什麼海峽地理位置十分重要

Ⅰ 馬六甲海峽地理位置的重要性是什麼

馬六甲海峽的重要性;

1，馬六甲海峽是溝通太平洋、印度洋兩大水系的海上交通要道。

2，馬六甲海峽是北美洲、南美洲通往亞洲、歐洲和非洲的最短路線的必經之地。馬六甲海峽無論在經濟或軍事上而言，都是很重要的國際水道。可與蘇伊士運河或巴拿馬運河相比。馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道，連接了世界上人口非常多的三個大國:中馬六甲海峽國、印度與印度尼西亞。另外也是西亞到東亞的重要通道，經濟大國日本常稱馬六甲海峽是其"生命線"。每年約有5萬艘船隻通過馬六甲海峽，隨著中國的經濟崛起，據估這數字在20年後將增加一倍。佔了世界的海上貿易的四分之一的份額。世界四分之一的運油船經過馬六甲海峽。例如:在2003年，一天估算有1千1百萬桶石油(約170萬m3)經過馬六甲海峽。作為連接印度洋和南海的水道，馬六甲海峽是印度和中國之間最短的海上航道，因此也是世界上水上運輸最繁忙的水道之一。早年它曾幫助大批的亞洲移民確定穿過馬來群島的方向。馬六甲海峽曾先後接連被阿拉伯人、葡萄牙人、荷蘭人和英國人所控制。在20世紀，蘇門答臘東部沿海離巽他陸棚不遠地區的油井已使一些石油公司開始在馬六甲海峽勘探石油。除其他船隻外，馬六甲海峽還可供來往於中東油田和日本及其他東亞國家海港之間的大型油輪航行。

Ⅱ 世界重要海峽及其地理意義

1、馬六甲海峽：連接太平洋與印度洋的戰略交通要道。馬六甲海峽位於馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間，是連接南中國海和安達曼海的一條狹長水道，是溝通歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶，戰略地位十分重要，有"東方的直布羅陀"之稱.
2、望加錫海峽：西太平洋與印度洋之間的重要通道。望加錫海峽位於印度尼西亞群島中加曼丹島與蘇拉威西島之間，連接蘇拉威西島和爪哇海的水道，是溝通太平洋與印度洋通道。

3、巽他海峽：溝通太平洋與印度洋的水道。巽他海峽位於印尼蘇門答臘島和爪哇島之間，是溝通爪哇海與印度洋的通道，是西北太平洋沿岸國家經爪哇海至東非和繞道好望角去西非、歐洲的海上要沖。

4、朝鮮海峽：日本海進出東海和太平洋的咽喉。朝鮮海峽是對馬海峽和朝鮮海峽的統稱。其中對馬海峽位於日本對馬島和壹岐島之間，從海峽向西南可直達中國東海，向西通過朝鮮海峽與中國黃海相連，向東通過關門海峽、瀨戶內海可達太平洋，向北通過日本海出韃靼海峽到鄂霍次克海。

5、蘇伊士運河：亞洲、非洲、歐洲通往印度洋的捷徑。蘇伊士運河位於紅海北端、埃及東北部，是溝通地中海與紅海的著名國際通航運河。它處在亞洲、非洲的分界線上，是亞洲、非洲、歐洲通往印度洋和北大西洋的海上捷徑，比繞道非洲大陸西南端好望角縮短航程2970-4320海里，具有極為重要的戰略意義與經濟意義。

6、曼德海峽："世界戰略的心臟"。曼德海峽和亞丁灣相連，位於阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間，是紅海的南大門。曼德海峽是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。被西方人稱之為"世界戰略的心臟"。

7、波斯灣：世界石油的寶庫。波斯灣也被稱之為海灣，位於印度洋西北部邊緣海，阿拉伯半島和伊朗高原之間，西北起阿拉伯河口，東南至著名的霍爾木茲海峽，為世界最大的石油產地和供應地，有"世界石油寶庫"之稱，美國有相當一部分石油來自這一石油產地。

8、霍爾木茲海峽："世界油庫的閥門"。霍爾木茲海峽（"霍爾木茲"源出波斯語，意即"光明之神"）西接波斯灣，東連阿曼灣。霍爾木茲海峽的地理位置之所以重要，主要是因為波斯灣地區盛產石油，而這些石油又必須通過霍爾木茲海峽進入印度洋，運往遠東、歐洲、美洲等地。據統計，平均每8分鍾左右就有一艘巨型油輪從霍爾木茲海峽通過。所以霍爾木茲海峽被人們稱為"海上石油通道的咽喉"，"世界油庫的閥門"。

9、直布羅陀海峽："西方的生命線"。直布羅陀海峽位於歐洲伊比利亞半島南端與非洲大陸西北角之間，北岸為西班牙，南岸為摩洛哥，是溝通地中海與大西洋的唯一水道，是西歐、北歐各國進口的原油、原料以及出口的工業品絕大部分要通過這里。因此，人們將其稱作"西方海上的生命線"。

10、斯卡格拉克海峽：波羅的海進入大西洋的要道。斯卡格拉克海峽位於瑞典、丹麥之間，西通北海，東經卡特加特海峽是波羅的海諸國進入大西洋的要道。

11、卡特加特海峽：波羅的海通往太平洋的要道。卡特加特海峽位於丹麥的德蘭半島和瑞典之間。該海峽西經卡格拉克海峽通北海，南與厄勒海峽相連，是波羅的海諸國通向太平洋的海上重要通道。

12、格陵蘭-冰島-聯合王國海峽：俄羅斯北方艦隊南下太平洋的必經之路。格陵蘭-冰島--聯合王國海峽是指格陵蘭和冰島之間的丹麥海峽和冰島與不列顛群島之間的廣闊水域。該海峽北通北冰洋，南連太平洋。俄羅斯北方艦隊南下太平洋必須經過該海峽。

13、巴拿馬運河：溝通太平洋和大西洋的海上交通捷徑。巴拿馬運河位於巴拿馬共和國中部的蜂腰地帶，橫穿巴拿馬。是溝通太平洋和大西洋的國際運河和海上交通捷徑，它比繞行南美洲縮短了一萬多公里的航程，對美國具有重要的經濟和戰略意義，被美國視為"地峽生命線"。

14、佛羅里達海峽：連接墨西哥灣與太平洋的重要通道。佛羅里達海峽位於美國佛羅里達半島和古巴及巴哈馬群島之間、是墨西哥灣與太平洋連接的重要水道。

15、阿拉斯加灣：美國戰時必須控制的海上航道。阿拉斯加灣是世界9大著名海灣之一，位於美國阿拉斯加州南端、介於阿拉斯加半島與亞歷山大群島之間，為北太平洋自然條件較好的海灣之一，其沿岸分布著安克雷奇、西厄德、瓦爾德茲和科爾多瓦等良港，是美國宣布戰時必須要控制的海上航道咽喉要道。

Ⅲ 馬六甲海峽對中國的重要性

馬六甲海峽的重要性有以下：
1.馬六甲海峽是位於馬來半島與蘇門答臘島之間(東經11度2分，北緯2度3分侍慶喊）的海峽。連接安達曼海(印度洋)和南海(太差薯平洋)的水道，西岸是印度尼西亞的蘇門答臘島，東岸是西馬來西亞和泰國南部，面積為65，平方公里(25，平方里老野)。海峽長度為8公里(5里)，狀似漏斗，其南口寬只有65公里(4里)，向北漸寬，到印尼的沙璜和泰國的克拉地峽之間的北口已寬達249公里(155里)。
2.馬六甲海峽因在馬來亞海岸上的貿易港口4馬六甲(melaka，原稱malacca)而得名，該城在16和17世紀時是重要的港埠。馬六甲海峽呈東南—西北走向。它的西北端通印度洋的安達曼海，東南端連接南中國海。海峽全長約l8公里，西北部最寬達37公里，東南部最窄處只有37公里，水深25至15米，是連接溝通太平洋與印度洋的國際水道，也是亞洲與大洋州的十字路口。馬六甲海峽因沿岸有馬來西亞一古城馬六甲而得名。海峽現由新加坡、馬來西亞和印度尼西亞3國共管。海峽處於赤道無風帶，全年風平浪靜的日子很多。海峽底質平坦，多為泥沙質，水流平緩。馬六甲海峽東端有世界大港新加坡，海運繁忙。每年約有1萬艘船隻（大多數為油輪）通過海峽。日本從中東購買的石油，絕大部分都是通過這里運往國內的。
3.馬六甲海峽無論在經濟或軍事上而言，都是很重要的國際水道。重要性可與蘇伊士運河或巴拿馬運河相比。馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要水道馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道，連接了世界上人口甚多的三個大國：中國、印度與印度尼西亞。另外也是西亞石油到東亞的重要通道，經濟大國日本常稱馬六甲海峽是其「生命線」。每年約有5萬艘船隻通過馬六甲海峽，隨著中國的經濟崛起，據估算這數字在2年後將增加一倍。佔了世界的海上貿易的五分之一到四分之一的份額。世界四分之一的運油船經過馬六甲海峽。例如：在23年，一天估算有1千1百萬桶石油（約1，7，m3）經過馬六甲海峽。
4.作為連接印度洋和南海的水道，馬六甲海峽是印度和中國之間最短的海上航道，因此也是世界上水上運輸最繁忙的水道之一。早年它曾幫助大批的亞洲移民確定穿過馬來群島的方向。馬六甲海峽曾先後接連被阿拉伯人、葡萄牙人、荷蘭人和英國人所控制。在2世紀，蘇門答臘東部沿海離巽他陸棚不遠地區的油井已使一些石油公司開始在馬六甲海峽勘探石油。除其他船隻外，馬六甲海峽還可供來往於中東油田和日本及其他東亞國家海港之間的大型油輪航行。

Ⅳ 為什麼宮古海峽被認為是國際水道其地理位置有多重要

宮古海峽是位於沖繩島以及宮古島之間的一條重要的海上航道， 海峽的寬度約為145海里，是台灣海峽的兩倍，要比海南島以及西沙群島之間的距離寬許多，是一條國際水道，特殊的地理位置所以被認為是國際水道。宮老攔古海峽是連接我國內海東海和西太平洋的一條重要水道，是我國東海以及北海艦隊進入台西太平洋的最佳路線。美國的海軍以及日本的自衛隊，經常都在這個海峽東附近訓練以及演習。地理位置非常的重要。

宮古海肢纖峽位於公海海域，任何國家的艦船都能夠通過，特殊的地理位置，也讓宮古海峽變成一個十分重要的戰略地位，美國一直都在此處還建隊前來演習，中國也不能放任不管，必須突破這個關口，去到更遠的地方打出自己的影響力。

Ⅳ 馬六甲海峽的地理位置有什麼重要性

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解析:

馬六甲海峽長800多公里，除海峽沿岸國兩岸享有12海里領海和海峽內小島至少也享有12海里領海外，其餘為專屬經濟區；海峽沿岸國對海峽領海水域享有 *** ，對海峽專屬經濟區水域享有 *** 。馬六甲是亞洲聯系歐洲和中東洲地區的重要海運通道，控制著全球四分之一的海運貿易。按照統計，每年都有5萬艘商船經此到達新加坡，全球每年近一半的油輪都途經馬六甲海峽。

海盜「天堂」

美國國防部長拉姆斯菲爾德為首的一批華盛頓官員曾於2004年6月與部分亞洲國家高層就馬六甲海峽局勢展開對策商討，准備把海軍陸戰隊送到海峽內。

依照美國和新加坡的一份監測研究報告，在每年經過馬六甲海峽的船隻中，大約有5萬艘商業船隻沒有能力抵禦來自 *** 和海盜的聯合攻擊。

自19世紀初，馬六甲885公里狹長的海域就成為海盜的天堂。僅去年一年，馬六甲海盜就成功作案189起，佔全球海盜事件的40％，使這里成為全球海盜事件的中心。

大國爭奪目標

馬六甲海峽由於其戰略地位的重要，一直是國際勢力競爭的焦點。目前，馬六甲海峽為新加坡、馬來西亞、印度尼西亞三國共管。但美國、日本，甚至印度都在試圖控制這一重要海上通道。

按照美國的全球戰略，馬六甲海峽作為連接其在東北亞和西南亞兩個重要戰略地區的中心環節，是必須控制的全球16個海上咽喉之一。如果掌握了馬六甲海峽，就可以影響和控制有關國家的海上運輸航道，確保美國在國際競爭和潛在的國際沖突中的優勢地位。

日本每年從非洲和中東地區進口的大量原料，特別是其90％的石油都要經馬六甲海峽，因此馬六甲海峽被日本視為「海上生命線」。

印度對馬六甲海峽的神往主要源於地理位置的緣故。印度一旦獲得馬六甲海峽的控制權，就能構築起一道海上安全屏障。

日本想掌控馬六甲海峽

據印尼媒體報道，日本「非常關心」馬六甲海峽的安全。

馬六甲海峽是東南亞戰略要地，是連通印度洋與南中國海的主要航道。它承擔著全球1／3貨運量和約50％的石油運輸量，也是中日韓三國海上石油進口的重要通道。近年來，海盜在馬六甲海峽的活動日益猖獗。

早在2000年，日本海岸警備隊就在靠近馬六甲海峽的海域參加了一次反海盜聯合演習。另據報道，日本開發出了一種叫「虎之門」的系統，可以在海盜登船之前觸發警報器；「海上劫持警報與船舶追蹤系統」更為先進，它每天6次發送信號，報告船隻所處位置等情況；若船隻被劫，海盜開始干擾或破壞這套系統，它會通過電子郵件和行動電話及時發出警示。這種對付海盜的技術，引起了東南亞國家的興趣。專家認為，日本正是通過這種無形和有形的影響，慢慢向馬六甲海峽「進發」。

馬六甲海峽堪稱日本的「石油運輸命脈」，日本90％的原油運輸都要從這里經過。1999年，日本一艘運載價值13億日元鋁塊的貨船在馬六甲海峽被劫持，17名船員全部被綁。日本的商船幾乎從未受過海盜的襲擊，但就是這一次，日本找到了借口，多次要求派武裝艦只赴東南亞打擊海盜，想要日本自衛隊踏到東南亞。與此同時，日本還以打擊海盜為借口，要將軍事打擊力量覆蓋到馬六甲。今年，它通過了「有事法制」七法案，假設了「周邊地區出現的緊急事態」。這個「周邊」不僅包括台灣海峽，也包括馬六甲海峽。分析人士指出，日本是想借防海盜之名發展軍力。

專家指出，日本的最終目的只有兩個：一是控制馬六甲海峽，保護日本的石油運輸線路。二是通過控制馬六甲海峽，推動日本的軍事擴張。香港《信報》曾發表一篇文章，題為《警惕日本軍國主義借海盜之屍還魂》。文章說，日本借打擊海盜，擴充軍力、復活軍國主義等，不是一種偶然行為，它是日本對外擴張戰略的一部分。

馬六甲海峽與中國

自1996年中國成為石油凈進口國以來，石油安全問題逐漸引起人們關注。美國蘭德公司《中國尋求能源安全》研究報告所得出的一個結論是，中國石油安全與否仍依賴於美國海軍庇護的馬六甲海峽。而馬六甲海峽又實在是太「擁擠」了，也的確是太不安全了。日本、韓國及我國台灣省每年約需進口的近4.5億噸原油，都要途經馬六甲海峽。巴西、澳大利亞的鐵礦石、煤等大宗礦產品運往東亞市場，也要走馬六甲海峽。

馬六甲海峽也是中國通往印度洋的重要通道，中國的石油進口來自中東、非洲、東南亞等地區，進口原油運輸有80％左右要通過馬六甲海峽。據測算，每天通過馬六甲海峽的船隻近6成是中國船隻。

Ⅵ 馬六甲海峽地理位置重要性是什麼

馬六甲海峽無論在經濟或軍事上而言，都是很重要的國際水道。

馬六甲海峽是印度洋與太平洋之間的重要通道，連接了世界上人口非常多的三個大國：中國、印度與印度尼西亞。另外也是西亞到東亞的重要通道，經濟大國日本常稱馬六甲海峽是其「生命線」。

作為連接印度洋和南海的水道，馬六甲海峽是印度和中國之間最短的海上航道，因此也是世界上水上運輸最繁忙的水道之一。早年它曾幫助大批的亞洲移民確定穿過馬來群島的方向。馬六甲海峽曾先後接連被阿拉伯人、葡萄牙人、荷蘭人和英國人所控制。

馬六甲海峽的自然環境

馬六甲海峽位於馬來半島和印度尼西亞所屬的蘇門答臘島之間。因馬來半島南岸古代名城馬六甲而得名。海峽西連安達曼海，東通南海，呈西北-東南走向，長約1080千米，連同出口處的新加坡海峽為1185千米。西北寬370千米，東南寬37千米。

面積6.4萬平方千米。海底比較平坦，多泥沙質。水深由北向南、由東向西遞減，一般為25-115米。東南峽口有許多小島，一些小島邊緣有岩礁和沙脊，妨礙航行。

主要深水航道偏於海峽東側，寬度2.7-3.6千米，可通航吃水20米的巨輪。海峽西岸地勢低平，多大片沼澤、泥質島嶼和紅樹林海灘，大船不易靠岸。

馬六甲海峽處於赤道無風帶，終年高溫多雨，風力很小，年均氣溫25℃以上，年均降水量2000-2500毫米，馬六甲港等地達3000毫米，甚至更多。

一年中絕大部分時間風力微小，4-5月、10-11月可能出現猛烈的暴風雨，但一般歷時短暫，不過數十分鍾，對船艦航行阻礙不大，世人稱馬六甲海峽是風平浪靜的航行海峽。

Ⅶ 總結一下初中地理最重要的幾個海峽及准確地理位置所在

初中應該是記地理位置，不需要經緯度。 英吉利海峽——英國和法國之間，連接北海和大西洋的重要海峽，正是因為這個海峽，英國人才大力發展海軍（為了防止法國入侵），當然這也是北歐和中歐連接大西洋的主要航道。 霍爾木茲海峽——最繁忙的海上石油運輸線路，連接波斯灣及阿拉伯海 馬六甲海峽——遠東（主要為中國和日本）的主要海上運輸要道，連接南海及孟加拉灣 曼德海峽——途徑蘇伊士運河的重要海運線路，主要是中東到歐美的油輪，連接紅海和亞丁灣 直布羅陀海峽——連接大西洋與地中海，重要性就不多說了 土耳其海峽——相對於黑海沿岸國家來說很重要（特別是俄羅斯的黑海艦隊），連接黑海和愛琴海 巴士海峽——日本重要的海上線路，連接南海和太平洋，台灣和菲律賓之間 樓上說的巴斯海峽（澳大利亞）和德雷克海峽以及麥哲倫海峽（南美，兩個海峽只隔著火地島）對全球經濟來說都不是很重要，只是相對於某個國家重要而已，因此沒選入。

Ⅷ 竟能與大名鼎鼎的馬六甲海峽相提並論，望加錫海峽重要性為何能如此之高

望加錫海峽，軍事意義依然突出。即使只論商業意義，望鉛差遲加錫海峽也是日本等國與澳大利亞商貿聯系的重要海上通道之一。

現如今，許多槐李國家都對望加錫海峽伸出了抓牙，尤其是美國非常重視馬六甲海峽，在馬六甲海峽東南出海口的新加坡樟宜基地有軍隊駐扎，只要他佔領了該地區，軍艦就能很容易的這里進入。

Ⅸ 巴士海峽在哪裡地理位置為何那麼重要

巴士海峽是我國與菲律賓的海上分界線，具體位置在台灣省和巴丹群島（菲律賓下轄）中間，詳細看的話，又被巴坦群島和巴布延群島分割成巴士海峽、巴林唐海峽阿和巴布延海峽三條水道，按照慣例統稱為巴士海峽。這個海峽寬度大概在100海里左右（按公里算的話是185公里），大家都熟悉我國海域邊界—南海九段線吧？其中第一段就畫在這。

從環境來說，巴士海峽地區高溫多雨、雷暴天氣很多，經常遭受台風的暴烈影響，商船等航行需謹慎經過。

附：

全球16條海上交通要道是：

1.馬六甲海峽，地理坐標：新加坡—馬來西亞—印度尼西亞；

2.霍爾木茲海峽，地理坐標：阿曼—伊朗；

3.英吉利海峽，地理坐標：英國—法國；

4.直布羅陀海峽，地理坐標：英國—西班牙—摩洛哥；

5.土耳其海峽，又稱黑海海峽，地理坐標：土耳其；

6.台灣海峽，地理坐標：中國；

7.白令海峽，地理坐標：俄羅斯—美國；

8.朝鮮海峽，地理坐標：韓國—日本；

9.德雷克海峽，地理坐標： 智利；

10.曼德海峽，地理坐標：葉門—吉布地；

11.莫三比克海峽，地理坐標：馬達加斯加—莫三比克；

12.巴士海峽，地理坐標：地理坐標：中國—菲律賓；

13.麥哲倫海峽，地理坐標： 智利—阿根廷；

14.印尼海稿悶峽，地理坐標：印度尼西亞；

15.宮古海峽，地理坐標：日本；

16.威塔海峽，地理坐標：印尼—東帝汶。納攜

Ⅹ 世界上最重要的海峽和運河

1、馬六甲海峽：連接太平洋與印度洋的戰略交通要道。馬六甲海峽位於馬來半島和印度尼西亞蘇門答臘島之間，是溝通歐洲、亞洲和非洲的海上交通紐帶，戰略地位十分重要，有'東方的直布羅陀'之稱。

2、蘇伊士運河：亞洲、非洲、歐洲通往印度洋的捷徑。蘇伊士運河位於紅海北端、埃及東北部，是溝通地中海與紅海的著名國際通航運河。它處在亞洲、非洲的分界線上，是亞洲、非洲、歐洲通往印度洋和北大西洋的海上捷徑，比繞道非洲大陸西南端好望角縮短航程2970-4320海里，具有極為重要的戰略意義與經濟意義。

3、曼德海峽：'世界戰略的心臟'。曼德海峽和亞丁灣相連，位於阿拉伯半島西南端和非洲大陸之間，是紅海的南大門。曼德海峽是太平洋、印度洋、大西洋的海上交通要道。被西方人稱之為'世界戰略的心臟'。

4、土耳其海峽：又稱黑海海峽。因其位於土耳其境內，故稱為土耳其海峽；又因其是地中海通往黑海的唯一海峽，故又稱為黑海海峽。土耳其海峽位於土耳其的亞洲部分與歐洲部分的領士之間，故又是亞歐兩大洲的分界。海峽呈東北—西南走向，包括黑海與馬爾馬拉海之間的博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海以及位於愛琴海與馬爾馬拉海之間的達達尼爾海峽。

5、霍爾木茲海峽：霍爾木茲海峽（'霍爾木茲'源出波斯語，意即'光明之神'）西接波斯灣，東連阿拉伯海。霍爾木茲海峽的地理桐輪做位置之所以重要，主要是因為波斯灣地區盛產石油，而這些石油又必須通過霍爾木茲海峽進入印度洋，運往遠東、歐洲、美洲等地。所以霍爾木茲海峽被人們稱為'海上石油通道的咽喉'，'世界油庫的閥門'。

6、直布羅陀海峽：'西方的生命線'。直布桐消羅陀海峽位於歐洲伊比利亞半島南端與非洲大陸西北角之間，北岸為西班牙，南岸為摩洛哥，是溝通地中海與大西洋的唯一水道，是西歐、北歐各國進口的原油、原料以及出口的工業品絕大部分要通過這里。因此，人們將其稱作'西方海上的生命線'。

7、巴拿馬運河：溝通太平洋和大西洋的海上交通捷徑。巴拿馬運河位於巴拿馬共和國中部的蜂腰地帶，橫穿巴拿馬。是溝通太平洋局衡和大西洋的國際運河和海上交通捷徑，它比繞行南美洲縮短了一萬多公里的航程，對美國具有重要的經濟和戰略意義，被美國視為'地峽生命線'。

8、白令海峽：位於亞洲東北部楚科奇半島和北美洲的阿拉斯加半島之間，東為美國，西為俄羅斯，是溝通北冰洋和太平洋的唯一水上通道。

9、英吉利海峽：它是英國與法國之間一條水道，溝海大西洋和北海的海峽，法語稱拉芒什海峽。也是西歐大陸與英國之間距離最短的地方，海峽長563公里，最寬處241公里，最窄處33公里，平均水深53米，最深172米，世界航運最忙的通道之一。由於航道狹窄，船舶眾多，海上多霧，海峽中船舶發生碰撞、擱淺和沉沒的事故層出不窮，佔世界船舶碰撞事故次數一半以上。英法兩國在此開鑿了海底隧道。