⑴ 朝鮮哪個地方地理位置最為優越
羅先市地處朝鮮北部圖們江下游地區，東南以全長64公里的圖們江為界，與中國、俄羅斯隔江相望。朝鮮1991年12月宣布設立羅津、先鋒自由經濟貿易區，1996年2月將羅津、先鋒自由經濟貿易區升格為直轄市。羅先自由經濟貿易區是朝鮮唯一的由中央直接管轄的對外開放的自由經濟貿易區，也是朝鮮唯一的第三國人無需簽證便可前往的地區。全區746平方公里，屬全封閉式，與非開放地區隔離開，模仿中國沙頭角的管理模式。2012年2月，韓媒稱中國獲得朝鮮羅先特區4、5、6號碼頭50年使用權，羅先特區很可能加速融入中國經濟圈。
羅津市依山傍海，景色優美，氣候宜人，自然生態景觀保持得非常好，海水清澈，山脈蔥綠，彷彿是一
羅先市自然景色(9張)個天然大氧吧。市內有良好的海濱浴場，每年夏季，海灘一帶陽光明媚，波光山色，是旅遊觀光度假的理想去處。當夜幕降臨後在歡快的音樂聲中將會有美麗動人的朝鮮小姐與您共舞，讓您渡過一個美好的良宵。
先鋒市的琵琶島也是一個美麗的地方，其整體彷彿一個翡翠般的島嶼從陸地伸進蔚藍色的海面上，形狀酷似一把巨大的琵琶。當夕陽把一層金紗輕輕地覆蓋在上面，配合周圍的海面波光鱗鱗和遠處幾條正在收網的小漁船，絕對是一幅活靈活現的漁舟唱晚圖。琵琶島海濱別墅區是一群天藍色的小屋子，四周開滿了粉紅色的鮮花，再遠處是齊人深的蒿草，據說這里原來是金日成在朝鮮各地的若干別墅區之一。
坐在琵琶島邊的礁石上極目遠望，模糊的輪船影子在海天相連處起伏。近處，海水清沏透明得可數清水底的小石頭。換乘快艇，遊客可進入大海深處去「拜望」海狗，這些動物似乎不受參觀者的干擾，有的弓著脊背在海水裡撲騰來撲騰去，有的悄悄地伸出頭來東張西望一會兒又沉下水去，一群群的海鷗伴著它們在天空中飛來飛去。置身於這樣寬闊、寧靜的世界，所有的煩惱、所有的紛爭，都會在一望無際的海水中暫且化去。
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經濟發展
1998年春，朝鮮開放羅津先鋒自由貿易區元汀與中國圈河口岸的互市貿易，每周開放三天，僅限於在朝鮮境內交易，朝方參加交易的均為集體單位，不允許個體參與。
根據1995年調整後的開發規劃，羅津先鋒自由經濟貿易區到2010年將建設成為一個能夠綜合執行中轉貿 羅先市的經濟易、出口加工、觀光、金融等各種職能的國際交流中心城市。
根據朝鮮中央通訊社4日報道，朝鮮最高人民會議常任委員會4日發布政令，將北部地區的羅先市升級為特別市(直轄市)，朝鮮內閣和有關部門將為此採取相關必要的措施。羅先市與中國和俄羅斯接壤，1991年12月被確定為「自由經濟貿易區」， 朝鮮目前的特別市有平壤市和開城市。
最近幾年，為了吸引國外投資，加快經濟發展，羅先自由經濟貿易區實行了各種優惠政策：
1 、改善交通狀況，為資金的流入「鋪路」。朝鮮口岸辦入境手續的速度快了些。在離圈和口岸30多公里處的一座斷橋-甩灣子鐵路橋，中朝將新開設一個鐵路口岸，在這里要修建的是一條高速鐵路，把羅先和已經動工的琿春至長春的高速鐵路連接起來。羅先已經和琿春達成協議，很快就要修建從口岸到羅先市區的一級柏油公路，總長50多公里，那是開車最多40多分鍾就到了。
2、為第三產業的發展創造力所能及的條件。在區內可發展任何行業，包括賭場和其他娛樂行業。在琵琶島附近的海邊，就有一座富麗堂皇的賭城──「英皇」娛樂城。羅先現在新安裝的風力發電路燈和霓虹燈讓城市亮了起來。據說，當地有了新規定，營業場所晚上必須打開霓虹燈。朝鮮國內一個電廠專門向羅先供電。要知道朝鮮國內嚴重缺電，大部分城市晚上基本上都是「黑城」。
3、為招商引資提供幫助。羅先市的經濟合作局很像中國地方政府的外資委或招商局。預先這個局也在羅先市政府（朝鮮稱市人民委員會）里辦公，為了方便招商引資，市政府專門為經濟合作局提供了一處獨立辦公院落。盡管早已過了下班時間，但這里的負責人還在等候客人，商談一些合作事務。據悉，羅先市的決策層已經基本同意外國公司在羅先投資建造商品房，可以向外國人出售。羅先現在的級別已經提高到和道（相當中國的省）一樣，新市政府領導幾乎都是從平壤來的部級領導，書記的地位更高，很多局、委都換上了度過大學、精通一兩門外語、有一定國際貿易經驗的領導。無論市中心、濱海地帶還是比較偏的地帶，都有一些區域已經拆除了原先低矮的房子，平整出成片的空地。據說在羅先市的發展規劃中，擬建9個工業園。
羅先市的定位是：成為一個吞吐量巨大的國際陸海物流轉運中心和大型的加工、服務基地（作用類似深圳）。[2]
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碼頭使用權
韓國《首爾經濟》於2012年2月15日稱，據北京和首爾「消息人士」透露，中朝兩國為加快東北三省和羅先特區的共同開發，於2011年底簽署總價值達30億美元的中國對羅先地區基礎設施投資協議。朝鮮方面把羅先港4、5、6號碼頭50年的使用權轉讓給中方。根據協議，中國還將建設連接中國圖們到羅先港的55公里鐵路，以及飛機和火力發電廠等設施。
根據協議，中國將首先在羅先港建設7萬噸級的4號碼頭，隨後推動可供客機和貨機降落的機場建設，之後再修建鐵路和5號、6號碼頭。目前，羅先港貨物總吞吐能力為400萬噸，其中1號碼頭已經於2008年租借給中國，具備100萬噸年吞吐能力，3號碼頭則租借給了俄羅斯。
韓國企業銀行經濟研究所研究員趙奉憲表示：「中國在日本海一側從羅先地區出發南進清津和元山港，在黃海一側則越過黃金坪南進到南浦，中間則以平壤為中心與朝鮮加強投資協議。通過這樣運作，朝鮮經濟就加速從屬於中國了。」
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物產資源
羅先地區沿岸海域生物種類多，並且其近海資源由於無工業污染大都處於原始保護狀態，線魚、鰈魚、青魚和魷魚蘊藏量十分豐富，海洋開發前景特別誘人。區域內煤、鐵礦石、菱鎂礦、陶瓷原料等礦產資源豐富。
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投資政策
2011年9月7日，羅先地區人民委員會副委員長黃哲男表示，羅先地區已有100多家外資企業和14個外商企業辦事處從事經營活動，朝鮮也為外資制定了包括企業經營、土地租賃、稅收等方面的優惠政策
⑵ 平壤和首爾是不是沒法比啊
你好。如果拋開政治因素，平壤和首爾不是沒法比，而是太可比了。
1、就首都建築而言，平壤和首爾不相上下。
2、就首都人口而言，首爾是公認的世界級大都市，平壤明顯不及首爾。
3、就首都官員的生活豪華度及場面擺譜度而言，平壤明顯強於首爾。
4、就首都市民的生活水平而言，平壤明顯不及首爾。