為什麼絲綢之路繁華地理原因

㈠ 地理，分析古代海上絲綢之路的形成原因

主因是中國南方沿海山多平原少且內部往來不易，地方諸侯也需海外資源交易以維持統治，東南沿海可以藉助夏冬季風助航更增加了海路的方便性，因此古代中國沿海很多地方都有此項交流
唐代以後，因為中國的政治中心南移，以及造船和航海業有了較大發展，陸上「絲路」的重要性逐漸讓位於海上運輸。
到元代，蒙古的西征使中亞、 西亞的經濟、文化遭到很大破壞，陸上「絲路」從此衰落，海上「絲路」因而得到了更大的發展。
明朝海禁，海上絲綢之路衰落。鄭和下西洋實質是朝貢性質的航海行為，難以為繼無法持久。海禁迫使民間海外貿易轉型為走 私性質的私商貿易。民間海外貿易的需求張力和朝廷政策的矛盾沖突始終貫穿明清兩朝.

㈡ 絲綢之路最初得名的原因是什麼

原因：

陸上絲綢之路起源於西漢（前202年—8年）漢武帝派張騫出使西域開辟的以首都長安（今西安）為起點，經甘肅、新疆，到中亞、西亞，並連接地中海各國的陸上通道。它的最初作用是運輸中國古代出產的絲綢。

1877年，德國地質地理學家李希霍芬在其著作《中國》一書中，把「從公元前114年至公元127年間，中國與中亞、中國與印度間以絲綢貿易為媒介的這條西域交通道路」命名為「絲綢之路」，這一名詞很快被學術界和大眾所接受，並正式運用。

海上絲綢之路：形成於漢武帝之時。從中國出發，向西航行的南海航線，是海上絲綢之路的主線。與此同時，還有一條由中國向東到達朝鮮半島和日本列島的東海航線，它在海上絲綢之路中佔次要的地位。

(2)為什麼絲綢之路繁華地理原因擴展閱讀

絲綢之路申遺

2014年6月22日在卡達多哈進行的第38屆世界遺產大會宣布，中哈吉三國聯合申報的古絲綢之路的東段：「絲綢之路：長安-天山廊道的路網」成功申報世界文化遺產，成為首例跨國合作、成功申遺的項目。

在卡達多哈召開的聯合國教科文組織第38屆世界遺產委員會會議審議通過中國大運河項目和中國、哈薩克、吉爾吉斯斯坦跨國聯合申報的絲綢之路項目列入《世界遺產名錄》，成為中國第32項和第33項世界文化遺產。其中「絲綢之路」是中國首次進行跨國聯合申遺。

㈢ 河西走廊成為絲綢之路必經之地的地理原因是什麼

自然條件：河西走廊處於青藏高原與內蒙古高原之間，在祁連山以北，合黎山以南為兩山夾峙，地勢相對平坦。在河西走廊山地的周圍，由山區河流搬運下來的物質堆積於山前，形成相互毗連的山前傾斜平原。在較大的河流下游，還分布著沖積平原。這些地區地勢平坦、土質肥沃、引水灌溉條件好，便於開發利用，是河西走廊綠洲主要的分布地區。 人口與農業：河西走廊一向是人口聚居區，也是古時的邊防重點，軍隊在這里駐守。河西走廊灌溉農業區歷史悠久，是甘肅省重要農業區之一,是我國西北內陸著名的灌溉農業區。它是西北地區最主要的商品糧基地和經濟作物集中產區。它提供了全省2/3以上的商品糧、幾乎全部的棉花、9/10的甜菜、2/5以上的油料、啤酒大麥和瓜果蔬菜。平地綠洲區主要種植春小麥、大麥、糜子、穀子、玉米、及少量水稻、高粱、馬鈴薯。油料作物主要為胡麻。瓜類有西瓜、仔瓜和白蘭瓜，果樹以棗、梨、蘋果為主。山前地區以夏雜糧為主，主要種植青稞、黑麥、蠶豆、豌豆、馬鈴薯和油菜。河西畜牧業發達，如山丹馬營灘自古即為著名軍馬場。歷史：河西走廊是匈奴的游牧區，由於自然條件的原因，河西走廊是通往西域的最佳路徑，河西走廊以北是匈奴的大本營，南是青藏高原，河西走廊雖然也時常受匈奴騷擾，但總比從匈奴老家過去要安全的多啊。公元前121年，西漢大將軍霍去病兩次鏖戰河西走廊，將匈奴驅趕出去，咽喉之道得以暢通無阻。

㈣ 古代陸上絲綢之路資料：地理位置、形成原因、關鍵人物、歷史意義、交通方式等

古代陸上絲綢之路的地理位置和形成原因關鍵人物的歷史意義交通局方式有很多，比如一些相關的一些弟弟身上的一些其他的關鍵。

㈤ 商業絲綢之路叫「絲綢之路」的原因

張騫出使西域，開通了促成東西方經濟文化交流的交通線——絲綢之路，從長安經河西走廊，再分為南北兩道，南道是出陽關（今甘肅敦煌西南）西行，經鄯善（今羅布淖爾附近），沿昆侖山的北麓，經過於闐（今和田）、莎東、蒲犁（今塔什庫爾干），逾蔥嶺，至大月氏，再西行到安息和地中海的大秦（今羅馬共和國），或由大月氏向南入身毒（印度）;北道是自玉門關（今敦煌西北）西行，經車師前國（今吐魯番附近），沿天山南麓西行，經焉耆、疏勒，逾蔥嶺，至大宛。再往南北方向到康居、奄蔡；向西南方向到大月氏、安息。這條橫貫歐亞的大路交通線上運輸最多的商品是絲綢，因此被稱為「絲路」或「絲綢之路」。

㈥ 絲綢之路的地理歷史政治意義

第一點 絲綢之路的開辟，有力地促進了東西方的經濟文化交流，對促成漢朝的興盛產生了積極的作用。這條絲綢之路，至今仍是中西交往的一條重要通路。在工業化到來的時刻，完成了它的使命。它已被東起連雲港，西至荷蘭鹿特丹的10900公里長的新亞歐大陸橋所取代。但是，它仍有可開發的新價值。

第二點 商品交流
絲綢之路上的駝隊
正如「絲綢之路」的名稱，在這條逾7000公里的長路上，絲綢與同樣原產中國的瓷器一樣，成為當時一個東亞強盛文明象徵。絲綢不僅是絲路上重要的奢侈消費品，也是中國歷朝政府的一種有效的政治工具：中國的友好使節出使西域乃至更遠的國家時，往往將絲綢作為表示兩國友好的有效手段。並且絲綢的西傳也少許改變了西方各國對中國的印象，由於西傳至君士坦丁堡的絲綢和瓷器價格奇高，令相當多的人認為中國乃至東亞是一個物產豐盈的富裕地區。各國元首及貴族曾一度以穿著用腓尼基紅染過的中國絲綢，家中使用瓷器為富有榮耀的象徵。此外，阿富汗的青金石也隨著商隊的行進不斷流入歐亞各地。這種遠早於絲綢的貿易品在歐亞大陸的廣泛傳播為帶動歐亞貿易交流做出了貢獻。這種珍貴的商品曾是兩河流域各國財富的象徵。當青金石流傳到印度後，被那裡的佛教徒供奉為佛教七寶之一，令青金石增添了悠遠的宗教色彩。而葡萄、核桃、胡蘿卜、胡椒、胡豆、波菜（又稱為波斯菜）、黃瓜（漢時稱胡瓜）、石榴等的傳播為東亞人的日常飲食增添了更多的選擇。西域特產的葡萄酒經過歷史的發展融入到中國的傳統酒文化當中。商隊從中國主要運出鐵器、金器、銀器、鏡子和其他豪華製品。運往中國的是稀有動物和鳥類、植物、皮貨、葯材、香料、珠寶首飾。

㈦ 從地理角度分析古絲綢之路路線選擇的優勢與劣勢

從歷史的角度探討絲綢之路的命名、走向,從地理因素和人文因素分析絲綢之路形成的原因,可以認識到絲綢之路在古老的東西方經濟文化交流中所起的巨大作用.

㈧ 絲綢之路為什麼以泉州為起點,說說地理和歷史原因

那是海上絲路起點
先從陸路說起，本來陸路絲路起點大家都覺得是漢唐都城長安，即現在的西安。但是河南洛陽是唐東都，洛陽比長安遠，所以成了洛陽起點。
泉州距離西域遠

㈨ 促使絲綢之路開辟的原因有哪些

促使絲綢之路開辟的原因有如下幾點：

1，西漢的強盛，西域各國希望通過西漢的庇護，減少被匈奴的侵略。

2，張騫出使西域，使得西域各國希望與西漢結交。

3，為促進國家的經濟發展。漢朝為了和西域結盟打擊匈奴，派遣張騫出使西域，溝通了中原和西域的交流。貿易開始流通，中原的絲綢很受西域民族的歡迎，所以貿易最多的是絲綢。

(9)為什麼絲綢之路繁華地理原因擴展閱讀：

古代絲綢之路跨越埃及文明、巴比倫文明、印度文明、中華文明的發祥地，跨越不同國度和膚色人民的聚居地。不同文明求同存異、開放包容，共同繪就了人類文明繁榮的壯麗篇章。古代絲綢之路成為人類歷史上文明交流、互鑒、共存的典範，具有重要的歷史價值。

古代絲綢之路開創性地打通東西方大通道，首次構建起世界交通線路大網路。古代絲綢之路縱橫交錯、四通八達，堪稱世界道路交通史上的奇跡。

大大小小、難以勝數的中外交通線路，構成古代絲綢之路的「血脈經絡」，構築了古代絲綢之路的基本格局，建構了古代東西方世界相互連通的交通網路，成為亞歐大陸之間最為便捷的通道。

㈩ 海上絲綢之路興盛的原因

海上絲綢之路是古代中國與外國交通貿易和文化交往的海上通道，是唐宋以後中外交流的主要通道，以南海為中心，起點主要是廣州、泉州，所以又稱南海絲綢之路。
1、在隋唐以前，海上絲綢之路只是陸上絲綢之路的一種補充形式。到隋唐時期，由於西域戰火不斷，陸上絲綢之路被戰爭所阻斷，代之而興的便是海上絲綢之路。到唐宋，伴隨著我國造船、航海技術的發展，我國通往東南亞、馬六甲海峽、印度洋、紅海，及至非洲大陸航路的紛紛開通與延伸，海上絲綢之路終於替代了陸上絲綢之路，成為我國對外交往的主要通道。
2、海上絲綢之路的主港，歷代有所變遷。從公元3世紀30年代起，廣州取代徐聞、合浦成為海絲主港，宋末至元代時，泉州超越廣州，並被與埃及的亞歷山大港並稱為「世界第一大港」。泉州港之所以超越廣州港，得益於宋代福建文化的繁盛、科技的發達，泉州地區的商業風氣以及當地對外來文化的包容。