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江蘇國圖地理信息產業園怎麼樣

發布時間:2023-07-23 06:03:34

❶ 國家地理信息科技產業園的園區規劃

建設用地:1500畝,分兩期建設,一期工程建築面積約135萬平方米,投資額150億元人民幣,計劃於2012年建設完成。
首期完工後,計劃引入國內外地理信息相關企業100家以上,形成年產值近千億元、就業人數超過3萬人的高新技術產業園區。

❷ 揚州有家叫江蘇易圖地理信息公司的,有誰知道這家公司怎麼樣啊做內業有發展前途嗎不勝感謝啊!

他們主要是做地圖以及城市部件導航一類的,內業主要做CAD還有3D,如果求安逸的話,可以考慮一下,工資2000到3000左右。比較穩定,發展前途就不好說了,最多也就是一個小組長之類吧

❸ 國家地理信息科技產業園的園區介紹

國家地理信息科技產業園項目,位於北京臨空經濟核心區,地處北京市順義新城29街區內,首都機場東側1公里處。
國家地理信息科技產業園項目,是國土資源部「十二五」規劃的重要內容,是北京市的年度重點建設項目,是由國家測繪地理信息局主導、國測集團投資建設的國家級地理信息產業園。
2010年11月28日舉行地理產業園項目奠基儀式,2011年3月,國家地理信息科技產業園建設舉行開工儀式。
2012年6月,國家科技部正式認定國家地理信息科技產業園為北京國家地理信息高新技術產業化基地。
產業園建成後,將引入國內外地理信息相關企業100家以上,形成年產值近千億元、就業人數超過6萬人的國家級高新技術產業園區。
到2011年11月28日,國家地理信息科技產業園奠基一周年慶典時,一期項目建設僅為8個月,37棟產業大樓的主體封頂,創造了當年設計、當年施工、當年見效的「國測速度」。
2012年12月20日,國家地理信息科技產業園舉行了盛大的開園儀式,標志著我國首個國家級地理信息科技產業園正式啟用。國家測繪地理信息局相關部門率先入駐。從項目奠基到開園,僅用了21個月時間,創造出一期項目的135萬平方米產業用房建設和外裝工程全部完成、部分產業用房完成裝修的良好業績。
2012年12月20日同時啟動國家地理信息科技產業園二期綜合配套項目。二期綜合配套項目,最搶眼的是集會議、會展、商業、酒店和配套公寓等功能於一體的國際化大型會展中心,可同時容納4,000人與會。同時,兼顧北京世界空港城的建設和為產業園提供各類高端商務活動,將建設一批現代化、國際化的商業金融配套項目。

❹ 國家地理信息科技產業園的意義

地理信息作為國家重要的基礎性、戰略性信息資源,是國民經濟和社會信息化建設的重要支撐。北京市與國家測繪局共同建設國家地理信息科技產業園,是充分發揮首都優勢,促進地理信息產業發展的重大舉措,也將為北京市深入推進產業結構調整和加快發展方式轉變,提供有力支撐。北京市將加大支持力度,共同把園區建設成為具有全國輻射力和國際影響力的國家級產業園,建設成為世界一流的地理信息產業「矽谷」。 在推動工業化與信息化深度融合的進程中,強化地理基礎信息資源的開發利用,對加快經濟社會各領域的信息化建設具有積極作用。國家地理信息科技產業園建設各方將按照優勢互補、相互支持、共同發展的理念,按照市場配置資源、企業創造價值、政府主導服務的原則,加大對地理信息產業發展的引導、扶持、培育力度,把園區建設成為信息化、現代化、國際化、生態化的高新技術產業園,為推動我國地理信息產業大繁榮、大發展做貢獻。

❺ 國家地理信息科技產業園的區位優勢

產業園坐落於首都國際機場東側。
航空----距首都國際機場T3航站樓1500米。
高速公路----首都機場高速、機場第二高速、機場南線高速、六環路等,縮短了與市中心及周邊省市的距離。
公路----順平路、通順路、李天路、機場東路、京密路等形成了四通八達的公路交通網。
軌道----輕軌L1號線、M15號線、S6支市郊鐵路以及區域內軌道交通等,使交通更加方便快捷。

❻ 國家地理信息科技產業園的投入使用

國家地理空間信息產業園項目由國家測繪地理信息局與北京市政府合作建設。園區位於北京國門商務區,總佔地面積1000畝左右。由匯寶投資有限公司投資建設。該項目總投資約150億元人民幣,將於2011年初正式啟動,預計在2013年建成投入使用。投入使用後,園區擬吸引國內外地理空間信息企業100家以上,預計年產值達200億元。
有統計數據顯示,2009年,我國地理空間信息產業生產總值750億元人民幣。預計2010年年產值將達到900-1000億元。有專家預計,到2015年年產值將接近3000億元人民幣。
園區建成投入使用後,該國家地理空間信息公共服務平台通過標准化體系建設,帶動基礎測繪、數據加工、系統集成、服務外包、設備製造等相關業務的發展,形成相對完整的地理空間信息服務產業鏈。

❼ 咱們中國目前有幾個地理信息產業園,包括已建成、正在建和准備建設的,運行中的效益怎麼樣

項目位於濰坊市區中心東南部的山東濰坊鳳凰山高新技術產業園區內,涵蓋雙羊街以南、鳳翔街以北、興國路以東、油南路以西區域。該項目是山東省國土資源廳於2011年12月批准成立的「山東測繪地理信息產業基地」的裝備製造園區(魯國土資字[2011]1548號),總體佔地5000畝,一期可利用土地2039畝。
該項目由國土資源部推動,山東省國土資源廳大力扶持,濰坊市人民政府和坊子區人民政府運營管理、招商引資、開發建設,在稅收、土地、資金、配套等方面給予最優惠政策,扶持入園企業盡快發展。園區本著集群化、規模化、產業化、現代化、信息化、國際化、生態化的原則,大力引進測量產業、遙感產業、地理信息系統產業、衛星導航定位產業、地圖服務產業、飛機整體製造、飛機零部件製造、發動機製造、機載設備製造、機場空管設備製造等項目及科技孵化器、商業中心、員工公寓、專家公寓及後勤綜合樓等配套服務設施,形成地理信息產業和航空產業研發、製造和服務產業鏈條,努力打造成立足山東、輻射全國、面向世界的地理信息產業集聚發展的核心平台。
目前,已有V750無人直升機、航空渦輪增壓器、渦噴發動機等項目落戶園區。產業園全部建成投產後,將成為國內具有較強競爭力的地理信息產業、航空產業基地,形成相對完整的地理空間信息服務產業鏈。預計年實現主營業務收入500億元,創利稅100億元。

❽ 地理信息產業的地理信息產業發展的機遇與挑戰

GIS 應用正在朝著企業應用方向發展,如自來水、電信等行業在內的許多企業開始大 量採用GIS 和遙感技術。而在衛星導航應用中,企業已經成為做大地理信息產業的主體,如導航、監控、航海和信息服務領域。近年來我國地理信息產業規模不斷擴大,市場日趨繁盛。據悉,「十一五」期間,以為百姓提供車載導航、手機移動定位、互聯網位置服務和智能交通等服務為代表的衛星導航產業,整體每年以近34%的速度增長,到2010年我國導航產業的總產值將達到500億元。國產數字城市軟體市場佔有率達70%以上,打破了前幾年國外軟體一統天下的局面。全國近200所相關院校,每年地理信息專業畢業生逾萬人,就業率高達98.7%。2006年以來,地理信息產業以每年超過20%的速度迅猛增長,2010年產業總產值有望突破1000億元。據國家測繪局有關負責人介紹,目前我國地理信息產業呈現出企業大擴張的局面,幾乎每天都在誕生新的地理信息企業,一些IT企業也涉足地理信息業。武漢、哈爾濱、西安等地的地理信息產業園已經發揮良好效益,山東、江蘇、浙江等多個省市也正在積極籌劃或建設地理信息產業基地,積極推動地理信息產業規模化、集約化發展。預計到「十二五」末,我國地理信息產業有望超越2000億元總產值。
政策的支持、技術的創新、市場的擴大、企業的成熟、教育的跟進都為我們地理信息產業的發展提供了無數機遇,然而,在激烈國際競爭的,我們仍然面臨著很多困難與挑戰主要表在以下幾個方面: 在遙感數據方面,我國目前使用的衛星遙感數據90%以上來自美國、法國、加拿大
等國家。高空間解析度和高光譜衛星、全天候雷達衛星數據我國尚屬空白。提升技術創新
能力,促進技術成果的轉化,已顯得非常迫切。此外,基礎數據不完善也是影響我國地理
信息產業發展的重要制約因素。 地理信息包括基礎地理信息資料庫、地理空間信息框架資料庫、綜合信息資料庫、行業專題信息資料庫。在信息化社會里,地理信息服務方式呈多樣化,這些資料庫又可派生出許多子系統,比如面向政府的電子政務系統、面向百姓的公眾服務系統,林業、旅遊等專題應用系統,基於位置服務的GPS導航定位系統等。
然而,雖然這些系統的市場空間很大,但是由於信息資源開發不足、利用不夠,共享機制不完善,信息服務社會化程度低,我國的地理信息產業還處於起步階段,地理信息產業還存在著一些亟待解決的問題。
地圖標準的不統一、不規范,帶來的麻煩有時讓人哭笑不得。例如,當你正常行駛在公路上,GPS卻發出錯誤的信息,提示你正在河中行走;更糟的是,如果地圖網站報錯地理位置的話,有可能你要多跑幾十公里的冤枉路了;更有甚者,兩個縣之間對著建一座橋,兩個縣的建設單位各按各的圖紙來造,結果因為使用的地圖坐標系不同,最後導致大橋合不上龍,損失巨大。
就城市建設來說,城市建設需要建立從項目選址、撥地、規劃方案報批、建築方案審查、紅線放樣、建設工地管理、竣工驗收、房產管理的一條龍服務和管理系統。但整個流程涉及多個部門,各選各的圖紙,各按各的方式行事,這種信息隔離必然造成管理上的脫節和信息化建設上的重復投資。
造成這種情況的直接原因除了統籌協調和監管力度不夠外,基礎設施薄弱,信息資源自主保障能力不強,政策法規、標准規范和安全保障體系不健全等也是問題所在。目前,各界對於加快建立地理信息統一的公共服務平台,消除信息孤島,推進產業化發展的呼聲越來越強烈。 地理信息公共服務平台建設,需要政策、數據、應用和技術的高度集成,需要解決地理信息採集、加工、存儲、管理、更新、分發與服務的一系列問題。地理信息公共服務平台建設,應以政務網、專網、互聯網為基礎,結合電子政務,在測繪成果和專業信息保密的范圍內,為政策管理,行業應用,社會公共提供全方位,多層次的基礎地理信息服務。
首先要在技術上實現統一。專家認為,地理信息公共平台建設,最重要的就是標准問題。地理信息的整合,要以測繪部門為主體,通過與各個行業相關部門合作完成,其前提是標准要統一,才能編制相應的共享交換軟體,實現與各類資料庫的共享與交換。同時,要建立網路環境下的地理空間信息共享平台,實現分布式資料庫快速、實時共享。由各部門對自身生產的地理空間信息進行動態維護,以實現全部空間信息的更新和維護。
隨著共建共享機制的建立,地理空間信息的社會服務能力才會顯著提高,如地圖導航、數字營銷、網上地圖、數字街區等。地理信息生產的目的就是更好地為社會服務,這些新技術產業也使測繪市場發生了許多變化,從生產型市場逐步過渡為服務型市場,測繪人員從重復的地理信息生產轉向地理信息的挖掘,從簡單的地理信息銷售走向高科技含量的地理信息服務。針對一邊是信息資源嚴重缺乏,另一邊是對已有信息利用不充分的矛盾,有關專家指出,要立足現有條件,盡快實現已有數據資源,應用系統的集成,統一平台,統一建庫,統一管理,實現內部信息集成和共享,外部提供綜合服務,真正搭建起地理信息公共服務平台的框架體系,包括空間信息基礎數據,共享標准、規范和取費等政策,軟體平台和規劃、國土、城建、民政、公安等重要節點的應用系統建設。
同時,地理信息公共服務平台的推廣應用,需要自上而下和自下而上的雙向努力,一是自上而下的政策協調與支持;二是自下而上的市場推動,主動與各行業,各部門溝通,通過行業和區域試點,將地理信息應用於數字行業,數字社區和政府信息化管理,促進地理信息在共建共享方面達成共識。 地理信息出自不同部門的不同標准,地圖產品良莠不齊的現狀也將很快得以解決,到2010年,我國將基本建成數字中國地理空間框架數據體系。國家測繪局已陸續同交通部、民政部、國家環保總局等部門簽署了基礎地理信息共建共享協議,以進一步促進基礎地理信息的廣泛應用。在資料庫建設標准方面,目前國家小比例尺的地理空間資料庫標准已經形成。GIS 標准化的滯後、GIS 教育與產業發展的不適應,都是我們需要積極面對,努力應對的。

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