人類歷史第一枚彈道導彈是什麼

1. 第一枚彈道導彈，巡航導彈，第一架投入實戰的噴氣式戰機分別是哪個國家發明的

世界上第一枚巡航式導彈是德國的V─1飛彈。第二次世界大戰期間，德國曾向英國發射了10 500枚V─1飛彈，但落在]英國本土的只有約3200枚。戰後，美、蘇借鑒V─1的技術，分別研製了本國的第一代巡航導彈，它們大都比較笨重、體積大、速度慢、飛行高度高、命中精度低，機動性差，易被對方發現和攔截。但大都裝備了核彈頭。

70年代後，誕生了以美國的 「戰斧」式為賭注高性能新型巡航導彈，其特點是體積小，重量輕、雷達波有效反射面小，可超低空機動飛行，不易被發現和攔截，既能在地面、空中發射，又可從水面、水下發射，命中精度高，既能核裝葯又可常規裝葯。1991年渡海灣戰爭中，美國向伊拉克的重要目標發射了數百枚 「戰斧」式導彈，大都准確擊中了目標。

洲際導彈──它通常指射程在8000公里以上，地面或潛艇發射，對地面目標進行打擊戰備導彈，它們大多為彈道式導彈，裝有核彈頭，是戰備核武器的重要組成部分。

世界上最早的陸基（即地面發射）洲際導彈是蘇聯1957年8月首次全程發射試驗的SS─6型彈道導彈，它的射程為8000公里，核彈頭當量500萬噸梯恩梯。世界上第一枚潛射（即由潛艇發射）洲際導彈是蘇聯於70年代研製成功的SS─N─8II型彈道導彈，它的射程為9100公里，核彈頭當量為100萬噸梯恩梯。70年代至80年代，中國也研製成功了自己的陸基和潛射洲際導彈。

2. 哪個國家首次成功地發射了人類歷史上第一枚彈道導彈

二戰時期的德國
1942年10月3日，德國試射成功V-2火箭，這是世界上第一枚彈道導彈，也是世界上首先用於實戰的彈道導彈。
V-2是後來的彈道導彈的雛形，是第一顆彈道導彈。

3. 導彈是那個國家發明的

馮·布勞恩人類導彈技術的開創者，1936年在德國佩內明德的火箭研究中心建立重點項目，由第三帝國宣傳部戈培爾命名為「復仇使者」計劃，他作為主導者領銜執行V-2工程。

彈道導彈DF-11(M11 CSS-7
1939年世界上第一枚導彈A-1從德國成功發射，人類軍事武器從此掀開了一個新的時代。1942年又成功發射了V-1導彈和V-2導彈，1944年6月到9月德國向倫敦發射了V-1、V-2導彈。第二次世界大戰後期，德國還研製了萊茵女兒等幾種地空導彈，以及X-7反坦克導彈和X-4有線制導空空導彈。而這些導彈都是由馮·布勞恩主導研製。
1912年3月23日，韋納·馮·布勞恩出生於德國維爾西茨的一個貴族家庭，後隨全家移居柏林

4. 中國第一顆導彈叫什麼名字

中國第一顆導彈：東風-1號，於1960年11月5日發射成功

1964年10月16日15時中國第一顆原子彈爆炸成功，使中國成為第五個有原子彈的國家

1967年6月17日上午8時中國第一顆氫彈空爆試驗成功

1970年4月24日21時中國第一顆人造衛星發射成功，使中國成為第五個發射人造衛星的國家

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兩彈一星精神

兩彈一星精神——「熱愛祖國、無私奉獻，自力更生、艱苦奮斗，大力協同、勇於登攀。」

兩彈一星精神，是中華人民共和國諸多「精神」及政治語匯中的一個，象徵了在欠缺良好環境下，從事科學技術開發研究的精神，也是科教興國政策的開端。

兩彈一星精神，象徵了中華民族自力更生、在社會主義之下集中力量從事科學開發研究，並創造「科技奇跡」的態度與過程，組合的元素則為「愛國主義」、「集體主義」、「社會主義」與「科學精神」，並可以衍生至「科技創新」「知識經濟」等領域。

"兩彈一星」精神，是愛國主義、集體主義、社會主義精神和科學精神的活生生體現，是中國人民在20世紀為中華民族創造的新的寶貴精神財富。我們要繼續發揚光大這一偉大精神，使之成為全國各族人民在現代化建設道路上奮勇開拓的巨大推動力量。

"兩彈一星」精神，當成政治語匯可以用在科技發展、高等教育、人才培育等領域上，例如「用兩彈一星精神開發信息產業」等

5. 中國發射第一顆導彈是哪一年發射的是什麼導彈

中國的第一枚導彈是1960年11月5日試射成功的「東風」1號。

「東風」1號是我國的科學家們孜孜不倦，克服重重困難，為中國的導彈事業做出的傑出貢獻。

「東風」1號地對地導彈高17.68米，最大直徑1.65米，翼展3.56米，彈頭重1.3噸，飛行時間442秒，最大射程590千米，導彈起飛重量（總重）20.4噸，關閉發動機時導彈最大飛行速度2165米/秒，彈道最大高度168千米。是中國製造的第一代地對地導彈。

6. 人類歷史上第一枚彈道導彈由那個國家發射

德國
德國的v1飛彈，是人類歷史上第一種彈道導彈

7. 中國第一顆導彈叫什麼名字

中國第一顆導彈叫「東風一號」，代號1059。

導彈性能：P-2導彈全長17.7米，最大直徑1.65米，起飛質量20.5噸，射程590千米。全彈由頭部、穩定裙、酒精貯箱、液氧貯箱、中段殼體、儀器艙、尾段和發動機等幾大部分組成，尾部裝有4個梯形尾翼。推進劑為液氧和酒精，彈頭採用常規裝葯。

東風-1彈道導彈是中國人民解放軍火箭軍（原二炮）裝備的一型陸基近程彈道導彈，也是一型液體燃料彈道導彈。

東風-1彈道導彈1958年4月開始彷制，1960年11月4日，中國人製造的第一枚「東風一號」導彈試射。

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「東風一號」代號「1059」的來歷：

1957年10月，中蘇簽署《關於生產新式武器和軍事技術裝備以及在中國建立綜合性原子能工業的協定》，蘇方承諾在核武器和導彈方面給予中國幫助。

盡管蘇聯沒有答應中國提出的幫助仿製P-5導彈的請求，只同意幫助仿製射程較近的P-2導彈，但新中國的導彈夢已經曙光初現了。1957年12月，兩枚蘇制P-2導彈連同地面設備經滿洲里口岸，秘密運抵中國。

1956年，錢學森授命組建國防部五院時專門向聶榮臻打報告，請求調用42名技術骨幹。

1958年1月，國防部五院一分院提出了1958年研製工作要點，要求全體人員學習掌握P-2導彈資料，做好仿製生產的一切准備工作。

當時制定的目標是，在1959年9月前完成仿製任務，爭取在10月國慶節期間試射，向新中國成立十周年獻禮。這也是東風一號導彈的代號定為「1059」的原因。

東風一號它的仿製成功標志著中國在掌握導彈技術的道路上邁出了關鍵一步，為後續航天型號的研製奠定了人才、技術、管理等方面的基礎。

8. 最早發明導彈的是哪個國家

德國
現代導彈是在現代火箭基礎上發展起來的。二戰前的德國，在火箭技術上處於領先地位。1933年，德國火箭專家瓦爾特·羅伯特·多恩伯格和韋納·馮·布勞恩一起領導的火箭研製組著手研製兩種火箭，一種是外形酷似飛機的飛航式火箭；另一種是飛行軌跡為拋物線型的彈道式火箭。1937年冬季，進行火箭的飛行試驗。點火命令下達後，當火箭緩緩離開發射架升到幾百米高空時，火箭發動機突然熄火，很快就墜入大海。但是，失敗並沒有讓布勞恩等人喪失信心。經過艱苦的努力，終於在1942年10月13日成功地把改進後的A-4火箭送上藍天。A-4火箭後被命名為V-2導彈。兩個月後，布勞恩等人研製的另外一種飛航式火箭獲得成功。這種火箭被命名為V-1導彈。就這樣，世界上第一枚彈道式導彈和第一枚飛航式導彈，於1942年年底相繼在德國誕生。
V-1導彈是飛航式導彈，總質量2200千克，彈長7.6米，最大直徑0.82米，翼展5.3米，使用脈沖式空氣發動機，戰斗部裝葯700千克，以550~600千米/時的速度航行時航程可達370千米，飛行高度2000米。發射時用彈射器彈射升空，然後按預定彈道自動操縱導彈飛行。
V-2導彈是一種裝有專門控制設備，能自動控制飛行速度和彈道的世界上第一個可控導彈武器。它是戰後美國研製第一代彈道導彈的樣彈，也是對戰後導彈發展影響最大的一型導彈。V-2導彈質量約13噸，長14米，最大直徑1.65米，戰斗部裝葯1000千克，採用新型液體發動機推進，能以5倍音速(即5400千米/時)的最大速度飛行，彈道高度80~100千米，射程320~480千米。

9. 第一顆導彈是哪個國家發明的並且叫做什麼導彈

二戰時期，德國研製的V1型是世界上第一枚巡航導彈；而其同期研製的V2型是世界上第一枚彈道導彈。從發射時間看，是V2早；而從對當時的影響和名氣來講，是V2。以下是研製和首發詳情： V-1飛彈是德國人研製的第一枚巡航式導彈，即有翼導彈。它的起源是無人駕駛飛機。1929年10月，美國人查爾斯凱特林和埃爾默斯內利成功地使一架裝有自動控制裝置的試驗飛機在弗吉尼亞州的海軍機場飛行了15分鍾，但由於資金困難，試驗被迫中斷。第二次世界大戰期間，德國空軍在佩內明德研製了一種FI—104無人駕駛飛機，即後來的V—1飛彈。主要組成部分是彈體，助推發動機，主動發動機，制導部位和戰斗部。V—1飛彈採用自主式磁陀螺飛行控制系統，保障將飛彈導向預定高度，以必要的速度在規定高度和航向進行水平飛行，然後向目標俯沖。V—1火箭重2200千克，彈長7.6米，最大直徑0.82米，翼展5.3米，使用脈動式空氣發動機，飛行距離達240千米，戰斗部裝葯700千克，飛行高度2000米。發射時用彈射器彈射升空，然後按預定彈道自動操縱火箭飛行。 1944年6月13日凌晨，一顆顆火球拖著刺耳的尖叫聲從2000米高度落入倫敦，發出一陣猛烈的爆炸聲並燃起大火。英國空軍出動戰斗機群進行偵察和攔截，發現是一種外形似飛機但無人駕駛的新型武器，這就是納粹德國的V—1型火箭。 從1944年6月13日至9月4日，德軍共向英國發射了8070枚V—1型火箭，有23000多所建築物被徹底摧毀，5500餘人被炸死。但由於這種火箭的精度較低，飛行速度也很慢，其中有46％被英國地面防空炮火擊落，有25％因自身故障而墜毀，只有29％有效地轟炸了倫敦。1944年，從德國試驗基地發射升空的V—2火箭是世界上第一枚彈道導彈 1944年9月8日傍晚，英國的倫敦遭到更猛烈的來自空中的襲擊，德國使用了威力更強大的V—2火箭。這是世界上投入戰爭的第一枚彈道式導彈。這種採用液體火箭發動機的V—2火箭重13噸，載有重1噸普通炸葯的彈頭。長14米，最大直徑1.65米，最大飛行速度達每秒1.7千米，射程320千米，彈道高度80—100千米。在半年之內，德軍在戰爭中發射V—2火箭共4320枚，其中對英國發射了1402枚，落到倫敦市區的有517枚，帶來難以估量的災難。 V—2導彈是單級液體地地彈道導彈。德國人第一次世界大戰期間在西部戰線使用過身管長39米，射程為120千米的「巴黎大炮」，它的炮彈是空氣阻力很小的大氣層的上層空間飛行的，所以飛行距離很遠。德國軍械學家由此認為，只要使炮彈在同溫層中飛行更長的時間，射程就會進一步增大。1929年末，德軍制定了研製大型火箭的計劃。瓦爾特多恩伯格是德國陸軍研究火箭的發起人之一。1932年10月，他把維馮布勞恩請到自己的研究所，要他領導對軍用火箭的研究工作。布勞恩最初著手研究的是使用液體燃料的A—1火箭，並在柏林郊區庫姆梅斯多夫的試驗台上進行過地面試驗。1934年，在北海的博爾庫姆進行了A—2火箭的飛行試驗。接著，1937年12月又在波羅的海進行了A—3火箭的發射試驗。1939年，完成了V—2導彈的前身A—4火箭的基礎試驗。1942年10月3日，從佩內明德向波羅的海首次發射V—2導彈並獲得成功。 V—2導彈使用液體火箭發動機，推進劑為75％的酒精（3.5噸）和液氧（5噸），採用帶程序裝置及計算飛行速度儀器的自主式陀螺控制系統，垂直發射。戰後，美國從德國俘虜了馮布功恩等幾十名火箭專家及圖紙資料，蘇聯佔領了佩內明德地區後，也繳獲了部分火箭製造設備，儀器，並俘虜了部分技術人員。因此，V—2導彈成為這兩個國家研製彈道的樣彈。