⑴ 什麼是經線和緯線
1、經線,也稱子午線,和緯線一樣是人類為度量方便而假設出來的輔助線,定義為在地球儀表面連接南北兩極並垂直於緯線的半圓。地球上一切通過地軸的平面與地面相截而成的大圓稱為「經線圈」。經線圈被兩極分成的半圓稱為「經線」。任兩根經線的長度相等,相交於南北兩極點。每一根經線都有其相對應的數值,稱為經度。經線指示南北方向。
2、緯線是地球表面某點隨地球自轉所形成的軌跡。所有的緯線都相互平行,並與經線垂直,緯線指示東西方向。緯線形狀為圈。緯線圈的大小不等,赤道為最大的緯線圈,從赤道向兩極緯線圈逐漸縮小,到南、北兩極縮小為點。經線和緯線是人們為了在地球上確定位置和方向,在地球儀和地圖上畫出來的,地面上並沒有畫著經緯線。經線和緯線是相互垂直的。
(1)地理課上的經線指的是什麼擴展閱讀:
本初子午線,即0度經線,亦稱格林尼治子午線或本初經線,是經過英國格林尼治天文台的一條經線(亦稱子午線)。本初子午線的東西兩邊分別定為東經和西經,於180度相遇。
不像緯度起點(即赤道)可由地球自轉軸決定,理論上任何一條經線均可定為本初子午線,故此在歷史上曾對此線有不同定位。1851年御用天文學家艾里(Sir George Airy)在格林尼治天文台設置中星儀,並以此確定格林尼治子午線。
因為當時超過三分之二的船隻已使用該線為參考子午線,在1884年於美國華盛頓特區舉行的國際子午線會議上正式定之為經度的起點。來自25個國家共41位代表參與了會議,但法國代表在投票時棄權,在1911年之前法國仍以巴黎子午線做為經度起點。
從北極開始,本初子午線經過英國、法國、西班牙、阿爾及利亞、馬利、布吉納法索、多哥和迦納共8個國家,然後直至南極。
除了定義經度,格林尼治子午線亦曾作為世界時間標准使用。理論上來說,格林尼治標准時間的正午是指當太陽橫穿格林尼治子午線時的時間。然而因為地球自轉速度並不規則,現在的世界標准時間基準已由協調世界時取代。
⑵ 什麼叫緯線什麼叫經線
經線,也稱為「子午線」,是地球表面連接南、北兩極,並且垂直於赤道的弧線。經線和緯線一樣是人類為度量方便而假設出來的輔助線,定義為在地球儀表面連接南北兩極並垂直於緯線的半圓。
地球上一切通過地軸的平面與地面相截而成的大圓稱為「經線圈」。經線圈被兩極分成的半圓稱為「經線」。經線的長度約為20037km,任兩根經線的長度相等,相交於南北兩極點。每一根經線都有其相對應的數值,稱為經度。經線指示南北方向。
緯線,是指地球表面某點隨地球自轉所形成的軌跡。所有的緯線都相互平行,並與經線垂直,緯線指向東西方向。緯線形狀為圈。
緯線圈的大小不等,赤道為最大的緯線圈,從赤道向兩極緯線圈逐漸縮小,到南、北兩極縮小為點。 經線(meridian)和緯線(parallel)是人們為了在地球上確定位置和方向,在地球儀和地圖上畫出來的,地面上並沒有畫著經緯線。經線和緯線是相互垂直的。
⑶ 地理知識:經線和緯線
經線是連接南北兩極的連線,指向地理上的南北;緯線連接東西,指向東西方向。
赤道以北的緯線,成為北緯,越往北度數越高,北極為90°。同樣赤道以南為南緯,越往南度數越高,南極為90°。
經線以0°為界,0°經線向西到180°為西經,0°經線向東到180°為東經。
⑷ 什麼是經線緯線
經線在地球儀表面連接南北兩極並垂直於緯線的半圓。緯線是地球表面某點隨地球自轉所形成的軌跡。
地球上一切通過地軸的平面與地面相截而成的大圓稱為「經線圈」。經線圈被兩極分成的半圓稱為「經線」。任兩根經線的長度相等,相交於南北兩極點。每一根經線都有其相對應的數值,稱為經度。經線指示南北方向。
(4)地理課上的經線指的是什麼擴展閱讀:
經緯線重要地區:
1、赤道穿過的地區:幾內亞灣、剛果盆地、東非高原、乞力馬扎羅山、馬來群島、亞馬孫平原。
2、北回歸線穿過的地區:北非、阿拉伯半島、印度半島、中南半島、華南地區、台灣島、夏威夷群島、墨西哥高原、墨西哥灣。
3、南回歸線穿過的地區:南非高原、澳大利亞大沙漠、大自流盆地、大分水嶺、安第斯山中部、拉普拉塔平原等。
4、北極圈穿過的地區:歐洲、俄羅斯北部、加拿大北部、美國阿拉斯加。
5、南極圈以及南極大陸外圍島嶼、半島分布。
參考資料來源:
網路—經線
網路—緯線
⑸ 經線指示什麼方向緯線指示什麼方向
經線是南北方向的;緯線是東西方向的。
在地球儀上,可以看到一條條縱橫交錯的線,這就是經緯線。連接南北兩極的線,叫經線。和經線相垂直的線,叫緯線。緯線是一條條長度不等的圓圈。因為經線指示南北方向,所以,經線又叫子午線。
國際上規定,把通過英國倫敦格林尼治天文台原址的那條經線,叫做0°經線,也叫本初子午線。緯線指示東西方向。0°緯線,又稱赤道。赤道是最大的緯線圈。經線和緯線是人們為了在地球上確定位置和方向,在地球儀和地圖上畫出來的,地面上並沒有畫著經緯線。
(5)地理課上的經線指的是什麼擴展閱讀
經緯線的來歷
公元前334年,亞歷山大渡海南侵,繼而東征,隨軍地理學家尼爾庫斯沿途搜索資料,准備繪制一幅「世界地圖」。他發現沿著亞歷山大東征的路線,由西向東,無論季節變換與日照長短都很相仿。
於是作出了一個重要貢獻———第一次在地球上劃出了一條緯線,這條線從直布羅陀海峽起,沿著托魯斯和喜馬拉雅山脈一直到太平洋。後來,長期擔任古埃及亞歷山大圖書館館長的埃拉托斯,測算出地球的圓周是46250千米,他畫了一張有7條經線和6條緯線的世界地圖。
公元120年,克羅狄斯·托勒密綜合前人的研究成果,認為繪制地圖應根據已知經緯度的定點做根據,提出地圖上繪制經緯度線網的概念。為此,托勒密測量了地中海一帶重要城市和觀測點的經緯度,編寫了8卷地理學著作。其中包括8000個地方的經緯度。
為使地球上的經緯線能在平面上描繪出來,他設法把經緯繪成簡單的扇形,從而繪制出一幅著名的「托勒密地圖」。15世紀初,航海家亨利開始把「托勒密地圖」付諸實踐。但是,經過反復考察,卻發現這幅地圖並不實用。
亨利手下的一些船長遺憾地說:「盡管我們對有名的托勒密十分敬仰,但我們發現事實都與他說的相反。」正確地測定經緯度,關鍵需要有「標准鍾」。製造准確的鍾表在海上計時,顯然比依靠天體計時要方便、實用得多。
英國約克郡有位鍾表匠哈里森,他用42年的時間,連續製造了5台計時器,一台比一台精確。第五台只有懷表那麼大,測定經度時誤差只有0.54公里。與此同時,法國制鍾匠皮埃爾·勒魯瓦設計製造的一種海上計時器也投入使用。至此,海上測定經度的問題終於初步得到了解決。