地理五橫七縱是什麼

① 五橫七縱指哪些鐵路

五縱七橫 是公路網

是我國規劃建設的以高速公路為主的公路網主骨架，總里程約3.5萬公里。「五縱」指同江——三亞、北京——珠海、重慶——北海、北京——福州、二連浩特——河口。「七橫」指連雲港——霍爾果斯、上海——成都、上海——瑞麗、衡陽——昆明、青島——銀川、丹東——拉薩、綏芬河——滿洲里。

根據國民經濟和社會發展戰略部署，中華人民共和國交通部於「八五」計劃期間提出了公路建設的發展方針和長遠目標規劃。
該規劃的內容為:從1991年開始到2020年，用30年左右的時間，建成12條長35 000km「五縱七橫」國道主幹線，將全國重要城市、工業中心、交通樞紐和主要陸上口岸連接起來並連接所有目前100萬以上人口的特大城市和絕大多數目前在50萬以上人口的中等城市，逐步形成一個與國民經濟發展格局相適應、與其他運輸方式相協調、主要由高等級公路(高速、一級、二級公路)組成的快速、高效、安全的國道主幹線系統。在技術標准上大體以京廣線為界，京廣線以東地區經濟發達，交通量大，以高速公路為主；以西地區交通量較小，以一、二級公路為主。
其中，「五縱」約為15 590km，由下列五條自北向南縱向高等級公路組成：
同江—三亞，長約5 700km；
北京—福州，長約2 540km；
北京—珠海，長約2 310km；
二連浩特—河口，長約3 610km；二連浩特—太原—西安—成都—昆明—河口
重慶—湛江，長約1 430km。
「七橫」總里程約20 300km，由以下七條自東向西橫向高等級公路組成：
綏芬河—滿洲里，長約1 280km；
丹東—拉薩，長約4 590km；
青島—銀川，長約1 610km；
連雲港—霍爾果斯，長約3 980km；
上海—成都，長約2 770km；
上海—瑞麗，長約4 900km；
衡陽—昆明，長約1 980km。
該國道主幹線系統建成後，將以佔全國2％的公路里程承擔佔全國20％以上的交通量，在大城市間、省際間、區域間形成400～500km當日往返、800～1 000km當日直達的現代化高等級公路網路，並將帶來相當可觀的經濟效益。據測算，到那時每年可節省當前全國公路運輸柴油消耗量的十分之一，降低運輸成本和減少客貨在途時間所帶來的直接效益達400～500億元，間接效益達2 000億元以上。
到2001年底，「五縱七橫」公路建設進展順利，西南出海通道順利貫通，標志著三個重要路段基本建成。2002年公路建設方面的重點仍是國道主幹線建設，「五縱七橫」國道主幹線新開工1 300km。到「十五」期末，全國公路通車里程將達到160萬km(2001年底全國公路普查，我國公路通車里程已達169萬km)，其中高速公路將超過25 000km，國道主幹線中「兩縱兩橫三個重要路段」將全部建成，「五縱七橫」絕大部分路段將貫通，西部開發的八條大通道也將全面建設。

② 中國主要的鐵路干線具體有哪些5橫7縱分別是什麼

1：南北交通的中樞：京廣線
2：東西沿海地區交通大動脈：京滬線
3：縱貫南北的第二大交通中樞：北同蒲——太焦——焦柳
4：縱貫南北的第三大交通中樞：京九線
5：縱貫西南地區的南北干線：寶成——成昆線
6：橫貫中原和西北的大動脈：隴海——蘭新線
7：京包——包蘭線
8：橫貫江南的東西干線：滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線
9：自成體系的東北鐵路網主幹線：哈大、濱洲——濱綏線
10：溝通關內外的干線：京沈線、京通線
「五縱」「七橫」上面也有寫有

③ 中國地理三橫五縱是哪些

現在的初高中地理，就鐵路線而言，是講五橫七縱。並不是東北，西北，西南的鐵路沒提，而是你沒弄清楚這些鐵路線在哪。濱州線，濱綏線，京哈線就在東北。蘭新線，北疆線，包蘭線隴海線的部分等等就在西北。成昆線，寶成線，成渝線，貴昆線，南昆線的部分就在西南。地理教材所涉及的只是骨幹鐵路，重要性較大的，而非中國的所有鐵路線。 五橫：1.濱州線--濱綏線2.京包線--包蘭線3.隴海線--蘭新線--北疆線4.滬杭線--浙贛線--湘黔線--貴昆線5.南昆線 七縱：1.京滬線2.京九線3.京廣線4.京哈線5.焦柳線6.寶成線--成昆線7.蘭青線--青藏線

④ 中國鐵路 五橫七縱

7縱：
1.京滬線（北京-上海）
2.京九線（北京-九龍）
3.京廣線（北京-廣州）
4.焦柳線（月山-柳州）
5.包粵線（包頭-湛江）
6.寶成-成昆線（寶雞-成都-昆明）
7.京哈線（北京-哈爾濱）

5橫：
1.京包-包蘭線（北京-包頭-蘭州）
2.隴海-蘭新線（連雲港-蘭州-烏魯木齊）
3.滬昆線（上海-昆明）
4.沿江線（上海-武漢-成都）
5.南昆線（南寧-昆明）

也就這么多了，別的沒有建好呢！

⑤ 五橫七縱三獨特分別指哪幾條山脈

五縱七橫 是公路網
是我國規劃建設的以高速公路為主的公路網主骨架，總里程約3.5萬公里。「五縱」指同江——三亞、北京——珠海、重慶——北海、北京——福州、二連浩特——河口。「七橫」指連雲港——霍爾果斯、上海——成都、上海——瑞麗、衡陽——昆明、青島——銀川、丹東——拉薩、綏芬河——滿洲里。

⑥ 真心需要中國地理七縱五橫鐵路干線的圖哇哇。。

7縱：

1、京滬線（北京-上海）

2、京九線（北京-九龍）

3、京廣線（北京-廣州）

4、焦柳線（月山-柳州）

5、包粵線（包頭-湛江）

6、寶成-成昆線（寶雞-成都-昆明）

7、京哈線（北京-哈爾濱）

5橫：

1、京包-包蘭線（北京-包頭-蘭州）

2、隴海-蘭新線（連雲港-蘭州-烏魯木齊）

3、滬昆線（上海-昆明）

4、沿江線（上海-武漢-成都）

5、南昆線（南寧-昆明）

(6)地理五橫七縱是什麼擴展閱讀：

中國十大主要鐵路干線

1、京廣線

從北京南下經石家莊、鄭州、武漢、長沙直達祖國南大門廣州。

2、東西沿海地區交通大動脈：京滬線

京滬線始於北京，經天津、濟南、徐州、南京直抵我國最大城市上海。

3、縱貫南北的第二大交通中樞：北同蒲——太焦——焦柳

全線北起山西大同、經太原、焦作、枝城達柳州。基本上與京廣線平行。

4、橫貫江南的東西干線：滬杭——浙贛——湘黔——貴昆線

全線東起上海，經浙江、江西、湘、黔、滇等六省市，連接長江三角洲，江南丘陵和雲貴高原，全長2677KM。

5：縱貫南北的第三大交通中樞：京九線

京九線始於北京，以天津、河北、山東、河南、安徽、湖北、江西、廣東直抵香港九龍。

6、自成體系的東北鐵路網主幹線：哈大、濱洲——濱綏線

東北鐵路網以哈爾濱、沈陽為中心，由哈大、濱洲——濱綏線相接構成「丁」字型骨架，聯接全區70多條干支線，獨具一格，自成體系。

7：縱貫西南地區的南北干線：寶成——成昆線

北起寶雞，翻越秦嶺、大巴山，穿越川西平原、飛越岷江，橫跨金沙江，到達昆明。

8、橫貫中原和西北的大動脈：隴海——蘭新線

東起黃海之濱的連雲港，經鄭州、西安、蘭州進抵烏魯木齊，途徑六省區。

9、京包——包蘭線
京包線自北京西行經呼和浩特至包頭，全長833KM，包蘭線自包頭西行南下經銀川至蘭州，全長980KM。

10、溝通關內外的干線：京沈線、京通線

京沈線南起北京，經天津、秦皇島出山海關，沿遼西走廊到沈陽，全長850KM。

⑦ 高中地理交通網五橫七縱

5條縱線：

同江－三亞(含琿春－長春支線)

北京－福州(含天津－塘沽、泰安－
支線)

北京－珠海

－河口

重慶－湛江

7條橫線

綏芬和－

－
(含唐山－天津支線)

青島－銀川

連雲港－

上海－成都(含
－成都支線)

上海－瑞麗(含寧波－杭州－南京支線)

－昆明(含南寧－友誼關)

國道命名的原則是什麼？

1988年頒布了《公路路線命名編號和編碼規則命名和編號規則》,規定公路命名規則如下：國道按首都放射線、北南縱線、東西橫線分別順序編號。

編號區間：公路路線編號區間國道為G101至G199、G201至G299、
至G399；省道為S101至S199、S201至S299、S301至S399；縣、鄉專用公路及其他公路X/Y/Z/Q/001至X/Y/Z/Q/999 國道的命名。從北京出發的國道以「1」開頭,南北方向的國道以「2」開頭,東西方向的國道以「3」開頭。

⑧ 我國七縱五橫的交通網都是那幾條

5條縱線：

同江－三亞(含琿春－長春支線)

北京－福州(含天津－塘沽、泰安－淮陰支線)

北京－珠海

二連浩特－河口

重慶－湛江

7條橫線

綏芬和－滿洲里

丹東－拉薩(含唐山－天津支線)

青島－銀川

連雲港－霍爾果斯

上海－成都(含南充－成都支線)

上海－瑞麗(含寧波－杭州－南京支線)

衡陽－昆明(含南寧－友誼關)

國道命名的原則是什麼？

交通部1988年頒布了《公路路線命名編號和編碼規則命名和編號規則》,規定公路命名規則如下：國道按首都放射線、北南縱線、東西橫線分別順序編號。

編號區間：公路路線編號區間國道為G101至G199、G201至G299、G301至G399；省道為S101至S199、S201至S299、S301至S399；縣、鄉專用公路及其他公路X/Y/Z/Q/001至X/Y/Z/Q/999 國道的命名。從北京出發的國道以「1」開頭,南北方向的國道以「2」開頭,東西方向的國道以「3」開頭。

⑨ 揚州市道路五橫七縱的五橫指哪五條道路

五橫是指北環路、新萬福路、江陽路―施井路―城南路、揚子津路、沿江高等級公路。

⑩ 中國鐵路"五橫七縱"線經過了哪些省份

首先是五縱
1、黑龍江省同江——海南省三亞（含長春——琿春支線），長約5200公里；
同三高速公路也稱010國道(或「國道010線」、「G010線」)始於黑龍江省同江市，終點為海南省的三亞市，全長5700千米。是國家規劃建設的「五縱七橫」主幹線中最長的一條，是唯一一條貫通中國東南沿海地區的高速公路。2004年1月1日零時全線貫通。 010國道途經主要城市
同江—哈爾濱(含琿春—長春支線)—長春—沈陽—大連—煙台—青島—連雲港—上海—寧波—福州—深圳—廣州—湛江—海安—海口—三亞。
010國道包括以下一些部分：
黑龍江段：始於同江市，哈佳高速公路，經過依蘭、方正至哈爾濱，哈爾濱—拉林河省界高速公路。

山東段：全長360千米，北起煙台港，經煙台、萊西、膠州、膠南、日照，在汾水於江蘇段相接。
江蘇段：從汾水經連雲港，在江陰跨越長江，到無錫接滬寧高速公路，經蘇州到安亭立交。
上海段：起於上海安亭立交，向南經過上海西部郊區的青浦區、松江區和金山區，止於上海市金山區新農鎮，全長46.335千米。在上海市金山區戚家墩碼頭輪渡過杭州灣到浙江寧波。
浙江段：甬台溫高速公路，北起寧波，至蒼南縣分水關與福建段相接。
福建段：福寧高速公路、羅寧高速公路、羅長高速公路、福廈高速公路、廈漳高速公路、漳詔高速公路。
廣東段：廣汕高速公路、廣湛高速公路，至海安輪渡過瓊州海峽，在海南省海口登陸。
海南段：海口至三亞。

2、北京——福州（含天津——塘沽支線和泰安——淮陰連接線），長約2500公里；
京福高速公路(也稱G020，020國道，京福線）是中國國道主幹規劃五縱七橫的一條縱向干線。京福高速公路始於北京，途經天津、河北、山東、江蘇、安徽、湖北、江西，終於福建省福州蘭圃，全長2540公里。
經過分省情況
山東段：京福高速公路山東段北起冀魯交界的德州市梁庄，南止魯蘇交界的棗庄市張山子鎮，全長約369.3公里，途徑德州、濟南、泰安、濟寧、棗庄5各縣、市、區。

京福高速公路福建段全長共396公里，途經福建省南平、三明、福州三市，其中一期工程（即三明際口至福州蘭圃）主線長220公里，三明、南平連接線長44公里；二期工程（即邵武沙塘隘至三明際口），主線長132.2公里。京福高速公路三段全長218公里，含連接線長25公里。全線採用雙向四車道高速公路標准，設計行車速度80公里/小時。三明段隧道、橋梁多，地形復雜，工程量大，隧道37.5座，長約34654米，互通式立交11處，特大橋14座，大橋102座。按照部、省規劃安排，京福高速公路福建段分兩期組織實施。
一期工程三明段里程112公里在（含三明連接線25公里），2001年8月三明段開始全線動工建設，2004年9月28日正式通車。二期工程三明段全長106公里，2003年5月三明段開始全線動工建設，2005年底建成。

3、北京——珠海，長約2400公里；
京珠高速公路是中國一條連接首都北京至南部重要城市廣州及珠海的高速公路,全長約2310公里,來回四車道行車.沿線經過北京、保定、石家莊、邢台、邯鄲、安陽、新鄉、鄭州、許昌,信陽，武漢、長沙、廣州、珠海等城市。
1.京珠高速公路出入口（北京段）:
廣安門外大街
廣安路
京珠高速公路進出口
北京三環 六里橋交匯口 北京三環

2.京珠高速公路出入口（河北段）:
河北收費站

3.京珠高速公路出入口（河南段）:
安陽北收費站

4.京珠高速公路出入口（湖北段）:
鄂北收費站

5.京珠高速公路出入口（湖南段）:

6.京珠高速公路出入口（廣東段）:
廣州機場高速公路 北興交匯口（花都區） 街北（從化街口-花都北興）高速公路
北興
鍾落潭（白雲區）
太和（白雲區）
廣州北二環高速公路 太和交匯口 京珠高速公路廣州北二環線 → 蘿崗交匯（廣惠高速）→ 火村交匯 （廣深高速）

4、內蒙古自治區二連浩特——雲南省河口，長約3600公里；
二河高速公路（也稱G040，040國道，二河線）是中國國道主幹規劃五縱七橫的一條縱向干線。二河高速公路始於內蒙古自治區二連浩特市，途經山西、陝西、四川、終於雲南省河口市，全長3451公里。

5、重慶——湛江，長約1400公里
渝湛高速公路(國道編號G050)是中國主幹道計劃五縱七橫的一條縱向干線公路，由重慶市至廣東省湛江市。全長1384公里，為西南地區的出海大通道。
分省情況
重慶段：總里程134公里，起點為江北區童家院子，止點渝黔交界外的祟溪河，全部為高速公路，已於2004年全部建成。
貴州段：總里程537公里，北起桐梓縣祟溪河，南至獨山縣新寨入廣西，經遵義、貴陽、黔南三市州，祟溪河至遵義為高速公路，長126公里，計劃在2005年底全部建成。遵義至新寨已建成，遵義至貴陽除13.36公里為一級公路，其餘105.15千米為二級公路；貴陽至都勻段143.2千米為一級公路，都勻至新寨為二級公路，長116.31公里。
廣西段：全長，639.8公里，都安至南寧至北海段已建成高速公路。
廣東段：全長73公里，由高橋(粵桂界)至遂溪(湛江)，計劃2005年底建成高速公路。

其次，七橫
1、綏芬河——滿洲里，長約1300公里
綏滿高速公路(也稱G015，015國道，綏滿線）是中國國道主幹規劃五縱七橫的一條橫向干線。綏滿高速公路始於黑龍江省綏芬河市，經牡丹江、哈爾濱、大慶、齊齊哈爾、阿榮旗，終於內蒙古自治區滿州里市，全長1527公里。

2、丹東——拉薩（含天津——唐山支線），長約4600公里；

3、青島——銀川，長約1600公里；
青島-銀川全程大約1550公里，目前全程還沒修通，
青島-濟南-夏津（大約445公里）已開通，出山東省夏津-石家莊（大約165公里）未開通，這一段需走（「濟德高速」-「衡德高速」-轉「石黃高速」這一段大約290公里）到石家莊，「石太高速」（大約200公里）到太原，太原-石離高速（大約200公里）過了石離至子洲這一段大約100公里未開通，只能走」307國道，子洲至靖邊至定邊高速這一段（大約215公里），定邊-銀川高速這一段（大約150公里。）

4、連雲港——霍爾果斯，長約4400公里；
連霍高速公路（045國道）橫貫中國大陸的東、中、西部。連接江蘇連雲港和新疆霍爾果斯，全長4395千米，途經6個省，目前有41%的部分為高速公路，其它為一級公路，是中國建設的最長的橫向快速陸上交通通道，最終將成為中國高速公路網的橫向骨幹。
途經省市
江蘇：連雲港、連雲港海州區、東海、新沂、邳州、徐州，計238km。
安徽：蕭縣，計54km，止於安徽與河南交界的朱大場，2002年7月建成通車，目前有皖蘇、皖豫、張庄寨、丁里、朱圩子5個收費站。
河南：夏邑、商丘睢陽區、寧陵、民權、蘭考、開封、鄭州、鞏義、偃師、洛陽、新安、義馬、澠池、三門峽、陝縣、靈寶，計611km
陝西：潼關、華縣、渭南、臨潼區、西安、咸陽、興平、武功、楊陵、法門寺、眉縣、蔡家坡、陳倉區、寶雞，計379km。
甘肅：天水、秦安、通渭、定西、榆中、蘭州、永登、天祝、古浪、武威、永昌、山丹、張掖、臨澤、高台、酒泉、嘉峪關、玉門、安西，計1637km
新疆：哈密、吐魯番、烏魯木齊、昌吉、呼圖壁、瑪納斯、石河子、沙灣、獨山子區、奎屯、烏蘇、精城、霍爾果斯，計1476km。

5、上海——成都（含萬縣——南充——成都支線），長約2500公里
滬蓉高速公路東起上海，西達成都，途經上海、江蘇、安徽、湖北、重慶、四川6省區，貫穿中國東西，全長約2154公里，該高速公路是國家規劃的「五縱七橫」國道主幹線公路網的重要組成部分。

6、上海——瑞麗（含寧波——杭州——南京支線），長約4000公里
滬瑞高速公路(或G065，065國道，滬瑞線)，是橫貫中國大陸中部一條國道主幹線，為中國高速公路規劃五縱七橫的一條橫向線。起點為東部的上海，終點為與緬甸接壤的邊境城市雲南瑞麗，全長4090千米，途經上海、浙江、江西、湖南、貴州、雲南6個省市，目前有部分建成高速公路，其它為一級或二級公路。
分省情況
江西: 全長369.1千米，分為梨溫高速公路（245千米），溫厚高速公路（35.5千米），昌樟高速公路（81千米），昌金高速公路（170.3千米）四段。全線與2004年6月1日全部建成通車。
雲南: 其中昆（明）曲（靖）段、昆（明）楚（雄）段、楚（雄）大（理）段、大（理）保（山）段四段為高速路段。而保（山）瑞（麗）段正在修建中。

7、衡陽——昆明（含南寧——友誼關支線），長約2000公里。
衡昆高速公路(或G075，075國道，衡昆線)，是橫貫中國大陸南部一條國道主幹線，為中國高速公路規劃五縱七橫的一條橫向線。起點為湖南省衡陽，終點為與雲南昆明，全長1980千米，途經湖南、廣西、雲南3個省，目前有部分建成高速公路，其它為一級或二級公路。