五十鈴多久歷史

㈠ 什麼是「五十鈴」

五十鈴（いすゞ自動車株式會社，Isuzu Jidōsha Kabushiki Kaisha）是一家日本的汽車製造公司，總公司位於日本東京，製造與組裝一體化，設廠於日本藤澤市、栃木縣、及北海道，以生產商用車輛以及柴油內燃機著名。昭和9年(1934年)，根據商工省（現通商產業省）標准模式開始批量生產汽車，並以伊勢神宮旁的五十鈴河來命名成為「五十鈴」這個商標。昭和24年商標和公司名統一以後就一直沿用「五十鈴自動車株式會社」的公司名至今。會社標志作為今後國際化發展的象徵，用羅馬字母「ISUZU」經過現代化的設計成為現在的標志。
五十鈴汽車公司的前身是於1916年在東京都品川區成立的東京石川島造船所。1922年生產A9型轎車；1933年，該公司與達持汽車公司合並。1937年，該公司又與東京煤氣電力工業公司、京都國產公司合並為東京汽車工業公司；1949年改稱為五十鈴汽車公司。該公司生產很多品種的汽車，是生產重型、輕型貨車的主要廠家，其轎車品牌有雙子星座牌和御馬牌。
日本五十鈴汽車公司成立於1937年，是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車製造企業之一，其產品在世界各地都備受用戶愛戴。五十鈴商用車及柴油發動機的產量位居世界前列。面對21世紀的來臨，五十鈴汽車公司將繼續應用一流的技術和工藝，開發高科技、低污染的汽車及發動機產品，向世界各地的用戶提供高效率的運輸工具，共同創造美好未來。
ISUZU造船工程公司成立於1910年，1918年製造了日本第一輛卡車，1949年公司正式成立五十鈴自動車公司，1971年和美國GM合作供給美國卡車底盤和相關零部件， 1975年開始成立了美國ISUZU公司，也正式納入GM的版圖。ISUZU以重卡起家，旗下的4驅車也以堅固、耐用、負載大而出名，而其柴油發動機更是供給不少其他車廠，所以國內廠很多皮卡和SUV都是用其底盤或車身製造。

㈡ 五十鈴的車可靠嗎

1 五十鈴的機器，品質好，80萬公里不用大修發動機的稱號來宣傳
2 江鈴跟五十鈴也合作過，但是五十鈴撤資後只是單獨支持慶鈴的技術生產了。
3 五十鈴撤資江鈴，江鈴就只能在它發動機上打JMC了，舊江鈴有很多發動機還有ISUZU標志，因為其前還沒撤資，現在順達與凱運都是JMC標志的發動機了。
4 所以現在舊款江鈴還算半個五十鈴，而新款江鈴真的是完整的國產江鈴了

㈢ 五十鈴是哪裡生產的

五十鈴汽車公司的前身是於1916年在東京都品川區成立的東京石川島造船所。1922年生產A9型轎車；1933年，該公司與達持汽車公司合並。1937年，該公司又與東京煤氣電力工業公司、京都國產公司合並為東京汽車工業公司；1949年改稱為五十鈴汽車公司。該公司生產的汽車品種很多，是生產重型、輕型貨車的主要廠家。生產的轎車有雙子星座牌和御馬牌。日本五十鈴汽車公司成立於1937年，是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車製造企業之一，其產品在世界各地都備受用戶愛戴。

㈣ 五十鈴出名嗎

應該可以吧。
五十鈴/Isuzu屬於日本品牌，五十鈴汽車公司的前身是於1916年在東京都品川區成立的東京石川島造船所。1922年生產A9型轎車；1933年，該公司與達持汽車公司合並。1937年，該公司又與東京煤氣電力工業公司、京都國產公司合並為東京汽車工業公司；1949年改稱為五十鈴汽車公司。該公司生產的汽車品種很多，是生產重型、輕型貨車的主要廠家。生產的轎車有雙子星座牌和御馬牌。日本五十鈴汽車公司成立於1937年，是世界上最具規模及歷史最悠久的商用汽車製造企業之一，其產品在世界各地都備受用戶愛戴。目前，五十鈴商用車及柴油發動機的產量位居世界前列。

㈤ 江西五十鈴是國產還是合資品牌

江西五十鈴是中外合資品牌。

五十鈴皮卡憑借創新理念和優秀工藝，每一款產品都以獨樹一幟的風格成為潮流的風向標，亦是市場追隨者競相模仿的目標。五十鈴第三代皮卡在1993年引入中國市場，國內皮卡絕大部分仍能從產品名稱、發動機原型、底盤（軸距）等細節看出五十鈴皮卡的身影，五十鈴最新第七代車型將由江西五十鈴汽車有限公司引進中國，已於2014年12月7日上市。

車型介紹

1、mu-X牧游俠

江西五十鈴mu-X牧游俠作為五十鈴全球同步車型，mu-X牧游俠傳承五十鈴百年匠心，嚴格遵循五十鈴IMM生產管理體系。進入中國市場以來，曾多次代參戰環塔、達喀爾中國站、絲綢之路拉力賽、東川泥石流等頂級賽事，在嚴酷的賽場上錘煉產品，並以數座冠軍獎杯證明其實力。

2、D-MAX

江西五十鈴——D-MAX，作為五十鈴全球同步皮卡車型，D-MAX傳承五十鈴百年匠心品質，並且採用日本五十鈴全球最先進的汽車、發動機生產以及零部件供應體系，並全球同步引入最新車型與生產技術，嚴格遵循五十鈴IMM生產管理體系。

3、鈴拓

江西五十鈴—鈴拓，是基於D-MAX同平台打造高性價比合資皮卡車型。鈴拓傳承五十鈴百年匠心品質，嚴格遵循五十鈴全球統一的IMM生產管理體系，性能出眾，配置豐富，是事業與生活兼顧的一款高性價比合資高端皮卡。

以上內容參考：網路-江西五十鈴汽車有限公司

㈥ 五十鈴這個品牌有多久的歷史

少說也得有百十來年了，一直造汽車，以大貨車和卡車聞名

㈦ 江鈴汽車的發展歷史

從一家瀕臨倒閉的地方小廠起步，江鈴以開放的理念和富於進取性的發展戰略從市場中脫穎而出，成為中國商用車領域最大的企業之一，國內汽車行業發展最快的企業和經濟效益最好的企業之一，連續三年位列中國上市公司百強，2005年被評為中國最具競爭力的汽車類上市公司第一名。
江鈴於二十世紀八十年代中期在中國率先通過引進國際上最新的卡車技術製造五十鈴汽車，成為中國主要的輕型卡車製造商。1993年11月，在深圳證券交易所上市，成為江西省第一家上市公司，並於1995年在中國第一個以ADRS發行方式引入美國福特汽車公司結成戰略合作夥伴。
江鈴擁有中國一流的發動機、鑄造、沖壓、車身、總裝等幾十條現代化的生產線，運用國際最新質量管理手段和製造體系，進行嚴格的生產過程式控制制。公司通過國家強制性產品認證（3C）及包括設計開發環節的ISO9001和ISO14000環保體系認證，江鈴發動機廠，車橋廠、車架廠等主要部件廠通過全球最嚴格的QS9000質量體系認識。江鈴「寶典」皮卡和運霸客貨
兩用車成為國家免檢產品。全順商用車2003、2004、2005年連續榮獲福特全球顧客滿意金獎。
江鈴根據顧客的個性化需求不斷開發新的品種。實用化功能與簡約時尚價值觀相融合的江鈴汽車產品，已經包括了全順汽車、「寶典」皮卡、「凱運」輕卡、寶威BUV商務多功能在內的四大系列四百多個車型。江鈴汽車抓住市場中樞，充分滿足不同顧客群的消費需求，不斷開創節能、實用、環保汽車產品的新典範。暢銷中國十幾年的江鈴輕型卡車延續著市場優勢，「寶典」皮卡、「凱運」輕卡在中國細分市場佔有率名列第一，根據中國市場需求陸續開發的全順救護車、計劃生育車、物流車、防彈運鈔車等，憑借多功能配置和個性化訂單生產的強大優勢，江鈴專用車的改裝開發生產能力和銷量排名全國第一。
江鈴在中國汽車市場率先建立現代營銷體系，構建了遍布全國的強大營銷網路。按照銷售、配件、服務、信息「四位一體」的專營模式，在中國至今已擁有一級代理商70多家，二級網點300多家，特約服務站遍布全國，達到200多家。江鈴以顧客為焦點,採用福特在全球實施的服務2000標准模式，全力追求服務過程品質,顧客服務滿意度評價在福特全球企業中居於前列。優質的營銷、健全的網路和快速、完備的顧客服務，成為江鈴在中國市場的核心競爭力，樹立起江鈴汽車中國商務車領域知名品牌的形象。
基於企業信息化的管理基礎，江鈴建立了動態供應鏈管理體系和專業化、市場化的一體化物流服務體系，由信息技術驅動業務流程及解決方案，以高效的產銷協調機制和柔性化生產，實現了製造效率的提升、企業成本的連年大幅下降。
通過吸收外國的先進技術，江鈴提高自主開發能力，並將具有性能價格比優勢的汽車打入國際市場，在海外銷售網路已經延伸到中東、中美洲的許多國家，出口量大幅增長，其中輕型柴油卡車出口量在中國企業中列第一位。
1968年至1985年
1、1968年4月，江西汽車製造廠生產出首批井岡山牌汽車12輛，開始了江西汽車製造廠造車的歷史。2、1985年3月，由江西汽車製造廠與日本五十鈴汽車株式會社雙方簽署正式合同：以技術引進、技貿結合方式引進日本五十鈴公司NHR542雙排座1.25噸輕型汽車。
1992年至1995年
1、1992年10月，江西汽車製造廠廠長孫敏當選中國共產黨第十四次全國代表大會代表。
2、1993年4月，江鈴五十鈴汽車有限公司正式成立。公司注冊資本2000萬美元。江西汽車製造廠持有75%股權、日本五十鈴公司、伊藤忠商社各持有12.5%股權。
3、1993年12月1日，江西省首家上市公司---江鈴汽車股份有限公司A股股票贛江鈴A正式掛牌上市。
4、1995年8月，江鈴汽車股份有限公司通過增發B股方式，引進戰略合作夥伴--美國福特汽車公司。福特公司以4000萬美元購買江鈴汽車股份有限公司增發B股後，占總股本20%的股權。
2003年至2005年
1、2003年6月6日，中共南昌市委對江鈴領導班子進行了調整：由中共南昌市委常委、南昌市政法委書
記、南昌市工業領導小組組長龔建華兼任江鈴汽車集團公司黨委書記、董事；蔣林生出任江鈴汽車集團公司黨委副書記、董事長；南昌市政府市長助理周明任江鈴汽車集團公司黨委委員、董事。孫敏同志任南昌市人民政府經濟顧問，不再擔任江鈴汽車集團公司董事長、黨委書記職務。2、2004年2月9日，中共南昌市委決定：王錫高任江鈴汽車集團公司董事長、黨委副書記；蔣林生任江鈴汽車集團公司黨委書記、董事；龔建華不再兼任江鈴汽車集團黨委書記、董事職務。
3、2004年12月28日，江鈴汽車集團公司年銷售收入首次超100億元慶典大會在江鈴銷售大樓前隆重舉行。中共江西省委副書記、江西省人民政府常務副省長吳新雄，中共江西省委常委、南昌市委書記余欣榮，江西省人民政府副省長凌成興，南昌市委副書記、南昌市人民政府市長李豆羅等領導同志參加了慶典大會。
4、2005年5月29日，江西江鈴控股有限公司正式舉行開業慶典儀式。該公司注冊資本10億元人民幣，其中長安汽車股份有限公司、江鈴汽車集團公司各持有50%股權。

㈧ 江西五十鈴和江鈴有什麼區別

江西 五 十鈴是江鈴 集 團和日 本五 十 鈴 公 司各 出 資 5 0 % 成 立 的， 是2 0 1 3 年 4 月 成 立 的 新公 司 ， 而江 鈴 集 團旗下的 另外 一 家 汽 車 制 造公司 江 鈴 汽車，與江西五 十 鈴 不 是 一 家 生產公 司 ， 不 屬 於同 一平台 上 ， 江 西五十鈴 算 是 傳 承了日本 五十鈴 的 技 術 精 華， 從兩 款車 型 M UX和D - M AX 上 就 可 以 看 出 來 了 ， 原 廠 引進 。五十 鈴 的 D-MA X 懂 皮 卡 車 型 的人 都 知 道 ， 升級了 好 幾 代 ， 傳 承 著 五十鈴的 企業文化和科技 精 髓 ， 是 輛 好 車 ，而且江西 五 十 鈴 比較 專 一， 專 做越野 型車 ， 垂直 領 域 做 的 很 好 ，江鈴涉 及 面 比 較 廣，自 主品 牌，不 是說 自主 品牌不 好 ， 只 是 在 技 術 和 經 驗 上 確實沒 有 人 家 牛 ，所以， 整體 來 看 ， 江 西 五十 鈴有 一 定 的 優勢 。

㈨ 五十鈴輕卡用多少年要強制報廢

五十鈴輕卡使用15年後要強制報廢。

根據《機動車強制報廢標准規定》：

第五條 各類機動車使用年限分別如下：

第八點 三輪汽車、裝用單缸發動機的低速貨車使用9年，裝用多缸發動機的低速貨車以及微型載貨汽車使用12年，危險品運輸載貨汽車使用10年，其他載貨汽車（包括半掛牽引車和全掛牽引車）使用15年；

第九點 有載貨功能的專項作業車使用15年，無載貨功能的專項作業車使用30年。

(9)五十鈴多久歷史擴展閱讀

《道路交通安全違法行為處理程序規定》中規定：

第二十五條有下列情形之一的，依法扣留車輛：

第六點 機動車有拼裝或者達到報廢標准嫌疑的。

第三十六條公安機關交通管理部門對扣留的拼裝或者已達到報廢標準的機動車，經縣級以上公安機關交通管理部門批准後，予以收繳，強制報廢。

第五十條對交通技術監控設備記錄的違法行為，當事人應當及時到公安機關交通管理部門接受處理，處以警告或者二百元以下罰款的，可以適用簡易程序；處以二百元（不含）以上罰款、吊銷機動車駕駛證的，應當適用一般程序。

第五十三條公安機關交通管理部門對非本轄區機動車駕駛人給予暫扣、吊銷機動車駕駛證處罰的，應當在作出處罰決定之日起十五日內，將機動車駕駛證轉至核發地公安機關交通管理部門。

㈩ 五十鈴的發展歷程

2015年4月20日mu-X亮相
ISUZU mu-X在2015年上海車展首發亮相。
5月26日mu-X正式下線
江西五十鈴首款SUV車型ISUZU mu-X在南昌望城新區生產基地正式下線。
7月2日江西五十鈴D-MAX車隊獲得環塔量產組第二名
2015中國環塔（國際）拉力賽在經過為期兩周的征途後，終於圓滿落幕。江西五十鈴D-MAX車隊首次參加環塔拉力賽，順利完賽並獲得了T2.2量產車柴油組廠商杯亞軍、SS8賽段冠軍，以及環塔優秀車隊獎。
7月16日，江西五十鈴mu-X宣布上市
2015年7月16日，國內SUV市場再掀狂瀾，備受市場期待的江西五十鈴mu-X正式上市
2014年10月27日下線儀式，第一台D-MAX正式下線。
12月7日D-MAX上市，ISUZU D-MAX在昆明宣布上市。
2013年3月15日，江西五十鈴項目通過國家發改委審批項目合資期限20年，由此宣告此項目全面得到國家的認可和支持，江西五十鈴汽車有限公司項目進入商務部門批准和工商注冊階段。
4月23日，江西五十鈴汽車有限公司在南昌市望城新區汽車產業園舉行成立暨項目開工儀式
省委常委、南昌市委書記王文濤宣布項目開工，省人大副主任洪禮和、省政府副省長李貽煌為新公司揭牌，南昌市市長陳俊卿主持儀式。江鈴集團董事長王錫高、日本五十鈴汽車公司社長細井行分別致辭。儀式之前，省委書記強衛、省長鹿心社會見了細井行一行，表示省委省政府將汽車產業作為全省發展支柱產業打造，支持南昌加快汽車產業發展。
5月16日，公司召開第一屆第一次董事會，批准了公司組織機構、高層管理人員的聘任和整車建設項目規劃大綱等決議。
2012年3月31日，簽署延續合作基本協議，江鈴集團與日本五十鈴汽車公司簽署有關合作的延續合作基本協議書。
8月7日，江鈴集團與日本五十鈴汽車公司簽訂合資合同
雙方認可在原合作基礎上展開深層次合作，在南昌引進日本五十鈴新一代整車及發動機項目。
2011年11月24日，延長合資項目啟動
江鈴集團與日本五十鈴汽車公司在日本簽署《有關探討延長江鈴五十鈴汽車有限公司合資期限的項目協議書》。
1993年4月，江鈴五十鈴汽車有限公司成立 。