如何看待北洋水師在近代中國的歷史地位

1. 北洋水師的綜合實力怎樣

90年北洋水師成軍的時候，大約是世界第10位，日本為11位。當時世界海軍排名為：英法俄意德西美奧荷中日。

到了94年，甲午戰爭的時候，由於長期停止購買新的軍艦，其排名變為世界11位。
另外：這個排名是中國的全部軍艦總和在世界的排名，如果僅算北洋水師，那麼在世界排名更低一些。 北洋水師的戰艦在甲午戰爭的時候都非常陳舊，落伍；炮彈填裝的是黑火葯；大炮使用的是架退式火炮；鍋爐也因為長期使用，而接近報廢極限；北洋水師用的煤是非常差的開灤有煙煤；只有艦員的素質是非常高的。
戰鬥力的指標很多，例如艦艇平均航速、裝甲艦在全部艦艇中的比例、鋼鐵戰艦與木質戰艦的比例、大口徑火炮平均射速、速射炮在大口徑火炮中的比例、魚雷管數量等等。這些指標，北洋水師都是最低的。

2. 北洋水師曾經是亞洲排名第一的近代化艦隊，為什麼不堪一擊

1881年，超勇和揚威號回到中國的時候，這兩艘薄皮鐵甲艦，在東亞也是如恐龍般的存在！19世紀末是世界各國海軍技術裝備發展的高潮時期，海軍技術裝備五年一更新十年一換代，當初高水平的艦艇，很快就會過時！清朝高層自我滿足固步自封，加上對淮系漢族勢力加以限制的心裡，海軍裝備遲遲得不到更新，連必要的裝備更新、維修維護、彈葯采購都難以進行！其他各種形式的腐敗更是難以計數！

3. 清朝北洋水師的戰力到底如何 在世界排名第幾 什麼原因導致其全軍覆沒

世界排名…… 就那個年代的清朝軍隊，能排上名次么？

1、縱觀中國歷史上戰爭的失敗，幾乎100%被歸結於敵眾我寡、彈盡糧絕、武器落後。

2、這是由於分析者的的素質及視野高度決定了的，使用如此簡單的理由來分析一個決定了中國近代史走向的戰役，太草率了。

3、歷史上以弱勝強、以少勝多的戰例不勝枚舉，落後武器、落後制度、落後生產力、人數稀少的武裝擊敗強大對手的事例也非常多，匈奴、突厥、吐蕃、蒙古人、西夏黨項、遼金、滿族對於中原政權的打擊，人所共知。

4、克勞塞維茨在《戰爭論》總結了：戰爭是政治的延續，不從政治的角度來分析這場戰爭，是無法了解戰爭的真諦的。

5、太平天國起義實際上清政權就已經垮了，亡國只是時間問題了。政府軍——八旗軍、綠營軍的戰鬥力等同於零。結果出了個曾國藩，他最早實行了現在傳銷機構廣泛使用的老鼠會的制度。在團練勇營中，你能拉到100個下線就當哨官，能拉到300人當營官，說是政府武裝，但實際上屬於軍官私人財產，連軍隊的番號都是烙上私人的印記「慶字營」、「銘字營」……這些軍隊的長官就是所謂的軍閥。

6、北洋艦隊說是清政府的海軍，還不如說是李鴻章私人艦隊。只聽命於李鴻章一人。而私人擁有軍隊不是用來打仗的，軍隊只是一個實力的象徵，你有多大的實力你就可以擁有多大的官職、享受多大的特權、獲得多大的利益。

7、所以軍隊的訓練、戰略戰術、武器更新保養、戰斗意志……什麼都不重要了，只要有規模，能唬住人就可以了。所謂北洋艦隊，真只是紙老虎而已。

8、在大東溝，從出發到遭遇，北洋艦隊始終都是不想作戰的，道理同上——北洋艦隊不是用來打仗，只是李鴻章爭權的一個重要砝碼。所以自始自終，北洋艦隊都是消極避戰的。

9、北洋艦隊一開戰就是採用艦頭對敵的雁行陣，優勢：減少被敵人火力擊中的概率。缺點：只有艦首火炮可以射擊，火力僅有三分之一能發揮。原因：只想保命，不想作戰。

10、旗艦首次開炮，就震垮艦橋，導致統帥喪失指揮能力，簡直荒唐透頂。說明：旗艦可能是糊的、旗艦的火炮從來沒有使用過，或者幾乎沒用過。可見整個艦隊的訓練何其低下！

4. 北洋水師的運動在中國產生了什麼重大意義

推動了中國近代現代化的海軍的加速形成，推動中國對海洋的關注，加強了海岸防線的重視。

5. 北洋水師曾經是亞洲排名第一的近代化艦隊嗎你怎麼看

首先，我們要弄清楚是怎麼選出來的。這是西方人根據船隻的排水量來選擇的。1888年以前，北洋海軍確實是亞洲第一海軍。

鴉片戰爭後，李鴻章主張建立現代海軍，北洋海軍於1875年正式成立。當時，中國面臨的問題是他們無法建造裝甲軍艦。既然不能，他們就從西方國家進口。

自1879年起，清政府開始大量進口軍艦，並在旅順、威海等地建立海軍基地。可以看出，清政府一開始是願意花錢的，但1888年以後，這種情況發生了變化。

但是慈禧太後不接受這個建議。最終，北洋海軍在1894-1895年中日海戰中被徹底摧毀。亞洲海軍第一師的頭銜似乎是個假名。

其實，我覺得李鴻章已經看到了北洋海軍的弱點。他還知道，在亞洲的第一個名字是外國人在吹捧中國，他們的實力仍然遠遠落後於日本。所以他要求買一艘新船。如果慈禧太後同意，北洋海軍就不會被日本人打敗了！

6. 北洋艦隊的發展歷史和意義

1875年（光緒元年），朝儀海防大討論，依洋務派《籌議海防折》，光緒特命北洋大臣李鴻章創設北洋水師，通過總稅務司R.赫德在英國訂造4艦炮船（即倫道爾炮艇），此為清朝海軍向國外購軍艦之始。

1879年，向英國訂造了兩艘撞擊巡洋艦揚威號、超勇號。

1880年，向德國船廠訂造鐵甲艦定遠號、鎮遠號。

1881年，先後選定在旅順和威海兩地修建海軍基地。1880年在天津設立負責海軍事務的機構——海軍營務處。1881年，派丁汝昌統領北洋海軍。英人琅威理、德人式百齡先後擔任海軍訓練。又設立北洋水師學堂，修築旅順和威海衛軍港。北洋艦隊各主要戰艦艦長及高級軍官幾乎全為福州船政學堂畢業，大部分還到過英國海軍學院留學實習。中法戰爭後李鴻章加速購置艦船，擴充北洋海軍。

1885年，總理海軍事務衙門設立，李鴻章遣駐外公使分別向英國、德國訂造了兩艘穹甲巡洋艦致遠號、靖遠號與兩艘裝甲巡洋艦經遠號、來遠號。
一次、二次鴉片戰爭的失敗後大清帝國再也不能以「天朝大國」自傲，朝野上下有識之再也清朝舊式水師師船 坐不住了，「師夷之長技以制夷」、「以夷攻夷」等主張充斥中華大地，清廷面對對外作戰接連敗北的局面也深感海防的重要，痛下決心對舊式水師進行革新。1866年，清廷批准了閩浙總督左宗棠的奏摺，在福建馬尾設立總理船政事務衙門，並開設造船廠和水師學堂，邁出了建立近代海軍的第一步。不久後左宗棠調任陝甘總督，由沈葆禎接任，沈葆禎接任後一面擴大馬尾船廠規模，一面加緊製造戰艦、培養海軍人才「成一船即練一船之兵、配一船之官」，經過其數年苦心經營，馬尾船廠成為了當時遠東第一大船廠，而福州船政學堂培養出的人才更成為了中國近代海軍的骨幹中堅，馬尾由此成為了近代海軍的發源地。