初中地理鐵路線主要考什麼

『壹』 初中地理必考知識點推薦

在備戰地理中考的時候，有哪些知識點是必考的呢？你需要做一個總結和歸納。
初中地理必考知識點歸納
1.地球的形狀和大小

①地球是一個球體。

②葡萄牙航海家麥哲倫率領的船隊首次實現了人類環繞地球一周的航行。

③地球表面積5.1億平方千米，最大周長4萬千米，赤道半徑6378千米，極半徑6357千米，平均半徑6371千米。

2.緯線和經線

①緯線：與地軸垂直並且環繞地球一周的圓圈。

緯線是不等長的，赤道是最大的緯線圈。

②經線：連接南北兩極，並且與緯線垂直相交的半圓。

經線是等長的。

3.緯度和經度

①緯度的變化規律：由赤道(0°緯線)向南、北兩極遞增。最大的緯度是90度，在南極、北極。

②赤道以北的緯度叫北緯，用N表示;赤道以南的緯度叫南緯，用S表示。

③以赤道為界，將地球平均分為南、北兩個半球，赤道以北是北半球，赤道以南是南半球。

④經度的變化規律：由本初子午線(0°經線)向西、向東遞增到180

⑤本初子午線以東的經度叫東經，用E表示;本初子午線以西的經度叫西經，用W表示。

⑥東、西半球的分界線是：20°W、160°E組成的經線圈。

20°W以西到160°E屬於西半球(大於20°W或大於160°E)

20°W以東到160°E屬於東半球(小於20°W或小於160°E)

4.地球的運動

①地球運動 ：自轉 /公轉

繞什麼轉 ：地軸 /太陽

方向 ：自西向東 /自西向東

周期 : 約24小時 /一年

產生的自然現象 : 晝夜交替/形成四季

②北半球與南半球的季節相反(春秋;夏冬)

③地球表面五帶的劃分：北寒帶(66.5°N--90°N)、北溫帶(23.5°N--66.5°N)、熱帶(23.5°N--23.5°S)、南溫帶(23.5°S--66.5°S)、南寒帶(66.5°S--90°S)

寒帶：有極晝極夜現象 熱帶：有陽光直射現象

溫帶：既無陽光直射現象，又無極晝極夜現象，四季變化明顯

④低緯：0°--30°;中緯：30°--60°;高緯：60°--90°

⑤自西向東撥動地球儀，從北極上空看，地球儀按逆時針方向轉;從南極上空看，地球儀按順時針方向轉。

5.地圖

①地圖的三要素：比例尺、方向、圖例。

②比例尺類型：線段比例尺、數字比例尺

③比例尺大小的判斷：分母愈小，分值愈大，是大比例尺;分母愈大，分值愈小，是小比例尺。

④大比例尺，表示範圍小，表示內容詳(如東台市地圖)

小比例尺，表示範圍大，表示內容略(如江蘇省地圖)

⑤地面某個地點高出海平面的垂直距離稱為海拔。將海拔高度相等的點連接成線就是等高線。用等高線可以表示地面的高低起伏。

陸地和海洋

1.世界海陸分布很不均勻，陸地主要集中在北半球，但北極周圍卻是一片海洋(北冰洋);海洋主要集中在南北球，但南極周圍卻是一塊陸地(南極洲)

2.地球表面71%是海洋，29%是陸地。

3.半島是陸地伸進海洋的凸出部分;海峽是溝通兩個海洋的狹窄水道。

4.七大洲：亞洲 非洲 北美洲 南美洲 南極洲 歐洲 大洋洲

四大洋：太平洋、大西洋、印度洋、北冰洋

5.海陸變遷的原因：地殼的變動和海平面的升降是造成海陸變遷的主要原因，人類活動也會引起海陸的變化。

6.德國科學家魏格納提出了大陸漂移的假說。

7.20世紀60年代，地球科學研究表明，大陸漂移是由板塊運動引起的。

9.一般來說，板塊內部地殼比較穩定;板塊與板塊交界的地帶，地殼比較活躍，是世界火山、地震的集中分布地帶。

天氣與氣候(P42)

1.天氣有兩個重要特點：天氣反映一個地方短時間里的大氣狀況;同一時刻，不是地方的天氣可能差別很大。

2.風向及風力參見課本第45頁圖3.4。

3.氣溫和氣溫的分布

①一天中的最高氣溫出現在午後2時左右，最低氣溫出現在日出前後。

②一年中，北半球氣溫，大陸上7月最高。
初中地理必考知識點總結
1、我國主要的鐵路樞紐：徐州(京滬線、隴海線)鄭州(京廣線、隴海線)蘭州(蘭青線、蘭新線、隴海線、包蘭線)株洲(浙贛線、京廣線、湘黔線)成都(寶成線、成昆線、成渝線)北京(京哈線、京廣線、京滬線、京九線、京包線)

青藏鐵路的起點：青海西寧西藏拉薩。

2、我國五縱三橫鐵路干線：五縱：1、京滬線(經過北京、天津、濟南、徐州、南京、上海)，2、京九線(南昌是唯一經過的省會城市)，3、京哈京廣線(經過哈爾濱、長春、沈陽;北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州)4、焦柳線，5、寶成成昆線;三橫：1京包包蘭線(經過北京、呼和浩特、包頭、銀川、蘭州)，2隴海蘭新線(經過連雲港、徐州、鄭州、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊)3滬杭浙贛湘黔貴昆線(經過上海、杭州、南昌、株洲、懷化、貴陽、昆明)。

3、秦嶺淮河一線的重要地理意義：1月份00 c等溫線通過;800毫米等降水量線經過;我國南北方分界線;亞熱帶與暖溫帶分界線;濕潤區與半濕潤區分界線;亞熱帶常綠闊葉林與溫帶落葉闊葉林分界線;水田種植業與旱地種植業的分界線。河流有無結冰現象的分界線。

4、北京位於華北平原的西北部，北依燕山，屬暖溫帶大陸性季風氣候(溫帶季風氣候)。北京的主要城市職能：政治中心(兩會、的主要方針政策出台)、文化中心(教育、文化、科技機構等)、國際交往中心(與外國元首、友好團體的友好往來)。

5、北京的主要名勝古跡主要有：長城、故宮等。北京的中關村是我國第一個級高新技術產業開發區，被稱為中國的矽谷。

6、台灣位於我國東南部，北接東海，南臨南海，東臨太平洋，西隔台灣海峽與福建省相鄰。北回歸線穿過台灣中部。台灣省由台灣島和澎湖列島、釣魚島等組成。台灣西部為平原，東部為山地，山地佔全島面積2/3，玉山是我國東部最高峰。台灣主要的城市、人口和工業均主要分在西部平原上。台北、基隆、高雄是主要的工業城市，新竹科學園區是台灣的矽谷，經濟以外向型經濟為主。主要物產有樟腦、熱帶水果、木材。台灣漢族人大部分祖籍是福建和廣東。少數民族主要是高山族。

7、我國主要的鐵路樞紐：徐州(京滬線、隴海線)鄭州(京廣線、隴海線)蘭州(蘭青線、蘭新線、隴海線、包蘭線)株洲(浙贛線、京廣線、湘黔線)成都(寶成線、成昆線、成渝線)北京(京哈線、京廣線、京滬線、京九線、京包線)

青藏鐵路的起點：青海西寧西藏拉薩。

8、我國五縱三橫鐵路干線：五縱：1、京滬線(經過北京、天津、濟南、徐州、南京、上海)，2、京九線(南昌是唯一經過的省會城市)，3、京哈京廣線(經過哈爾濱、長春、沈陽;北京、石家莊、鄭州、武漢、長沙、廣州)4、焦柳線，5、寶成成昆線;三橫：1京包包蘭線(經過北京、呼和浩特、包頭、銀川、蘭州)，2隴海蘭新線(經過連雲港、徐州、鄭州、西安、寶雞、蘭州、烏魯木齊)3滬杭浙贛湘黔貴昆線(經過上海、杭州、南昌、株洲、懷化、貴陽、昆明)。

9、秦嶺淮河一線的重要地理意義：1月份00 c等溫線通過;800毫米等降水量線經過;我國南北方分界線;亞熱帶與暖溫帶分界線;濕潤區與半濕潤區分界線;亞熱帶常綠闊葉林與溫帶落葉闊葉林分界線;水田種植業與旱地種植業的分界線。河流有無結冰現象的分界線。

10、北京位於華北平原的西北部，北依燕山，屬暖溫帶大陸性季風氣候(溫帶季風氣候)。北京的主要城市職能：政治中心(兩會、的主要方針政策出台)、文化中心(教育、文化、科技機構等)、國際交往中心(與外國元首、友好團體的友好往來)。

11、北京的主要名勝古跡主要有：長城、故宮等。北京的中關村是我國第一個級高新技術產業開發區，被稱為中國的矽谷。

12、台灣位於我國東南部，北接東海，南臨南海，東臨太平洋，西隔台灣海峽與福建省相鄰。北回歸線穿過台灣中部。台灣省由台灣島和澎湖列島、釣魚島等組成。台灣西部為平原，東部為山地，山地佔全島面積2/3，玉山是我國東部最高峰。台灣主要的城市、人口和工業均主要分在西部平原上。台北、基隆、高雄是主要的工業城市，新竹科學園區是台灣的矽谷，經濟以外向型經濟為主。主要物產有樟腦、熱帶水果、木材。台灣漢族人大部分祖籍是福建和廣東。少數民族主要是高山族。
初中地理世界的氣候必考知識點
1、天氣：一個地方短時間內的大氣狀況(風雨、冷熱、陰晴等)，天氣是短時間的，經常變化的。

氣候：一個地方多年的天氣平均狀況，氣候是長時間的，比較穩定的。

2、知道常用的天氣符號。

3、氣溫是指大氣的溫度，單位是℃，測定方法用溫度計。

4、一天中的氣溫有變化，陸地最高氣溫一般出現在午後2時左右，最低氣溫出現在日出前後。

一年中的氣溫有變化，北半球陸地月平均最高氣溫是7月份，最低氣溫是1月份，南半球相反。

5、氣溫日較差：一天中的最高氣溫與最低氣溫的差值。

氣溫年較差：一年中最熱月的平均氣溫與最冷月的平均氣溫的差值。

6、氣溫的垂直變化：同一地點，海拔每升高100米，氣溫下降0.6℃。

7、學會閱讀世界年平均等溫線圖。

8、世界年平均氣溫的分布規律：

全球氣溫從低緯度向高緯度遞減;

同緯度海洋和陸地氣溫不一樣;

同緯度高原、山地氣溫低，平原氣溫高。

9、學會閱讀氣溫曲線圖。

10、降水：空氣中的水汽以雨、雪、雹等形式降落大地面，稱為降水。測定方法用雨量器，單位是毫米(mm)。

11、能分析一個地方降水的季節變化。

12、學會閱讀世界降水量分布圖。

13、世界降水的地區差異：

赤道地區降水多，兩極地區降水少;

南、北回歸線附近，大陸東岸降水多、西岸少;

溫帶地區，大陸內部降水少、沿海降水多;

山地迎風坡降水多，背風坡降水少。

14、學會閱讀降水柱狀圖。

15、世界氣候的主要影響因素：緯度位置、海陸位置、地形等。

16、知道主要的氣候類型及分布。

17、能舉例說明氣候對生產和生活的影響。

『貳』 初二上地理 中國鐵路干線圖

中國鐵路干線圖如圖所示：

中國國家鐵路干線的基本組成路段分別是：京哈鐵路、京通鐵路、京包鐵路、京滬鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、焦柳鐵路、包蘭鐵路、蘭新鐵路、青藏鐵路、隴海鐵路、成昆鐵路、寶成鐵路、滬昆鐵路、沿江鐵路和沿海鐵路（以上鐵路線整合了平行重復的客貨共線和客運專線）。

(2)初中地理鐵路線主要考什麼擴展閱讀：

在鐵路交匯薯纖笑之地形成了許多鐵路樞紐。我國主要的鐵路樞紐有：北京、武漢、沈陽、哈爾濱、石家莊、鄭州、徐州、株洲、貴陽、柳州、重慶、成都、蘭州等。

2019年9月24日，在《交通強國建設綱要》新聞發布數含會上，國家鐵路局表示，到2050年，將最終形成運輸保障能力強大、戰略支撐有力、運輸服務高效、資源環境友好的功能完善、服務一流、綠色環保的現代化鐵路網。

在基礎設施布局方面，推進干豎櫻線鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通融合發展，構建高質量發展的鐵路網路和綜合交通樞紐建設。

參考資料：網路-中國鐵路干線

『叄』 八年級上冊地理，鐵路路線詳解

「五縱三橫」主幹線
1.京滬線
京滬鐵路是中國一條從北京通往上海的鐵路，於1968年建成，全長1463千米。
跨越省市區：京-津-冀-魯蘇-皖-滬

經過的城市：北京、天津-德州-濟南-徐州-蚌埠-南京-鎮江-常州-無錫-上海
經過的地形區：華北平原-江淮平原-長江三角洲
重要意義：溝通了華北與華東，是東部沿海的交通大動脈

2.京九線
北起北京西客站，南至深圳，連接香港九龍，包括同期建成的天津至霸州和麻城至武漢的兩條聯絡線在內，全長2553公里。
跨越省市區：京-津-冀-魯-豫-皖-鄂--贛-粵-港
經過的城市：北京-霸州-衡水-商丘-潢川-麻城-九江-南昌-贛州-龍川-深圳-九龍
經過的地形區：華北平原-江淮平原-鄱陽湖平原-江南丘陵-珠江三角洲
重要意義：緩解京廣線、京湖滬線的運輸壓力，加速老區脫貧致辭富，維護港澳的穩定繁榮

3.京廣線
京廣鐵路是中國一條從北京市通往廣東省廣州市的鐵路，於1957年建成，全長2324千米
跨越省市區：京-冀-豫-鄂-湘-粵
經過的城市：北京-石家莊-邯鄲-新鄉-鄭州-武漢-長沙-株洲-衡陽-韶關-廣州
經過的地形區：華北平原-洞庭湖平原-江南丘陵-南嶺-珠江三角洲
重要意義：溝通了華北、華中與華南，我國鐵路網的中軸，運量最大的南北大動脈

4.焦柳線
焦柳鐵路是中國一條從河南焦作通往廣西柳州的鐵路，於1978年建成，全長1639千米。
跨越省市區：豫-鄂-湘-桂
經過的城市：焦作-洛陽-襄樊-枝城-懷化-柳州
經過的地形區：豫西山地-江漢平原-湘西山地-兩廣丘陵
重要意義：改善鐵路布局，提高晉煤南運能力，分流京廣線運量

5.寶成 -成昆線
北起寶雞,南至成都,南行達四川省成都,與成渝、成昆兩線銜接,全長669公里,
跨越省市區：陝-甘-川-滇
經過的城市：寶雞-成都-攀枝花-昆明
經過的地形區：秦巴山地-成都平原-雲貴高原
重要意義：促進西南地區經濟建設，加強民族團結

三橫

1.京包-包蘭線
京包——包蘭線
京包線自北京西行經呼和浩特至包頭，全長833KM，包蘭線自包頭西行南下經銀川至蘭州，全長980KM。
跨越省市區：京-冀-晉-內蒙古-寧-甘
經過的城市：北京-大同-集寧-呼和浩特-包頭-銀川-中衛-蘭州
經過的地形區：冀北山地-內蒙古自高原-河套平原-寧夏平原
重要意義：促進華北與西北聯系，分擔隴海線運量，建設民族地區，鞏固邊防

2.隴海-蘭新線
全長1759公里。
跨越省市區：蘇-皖-豫-陝-甘-新
經過的城市：連雲港-徐州-商丘-開封-鄭州-洛陽-西安-寶雞-蘭州-烏魯木齊-阿拉山口
經過的地形區：黃淮平原-黃土高原-河西走廊-吐魯番盆地-准噶爾盆地
重要意義：溝通東部和西北，促進西北發展，鞏固邊防，橫向聯合貫亞歐為主的第二條大陸梅，加速沿線工業的發展。

3.滬杭-浙贛-湘黔-貴昆線
滬杭鐵路是中國一條從上海通往浙江杭州的鐵路，於1906年動工，1909年建成，全長189千米
跨越省市區：滬-浙-贛-湘-黔-滇
經過的城市：上海-杭州-鷹潭-萍鄉-貴陽-六盤水-昆明
經過的地形區：長江三角洲-江南丘陵-雲貴高原
重要意義：橫貫江南的東西干線，加強華東、中南、西南的聯系，與長江航線相輔相成

『肆』 怎樣學初二地理中國鐵路線路，總記不住!煩死了要考試了，拜託高人幫忙！

我們老師教我們的方法是：把這個地圖畫一遍，在一條一條認真地記（看），這樣記憶就深刻些，主要就記一些重點的：（三橫）京包線---包蘭線 ， 隴海線---蘭新線 ，滬杭線---浙贛線---湘黔線---貴昆線。 （五縱）京滬線 ，京九線 ，京哈線---京廣線 ，焦柳線 ，寶成線---成昆線。 和一些他們相交的城市，鐵路的起點終點（鐵路名字是的城市簡稱或別稱）

『伍』 初一下冊地理鐵路干線如何巧記，謝謝

我國鐵路的「三橫五縱」。南北向的鐵路線主要包括：京哈──京廣線，京九線，京滬線，北同蒲──太焦──焦柳線，寶成──成昆線；東西向的鐵路線主要包括：京包──包蘭線，隴海──蘭新線，滬杭──浙贛──湘黔──貴昆線。

『陸』 初二地理 四橫六縱鐵路圖 注釋

1、東西方向的主要鐵路干線——四橫：

（1）滿洲里-哈爾濱-綏芬河：濱洲線、濱綏線。

（2）蘭州-包頭-北京：京包——包蘭線。

（3）烏魯木齊-蘭州-寶雞-連雲港：隴海——蘭新線。

（4）昆明-貴陽-株洲-杭州-上海：滬昆線。

2、南北方向的主要鐵路干線——六縱：

（1）寶雞-成都-昆明：寶成——成昆線。

（2）焦作-柳州：焦柳線。

（3）北京-廣州：京廣線。

（4）北京-九龍：京九線。

（5）北京-上海：京滬線。

（6）北京-哈爾濱：京哈線。

(6)初中地理鐵路線主要考什麼擴展閱讀

（1）寶成-成昆線：

北起寶雞，翻越秦嶺、大巴山，穿越川西平原、飛越岷江，橫跨金沙江，到達昆明，全長1754KM，沿途多崇山峻嶺、急流險灘，有許多「地下鐵路、空中車站」。

該線在寶雞與隴海線銜接，在成都與成渝線相接。沿線是我國特產豐富的多民族聚居地區，蘊藏著豐富的礦產資源和森林資源，鐵路的建成促進了西南地區經濟建設，加強了民族團結，也是連接西北地區的重要通道。

（2）隴海——蘭新線：

東起黃海之濱的連雲港，經鄭州、西安、蘭州進抵烏魯木齊，途徑六省區，橫貫黃淮平原、豫中平原、關中平原、黃土高原、穿過河西走廊、吐魯番盆地，翻越天山山脈到達北疆，全長3652KM，是我國最長的一條鐵路干線。

沿途經過我國許多古都和歷史文化名城，沿線有豐富的煤炭、石油等礦產和棉花、蓄產品等。

（3）京包——包蘭線：

京包線自北京西行經呼和浩特至包頭，全長833KM，包蘭線自包頭西行南下經銀川至蘭州，全長980KM。該線東起北京，越冀北山地、晉北山地、跨張北高原、內蒙古高原、過河套平原、寧夏平原至蘭州，連接六省（市、區），溝通華北和西北。

西運貨物主要有鋼鐵、機械、木材等；東運貨物以煤炭、礦石、畜產品為主。