起源最早歷史最長的保險是什麼保險

❶ 的海上保險是人身保險的萌芽

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保險的萌芽
在各類保險中，起源最早、歷史最長者當數海上保險。正是海上保險的發展，帶動了整個保險業的發展。
共同海損分攤制度是海上保險的萌芽。海保險是海上貿易產生與發展的產物。航海是一種風險很大的冒險行為，於是在當時地中海航行的商人中形成了一種習慣，即為了船貨共同安全而放棄貨物所引起的損失由獲準的各方共同分攤，這就是「一人為眾，眾為一人」原原則。這一原則後來為公元前916年的《羅地安海商法》所吸收，並正式規定為「凡因減輕船舶載重而入海貨物，如為全體利益而損失的，必須由全體分攤歸還」。這就是著名的共同海損分攤原則。因為共同海損分攤原則體現了「損失分擔」這一保險的基本原理，因而被公認為海上保險的萌芽。
十五六世紀的海上保險是人身保險的萌芽。在海上保險的生產與發展過程中，一度包括人身保險。15世紀後期，歐洲的奴隸販子把運往美洲的非洲奴隸當作貨物投保海上保險，實際上是一種人身意外傷害保險。後來船上的船長、船員也可投保。到16世紀，又發展到承保旅客被洗凈綁架而支付的贖金。這些被認為是人身保險的萌芽。

❷ 世界歷史最悠久的的保險公司

世界保險的起源
來源：太平在線


時間：
2005.01.30世界各國有關保險的淵源眾說紛紜。據古史文稿的引證和推論，
遠自奴隸社會起，
已有互助救濟的群體方法和活動。
約在公
元前四五世紀，
古埃及的石匠曾採取集體扶助辦法，
幫助石匠及其親屬解決生活困難。
古希
臘也有由宗教信仰相同的人或同行業的工匠集體採取救濟受難者的方法。古羅馬的喪葬互助
會，以參加者按規定交納的攤款，支付會死亡後焚屍和墳穴的費用。古馬勒斯坦對被盜或被
野獸吞噬的牲口，
採取由群體的牲口飼養人共同負擔損失的辦法。
公元前
20
世紀，
古馬比倫
（
Babylonia
）時代，國王曾命令僧侶、法官及市長等，對其所轄鏡內居民徵收賦金，以備救
濟火災及其他天災損失之用。公元前
10
世紀，以色列（
Israel
）王所羅門（
Solomon
）對其
國民從事海外貿易者，課征稅金，作為補償遭遇海難者所受損失之用。這類各種為個體和群
體利益所採取的救災和補償損失方法，已開始孕育了保險的胚胎。海上保險起源最早，
導源於
14
世紀。
當時，
義大利的借貸盛行於各都市，
因其條件苛刻，
利息驚人，雙方都負有大的風險，盈利與承擔風險責任的比例懸殊，素有冒險借貸之稱。逐
漸傳達至腓尼基（地中海東岸古國今黎巴嫩、敘利亞一帶）和古希臘船舶與貨物的所有者。
凡接受資本主的高利貸，當船舶及貨物安全到達目的地，即須償還本金及利息；若中途船貨
蒙受損失，則可依其受損程度，免除借貸關系中債務的全部或一部，由於借貸利息極高，約
為本金的
1/4
或
1/3
，後被教會禁止。以後便逐漸改用交付保險費形式，出現了保險契約或
保險單。在地中海一帶城市開始有了從事草擬和撰寫保險契約的專業人員，義大利熱那亞商
人在
1347
年
10
月
23
日簽發的船舶航運保險契約是迄今發現的一份最古老的保險單。這一世紀後半期爆發的兩次英荷戰爭中，
英國與荷蘭的貿易遭受嚴重打擊，
尤其是
1693
年史密那商船隊（
Smytna Fleet
）全部覆沒，英國及荷蘭的商人與保險業者損失巨大，加深
了人們對海上保險作用的認識。一些經濟發展較快的國家和地區，反復醞釀成立實力較為雄
厚的保險機構，進一步完善保險制度，為發展保險事業進行了組織准備。經英國皇家特許批
准專營海運保險的英國皇家交易保險公司（
The Royal ExChsnge Assurance Corporation
）
和倫敦保險公司（
London Assurance Corporation
）先後成立。當時法律規定，禁止再有其
他公司經營海上保險。這兩家公司曾一度壟斷了英國保險市場。

另一方面，個人保險業者，不但未受以上兩公司壟斷的影響，反而深感有設立保險交易
中心的必要。如由私人保險商組成的勞埃德保險社（
Lloyd's
）（今譯
"
勞合社
"
）組織崛起，
它原由愛德華勞埃德（
Edward
Lloyd
）在倫敦泰晤士河畔開設的咖啡館起家。

以其地處倫敦
市中心，吸引海陸貿易商人、船主、航運經紀人，保險商等光顧，逐漸成為交換海運信息，
接洽航運和保險業條的活動場所，
進而成為倫敦海上保險業集中活動的總會。
1871
年由議院
通過了《勞合社法》。勞合社向政府注冊，取得法人資格，並選舉產生管理委員會。勞合社
會（
The
Corporation
of
Lloyd's
）已發展成為英國海上保險的中心。
1688
年
2
月
18
日《倫
敦報》刊登的一則廣告中，第一次披露倫敦塔街的愛德華勞埃德咖啡館為聯系地點。因此勞
合社便以這天為創始紀念日。迄今已有
300
余年歷史，成為國際保險業歷史悠久和最有影響
的保險組織。


火災保險起源於
1118
年冰島設立的
Hrepps
社，
該社對火災及家畜死亡損失負賠償責任。


17
世紀初德國盛行互助性質的火災救災協會制度，
1676
年，第一家公營保險公司
--
漢
堡火災保險局由幾個協會合並宣告成立。但真正意義上的火災保險是在倫敦大火之後發展起
來的。
1666
年
9
月
2
日，
倫敦城被大火整整燒了五天，
市內
448
畝的地域中
373
畝成為瓦礫，
占倫敦面積的
83.26%
，
13200
戶住宅被毀，財產損失
1200
多萬英鎊，
20
多萬人流離失所，
無家可歸。災後的倖存者非常渴望能有一種可靠的保障，來對火災所造成的損失提供補償，
因此火災保險對人們來說已顯得十分重要。
在這種狀況下，
聰明的牙醫巴蓬
1667
年獨資設立
營業處，辦理住宅火險，
1680
年他同另外三人集資
4
萬英鎊；成立火災保險營業所，
1705
年更名為菲尼克斯即鳳凰火災保險公司。在巴蓬的主顧中，相當部分是倫敦大火後重建家園
的人們。巴蓬的火災保險公司根據房屋租金計算保險費，並且規定木結構的房屋比磚瓦結構
房屋保費增加一倍。這種依房屋危險情況分類保險的方法是現代火險差別費率的起源，火災
保險成為現代保險，在時間上與海上保險差不多。
1710
年，波凡創立了倫敦保險人公司，後
改稱太陽保險公司，接受不動產以外的動產保險，營業范圍遍及全國。


18
世紀末到
19
世紀中期，英、法、德等國相繼完成了工業革命，機器生產代替了原來
的手工操作，物質財富大量集中，使人們對火災保險的需求也更為迫切。這一時期火災保險
發展異常迅速，
火災保險公司的形式以股份公司為主。
進入
19
世紀，
在歐洲和美洲，
火災保
險公司大量出現，承保能力有很大提高。
1871
年芝加哥一場大火造成
1.5
億美元的損失，其
中保險公司賠付
1
億美元，可見當時火災保險的承保面之廣。隨著人們的需要，火災保險所
承保的風險也日益擴展，承保責任由單一的火災擴展到地震、洪水、風暴等非火災危險，保
險標的也從房屋擴大到各種固定資產和流動資產。
19
世紀後期，隨著帝國主義的對外擴張，
火災保險傳到了發展中國家和地區。


在海上保險的產生和發展過程中，一度包括人身保險。
15
世紀後期，歐洲的奴隸販子把
運往美洲的非洲奴隸當作貨物進行投保，後來船上的船員也可投保；如遇到意外傷害，由保
險人給予經濟補償，這些應該是人身保險的早期形式。


17
世紀中葉，義大利銀行家倫佐
.
佟蒂提出了一項聯合養老辦法，這個辦法後來被稱為
「
佟蒂法
」
，
並於
1689
年正式實行。
佟蒂法規定每人交納法郎，
籌集起總額
140
萬法郎的資
金，保險期滿後，規定每年支付
10%
，並按年齡把認購人分成若干群體，對年齡高些的，分
息就多些。
「
佟蒂法
」
的特點就是把利息付給該群體的生存者，如該群體成員全部死亡，則
停止給付。


著名的天文學家哈雷，
在
1693
年以西里西亞的勃來斯洛市的市民死亡統計為基礎，
編制
了第一張生命表，精確表示了每個年齡的死亡率，提供了壽險計算的依據。
18
世紀
40-50
年
代，辛普森根據哈雷的生命表，做成依死亡率增加而遞增的費率表。之後，陶德森依照年齡
差等計算保費，並提出了
"
均衡保險費
"
的理論，從而促進了人身保險的發展。
1762
年成立的
倫敦公平保險社才是真正根據保險技術基礎而設立的人身保險組織。

❸ 世界上起源最早的保險是哪種

海上保險起源最早，導源於14世紀。當時，義大利的借貸盛行於各都市，因其條件苛刻，利息驚人，雙方都負有大的風險，盈利與承擔風險責任的比例懸殊，素有冒險借貸之稱。逐漸傳達至腓尼基（地中海東岸古國今黎巴嫩、敘利亞一帶）和古希臘船舶與貨物的所有者。凡接受資本主的高利貸，當船舶及貨物安全到達目的地，即須償還本金及利息；若中途船貨蒙受損失，則可依其受損程度，免除借貸關系中債務的全部或一部，由於借貸利息極高，約為本金的1/4或1/3，後被教會禁止。以後便逐漸改用交付保險費形式，出現了保險契約或保險單。在地中海一帶城市開始有了從事草擬和撰寫保險契約的專業人員，義大利熱那亞商人在 1347年10月23日簽發的船舶航運保險契約是迄今發現的一份最古老的保險單。
1

❹ 在各類保險中,起源最早,歷史最長的是( )

起源最早，歷史最長的保險是海上保險。

【拓展資料】

海上保險

是保險人和被保險人通過協商，對船舶、貨物及其它海上標的所可能遭遇的風險進行約定，被保險人在交納約定的保險費後，保險人承諾一旦上述風險在約定的時間內發生並對被保險人造成損失，保險人將按約定給予被保險人經濟補償的商務活動。海上保險屬於財產保險的范疇，是對由於海上自然災害和意外事故給人們造成的財產損失給予經濟補償的一項法律制度。

起源：

1、義大利是海上保險的發源地。早在十一世紀末葉，十字軍東征以後，義大利商人就控制了東方和西歐的中介貿易。在經濟繁榮的義大利北部城市特別是熱那亞、佛羅倫薩、比薩和威尼斯等地，由於其地理位置是海上交通的要沖，這些地方已經出現類似現代形式的海上保險。那裡的商人和高利貸者將他們的貿易、匯兌票據與保險的習慣做法帶到他們所到之處，足跡遍及歐洲。

2、許多義大利倫巴第商人在英國倫敦同猶太人一樣從事海上貿易、金融和保險業務，並且按照商業慣例仲裁保險糾紛，逐漸形成了公平合理的海商法條文，後來成為西方商法的基礎。自從1290年猶太人被驅趕出英國後，倫敦的金融保險事業就操縱在倫巴第人手中。在倫敦至今仍是英國保險中心的倫巴街由此得名。英文中的「保險單」(Policy)一詞也源於義大利語「Polizza」。

【參考資料】

網路-海上保險

❺ 在下列保險中起源最早歷史最長的保險是

大陸保險公司最長的是中國太平

❻ 世界上起源最早的保險是哪種

保險是最古老的風險管理方法之一。它以損失分攤的方法，用多數單位和個人繳納保費建立保險基金，使少數成員的損失由全體被保險人分擔。保險合約中，被保險人支付一個固定金額（保費）給保險人，前者獲得保證：在指定時期內，後者對特定事件或事件組造成的任何損失給予一定補償。從本質上講，保險體現的是一種經濟關系。
人類社會從開始就面臨著自然災害和意外事故的侵擾，在與大自然抗爭的過程中，古代人們就萌生了對付災害事故的保險思想和原始形態的保險方法。我國歷代王朝都非常重視積谷備荒。春秋時期孔子的「拼三餘一」的思想是頗有代表性的見解。孔子認為，每年如能將收獲糧食的1/3積儲起來，這樣連續積儲3年，便可存足1年的糧食，即「餘一」。如果不斷地積儲糧食，經過27年可積存9年的糧食，就可達到太平盛世。
公元前2500年前後，古巴比倫王國國王命令僧侶、法官、村長等收取稅款，作為救濟火災的資金；古埃及的石匠成立了喪葬互助組織，用交付會費的方式解決收殮安葬的資金；古羅馬帝國時代的士兵組織，以集資的形式為陣亡將士的遺屬提供生活費，逐漸形成保險制度……
隨著貿易的發展，大約在公元前1792年，正是古巴比倫第六代國王漢謨拉比時代，商業繁榮，為了援助商業及保護商隊的騾馬和貨物損失補償，在漢謨拉比法典中，規定了共同分攤補償損失之條款。
公元前916年，在地中海的羅德島上，國王為了保證海上貿易的正常進行，制定了羅地安海商法，規定某位貨主遭受損失，由包括船主、所有該船貨物的貨主在內的受益人共同分擔，這是海上保險的濫觴；在公元前260年至前146年布匿戰爭期間，古羅馬人為了解決軍事運輸問題，收取商人24%～36%的費用作為後備基金，以補償船貨損失，這就是海上保險的起源；17世紀，歐洲文藝復興後，英國資本主義有了較大發展，經過大規模的殖民掠奪，英國日益發展成為佔世界貿易和航運業壟斷優勢的大英帝國，為英國商人開展世界性的海上保險業務提供了條件。保險經紀人制度也隨之產生。17世紀中葉，愛德華??老埃德在泰晤士河畔開設了「勞合咖啡館」，成為人們交換航運信息，購買保險及交談商業新聞的場所。隨後在咖啡館開辦保險業務。後來，咖啡館的79名商人每人出資100英磅，於1774年租賃皇家交易所的房屋，在勞埃德咖啡館原業務的基礎上成立了勞合社。
公元前133年，在古羅馬成立的各雷基亞（共濟組織），向加入該組織的人收取100澤司，和一瓶敬人的清酒。另外每個月收取5澤司，積累起來成為公積金，用於喪葬的補助費，這是人壽保險的萌芽。
現行火災保險制度起源於英國。1666年9月2日，倫敦發生巨大火災，全城被燒毀一半以上，損失約1200萬英鎊，20萬人無家可歸。由於這次大火的教訓，保險思想逐漸深入人心。1677年，牙科醫生尼古拉??巴蓬在倫敦開辦個人保險，經營房屋火災保險，出現了第一家專營房屋火災保險的商行，火災保險公司逐漸增多，1861—1911年間，英國登記在冊的火災保險公司達到567家。1909年，英國政府以法律的形式對火災保險進行制約和監督，促進了火災保險業務的正常發展。
保險從萌芽時期的互助形式逐漸發展成為冒險借貸，發展到海上保險合約，發展到海上保險、火災保險、人壽保險和其他保險，並逐漸發展成為現代保險。
延伸閱讀
世界保險史上的「第一」
第一份具有現代意義的典型保險契約是1384年簽訂的比薩保單。這張保單承保了從法國南部的阿爾茲運到義大利比薩的一批貨物。
第一家海上保險公司1424年在義大利熱那亞問世。
第一部有關海上保險的法律是1601年伊麗莎白女王頒布的。法律規定在保險商會內設立仲裁法庭，以解決日益增多的海上保險糾紛。
第一家皇家交易所是1568年12月22日經倫敦市長批准開設的。這為當時海上保險提供了交易場所，從而取代了從倫巴第商人沿襲下來的一日兩次在露天廣場交易的習慣。
第一部比較完整的保險條例是1523年義大利佛羅倫薩市制定的，條例規定了標準保險單的格式。
第一張船舶保單是義大利熱那亞商人喬治??勃克維綸於1347年10月23日簽訂的。這張保單是目前世界上所發現的最古老的保單。
第一起人壽保險出現在1536年的英國。當年6月18日，英國人馬丁為一個名叫吉明的人承保了2000英鎊的人壽險，保險期限為12個月，保費為80英鎊。
第一個火災保險組織是德國漢堡46家合作社聯合成立的市營公眾火災合作社。
第一張防盜保險單是19世紀末由英國勞合社設計出來的。
第一家被公認為世界上真正的人壽保險組織是1699年成立的英國孤寡保險社。
第一個飛機承保團是勞合社和白十字保險協會共同組建的，他們起草了最早的航空保險條款。
第一份分保合同是1821年法國巴黎國民保險公司和布魯塞爾業主聯合公司簽訂的。
第一家金融界保險學術團體是1873年在曼徹斯特成立的「英國特許保險學會」。
第一張完整科學的生命表是1693年英國著名數學家、天文學家哈雷制訂的。
第一個開辦航空保險的是1914—1918年間英國和美國。而世界上第一架飛機於1903年在美國試飛成功。
第一張汽車保險單於1898年問世。而之前只有一種專門承保因馬匹而引起的責任。
第一張盜竊保險單是1887年勞合社設計的。它為世界上第一輛汽車和第一架飛機出立保單。
第一家專門承保火災保險的營業所是由英國一個名叫尼古拉斯??巴蓬的牙醫獨自創辦的。他是1666年9月2日倫敦大火中第一個醒來的人。
第一個以股份公司出現的保險組織是1710年由英國人查爾斯、波文創辦的「太陽保險公司」。它是英國迄今仍存在的最古老的保險公司之一。
第一家獨立的專業再保險公司是德國創立的科隆再保險公司。
世界上第一份人身保單是倫敦皇家交易所的16個屬於保險行會的商人於1583年共同簽發的。
第一份正規的汽車險保單是勞合社於1901年簽發的。它借鑒海上保險的做法，將汽車視為在陸地上行駛的船，保費按汽車馬力的大小來確定，每一馬力收取保費一鎊。
第一件航空失事保險大賠案為5億美元，是為1985年日本航空公司的一架波音747客機

擴展閱讀：【保險】怎麼買，哪個好，手把手教你避開保險的這些"坑"

❼ 世界上起源於最早的保險是哪種

最早的保險源於海上貿易，因此最早的保險就是「水險」。

❽ 起源最早的保險是

起源最早的保險是海上保險。

義大利是海上保險的發源地。早在十一世紀末葉，十字軍東征以後，義大利商人就控制了東方和西歐的中介貿易。在經濟繁榮的義大利北部城市特別是熱那亞、佛羅倫薩、比薩和威尼斯等地，由於其地理位置是海上交通的要沖，這些地方已經出現類似現代形式的海上保險。

那裡的商人和高利貸者將他們的貿易、匯兌票據與保險的習慣做法帶到他們所到之處，足跡遍及歐洲。許多義大利倫巴第商人在英國倫敦同猶太人一樣從事海上貿易、金融和保險業務，並且按照商業慣例仲裁保險糾紛，逐漸形成了公平合理的海商法條文，後來成為西方商法的基礎。

(8)起源最早歷史最長的保險是什麼保險擴展閱讀：

保險從萌芽時期的互助形式逐漸發展成為冒險借貸，發展到海上保險合約，發展到海上保險、火災保險、人壽保險和其他保險，並逐漸發展成為現代保險。

17世紀，歐洲文藝復興後，英國資本主義有了較大發展，經過大規模的殖民掠奪，英國日益發展成為佔世界貿易和航運業壟斷優勢的大英帝國，為英國商人開展世界性的海上保險業務提供了條件。保險經紀人制度也隨之產生。

十七世紀中葉，愛德華·勞埃德在泰晤士河畔開設了"勞合咖啡館"，成為人們交換航運信息，購買保險及交談商業新聞的場所。隨後在咖啡館開辦保險業務。1696年勞合咖啡館遷至倫敦金融中心，成為勞合社的前身。

現行火災保險制度起源於英國。1666年9月2日，倫敦發生巨大火災（參見倫敦大火)，全城被燒毀一半以上，損失約1200萬英鎊，20萬人無家可歸。由於這次大火的教訓，保險思想逐漸深入人心。

1667年，牙科醫生尼古拉·巴蓬在倫敦開辦個人保險，經營房屋火災保險，出現了第一家專營房屋火災保險的商行，火災保險公司逐漸增多，1861年-1911年間，英國登記在冊的火災保險公司達到567家。1909年，英國政府以法律的形式對火災保險進行制約和監督，促進了火災保險業務的正常發展。