巨人通力協議操作器怎麼查莫拉克歷史故障

『壹』 莫拉克電梯故障代碼03怎麼處理

故障代碼:
Err03
故障描述:
減速過電流
故障原因:
◆主迴路輸出接地或短路；
◆電機是否進行了參數調諧；
◆負載太大；
◆減速曲線太陡
◆編碼器信號不正確。
處理方法:
◆檢查控制器輸出側，運行接觸器是否正常；
◆檢查動力線是否有表層破損，是否有對地短路的可能性。連線是否牢靠；
◆檢查電機側接線端是否有銅絲搭地；檢查電機內部是否短路或搭地；
◆檢查封星接觸器是否造成控制器輸出短路；
◆檢查電機參數是否與銘牌相符；
◆重新進行電機參數自學習；
◆檢查抱閘報故障前是否持續張開；檢查是否有機械上的卡死；
◆檢查平衡系數是否正確；
◆檢查編碼器相關接線是否正確可靠。非同步電機可嘗試開環運行，比較電流，以判斷編碼器是否工作正常；
◆檢查編碼器每轉脈沖數設定是否正確；檢查編碼器信號是否受干擾；檢查編碼器走線是否獨立穿管，走線距離是否過長；屏蔽層是否單端接地；
◆檢查編碼器安裝是否可靠，旋轉軸是否與電機軸連接牢靠，高速運行中是否平穩；
◆檢查在非UPS運行的狀態下，是否UPS反饋是否有效了；(Err02)
◆檢查加/減速度是否過大。 (Err02、Err03)

『貳』 默納克3000主板怎麼看歷史故障

默納克3000主板查看故障記錄：

打開3000主板即可查看，主板上會有此機器的故障記錄，和最後一次故障記錄；FC-06第一次故障記錄，FC-08第2次故障記錄，依次類推到10 FC-26最近一次故障記錄。

默納克3000主板查故障的方法：

1、拔插法：「拔插法」是將插件「拔出」或「插入」來尋找故障的方法。例如，機器出現「死鎖」現象，採用這種方法一塊一塊地拔出插件板，若機器恢復正常，說明故障出在該板上。

2、替換法：替換法」是採用已確定是最好的器件來替換被懷疑有問題的器件，逐步縮小查找范圍。

3、比較法：「比較法」是用正確的特徵（波形或電壓）與有故障機器的特徵（波形或電壓）進行比較，看哪一個組件的波形或電壓不符，根據邏輯電路圖逐極測量，使信號由追求源的方向逐點檢測，分析後確定故障位置。

4、測量法：「測量法」也稱「靜態測量法」，就是設法把計算機暫停在某一特定狀態，根據邏輯圖，用萬用表測量所需各點電平、分析判斷故障的有效方法。

(2)巨人通力協議操作器怎麼查莫拉克歷史故障擴展閱讀：

故障說明 ：

E01逆變單元保護 、E31DPRAM異常 、E02加速過電流 、E32CPU異常 、E03減速過電流、E33電梯速度異常 、E04恆速過電流、 E34控制器邏輯故障 、E05加速過電壓、 E35井道自學習數據異常 、E06減速過電壓 、E36運行接觸器故障 、E07恆速過電壓 ；

E37制動器檢測開關故障 、E08控制電源故障、 E38編碼器信號異常、 E09欠電壓故障 、E39電機過熱、 E10系統過載 、E40電梯運行超時 、E11電機過載 、E41安全迴路故障 、E12輸入缺相 、E42運行中門鎖斷開、 E13輸出缺相、 E43運行中上限位斷開 、E14模塊過熱；

E44運行中下限位斷開、 E15E45上下強換開關同時動作 、E16E46再平層異常 、E17編碼器信號校驗異常、 E47E18電流檢測故障、 E48開門故障 、E19電機調諧故障、 E49關門故障 、E20 編碼器故障、 E50群控通訊故障、 E21同步編碼器接線故障、 E51CAN通訊故障；

E22平層信號故障、 E52外召喚通訊故障、 E23對地短路故障 、E53門鎖短接故障、E24 E54 E25 控制器數據異常、 E55本層開門不到位，則換層停靠 、E26E56控制板超速 、E27 E57 E28 E58 E29封星接觸器反饋異常、 E59E30電梯位置異常 。

『叄』 電梯莫拉克系統故障e36

故障代碼: Err03 故障描述: 減速過電流 故障原因: ◆主迴路輸出接地或短路； ◆電機是否進行了參數調諧； ◆負載太大； ◆減速曲線太陡 ◆編碼器信號不正確。 處理方法: ◆檢查控制器輸出側，運行接觸器是否正常； ◆檢查動力線是否有表層破損，是否有對地短路的可能性。連線是否牢靠； ◆檢查電機側接線端是否有銅絲搭地；檢查電機內部是否短路或搭地； ◆檢查封星接觸器是否造成控制器輸出短路； ◆檢查電機參數是否與銘牌相符； ◆重新進行電機參數自學習； ◆檢查抱閘報故障前是否持續張開；檢查是否有機械上的卡死； ◆檢查平衡系數是否正確； ◆檢查編碼器相關接線是否正確可靠。非同步電機可嘗試開環運行，比較電流，以判斷編碼器是否工作正常； ◆檢查編碼器每轉脈沖數設定是否正確；檢查編碼器信號是否受干擾；檢查編碼器走線是否獨立穿管，走線距離是否過長；屏蔽層是否單端接地； ◆檢查編碼器安裝是否可靠，旋轉軸是否與電機軸連接牢靠，高速運行中是否平穩； ◆檢查在非UPS運行的狀態下，是否UPS反饋是否有效了；(Err02) ◆檢查加/減速度是否過大。 (Err02、Err03)

『肆』 莫拉克3000報E16故障怎麼處理

顯示E16，水位感測器故障。

故障處理方法：

1，檢查水位感應器的接頭是否受潮。

2，水位感測器連線與電腦板上的插座接觸不良，建議調整重新插接。

3，水位感測器的插片與水位感測器連線接觸不良，建議調整重新插接。

4，電腦板的檢測電路故障，建議維修或者更換電腦板。

5，水位感測器內部故障，建議更換水位感測器。

6，建議與售後部門聯系。

『伍』 默納克3000的伺服器清除故障怎麼用

以下介紹2種硬故障的檢查判斷方法：

1、拔插法

逗拔插法地是將插件逗拔出地或逗插入地來尋找故障的方法。例如，機器出現逗死鎖地現象，採用這種方法一塊一塊地拔出插件板，若機器恢復正常，說明故障出在該板上。

2、替換法

逗替換法地是採用已確定是最好的器件來替換被懷疑有問題的器件，逐步縮小查找范圍。

默納克品牌屬於深圳匯川技術股份有限公司旗下蘇州默納克控制技術有限公司，默納克的一體化產品是專為電梯控制系統設計的。

「一體化」控制技術適用的是永磁同步電梯主機，簡單來說就是把電梯的變頻器和控制主板集成到一起，節省電氣元件和控制櫃空間，成本下降，同時控制櫃的操作和維護工作也相應變得簡單。傳統的電梯控制系統變頻器和控制主板是分開的，需要更多的電線和電氣元件整合其功能。

(5)巨人通力協議操作器怎麼查莫拉克歷史故障擴展閱讀：

2、莫納克，英文 Monarch，為英國著名戰艦名。

鐵甲艦：Chatham船廠建造，1866年6月1日開工，1868年5月25日下水，1869年6月12日完工。隸屬英國地中海艦隊，中國早期海軍留學生薩鎮冰曾在該艦實習。

艦船資料：艦長100.58米，寬17.53米，吃水7.39米，排水量8322噸，採用蒸汽、風帆混合動力，單軸推進，主機功率7842匹馬力，航速14.94節，編制575人。

『陸』 默納克56故障怎麼排除

1、檢查變頻器輸出側，運行接觸器是否正常。

2、檢查蔽沒茄動力線是否有表層破損，是否有對地短路的可能性，連線是否牢靠。

3、檢查電機側接線端是否有銅絲搭地。

4、檢查電機內部是否短路或搭地。

5、檢查封星接觸器是否造成變頻器輸出短路。

6、檢查電機參數是否與銘牌相符。

7、重新進行電機參數自學習。

8、檢查抱閘報故障前是否持續張開。

9、檢查是否有機械上的卡宏察死。

10、檢查平衡系數是否正確等。

(6)巨人通力協議操作器怎麼查莫拉克歷史故障擴展閱讀：

1、PRG 鍵：在任何狀態下，按下PRG 鍵，顯示的是當前的功能組菜單號，可以通過UP 鍵，改變功能組菜單號；

2、UP 鍵：在功能組菜單下，可以通過UP 鍵進行組號遞增，目前定義MCB 控制器有8 個功能組菜單，因此，UP 鍵可以將功能組菜單號循環變化，即0、1、2、3、4、5、6、7、 0„。另外，在特定功能組數據菜單中，UP 鍵也可以進行數據（簡單命令）輸入；

3、SET 鍵：在功能組菜單下，按SET 鍵進入該功能組的數據菜單。在特定功能組下的數據菜單中，輸入簡單命令後，按SET 鍵保存後，MCB 操作面板默認進入F0 的菜單顯示。 調節狀態時，先按下PRG 鍵。

4、然後用UP 鍵調節要進入的功能組菜單號，顯示按照0、1、2、3、4、5、6、7、0、1、2„依次向後變察態化，然後按下SET 鍵就可以進入狀態。同時按下三個按鈕或者任意兩個按鈕，操作無效。

『柒』 莫拉克電梯故障代碼大全

E01—逆變單元保護。主迴路輸出接地或短路；曳引機連線過長；工作環境過熱；控制器內部連線松動。處理：排除接線等外部問題；加電抗器或濾波器；檢查風道與風扇是否正常；聯系廠家。

E02—加速過電流。主迴路輸出接地或短路；電機參數調諧與否；負載太大。處理：排除接線等外部問題；進行電機參數調諧；減輕突加負載。

E03—減速過電流。主迴路輸出接地或短路；電機參數調諧與否；負載太大；減速曲線太陡。處理：排除外部接線等問題；進行電機參數調諧；減輕突加負載；調節曲線參數。

E04—恆速過電流。主迴路輸出接地或短路；電機參數調諧與否；負載太大；碼盤干擾大。處理：排除接線等外部問題；進行電機參數調諧；減輕突加負載；選擇合適碼盤，採用屏蔽線連接。

E05—加速過電壓。輸入電壓過高；電梯倒拉嚴重；制動電阻選擇偏大，或制動單元異常；加速曲線太陡。處理：調整輸入電壓；調整電梯運行啟動時序；選擇合適制動電阻；調整曲線參數。

E06—減速過電壓。輸入電壓過高；制動電阻選擇偏大；或制動單元異常；減速曲線太陡。處理：調整輸入電壓；選擇合適制動電阻；調整曲線參數。

E07—恆速過電壓。輸入電壓過高；制動電阻選擇偏大，或制動單元異常。處理：調整輸入電壓；選擇合適制動電阻。

E08—控制電源故障。輸入電壓過高；驅動控制板異常。處理：調整輸入電壓；與廠家聯系。

E09—欠電壓故障。輸入電源瞬間停電；輸入電壓過低；驅動控制板異常。處理：排除外部電源問題；聯系廠家。

E10—系統過載。抱閘迴路異常；負載過大。處理：檢查抱閘迴路及電源；減小負載。

E11—電機過載。FC-02 設定不當；抱閘迴路異常；負載過大。處理：調整參數；檢查抱閘迴路及電源。

E12—輸入缺相。輸入電源不平衡；驅動控制板異常。處理：調整輸入電源；聯系廠家。

E13—輸出缺相。主迴路輸出接線松動；電機損壞。處理：檢查輸出接線；排除電機故障。

E14—模塊過熱。環境溫度過高；風扇壞或風道堵。處理：降低環境溫度；更換風扇檢查風道。

E15、16、22、24、25、26、27、28、29—保留

E17—接觸器故障。母線電壓異常；驅動控制板異常。處理：檢查接觸器、驅動控制板或與廠家聯系。

E18—電流檢測故障。驅動控制板異常。處理：檢查驅動控制板或與廠家聯系。

E19—電機調諧故障。電機參數設定不對；參數調諧超時。處理：正確輸入電機參數；檢查電機引線。

E20—碼盤故障。碼盤型號不匹配；碼盤損壞或接線錯誤。處理：選擇推挽輸出或開路集電極碼盤；檢查接線。

E21—數據溢出。主控板數據異常。處理：檢查主控板或與廠家聯系。

E23—對地短路故障。輸出對地短路。處理：檢查輸出接線或與廠家聯系

E30—電梯位置異常。自動運行時碼盤反饋位置有偏差；自動運行時平層信號斷開或粘連；曳引繩打滑或電機堵轉。處理：檢查平層開關與插板是否正常；檢查平層開關接線是否正確；確認旋轉編碼器使用是否正確。

E31—DPRAM 異常。DPRAM 讀寫出現異常。處理：更換控制板或與廠家聯系。

E32—CPU 異常。CPU 工作異常。處理：更換控制板或與廠家聯系

E33—電梯速度異常。電梯實際運行速度超過最大運行速度的 1.15 倍；低速運行時速度超過設定的 1.2 倍；自動運行時檢修動作。處理：確認旋轉編碼器使用是否正確；檢查電機名牌參數設定；重做電機調諧；檢查檢修開關及接線。

E34—邏輯故障。控制板冗餘判斷，邏輯異常。處理：更換控制板或與廠家聯系。

E35—井道自學習數據異常。沒在底層啟動；連續運行超過 45 秒無平層信號輸入；樓層間隔小；測量的最大樓層數與設定值不幅；樓層脈沖記錄異常。處理：確認上下強緩開關及信號正常；檢查平層開關、接線及插板是否正常；電梯開到最底層平層，重新進行井道自學習。

E36—接觸器反饋異常。開閘時電機電流為零；電機運行時連續 1S 以上，接觸器反饋信號丟失；信號粘連；接觸器閉合時無反饋信號。處理：檢查接觸器主輔觸點是否正常；檢查控制器輸出線是否正常；檢查接觸器控制電路電源是否正常。

E37—抱閘反饋異常。抱閘輸出與反饋信號不一致。處理：檢查抱閘線圈及反饋觸電信號的開閉特徵；檢查抱閘線圈控制電源是否正常。

E38—控制器碼盤信號異常。運行時無碼盤脈沖輸入；碼盤信號輸入方向不對；距離控制下設定為開環運行（F0-00）。處理：確認編碼器使用正確；調換編碼器 A、B相；檢查（F0-00）設定，修改為閉環控制

E39—電機過熱。電機過熱繼電器輸入有效。處理：檢查電機使用是否正確或損壞；改善電機的散熱條件。

E40—電梯運行超時。電梯運行設定時間到。處理：電梯速度太低或樓層高度太大；電梯使用時間太長，需要維修。

E41—安全迴路斷開。安全迴路開關信號斷開。處理：檢查安全開關看其狀態，檢查外部供電是否正常。

E42—運行中門鎖斷開。電梯運行時門鎖迴路反饋斷開。處理：檢查門鎖迴路及門鎖接觸器反饋觸點。

E43—運行中上限位斷開。電梯向上運行時上限位信號斷開。處理：檢查上限位開關接觸是否正常；以及主板輸入接線是否正常。

E44—運行中下限位斷開。電梯向下運行時下限位信號斷開。處理：檢查下限位開關接觸是否正常；以及主板輸入接線是否正常。

E45—上下減速開關異常。停梯時上下減速開關同時動作；自學習過程中檢測到上下強迫減速的距離太短。處理：檢查上下減速開關接線及信號輸入的（開、閉）特徵；將強迫減速開關距離加長。

E46—再平層異常。再平層運行速度超過 0.1m/s；再平層運行不再平層區域；運行過程中封門反饋異常。處理：檢查封門接觸器主輔觸點線路；檢查封門反饋功能是否選擇、信號是否正常；確認旋轉編碼器使用是否正確。

E47—封門接觸器粘連。有預開門和再平層時、封門接觸器粘連。處理：檢查封門接觸器及接線。

E48—開門故障。連續開門不到位次數超過 Fb-09 設定。處理：檢查門機系統工作是否正常；檢查轎頂控制板工作是否正常。

E49—關門故障。連續關門不到位次數超過 Fb-09 設定處理。處理：檢查門機系統工作是否正常；檢查轎頂控制板工作是否正常

E50—群控通訊故障。群控通訊連續出錯超過 10s。處理：檢查通訊電纜連接；檢查電梯一體化控制器地址定義。

E51—內召通訊故障。內招通訊連續無正確反饋數據；內招接收連續出錯。處理：檢查通訊電纜連接及轎頂控制板供電、一體化控制器 24v 是否正常。

E52—外召通訊故障。外召通訊沒有正常反饋數據。處理：檢查通信電纜連接及一體化控制器 24v 電源是否正常、外召地址設定是否重復。

E53—門鎖短接故障。電梯自動運行狀態下，停車無門鎖斷開過程。處理：檢查門鎖信號迴路及門及信號迴路。

(7)巨人通力協議操作器怎麼查莫拉克歷史故障擴展閱讀

制動力檢測步驟：

1、檢修開關有效，電梯停止在門區位置，保持關門狀態

2、小鍵盤設置F-8設置8，開啟制動力測試功能，小鍵盤顯示E88

3、門鎖有效後，封星、運行接觸器輸出，抱閘接觸器不輸出

4、系統輸出力矩，逐漸增加至額定轉矩的110%，持續5s

為了滿足電梯新國標GB7588.1中對於防止轎廂意外移動的新規定。NICE3000new 一體機出廠默認開啟UCMP 功能、抱閘制動力檢測功能。所以，電梯在調試或是運行過程中，可能會報出E65、E66的故障。

『捌』 默納克小鍵盤怎麼看故障記錄

1.打開3000主板即可查看.主板上會有此機的故障記錄和最後一次故障記錄,沒有歷史故障記錄.

『玖』 莫拉克3000報E16故障怎麼處理

其實莫拉克3000系統非常穩定，安裝到位的話故障很低。E17的解決辦法在使用手冊已經說得很詳細了，先檢查編碼器的安裝和固定是否符合要求，然後檢查各處接點是否可靠，最後是檢查地線的敷設是否正確，就是要求一點接地，接地電阻是否符合手冊要求等等，如果這些都沒問題，那就要換編碼器了。
1，警告燈常亮 。2，當警告燈不亮時要自動走紙，每當第一張通過後第二張就卡在中間。這樣的問題是往返的，請問高手怎麼處理？