什麼是區位地理角度解釋

Ⅰ 區位理論的概念

區位是指人類行為活動的空間。具體而言，區位除了解釋為地球上某一事物的空間幾何位置，還強調自然界的各種地理要素和人類經濟社會活動之間的相互聯系和相互作用在空間位置上的反映。區位就是自然地理區位、經濟地理區位和交通地理區位在空間地域上有機結合的具體表現。

Ⅱ 地理中的區位、區位因素、區位選擇有什麼區別和聯系啊

您好！
是因為不好區分概念而做不到題嗎？教你個技巧
一、區位因素是名詞
例如：熱量，水源之類的
二、區位條件是有形容詞的名詞
一般要回答有利的和不利的兩個方面，例如地形平坦，氣候溫和，水源充足
三、區位選擇是指為具體因素（名詞哦）考慮
例如農業的區位選擇：考慮氣候，作物習性，需水量
四、聯系的話，看了我前面寫的你應該有所感悟了吧，說來說去就是圍繞幾個名詞套在不同題目里，過農或工業。所以考試不會問你聯系的。
望採納～

Ⅲ 究竟什麼是「區位」

區位一詞來源於德語「standort」，英文於1886年譯為「location」，即定位置、場所之意，我國譯成區位，日本譯成「立地」，有些意譯為位置或布局，在某些情況下也可用。「區位」一詞在現代漢語詞典中沒有收入，那麼「區位」是什麼意思呢？課本中的解釋是：「某事物的區位包括兩層含義：一方面指該事物的位置，另一方面指該事物與其他事物的空間的聯系。」對區位一詞的理解，嚴格的說還應包括以下兩個方面：①它不僅表示一個位置，還表示放置某事物或為特定目標而標定的一個地區、范圍；②它還包括人類對某事物占據位置的設計、規劃。區位活動是人類活動的最基本行為，是人們生活、工作最初步和最低的要求，可以說，人類在地理空間上的每一個行為都可以視為是一次區位選擇活動。例如：農業生產中農作物種的選擇與農業用地的選擇，工廠的區位選擇，公路、鐵路、航道等路線的選線與規劃，城市功能區（商業區、工業區、生活區、文化區等）的設置與劃分，城市綠化位置的規劃以及綠化樹種的選擇，房地產開發的位置選擇，國家各項設施的選址等。

Ⅳ 什麼事地理區位

地理區位，就是地理事物的地理位置，包括經緯度位置和相對位置，比如北京市的地理區位，可以是它的經緯度，也可以是它和周邊城市省區之間的位置關系。

Ⅳ 地理小問題 ①區位是什麼 ②水文是什麼

1、「區位」源於德語「standort」，英文譯為「location」。區位是人類活動所佔有的場所，理論限定於研究人類為生存和發展而進行的活動。主要指某地域事物所佔有的場所，但也含有位置、布局、分布、位置關系等方面意義。
2、水文，原指自然界水的運動、變化等各種現象，現在一般指研究自然界水的時空分布、變化規律的一門邊緣學科。

Ⅵ 地理上所講述的「區位」包括哪些因素

自然因素有：1氣候(熱量、光照、降水)2地形（山地、平原）3土壤4水源（特指灌溉水源）
社會經濟因素有：1市場2交通通達程度3勞動力4政策5科技6工業基礎。

Ⅶ 地理上所講述的「區位」包括哪些因素

自然因素有：1氣候(熱量、光照、降水)2地形（山地、平原）3土壤4水源（特指灌溉水源）
社會經濟因素有：1市場2交通通達程度3勞動力4政策5科技6工業基礎。
區位的內容涉及到農業和工業區位、城市區位、交通運輸點、線和樞紐區位、商業中心與網點區位等內容，體現了地理學科綜合性和區域性的特點。區位地理的教學功能，旨在揭示區位因素對人類生產、生活的影響，培養學生的綜合能力、評價能力和創新能力。在講完人類活動的地域聯系內容後，讓學生對所學人文地理內容中的相關知識點進行總結，使其更深刻的認識區位因素與經濟發展的關系，學會正確評價區位因素對區域經濟發展的影響，培養綜合分析及創新思維的能力，非常必要。區位因素在一定的時段內是相對穩定的，特別是自然因素，但社會經濟、科技教育等因素卻又是不斷發展變化的，對區域發展的影響具有重要意義。結合區位條件的變化對區域經濟發展的影響讓學生進行討論，聯系我國沿海地區的對外改革開放、西部大開發、振興東北等重點、熱點問題，結合當地經濟發展的實際，為家鄉的經濟發展獻計獻策，教學活動非常活躍，收到了很好效果。

Ⅷ 什麼是「區位論」

較准確的回答是：
區位論起源於19 世紀20 ～30 年代，其主要內容是探討人類經濟活動的空間法則及一般規律，尋找工業、農業、商業等經濟活動的最佳地點，即研究各種經濟活動布局在什麼地方最好，傳統區位論研究的是如何在一國國內進行生產布局，如果我們把研究的地域范圍擴大，把全球作為可供選擇的生產布局地點的話，就會發現，區位論在一定程度上可以用於分析解釋跨國公司對外直接投資的地點選擇策略。
較詳細的回答是
區位一詞來源於德語「standort」，英文於1886年譯為「location」，即定位置、場所之意，我國譯成區位，日本譯成「立地」，有些意譯為位置或布局，在某些情況下也可用。「區位」一詞在現代漢語詞典中沒有收入，那麼「區位」是什麼意思呢？課本中的解釋是：「某事物的區位包括兩層含義：一方面指該事物的位置，另一方面指該事物與其他事物的空間的聯系。」對區位一詞的理解，嚴格的說還應包括以下兩個方面：①它不僅表示一個位置，還表示放置某事物或為特定目標而標定的一個地區、范圍；②它還包括人類對某事物占據位置的設計、規劃。區位活動是人類活動的最基本行為，是人們生活、工作最初步和最低的要求，可以說，人類在地理空間上的每一個行為都可以視為是一次區位選擇活動。例如：農業生產中農作物種的選擇與農業用地的選擇，工廠的區位選擇，公路、鐵路、航道等路線的選線與規劃，城市功能區（商業區、工業區、生活區、文化區等）的設置與劃分，城市綠化位置的規劃以及綠化樹種的選擇，房地產開發的位置選擇，國家各項設施的選址等。

區位論作為人類征服空間環境的一個側面，是為尋求合理空間活動而創建的理論，如果用地圖來表示的話，它不僅需要在地圖上描繪出各種經濟活動主體（農場、工廠、交通線、旅遊點、商業中心等）與其他客體（自然環境條件和社會經濟條件等）的位置，而且必須進行充分地解釋與說明，探討形成條件與技術合理性。由於其實用性和應用的廣泛性，使區位活動成為人文地理學基本理論的重要組成部分。

區位選擇應遵循的原則

如何合理的選擇區位，這是人類在進行生產活動時首先要解決的問題。國內外（主要是國外）的許多區位理論都從多個角度對各種情形下的區位活動進行了探索。筆者在此只是想從教學的、並嘗試從哲學的角度，對區位選擇提出一些應遵循的原則，以有利於學生對區位活動的理解，並為學生的終身發展奠基。

1．因地制宜原則

區位理論發展至今，依然存在著許多明顯的不足之處。例如假設條件過於理想化、一些理論注重理論推導，與實際相距甚遠等。如一些經典的區位論：杜能的農業區位論、韋伯的工業區位論、克里斯泰勒的中心地理論和廖什的市場區位論，等等。因此，我們在選擇區位時，不應死搬硬套區位理論，而應根據具體的經濟活動和具體的地點，仔細考慮當地影響區位活動的各種因素，如氣候、地形、土壤、水源等自然因素，市場、交通、勞動力的素質和數量、政策等社會經濟因素，以使我們的區位活動能充分而合理的利用當地的各種資源，從而降低生產成本，獲得經濟效益。唯物辯證法認為，從實際出發，主觀符合客觀，是我們正確認識世界和改造世界的立足點，也就是要實事求是。總之，我們在進行區位選擇時，我們所運用的理論必須與實際相結合，因地制宜。例如北京的城市綠化，為了把首都綠化成國際大都市，而盲目引進洋樹種、草種，大面積的鋪草坪，致使原來每年每平方米0．6立方米的綠化用水定額提高到每平方米1立方米，不僅提高了綠化成本，而且使本來就處於中等生態脆弱的半乾旱的北京更加缺水。而國際大都市倫敦的綠化，選用的卻是本地的野生植物，不用澆水。

2．動態平衡原則

影響區位選擇的因素有很多，如果從運動變化的角度，影響區位選擇的因素可以劃分為靜態因素和動態因素。靜態因素如土壤、地形、氣候、礦產資源等，主要為自然因素；動態因素如市場、交通、政策、技術等，主要為社會經濟因素。在各因素中，由於動態因素在不斷的發展變化，因而我們應更多地考慮其對區位選擇所產生的影響。辨證地、以運動的觀點來看待影響區位選擇的各因素，有助於我們從紛繁復雜中准確地找到影響區位科學研究的最主要因素，從而抓住主要矛盾，進行合理的區位選擇。教材在很多方面都提到了這一點。

例如：交通運輸條件的改善和農產品冷藏保鮮技術的發展，使市場對農業區位的影響在地域上大為擴展；由於工業所有原料的范圍越來越廣、可替代原料越來越多，加上交通運輸條件的改善，原料對工業區位的影響逐漸減弱，與此同時，市場對工業區位的影響正在逐漸增強；影響城市的區位因素中，有些因素如軍事、宗教等對現代城市區位的影響已很弱：有些因素如交通、自然資源等自古到今一直對城市區位產生巨大影響，在現代社會中，有些新的因素如旅遊、科技等成為影響一些城市區位的主要因素；由於科學技術的發展，在現代鐵路（也可以推廣到絕大部分的交通運輸線——筆者注）建設中，經濟、社會因素對鐵路區位的影響，已經超過自然因素而成為決定性因素……從中我們可以看出各區位因素在不同時空的發展和變化。正如馬克思主義哲學所認為的，事物之間的聯系是普遍的、客觀的，我們應用矛盾的觀點認識和改造世界，應堅持用聯系的、發展的、全面的觀點看問題，這也就是我們在區位選擇中用動態的觀點思考、並平衡考慮各因素的影響這一動態平衡原則的基本出發點。

錢學森曾指出，地理科學所研究的內容是一個「地理系統」是一個「開放的復雜巨系統」，區位無疑是這一復雜巨系統中的一個子系統，它具有開放性、復雜性、動態性等特點。因此，從系統論的角度，我們在區位選擇時，也應遵循動態平衡的原則，對影響區位選擇的各因素進行動態的分析，並對各因素的變化及其可能會產生的影響做出充分的預測，從而在一定的時空范圍內做出最合理的區位選擇。

3．統一性原則

馬克思主義哲學認為，作為整體的事物，都是由它的各個部分、關系、屬性有機組成的統一體，都是由它的若干變化、發展階段、內在聯系而構成的過程。因此，我們認識事物時既要對事物及其過程的有關要素進行分析，還要對事物發展與影響從整體上進行統一把握。區位論產生與產業革命後的資本主義時期，並隨著社會分工的發展而不斷深化，它是經濟發展和經濟分工的產物。產業革命後，生產社會化程度提高，現代工業迅速發展，新的交通工具被廣泛使用，社會分工普遍得到加強，企業間競爭趨於激烈，迫使工廠企業尋求最佳區位，以減少生產成本，獲得最大利潤，區位論就是在這種社會大背景下產生的。這就使得從區位論誕生開始，經濟效益便成為它最關注的對象。莊子有言：「天地有大美而不言，四時有明法而不議，萬物有成理而不說。」環境作為一個整體、一個系統，它的良性發展來自於內部各組成要素（各子系統）的相互協調與統一。區位作為一個開放的、復雜的、動態的環境子系統，它要求我們在區位選擇（也就是建立區位系統）時，不僅要保持系統內各部門的協調統一，同時也要保持系統（區位系統與地理系統）之間的協調與統一；在區位活動中不僅關注經濟效益、同時要保持經濟效益、社會效益和環境效益的統一。這一點在大部分的區位論中幾乎沒有提及，而這一點對我們社會的可持續發展卻至關重要。

區位論從點、線、面等區位幾何要素進行歸納演繹，從地理空間角度提示了人類社會經濟活動的空間分布規律，揭示了各區位因子（因素）在地理空間形成發展中的作用機制，對人文地理學的理論的建樹和應用領域的拓展起了非常重要的作用。但當我們在運用具體的區位理論來指導具體的區位選擇時，應當堅持理論與實際的統一、堅持人類活動與環境的協調與統一，用發展的眼光來看待區位選擇這一問題。如果能認識到這一點，將使我們能更清醒地去思考我們的一些短期行為、一些經濟活動和行政命令給環境和我們自身可能帶來的影響、危害甚至是災難！

建議你最好自己再上網查一下，這樣會對你更有幫助

Ⅸ 如何理解地理學中的區位這一概念

區位，不僅僅只是地區的位置，區位包括很多因素，如自然環境、社會經濟條件等，區位一般分析某一地區工業活農業發展條件是會涉及的，例如：請分析長江三角洲成為我國最大的綜合性工業基地的區位條件、分析東北地區是我國重要的商品糧基地的區位條件。