㈠ 長沙市地理環境是怎樣的
長沙市的地理環境:
1、位置境域
長沙位於湖南省東部偏北,湘江下游和長沙盆地西緣。介於東經111°53′~114°15′,北緯27°51′~28°41′之間。東鄰江西省宜春、萍鄉兩市,南接株洲、湘潭兩市,西連婁底、益陽兩市,北抵岳陽、益陽兩市。
2、地質特徵
長沙市境內地質特徵是:地層出露齊全,花崗岩體廣布,地質構造復雜,各個地質歷史時期的地層在長沙市均有出露,最古老的地層大約是10億年以前形成的。
3、地形地貌
長沙市地貌總的特徵是:地勢起伏較大,地貌類型多樣,地表水系發育。長沙市東北是幕阜~羅霄山系的北段,西北是雪峰山余脈的東緣,中部是長衡丘陵盆地向洞庭湖平原過渡地帶。
4、氣候
長沙屬亞熱帶季風氣候,氣候特徵是:氣候溫和,降水充沛,雨熱同期,四季分明。長沙市區年平均氣溫17.2℃,各縣16.8℃—17.3℃,年積溫為5457℃,市區年均降水量1361.6毫米,各縣年均降水量1358.6~1552.5毫米。
5、水文
長沙市的河流大都屬湘江水系,除了湘江外,還有匯入湘江的支流有15條,主要有瀏陽河、撈刀河、靳江河和溈水河。支流河長5公里以上的有302條,其中湘江流域289條。
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長沙市的主要自然資源:
1、礦產資源
長沙礦產種類繁多,尤以非金屬礦獨具特色。共查明的有鐵、錳、釩、銅、鉛、鋅、硫、磷、海泡石、重晶石、菊花石、煤等50餘種,有全國獨有的菊花石,儲量居全國首位的海泡石,生產規模居全省第一的永和磷礦等。
2、植物資源
長沙植被以亞熱帶常綠闊葉林為主,有自然生長和引進栽培樹102科、977種,其中常綠樹462種,落葉樹515種,喬木457種,灌木414種,竹藤類106種。主要林木有松、杉、櫟、樟、楠、椿、茶、油茶、柑橘、毛竹等。
3、水資源
長沙市境內年平均地表徑流量82.65億立方米,徑流深550~850毫米。湘江流經長沙市的常年徑流量年均692.50億立方米,全年可通航。長沙市水能蘊藏量24.53萬千瓦,地下水總儲量9.35億立方米/年,僅利用16.72%。
參考資料來源:網路-長沙市
㈡ 長沙在中國的什麼位置
長沙位於中國中部。
華中地區位於中國中部,中國華中地區包括河南、湖北、湖南三省(按照自北向南排序),長沙位於湖南省東部偏北,湘江下游和長沙盆地西緣。
長沙介於東經111°53′~114°15′,北緯27°51′~28°41′之間。東鄰江西省宜春、萍鄉兩市,南接株洲、湘潭兩市,西連婁底、益陽兩市,北抵岳陽、益陽兩市。
春秋戰國時期,長沙屬楚國黔中郡。秦設長沙郡,為秦初全國三十六郡之一,長沙自此列入中原政權的行政區劃,郡治湘縣。
公元589年,隋統一中國,廢州郡,行州縣二級制,長沙郡改潭州,轄長沙、衡山、益陽、邵陽4縣。臨湘縣(省湘西縣)改稱長沙縣。
清雍正二年(1724年)改偏沅巡撫為湖南巡撫(仍隸湖廣),長沙(府)城自此為湖南省會。
㈢ 長沙的地理位置和交通
地理位置
湖南省東部偏北,湘江下游和湘瀏盆地西緣
市內交通
橋梁隧道幹道
長沙城區主幹道有五一大道、芙蓉路、東風路、韶山路、萬家麗路、三一大道、中山路、黃興路、湘江路、瀟湘路、人民路和一環線、二環線、三環線等。連接湘江兩岸的過江通道有八橋兩隧:橘子洲大橋、銀盆嶺大橋、猴子石大橋、月亮島大橋、黑石鋪大橋、三汊磯大橋、福元路大橋、湘府路大橋、營盤路湘江隧道、南湖路湘江隧道。由於跨越主城區的湘江一、二、三橋的過江交通流量一直處於超負荷運行,造成長沙交通擁堵。2013年12月30日,三環已完全貫通。[60]2015年10月1日,首條城市快速路萬家麗路高架正式通車。通過二環線、三環線、長沙大道、金洲大道、楓林西路等,將長沙縣和寧鄉市漸漸融入長沙城區。長瀏高速使瀏陽市距離長沙不到一小時的車程[61]。長沙也在城市的東南西北各設立了長途汽車站,在長沙火車站設立了長株潭客運汽車站,在長沙火車南站設立了黎托客運汽車站。[62]
軌道交通
【主詞條:長沙軌道交通】
長沙軌道交通,是服務於長沙市的軌道交通系統,共運營的線路有長沙地鐵1號線、長沙地鐵2號線、長沙地鐵4號線、長沙磁浮快線。長沙地鐵1號線已於2016年6月28日運營;長沙地鐵2號線已於2014年4月29日運營;長沙地鐵4號線已於2019年5月26日運營;長沙磁浮快線已於2016年5月6日運營,該線路是中國首條擁有完全自主知識產權的中低速磁浮鐵路。[63-65]
線路
起止站
全長
運行狀態
長沙磁浮快線 磁浮高鐵站——磁浮機場站 18.55千米 已運營
長沙地鐵1號線 開福區政府——尚雙塘 23.569千米 已運營
長沙地鐵2號線 梅溪湖西——光達 26.711千米 已運營
長沙地鐵3號線 山塘——廣生 41.4千米 2019年通車
長沙地鐵4號線 罐子嶺——杜家坪 33.7千米 已運營
長沙地鐵5號線 水渡河——毛竹塘 22.7千米 2020年通車
長沙地鐵6號線 謝家橋——黃花機場西 48千米 2021年通車
公共交通
長沙公交(2張)
2015年9月,長沙市內共有3家從事公交運營的公司,此外。郊區望城區內有2家,長沙縣內有3家。[75]2014年,長沙市公共交通出行分擔率由33.6%上升至36.9%。全年公共交通客運量達11.63億人次,比2014年增長11.7%。城區萬人公交車保有量達到16.9標台/萬人,比2014年增加1.1標台/萬人。截至2014年底,長沙城區共有公共汽車5517台,比2014年增加1360台;擁有出租汽車7957台,比2014年增加1042台。2014年實施了2輪公交線網優化調整,共調整和新開線路60餘條,填補空白點90餘個。
(資料來源網路)