柳贊鎮歷史多久

『壹』 求曹妃甸地區的歷史資料

曹妃甸位於灤河三角洲西面最古老的區域，約形成於5500年前。由於灤河改道北徙，泥沙來源減少，直至清代，入海泥沙才促使祥雲島並岸，海岸線推進至撈魚尖，沙質海岸的沙嘴一直伸展至曹妃甸附近。後來入海口改走東支，由於泥沙來源中斷，海洋因素占優勢，伸向曹妃甸的沙嘴，在波浪的沖刷下，被切蝕成一連串的孤立島嶼，三角洲前緣也被潮汐改造成寬闊的潮坪灘地。

「曹妃甸」又名「沙壘甸」，是古代漁家避風的一個小海島，這個小海島是如何得名的呢?相傳唐太宗李世民還未當皇帝的時候，號稱唐王，一次率兵追趕叛軍，在渤海灣一個無名小海島上，搭救了一名被一群叛軍調戲的漁家姑娘。由於長途拔涉，東征西殺，再加上乘船追趕叛軍遇上狂風大浪，唐王李世民病倒在船上。被唐王搭救的漁家姑娘，知道救自己的恩人病倒在船上，便日夜守護在唐王身邊，為唐王煮米飯，熬魚湯。唐王李世民見這位漁家女長得俊俏，溫柔體貼，就封這位姓曹的漁家女為貴妃。唐王病好後答應曹貴妃，等平亂後，班師回朝時帶她回京都長安(現西安)享受榮華富貴。後來唐王東戰西征十餘載統一了中國，班師回朝卻忘了這個在海島上捕魚為生的漁家女。可是當地老百姓卻把姓曹的漁家女供為皇後，這位漁家女一輩子沒出嫁，後來老死在這個荒島上。當地漁民為奠祭這位被唐太宗封為曹貴妃的的漁家女，在這個小海島上建造一座「曹妃廟」，從此這個島嶼得名「曹妃甸」。
據史料記載，1895年、1900年曾有兩次強風暴襲淹曹妃甸，島上殿廟漁鋪被淹沖大部。島民遷徙，遂日漸衰涼。另據《灤縣志》載，民國二十五年(1936)，「曹妃甸，時被潮水所漫，廟宇傾圮，燈塔亦毀」。自此，古存殿堂、廟宇盪然無存，迄今未得重建。但為導船舶夜航所需，甸上燈塔幾毀幾修，至今航燈長明未滅。志載，民國二十五年，廟宇、燈塔水淹傾圮後，即有當時「太古、怡和、招商三輪船公司遣人到該處架木燃燈，以備輪舶夜間行船之標准」(《灤縣志》)。
曹妃甸上的燈塔，是曹妃甸工業區開發前島上唯一的建築物，也是曹妃甸的標志性建築。關於該燈塔的歷史是這樣的：清咸豐十年(1860年)，由於英法聯軍入侵，簽定了屈辱的《北京條約》，天津港於1861年1月20日被迫對外開埠。開埠初期，帝國主義壟斷的「天津海關」和「英商航運公司」曾建議在「曹妃甸」島上建造燈塔，以為航行標志，但是由於當時建築技術、物資運輸和資金缺乏，一直沒有建成。直到清光緒十二年(1886年)，李鴻章才答應撥款在「曹妃甸」建一座燈標，做為引導船隻之用，委託曹妃廟內的和尚代為照料。後經多次改造為鋼質架燈樁結構，位於曹妃甸沙壘上，屬淺灘避讓標志。1944年被侵華日軍拆毀，新中國成立後修復，1986年11月重建。
曹妃甸港的選址，也是歷史淵源。民國初年，孫中山先生懷實業救國振興中華之志，考察了直隸沿海，在《建國方略》中指出「擬建不封凍之深水大港於直隸灣中」，建築「與紐約等大」的北方大港，並對北方大港的地理環境、經濟腹地、發展遠景進行了詳細論述。
1992年，首鋼派人到曹妃甸就建設深水碼頭進行前期勘測。因此，曹妃甸最早以鐵礦石碼頭的面目出現。2000年6月，受國家計委委託，中國國際工程咨詢公司對曹妃甸20萬噸級進口礦石碼頭進行了立項評估論證，提出「鑒於該地區礦石進口量逐漸增多的趨勢，現有的港口接卸能力嚴重不足，盡早建設曹妃甸20萬噸至25萬噸級鐵礦石碼頭是必要的」的結論。2002年6月，盡管曹妃甸鐵礦石碼頭的立項尚未通過，首鋼、省建投、唐鋼、唐山市四方已邁出實質性的一步：以股份制的形式組建曹妃甸實業開發有限公司，出資2億元啟動碼頭通路工程建設。2003年3月23日，通島公路的機械作業聲打破了這里數千年的沉寂，深水大港的建設拉開序幕。2004年12月27日，包括曹妃甸礦石碼頭和原油碼頭在內的《渤海灣區域沿海港口建設規劃》經國務院審議並原則通過。2005年2月18日，國家發改委正式批復首鋼搬遷唐山，在文件中，國家發改委明確提出「按照循環經濟的理念，結合首鋼搬遷和唐山鋼鐵工業調整，在曹妃甸建設一個具有國際先進水平的鋼鐵聯合企業」的目標。

『貳』 三仙娘娘廟的來歷

三仙娘娘廟，為紀念神女林默娘而建。

林默娘生於宋建隆元年（公元九六〇年）三月二十三日。系福建省莆田縣湄州島人。聰明勇敢過人，能乘席渡海救難，被敬稱為「龍女」、「神女」。林默娘羽化升天成神，護國平寇，普渡眾生，功德無量，曾數次被歷代帝王封為「天妃娘娘」。

南方稱其為媽祖娘娘，因排行第三，也稱三仙娘娘、三香娘娘，三仙娘娘廟因此而得名。

灤南縣柳贊鄉蠶沙口村天妃宮，經近一年重修，又展現勃勃英姿，每天觀光者絡繹不絕，蠶沙口天妃宮，始建於北宋徽宗年間。當初稱「神女祠」，為紀念神女林默娘而建。林默娘生於宋建隆元年（公元九六〇年）三月二十三日。系福建省莆田縣湄州島人。

聰明勇敢過人，能乘席渡海救難，被敬稱為「龍女」、「神女」。福建商賈黃萬金行船遇難，經神女救而不死，在蠶沙口修神女祠。

相傳用以魚骨作梁，故稱為「魚骨廟」。林默娘羽化升天成神，護國平寇，普渡眾生，功德無量，曾數次被歷代帝王封為「天妃娘娘」。至明永樂二年（公元1406年）。蠶沙口魚骨廟重修為「天妃宮」。此名沿用至今。

(2)柳贊鎮歷史多久擴展閱讀:

主要成就：

一是濟師助戰。濟師助戰表明了統治者收復失地、統一國土的願望，為此感念媽祖的神功。

二是助剿海盜。海盜猖獗，沿海漁民難有寧日，因此，清代朝廷非常重視剿除海盜，以安撫漁民。

三是協助漕運、海運，祛除水患。媽祖生前以護航導流而受人景仰，其顯聖助漕運、海運、祛除水患的記載相當多，同樣體現了統治者對海上和平的期盼。

四是冊封琉球。對琉球的冊封表現了清王朝對琉球的高度重視，也說明了當時兩國的一段和平共處的歷史，而這些都與媽祖的神功庇佑有關聯。

媽祖信俗對當代兩岸信眾關系的和解能起到至關重要的作用，兩岸宗教直航的實現即為一例。從1895年至1987年近百年間，海峽兩岸的媽祖信眾幾乎沒有以「媽祖」為名義的交流。

1979年元旦全國人大常委會發表《告台灣同胞書》開始首倡實現兩岸「三通」(通郵、通航、通商)。1982年，台灣北港朝天宮董事蔡輔雄來到湄洲島，並了解湄洲媽祖祖廟的復建情況，台灣媽祖信眾與湄洲媽祖祖廟的第一次較為正式的交流。

1988年7月5日，搭乘兩岸周末包機航班的台灣澎湖天後宮180名媽祖信眾抵達湄洲媽祖祖廟朝聖。

從1989年開始，以朝拜媽祖為由的海上宗教直航終於開始成為現實，是媽祖信俗的一大功績。「宗教直航」是在兩岸未能實現直航的情況下，台灣當局特許的一種比照「小三通」方式航行的台灣宗教界人士經金門到福建湄州進香的「特殊直航」。

『叄』 柳贊鎮的介紹

灤南縣柳贊鎮位於中國河北灤南縣城南35公里處，原屬灤南沿海三鎮之一。柳贊鎮所轄五個行政村，總人口13049人，農村黨員463名，漁業人口12546人，其中：柳贊一村2613人，柳贊二村2660人，柳贊三村2601人，大庄河村2406人，蠶沙口村2176人。柳贊鎮國土面積70平方公里，耕地總面積5750畝。柳贊鎮擁有大小船隻700條。擁有灘塗面積10193畝。擁有海水養殖面積35000畝。擁有工廠化養殖總面積57000平米。自2010年1月1日起，灤南縣柳贊鎮由曹妃甸新區整體託管。2012年7月正式將灤南縣柳贊鎮劃歸唐山市曹妃甸區管轄。

『肆』 「曹妃甸」有什麼好玩的

14處景點。

『伍』 又在曹妃甸上班的么介紹下曹妃甸生態城吧

唐山市曹妃甸新城總體規劃(2008-2020年)

1項目背景

1.1編制動因

開發建設曹妃甸，把曹妃甸建成科學發展示範區是黨中央、國務院和河北省委、省政府的重大戰略決策。本次總體規劃編制，是國家總體戰略的需要，是落實國家能源、交通和產業戰略布局的需要；也是環渤海地區開發開放的需要，是不斷推進京津唐區域合作的需要；是河北建設沿海經濟社會強省和促進冀東區域經濟一體化的需要，是在更高的平台上參與東北亞和環渤海地區合作發展、贏得競爭主動權地位的戰略需要；還是實現唐山生產力布局向沿海推進、構築市域「雙核」空間結構的戰略要求，是牽動唐山經濟結構調整、促進產業結構優化升級的客觀要求；更是促進曹妃甸港口、港區、港城協調發展、構築區域發展大平台的需要。

2008年河北省人民政府批准成立了曹妃甸新區，為區域內的統籌發展奠定基礎。加快建設曹妃甸新區，按照區域經濟一體化規律、打造世界一流開發區，統籌規劃、集合整體實力在區域競爭格局中發揮更大的作用，是現階段曹妃甸新區面臨的重要課題。

1.2指導思想

以建設曹妃甸科學發展示範區為總攬，以把曹妃甸建設成為「經濟發達、科教領先、社會和諧、文化繁榮、生態優美、政治文明、人民幸福」的渤海明珠為總目標，以調整優化經濟結構、轉變經濟發展方式、建立新型產業體系為工作主線；以建設生態城市為平台；探索實現科學發展的路徑、形成科學發展示範體系，實現城市建設、產業發展、環境保護、生態優先的「四位一體」的創新型城市發展模式。為全國的科學發展的偉大實踐提供有價值的經驗和有生命力的典型案例，成為向全世界展現中國科學發展新成就的窗口。

1.3規劃原則

一、創新性原則

堅持用創新的觀點和發展的觀點對待理論，與時俱進，突破傳統的經濟社會發展模式的束縛，不斷創造科學發展的新思路、新方法、新模式和新經驗。

二、前瞻性原則

積極吸收國內外一切有借鑒意義的有關科學發展的文明成果，努力把握世界政治、經濟、社會和文化等領域最新發展趨勢，確保曹妃甸新區在經濟建設、生態建設、社會建設和文化建設等方面走在時代前列。

三、統籌兼顧原則

實現經濟發展方式的轉變，必須要堅持統籌城鄉發展、統籌區域發展、統籌經濟社會發展、統籌人與自然和諧發展、統籌國內發展和對外開放。

四、實踐性原則

堅持理論與實踐的具體的歷史的統一，著眼於新的實踐，不斷探索曹妃甸新區科學發展的新境界。以曹妃甸新區自身的發展作為出發點和落腳點，針對經濟社會發展進程中遇到的難點和問題，在具體實踐中不斷完善科學發展的理論和認識。

1.4技術路線

一、把握區域發展走勢，明確新區在區域發展中的定位

把落實《全國城鎮體系規劃》、《京津冀城鎮群規劃》等區域規劃作為前提，依據《唐山市城市總體規劃》、《唐山南部四點一帶空間發展規劃》分析論證曹妃甸新區的發展定位，將其作為唐山市的重要組成部分，從區域發展的視角把握曹妃甸新區的定位。

二、落實科學發展的戰略，構建曹妃甸新區科學發展戰略框架

隨著唐山市委、市政府全面實現唐山科學發展戰略目標的提出，曹妃甸新區作為科學發展的先發地區，應成為全市科學發展的先頭兵和示範區。示範什麼，用什麼標准體現新區的科學發展、可持續發展是本次規劃必須面對和回答的問題。特別是新區范圍內擁有按照可持續發展理念建設的曹妃甸新城和曹妃甸工業區國家級循環經濟示範區，新區有必要引進先進的發展理念，構建科學發展的框架和指標體系，保障地區可持續發展。

發展思路應體現科學發展的基本內涵，把握發展是第一要義，核心是以人為本，基本要求是全面協調可持續發展的科學發展觀。把握「以人為本」的科學發展核心，優先考慮區域環境的承載條件和生態格局構建要求，為地區發展規模、發展模式、空間布局等工作的開展提供依據。

三、體現可持續發展的思想，搭建曹妃甸新區空間發展格局

曹妃甸新區作為唐山南部沿海尚待開發的處女地重要的組成部分，保護區內環境、落實上位規劃確定的生態保護格局、發展規模和城市職能，深化和完善區內產業空間、城市空間布局是本次規劃的核心內容制定我們認為曹妃甸新區科學發展示範區發展規劃，應以構建科學發展指標體系為基礎，以搭建良好的生態格局、產業發展格局和城鎮格局為主體，以制定發展指引和建立管理體制為手段。

把握曹妃甸新區資源本底條件，劃定四區范圍，即禁止發展區、限制發展區、適宜發展區和建成區。在科學發展指標體系指導下，分析研究區域基礎設施供給條件和發展走勢，特別是關注資源條件的許可度（環境容量、水資源量供給條件），科學制定新區終極階段的產業發展規模、城鎮人口規模發展規模及空間布局。

四、開展生態技術的應用，樹立向全國乃至全世界展現科學發展的豐碑

以綜合集成的生態規劃理念和技術體系，形成我國生態相對脆弱的沿海地區，開展生態城市發展、建設，可借鑒、可復制、可擴展的整體決策策略。依靠科學發展的規律，提高資源使用效率，發展循環經濟，實施節能減排，加強植樹造林和自然生態環境的保護，將曹妃甸建成一個生態優美的宜居樂土。

1.5規劃基本依據

一、《中華人民共和國城鄉規劃法》（2008年）

二、建設部《城市規劃編制辦法》（2005年）

三、河北省人民政府《河北省城鎮體系規劃》（2006-2020）

四、河北省、唐山市的其他相關文件

1.6規劃范圍

規劃范圍為省人民政府批復的曹妃甸新區行政轄區，包括唐海縣、曹妃甸工業區、南堡經濟開發區（含大清河鹽場及相應的海域、灘塗、豐南區的濱海鎮）、灤南縣的南堡鎮、柳贊鎮等，規劃面積1943.7平方公里。

1.7規劃期限

規劃期限同《唐山市城市總體規劃》一致，確定為2008年～2020年。其中：近期為2008年～2010年；遠期為2011年～2020年。遠景為2020年以後。

2上位及相關規劃對新城的發展指引

2.1《唐山市城市總體規劃（2008-2020）》

2.1.1職能定位

規劃確定曹妃甸新城為綜合性城市，主要職能為國家級能源中轉樞紐，國家級重工業基地；環渤海地區重要的濱海生態城市；京津冀科技研發中心和對外交往門戶。

曹妃甸工業區是我國北方鐵礦、石油和煤炭戰略資源轉運中心之一。依託大型進口鐵礦石、原油碼頭和北煤南運碼頭，建立我國北方沿海地區戰略資源轉運中心之一；依託首鋼大型鋼鐵基地，形成我國北方沿海地區重要的重工業基地。曹妃甸新城要注重發展對外交往功能；發展服務於區域的金融、研發、居住、文化創意、旅遊休閑等高端服務；發展成為新城市，宜居城市，全國建設資源節約型、環境友好型社會的示範城市。

2.1.2發展規模

根據產業發展速度、基礎設施建設周期、人口聚集得速率等因素，預測到2020年曹妃甸新城預計城市人口將達到40-50萬人；結合唐山市委市政府重點集中發展南部核心城市的戰略舉措，2020年曹妃甸新城城市人口按65萬人考慮城市建設用地約73平方公里，人均城市建設用地控制在112平方米。

2.1.3用地布局指引

曹妃甸新城的發展將以濱海大道、唐京大道、沿海公路等為依託，組團式逐步向東生長。

（1）以濱海大道、唐京大道、沿海公路等為依託，組團式逐步向東生長。起步區位於柳贊一帶，以不佔用耕地為原則；遠期以京秦城際軌道、唐濱快速路（即沿海公路）帶動向北向西發展；遠景向大清河鹽場一帶發展。

（2）積極培育高端服務業，充分預留金融、研發、會展、商務和休閑等用地。

（3）保護生態敏感地區，利用自然資源打造組團間的生態隔離綠帶，營造良好的生態環境，同時避免連片發展。

（4）開發建設時需要考慮海平面上升、地面下沉、風暴潮影響、地質條件等因素，確保城市安全。

曹妃甸新城柳贊組團的空間增長邊界，南至濱海大道，北至唐濱快速路，西至灤曹公路，東邊控制在小清河以西，面積約100平方公里。

作為遠景重點發展的清河組團空間增長邊界，南至濱海大道，北至唐濱高速公路，東西向上控制在大小清河之間，面積約105平方公里。

2.1.4交通發展指引

充分發揮各種運輸方式優勢，構築以鐵路、水運、公路、管道等多方式協調發展的物流系統；預留公共交通場站用地，建立以公共交通為主體的客運體系。

結合京秦城際曹妃甸新城站建設綜合交通樞紐，新建濱海西站、曹妃甸客運站；新建曹妃甸新城貨運站。

2.1.5市政工程發展指引

2.1.5.1給水

曹妃甸新城用水結構以生活和公共服務為主，用水量為0.48億立方米/年，水源近期以引灤地表水為主，遠期考慮桃林口水庫輸水的可能。

2.1.5.2電力

在三農場規劃建設220千伏變電站一座，安裝主變壓器終期3×180MVA，一期2×180MVA。

2.1.5.3燃氣

曹妃甸新城由相距僅5公里的冀東油田高尚堡油氣處理廠供氣，2008年即可鋪設管線至曹妃甸新城，實現對新城供氣；年供氣量1.3億立方米。

2.2《唐山南部沿海「四點一帶」區域發展規劃》

2.2.1發展定位與目標

規劃確定曹妃甸新城為功能促進型城市，要積極培育高端生產和生活服務功能，打造區域服務職能制高點。

2.2.2發展指引

大力促進高端生產生活服務職能；確保足夠經濟適用房和公益性設施開發；允許適當都市型產業發展。

2.3《河北省城市化「十一五」專項規劃》

提出「加快唐山港港城建設。強化港城與唐山市區和天津濱海新區的交通和產業聯系，努力打造港城在唐山沿海地區的次中心城市地位」。

2.4《河北省沿海城鎮空間發展研究》

該研究提出，「唐山市要加強在區域中的地位和作用，建立濱海副中心，整合南部空間資源。建立南部沿海產業地區的城市副中心，有利於唐山市域城鎮結構的合理發展。對新城的性質也提出了初步設想「唐山南部中心城鎮。承擔為南部各縣及產業區提供高水平的城市綜合服務職能，最終發展成為集信息，貿易，金融以及高科技產業為主的綜合型海港新城。」

『陸』 河北唐縣多少個鄉鎮

截至2019年6月，河北唐縣有20個鄉鎮，其中包含7個鎮和13個鄉。

唐縣轄7個鎮：仁厚鎮、王京鎮、高昌鎮、北羅鎮、白合鎮、軍城鎮、川里鎮。

13個鄉：長古城鄉、都亭鄉、南店頭鄉、北店頭鄉、羅庄鄉、雹水鄉、大洋鄉、迷城鄉、齊家佐鄉、羊角鄉、石門鄉、黃石口鄉、倒馬關鄉。

唐縣歷史悠久，為古唐侯堯之封地，其名肇於上古，是華夏民族的發祥地之一。唐縣位於太行山東麓，隸屬於河北省保定市，轄20個鄉鎮，345個行政村，總人口60萬（2017年）。

總面積1417平方公里。其中山地丘陵總面積82%；唐河、通天河由西向東南縱貫全境，匯入華北明珠——西大洋水庫。全縣地貌素有「七山一水二分田」之稱。

(6)柳贊鎮歷史多久擴展閱讀：

唐縣位於河北中部、保定西部，地理坐標為東經114°28′－115°03′，北緯38°38′－39°10′。北倚巍巍太行山，南臨華北大平原，地處北京、天津、石家莊三角地帶，在「大北京」經濟圈輻射之內。

縣城距北京190公里，距天津220公里，距石家莊100公里，距保定60公里。總面積1417平方公里。東與順平縣、望都縣毗鄰，西與曲陽縣、阜平縣相連，南與定州市相接，北與淶源縣交界。

唐縣境內西北部屬中山丘陵區，東南部為平原地帶，總地勢為西北高，東南低。主要山峰54座，海拔高度在73.4米－1898米。

唐縣全境呈不規則長條狀。西北高，東南低，坡度緩降，海拔在52－1869.8米之間。82%是山地，素有「七山一水二分田」之稱，山地、丘陵、平原、河流地貌俱全。

唐縣屬於暖溫帶大陸性季風氣候，空氣濕潤，氣候溫和，光照充足。年平均溫度12.2℃，最高氣溫41.4℃，最低氣溫-14.5℃，無霜期195天，常年降水量539.2毫米。