火車票歷史車次是什麼意思

㈠ 買火車票還要選擇車次，車次是什麼意思，上車的時候怎麼找車次

你好，車次就是你需要購買的出發站到達站選擇的時間車次。到候車大廳上面有提示你需要乘坐的車次在哪個大廳，如果還是找不到的話直接找工作人員就可以了。

㈡ 沒坐過火車，第一次坐，上面說的車次是什麼意思，都不懂，我都不敢坐

我國開行的旅客列車中，車次前面加一個大寫的漢語拼音字母的車次共有9種。
1、「T」(特)是上海局開行的管內特種豪華列車;
2、「D」(動)是哈爾濱局管內開行的動車組列車;
3、「S」(深)是廣深鐵路公司開行的旅客快車;
4、「G」(高)是廣深線上的高速列車(時速200公里);
5、「Z」(准)是廣深線上准高速列車(時速160公里);
6、「K」(快)是快速列車(時速120公里以上);
7、「Y」(游)是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車;
8、「L」(臨)是在春節、暑期客運繁忙時加開的臨時旅客列車;
9、「X」(行)是專門集中裝運某一方向行李、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車范疇。
Z—直達特快列車
T—特快列車
K—快速列車
N—管內快速列車
A—臨時旅客列車
Y—旅遊列車
沒有字母的四位車次——普通列車

㈢ 車票上的班次或車次指的是什麼

Z—直達特快列車 T—特快列車 K—快速列車 N—管內快速列車（和K一個意思，咱們普通乘客不用特意區別） L、A—臨時旅客列車 Y—旅遊列車 沒有字母的四位車次——普通列車 詳細如下 具體的說是鐵路列車車次的一種等級編號 現在我先說說每列列車車次的意義~ Z開頭的列車：直達特別快速旅客列車,簡稱直特,字母Z是"直"字的漢語拼音簡寫.這樣的列車在行程中一站不停或者經停必須站但不辦理客運業務,這類列車的車底都是25T,全部都是空調列車.所有的直特列車都是跨局(不是在一個鐵路局內)運營列車.這類列車是從2004年04月18日鐵路第五次提速後才出現的,以前鐵路雖然也有過直特列車,但都混遍在特快列車車次里. T開頭的列車：特別快速旅客列車,簡稱特快,字母T是"特"字漢語拼音的簡寫.這樣的列車在行程中一般只經停省會城市或當地的大型城市.這類列車的車底一般都是25K(藍皮車),因為25K的停產,所以新開行或改換車底的特快列車開始採用25T車底,也有部分特快列車採用25Z S25K S25B S25Z等車底,全部都是空調列車.到目前為止,T系列的特快列車車次在300以前的是跨局運營列車,300以後的是管內(只在一個鐵路局內)運營的列車. K開頭的列車：快速旅客列車,簡稱快速,字母K是"快"字漢語拼音的簡寫.這樣的列車在行程中一般只經停地級行政中心或重要的縣級行政中心.這類列車的車底一般是25G(紅皮車) 25B改的空調車也是紅皮的,還有少部分是22型和25B型綠皮車,基本都是空調列車.2004年04月18日鐵路第5次提速之前K系列車包括跨局運營和管內運營的快速列車,4.18以後由於K系列車次的增加,將跨局快速列車和管內快速列車分開,所以現在K系列的列車都是跨局運營的列車. N開頭的列車：管內快速旅客列車,簡稱管內快速,字母N是"內"字漢語拼音的簡寫.這樣的列車一般經停一些重要車站.這類列車的車底有25G 25B(紅皮綠皮的都有) 22型綠皮車,空調列車較多.這類列車出現在4.18五提之後,只在鐵路局內部運營.車次是按鐵路局編制的,1-100是哈爾濱鐵路局,101-200是沈陽鐵路局,201-300是北京鐵路局,301-350是呼和浩特鐵路局,351-400是鄭州鐵路局,401-500是濟南鐵路局,501-600是上海鐵路局,601-650是南昌鐵路局,651-800是廣州鐵路公司,801-850是柳州鐵路局,851-900是成都鐵路局,901-940是蘭州鐵路局,941-980是烏魯木齊鐵路局,981-998是昆明鐵路局. 四位數的車也有車次區分 1開頭的四位數車次列車：跨三個或以上鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡稱普快或直快.這樣的列車一般經停一些主要車站.這類列車車車底和N系列的比較相似,空調列車較多.這類列車運營距離一般都很長,而經停車站較多.所以速度一般不會太快,而且乘車的人一般都較多.短途旅行的旅客不建議乘坐此類列車. 2開頭的四位數車次列車：跨兩個鐵路局的直通普通快速旅客列車,簡稱普快或直快.這樣的列車和1開頭的四位數經停車站和車底配置差不多,但空調列車的數量明顯減少.這類列車運營的距離一般屬於中等,經停的車站也較多,速度一般也不會太快.屬於面向中途旅行的普快列車. 3開頭的四位數車次列車到目前為止還沒有. 4和5開頭的四位數車次列車：管內普通快速列車,簡稱普快,曾經簡稱快客,但這個簡稱現在已經不用了.這樣的列車經停一些主要車站,同時也經停一些小型車站.這類列車的車底主要是22型和25B型綠皮車,少有25G和25B的紅皮空調車,而空調車多是一些長途列車套跑的.這類列車運營的里程一般不長,一般屬於短途列車.車次和N系列一樣,也是按照鐵路局編制的,4001-4200是哈爾濱鐵路局,4201-4400是沈陽鐵路局,4401-4600是北京鐵路局,4601-4700是呼和浩特鐵路局,4701-4900是鄭州鐵路局,4901-5000是濟南鐵路局,5001-5200是上海鐵路局,5201-5300是南昌鐵路局,5301-5500是廣州鐵路公司,5501-5600是柳州鐵路局,5601-5700是成都鐵路局,5701-5800是呼和浩特鐵路局,5801-5900是烏魯木齊鐵路局,5901-5998是昆明鐵路局. 6/7/8/9開頭的四位數車次列車：普通旅客列車,簡稱普客,曾經有直通(跨鐵路局運營)的普客列車,但是現在已經沒有了.這樣的列車一般經停所有能停的車站,部分普客列車雖然站距較遠,但是也明顯多於普快列車.這類列車的車底主要是22型綠皮車,其他車底均少見,根本沒有空調車.這類列車運營里程一般不長,一般屬於短途多站的列車.因為這類列車現在已經全部是管內運營的,所以車次編制也是按照鐵路局來編制的,在這里我就不詳細說明了。因為這類列車的經停車站很密,所以大多都作為通勤來用,少有旅行的朋友乘坐此類列車. L開頭的列車：臨時旅客列車,簡稱臨客,字母L是"臨"字漢語拼音的簡寫.這類列車只在需要的時候才運營的,車種也是最雜的列車類別,L系列中有少部分列車相當於快速,大多的相當於普快,也有的相當於普客.車底編制也是雜亂,L系列列車一般沒有自己專用的車底,通常是隨便拉來些車底就編組.但是也有的臨客是為了近日"轉正"而設置的,這樣的臨客通常編組比較正規,有專用車底.L系列列車在<全國鐵路旅客列車時刻表>上是查不到的,所以又稱之為不上表列車. A開頭的列車：按需臨時旅客列車,好象沒什麼簡稱,如果有,那就叫按需臨客吧.字母A是"按"字漢語拼音的簡寫.這類列車比L系列的地位更低,但是大多特徵與L系列的相似.同樣A系列的列車在<全國鐵路旅客列車時刻表>上是查不到的. 車次的編制和上行下行有關,鐵路規定進京方向或是從支線到干線被稱為上行,反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行.上行的列車車次為偶數(雙數),下行的列車車次為奇數(單數).如T11次是從北京開往沈陽北方向,為下行所以是奇數(單數)的;它的回頭車T12次是從沈陽北開往北京方向,為上行,所以是偶數(雙數)的.另外還有的車在運行途中會因為線路上下行的改變而改變車次,例如K388/385 386/387次,是運行沈陽北到成都區間內的,從沈陽北始發是開向北京的,所以上行,車次為K388次.車經停天津以後開始向離京方向行駛,改為下行,所以車次同時改為K385次.從成都向沈陽北開的時候也是一樣,在到天津前是上行,所以車次是K386次,經停天津後改下行,所以車次為K387次.同時在改車次前後的區間內,車次自成一對.比如沈陽北到天津區間車次是上行K388,下行K387.鐵路車次的編排就是這樣的.

㈣ 火車票上的車次是什麼意思

我國鐵路每天開行的列車數以百計，為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，就需要為每一列車編排一個標識碼，這就是車次。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規范化，鐵道部規定，全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。

㈤ 火車票上前面的車次有什麼特殊含義嗎

Z—直達特快列車
T—特快列車
K—快速列車
N—管內快速列車
和K一個意思，咱們普通乘客不用特意區別
L、A—臨時旅客列車
Y—旅遊列車
沒有字母的四位車次——普通列車

㈥ 火車車次怎樣看

教你看火車車次：

1、「T」（特）是上海局開行的管內特種豪華列車。

2、「D」（動）是哈爾濱局管內開行的動車組列車。

3、「S」（深）是廣深鐵路公司開行的旅客快車。

4、「G」（高）是廣深線上的高速列車（時速200公里）。

5、「Z」（准）是廣深線上准高速列車（時速160公里）。

6、「K」（快）是快速列車（時速120公里以上）。

7、「Y」（游）是在大城市和旅遊城市之間開行的旅遊列車。

8、「L」（路）是在春節、暑假客運繁忙時加開的臨時旅客列車。

9、「X」（行）是專門集中裝運某一方向行車、包裹的行包專列，亦屬於旅客列車。

10、「N」（內）管內快速列車（和K一個意思，咱們普通乘客不用特意區別）。

沒有字母的四位車次——普通列車。

車次的編制和上行下行有關，鐵路規定進京方向或是從支線到干線被稱為上行，反之離京方向或是從干線到支線被稱為下行。上行的列車車次為偶數（雙數）,下行的列車車次為奇數（單數）。如T11次是從北京開往沈陽北方向，為下行所以是奇數（單數）的；它的回頭車T12次是從沈陽北開往北京方向，為上行，所以是偶數（雙數）的。

另外還有的車在運行途中會因為線路上下行的改變而改變車次，例如K388/385 386/387次，是運行沈陽北到成都區間內的，從沈陽北始發是開向北京的，所以上行，車次為K388次。車經停天津以後開始向離京方向行駛，改為下行，所以車次同時改為K385次。

從成都向沈陽北開的時候也是一樣，再到天津前是上行，所以車次是K386次，經停天津後改下行，所以車次為K387次。同時在改車次前後的區間內，車次自成一對．比如沈陽北到天津區間車次是上行K388，下行K387。

㈦ 請問火車車次是怎麼回事

是的。這樣標記的車次就表示每天都有車（大部分客車車次都是天天發車）

㈧ 車次是什麼意思是一個車的編號嗎

我國鐵路每天開行的列車數以百計，為了區別不同方向、不同種類、不同區段和不同時刻的列車，就需要為每一列車編排一個標識碼，這就是車次。車次用阿拉伯數字表示，客車車次還要在阿拉伯數字前，加上列車種類漢語拼音的首字母。為了保證行車安全，維護運輸秩序和車次編碼的規范化，鐵道部規定，全路向北京，支線向干線或指定方向的為上行方向，車次編為雙數；反之為下行方向，車次編為單數。

㈨ 鐵路車票怎麼看車次座次

鐵路車票的車次和座次都很明顯的標注在車票上，火車票發站和到站站名之間的為該車的車次，如K1106就標明了該車的車次為K1106次列車，7車100號代表著該車票的座位在第七車廂內的100號座位。

火車票的票面會顯示發站和到站站名、座別、卧別、徑路、票價、車次、乘車日期、有效期等於乘車有關的信息。

(9)火車票歷史車次是什麼意思擴展閱讀：

《鐵路旅客運輸規程》第十七條旅客購買卧鋪票時，卧鋪票的到站、座別必須與客票的到站、座別相同，但對持通票的旅客，卧鋪票只發售到中轉站。

第十八條旅客乘坐提供空調的列車時，應購買相應等級的車票或空調票。旅客在全部旅途中分別乘坐空調車和普通車時，可發售全程普通硬座車票，對乘坐空調車區段另行核收空調車與普通車的票價差額。

㈩ 怎樣查看歷史車次

查看步驟如下：

1、手機或電腦登錄12306官網

(10)火車票歷史車次是什麼意思擴展閱讀：

查詢已購火車票信息，還有下列方式：

乘客可以查看訂票時，鐵路12306給乘客發送的訂票的簡訊以及郵件，裡麵包含詳細的車次信息。帶上乘車人的身份證原件，到附近的火車票代售點、火車站售票窗口取票，工作人員會告知乘客已訂購的車票，並詢問是否需要取票。

乘客還可以到自助取票機上查詢車票信息，點擊「互聯網取票」。乘客還可以撥打12306客服電話，查詢已訂購的火車票信息。