怎麼描述湛江的地理位置

1. 湛江在廣東的哪個位置

湛江在廣東的西南部.

湛江，舊稱「廣州灣」，別稱「港城」，位於中國大陸南端、廣東省西南部，介於東經109°31′～110°55′，北緯20°12′～21°35′之間，總面積13225.44平方公里。截至2021年1月，湛江市下轄4個市轄區、2個縣，代管3個縣級市，市政府駐赤坎區。

主要景點

1、三嶺疊翠

三嶺山國家森林公園位於中國大陸最南端——湛江市區西南三公里處。總面積10875畝，林區面積8825畝，綠化覆蓋率98%，是湛江市最大的綠色保護屏障，被譽為湛江「市肺」，廣東最受歡迎自駕游目的地（景點），被授予「優秀旅遊景點」稱號。

2、天成台

天成台度假村AAA級景點位於雷州烏石港港門右側的北拳海灘，總佔地面積600多畝，沿海沙灘長達70多公里。該沙灘沙層深厚，沙質柔軟，顆粒適中。度假村面臨北部灣，海水清潔，波平浪靜，無暗流，無鯊魚，海水一年四季的溫差很小（在20℃-29℃之間），是一個適合全年性游泳的海濱浴場。

以上內容參考 網路--湛江

2. 湛江在中國哪裡

湛江屬於廣東省。

廣東，簡稱「粵」，中華人民共和國省級行政區，省會廣州。因古地名廣信之東，故名「廣東」。位於南嶺以南，南海之濱，與香港、澳門、廣西、湖南、江西及福建接壤，與海南隔海相望。下轄21個地級市、65個市轄區、20個縣級市、34個縣、3個自治縣。

廣東省下轄21個地級市（其中2個副省級市），劃分為珠三角、粵東、粵西和粵北四個區域，其中珠三角：廣州、深圳、佛山、東莞、中山、珠海、江門、肇慶、惠州；粵東：汕頭、潮州、揭陽、汕尾；粵西：湛江、茂名、陽江、雲浮；粵北：韶關、清遠、梅州、河源。

(2)怎麼描述湛江的地理位置擴展閱讀：

廣東是太古「南海盤古國」所在地。考古證實廣東於先秦已存在高度文明，是中華文明發源地之一。廣東是中國的南大門，處在南海航運樞紐位置上，早在3000－5000年前廣東就已經形成以陶瓷為紐帶的貿易交往圈，並通過水路將其影響擴大到沿海和海外島嶼。

改革開放後，廣東成為改革開放前沿陣地和引進西方經濟、文化、科技的窗口，取得驕人的成績。

3. 湛江這座城市在廣東省的地位如何

湛江的地理位置優越。從廣東省來看，地處粵西、脊陸面海、有天然深水良港湛江港為依託的湛江，是全省東西兩翼中的重要一翼。從全國來看，湛江瀕臨南海，脊靠大西南，其經濟腹地包括貴州、雲南以及川南、湘南等大片土地。湛江港是我國西南地區通向出海口鐵路運距短、條件好的港口，又是我國沿海與非洲、中東、歐洲、東南亞、大洋洲海上運距最短的港口，隨著大西南的全面開發，湛江這一「門戶」將越來越顯示其重要性。同時，處於雷州半島的湛江，又是祖國從陸路通往大特區海南省最重要的一條通道，對開發海南，亦有重要的意義，讓我們把目光更放遠一一點，從整個世界來看，湛江東臨南海，西靠北部灣，南出太平洋，處於亞太經濟圈中重要的地緣戰略位置，賦有極大的經濟功能，有關專家在考察湛江後認為，以深水良港為依託的湛江市，具有成為北部灣經濟圈龍頭的巨大優勢，有條件成為中國大陸橋與環太平洋橋的又一個轉換樞紐，成為亞太經濟圈中新的經濟生長點和增長極，與新加坡、香港成鼎足之勢.

記得採納啊

4. 湛江的自然地理環境特徵

湛江市位於祖國大陸最南端，廣東省西南部，包括雷州半島全部和半島以北一部分。

東瀕南海，南隔瓊州海峽與大特區海南省相望，西臨北部灣。

在亞太經濟圈中湛江處在重要的地緣戰略位置。

湛江市位於祖國大陸的最南端，東經109°31'-110°55'、北緯20°-21°35'之間，包括雷州半島全部和半島以北一部分。

東瀕南海，南隔瓊州海峽與大特區海南省相望，西臨北部灣，西北與廣西壯族自治區的合浦、博白、陸川縣毗鄰，東北與本省茂名市屬茂南區、茂港區及化州市接壤。

湛江陸地大部分由半島和島嶼組成，地勢北高南低，以北部廉江市境內的雙峰蟑（382米）為最高點。

全市平均海拔50至250米之間。

雙峰嶂為湛江市最高點，海拔382米。

湛江，氣溫年均23.2℃，7月最高，月平均為28.9℃，最高曾達38.1℃；1月最低，月平均為15.5℃，最低曾達2.8℃。

氣溫宜人，草木常青，終年無霜雪。

湛江海岸線綿長，港早笑灣密布，港口資源十分豐富。

湛江其中，位於雷州半島東北部的湛江港，是得天獨厚的天然良港，其條件之優越，堪與世界上最著名的港口相媲美，可發展為世界一流的國際大港口。

這是湛江最重氏山要的優勢資源。

湛江港的海岸線全長460多公里，僅內港岸線長達241公里，為目前世界第一港——荷蘭鹿特丹港的3倍；其中深水岸線97公里，可發展為年吞吐10億陸核含噸的國際大港。

現在的湛江港僅是內港西岸的一部分，其餘大部分內港岸線尚未開發，還有巨大的發展潛力。

5. 廣東湛江這個城市怎麼樣

從地理位置來看，湛江是祖國大陸最南端的亞熱帶海濱城市。 湛江市域介於東經109 31′ 110 55′，北緯20 12′ 21 35′之間，總面積13225.44平方公里。下轄赤坎區、霞山區、麻章區、坡頭區四個市轄區和遂溪、徐聞兩縣，代管雷州、廉江和吳川三市，俗稱「四區五縣」。

湛江市全圖

湛江擁有漫長的海岸線，獨佔三大半島之一的雷州半島，市域三面環海，全市海岸線總長2043公里，其中大陸海岸線長1243.7公里，占廣東全省的30.2％。有意思的是，湛江下轄的「四區五縣」均有海岸線，這在全國的沿海城市中都是比較罕見的。

從交通來看，湛江的海運比較發達，鐵路相對不足，民航機場正在遷建，高速路網漸趨完善。

1、湛江的港口較多，海運是最大的優勢，也大有潛力可挖。 湛江港呈南北走向，從大黃江口直至石門港縱深長度60多公里，水域面積1419平方公里，海岸線總長467.1公里，其中深水岸線97.4公里，淺水岸線369.7公里。港灣東西兩岸連接大陸，南有南三島、特呈島、東頭山島、東海島、硇洲島等島嶼為天然屏障，港內水深浪靜，航道寬闊，回淤較少，四季不凍，為天然深水良港。

湛江港40萬噸航道示意圖

湛江港雙向30萬噸的航道尚未完全建成，單向40萬噸的航道就已獲批開工建設了，不過遺憾的是，湛江港的貨運吞吐量已跌出全國前十，還需多努力啊。

2、鐵路方面，建設還有待加強。 1955年，連接廣西南寧市黎塘鎮和廣東省湛江市的國鐵Ⅰ級客貨共線鐵路建成，成就了湛江經濟的較快發展。上世紀50年代，湛江的地位在兩廣來說非常重要，湛江工業基礎好，港口優勢明顯，是中國西南往東南亞最近的出海大港口。

湛江鐵路樞紐圖

1999年，舊湛江西站建成，這座車站等級過低，無法承載湛江更大的發展，同年，粵海鐵路開通運營。

2018年7月1日，新的湛江西站正式投入運營，標志著湛江正式進入動車時代，加強了湛江和珠三角的聯系。

2019年8月21日，廣湛鐵路可行性研究報告獲正式批復。2020年6月30日上午，廣州至湛江高速鐵路全線開工動員會在湛江市坡頭區湛江灣海底隧道始發井位置舉行，廣湛高鐵採用盾構隧道形式，將首次穿越湛江灣海底。

湛江灣海底隧道示意圖

另外，合湛高鐵和湛海高鐵早已啟動前期工作，張海高鐵也納入了國家的相關規劃。合湛高鐵年內啟動建設的可能性較大，湛海高鐵由於海南自貿港的建設，原來的可能需要調整，建設暫緩。

3、民航方面，新的干線機場正在遷建中。 湛江現在的機場名為西廳機場，始建於1936年，當時跑道長度僅為900米，後經多次改擴建升級為現在的4D標准。

湛江空港經濟區

湛江新建機場命名為湛江吳川機場，位於中國廣東省湛江市吳川市塘㙍鎮合山村，西南距湛江市中心約35千米，為4E級干線機場，國家對外開放的一類航空口岸——湛江機場的遷建機場。湛江吳川機場航站樓面積為6.18萬平方米，設18座登機廊橋；民航站坪設30個機位，其中E類機位2個、C類機位28個；跑道長3200米、寬45米；可滿足年旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.1萬噸、飛機起降4.74萬架次的使用要求。

湛江吳川機場效果圖

2019年1月22日，中國民用航空局出具湛江機場遷建工程可研報告行業意見；9月6日，湛江機場遷建工程可研報告獲批；9月12日，中國民用航空局正式批復湛江機場遷建工程總體規劃；9月29日，湛江機場遷建工程初步設計及概算獲批；10月19日，湛江機場遷建工程正式開工。

4、高速公路方面，正在形成市區環線。 湛江目前主要有瀋海高速、蘭海高速、汕湛高速和玉湛高速，在建環城高速東雷段和南三大橋段，未來東海島和南三島之間將建設海底隧道，兩端將與現有高速公路連接，形成環城高速公路。新的機場高速已經獲批，對接調順跨海和湛江吳川機場，其先行段已經開工。近期還有望啟動瀋海高速公路烏石支線和玉湛高速雷州支線，南寧至湛江高速廣西段也已開工，廣東段離開工應該也不遠了。

湛江高速路網

經濟方面，湛江目前的gdp尚未達到預期的高度。 這與之前的產業結構單一，主要依靠東興煉化和南海石油西部公司，缺少好的產業支撐有關。

湛江市區范圍

近年來，湛江先後引入了寶鋼、中科煉化、晨鳴紙業、巴斯夫等大型企業，完善上下游配套企業，必將大有可為。湛江雷州烏石還引入大唐電力項目、徐聞引入海上風電項目，更為重磅的是廉江1300億的核電項目，這些能源項目，也將促進湛江經濟的騰飛。

綜上所述，假以時日，湛江未來發展還是很值得期待的。

農業發達，過去有工業基礎，但是沒著重發展，現在才奮起直追，做臨港重工業。有機會成為交通工業重鎮，而作為最靠近最大自貿港海南的地區，有作為 旅遊 城市的潛力。

企事業單位收入不錯，非公人員收入較低，消費不低，房價適中，對於中產置業不困難。但是由於湛江是貧困人口最多的廣東地級市，所以對平頭老百姓並不友好。

老百姓受教育程度基本屬於廣東墊底，比較蠻勇好鬥，不喜規則。之前政治環境惡劣，現在稍有改善，但是經商環境一般，尤其是小有規模的企業，大小鬼估計會輪番上台。

廣東現在真的重點扶持，因為底子好，也能借機解決東西發展不平衡的問題。民風的問題不是大問題，只要老百姓手裡真的有了錢，就會大大改善

湛江地處中國大陸最南雷州半島上，是通往海南、廣西要道，也是通往世界的橋梁，地理位置十分重要，工業基礎好，農業、 旅遊 業資源豐富，我認為是一個好地方，是後起之秀，期待明天湛江更好！

湛江在城市定位上，是廣東省的省域副中心，是粵西核心城市 ，舊稱廣州灣，長期作為法國殖民地，民國或解放後相當長一段時期是粵西的經濟和政治中心，在改革開放初期，湛江是廣東前幾位的經濟大市；

湛江管轄面積為11693平方公里，戶籍人口為860萬，根據七普公布的常住人口，湛江常住人口698萬人，湛江GDP為3100.22億，居廣東第10位，增長率也只有1.15%，大幅落後廣東平均水平。湛江在努力改善交通短板，高速、鐵路等建設很快，並且在機場、港口方面，湛江優勢明顯。湛江在粵西屬於教育大市，擁有如廣東海洋大學、廣東醫科大學等比較有名的大學。

在第一產業方面，湛江面積較大，海域廣闊，農業和漁業發達，2020年湛江第一產業增加值高達622億，在廣東排領先，湛江和茂名都是廣東的農業大市，可聯手茂名打造糧食基地、水果 基地、蔬菜基地，建設華南食品中心。在第二產業方面，2020年湛江第三產業增加值為1050億，前幾年湛江引進了湛江鋼鐵、中科石化等超大項目，投產後GDP會快速增長，但湛江除了發展臨港重工業以外，更應該立足本土資源，發展食品等產業。

在進出品方面，2020年湛江外貿進出口總額442億元，比上年增長6.7％。其中出口總額193億，下降7.8％，進口總額249億，增長21.4％。湛江作為北部灣的重點港口正在發揮越來越大的作用，不過要防範廣西整合後的北欽防三港的威脅。

在 旅遊 方面，湛江是 旅遊 大市，2020年湛江接待 旅遊 人數 1058萬2人次，其中接待國內遊客人數 1057萬人次，接待境外遊客人數 1.7萬人次， 旅遊 總收入147.60億元，排在廣東省的第五位。

湛江是粵西核心城市，資源豐富，經濟發展前景廣闊。

祝湛江經濟越來越繁榮，湛江百姓日子越來越幸福。

關注@ 蠶絲觀下，探討區域經濟和行業發展。

6. 湛江所在的地理位置如何呢

雖然現在它的經濟實力不是很出色，但定位完全不同，在廣東省已經是副中心城市。等到後期海南開放之後，從湛江過去一點都不麻煩，之後的發展潛力會變得越來越好。隨著後期能力不斷上升之後，它的發展速度一點都比深圳差。另外它的旅遊資源也很豐富，比如觀海長廊以及湖光岩等地都是理想的去處，足以成為旅遊天堂，給它經濟總量做出更大的貢獻。對於中國最具發展潛力的城市，交通網路四通八達，有望成為下一個深圳，不知你有什麼看法？是否看好這座城市呢？

7. 求有關湛江地理方面的知識

湛江（Zhànjìāng）是廣東省地級市，中國首批對外開放的沿海港口城市之一。國家一類大市，全國綜合實力50強城市。廣東省西部和北部灣地區的交通中心，粵西和北部灣經濟圈的經濟中心，大西南出海通道的物流中心。
中文名稱： 湛江
外文名稱： Zhanjiang
別名： 港城，英文舊譯：Tsankiang
行政區類別： 地級市
所屬地區： 廣東省
下轄地區： 赤坎區等
政府駐地： 赤坎區
電話區號： 0759
郵政區碼： 524001—524575
地理位置： 廣東省西南部
面積： 12490平方千米
人口： 725萬，其中市區294萬
方言： 雷州話、白話、涯話等
氣候條件： 屬亞熱帶海洋性季風氣候
著名景點： 湛江紅樹林國家級自然保護區等
機場： 湛江機場，湛江新塘機場
火車站： 湛江火車站
車牌代碼： 粵G
舊稱： 廣州灣(Kwangchowan)
時區： 北京時間，UTC+8
代碼： 440800
市花： 紫荊花
湛江市
湛江東臨南海，西靠北部灣，南出太平洋，處於亞太經濟圈中重要的地緣戰略位置，賦有極大的經濟功能，昔日的湛江曾是僅次於廣州的廣東第二大城市，今日的湛江也依舊是中國200大城市之一！ 《湛江生態市建設規劃（2009—2050年）》順利通過市人大常委會審議並獲批准。今後，湛江將以「生態型海灣城市」的新身份，建設「生態湛江、海灣福地」，力爭走出一條可示範廣東、影響全國的經濟發展與生態保護雙贏的可持續發展之路。 由昔日古老繁榮的「廣州灣」到今天的「湛藍之濱」的「湛江市」，歷經百年的蒼桑洗禮，中國14個沿海開放的港口城市之一的湛江市，不僅風華不減，反而越發地充滿活力，激情迎接21世紀的巨大發展機遇，將創造更多的輝煌，更多另人驚嘆的神話。 國內生產總值：全市生產總值1406億元，人均生產總值20142元。(2010年) 轄區：轄雷州市、廉江市、吳川市（三個縣級市）和徐聞縣、遂溪縣（二縣），以及赤坎區、霞山區、坡頭區、麻章區（四區），主要島嶼有：東海島，南三島，硇洲島，特呈島，調順島等。 政府：市委書記劉小華，市長阮日生。 人口：約占廣東全省的7％，是廣東省人口第三大市。 民族：市大部分人口為漢族，有少數民族人口11萬多人。 方言：湛江除流行雷州話外，還流行多種方言，吳川話、白話、涯話四大語言分布，是廣東省內方言復雜的城市。 在雷州，遂溪，徐聞，麻章區主要流行雷州話，屬於閩南語系；在霞山、赤坎等區流行雷州話/白話兩大語言；坡頭區、吳川市主要流行吳川話，屬於粵語中的高雷系；在廉江部分地區流行"涯話"，屬於客家話系。
行政區劃
湛江市轄4個市轄區、2個縣，代管3個縣級市。（註：湛江市中心城區為赤坎區，霞山區） 湛江市 面積12490平方千米，人口725萬（2008年）。湛江市全圖(點擊可查看大圖)
區 赤坎區 面積 79平方千米，人口 20.7萬。郵政編碼524033。霞山區（含湛江經濟技術開發區） 面積 120.9平方千米，人口 44.5萬。郵政編碼524002。坡頭區 面積 483平方千米，人口 37.2萬。郵政編碼524057。麻章區（含東海島開發實驗區）面積 769平方千米，人口 46.1萬。郵政編碼524003。區人民政府駐麻章鎮縣級市 吳川市 面積 902.3平方千米，人口100.7萬。郵政編碼524500。市人民政府駐梅菉街道。廉江市 面積2644平方千米，人口150.9萬。郵政編碼524400。市人民政府駐羅州街道。雷州市（原海康縣）面積2933.3平方千米，人口148.4萬。郵政編碼524200。市人民政府駐雷城街道。縣遂溪縣 面積2144平方千米，人口 74萬。號稱「甜鄉」、「醒獅之鄉」。郵政編碼524300。縣人民政府駐遂城鎮。徐聞縣 面積1780平方千米，人口 56萬。郵政編碼524100。縣人民政府駐徐城街道。此處區劃地名資料截至2008年12月；面積、人口數據根據《中華人民共和國行政區劃簡冊（2005）》，人口截至2008年底。
城市榮譽
湛江是我國首批對外開放沿海城市，國家一類大市，全國投資硬環境40優城市。 ''綠島港城'-美麗的熱帶海濱城市-湛江市'
1991年時獲得 「綠化達標城市」榮譽。 1999年以來，先後獲得「廣東省衛生城市」、「廣東省文明城市」、「中國優秀旅遊城市」、「全國雙擁模範城市」、「全國綠化達標城市」、「國家園林城市」，「中國十大休閑城市」等榮譽稱號。 「湛江海上國際龍舟邀請賽」（2007年創辦至今，全國唯一殊榮）2014年第十四屆」廣東省運動會舉辦城市」。2010年湛江市被正式授予為「中國海鮮美食之都」稱號,成為全國 首個獲得這一殊榮的城市。2010年7月3日，湛江榮獲「中國城鄉建設範例城市」。2010年11月11日，榮獲「中國對蝦之都」。2010年12月12日，榮獲「中國十佳綠色城市」。2009 ~ 2010年榮獲兩屆「中國十大休閑城市」。2010第37屆世界旅遊小姐（廣東湛江）全球總決賽。 "2010廣東省首屆海洋經濟博覽會暨第一屆湛江海洋節"承辦城市
地理氣候
位置：湛江市位於祖國大陸的最南端，東經109°31'-110°55'、北緯20°-21°35'之間，包括雷州半島全部和半島以北一部分。 東瀕南海，南隔瓊州海峽與大特區海南省相望，西臨北部灣，西北與廣西壯族自治區的合浦、博白、陸川縣毗鄰，東北與本省茂名市屬茂南區和化州、電白縣接壤。市區位於雷州半島東北部，東經110°4'、北緯21°12'。 霞山區海濱公園月亮(島)湖
地理： 湛江陸地大部分由半島和島嶼組成，地勢北高南低，以北部廉江市境內的雙峰蟑（382米）為最高點。全市平均海拔50至250米之間。雙峰嶂為湛江市最高點，海拔382米。 湛江較大的江河有： 鑒江，流經吳川市境內46公里；九洲江，流經廉江市境內89公里；南渡河，流經雷州市境內88公里;以及流經廉江、遂溪、雷州、麻章等境內的人工運河雷州青年運河。 氣候： 湛江，氣溫年均23.2℃，7月最高，月平均為28.9℃，最高曾達38.1℃；1月最低，月平均為15.5℃，最低曾達2.8℃。氣溫宜人，草木常青，終年無霜雪。年均降水量1417-1802，年日照時數為1864-2160小時，年太陽總輻射量為102-118千卡/平方厘米，≥10℃積溫8309-8519℃。
區域中心
粵西和北部灣經濟圈的經濟中心。廣東省西部和北部灣地區的交通中心。湛江歷史上管轄區域包括廣東的茂名，江門、陽江，廣西的北海、防城港等，一直以來就是粵西和北部灣地區的最大城市。 湛江是全國綜合實力50強城市和全國基礎設施40優城市之一，基礎設施完善，海陸空交通齊全，尤其是港口運輸發達，已與100多個國家和地區通航。鐵路有黎湛線、三茂線、湛海線與國家鐵路干線連通全國各地。公路有國道207線、325線以及瀋海高速公路、渝湛高速公路，縱橫貫通。四通八達，民航機場為4D級機場，現有航線20多條，每周上百個航班。郵電事業發展迅速。商業設施完善，交易繁榮，己在水產品、油品、糧食、鋼材、服裝、果菜等行業形成區域性中心。大西南出海通道的物流中心。目前，西南地區雲、貴、川、渝四省市每年經湛江港進出口物資佔全省市進出口貨物總額的近50%，其中貴州省達到70%，西南各省區在湛江建立的辦事機構和興辦的經濟實體已逾100家。近年，隨著中國西部大開發戰略的加速實施，西南與湛江的聯系密切，湛江又先後與成都、昆明、貴陽等地建立了友好城市關系，分別在這些城市舉辦了高規格的大型經濟貿易博覽會，簽訂經貿合作項目金額達400多億元。湛江已初具大西南商品、貿易、勞務、信息中心的雛形，成為大西南走向世界的主要門戶，特別是最近，西南地區的大型企業紛紛來湛江考察，希望在湛江建立基地，通過湛江作為橋頭堡，加強與國際的經濟合作交流中心。
港口資源
湛江海岸線綿長，港灣密布，港口資源十分豐富。其中，位於雷州半島東北部的湛江港， 是得天獨厚的天然良港，其條件之優越，堪與世界上最著名的港口相媲美，可發展為世界一流的國際大港口。這是湛江最重要的優勢資源。 湛江港的海岸線全長460多公里，僅內港岸線長達241公里，為目前世界第一港——荷蘭鹿特丹港的3倍；其中深水岸線97公里，可發展為年吞吐10億噸的國際大港。現在的湛江港僅是內港西岸的一部分，其餘大部分內港岸線尚未開發，還有巨大的發展潛力。 內港航道水深一般為13～23米，其中東海島東北部的龍騰至蔚律6.5公里岸線，水深26～40米，超過世界10大港23～28米的碼頭前沿水深，航道距岸300米，可進出30萬噸級以上的貨輪和50萬噸級以上的油輪，可建年吞吐數億噸的大港。 港區海域達1419平方公里，其中內港海域面積達200多平方公里；進港航道寬達2公里，其中40米的深水航道寬650米，可同時通航兩對30萬噸級以上的貨輪或50萬噸級以上的油輪。 南方大港--繁忙的湛江集裝箱碼頭
外有硇洲島作天然屏障，內有東海島和南三島互為犄角之勢而形成天然的港池，屏障好，風浪小。水文條件也很好，潮差大，歷年最高潮位5.8米，最低潮位－0.02米，平均潮差2.6米；潮流方向與航道基本一致，漲潮慢，退潮快，使航道和港池受自然沖刷，回淤率只有吞吐量的3%至4%，新的人工航道建成後，回淤率還會大減。年平均降霧日數僅25.3天，且霧象極微。年平均氣溫23.1℃，最高氣溫38.1℃，最低氣溫2.8℃，終年不凍，一年四季均可通航。此外湛江港還有幾個顯著的特點：一有獨特的地緣優勢，它處於亞太經濟圈的重要地緣位置，是我國沿海與非洲、中東、歐洲、東南亞、大洋洲海上運距最短的港口，特別是靠近東南亞和歐洲市場，在運輸成本上具有很大的優勢。二有廣闊的經濟腹地，位於黎湛鐵路終點的湛江港，通過黎湛鐵路與湘桂線銜接同廣闊的大西南緊密相連，腹地面積達100多萬平方公里，人口2億多，是大西南地區通向出海口鐵路運距短、條件好的港口。三有良好的配套環境，湛江港緊靠有相當經濟實力的市區，可作開發的依託。港區內有國內第五大島東海島，還有硇洲島、南三島及一些小島，這些島嶼都具極好的開發條件；尤其是東海島已作為經濟技術開發試驗區，其開發前景十分廣闊。 正因為湛江港的條件如此優越，所以，國家從50年代初，就開始有計劃地興建湛江港，並於1956年5月1日建成投產。經30多年的建設，湛江港現擁有4個不同運輸功能和特色的裝卸作業區，生產性泊位23個，其中萬噸級以上泊位18個，最大泊位為5萬噸級，並配套一條長1155米、年輸油能力1000萬噸的輸運管道；有鐵路專用線70多公里，火車可達前沿碼頭，各類庫場面積50多萬平方米，門座起重機和多種裝卸機械600多台（套），裝卸機械化程度達80%以上，2001年港口吞吐量2848萬噸，是全國8大港口之一，目前與世界上80多個國家和地區通航，年進出港船舶逾2000艘。「海港湛江，日與夜，勤勞無暇。看吞吐，往來汝我，歐非美亞」。60年代初陳毅元帥視察湛江港時，曾經寫下這樣的詩句，生動地描繪了祖國南方大港湛江港的繁忙景象。現在的湛江港，更是興旺發達了。 「八五」期間，湛江港仍作為國家重點建設項目之一。在第一作業區，建5個萬噸級碼頭，並在現有74公里鐵路專線的基礎上新建港內鐵路13公里。另外，在湛江經濟技術開發區內的霞海開辟第五作業區，新建2個5000噸級泊位。隨著東海島經濟技術開發試驗區的開發，將在東海島建設深水泊位。據湛江港10年發展的初步規劃，「九五」期間將增建10個萬噸級以上泊位。 湛江港挺進全國億噸大港行列 在胡錦濤總書記視察湛江港5周年、我國改革開放30周年之際，湛江港傳來好消息——成功挺進億噸大港。 截止12月15日，湛江港完成貨物吞吐量1.0016億噸，比去年同期凈增1345萬噸，同比增長15.5%。預計全年港口貨物吞吐量可超1.03億噸。 湛江港躋身全國億噸大港行列，更加堅定我市堅持「港口興市」的信心和決心。在新的起點上，湛江港將全力搶抓國家和省增加投資、擴大內需、確保發展的契機，加快建設南方大港。具體目標是：2011年全市港口貨物吞吐量達到1.5億噸以上，初具區域性航運中心、物流中心規模。 由「廣州灣」到'湛江"市 1899年，法國強租當時名曰「廣州灣」的雷州府遂溪縣東部沿海（今湛江市區）法國人則稱為「白雅特堡」（Fort Bayard），而此湛江對外貿易盛極一時。1943年，日軍侵略者從法國人手中接管「廣州灣」，到45年日本投降後，民國政府於當年9月21日光復廣州灣，以原范圍劃設市治，因史上曾屬椹川縣，境內東海島曾設椹川巡檢司，古「椹川」亦有稱為「湛川」，故定名「湛江」市。
悠久的歷史
新中國成立後，人民解放軍陸續解放湛江全境。此後，五縣先後屬廣東省南路區行政督察專員公署、高雷區專員公署、粵西區行政公署、湛江專區專員公署、湛江地區行政專員公署。1983年9月，湛江地區與湛江市合並，五縣劃歸湛江市。 湛江市區歷史上屬遂溪、吳川兩縣。隋至唐初，郊區湖光鎮舊縣村曾先後為鐵耙縣、遂溪縣縣治；南寧景炎三年(1278年)，寧帝禺即位於市區硇洲島，升硇洲為翔龍縣；明洪武年間至清雍正年間，曾先後在市郊舊縣村和東海島設置椹川巡檢司。
經濟概況
綠色生態游
湖光岩，湛江紅樹林國家級自然保護區，萬象鷺鳥家園，湛江三嶺山省級森林公園，南亞熱帶作物植物園，徐聞神州木蘭園，·湛江金鹿園，湛江紅葉--法國枇杷， 藍月灣溫泉，鶴地水庫 ·赤坎水庫．赤坎南橋河．赤坎北橋河，雷州龍門瀑布，徐聞響水潭瀑布等 市區內免費開放的大型主題熱帶風情園林公園：寸金橋公園 南橋公園 ，北橋公園， 海田公園，南國熱帶花園，觀海長廊，中澳友誼花園，綠塘河濕地公園，湛江海濱公園，漁港公園 ，霞湖公園，霞山綠苑，（規劃建設中的）-銀帆公園，濱湖公園等 特色鄉村游&農家樂：湛江最美麗的新農村－蛤嶺村，馬六良特色鄉村旅遊 金家東特色鄉村旅遊 特呈島特色鄉村旅遊 炭之家特色鄉村旅遊 存亮灣特色鄉村旅遊，湛江東坡荔枝園度假村，湛江宇興度假村等。
紅土文化風情游
雷州西湖公園 ，雷州三元塔公園，雷祖祠，神秘雷州石狗·徐聞貴生書院，吳川狀元故里吳陽鎮，徐聞廣州會館，湛江靖海宮，湛江福壽山玉佛寺，湛江市博物館，雷州市博物館，徐聞博物館，廣東海洋大學水生生物博物館等 夕陽下的硇洲燈塔－舉世聞名
燈塔：硇洲燈塔（界目前僅有的二座水晶磨鏡燈塔之一，與倫敦燈塔和好望角燈塔並稱世界著名的三大燈塔），中國大陸最南端的燈塔--滘尾角燈塔
其它
湛江體育中心（免費開放），赤坎步行街．霞山步行街． 菠蘿蜜街---赤坎幸福路，等

8. 湛江巿介紹

1. 地理位置------中國大陸最南端的城市,廣東省西南部，東經109°31』～110°55』、北緯20°～21°35』之間

2. 旅遊資源------亞洲唯一的瑪珥湖－湖光岩；世界第二長的海濱沙灘；中國海鮮美食之都

3. 物產------中國對大的對蝦養殖及銷售集散地

4. 湛江氣候特點

   湛江屬熱帶和亞熱帶季風氣候，日照時間長，終年溫暖濕潤，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均氣溫為22.7～23.3℃，極端高溫38.8℃，極端低溫-1.40℃。4～9月為雨季，10～3月為乾季；8月雨量最多，12月最少。空氣濕度較大，年平均相對濕度82%～84%，月平均相對濕度以3～4月較大，11～12月較小。主要氣象災害是：，以8～9月多有熱帶風暴、台風影響，狂風暴雨。多雷，幾乎一年四季都可能有雷，尤以夏秋間雷暴較多。

5. 湛江的歷史、環境、人文.

'"綠島港城"-美麗的熱帶海濱城市-湛江市'由昔日古老繁榮的「廣州灣」到今天的「湛藍之濱」的「湛江市」，歷經百年的蒼桑洗禮，中國14個沿海開放的港口城市之一的湛江市，不僅風華不減，反而越發地充滿活力，激情迎接21世紀的巨大發展機遇，將創造更多的輝煌，更多另人驚嘆的神話！請大家共同見正一座快速成長，掘起的港口城市——湛江．

湛江（Zhànjìāng）是廣東省省轄市，中國首批對外開放的沿海港口城市之一。國家一類大市，全國綜合實力50強城市。

粵西和北部灣經濟圈的經濟中心。大西南出海通道的物流中心。

廣東省西部和北部灣地區的交通中心。

湛江東臨南海，西靠北部灣，南出太平洋，處於亞太經濟圈中重要的地緣戰略位置，賦有極大的經濟功能，

有關專家在考察湛江後認為，以深水良港----湛江港為依託的湛江市，具有成為北部灣經濟圈龍頭的巨大優勢，有條件成為中國大陸橋與環太平洋橋的又一個換樞紐，成為亞太經濟圈中新的經濟生長點和增長極，與新加坡、香港成鼎足之勢。

9. 湛江的地理位置好在哪

可以啊，靠近大海，海洋業十分發達
湛江市位於中國大陸最南端、廣東省西南部，坐落在雷州半島，處在粵桂瓊三省(區)交匯處。全市面積1.3萬平方公里，人口710萬人，是廣東人口第二大市。現轄雷州、吳川、廉江三市，徐聞、遂溪二縣和赤坎、霞山、坡頭、麻章四區，擁有1個國家級經濟技術開發區和5個省級經濟開發試驗區。湛江是我國首批對外開放的沿海城市，國家一類大市，全國綜合實力50強城市。1999年以來，先後獲得「全國雙擁模範城市」、「全國綠化達標城市」、「廣東省衛生城市」、「廣東省文明城市」、「中國優秀旅遊城市」等榮譽稱號。
今湛江轄地遠在5000—6000年前的新石器時代中晚期(約夏、商之間)，已有人類居住。秦始皇統一中國時，今湛江轄地歸屬象郡。漢代，設徐聞縣轄整個雷州半島，並為合浦郡治。徐聞港為我國對外貿易航線——「海上絲綢之路」最早的始發港之一，當時流傳「欲拔貧、詣徐聞」的諺語。唐宋以後，雷州半島逐步開始較大規模的開發。1899年，今市區范圍為法國租借，時名「廣州灣」，對外貿易一度相當繁盛。1943年，廣州灣為曰軍佔領。1945年抗戰勝利，廣州灣回歸，以原范圍設市治，定名「湛江市」。
新中國成立後，湛江開始了大規模的經濟建設。在50年代中期，陸續建成了湛江港、黎湛鐵路、湛江民航機場，使湛江成為海陸空交通齊全的我國南方重要港口城市、大西南地區的主要出海口，並獲得「花園城市」的美譽。改革開放以來，湛江發展加快。特別是近年來，在中央和省委、省政府的關懷、支持下，湛江大力實施「工業立市、以港興市」戰略，經濟發展勢頭強勁，城市建設日新月異，湛江正逐步成為充滿生機活力的現代化新興港口工業城市

10. 湛江的地理和氣候是怎樣的

湛江市，包括雷州半島全部和半島以北一部分。

東瀕南海，南隔瓊州海峽與大特區海南省相望，西臨北部灣，西北與廣西壯族自治區毗鄰，東北與本省茂名市接壤。

沿海平原區，以河流沖積的濱海平原為主，部分為濱海台地，地勢平緩，起伏極微，坡度1-4度。濱海平原海拔0.8-3米。區內河流縱橫交錯。

湛江海岸線長達1556公里，約佔全省海岸線的2/5和全國的1/10，為全省之最；擁有148.7萬畝海洋灘塗，佔全省的48%，也是全省之最。

湛江東海島面積達286平方公里，為全省最大的島嶼，是全國第五大島嶼。

湛江地處北回歸線以南的低緯地區，屬熱帶和亞熱帶季風氣候，終年受海洋氣候調節，冬無嚴寒，夏無酷暑。年平均氣溫23℃，年平均雨量1417毫米。4-9月為多雨季節，8月雨量最多；10-3月雨量較少，常有旱情出現。夏秋之間熱帶風暴和台風較為頻繁。低壓、熱帶風暴、台風登陸影響頻繁。

據建國後的統計，登陸和影響本市的7級以上台風82個，每年平均2.05個；雷暴日數多，年均雷暴日85-108天。