『壹』 誰有經典的大自然，地理的知識選答題我加50分
歷史：1.1938年10月，毛澤東在中共中央六屆六中全會上所做的政治報告中指出：沒有抽象的馬克思主義，只有具體的馬克思主義。他強調的是：
A少談些抽象的主義，多研究具體的問題》
B馬克思主義必須與中國具體實際相結合。
C必須研究馬克思主義產生的具體歷史條件
D馬克思主義的立場和方法比基本原理更重要。 （B）
2.班超投筆從戎，立功西域，被封為定遠侯。他在西域的主要活動是
a派甘英出使大秦 b 出使大宛，大月氏 c任西域都護 d大敗北匈奴，使其政權瓦解
A ab B ac C bd D cd (B)
地理 ！氣候變化對全球生態環境和社會經濟產生影響，下列現象與氣候變暖有關的是：（ ）
a 中低緯度沿海台風減少 b冰川融化加速，海平面上升
c我國東部水稻種植向北推進 c青藏高寒區農作物播種推遲
A ab Bcd Cad Dbc （D）
『貳』 高中地理大題是不是要把當地自然地理和人文地理記熟啊大題到底要怎麼答啊,我看到題目時都蒙了。
熟記僅僅只是基礎和前題，關鍵要學會什麼時候用哪塊知識。高考考察的能力主要是這幾個方面:1.獲取和解讀信息的能力；2.調動和運用知識的能力；3.論述和闡釋事物的能力；4.論證和討論問題的能力
『叄』 地理問答題如何才能答全
（1）細審「題干」。抓住「關鍵詞」和「修飾詞」，「限定詞」 例：從大氣環流角度，解釋兩地氣候特點及成因分析圖示地區種植棉花的有利自然條件結合圖示地區的地形，評價該地區的農業發展條件比較兩地水土流失帶來損失的差異性，並分析其主要原因從環境角度，分析該城市工業布局的合理性。（2）列出「模板」。（3）仔細「篩選」。根據限定詞篩選；根據所在地區篩選；根據地理事物特性篩選；根據題目提供的材料篩選。（4）醞釀「語言」。「先自然，後社會經濟」；「先主要，後次要」；「先自身原因，後其它原因」；（先主後次、先上後下、先內後外）（5）書寫答案。「地理語言（避免大白話）」、「套裝語言（不用自造語句）」、「邏輯語言（不得互相矛盾）」、「精煉語言（不要同樣意思，反復羅嗦訴說）」、「一語中的（語言不繞彎子）」。
『肆』 自然地理 答題技巧
問答題答題技巧
一、明確答題方向
（一）特徵描述。
（二）成因問題。�
自然環境有整體性和差異規律，因果關系規律。資源環境優勢、缺陷的形成，災害的形成有其內在的原因。注意用聯系的觀點，地理災害的成因分析尤其應如此：�
1. 自然環境特點的綜合成因分析。�
這類題先定位最為重要。應注意圖表中的數值，在平面地圖中植被類型和農業地域類型，以「水環境」為中心，圍繞「氣候——地形」這一重點的成因因子來分析。
如：氣候分析可從①氣溫高低：緯度——太陽輻射，洋流——寒暖流，海陸分布——海陸熱力差異，地形——地勢高低，人——植被破壞和城市熱島。②降水多少：風、壓——環流形勢(西風帶、低壓帶、海風是多雨的)，地形——迎風坡與背風坡，洋流——寒暖流，人——對林、草、湖、濕地的破壞與保護。�
這類題目要排除雷同條件，突出主導因素。這也是近幾年常用的考法：�
•在小比例尺(多在選擇題中、大范圍平面圖中)地圖中，一般是考大地理格局因素即：緯度因素和風帶、氣壓帶、季風因素；
•在大比例尺地圖中(多在非選擇題中、小范圍平面圖中)，一般是考地理局地因素即：地形因素、洋流因素、海陸熱力差異因素和人為因素。
例1 台灣火燒寮成為我國「雨極」的原因。
【答案】 臨海空氣濕潤，水汽豐富；東南季風地形抬升致雨；西北來的冬季風經海洋變性，水汽易達到過飽和。
【技巧點撥】 這是小范圍局地因素所致。
例2 比較舊金山和洛杉磯的氣候特點異同。
【答案】 同：兩者均為地中海氣候，夏季高溫乾燥，冬季溫和多雨。�因為兩均處於30°～40°N的大陸西岸。�
異：舊金山的雨季比洛杉磯長，年降水量較大；洛杉磯比舊金山高溫乾旱季節時間長。�因為舊金山受西風控制時間長;洛杉磯受副高控制時間長
【技巧點撥】 這是大地理環境因素所致。
2. 地理災害的綜合成因分析：多從「天、地、人」三角度綜合採點分析。�
例：說明淮河夏季洪澇多發的原因和措施？�
成因：①天(氣候因素)——淮河流域夏季降水集中，多暴雨。
②地(地形地貌因素)——扇形水系，匯水快；下游地勢低平，又曾為黃河的洪泛區，河床高懸。�
③人(社會因素)——不合理地利用資源，破壞植被引起水土流失，河床變淺；圍湖圍灘造田降低了河湖的調蓄能力。
3. 地理事物時空特點成因分析。�
應鎖定使用的地理原理，以大氣運動原理、季節變化原理——太陽高度，晝夜長短、河水補給原理最為重要，應注意進行逆向推理。
例：簡要分析，秋冬季「霜打窪地」的原因？
【答案】 秋冬季夜晚大氣雲量少，大氣逆輻射弱，近地面水汽易達到冰點。夜裡，地面向空中散熱，山頂的空氣比山下的空氣溫度下降得更快，於是下面的暖空氣往上跑，山頂的冷空氣沿山坡往下滑。冷空氣到達山谷或窪地後，不能再到其他地面去，只好老老實實地呆在山谷和窪地中。於是，夜裡山谷和窪地中的冷空氣愈積愈多，氣溫便降得很低。一般窪地要比周圍的平地氣溫低4～5℃。因此，山坡和平地還沒有霜時，谷地和低窪地中就會有霜。如果山坡和平地上有霜的話，那末山谷和窪地中的霜就更重。
(三)分布規律問題。�
從總體上看是把握「點」「線」「面」是哪種分布趨勢；要說明該地理事物疊加在哪一個地理事物之上，通常是說疊加在哪一個地形之上。� 1. 「點」狀分布一般有 「沿某個方向區域較稀或較密」；或該地理事物在某地理事物的分布方位。如北京市城鎮體系分布規律是西北較稀，東南較密。上海「寶山鋼鐵廠」分布在上海市區的東北方向，北臨長江。�
2. 「線」狀分布應說明其沿哪個方向的走勢及其稀密特點。
如新疆的聚落(城市)分布特點是沿山麓、盆地邊緣分布，在鐵路沿線及大河出山口處較密集。
又如「我國一月0 ℃等溫線」分布，可描述為：東段大致東西走向、近似於與緯線平行，西段大致東北——西南走向、近似於與青藏高原東緣山麓平行。�
3. 「面」狀分布應說明該地理事物的分布范圍，即東南西北的界限；或該地理事物在某地理事物的分布方位及大致的面積。如黃土高原分布范圍是東起太行山、西至祁連山以東、北起長城、南至秦嶺，面積64萬平方千米。�
4. 「點、線、面」綜合考慮解答。
(四)評價問題。�
回答此類問題注意兩點：�
1. 根據題目要求從有利和不利兩方面來闡述問題；�
2. 從對自然、社會、經濟的發展三方面綜合分析。�
(五)推斷問題。�
根據材料，審明題義，回歸教材，邏輯推理，得出結論，准確表達。�
(六)區位問題。�
工業、農業、城市、商業、交通區位問題分析從自然和人文社會兩個方面分析。
二、重視圖表分析，提取有效信息
(一)圖像表達特點。�
地理圖像表達方式有：點、線、面、箭頭、數字、形象符號等，應認真閱讀圖例的文字說明。�
1. 「點」——常表示城市、港口、礦區、工廠、旅遊點等的確切地理位置。�
2. 「線」——有經緯線、等值線(等高線、等深線、等壓線、等溫線、等降水量線、等鹽度線、等潛水位線、等太陽高度線、等地球自轉速度線等)交通線(鐵路、公路、航空、航海、內河水運等)、輸水(氣、煤、電)線、生產網路線、地理要素相關線等。
3. 「面」——聚落、工業、農業區；氣候、地形、大洋區等(在大比例尺地圖中，點狀地理事物則呈面狀分布)。�
4. 「箭頭」——①自然要素運動方向(河流流向、地球運動；大洋環流、大氣環流、生態系統物質循環和能量流動、地殼物質循環等)；②區域生產要素流向(能源、原材料、零部件、資本、技術、廉價勞動力、產品、市場信息等)；③工藝流程等；④地理要素運動箭頭。
(二)圖表數量特點。�
1. 統計表格——以縱、橫時空比較為主，應估算勿精算。
2. 扇狀(餅狀)統計圖和三角坐標統計圖——以地理要素結構組成分析為主。�
3. 柱狀、折(曲)線統計圖——以時間和空間對比分析為主
4. 等值線統計圖——以區域空間差異比較為主。�
5. 直角坐標統計圖——以兩兩地理要素相關特點分析為主：應從特殊位相入手。�
(三)地圖功能特徵。�
地圖依功能可劃分為：�
1. 「區域分布圖」——以區位分析為主：�
①掌握好區域空間定位方法，取得解題「入場券」；②把握區域地理特徵，識記地理事物分布位置；③分析地理要素(自然地理要素主要是地形、氣候、水文、地質等，人文地理要素主要是市場、交通運輸、勞動力、原燃料、科技、政策等)的空間分布特徵及其空間區位聯系；④評價區位優勢或劣勢，說出整治開發的對策。
2. 「概念圖」——概念圖在對一些概念較多的主題進行整理時是十分有用的。概念圖從總的概念出發，逐步展開，顯示出大概念是如何被分解成一個個小概念的。這樣整理之後，各個概念之間的關系就更清晰易懂，也使得抽象概念形象化了。如教材中的「交通運輸網中的形式和層次圖」。
①抓住線條和箭頭的含義；�
②類比概念的相關聯系或本質差異。�
3. 「原理圖」——說明地理事物的成因。�
①緊扣符號含義及地理要素間的聯系，緊扣其物質流和能量流。� 4. 「景觀圖」——表示地理事物的外貌特徵為主。�
①描述地理事物的區位、季節變化、階段變化。�
②分析地理事物外貌特色的形成原因。�
5. 「統計圖」——說明地理事物時間發展狀態、空間演變規律、空間差異為主。�
6. 「聯系圖」——反映各種地理事物間的邏輯關系為主。
①抓住核心內容和根源等分析其關系。�
②分析地理環境整體性和意義。
7. 「流程圖」——反映生產工藝流程。流程圖能夠幫助理解某組事件是按照怎樣的順序發生的。能有效地概括出某一過程的各個階段，或某一程序的各個步驟。建立流程圖時，首先把每個事件簡要地寫在方框內。然後，把最先發生的事件排在最上方，第二發生的事件排在其次，依此類推。最後，把各個事件依次用箭頭連接起來。
①熟悉工藝流程，認識該產品的上、下游聯系。�
②分析區域經濟結構特點及影響。�
8. 「漫畫圖」——以環保主題為主。�
①抓住與常規思維異常的形象、文字來說明漫畫主題。
②多為可持續發展類。�
三、學會審題
審題過程及內容：
①審材料；②審設問；③審題分。�
1. 定范圍——確定考「政、歷、地」三門中的哪一門。�
2. 定方向——確定考「是什麼、為什麼、怎麼辦」三問中的哪一問。�
3. 定中心——確定試題要求考什麼。�
4. 定性質——從分數分配上確定考題是簡答題，還是簡述題或論述題。�
5. 定方法——確定答題方法是歸納法還是演繹法。
『伍』 地理考試答題技巧初一
1、注重理論知識，夯實基礎
地理學習離不開基礎的理論知識，這部分內容是考試考查的重點之一，只有把基礎夯實，才能在此之上，建構更雄偉的高樓大廈。注重基礎知識，不代表著不理解的死記硬背，而是在自己生活常識的基礎之上將所學內容能與自己的學習和生活有機的產生聯系。古人說，上知天文下知地理，可見地理學科的范圍之廣，包羅萬象。與其他學科相比，地理是有魅力的一門學科，涉及到大自然的美妙和神奇，各地奇特的風土人情和特色文化，這些都可以在好奇心的影響下，不斷的進行學習和了解。也正因如此，堅實的基礎，才變得至關重要。
2、熟記地圖冊，建立空間概念
地圖冊是學習地理不可或缺的部分，我們可以在地圖冊上找到很多信息。每一張地圖都是多種信息的綜合排布的體現，如果細細分析，一張小小的地圖就勝過千言萬語。所以從圖中獲取有用信息的能力，是對學生重點考查的能力。這里，我們常常考查的有地理位置，地形分布，人口文化，等等。地理，因地圖而有趣，地圖因地理而多彩。
3、學習有法，思路清晰
地理的學習不是盲目的，也是有自己的章法的。在地理學習中，我們大致是把地理分為自然地理，人文地理和區域地理三大板塊。初中地理以自然地理和區域地理為主，人文地理也會有所考察，但難度不會太大。自然地理在學習的過程中，我們都在追求的是，這是一個什麼現象，這個現象的特點是什麼，它產生的原因是怎樣的。在區域地理的學習中，我們注重區域的地理位置，地形，河流，人口，城市，農業，工業，以及經濟發展等部分。每個區域都有自己的與眾不同的特點，也有和其他區域相似或相同的共同特徵。
『陸』 高中地理23個答題方法
1. 等高線地形圖小專題：
⑴ 水庫大壩建設選擇在 河流峽谷 處，原因：
① 地處峽谷處，利於築壩； ② 有盆地地形，蓄水量大。
⑵ 交通運輸線路（鐵路、公路）選擇某地的理由：
等高線稀疏，地形坡度和緩，建設周期短，投資少，施工容易。
⑶ 確定某地為盆地，判斷理由：
河流向中部匯集，表明地勢中間低，四周高。
⑷ 引水工程選擇某地，原因：該地地勢較高，河水可順地勢自流。
⑸ 選擇某地為梯田，理由：
該地地勢平緩，坡度較小，在此開墾梯田，既擴大耕地面積，又利於水土保持，達到生態、經濟、社會效益的統一，實現可持續發展。
⑹ 登山選擇某線路，原因：該地等高線稀疏，地形坡度較小，爬坡容易。
2. 海洋資源小專題：
⑴ 漁業資源集中分布在 溫帶沿海大陸架海域 ，原因：
① 大陸架水域，海水較淺，陽光充足，光合作用強盛；
② 寒暖流交匯或冬季冷海水上泛，將海底營養物質帶至表層；
③ 入海河流帶來豐富營養鹽類；浮游生物繁盛，魚類餌料充足，易形成大漁場。
⑵ 海底礦產資源分布規律： ① 近岸帶的濱海砂礦：砂、貝殼等建築材料和金屬礦產
② 大陸架淺海海底：石油、天然氣以及煤、硫、磷等礦產資源
③ 海盆：深海錳結核 （主要集中於北太平洋）
3. 鹽度和洋流小專題：
⑴ 鹽度最高的是紅海，原因：
① 地處副熱帶海區，降水稀少，蒸發旺盛.
② 周圍是熱帶沙漠地區，缺少大河注入.
⑵ 鹽度最低的是波羅的海，原因：
① 地處較高緯度，氣溫低，蒸發弱。
② 周圍是溫帶海洋性氣候區，有淡水注入.
⑶ 巴爾喀什湖東咸西淡的原因：
① 東部：地處內陸，降水稀少，蒸發旺盛；缺少河流注入.
② 西部：有河流注入，起稀釋作用.
③ 中部窄，不利於兩邊水體交換，造成兩側鹽度差異較大。
⑷ 世界表層海水鹽度的水平分布規律：
從南北半球的副熱帶海區分別向兩側的低緯度和高緯度遞減。 ⑸ 判斷某洋流性質為寒（暖）流，判斷理由是：
溫度方面：洋流流經海區溫度較同緯度其他海區低（高），
方向方面：由較高（低）緯度流向較低（高）緯度。
4. 河流及交通小專題：
⑴ 中國南流出境河流境內外名稱變化：
元江---------紅河 瀾滄江---------湄公河
怒江---------薩爾溫江 雅魯藏布江-----布拉馬普特拉河
⑵ 西歐河流航運價值大的原因：
河流水量充沛，水位穩定，含沙量小，無冰期，航運價值大.
⑶ 俄羅斯鄂畢河（葉尼塞河、勒拿河）航運價值不大的原因：
緯度較高，封凍期長，有凌汛現象.
⑷ 極地航路開辟的重要意義：縮短航程，節時節能.
⑸ 我國西南地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大；
② 地處一、二階梯交界處，河流落差大。
變式：三峽地區水能豐富，主要原因是：
① 地處濕潤地區，降水豐沛，徑流量大；
② 地處二、三階梯交界處，河流落差大。
⑹ 南昆鐵路建設的意義：
經濟意義： ① 有利於資源開發和物資輸出。
② 有利於發揮鐵路對經濟輻射的作用，促進外向型經濟發展。
③ 有利於開發旅遊資源，帶動第三產業發展。
政治意義： ① 有利於鞏固民族團結。
② 有利於加快西南區脫貧速度。
③ 有利於社會穩定 ；
戰略意義： ① 有利於加快對外開放，發展外向型經濟。
② 有利於鞏固國防，保衛邊疆。
⑺ 俄羅斯修建西伯利亞大鐵路的重要意義：
① 加強東西部經濟聯系，促進物資交流；
② 加快資源開發，化資源優勢為經濟優勢；
5. 地質地形小專題：
⑴ 南極發現有豐富煤炭（北極地區埋藏豐富石油），說明：
南極（北極）地區曾經位於溫暖濕潤地區，森林茂密，後經大陸漂移至此，這是板塊構造學說的有力佐證.
⑵ 剛果盆地的形成原因：
剛果盆地原來是內陸湖，後經地殼抬升，河流下切，湖水外瀉而成.
⑶ 死海（貝加爾湖、坦噶尼喀湖、汾河谷地、渭河谷地）成因： 內力作用----斷裂陷落
⑷ 北美五大淡水湖（歐洲峽灣地形、湖泊）成因： 外力作用----冰川作用
⑸ 廬山（華山、泰山）的形成： 斷塊山地
⑹ 七大洲地形特色：
亞 洲： ① 地形復雜多樣，起伏很大，高原、山地面積廣；
② 地勢中部高，四周低，平原多分布在河流的中下游；
非 洲： ① 地形以高原為主，地面地伏不大；
② 東部縱貫著巨大的東非裂谷帶；
③ 地勢特點：東南高，西北低
歐 洲： ① 歐洲地形以 山地、平原 為主，平原面積廣大，占總面積2/3；
② 地勢低平，為世界地勢最低一洲（300m），地勢南北高，中部低；
③ 冰川地形廣布
北 美 洲： ① 地勢東西高，中部低；
② 南北縱列三大地形區，西部是山地，東部是山地、高原，中部是平原；
③ 冰川地形在大陸北半部廣布
南 美 洲： ① 西部為南北縱貫的安第斯山脈；
② 東部為平原、高原相間排列
大 洋 洲： ① 地勢低平。地表起伏和緩；
② 地形為南北三個縱列帶，東部為山地，中部為平原，西部為高地
南 極 洲： ① 世界上平均海拔最高一洲（2350m）；
② 大陸冰川廣布，冰層平均厚度達2000米，冰層以下地形多樣
⑺ 西南地區地質災害嚴重形成原因：
自然原因：① 山區面積廣大，岩石破碎，風化嚴重； ② 干濕季分明、暴雨集中；
③ 地殼運動強烈、山體中斷層發育 。
人為原因：④ 對植被的破壞6. 洪澇小專題：
⑴ 孟加拉國澇災嚴重的原因：
自然原因： ① 西南季風強盛，多暴雨，降水豐沛； ② 地勢低窪，排水不暢； ③ 恆河與布拉馬普特拉河在此交匯且同時進入汛期；
人為原因： ④人口密度大，上游植被破壞較多，水土流失嚴重。
⑵ 印度旱澇災害頻繁的原因：
西南季風強盛，或來得早，退得晚，易造成澇災；反之會造成旱災。
⑶ 亞馬孫河流量大的原因：
① 地處赤道附近，受赤道低壓影響，多上升氣流，降水豐沛
② 平原地形及三面高、向東敞開的地形地勢，利於大西洋水汽進入
③ 水汽進入內陸後，受高原、山地的抬升，多地形雨
④ 流域面積廣，地表水從三面向亞馬孫河匯集.
7. 乾旱小專題：
⑴ 溫帶沙漠-----塔克拉瑪干（卡拉庫姆）沙漠形成的原因：
深居大陸內部，遠離海洋，降水稀少，蒸發旺盛；
變式：南美洲南部巴塔哥尼亞沙漠的成因：
地處溫帶，盛行西風，在安第斯山脈的東側，處於背風坡，降水稀少。
⑵ 熱帶沙漠-----撒哈拉（維多利亞）沙漠形成的原因：
常年受副熱帶高壓或信風控制，終年炎熱乾燥。
變式：南亞塔爾沙漠的成因：
西南季風不易到達，原始植被遭到破壞，地面缺乏植被保護。
⑶ 智利沙漠南北狹長的原因：
① 安第斯山直逼西海岸，使熱帶沙漠氣候難以向東擴展；
② 受秘魯寒流影響，使熱帶沙漠氣候向北延伸；
⑷ 東非高原熱帶草原氣候形成的原因：
地勢較高，氣溫低，對流弱，降水少，不具備形成熱帶雨林氣候的條件.
⑸ 華北春旱原因： 春季氣溫回升快，蒸發旺盛；降水稀少。
⑹ 東北無春旱的原因： 緯度較高，氣溫較低，春季有積雪融水。
⑺ 華北地區缺水問題：
產生原因： ① 自然原因：溫帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小；降水變率大；春季蒸發旺盛。
② 人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大；水污染嚴重；浪費多，利用率低；春季春種用水量大。
治理措施： ① 南水北調；
② 修建水庫；
③ 控制人口數量，提高素質；
④ 減少水污染；減少浪費，提高利用率；
⑤ 限制高耗水工業的發展；
⑥ 發展節水農業，採用滴灌、噴灌技術，提高利用率；
⑦ 實行水價調節，樹立節水意識；
⑧ 海水淡化等。
⑻ 死（咸）海面積縮小的原因：
① 地處熱帶沙漠氣候區（深居內陸），降水稀少，蒸發旺盛.（自然原因）
② 工農業引用約旦河水（棉田面積擴大，引阿姆河、錫爾河灌溉），
使匯入死（咸）海的河流徑流量減少.（社會經濟原因）
8. 氣候與自然帶小專題
⑴ 拉丁美洲氣候濕熱的原因：位於赤道兩側，周圍海洋廣闊.
⑵ 安第斯山南段東西兩側景觀差異原因： 受安第斯山影響，山地東、西兩側降水差異較大。
⑶ 非洲缺失溫帶海洋性氣候的原因：非洲同緯度是海洋.
⑷ 南半球缺失苔原帶的原因：南半球同緯度是海洋.
⑸ 同在北回歸線附近，卻出現了非洲的熱帶沙漠氣候、南亞的熱帶季風氣候、我國東南部亞熱帶季風氣候等氣候原因是：北非受副熱帶高壓及來自大陸內部的信風影響，全年炎熱乾燥。南亞受熱帶季風影響，我國東南部受亞熱帶季風影響。
歸納：北回歸線附近大陸東西岸的氣候差異及成因：--海陸位置與大氣環流形勢不同.
⑹ 我國旱澇災害主要分布於：東部季風區 原因：副高強弱不穩定，夏季風的季節變化和年際變化大
⑺ 我國降水南多北少的主要原因是： 南方雨季來得早，去的晚，雨季時間長；北方雨季較短。
⑻ 長江中下游地區一般每年都有的天氣是：伏旱（最佳答案）
（因有的年份有"空梅"現象，因此梅雨不是最佳答案）
⑼ 為什麼雅魯藏布江大峽谷地區熱帶山地環境與北半球其它地區相比，向北推進了5--6個緯度?
① 雅魯藏布江大峽谷基本上是南北走向，北有大山阻擋，谷口向南，形成巨大的暖濕氣流通道；② 夏半年，強大的西南季風從印度洋帶來大量暖濕氣流，深入大峽谷內部，使峽谷底部等溫線與同緯度相比明顯向北推進。
⑽ 我國冬季南北溫差大的原因有： 我國緯度跨度大，冬季太陽直射點在南半球，我國越往南正午太陽高度越大、晝越長，因此越往南得到的太陽輻射越多，加之冬季風的頻頻南下，對我國北方的影響大。
⑾ 我國夏季普遍高溫的原因有：太陽直射點在北半球，北方雖比南方正午太陽高度小一些，但白晝時間卻比南方長，得到的太陽光熱並不比南方少多少。
⑿ 我國冬季比同緯度其它地區溫度低的原因是：受強大的蒙古-西伯利亞冷高壓影響（或受冬季風的影響）。
⒀ 印度比同緯度我國氣溫高的原因是：高山屏障（高大的喜馬拉雅山脈阻擋了南下的冷氣流）。
⒁ 歐洲海洋性氣候比北美洲面積大的原因為：歐洲缺少南北延伸的高大山系，來自海洋的西風能深入大陸內部。受陸地形狀及洋流勢力的影響歐洲西岸受暖流影響較大。
⒂ 巴西東南沿海、澳大利亞東北、馬達加斯加島東部形成熱帶雨林氣候的原因：
主要是地形（山地）的影響，在東南信風的迎風坡，其次沿岸有暖流經過。
⒃ 氣溫的年較差緯度越高越高，原因是：緯度越高正午太陽高度的年變化越大，晝夜長短的年變化越大，因而氣溫的年較差越大；低緯相反。
離海越遠氣溫年較差越 大 ，原因是：陸地比海洋的熱容量小，夏季升溫快，溫度比海洋高，冬季降溫快，溫度比海洋低，因而氣溫年較差比海洋大，沿海受海洋的影響較大，比內陸年較差小。
⒄ 氣溫的日較差：緯度越高越 小 ，原因是：主要是太陽高度的日變化小 。 氣溫日較差與天氣的關系為：陰天比晴天日較差小。 氣溫日較差與海陸的關系為：內陸比沿海日較差大 ，
山頂的氣溫日較差比山下平原：小，年較差也小。
⒅青藏高原比我國同緯平原、盆地比較： 氣溫年較差小 ，原因：低緯的大高原，夏季因其海拔高較涼；冬季因緯度低，且受高大地形的影響南下的寒冷氣流影響不到，氣溫不太低；
日較差大 ，原因：海拔高大氣密度小，大氣的保溫作用及削弱作用低，因此白天升溫快，夜晚降溫快。
⒆ 天山南坡有無林帶 無 ，原因為： 背風坡，降水量少。
⒇ 亞寒帶針葉林在大陸東岸南緣偏南的原因：主要是東岸為寒流，西岸為暖流；其次東岸受來自大陸內部風的影響，西岸相反。
『柒』 地理問答題怎麼做
問答題一般以區域地理為載體，圍繞一個中心問題，從不同側面或者事物的不同層面來設問。因此必須用區域研究的方法，有整體性思維，圍繞著「在哪裡？」「有什麼？」「為什麼？」「做什麼？」來思考回答。
首先讀題一定要仔細，不要遺漏提乾和問題里的每一個信息。地理題應該可以算作是文科中的理科，理解計算的能力要求高一些。如果是自然地理類的，首先就是准確地判斷出地理位置，然後才能根據基本知識點答題，使很容易拿到全分的；如果是人文地理的話就要注意要點一定盡量答全。其次掌握一些問答題模板很重要。
⑴ 茶葉生長的有利條件： ① 氣候濕潤多雨； ② 排水良好的坡地。
⑵ 青藏高原生產青稞的自然條件： 地勢高， 氣溫低， 溫差大， 降水少， 光照充足.
⑶ 尼羅河三角洲（南疆） 盛產長絨棉的原因： 夏季光照充足， 降水稀少， 土壤肥沃， 有便利的灌溉條件.
⑷ 澳大利亞畜牧業發展的有利條件： ①有大面積乾旱半乾旱區域， 草原優良； ② 自流井多， 可供牲畜飲水； ③無大型野生肉食動物.
⑸ 西歐（美國東北部） 發展乳畜業的有利條件： ①緯度高， 氣溫低， 雲量大， 雨天多， 光照弱， 土壤貧瘠， 不適宜發展種植 業， 適宜多汁牧草的生長. （自然條件） ② 人口、 城市密集， 市場需求量大， 交通便利， 經濟發達. （社會經濟條件）
⑹ 季風氣候對農業發展的影響： 利： 雨熱同期， 利於農作物生長. 弊： 旱澇災害頻繁. 變式： 溫帶季風氣候（黃淮海平原） 發展棉花種植的有利條件： ①夏季高溫多雨， 雨熱同期， 利於棉花生長； ② 秋季雨水少， 天氣晴朗， 利於棉花的後期生長和收摘。
『捌』 地理答題方法與答題模式
☆如何描述地形特徵：
1.地形類型（平原、山地、丘陵、高原、盆地等）
2.地勢起伏狀況
3.（多種地形條件下）主要地形分布
4.（剖面圖中）重要地形剖面特徵☆影響氣溫的因素：
1.緯度（決定因素）：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量、氣溫日較差，年較差（低緯度地區氣溫日、年較差小於高緯度地區）
2.地形（高度、地勢）：陰坡、陽坡，不同海拔高度的山地、平原、谷地、盆地（如：谷地盆地地形熱量不易散失，高大地形對冬季風阻擋，同緯度山地比平原日較差、年較差小等）
3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化
4.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
5.天氣狀況（雲雨多的地方氣溫日、年較差小於雲雨少的地方）
6.下墊面：地面反射率（冰雪反射率大，氣溫低）；綠地氣溫日、年較差小於裸地
7.人類活動：熱島效應、溫室效應等☆影響降水的因素：
1.氣候：大氣環流（氣壓帶、風帶、季風）
2.地形：迎風坡、背風坡
3.地勢（海拔高度）：降水在一定高度達最大值
4.海陸位置（距海遠近）
5.洋流（暖流：增溫增濕；寒流：降溫減濕）
6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況
7.人類活動；改變下墊面影響降水☆描述河流的水文特徵：
1.流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
2.含沙量：取決於流域的植被狀況
3.結冰期：有無、長短
4.水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
5.水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關☆描述河流的水系特徵：
1.長度
2.流向
3.流域面積大小
4.落差大小（水能）
5.河道曲直情況
6.支流多少
7.河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）☆影響太陽輻射的因素：
1.緯度（決定正午太陽高度、晝長）
2.海拔高度（海拔高，空氣稀薄，太陽輻射強）＜eg.我國青藏高原＞
3.天氣狀況（晴天多，太陽輻射豐富）＜eg.我國西北地區＞
4.空氣密度☆影響雪線高低的因素：
1.降水（當地氣候特徵情況；迎風坡降水多，雪線低）＜eg.喜瑪拉雅山南坡比北坡雪線低＞
2.氣溫（陽坡雪線高於陰坡；不同緯度的溫度變化、0℃等溫線的海拔的高低）☆影響山地垂直帶譜的因素：
1緯度：.山地所處的緯度越高，帶譜越簡單
2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜
3.熱量（即陽坡、陰坡）：影響同一帶譜的海拔高度☆影響城市的區位因素：
「自然因素」
1.地形（a. 地勢平坦、土壤肥沃，便於農耕，有利於交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分布在河谷、開闊的低地）
2.氣候（中低緯地區溫暖，沿海地區濕潤）
3.河流（供水、運輸功能）4.資源條件
「社會經濟因素」
1.交通條件
2.政治因素
3.軍事因素
4.宗教因素
5.科技因素
6.旅遊因素☆商業中心、商業網點形成的區位因素：
1.便利的交通條件（設立原則：交通最優＜環路或市區邊緣，公路沿線＞）
2.較強的商品生產能力、穩定的商品來源
3.廣闊的市場或經濟腹地（設立原則：市場最優）☆交通運輸線路的選線原則：
「自然方面」
1.地形（a.平坦：對選擇限制少；b.起伏大：若需開山、築洞、架橋，工程難度大，若沿等高線延伸，延長里程；c.河流湍急：不利航運）
2.地質（a.喀斯特地貌：防塌陷、滲漏；b.地質不穩定：加固地基、避開斷層）
3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨、洪澇、凍土、泥石流；b.水運、航空：防大霧、大風）
4.土地（少佔耕地，尤其是良田）
「社會經濟方面」
1.人口（盡量多地通過居民點、鐵路車站、碼頭等，使更多人受益。＜適用於：地方公路＞）
2.里程和運營時間（盡量修築橋梁、隧道，縮短里程，以節省運營時間；適當照顧沿線重要經濟點。＜適用於：國道＞）
3.其他（盡量遠離重要文物古跡、注意生態環境保護）☆交通線路修築的積極意義：
1.完善了當地的交通網路，使交通便利通達
2.加快了物資流通，促進當地經濟發展
3.政治：鞏固國防、保持穩定、促進區域繁榮☆工業區位因素分析：
1.地理位置
2.資源因素：原料、燃料
3.農業因素
4.交通因素（包括交通便捷程度和信息網路的通達度）：便於物資、人員、信息交流
5.市場因素
6.科技因素
7.勞動力因素：勞動力價格、素質
8.歷史因素
9.政策因素：國家、地區政策扶持
10*.軍事因素：國防安全需要
11*.個人因素：個人偏好情感 ＜eg.歸國華僑投資辦廠＞☆工業區經濟綜合整治措施：
1.調整工業布局，發展新興工業及第三產業，改造傳統產業，保證各業平衡發展，促進經濟結構多樣化
2.因地制宜，合理開發各類資源
3.消除污染，整治美化環境；搞好區域規劃，加強生態建設
4.發展交通，完善交通網路
5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟☆農業區位因素分析：
「自然因素」
1.土地：地形、土壤
2.氣候：光照、熱量、降水、晝夜溫差
3.水源（灌溉水源）：
「社會經濟因素」
1.市場：
2. 交通：
3.國家政策
4.勞動力
5.科技：農產品保鮮、冷藏等技術的發展
6.工業基礎☆港口建設的區位條件：
「自然條件（決定港口位置）」
1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利於停泊靠岸避風）
2.築港條件：陸地地質穩定、地形平坦、坡度適當（有利於安排建築用地、港口設備）
「社會經濟條件（影響港口興衰）」
1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊、客貨流量大小、腹地經濟性質（經濟腹地的廣闊與否影響著客貨流量；客貨流量影響著港口的興衰；腹地經濟性質決定港口性質＜綜合港、專業港等＞）
2.城市依託（交通便利；為港口提供人力物力財力的支持）
3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港☆評價河流的航運價值：
「自然條件」
1.地形：平坦，流經平原，水流平緩
2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小, 冰期短
3.河道：寬闊平直，水深「社會經濟條件」流域內人口多，經濟發達，聯系密集，運輸量大☆河流的治理原則、措施：
※治理原則：上游：調洪中游：分洪、蓄洪：下游：泄洪、束水
※治理措施上游：修水庫、植樹造林中游：修水庫，修建分洪、蓄洪工程；下游：加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道☆河流洪澇災害的成因：
「自然原因」
1.水系特徵（a.流域廣，支流多；b.含沙量大；c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。）
2.水文特徵 (a.流經濕潤地區，降水豐沛；b.幹流汛期長，水量大。)3.氣候特徵（該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。）
「人為原因」
1.植被破壞（a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；b.泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。）
2.圍湖造田（泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降。）☆某地區缺水原因的分析與解決措施：
※原因
「自然原因」
1.氣候：降水較少或不充沛、蒸發量大、季節分配不均
2.河流：地表徑流量較少
「人為原因」
1.用水量大：人口稠密、工農業發達
2.利用不合理：利用率低、污染浪費嚴重
※解決措施
1.開源：跨流域調水、修建水庫、沿海地區的海水淡化，以提高供水能力
2.節流：減少水污染、減少浪費、提高工農業水資源利用率、限制高耗能水工業發展、發展節水農業（如：噴灌滴灌）、制定法律法規，提高人們節水意識、實行水價調節☆影響水庫壩址選擇因素：
1.壩址在河流、峽谷處或盆地、窪地的出口（口袋形區域有利於建壩：工程量小，造價低，庫區容量大）
2. 選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層
3.氣候水文條件：保證水量充足
4.考慮修建水庫是否需要移民，佔地搬遷情況，盡量減少淹沒居民點☆水庫的作用：
1.調節氣候，改善生態環境
2.有利於發展水產養殖業
3.有利於發展旅遊業
4.具有防洪作用
5.具有發電價值
6.具有灌溉功能
7.提高航運價值☆鹽場形成的區位條件：
1.氣候：氣溫高、降水少、多風、日照強：有利於蒸發
2.地形：面積廣闊的平坦海灘、淤泥質海岸☆漁場形成的區位條件：
1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射、光合作用強、餌料豐富）
2.溫帶海域：氣溫變化大、海水上泛
3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類
4.洋流：（交匯流或上升流）海水上泛，帶來海底營養鹽類，餌料豐富☆衛星發射基地選址的區位條件：
「自然條件」
1.氣象條件：需要天氣晴朗
2.緯度：地球自轉的線速度
3.地勢：平坦開闊
「人文條件」
1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀
2.交通：交通便利
3.軍事：符合國防安全需要☆隧道的選址條件：
1.要選擇在背斜處（a.背斜岩層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題；b.背斜為穹形構造，不易塌方。）☆汽車站選址的區位條件：
1.路況：周圍道路寬闊
2.與市內外交通聯系
3.工程量大小☆航空港選址的區位條件：
「自然條件」
1.地形：有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；
2.地質：有良好的地質條件
3.氣候：少雲霧。
「社會經濟條件」
1.交通條件：與市內有便利的交通聯系。
2.經濟：建在經濟發達的地區。☆社會主義新農村的建設方向：
1.注重生態環境建設：加大綠化，有計劃退耕還林還草，改善生態環境
2.控制人口數量，提高人口素質
3.調整農村產業結構，發展多種農村經濟（發展農產品加工業、商品農業等），加大科技投入，提高農民收入。
『玖』 地理答題的套路
高中地理答題思路集錦
一、影響日照時間長短的因素：
1、晝長；2、地勢（地勢高，日出早，日落晚，日照時間長）；天氣狀況。
二、影響太陽輻射強度的因素（即影響大氣對太陽輻射削弱作用的因素）1、太陽高度（即緯度）；2、天氣狀況；3、地勢；4、空氣密度。
如為什麼青藏高原太陽輻射最強？①緯度較低，太陽高度較大；②晴天多；③地勢高；④空氣稀薄，大氣潔凈。
三、影響氣溫高低的因素：
1、緯度；2、地形、地勢；3、下墊面性質（海陸位置、植被狀況）；4、天氣狀況。
四、影響氣溫年較差的因素及變化規律：
1、緯度：低緯小，高緯大；2、下墊面性質：海洋小於陸地，沿海小於內陸，有植被的小於裸地；3、天氣狀況：雲雨多的地方小於雲雨少的地方。
五、河流的治理措施：
上游：治理原則是調洪，做法是修水庫、植樹造林；中游：治理原則是分洪、蓄洪，作法是修水庫，修建分洪、蓄洪工程；下游：治理原則是泄洪、束水，做法是加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道。
六、河流洪澇災害的成因分析：
自然原因（主要從三個方面考慮：水系特徵、水文特徵、氣候特徵）；人為原因（主要從兩個方面考慮：植被破壞，圍湖造田）。
例如，長江洪災的原因：
一自然原因：
1、水系特徵：
①流域廣，支流多；②中上游植被破壞嚴重，含沙量增大；③中下游多為平原，河道彎曲，水流緩慢，水流不暢。
2、水文特徵：流經濕潤地區，降水豐沛，幹流汛期長，水量大。
3、氣候特徵；有些年份，氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫。
二人為原因：1、過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源、調節徑流、削峰補枯能力降低；泥沙入江、淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低。
2、圍湖造田，泥沙淤積，從而導致湖泊萎縮，調蓄洪峰能力下降。
七、分析河流水能豐富的原因：
主要從兩個方面分析：一是流速（位於階梯過渡地帶，河流落差大）；二是徑流量大（看降水量的多少、流域面積的大小、蒸發量的大小）。
一凌汛的形成條件：
凌汛的形成必須具備兩個條件：一是有冰期；二是流向高緯。在我國凌汛最嚴重的是黃河，主要發生在上遊河段和下遊河段（即山東河段）。
二潛水等水位線的應用：
判斷潛水的流向：垂直於潛水等水位線從高水位指向低水位的方向，即為潛水流向。
潛水面的坡度（潛水水力坡度）：確定潛水流向之後，在流向上任取兩點的水位高差，除以兩點間的距離，即為潛水面的坡度。
潛水埋藏深度：等水位線與地形等高線相交點，二者高程差即為潛水埋藏深度。若所求地點的位置不在等水位線與地形等高線交點處，則可用內插法求出該點地面與潛水面的高程，潛水的埋藏深度即可求得。
潛水與地表水的相互關系：根據潛水流向來判定。
利用等水點陣圖合理地布設取水井和排水溝，一般應沿等水位線布設水井和排水溝。
三解決缺水問題的措施：
主要從開源和節流兩個方面入手：保護有限的水資源，防止水污染；開發水資源，提高供水能力；加強用水管理，增強節水意識，提高用水效率，控制需水量的增長；控制人口增長。
八、影響雪線高低的因素（雪線是指存在冰雪下線的海拔高度）主要影響因素有兩個：一是0℃等溫線的海拔；二是降水量的大小（影響降水量的因素是坡向，即迎風坡降水量大），因此喜馬拉雅山的南坡比北坡雪線低。
註：可根據該特點來判斷迎風坡或背風坡。
九、影響山地垂直帶譜的因素：
一是山地所處的緯度（緯度越高帶譜越簡單）；二是山地的海拔（海拔越高，帶譜可能越復雜）。
另外，影響同一帶譜的海拔高度主要取決於熱量（即陽坡和陰坡）十、衛星發射基地的區位選擇：
自然因素（氣象條件需要天氣晴朗，地球自轉的初速度：取決於緯度和地勢，地形平坦開闊）；人文因素（地廣人稀，交通便利，符合國防安全需要）。
十一、開鑿隧道問題：
開鑿隧道應注意兩個問題：一是滲漏問題；二是塌方問題。因此，開鑿隧道要選擇在背斜處，因為背斜岩層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題；並且，背斜為穹形構造，不易塌方。
十二、水庫壩址的區位選擇：
主要考慮以下3個方面：1、選在河流較窄處或盆地、窪地的出口（因為工程量小，工程造價低）；2、選在地質條件較好的地方，盡量避開斷層、喀斯特地貌等，防止誘發水庫地震；3、考慮佔地搬遷狀況，盡量少淹良田和村鎮。
十三、農業區位因素分析：
一自然條件土地（地形、土壤）+氣候（光照、熱量、降水、晝夜溫差）+水源（指灌溉水源）註：自然因素的改造：通過培育良種、改良耕作制度等技術改革，擴大某種農作物的區位范圍；另外，人們根據經濟技術條件，對不適宜農業生產的自然因素進行改造，使之適宜發展農業。
二社會經濟因素：
1、市場：市場需求量最終決定了農業生產的類型和規模。市場區位及需求的變化，對農業區位的影響最為突出。
2、交通運輸：交通運輸條件的改善和農產品保鮮、冷藏等技術的發展，使市場對農業區位的影響在地域上大為擴展，即市場對農業區位的影響減小。在最適宜的地方形成區域專業化生產，從而形成區域性或世界性的農產品生產基地。如美國、加拿大、澳大利亞、法國、阿根廷5國成為世界主要商品糧生產國；荷蘭、丹麥、紐西蘭等成為世界主要的乳畜產品供應國；拉丁美洲、非洲以及東南亞和南亞成為世界熱帶經濟作物的生產基地。
3、政策4、勞動力5、科技6、工業基礎十四、如何分析某一作物生長的氣候條件：
1、從有利條件和不利條件兩個方面去分析；2、從光照、熱量、降水、晝夜溫差、氣象災害等方面去分析；3、從春、夏、秋、冬4個季節的氣候條件分段分析。
例如，試分析華北地區棉花生長的氣候條件。
有利條件：夏季高溫多雨，雨熱同期；秋季雨水少，天氣晴朗，有利於棉花後期生長和收摘。
不利條件：播種期適逢春旱，灌溉水源不足。
十五、工業區位因素分析：
一自然條件：位置、土地、水源。
二經濟因素；農業基礎、原料、燃料、市場、交通、勞動力、技術。
三社會因素：政策、個人偏好、工業慣性、社會協作條件、國防安全需要、社會需要、歷史條件、政策。
四環境因素；主要用於微觀布局。
工業區位因素是多方面的，在諸多的區位因素中，某種工業的區位選擇所要考慮的主導因素可能只有一個（或少數幾個），因此，在現實的區位選擇中，要首先考慮其主導因素或具有明顯優勢的條件。
註：①原料地對工廠區位的影響逐漸減弱（原因是工業所用原料的范圍越來越廣，可替代原料越來越多，加上交通運輸條件的改善）；②市場對工廠區位的影響在逐漸加強；③沿海、沿江港口、鐵路樞紐、高速公路沿線地區，對工業具有很大的吸引力；④信息通信網路的通達性越來越重要；⑤勞動力素質對工業區位的影響在逐漸加強。
十六、區域工業發展條件分析：
一分析思路：
某地發展工業的條件，一般從以下幾方面來加以分析：地理位置；資源條件；農業基礎（農業可以為工業提供糧食、副食品、原料、勞動力等）；交通條件；市場條件；勞動力條件；技術條件；歷史條件；政策條件等9個大的方面。
註：①在分析某地工業發展條件時，不需要把每個方面都分析到，要抓住當地特色，前面提供的只是分析角度；②分析時應從有利條件和不利條件兩個方面去分析。
二舉例：
例1：分析我國沿海四大工業基地發展工業的條件是：①均位於我國東部沿海，海運方便，有利於對外開放，鐵路、公路、水運、管道運輸連接國內各地，便於物資、人員、信息交流；②當地及鄰近地區資源或原料豐富，如，遼中南地區的鐵、石油，京津唐地區的煤、鐵、石油、海鹽、棉花等；③京津唐和滬寧杭地區科技力量雄厚，遼中南地區工業基礎好，珠江三角洲靠近港澳台和東南亞，為僑鄉，有吸引外資、先進技術和管理經驗的優勢；④四大基地中有不少的開放城市和經濟特區，享有發展經濟的優惠政策。
例2：上海建立大型鋼鐵企業的有利條件是什麼？海南為何目前仍沒有建立鋼鐵企業？
上海無煤無鐵，缺乏原料、燃料，它之所以能發展鋼鐵工業具有以下有利條件：
①位置優越，交通便利。上海位於長江入海口，居我國大陸南北沿海航運中點，京滬、滬杭兩條鐵路在此相接，是水陸交通樞紐。可以利用便利海運、廉價的河運從內地和國外輸入煤、鐵，發展臨海型鋼鐵工業。
②接近消費市場。上海市是全國最大的綜合性工業基地，上海所在的長江三角洲工業區又是我國最大的綜合性工業區，各種工業的發展需要消耗大量鋼鐵，建立鋼鐵企業，可以就地消費，減少運輸費用，降低成本。
③工業用水方便。上海位於長江入海口，大型現代化寶山鋼鐵聯合企業就建立在長江之濱，工業用水極為方便。
④技術力量信雄厚。上海工業的發展有悠久的歷史，是我國沿海地區老工業基地，知識技術密集，高等教育、科學技術都很發達，能為我國生產高、精、尖、新的產品，為全國鋼鐵企業培養和輸送高級技術和管理人才。
海南島雖然蘊藏著豐富的富鐵礦，但由於能源短缺，開發較晚，技術落後，市場狹小，目前還沒有建立大型鋼鐵企業。自從1986年成立海南省以來，它已成為我國最大的經濟特區，隨著改革開放的逐步深入，海南的鋼鐵工業也會興起的。
十七、影響城市的區位因素：
一自然因素：
1、地形：
⑴世界上的大城市多數位於平原地區。因為平原地區地形平坦，土壤肥沃，便於農耕，且有利於交通聯系和節省建築投資，是人口集中分布地區，也是城市發育的理想環境。
⑵在熱帶地區，低地悶熱，居住條件不利，所以，城市多分布在高原上。
⑶山區城市一般都沿河谷或在比較開闊的低地分布。
2、氣候：世界上的城市大多分布在中低緯度氣溫適中，降水適度的沿海地區。
3、河流；河流對城市區位的影響主要體現在供水和運輸功能上。城市最容易出現在河運的起點或終點、河流的匯合處或河口。
⑵社會經濟因素：
1、自然資源；2、交通；3、政治、軍事、宗教；4、科技和旅遊。
十八、交通運輸網中線的區位因素分析方法：
包括社會經濟因素——決定因素；自然因素——制約因素；科技因素——保障因素。
1、從自然因素考慮歸納如下；⑴地形：地勢平坦，對交通線的選擇限制少；地形起伏大，鐵路多要築洞架橋；工程難度大，公路、管道需沿等高線延伸，延長里程；河流湍急，不利航行；但對航空影響小。
⑵地質：喀斯特地形——防塌陷、滲漏；地質不穩定——加固地基，避開斷層等。
⑶氣候：暴雨、洪澇、凍土、泥石流——公路、鐵路；氣象災害（大風、霧等）水運、航空。
⑷土地；少佔耕地，尤其是良田。
2、從人為因素考慮，歸納如下：
⑴合理布局交通網——分配交通線上的客貨運量，獲取最大經濟效益。
⑵經濟：經濟發展了——客貨運量大增，資金充足；反過來，交通建設——加快物資流通，促進區域發展。
⑶資金——盡量減少橋梁、隧道，縮短里程，節省投資。
⑷人口分布——盡量聯系城鎮、人口稠密區，最大限度受益。
⑸污染——干線不要穿過城區，遠離重要文物古跡等。
⑹政治；京九線——維持香港穩定與繁榮；進藏鐵路——加強援藏，鞏固國防等。
⑺科技——如在凍土上修築鐵路的技術已解決等。
注；公路選線的分析方法：
⑴國道選線的一般原則；路線基本方向以直達運輸為主，並適當照顧沿線重要經濟點，盡量縮短線路長度，以節省運營時間。
⑵地方性公路選線的一般原則：地方性公路以滿足地方經濟發展和居民的需要為主，可以盡量多地通過當地的居民點、鐵路車站、碼頭等。
⑶公路選線的一般原則：
①從宏觀上要考慮自然、社會經濟、科技等因素：
②從微觀上考慮是在交通量最大、線路最短、佔用耕地最少三者之間尋求平衡。
十九、交通運輸網中點的區位因素：
1、交通運輸點的區位選擇同樣也要受社會經濟、技術、自然等因素的影響，但是不同的點主導因素是不同的。如對港口來說，自然因素起決定作用；而對火車站、汽車站、航空港來說，社會經濟因素起主導作用。從總體上說：點的區位選擇需要考慮以下因素：
火車站、汽車站、航空港需要考慮場所條件、交通條件、客貨流集中程度等。
港口需要考慮自然條件（水域、陸域）、經濟腹地、城市等。
2、影響港口的區位因素：
⑴水域條件（包括航行條件、停泊條件）河港：沿河，水深、流緩、河寬——提供淡水和空間。
海港：沿海，水深、易靠岸、有避風浪的港灣⑵築港條件：
地質穩定、地形平坦、坡度適當——有利於安排建築用地、港口設備。
⑶腹地條件：
經濟腹地：經濟腹地的大小影響著客貨流量，客貨流量影響著港口的興衰。
經濟性質；決定港口性質（綜合港、專業港）⑷城市依託：城市為港口提供人、財、物的優勢，有利於港口建設和發展。
⑸政策條件：
自由貿易港對外開放港口注；對港口來說，自然因素決定港口的位置；社會經濟因素影響著港口的興衰。
應用：如分析紐約港的主要區位因素：①哈得孫河為港口提供了淡水，避風的深水海港並且保證了入港航道應有的寬度和大量船舶拋錨所需的空間；②哈得孫河口地勢平坦開闊，為港口設備、建築以及紐約市進行合理的平面布局提供了有利條件；③紐約港的經濟腹地是美國最發達的東北部工業區，有多條鐵路通往美國各地；④紐約港以紐約市為依託，紐約市是美國最大的工商業城市和對外貿易口岸，人、財、物的優勢對港口的建設和發展有良好的促進作用。
3、影響航空港的區位因素：
汽車站區位選擇的總原則是能夠最大限度地方便旅客。具體來說，要考慮以下4個因素：①路寬；②與市內交通聯系；③與市外交通聯系；④工程量。
4、影響航空港的區位因素：
⑴自然條件：航空港對自然條件的要求比較嚴格；①地形；有平坦開闊、坡度適當的地形，以保證排水；②地質：有良好的地質條件；③氣候條件：少雲霧。
⑵社會因素；要與市內有便利的交通聯系。
⑶經濟因素：需要建在經濟發達的地區。
二十、交通運輸中的點、線的典型案例與區位選擇：
1、京九線、南昆線和青藏線區位選擇的異同⑴從完善路網、經濟發展需要、人口與城市分布、自然條件、科學技術5個方面加以比較。
⑵突出共同點：社會經濟條件是主導因素，自然條件是限制因素（主要是地形地質條件的限制）。
⑶不同地位：京九線是全國南北干線，南昆線是西南地區出海通道，青藏鐵路有利於開發邊疆，加強西藏和內地聯系。
⑷不同的自然條件：京九線突出溝通五大水系，多穿山跨河；南昆鐵路穿越喀斯特地形；青藏鐵路需穿越高山高寒氣候區，此處地質地貌復雜。
2、「西氣東輸」管道建設的區位因素分析：
⑴建設「西氣東輸」管道的主要目的，是把西部塔里木盆地及沿線地區的天然氣輸送到能源緊缺的東部沿海地區，最終到達上海市。
⑵沿線選點的主要區位因素：沿線油、氣田的分布（西段）以及人口和城市的分布。
沿線穿越多座大山，三垮黃河並穿越多條河流。
『拾』 高中自然地理有哪些答題技巧或方法內容具體點的！
高中自然地理答題技巧：
自然地理答題思路歸納優化梳理
一、地球運動類:
1.區分太陽輻射對地球的影響和太陽活動對地球的影響的差別
（1）太陽輻射對地球的影響----強調太陽釋放的電磁輻射對地球的影響
①維持地表溫度，水、大氣運動和生物活動的主要動力
②人類生產生活的最重要能量來源
（2）影響太陽輻射多少的因素：緯度因素（太陽高度角）；天氣狀況（雲量）；地勢高低（海拔高低）
（3）太陽活動對地球的影響----強調太陽大氣層的異常現象對地球的影響
【對地球氣候的影響；擾亂電離層，影響無線電短波通訊；產生「磁暴」；產生極光；】
2.生命物質存在條件：
（1）安全的宇宙環境【穩定的光照條件；安全的行星際空間】
（2）地球適宜的自身條件【適宜的溫度；適合生物呼吸的大氣；大量的液態水】
3、描述晝夜長短特點
☆晝夜長短狀況：晝夜長短變化趨勢：【時間點、時間段】
☆某一日期的晝夜長短描述：晝夜長短半球狀況、晝夜長短緯度變化；極晝或極夜范圍
☆某一段時間的晝夜長短狀況和變化趨勢：
【----漸長-----漸短；極晝（夜）范圍的變化『由-----向---擴大（縮小）』；】
4、正午太陽高度表述：
☆某一日期的隨緯度變化規律：【由------（直射點所在緯線）向南北兩側遞減；】
☆某一地點的隨季節變化規律：【哪一天最大，哪一天最小，哪一段期間逐漸增大，哪一段期間逐漸降低】
☆正午太陽高度最大或最小值出現的區域范圍：用緯度范圍說明，如北回歸線及其以北地區……
5、季節、日期的表述:
☆節氣：春分、夏至、秋分、冬至
☆季節：春、夏、秋、冬
☆日期：3月21日、6月22日、9月23日、12月22日前後（不能用3.21方式表示）
6、直射點坐標的表述：【 緯度+經度（地方時12時的經線）】
二. 天氣氣候類
1．對流層特點的表述：
（1）氣溫垂直變化：氣溫隨高度的增加而遞減；
（2）運動特點：對流運動顯著；
（3）天氣現象：天氣現象復雜多變。
（4）應用：
①對流層氣溫垂直遞減率為每上升100m，氣溫下降0。6℃；
② 對流運動旺盛對登山的影響，（地溫最高時，對流運動旺盛；）
③飛機飛行高度與飛機遭受的氣流狀況與此有關。（高度因緯度而異。低緯度地區對流層高度可達17～18千米，中緯度地區為10～12千米，高緯度地區為8～9千米。）
④ 逆溫影響大氣污染的擴散；
2．大氣受熱過程的表述：太陽輻射經過大氣，被大氣削弱的太陽輻射到達地面，大部分被地面吸收，大氣吸收地面輻射增溫。
影響大氣削弱作用的因素：太陽高度角、海拔高度、天氣狀況（雲量\塵埃）
應用：①12時太陽高度最高，13時地面溫度最高，14時氣溫最高。
（地面輻射是近地面大氣的直接熱源。也是氣溫日變化和年變化的直接原因。）
大氣保溫作用原理的表述：地面吸收太陽輻射的同時，也向外輻射能量。地面輻射的長波輻射幾乎全部被大氣吸收。大氣增溫的同時，又以逆輻射的形式把大部分熱量還給地面，對地面起到了保溫作用。
影響大氣保溫作用的因素：大氣密度（海拔）、大氣成分（溫室氣體）、水汽含量（雲量）
應用：「露重見晴天」「十霧九晴」，說明天氣晴朗的夜間，大氣逆輻射弱，保溫作用差，地表降溫快，常出現露、霜以及霧等現象。
3、晝夜溫差大小原因的表述：用大氣對太陽輻射的削弱作用和對地面的保溫作用強弱來解釋
影響晝夜溫差大小的因素：下墊面熱力性質（陸地＞海洋；沙漠＞森林）
地形地勢（高原＞平原）、天氣狀況（晴天＞陰天）
應用：①大氣的保溫效應---溫室大棚
②晝夜溫差大的地區作物產量大、哈密瓜甜的原理。
影響年溫差大小的因素：①緯度（高緯大於低緯）②海陸分布（大陸大於海洋 ③氣候（乾旱氣候區大於濕潤氣候區）④地形（平原大於同緯度高原）
4、鋒面系統天氣的表述
（1）冷鋒天氣的表述：
☆冷鋒過境前，氣溫高氣壓低，天氣晴好。
☆冷鋒過境時，有大風、多雲，雨雪等天氣變化，氣溫降低，氣壓升高。
☆冷鋒過境後，氣溫降低，氣壓升高，天氣轉晴。【雨區主要在鋒後】
（2）暖鋒天氣的表述：
☆ 暖鋒過境前，氣溫低氣壓高，天氣晴好；
☆ 暖鋒過境時，雲量增多，有連續性降水，
☆暖鋒過境後，氣溫升高，氣壓降低，天氣轉晴。【雨區主要在鋒前】
5．氣旋（低壓）和反氣旋（高壓）系統天氣的表述
（1）氣旋系統：中心氣流上升，常出現陰雨天氣。
（2）反氣旋系統：中心氣流下沉，天氣晴朗。
（3）應用：
① 蒙古、西伯利亞高壓，冷性高壓控制下天氣寒冷乾燥晴好。
② 夏威夷高壓（副高），暖性高壓控制下天氣高溫乾旱晴好。
③ 長江中下游地區的伏旱：副高影響
6．氣候類型分布的表述：【南北半球、緯度范圍、海陸位置（大陸東、西岸、內陸）】
7、氣候特點的表述：【全年或不同季節的氣溫、降水特點】
8、氣候成因的表述：太陽輻射、大氣環流、下墊面（海陸位置、洋流、地形、地表狀況）以及人類活動等。
9、氣候分析案例： （請對照世界氣候類型分布圖復習）
①、亞馬遜平原熱帶雨林氣候面積最大的原因
a、赤道低氣壓控制面積大；b、亞馬孫平原北、西、南三面為高原、山地，東面地勢低，向大西洋敞開，利於暖濕氣流的進入和抬升。c、東北東南信風吹向大陸，帶來豐富水汽；d、南赤道暖流的加入使北赤道暖流更強勁，暖流經過。
②、東非高原的赤道附近地區出現熱帶草原氣候的原因
東非高原海拔較高，氣溫比剛果盆地低些，空氣對流運動弱，降水較少，水熱組合發生變化。
③ 馬達加斯加東部為熱帶雨林的原因
a、大部分在熱帶，氣溫高；b、東側暖流通過；c、島嶼中部為南北走向山脈；d、東南信風吹向島嶼，形成地形雨。（類似地區：巴西東南部、澳大利亞東南部、中美地峽的熱帶雨林。）
④ 日本東部多雨西部多雪的原因
東部位於夏季風的迎風側，冬季風的背風側，夏季降水較多。西部位於冬季風的迎風側，夏季風的背風側，冬季降水較多。
⑤、南美洲溫帶地區東西兩岸氣候不同的原因
分處安第斯山脈兩側、中緯西風帶，大陸西岸處於迎風坡，形成溫帶海洋性氣候。
大陸東岸位於背風坡，降水少，形成溫帶大陸性氣候(地形是主導因素)；
⑥、中亞氣候乾旱的原因、水汽來源
深居大陸內部水汽來源主要是北冰洋和大西洋。
中亞主要為溫帶沙漠如卡拉庫姆沙漠，原因是深居大陸內部，遠離海洋，降水稀少，蒸發旺盛。我國的塔克拉瑪干也是此原因。
⑦ 撒哈拉沙漠成為最大沙漠的原因
A、副熱帶地區大陸內部和西岸的陸地面積廣（亞歐大陸與非洲北部相連）。
B、受副熱帶高氣壓帶或離陸信風的影響。
C、西岸加那利寒流的影響，由北往南影響沿岸，大氣穩定。
D、單一平坦的地形（低矮的高原）。
10．影響雪線高低的因素
（1）、雪線概念：山地終年積雪的下限，即夏季最熱月高山冰雪出現的最低海拔高度。
（2）、影響雪線高低的主要影響因素有：
①氣溫（氣溫高、雪線高，氣溫低、雪線低）
②降水量的大小(迎風坡降水量大，雪線低)，因此，喜馬拉雅山的南坡比北坡雪線低。
③地形（坡度、坡向）（陽坡氣溫高、雪線高，陰坡氣溫低、雪線低）坡陡雪線高。
11．垂直地帶性規律的分析
A、基帶——與水平自然帶一致
B、坡向——一般同一自然帶陽坡、迎風坡位置高於陰坡和背風坡
C、變化——從山麓到山頂自然帶的變化與該山地所在緯度自向高緯度水平自然帶的變化規律相似
D數目——山地所在緯度越低，相對高度越大，垂直帶譜越復雜，反之越簡單。（山頂自然帶缺少是海拔因素；山麓自然帶缺少是緯度因素。）
等值線
（一）等氣溫線判讀
1．分析走向（延伸方向）：與緯線平行即東西走向——緯度因素或太陽輻射；與海岸線平行——海陸性質或海陸分布；與等高線或山脈走向平行——地形因素。
2．分析彎曲狀況（高高低低）：作水平線法——比較彎曲處與交點的溫度高低；凸值法——凸高（凸向高值區）為低（值低），凸低（凸向低值區）為高（值高）。
3．分析疏密狀況：疏——溫差小——我國7月氣溫、熱帶地區、海洋、山地緩坡；
密——溫差大——我國1月氣溫、溫帶地區、陸地、山地陡坡、鋒面處。
4．分析數值特徵：大小小大中間走；閉合曲線大大或小小；高值區——夏季大陸、冬季海洋、暖流流經、地勢低（山谷、盆地或窪地）、城市；低值區——冬季大陸、夏季海洋、寒流流經、地勢高（山嶺、山脊）。
☆高考能力要求：
1、判斷南、北半球位置：自北向南等溫線的度數逐漸減小或自南向北等溫線的度數逐漸增大的是南半球。自北向南等溫線的度數逐漸增大或自南向北等溫線的度數逐漸減小的是北半球。
2、判斷陸地、海洋位置：冬季陸地上的等溫線向低緯彎曲(表示冬季的陸地比同緯度的海洋溫度低)，海洋上的等溫線向高緯彎曲(表示冬季的海洋比同緯度的陸地溫度高)。 夏季陸地上的等溫線向高緯彎曲(表示夏季的陸地比同緯度的海洋溫度高)，海洋上的等溫線向低緯彎曲(表示夏季的海洋比同緯度的陸地溫度低)。
3、判斷月份(1月或7月)：判斷月份時，要注意南、北半球的冬、夏季節的差異性。
1月：北半球陸地上的等溫線向南彎曲，海洋上的等溫線向北彎曲；南半球陸地上的等溫線向南彎曲，海洋上的等溫線向北彎曲。
7月：北半球陸地上的等溫線向北彎曲，海洋上的等溫線向南彎曲；南半球陸地上的等溫線向北彎曲，海洋上的等溫線向南彎曲。
4、判斷寒、暖流：洋流流向與等溫線的凸出方向是一致的。寒流中心比同緯度的其它地區水溫低，故等溫線向低緯彎曲。暖流中心比同緯度的其它地區水溫高，故等溫線向高緯彎曲。
5、判斷地形的高、低起伏：陸地上的等溫線向低緯凸出的地方，說明該處地勢升高；等溫線向高緯凸出的地方，說明該處地勢降低。在閉合等溫線圖上，越向中心處，山地等溫線的數值越小；盆地等溫線的數值越大。
6、判斷溫差的大小：一般情況下，不論時空，等溫線密集，溫差較大，反之，溫差較小。從世界和我國氣溫分布特徵可知：①冬季等溫線密，夏季等溫線稀。因為冬季各地溫差較夏季大。②溫帶等溫線密，熱帶地區等溫線稀。因為溫帶地區的氣溫差異大於終年高溫的熱帶地區。③陸地等溫線密，海洋等溫線稀。因為陸地表面形態復雜，海洋的熱容量大，所以陸地的溫差大於海面。④山地的陡坡等溫線密集，山地的緩坡等溫線稀疏。⑤鋒面處的等溫線密集。
分析氣溫的影響因素
氣溫的影響因素主要有：（1）、緯度因素（2）、海陸因素（3）、地形因素（4）、洋流因素等
☆若等溫線大體與緯線平行，呈東西走向，則主導因素是緯度因素
☆若等溫線在海岸附近彎曲，大體與海岸線平行，成南北走向，則主導因素為海陸因素
☆在陸地上，等溫線發生彎曲，通常是地形因素影響的結果。
☆河谷處氣溫較兩側高：等溫線由高溫凸向低溫。如渭河谷地、汾河谷地、雅魯藏布江谷地等。
☆山脈處氣溫較兩側低：等溫線由低溫凸向高溫。如大興安嶺、長白山、太行山、武夷山等。
☆山脈背風坡由於焚風效應使氣溫升高：等溫線由高溫凸向低溫
☆山地（丘陵、土丘）地形：等溫線閉合，中間低四周高
☆盆地（谷地、窪地）地形：等溫線閉合，中間高四周低
☆在海洋上，等溫線發生彎曲，通常是洋流因素影響的結果。
☆寒流流經處氣溫較兩側低：等溫線由低溫凸向高溫。
☆暖流流經處氣溫較兩側高：等溫線由高溫凸向低溫。（洋流的流向始終與等溫線的凸向一致）
（二）等降水量線
1、判斷降水量的地區分布差異大小
☆等降水量線密集，說明降水的地區分布差別大
☆等降水量線稀疏，說明降水的地區分布差別小
2、判斷海陸影響
等降水量線大致與海岸線平行，且自沿海向內陸遞減，說明降水量受海陸因素影響。
3、判斷地形影響
☆等降水量線大致與山脈走向平行，說明降水量受地形（山脈）影響。
☆ 山脈迎風坡，降水量大；山脈背風坡，降水量小。
4、判斷內陸地形
等降水量線呈封閉曲線，降水少，說明地形閉塞，深居內陸
5、判斷洋流影響
☆ 暖流流經的沿岸地區，氣溫比同緯度的地區氣溫高，水汽含量多，且暖流對大氣底部有加熱作用，易使空氣產生對流，降水增多；
☆ 寒流流經的沿岸地區，氣溫比同緯度的地區氣溫低，且寒流對大氣底部有冷卻作用，不利於空氣產生對流，降水偏少
6、判斷大氣環流影響
三圈環流：
☆赤道低氣壓帶、副極地低氣壓帶控制，盛行上升氣流，降水多；
☆ 副熱帶高氣壓帶、極地高氣壓帶控制，盛行下沉氣流，降水少；
☆ 溫帶大陸西岸受來自海洋西風帶控制，降水多，若受地形的抬升作用，降水更多；
☆亞熱帶大陸東岸受季風或來自海洋信風帶控制，降水較多；若有地形的抬升作用，則降水更多。
季風環流：
☆ 夏季風控制，降水多；
☆冬季風控制，降水少；若冬季風跨越遼闊的海洋，並有地形的抬升作用，則降水也可能多。
7、判斷城市影響
☆城市有「雨島」效應，則等降水量線越往城市中心，數值越大。
☆城市「雨島」效應的成因：盛行上升氣流；多凝結核；高大建築物阻滯天氣系統等。
（三）水平面等壓線
1、判斷氣壓系統
高壓中心：氣壓中心高，四周低
低壓中心：氣壓中心低，四周高
高壓脊：高壓凸向低壓處
低壓槽：低壓凸向高壓處
鞍形區：兩側氣壓高，兩側氣壓低，對稱分布
2、判斷天氣現象
☆高壓系統 中心附近盛行下沉氣流 天氣晴朗
☆低壓系統 中心附近盛行上升氣流 中心附近天氣陰雨
☆高壓脊 附近天氣晴朗
☆低壓槽 附近天氣陰雨
3、判斷風的方向
☆作出風向：先作水平氣壓梯度力，再作出風向。
☆判讀風向：風向指風的來向。
（1）、高空面的風向——與等壓線平行
（2）、近地面的風向——與等壓線斜交
（3）、台風（氣旋系統）的風向——要重點掌握（不僅要靜態掌握，還要動態掌握）
（4）、副高（反氣旋系統）的風向
4、判斷風力大小
（1）、同一等壓線圖上，等壓線越密集，風力越大；等壓線越稀疏，風力越小。
（2）、不同等壓線圖上，風力的大小與等壓線的疏密程度（成正比）、比例尺的大小（成正比）、等壓距的大小（成正比）有關系。----採用計演算法（與判斷坡度的陡緩方法一樣）
5、判斷季節月份
☆亞歐大陸或北美大陸高壓強盛，為1月份，北冬南夏
☆亞歐大陸或北美大陸低壓強盛，為7月份，北夏南冬
三. 水循環、河流、洋流類
1、水循環意義的表述：
（1）聯系四大圈層，並在各圈層間進行物質和能量的輸送和轉換。
（2）使陸地水資源不斷得到更新、再生。
（3）不斷塑造地表形態 。
（4）對生態、氣候等都產生了深刻的影響。
2.河流水文特徵和水系特徵描述:
☆描述河流的水文特徵：
(1).流量：大小、季節變化、有無斷流（取決於降水特徵、雨水補給、河流面積大小）
(2).含沙量：取決於流域的植被狀況
(3).結冰期：有無、長短
(4).水位：高低、變化特徵（取決於河流補給類型、水利工程、湖泊調蓄作用）
(5).水能：與地形（河流落差大小，流速快慢）、氣候（降水量的多少，徑流量的大小，蒸發量的大小）有關
☆描述河流的水系特徵：
(1).長度
(2).流向
(3).流域面積大小
(4).落差大小（水能）
(5).河道曲直情況
(6).支流多少
(7).河流支流排列形狀（扇形、樹枝狀）
3、洋流對地理環境影響的分析
① 影響沿岸氣候：暖流增溫增濕，寒流降溫減濕；
② 漁場成因：【洋流（寒暖流交匯、上升補償流）；大陸架海域；溫帶海區；河流入海口】
③ 海洋交通：
④ 海洋污染：
四.岩石圈類
1、地形特點的表述：主要從地形組成、地勢特點、地表形態特點幾方面說明
☆地形組成——以什麼地形為主、面積、佔比重
☆海拔高度——一般用平均海拔高度說明
☆地勢——地表高低起伏的總趨勢
☆地表形態——平坦、崎嶇、起伏大小
2、地形區分布特點的表述：
說清：…（地形區）分布在…（方位）；呈…走向（延伸）或…（地貌）廣布
3、用地質作用描述某地區的地形成因。
☆地形成因：【分內力作用和外力作用兩個角度】
☆全球宏觀地貌——用板塊構造理論解釋
☆區域地形區或地貌——用內、外力作用的具體表現形式解釋。
（1）內力作用形成的地形：
①地殼運動
② 岩漿活動----- 火山地貌
（2）外力作用形成地貌
① 風化地貌：花崗岩的球狀風化
② 侵蝕地貌
☆流水侵蝕作用———黃土高原溝谷、河流峽谷、喀斯特地形、侵蝕平原
☆風力侵蝕作用——風蝕蘑菇、風蝕城堡、風蝕柱
☆海浪侵蝕作用—— 海蝕崖、海蝕柱
☆冰川侵蝕作用—— 角峰、U型谷、冰蝕湖
③ 沉積地貌
☆流水沉積作用—— 河流三角洲、沖積扇、沖積平原
☆風力沉積作用——黃土沉積地形、沙漠（沙丘）
☆冰川沉積作用——冰磧平原（中歐、東歐平原）、冰磧湖
4、構造地貌----「地形倒置」現象的表述
☆背斜頂部因受張力，常被侵蝕成谷地；
☆向斜槽部因受擠壓，岩石堅硬不易被侵蝕，成為山地；
五.自然環境對人類活動的影響類
1.地形對城市影響的表述
☆城市的形成（影響因素：城市建設、對外交通、農產供給、城市擴展）
☆城市的分布（分布規律、城市數量、城市規模）
☆ 城市的形態（平原-----團塊狀、山區-----條帶狀、放射狀、山地、河流-----組團狀）
☆城市的發展（城市規模、城市興衰）
2.世界城市特大城市絕大多數位於平原地區原因的表述：
☆建築和道路等基礎設施建設難度小，成本低
☆交通的便捷
☆城市規模易於擴展
☆周邊農業發展條件優越
3..沖積扇緣形成聚落分布的自然區位條件分析：
地勢平坦，往往淤積有肥沃的土壤，水資源比較豐富
4.自然條件對交通線路影響的表述
☆ 線路走向、線網密度、分布格局、運輸方式
5. 自然資源對人類生存與發展的意義分析：
☆自然資源特點：種類、數量、質量、分布
☆自然資源開發的條件：交通條件、區位條件、技術條件
☆自然資源開發的意義：