DEM數據如何創建地理坐標系

1. 高德地圖開發如何使用DEM數據

具體的方法我們可以先來打開手機瀏覽器，然後進入到高德地圖官網，對著你想要查看經緯度的地點右鍵，再點擊【這是哪兒】；
選擇【更多】按鍵選項，然後點擊【分享】；
我們把對應的地址進行復制，然後打開這個分享出來的地址；到掘改了地址欄裡面，你可以對這個地址進行分析了，前一部分的數字就是經度數據，後一部分內容就是緯度。要是出現高德地圖無法進行定位，那麼我們可以查看下面的解決方案：
軟體派爛角度：首先我們需要確認自己的手機定位有無打開（在「設置」中），如果已經打開的話，那麼可以在原版的地圖或下載的地方上地圖軟體上是否能定位，若能則重新下載高德，若不能請向高德判羨判尋求幫助。
硬體角度：如果你的手機買過來還沒有到一年的話可以進行保修，請循保修途徑對機器GPS晶元進行檢測，到時候修復下就可以了

2. 看到您回復過DEM數據在南方CASS使用的方法，求教下!

主要是把測量數據處理成南方CASS格式.dat(點號,,Y,X,H)文件，主要編輯方式為EXCEL，打開李野Excel，導入數據，選擇分隔符（你測量數伏擾消缺知據里邊是空格就用空格，逗號就用逗號，一般就這兩種），調成dat格式另存為CSV格式，然後改.CSV為.dat打開南方CASS繪圖處理===展野外測點點號（高程）

3. dem數據無法轉換成平面坐標

設置DEM數據文件的坐標系為GCS_China_Geodetic_Coordinate_System_2000；
2、在Arcgis的ArcToolbox中選擇「投影和變換」-「柵格」-「投影柵格」，選扮鎮鋒擇DEM文件的tif，輸入坐標系會自動選擇，輸旅則出坐標選擇要轉換的坐標廳晌系。

4. DEM及數字地理底圖製作

（一）1：5萬調查區的DEM

調查區的DEM是由17幅1：5萬圖幅的分幅DEM數據拼接而成的。將該17幅地形圖進行掃描，在ENVI圖像處理軟體中進行校正、配准和拼接，形成整幅1：5萬調查區地形圖，而後進行地形線矢量化，再結合日本衛星ASTER立體像對生成的15m柵格的DEM及國家地理信息中心提供的境內部分地區的DEM共三部分數據，在MAPGIS軟體平台生成1：5萬調查區的DEM。

（二）1：5萬調查區的數字地理底圖

首先，在矢量化地形等高線時，也將河流、道路、山峰、高程點、居民地等要素矢量化；將已完成的1：5萬調查區DEM轉換成Surfer格式的網格數據，再根據需要在MAP⁃GIS中繪制出高程間隔為100m、50m或20m的高程等值線圖；最終編輯形成調查區數字地理底圖。本圖的投影方式為高斯投影，中央經線為東經81°，採用以克拉索夫斯基橢球為基準的北京54坐標系。

（三）1：1萬調查區的DEM

1.技術難點

高精度DEM是1：1萬災害與地質環境定量遙感調查與監測工作的基礎，在山嶺起伏地區製作高精度DEM是當今國內外的技術難點。其主要技術難點有兩方面：一是當今只有很少的建立高精度立體模型的衛星數據；二是缺少在高差起伏較大地區生成高精度DEM的技術方法。

2.技術難點攻關及作業過程

（1）尋求高解析度衛星立體像對

本項目要求建立1～5m柵格DEM，目前廣泛使用的SPOT-5衛星的2.5m立體像對不能滿足精度要求。經過調研，除了SAR以外，目前只有美國OrbView衛星立體像對可能製作這樣高精度的DEM。經過一年多的努力，直到2006年11月份才獲得該衛星數據。OrbView-3衛星是世界上最早提供高解析度影像的商業衛星之一。衛星軌道高度470km，回訪周期＜3天，全色波段的波譜范圍為450-900nm，空間解析度1m。本項目採用了12幅共6個像對的1m解析度的OrbView衛星影像數據建立立體模型，生成DEM。

（2）軟體平台

開始試採用VirtuoZo作業，但普通的VirtuoZo全數字測圖系統軟體不支持OrbView衛星影像，經向VirtuoZo供應商要求提供技術援助後，獲得了為西部測圖新開發的可以支持OrbView衛星影像的VirtuoZoSeri軟體的有限使用權。

該項工作還使用了ERDAS、ENVI和PHOTOSHOP等輔助。

（3）三種作業流程方案及對比

高精度DEM是在調查區1：5萬工作DEM和數字地理底圖完成後進行的。由於製作大起伏山區的高精度DEM是一項探索性工作，所以我們設計了三套方案的工作流程：①從1：5萬地形圖上選擇平面控制點及從1：5萬DEM上確定的高程來校正用RSAT模塊定向OrbView衛星立體像對形成的DEM；②通過自由網平差來校正用RSAT模塊定向Orb⁃View衛星立體像對建立的DEM，而後再用地形圖上的控制點校正；③無控制點，根據衛星軌道參數，通過自由網平差用RSAT模塊定向OrbView衛星立體像對建立DEM，如圖1⁃2所示。

圖1⁃2 建立1：1萬DEM工作流程的三種方案

在執行「方案一」的作業過程中，定向中誤差非常大，最大定向中誤差達17.852m。究其原因是控制點本身誤差太大，所以在參與定向時也不能控制住。分析影響控制點精度的主要因素有以下幾點：①柵格地形圖誤差，控制點是在糾正後的1：5萬柵格地圖上讀取的，1：5萬柵格圖的一個像素尺度為約4m，現要製作1m柵格的DEM，所以其精度相對較低；盡管已經對1：5萬地圖採取逐格網糾正，也會有較大誤差；作為地理控制的地圖資料與影像資料的時間間隔超過20年，在該強風化地區，地形地貌會有一定變化，不容易選擇同名點。②地形變化誤差，調查區屬於高山峽谷地形，難以找到比較固定的參考地形，基本上都是通過河流來選擇控制點，由於水面季節性變動及強烈沖刷等原因，20年來河流的邊線或形狀發生了較大變化。③兩種坐標系統轉換誤差及DEM誤差，雖然每幅都有自己的轉換參數，但仍存在不同橢球系統之間的轉換差，從國家地理信息中心提供的DEM讀取控制點高程，該DEM格網間隔為25m，相對1：1萬工作，誤差太大。

後執行方案二，先用立體像對，通過數字攝影測量的自由網平差方法，製作一套正射影像（DOM），利用影像本身的經緯度，通過坐標轉換和移位，使地形圖和生成的DOM的位置相關，並參照該地區的ASTER影像圖尋找柵格圖和影像的同名點，讀取所選控制點的54平面坐標。再將控制點的54坐標轉換為80坐標，把80坐標的控制點與已製作完成的1：5萬80坐標的DEM進行套合，讀取控制點的高程數據。這樣雖然確定了控制點，但由於上述地形圖與影像資料時間差太大和特殊地形，獲取的成果精度仍不合格。對控制點分析結果表明，控制點參與定向後，殘差比沒有控制點參與的要大得多，引入控制點作業會加大作業區的內部誤差。

因此，最終採用方案3-主要使用衛星的軌道參數來控制。

（4）提高DEM精度的方法

本項目採取以下解決辦法：①在糾正地形圖時採取逐點（每個格網點都參與）二次多項式糾正法，盡量減少糾正誤差；②該高山峽谷地區在地形圖和影像圖上選取控制點，難度均很大，後來以該地區的ASTER彩色影像輔助參照選點，並在控制點套合DEM讀取控制點高程信息時，盡量將所有控制點對應的DEM處放到最大，以減少人為選擇平面控制點誤差；③創建完立體模型後在顯示立體工具欄下可以看見生成的立體影像，但由於地形高差太大，在測圖模塊下不能顯示立體；此外，創建的立體模型不能編輯DEM，但可以自動匹配DEM，也可以生成正射影像。對這些問題，均與協作方聯合攻關，最後所有軟、硬體問題都一一得到解決。

（5）圖像處理

ETM、SPOT、ASTER、CBERS-2各類衛星數據的圖像處理，包括多光譜合成、數據融合、鑲嵌、幾何校正與圖像配准工作，主要在ENVI、PCI和PHOTOSHOP平台上進行。

在獲取高精度DEM以前，地面解析度≤1m的高解析度圖像的校正是基於1：5萬DEM的，所以其絕對精度只有1：5萬。1：1萬高精度正射影像及各時相影像之間的精確配準是滑坡及地質環境定量解譯與監測的基礎與保證。在建立合格的1：1萬DEM後，將已獲取的2004-2007年度QUICKBIRD、ALOS共8個時相的多光譜數據重新進行3、4、2波段合成及與全色波段融合，並全部與OrbView DOM（1個時相）進行圖像對圖像校正、配准，並統一重采樣成1m解析度的圖像，至此完成調查區1：1萬9個時相的多光譜正射圖像製作。

（6）人機交互解譯及驗證

人機交互遙感解譯，就是基於滑坡地學原理，在處理合格的解譯基礎上，採用人機交互方法進行解譯，獲取滑坡及地質環境基本信息。解譯主要在MAPGIS、ENVI和PHOTO⁃SHOP平台上進行。

1：5萬災害與地質環境解譯以5m解析度的SPOT-5多光譜正射影像為基礎，同時參照ASTER、ETM及ALOS影像。本區的地質工作程度較低，區內唯一詳細的資料是1：25萬扎達幅和斯諾烏山幅區域地質圖。但據訪問，由於地形復雜及氣候惡劣等原因，填圖工作未能到達帕里河流域。本項目遙感解譯，首先參照該圖及文字說明，結合影像特徵建立解譯標志，然後據解譯標志逐片解譯。初步解譯完成後曾去西藏現場驗證，雖已是6月，但由扎達通往帕里河調查區需翻越的多座5000m高程以上的埡口，積雪覆蓋太厚，雖雇了當地民工及馬匹，還是未能到達帕里河流域。由於喜馬拉雅山脈東西兩端氣候雖有較大差別，但地形是基本對稱相似的，所以我們便輾轉到了東端的南迦巴瓦峰山脈，考察了那裡的冰川與泥石流地形與環境。此外又通過訪問當地曾去過帕里河的水利及地質環境監測站人員了解實地情況，收集了帕里河的野外照片，並通過附近衛星影像對比解譯來驗證調查區的災害與地質環境情況。野外驗證返回後，再次對全區災害與地質環境進一步解譯分析。

（7）GIS和空間分析

將以上解譯獲取的基本信息在GIS系統中進行空間分析及計算，包括重點調查區的災害類型、性質及環境分析，災害體位置、形態及規模估算；1：5萬調查區重力侵蝕類型與位置確定、規模計算、危險性評價及與環境關系分析。該項工作主要在MAPGIS、ARC⁃VIEW和ENVI平台上進行。

（8）成果精度

1）1：1萬遙感調查。本項目調查區總體地形困難程度應屬最高的三級高山地，但對於局部滑坡而言也有相對較平緩的地形，對多時相滑坡監測，要求有更嚴格的幾何校正及各時相圖像的配准，所以要求中誤差達到1m以內。需要說明的是，這只是重點區范圍內部的相對精度，如表1⁃2所示。

表1-2 本項目重點區內部1：1萬DEM精度

另需說明的是，項目工作的前一階段，由於未能獲得建立用於1：1萬調查的高精度DEM的數據源，所以只能先建立1：5萬DEM，相應的重點工作區雖然購買了0.6m解析度的衛星數據，但校正及配准精度還是1：5萬的，解譯基礎（正射影像、DEM和數字地形圖）也只能是1：5萬精度的。直至2006年12月才重新建立了重點區的高精度DEM及解譯基礎。

2）1：5萬遙感調查。本項目採用的1：5萬DEM由前述三部分組成，境內部分滿足國家測繪標准，境外部分精度難以統計。

1：5萬災害與地質環境解譯以5m解析度的SPOT-5多光譜正射影像為基礎，同時參照ASTER、ETM及ALOS影像。就地面解析度而言，足以滿足1：5萬調查的要求。

在圖像處理過程中，主要用滿足國家測繪標準的境內DEM作校正及與地理坐標配准，調查區的SPOT圖像各景季節不同，PAN數據與多光譜時相也不同，加之在高山峽谷地區，故校正及融合難度都很大。經多種方法比較，最終採用了有限元計算處理，最終融合數據校正誤差不超過10個像元。ASTER、ETM及ALOS則與已融合校正的SPOT圖像採用圖像對圖像校正，誤差控制在2個像元內。

5. arcgis中如何修改DEM文件的坐標系

設置一個坐標系。然後得有相應的正確數據進行糾偏。或者你有其中某些特徵點的坐標。

6. DEM文件如何校正

你的DEM與游鎮GPS採用的不坦者是相讓磨薯同的
坐標系統
。你應將DEM數據轉成與GPS相同的坐標系。然後在比較一下。那時應該誤差很小了

7. arcgis里怎麼轉換坐標系

arcgis里轉換坐標系的步驟如下：

需要工具：電腦，ArcGIS 10.0

1、首先我們要查看數據當前坐標系統是什麼，我們點擊「開始」，然後點擊「ArcGIS」目錄下的「ArcCatalog」，從而打開扮昌電腦里的打開ArcCatalog。

8. 從測繪局購買的NSDTF-DEM數據如何轉換為經緯度數據

正確的途徑應該是找測繪局，讓拆世他們給你轉！
因為各個地方出售的地理信息數據一般情況下都是地方坐標系，橢球和投影參數是經過變形的，這些參數也是保密的，所以你不可能知道確切的投影參數。

如果上面的方法有困難，那就找一些點資料（唯局經緯度和平面坐標【點對】），意思就是說得有幾個點，同時有經緯度坐標和平面坐標，可以反算投影參數。（這個方法旅山肢太麻煩，不太建議）

還有一種方法，如果手上有幾個已知點坐標，可以做再次糾正！把你購買的DEM數據糾正到已知點上！（這個方法精度會損失，如果對精度要求不是很高的情況下可以採用）

9. 12.5m高程數據DEM，導入大疆精靈4RTK，M300仿地飛行

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      下面進入教程正文。

       全國12.5米高程數據，是ALOS衛星的測繪成果，ALOS衛星於2006年1月24日發射，同年2月16日拍攝下第一幅影像。ALOS衛星載有三個感測器：全色遙感立體測繪儀（PRISM），主要用於數字高程測繪；先進可見光與近紅外輻射計-2（AVNIR-2），用於精確陸地觀測；相控陣型L波段合成孔徑雷達（PALSAR），用於全天時全天候陸地觀測。

        我手裡拿到的12.5米高程數據是按照一個一個省份進行相應的裁切好的，在導入大疆遙控器中使用時，我們還需要提前進行一步准備工作。拿Globalmapper軟體進行相應項目區的裁剪。大疆遙控器有導入高程數據大小的限制，不然容易遙控器卡死閃退，所以盡量是導入小於100m的高程數據文件。

       打開Globalmapper軟體，將數據直接拖入軟體中。等數據載入完成後就可以看到全部的數據了。下面開始進行相應測區的裁切。大家可以看到這是一幅花花綠綠的地圖，我們的測區並不能在該幅圖中快速准確的找到，這是我們需要利用正射影像地圖軟體快速找到我們的測區位置，如果直接就擁有測區的kml數據的話，可以省略此部。我們選擇使用LSV軟體，找到我們的項目測區位置，並繪制kml然後導出測區kml。

       我們將kml直接拖入Globalmapper軟體，在地形數據中終於可以看到我們的測區位置了。首先我們需要使用上方工具欄——工具——配置。配置中的投影，修改投影方式為地理坐標系（經緯度）Geographic（Latitude/Longitude），基準面為WGS84，平面單位為默認的度 ARC DEGREES。點擊確認修改成功。

       然後我們使用左上方工具欄中的創建區圖元，圍著測區kml大致繪制一遍，此范圍為最終裁剪范圍，可以盡量繪制大一些。繪製成功後點擊右鍵結束繪制，彈出對話框，直接點擊確定即可。使用上方圖元信息工具點擊剛剛繪制的區域圖元，如下圖所示。

        選擇左上角工具欄，文件—燃州—導出——導出高程網格格式，導出格式選擇GeoTIFF，在geotiff選項中勾選 高程（32位浮點） 以及 生成TFW文件 ，在導出邊界選項中 選擇使皮團蔽用選定的區圖元裁剪 。點擊確定選擇導出位置即完成測區高程數據的准備。

        將大疆遙控器中的TF卡插入電腦，在DJI文件夾下建立 DSM 子文件夾，並再在 DSM 文件夾下建立一個子文件夾（子文件夾可以任意命名但是不要和之前導入過的DSM子文件夾名字重復，建議以項目及時間命名）將裁或腔剪完成的 .tif 和 .tfw  文件裝入。將kml文件放入DJI——KML文件夾下。完成後將卡插入遙控器，遙控器開機。將高程數據和KML分別導入遙控器中。

         然後點擊規劃——仿地飛行，選擇剛剛導入的DSM文件，導入成功後在遙控器屏幕上同樣出現紅藍顏色表示的地形數據，點擊規劃航線，點擊右上角KML即可導入測區kml方便進行航線規劃。仿地精細度我們一般選擇默認的10米即可。

        最後，在這里說兩點大家經常遇到的問題：

（1）經常有人問大疆遙控器只能導入DSM數據，不能導入其他的高程數據。主要是因為大家被大疆的那個DSM文件夾以及相關字眼所誤導。這里簡單講一下dsm和dem數據的區別，我們獲得的12.5m的衛星地形數據是屬於dem數據。DEM數據專業術語為數字高程模型。DSM數據專業術語為數字表面模型。DSM數據是包含了地表的房子，樹木等地標物高程的數據，你會在Globalmapper中看到大概的房子輪廓（如果dsm數據精度夠高）。在實際使用過程中會相對安全，但是DSM數據的獲取會增加我們的外業工作量。所以我們選擇使用現有的DEM數據來簡化我們外業的工作量。當然如果需要非常精細的仿地的話，獲取DSM數據是必不可少的步驟。

（2）很多人認為有DEM數據仿地，就很安全了，往往飛行高度就設置的非常的矮，在這里我說一下，從上面對DEM數據的解釋可以看出，DEM數據不包含地物的高程。所以在實際使用中我們在設置飛行高度時還需要考慮電塔，樓房等過高的地物的高度，以免對我們的飛行安全造成影響。

附Globalmapper裁剪視頻：https://www.bilibili.com/video/BV1Gi4y1A7U6/