① 長安汽車有多久歷史啦
長安汽車的前身是於1862年由清朝大臣李鴻章創辦的上海洋炮局，距今已有150多年的歷史，是中國近代史上第一家工業企業，也是中國最早的兵工廠，開創了中國近代工業的先河。作為洋務運動的主要發起人，李鴻章於1862年（清同治元年）12月，授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹在上海松江城外一所廟宇中創辦了上海洋炮局，是為今日長安的誕生。
隨著世事的變遷，她先後經上海、蘇州、南京再遷移至重慶。 伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。長安汽車1997年，在深圳證券交易所上市。
② 長安汽車多少年歷史
重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安，為中國長安汽車集團股份有限公司旗下的核心整車企業，1996年，在深圳證券交易所上市。
其歷史可追溯到洋務運動時期，起源於1862年的上海洋炮局，曾開創了中國近代工業的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀八十年代初長安正式進入汽車領域。1996年，注冊並成為極具競爭力的上市公司，目前擁有2家上市公司、4支股票。2014年3月，重慶長安汽車股份有限公司收購合肥長安汽車有限公司。
2017年6月30日，重慶長安汽車股份有限公司榮獲中國商標金獎的商標創新獎。
希望對你有幫助！！
③ 長安汽車到底有多少年的歷史
中國那麼多自主品牌歷史中，除了紅旗品牌外，大多都是發展於90年代。那今天要說的可就有來頭了，它的前身歷史可以追朔到賓士的前面，也是中國越野車的鼻祖。它就是長安。
除了耳熟能詳的汽車廠，其背後驚人的歷史估計很多人不知，長安集團的歷史追溯到1862年，至今已有155的歷史，在造車的歷程中僅僅只有三十多年的時間，那最早長安是幹嘛的呢？ 長安汽車集團的前身是1862年李鴻章授命籌辦的上海洋炮局，初期只有50人，招募英國工匠從香港購買機具生產炮彈，到1937年抗日戰爭淞滬會戰打響，上海失守，南京告急，洋炮局用時三個月從南京搬遷至重慶，洋炮局搬遷至重慶後改名叫21兵工廠，重慶21兵工廠是國內最大的兵工廠，抗日戰爭提供了70％的槍支彈葯，現在的長安工業集團（位於重慶市渝北區空港）隸屬於中國最大的軍工集團。
當年建國後也更名為長安製造廠，而且大家都忙著給國慶十周年獻禮，比如紅旗、華晨等，於是長安就造出了長江46，中國的第一代軍用越野車！長江46型越野車搭載一台2.2升水冷式直列四缸汽油發動機，最高時速115km/h，每百公里油耗13.7升，最大爬坡度30度，車重1150kg，最大載重量440kg，可乘坐6人。有趣的是，該車並沒有倒擋，只能向前開。雖然長江46型越野車當時還存在不少問題，但經過不斷改進後，當年就生產了38輛。
長江46型越野車在批量生產前還進行了2.5萬公里的道路測試。1959年，20輛長江46型越野車從朝天門碼頭裝船運往北京，作為受閱方隊領隊車參加國慶10周年閱兵儀式。截止1963年停產時，長江46型越野車累計生產了1390輛。1963年底，根據上級指示，長安廠將該車圖紙和技術資料一並轉交給北京汽車製造廠，長江46型越野車為著名的北京212的研發奠定了堅實的基礎。
就此，長安給軍工企業的前100年算是畫了個句號，接下來的和平時期，就要開始為人民服務了！到了1980年，長安的工程師們絞盡腦汁想造出一輛爆款，但百思不得其解。於是就盯上了鈴木的萌麵包，當時在日本相當流行。
當時長安麵包賣得異常火爆，長安集團發展到現在這個階段，鈴木的貢獻是不可或缺的。1993年，長安鈴木正式成立，長安占股51%，引進的第一輛車就是1984年款的第二代奧拓。
作為中國歷史最悠久的軍工企業，長安一直都是穩扎穩打一步一個腳印地走著自己的路。如今的重慶長安集團同時在軍工行業及汽車行業創下國內第一的佳績！ ！
④ 長安汽車發展史
長安誕生於1862年，是中國歷史最為悠久的工業企業。
跨越三個世紀，歷經百年滄桑，長安一如既往地追逐著人類文明前進的步伐。1957年，中國第一輛吉普車在長安誕生，1983年，中國最有價值的小型車品牌「長安」誕生。
長安與汽車結緣，這是長安對社會進步的選擇，是歷史對長安發展的選擇。如今，長安已經建設成為中國產銷量最大的的汽車及發動機一體化製造企業，擁有員工2萬餘人，資產總額113億元，形成年產汽車30萬輛、發動機36萬台的生產能力，已累計向市場投放各型長安汽車100餘萬輛。2001年，長安產值、收入雙雙突破百億元大關，成為重慶市乃至整個國防系統第一家「雙百億」企業。
長安目前擁有七大汽車製造企業：「長安汽車股份有限公司」、「長安福特汽車有限公司」、「長安鈴木汽車有限公司」、「南京長安汽車有限公司」、「河北長安勝利有限公司」、「河北長安汽車有限公司」和「長安跨越車輛有限公司」。「長安」品牌價值達46.18億元，成為國內小型車行業最有價值的汽車品牌，並擠身世界汽車品牌前20位。
從1862年的洋務運動中走來，在改革開放的大潮中成長，在世紀交匯的波濤中壯大，長安汽車，一代名車，正開創著中國汽車文明發展的新紀元。古老而年輕的長安，就象一顆閃耀的啟明星，在新的世紀，迎著火紅的朝陽，走向新的輝煌與希望！
⑤ 長安的歷史
歷史
漢高祖五年（前202年），劉邦開始在渭河以南、秦興樂宮的基礎上重修宮殿，命名為長樂宮。高祖七年（前200年）命蕭何建造了未央宮，同一年由櫟陽城遷都至此，因地處長安鄉，故命名為長安城。漢惠帝元年（前194年）起修築城牆。惠帝三年春（前192年），修築達到高潮，先後征發了14萬人築牆，到五年秋（前190年）建成。漢武帝繼位後，對長安城進行了大規模擴建，興建北宮、桂宮和明光宮，在城南開太學，在城西擴充了秦朝的上林苑，開鑿昆明池，建建章宮等。至此，經過近一百年的興建，漢長安城的規模始告齊備。
⑥ 長安汽車擁有多少年的歷史了，品質好不好啊
長安汽車屬於國有企業，從上世紀八十年代初進軍汽車領域的，現在旗下的車型還可以，比如SUV的CX系列還有逸動賣的都挺好，在海外也友好多設計研發中心
⑦ 唐朝建都長安和洛陽各有多少年
摘要 您好！長安286年，洛陽3年。
⑧ 長安是幾朝古都
當然是六朝古都
⑨ 長安汽車發展史
一、長安汽車的前世
①1862年李鴻章授命英國人馬格里和中國官員劉佐禹創辦了上海洋炮局。
②1863年更名為蘇州洋炮局。
③1865年洋炮局遷往南京，建立了當時中國最大的兵工廠—金陵製造局。
④1937年，金陵製造局更名為第二十一兵工廠。
⑤1951年，第二十一兵工廠更名為中央兵工總局國營五六廠。
⑥ 1957年，四五六廠終於試制出中國第一輛越野車—長江牌46型越野車。更名為長安機器製造廠。
⑦ 長安在80年代初引進日本鈴木deep產品和技術。
⑧1984年11月15日，長安牌SCC112微型廂式貨車和SC110微型載貨汽車正式下線，標志著長安廠正式從軍工企業轉型為民用車生產企業。
二、長安汽車的合資路
①1993年6月，重慶長安鈴木汽車有限公司正式成立，投資總額5.55億美元、廠址位於重慶市巴南區魚洞鎮。
②2001年4月25日、長安汽車股份有限公司和美國福特汽車公司共同出資成立了長安福特汽車有限公司。
③2006年2月27日，馬自達汽車公司參股長安福特汽車有限公司，正式更名為長安福特馬自達汽車有限公司。
④2012年8月27日長安汽車股份有限公司、美國福特汽車公司以及日本馬自達汽車公司發布聯合聲明、長安福特馬自達將分立長安福特和長安馬自達兩家合資企業。
⑤2006年，長安年與瑞典沃爾沃汽車公司共同成立了長安沃爾沃。 ⑥ 2010年3月28、福特汽車公司宣布與浙江吉利控股集團有限公司就沃爾沃轎車及相關資產出售達成協議。同年8月3日，浙江吉利控股集團有限公司正式宣布、已完成對福特汽車公司旗下沃爾沃汽車的合奏協議，沃爾沃S80L將投產到2019年。
三、長安汽車的今生
①自90年代初開始，長安在中國微型車市場已佔三分之一的份額。
②1994年、江陵廠發動機產量也突破了10萬台大關。
③1995年1月1日、長安廠與江陵廠合並為長安汽車有限責任公司。
④1996年10月13日、重慶長安汽車股份有限公司正式成立。
⑤2003年，長安汽車在義大利都靈成立了中國第一個海外汽車設計中心—長安汽車歐洲設計中心。
⑥ 2006年7月，長安汽車公布其自主品牌轎車發展戰略，宣告正式進軍轎車領域。
⑦ 2006年11月，長安奔奔以3.98-4.88萬元的售價上市，並得到了消費者廣泛認可。
⑧2008年4月17日，長安汽車在日本成立第二個海外研發中心。
⑨2010年6月，長安汽車英國研發中心在英國諾丁漢正式成立。
⑩2011年1月18日，長安在美國底特律成立了美國研發中心，至此，加上國內的重慶、上海、北京、哈爾濱、江西，長安完成了全球五國九地的研發中心部署戰略。
⑪2010年10月31日，長安汽車發布其全新品牌戰略和四大品牌標識，其中就包括長安乘用車新標識。新設計的V型標識代表著價值(Value)和勝利(Victory),新標識的創意來自於抽象的羊角，體現了長安汽車勢必爭做中國汽車行業「領頭羊」的決心。
⑫長安汽車還在馬來西亞、越南、伊朗、埃及、，墨西哥和美國等眾多國家設有產業基地，在整車出口方面也連續保持增長態勢。