香港太平山纜車多久歷史

1. 太平山山頂纜車的介紹

太平山山頂纜車是香港具有百年悠久歷史的機動公共運輸工具，太平山山頂纜車是與香港電車、天星小輪齊名的擁有百年以上悠久歷史的交通工具。太平山山頂纜車是登香港太平山頂的最主要交通工具，來往中環花園道和太平山頂，路軌依山勢而建，太平山山頂纜車緩緩攀上373米高的陡斜山坡，路軌全長1.4公里（1,365米），車程約8分鍾。纜車最陡的角度達27度。太平山山頂纜車把交通和觀光合而為一，旅客沿途能欣賞的景色，不論白天或晚上，都各有特色。山頂纜車是旅客太平山山頂觀光俯瞰維多利亞港景色之行的首選。是香港最受歡迎的旅遊熱點之一。

2. 太平山的歷史

在開埠初期，由於交通不便，要靠轎子上落山，故當時居住山頂的人士不多，1880年代時只有約40戶。隨後因為山頂景色優美，氣溫清涼，所以逐漸吸引了更多的外籍人士居住。為應付交通需求，山頂纜車於1888年通車。其後於1904年，香港政府立例禁止華人在山頂居住，至1947年才廢止。
1867年，當時香港總督麥當奴選址山頂設立避暑別墅，即總督山頂別墅。該別墅曾於1902年重建，但在1930年代起開始停用，更於日治時期遭到破壞，最後在1946年拆卸，只剩下守衛室，原址闢作山頂公園。
此外，1873年，山頂酒店落成啟用，酒店經營者即是其後提出興建山頂纜車建議的亞歷山大·芬梨·史密夫。然而，酒店於1938年因火災焚毀，之後一直未有重建。該處其後成為巴士總站，1989年12月才改建為山頂廣場。

3. 香港太平山頂多少高爬上去多少時間

太平山頂是在香港太平山頂香港最高點，海拔554米，位於香港島西北部，一直是香港的標志。它又稱維多利亞峰或扯旗山，是港島最負盛名的豪華高級住宅區；也是香港最著名的游覽勝地之一。從中區花園道可乘山 頂纜車（中環天星碼頭有免費接駁巴士來往）登上此海拔380公尺的高山。太平山頂纜車自1888年就開始營運，一百多年來從未出過事故。乘坐纜車從山下到山頂全程一點四公里，只需8分鍾就可到達山頂。纜車服務時間從早晨七點直至午夜，每隔十幾分鍾就發一班車。

4. 太平山頂的歷史

大約1868年，港督麥克唐納爵士為享受太平山頂清涼宜人的居住環境，特別選址該處興建避暑別墅。由此，移居太平山逐漸成為了富豪顯赫與名流紳士所推崇的風尚。當時的官爺小姐們要往返山頂，就會僱傭穿著整齊制服的轎夫所抬的人力轎子作為交通工具。1904年，居住太平山被正式列為上流社會以及外國使館的專有權利，更顯示了山頂的非凡地位。這個制度一直沿用到1947年才被廢棄。
太平山頂一直保持著她遠離塵囂的恬靜與安詳，直到1881年才有了突破性的發展。當年，在蘇格蘭高原鐵路工作的亞歷山大·芬利·史密斯向當時的港督軒尼詩爵士建議，修建港島纜車鐵路。其中一段連接美利樓南側與山頂維多利亞峽，也就是今天的山頂纜車。
史密斯一心希望纜車服務能夠增加該區的客流量，從而為1873年在他擁有產權的山頂土地上興建的山頂酒店帶來經濟效益。可惜的是，這所酒店於1938年毀於火災。
自從山頂擁有了穩定可靠的交通工具後，她迅即憑借居高臨下飽覽壯闊維多利亞港景色的特色蜚聲國際。時至今日，太平山頂每年吸引超過700萬的遊客到訪，成為香港最受歡迎的旅遊熱點之一。
山頂纜車
山頂纜車是香港百年歷史中最久經風霜，最富代表性的生活見證。這個香港的傳奇，由港督威廉姆爵士於1888年5月30日主持啟用典禮，正式向世人揭開了面紗。
通車初期，山頂纜車頭等車廂票價3毫、二等車廂2毫、三等1毫，回程一律半價。當時纜車仍然用燒煤產生的蒸汽推動，通車首日共有600名乘客，首年的客流量就達15萬人次。
1901從1908年到1949年，車廂前兩個座位一直預留為港督專座，椅背上用黃銅片鑲嵌著「此座位為港督預留專座」，在開車前最後兩分鍾才向其它乘客開放。
1926年，山頂纜車摒棄了燃煤作為動力能源，正式改由電力推動。
50年代，好萊塢因聞名中外的山頂纜車與太平山景緻，慕名遠道前來取景，其中包括由國際巨星克拉克.蓋博主演的電影《命運戰士》，該電影的開場與結尾的場景均在山頂纜車車廂內取景。著名美國電視劇《Love Boat》，也在山頂纜車取景。
1959年，62座的全金屬纜車車廂正式投入使用，它就是現在全自動化車廂的前身。時至今日，每年有超過400萬名來自世界各地的遊客乘坐山頂纜車，日客流量達到11,000人次。

5. 去太平山頂哪個地鐵站下上山的纜車也在那坐么謝謝

去太平山頂的方式：

1. 由中環地鐵站J2出口，經遮打花園橫過皇後大道中，沿花園道步行至纜車總站，乘坐纜車至山頂總站。

2.由中環地鐵站K出口，經行人隧道步行至中環天星碼頭，乘坐15號新巴或至香港大會堂乘坐1號專線小巴至山頂巴/小巴總站。

3.由中環地鐵站K出口，經行人隧道步行至中環天星碼頭，乘坐15C號新巴至花園道纜車總站，轉乘纜車至山頂總站。

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交通路線

從中區花園道可乘山頂纜車（中環碼頭有巴士15C來往）登山。太平山頂纜車自1888年就開始營運，一百多年來從未出過事故。乘坐纜車從山下到山頂全程1.4公里，只需8分鍾就可到達山頂。纜車服務時間從早晨七點直至午夜，每隔十幾分鍾就發一班車。

最佳看點

到太平山頂，最好是選擇接近黃昏的時候，這樣既能觀賞到白天的城市景觀，又可以靜待夜幕低垂時，整個城市在瞬間變幻的一刻。

在太平山頂上有數個觀景台，包括盧吉道觀景台、獅子亭、位於山頂廣場頂層的免費觀景台GreenTerrace，以及凌霄閣頂層的觀景台「凌霄閣摩天台428」。

山頂廣場和凌霄閣同樣集觀景與購物享樂於一體，里頭有多家可以讓您一邊用餐、一邊觀景的餐廳，從高級的西餐廳、露天咖啡廳，以至連鎖快餐店都有，豐儉由人。

如果您想以悠閑一點的方式游山頂，可以白天來，沿「山頂環回步行徑」環繞太平山頂賞美景。步行徑由盧吉道及夏力道組成，長3.5公里，沿途可居高臨下的飽覽維港兩岸的城市景觀，全程輕松易走，約1小時30分可完成。

老茅先生步行下山大概需要1.5小時，而且風景極好，山下就是干德道，有中巴車站，距離樓梯街、中環自動扶梯、蘭桂坊不遠。

6. 香港太平山有多高

香港太平山海拔高度為554米
太平山指香港太平山，英語：Victoria Peak，一般指「太平山山頂」，因而被香港人簡稱為山頂。太平山原名「硬頭山」，古稱為香爐峰，海拔高度為554米，是香港島的最高峰。
太平山風光秀麗，是高級住宅區，也是人們到香港的必游之地。在快到山頂的地方，有個觀景台，在這里，可以俯瞰香港及維多利亞港的景色。旅遊最佳季節：10月-次年2月最佳。香港秋季相對涼爽，冬季暖和，在太平山頂可以俯瞰美麗的香港。而且冬天聖誕至春節期間是大減價時期，很適合購物。
太平山頂還是觀賞香港美妙夜景的最佳去處，其中又以纜車總站附近古色古香的獅子亭和空曠怡人的山頂公園為最佳觀賞位置。每當夜幕降臨之際，站在太平山上放眼四望，在萬千燈火的映照下，港島和九龍宛如鑲嵌在維多利亞港灣的兩顆明珠，交相輝映。中環地區，更是高樓林立，壯觀無比。 太平山以其得天獨厚的地理環境和人文景觀，成為人們到香港的必游之地。
從中區花園道可乘山頂纜車（中環碼頭有巴士15C來往）登山。太平山頂纜車自1888年就開始營運，一百多年來從未出過事故。乘坐纜車從山下到山頂全程1.4公里，只需8分鍾就可到達山頂。纜車服務時間從早晨七點直至午夜，每隔十幾分鍾就發一班車。

7. 香港太平山纜車嚇人嗎

好安全, 好穩定, 好大車廂, 每次載200多人, 有120年歷史
你沒有畏高症就不怕

8. 香港山頂的小火車有多少年的歷史

那不叫小火車，而是纜車。

山頂纜車（1888年5月30日—）是香港最早運作的機動公共交通工具，來往中環花園道和太平山頂。山頂纜車路軌全長1.4公里，坡度4至27度，海拔28米至396米，車站包括花園道總站、堅尼地道站、麥當勞道站、梅道站、白加道站和山頂總站。山頂纜車靠直徑44毫米及斷裂應力139公噸的鋼纜拉動，全程大部分地方均是單軌行駛，位於中央位置，設有兩組路軌供兩部纜車交叉上落。

望採納~

9. 太平山山頂纜車的歷史

1881年，曾在蘇格蘭高原鐵路工作的亞歷山大·芬利·史密斯向當時的港督軒尼詩爵士提出了建議，修建港島軌道交通系統，其中一段連接美利樓南側與山頂維多利亞峽纜車鐵路，也就是今天的山頂纜車。
太平山山頂纜車於1888年5月30日由港督威廉姆爵士於主持啟用典禮，通車初期，山頂纜車頭等車廂票價3毫、二等車廂2毫、三等車廂1毫，回程一律半價。當時纜車使用燃煤產生的蒸汽推動，木製車廂載客30人。通車首日共有600名乘客，首年的客流量就達15萬人次。
從1908年到1949年，車廂前兩個座位一直預留為港督專座，椅背上用黃銅片鑲嵌著「此座位為港督預留專座」，在開車前最後兩分鍾才向其它乘客開放。
1926年，山頂纜車正式改由電力推動。載客52人。
1941年12月11日，日軍佔領九龍半島後，山頂纜車的機房受襲損毀，日軍一枚炮彈的碎片嵌在纜車兩台鋼纜鼓輪的底下。
1948年，全金屬纜車車廂正式投入使用，載客62人。1959年，全鋁制車廂正式投入使用，載客72人。是現在全自動化車廂的前身。
1950年代，好萊塢因聞名中外的山頂纜車與太平山景緻，慕名遠道在山頂纜車取景。
1989年，山頂纜車進行翻新改良工程，耗資6千萬，引進由計算機控制的電力驅動系統，拆除架空電纜，在總站設供電路軌給纜車上使用，改用全新製造的全鋁制紅色車廂，載客120人。將每小時單程載客量從560人次提升到1400人次，並由當年的港督衛奕信爵士於同年9月20日主持啟動儀式。
1988年5月，山頂纜車通車一百周年，郵政局發行了山頂纜車百周年郵政紀念封。
時至今日，每年有超過400萬人次的遊客乘坐山頂纜車。

10. 香港太平山的纜車上去要多長時間啊

我昨天上午剛去的，等了8分鍾，車來了就上去了。一共兩個車廂，一次都坐滿了。下山纜車人更少。車上山時間應該沒到10分鍾，路程很短的。

我因為趕時間，整個來回用了大概1小時。不過估計我這確實是淡季的情況。