地理因子是什麼意思

① 地理學名詞

地理學常用名詞：
1.地理單元——按照一定的尺度和性質將地理要素組合在一起而形成的空間單位。
2.地理空間——地球表層現象的相關幾何范圍。實在、客觀並界定了的，稱絕對地理空間；個人或群體所感知到的各地理事件之間或地理事件各方面之間的幾何關系，稱相對地理空間。
3.地理過程——地理事物隨時間的演變軌跡。
4.地理結構—— 一定尺度地理系統中各要素和各部分的空間格局和相互關系。
5.地理考察——以地理環境為對象的實地調查和觀測，是地理學的基本研究方法之一。
6.地理閾值——又稱「地理臨界值」。它將地理系統中的不同狀態加以區分或分隔，對某一性質的表現范圍加以限制和說明。
7.地理系統穩定性——地理系統在外部干擾下保持原狀的能力。
8.地理系統敏感性——地理系統對外部環境變化的響應程度和速度。
9.地理環境——人類賴以生存發展的地球表層。
10.地理因子——影響和決定地理現象的原因和條件。
11.地理要素——構成地理環境整體的各個獨立的、性質不同的組成成分。
12.地理分布——地理現象在一定地區或范圍內的集聚或擴散。
13.地理界線——將地域單位或地理現象加以區分的線或帶。一般處在地理要素或地域綜合體特徵變化最明顯的部位。
14.地理位置——地理現象所在的地點。作為絕對的術語，是指經緯坐標網中的某個地點；作為相對的術語，是指在某個地域內的相對空間關系。
15.地理綜合——地理學最基本的邏輯思維方法。將地球表層或某一特定區域作為統一整體，綜合研究其組成要素及其空間結構和演變過程。
16.地理循環——地球表層具有時間上可重復性的現象。包括地質大循環、生物小循環等。
17.區域分析——剖析不同區域內部的結構，包括不同要素之間的關系及其在整體中的作用，
18.區域之間的聯系，以及其間發展變化的制約關系。
19.區域分異——地球表層不同地域之間的相互分化以及由此產生的差異。
20.區域承載力——一定空間范圍內所有資源能支撐的人口數量和人類活動強度。
21.地理系統——地球表層中所有地理要素構成的時間、空間動態整體。可以分為自然地理系統和人文地理系統，兩者又相互作用，緊密聯系。
22.地球系統——由岩石圈、大氣圈、水圈、生物圈和人類社會組成的作為整體的地球，包括了自地核到地球外層空間的廣闊范圍，是一個復雜的巨系統。
23.地球表層——地球大氣圈、水圈、岩石圈、生物圈、人類圈之間互相滲透、互相作用形成的統一整體，是人類活動最集中的圈層。
24.地球表層系統——地球系統中直接與人類生存與發展相關聯的表層部分，是由岩石圈、水圈、大氣圈、生物圈和人類活動組成的一個相互滲透、相互作用的復雜系統。
25.景觀——反映統一的自然空間、社會經濟空間組成要素總體特徵的集合體和空間體系。包括自然景觀、經濟景觀、文化景觀。
26.岩石圈——由地殼和上地幔頂部岩石組成的地球外殼固體圈層。
27.水圈——地球表層由水和冰雪佔有或覆蓋的圈層，包括大氣水、地表水和地下水，水圈上限到對流層頂，下限到深層地下水所及深度。 
28.大氣圈——地球最外層，由氮氣、氧氣、二氧化碳、水汽、氬、氦及其他稀有氣體組成。
29.土壤圈——地球陸地表層具有一定肥力且能生長植物的疏鬆土層覆蓋。
30.生物圈——地球表層生物及其生存

② 地理教學因子劃分

地理教學因子劃分：

1、獨立區分：各種地理因子只能互相作用，互相影響，互相調節，而不可代替或極小代替；

2、最小限制區分：在構成地理環境的總體質量中，對貢獻最小的那個因子，具有限製作用；

3、等值區分：任何一個地理因子，在規模或數量上盡管不相同，但在對地理質量施加限制的作用上，並無本質差異。

性質分析

構成地理環境整體的各個獨立的、性質不同的、但應服從整體演化規律的基本物質組分和能量組分。人的認識過程建立在感知的基礎之上，是從感性到理性，由淺入深，由表及裡，由近及遠，由簡單到復雜的過程。

地理教學中，應該從學生的年齡特徵出發，加強教學方法和手段的直觀性，使學生將直接感受和抽象思維結合起來，更好地理解教學內容、發展能力，提高教學效果。

③ 地理中的區位因素是什麼意思

區位一方面指該事物的位置,另一方面指該事物與其他事物的空間的聯系.比如某城市為什麼什麼空間地方,或者某事物存在某種聯系：一是與自然環境的聯系,二是與社會經濟環境的聯系區位因素：位單位進行空間配置的外部約束因素（區位單位是經濟區位的布局主體）,不同的區位上,人口分布、市場供求、資源分布等狀況不同,從而其區位利益就具有很大差異,區位單位的布局狀況也就不同.
一般有3大類：第一是農業,第二是工業素,第三是交通1,農業區位因素：
自然條件因素：氣候、水源、土壤、地形.
社會經濟因素：市場、交通運輸、政府政策、勞動力、土地價格、資金、管理.
技術條件：冷藏、良種、化肥、機械.2,
工業區位因素：比較多
我列舉幾個你應該就能明白原料指向,能源指向,勞動力指向,市場指向,技術指向和環境指向3,交通區位因素這個比較復雜
總體上我說下鐵空水航管五種運輸方式的比較
其次是交通線路
還有什麼港口建設的條件
氣候對交通的影響等等
所有和交通有關的都是
區位選擇就是相對區位因素而言,意思就是說哪種選擇最好!
比如一個城市要中要建設一個工廠,具體建設在什麼方向好,
就是區域選擇