荷至設計荷載，當土的天然含水量大於或等於塑限含水量時，每級荷載可按25kPa增加。每組荷載施加後，按0.5h、1h各觀察沉降一次，以後每隔1h或更長時間觀察一次，直到沉降達到相對穩定後再加下一級荷載。
（3） 連續2h的沉降量不大於0.1mm/2h時，即可認為沉降穩定。
（4） 浸水水面不應高於承壓板底面，浸水期間每隔3d或3d以上觀察一次膨脹變形。連續兩個觀察周期內，其變形量不應大於0.1mm/3d，浸水時間不應少於兩周。
（5） 浸水膨脹變形達到相對穩定後，應停止浸水按規定繼續加荷直至達到破壞。
（6） 應取破壞荷載的一半作為地基土承載力的基本值。
3. 黃土濕陷性載荷試驗
用於測定濕陷起始壓力、自重濕陷量、濕陷系數等。有室內壓縮試驗載荷試驗、試坑浸水試驗。依據《濕陷性黃土地建築規范》（GBJ25）附錄六「黃土濕陷性試驗」。
常用方法：
（1） 雙線法載荷試驗：在場地內相鄰位置的同一標高處，做兩個荷載試驗，其中一個在天然濕度的土層上進行；另一個在浸水飽和的土層上進行。
（2） 單線法載荷試驗：在場地內相鄰位置的同一標高處至少做3個不同壓力下的浸水載荷試驗。
（3） 飽水法載荷......>>

問題八：如何確定淺基礎的地基承載力 我暈，樓上兩位回答雷人了我~
二樓說的靜力觸探、動力觸探那都是勘察地質，水文等等~
地基承載力是油壓由千斤頂載荷試驗取的，一般取三個荷載數值，然後相加乘三分之一，這就是地基承載力值~

問題九：確定地基承載力特徵值的方法包括哪些？ 確定地基承載力特徵值的方法有：鑽探取樣、原位測試、室內試驗及物探等方法。