黃石歷史上叫什麼

⑴ 黃石這座城市有哪些不為人知的歷史

黃石這座城市有很多不人為知的秘密。還有歷史。從湖北鄂州沿長江直下，至江西九江瑞昌，這條一百多公里的地帶密集的分布著大量的銅礦、鐵礦、煤炭等資源，中國古代四大銅鏡鑄造中心之一鄂州、三千年礦冶古都黃石（大冶）、中國迄今發現最早的礦冶遺址瑞昌銅陵銅礦等均分布於此，因此稱之為「冶金走廊」。

⑵ 黃石鎮的歷史沿革

據考證，在遠古時代東江河床中心，曾浮起一塊狀如小島的石舟，顏色呈黃色，故得名「黃石」。根據縣志記載：宋哲元符二年（1098年）黃石隸屬「龍川高共都」管轄。清嘉慶14年設黃石約。1987年設黃石鎮。1949年，東江縱隊二支隊在這里取得大水坑之戰的勝利，全殲偽軍兩個連，繳獲軍用物資一批。
由於有東江航運作為交通要塞,黃石在大清以前,一直是龍川上半縣多個鄉鎮的貨運,商品的集散地.那時黃石定名為黃石約.也是上半縣到縣城佗城的交通要道.1945年後,隨著老隆至上半縣的公路開通, 黃石重鎮地位就急降.解放後,黃石不再是獨立一個區域.隸屬於龍川第八區{即黎咀區)管轄,時黃石境內設6個鄉. 1黃石鄉(黃石,大布,上下寨,長州,進解坑,布里,,高蘭,黃寨,白水嶂) 2.黃洞鄉(上黃沙,下黃沙,形里頭,小灣,牛形凹,黃田裡,半田,南公坑,嶂里下,凹里背,水樓里,段尾,水口,張坑) 3.新聯鄉(黃榜,捻坑,龍歸正,黃驚塘,馬江,麻茶凹,六角坑,東水嶂) 4.聯興鄉(馮田,蛇斗,揚梅洞,大坪里,漂塘,上下河洞,杉木坑) 5.龍南鄉(象湖,德竹塘,龍凹,南木塘,凹背,下營) 6.和斜(音)鄉(1962年後歸屬黎咀管轄) 1954年這些鄉改為.黃石,黃洞,新聯,聯興,龍南,和斜(音)高級農業社. 1958年龍川第八區{即黎咀區)改為黎咀人民公社.,又更名為黃石,黃洞,新聯,聯興,龍南鄉.和斜(音)鄉 1962年,從黎咀公社分出,成立黃石人民公社. 時社臨時址設在舊檔鋪里(即舊黃石醫院)1964年遷新建社址(即四角樓上面幫山腰)至1980年新遷到現在的鎮俯所在地。

⑶ 黃石市是什麼時候誕生的

1949年5月15日拂曉，中國人民解放軍第四野戰軍四十五軍橫渡長
江，解放了黃石港、石灰窯、下陸、鐵山、大冶縣城等。武漢市軍事管制委員會命令：
「任命本會物質接管部工業處副處長金實蘧同志兼任石灰窯工業特區特派員。在該區設
立特派員辦事處。代表本會在黃石港、石灰窯、下陸、鐵山等地執行工礦企業之接管任
務。並負責領導該區行政及地方行政。」

1949年6月12日，由特派員金實蘧同志主持召開「武漢市軍事管制
委員會石灰窯工業特區特派員辦事處」成立大會，宣告成立，開始辦公，並張貼布告，
不久經中原臨時人民政府批准，設置「湖北大冶特區辦事處」，直屬中原臨時人民政府
領導。1949年9月29日，又經中原臨時人民政府批准，設立特區人民政府，交大
冶專署領導。（據查當時特區名稱不標准，叫法不統一。湖北省人民政府鄂民字第71
5號文為「石黃工礦特區」，特區本身的布告、文件均為「湖北省大冶工礦特區人民政
府」。）

特區人民政府，在市區設黃石港、石灰窯鎮公所；郊區農村設申五、長樂
、下章、鐵麓等四個鄉人民政府。為了開發本地區礦資源，特區人民政府根據特區范圍
和礦藏分布的情況，特區設石礦區、煤礦區、鐵礦區的專門機構管理，以促進工礦企業
的發展。

李先念提出建市

要說能在1950年建市，這得感謝李先念主席。透過鏡片，陷入深思的
彭老的眼中閃著熠熠的光輝。那是在1950年4月，時任中共湖北省委書記、省政府
主席的李先念專程來到大冶工礦特區視察。他聽取了華鋼（大冶鋼廠）負責人有關恢復
生產情況的詳細匯報，並在冶鋼工人俱樂部向全體幹部就恢復生產，增產節約作了重要
講話。之後不久，李先念簽發了將大冶工礦特區改組為市的請示。

1950年6月1日，韓寧夫同志根據李先念主席的意見，遞交給省民政
廳一份公函：「李主席的意見：擬將大冶石灰窯特區改組為市，定名為黃石，屬省直轄
，希即撰辦府稿，向上級請示核准為荷！」6月6日，湖北省民政廳給大冶專署來信：
根據李主席的意見，擬將石灰窯特區改組為市，我們急需辦公文到中央去請求，按中央
政務院規定：「凡增設市、縣級機構，應說明理由，並附詳圖、人口、土地面積等基本
數字，希接信後於五日內資料上報省民政廳。」

黃石建市三大理由

根據李先念主席的意見，1950年夏，湖北省人民政府關於建立黃石市
一事以民政特字第104號向中南軍政委員會呈報了專題請示。請示中提出了建立黃石
市的三條理由：「一、該區系我省著名之工礦區，產業工人、碼頭工人很多，鐵、煤及
石灰等產量豐富，對我省將來工業建設之重要，原料及動力的供給，系巨大的來源，發
展前途頗大。二、該區交通方便：公路可直通武昌（計長108公里），鐵路現在石灰
窯至鐵山一線（計長25公里），可供運輸礦砂之用，將來如自該線建一支線，即可通
粵漢鐵路（計長約70公里），水路則黃石港可停靠滬漢線巨輪，故水陸交通便利。三
、該區土地與人口。據初步統計土地面積為20106市畝，人口為166207人。
根據以上各種情況，該區已具備設市的條件。為了我省建設前途，必須有計劃地發展該
區工業。因此我們建議將該區改組為市，定名為石黃市，歸我省直轄，以便加強其領導
，而利該區工礦業的發展。」

黃石市的誕生
在采訪中，彭漢雲告訴記者，黃石市最初定名時並不是叫「黃石市」
，而是叫「石黃市」，之後又有人提出叫「大冶市」。

1950年6月16日，湖北省人民政府以鄂民政特字第104號文，向
中南軍政委員會請求，將黃工礦區改組為市，定名「石黃市」。7月8日，省委辦公室
給省政府致信：「省府：大冶礦區改市問題，中南局已經同意，市的名稱中南局以為「
大冶市」較好，請你們考慮後，呈請中南軍政委員會批准宣布為盼。」

7月8日下午三時，中南軍政委員會在四維路中南局會議廳，在副主席鄧
子恢同志的主持下召開了第十八次行政會議，研究湖北省人民政府呈請「將石灰窯、黃
石港合並為省轄市，定名為石黃市，並呈報中央政務院備案」。7月12日，中南軍政
委員會以會民字第0103號文向湖北省人民政府發復文：所請擬：「將石灰窯、黃石
港工礦區合並建省轄市，定名為石黃市一案，業已經本會第十八次行政會議討論，同意
合並為省轄市，但定名為『黃石市』，並呈請中央人民政府政務院核備。」

1950年7月21日，湖北省人民政府以鄂民政特字第153號文，再
向中南軍政委員會呈請「將石黃市改稱大冶市由：前以鄂民政特字104號呈請將石黃
工礦區改組為石黃市，並經批准。現經研究，該礦區名稱不如大冶市為人們所習知，擬
將石黃市名稱，改稱大冶市，其轄區仍如原呈述范圍，是否有當。」

8月9日，中南軍政委員會以會民字第0158號文，再向湖北省人民政
府發復文「擬將石黃市（黃石市，非石黃市）改稱大冶市一事，查該案已經本會第十八
次行政會議討論通過，定名為黃石市，並已呈報中央備案，毋庸再事更復，仍應維持原
議，所請不準，特復。」

1950年8月5日，中華人民共和國內務部民政司二科，給湖北省民政
廳致信：「你省新提辦事處改鎮和石黃特區改市的轄區界線地圖及設市理由，請查明函
告我科，如現時不能解決，希望轄區圖查復後，亦請送一份。」8月19日，湖北省民
政廳將石黃特區的界線地圖一份和設市理由函告內務部民政司二科。

8月23日，中南軍政委員會以會民字第018號代電轉發中央政務院核
准：「將石灰窯、黃石港合並為省轄市，並定名為黃石市」，奉中央人民政府政務院政
行董字第83號文，「本年七月十二日會民字第0106號呈述。所請將湖北省石灰窯
、黃石港合並為省轄市，並定名為黃石市一節，准予備案」。中南軍政委員會未（馬）
代電。（未：過去發電報時，將12地支代表12個月，未就是代表八月。馬：因二十
一日的電報代日韻目是「馬」字。）

1950年8月30日，湖北省人民政府鄂民字第829號文轉發給本府
各直屬機關，各專署、市、縣：「為本省石黃工礦特區，已奉中央批准合並為省轄市，
並定名為黃石市」。值此，湖北省第一個省轄地級市——黃石市正式誕生。

1990年有關部門在宣傳建市四十周年的時候，就曾為此而討論過。為
了便於開展各種慶祝活動，當時市委、市人民政府分別召開了辦公會議，經過討論決定
把中央人民政府政務院核備的時間「1950年8月21日」作為黃石市建市時間，市
政府並發了會議紀要。
上溯歷史：最早提出建立黃石市是哪一年？

歷史上，曾有兩次提議建立黃石市。第一次也是最早提出建立黃石市是1
946年，當時國民政府資源委員會華鋼籌備處在上報給行政院的《黃石市市政建築綱
要》中提出「擬將黃石港、石灰窯改組為市，並命名為黃石市。」這是歷史上首次提出
將黃石港、石灰窯改組為市，並命名為黃石市。這份《綱要》中規劃的市政建設規模與
現今的黃石市市政建設情況驚人的相似，即連市區人口規模、道路規劃和路幅寬度，行
政區域的規劃等，都基本一致。然而，由於國民黨的腐敗，有識之士苦心設計的這份《
綱要》終成一紙空文。第二次提出建立黃石市是1950年。

⑷ 黃石市在哪裡

黃石是湖北省地級市，位於湖北省東南部。

黃石地理位置：

1、東北臨長江，與黃岡市隔江相望；

2、北接鄂州市鄂城區；

3、西靠武漢市江夏區、鄂州市梁子湖區；

4、西南與咸寧市咸安區、通山縣為鄰；

5、東南與江西省九江市武寧縣、瑞昌市接壤。

(4)黃石歷史上叫什麼擴展閱讀：

黃石市歷史沿革：

1949年5月15日，中國人民解放軍解放石黃鎮。

1949年5月15日，大冶解放。

1950年6月16日，湖北省人民政府以鄂民政特字第104號文，向中南軍政委員會請求，將石黃工礦區改組為市，定名「黃石市」。

1950年8月21日，湖北省轄黃石市正式成立。

1952年6月，大冶縣劃歸黃岡專署管轄。

1959年1月26日，大冶縣從黃岡地區劃出，改屬黃石市；同年12月，撤銷大冶縣建制，並入黃石市。

1962年6月1日，恢復大冶縣建制，仍屬黃石市。

1979年，黃石正式設立黃石港、石灰窯、下陸、鐵山4個縣級市轄區。

1992年，湖北省人民政府批准黃石經濟技術開發區為省級高新技術和經濟技術開發區。

1994年4月28日，大冶撤縣建市，定名大冶市。

1995年1月1日，大冶正式建市。

1996年12月2日，國務院批准陽新縣從咸寧地區劃歸黃石市。

1999年，建立黃石高新產業開發區、花湖開發區、團城山開發區。

2002年，整頓開發區，正式建立黃石經濟技術開發區（副廳級）。

2010年3月21日，國務院批准黃石經濟技術開發區升級為國家級經濟技術開發區。

2013年5月，陽新縣所轄的大王鎮、太子鎮和金海煤炭開發區，兩鎮一區由黃石經濟技術開發區管委會託管。

⑸ 有誰知道湖北省黃石市詳細的歷史文化

（2016·黃石）黃石地區是中華民族的發祥地之一，遠在三四十萬年前，我們的祖先就在這里棲息。解放後，在這里建立了黃石工礦特區，隨後設立了省轄市。2016年8月是黃石市建市66周年。
（2014·黃石）黃石名山中，被稱為「三楚第一山」的是東方山。

⑹ 黃石有哪些歷史

黃石是我國青銅文化的發祥地。銅綠山古銅礦遺址距今近3000年的歷史，1982年被列為全國重點文物保護單位；1995年被國家文物局列入世界文化遺產預備清單；2001年被列為"中國20世紀100項考古大發現"之一。黃石也是中國近代鋼鐵工業的搖籃。

在1915年以前，鋼鐵總產量幾乎佔全國的100%，大冶鐵廠（今冶鋼）就是歷史的見證。黃石還是一個具有光榮革命傳統的城市。1929年，何長工、彭德懷等率紅軍進駐陽新龍港鎮開創鄂東南革命根據地，鄂東南特委直屬中央，曾領導過湘鄂贛邊區21個縣（市）的革命斗爭，曾在龍港鎮雲集政治、經濟、文化等48家大機關，被譽為"小莫斯科"。黃石悠久的文化歷史是我們引以驕傲的，十分寶貴的文化財富。

從1982年開始，中國國家級歷史文化名城已頒布了三批共99個城市，省級歷史文化名城共有88個。就其中類型來說，分為七種：

（1）古都型；

（2）傳統風貌型；

（3）風景名勝型；

（4）地方及民族特色型；

（5）近現代史型；

（6）特殊職能型；

（7）一般史跡型。

根據考古發現，黃石有世界著名"古銅礦遺址"，有現代冶煉產業的大冶有色金屬公司和大冶鋼廠。曾有過"三楚銅都"、"鋼鐵的搖籃"美稱。為中國的古代和現代工業發展作出了特殊的貢獻。因此，申報特殊職能型的歷史文化名城比較合格。其它有的職能型城市也是這樣，城市中的某種職能在歷史上佔有突出的地位，並且在某種程度上成為這些城市的特徵。如，自貢市以"鹽城"而著稱，景德鎮有"瓷都"之稱，毫州則是"葯都"。

⑺ 黃石的歷史沿革

早在三國（吳）嘉禾五年 （公元236年）就在境內的白鹿營（今陽都村）建縣。是寧都歷史上最早建縣 的地方。建國前夕屬白鹿鄉，1950年設黃石鄉，1958年成立八一公社，旋改稱黃石公社。1984年6月改為黃石鄉。1997年，面積78.8平方千米，人口3.1萬，轄黃石、羅屋、大雅坪、陽都、大洲塘、石子頭、江口、大嶺、山梓、田坑、璜村、陂塘、沙子嶺、石頭、王元丘、中村、老村17個行政村，鄉政府駐黃石圩。2001年撤鄉設鎮。

⑻ 湖北黃石都有那些歷史

黃石市位於湖北省東南部，長江中游南岸，是我國中部地區重要的原材料工業基地和國務院批準的沿江開放城市，2007年被評為全國百強城市之一，先後獲得國家園林城市、全國水環境治理人居環境項目範例獎、水環境治理優秀範例城市稱號。全市現轄大冶市、陽新縣和黃石港區、西塞山區、下陸區、鐵山區四個城區及一個省級經濟技術開發區，總面積4583平方公里，總人口255萬，其中市區面積233平方公里，人口67萬。黃石有著深厚的工業文化底蘊和雄厚的工業基礎，素有「青銅故里」、「鋼鐵搖籃」、「水泥故鄉」和「服裝新城」之稱。全市已形成冶金、建材、紡織等14個主導產業，共有5家公司在滬、深兩市掛牌上市，擁有東貝壓縮機、勁酒等一批中國名牌和中國馳名商標。作為長江經濟開發帶的重要支點、武漢城市圈的副中心城市和鄂東區域經濟龍頭，黃石市正步入發展的快車道。2007年全市地方生產總值增長16.4%；規模以上工業增加值增長24%；全社會固定資產投資增長30.3%；社會消費品零售總額增長18%；外貿出口增長22.9%；財政收入增長26.9%。 氣候條件 黃石屬亞熱帶季風氣候，四季分明，雨量充沛。年平均氣溫：17℃；最高溫度：38℃；最低溫度：-3℃。年平均降水量：1400mm。最大風力：5—6級。空氣質量：符合GB3095-32標准。地震潛在可能性：不處於地震帶。 土地資源 黃石市是武漢「8+1」城市圈重點發展地區，土地利用總體規劃和城市總體規劃納入武漢城市圈規劃，土地供給能滿足大規模工業項目建設用地需求，城市外延發展增量土地開發利用潛力較大。

求採納

⑼ 黃石國家公園的歷史溯源

黃石公園位於黃石河的源頭，因而該公園以其歷史名字而命名。將近18世紀末期，法國獵人命名了這條河流為「黃石（Roche Jaune）」，可能是曼丹人（Minnetaree）的名字「Mi tsi a-da-zi」（Rock Yellow River）翻譯而來。後來，美國獵人用英語翻譯了法語名字為「黃石」。雖然黃石河被普遍認為是黃石公園大峽谷里看到的黃色岩石而命名的，但印第安人的名字來源卻並不清楚。
黃石地區人類歷史可追溯到11,000年前。起源於大約11,000年前的克洛維斯文化，是遙遠的密西西比河流域的古印第安人創建的，人們發現了黃石公園的與此同時代製造的黑曜石箭頭。當土著美國人首次開始在該地區捕魚狩獵時，黃石公園的人類歷史就開始了，這些傳統一直持續到200年前。1805年到白人探險家（劉易斯和克拉克探險隊）首次進入這一地區為止，他們發現了生活在這片土地上狩獵甚或星散地居的印第安人族群及部落，包括內茲佩爾塞人（Nez Perce）、克羅部落（Crow）和肖肖尼人（Shoshone）。那時，他們過的是一種極端貧困的生活。 1795，傳奇人物吉姆·布里傑（Jim Bridge）就率領過第一支政府授權的探險隊進入黃石探險。現在被稱為黃石河的地名，第一個出現在書面記載。
1797年至1798年，英國探險家和地理學家大衛·湯普森，在西北做皮毛貿易，在他的筆記里用到「黃石」的字眼，他在訪問密蘇里曼丹村時進行了記載。雖然高聳的峽谷山壁很接近「黃河石」的上遊河道，但是不確定的這個名詞究竟是如何起源。
1805年至1806年 - 劉易斯（Lewis）和克拉克探險隊的成員約翰·科爾特（John Colter）退出了遠征隊，在現在是蒙大拿州的地區加入了一隊捕獵人。他們聽到南部火山像打雷一樣使大地顫抖的聲音。
1808年的冬天，約翰·科爾特穿越了一個後來成為黃石公園的一部分的區域。他觀察到黃石公園東北的塔瀑（Tower Fall）瀑布附近至少有一個地熱區。成為迄今為止人們所知道的第一位到這里進行勘探的白人。
1827年，黃石地區的第一份書面文件出現在費城的報紙上，但它似乎並沒有被注意，人們只關注和重視其中野蠻史。 捕獸人丹尼爾·T·波茨（Daniel T. Potts）所寫的有關「黃石」的最早的信件，他在其中描述了該地區地熱的一些特點。
1829年，捕獵者喬·米克偶然發現了現在所謂的諾里斯間歇泉盆地區域。他的描述與約翰·科爾特的「火和硫磺」的地方，被人們認為是假想而虛構的地方，被昵稱為「科爾特爾地獄」。在接下來四十多年裡，從山人和毛皮獵人大量報道中講述了這些沸騰的泥漿，熱氣騰騰的河流以及石化了的樹木，但是大部分這些報道當時都被認為是神話。
1834年 ， 美國皮草公司的業務員沃倫·安格斯·費里斯（Warren Angus Ferris），為了出名，走進了現在的黃石公園，他是第一個實際的「旅遊」參觀黃石地區的人，第一個提供了間歇泉的充分說明。
1835年至1839年，奧斯本拉塞爾（Trapper Osbourne Russell），在獵人時代的高峰期間，冒險三次進入黃石地區，到達黃石的許多熱地區和南部的黃石湖。
1842年 ，西方文學使者沃倫·費里斯（Warren Ferris）進入黃石。他確認了能夠保溫的「間歇泉」，這源自冰島的一個術語。
1850-1860，美國內戰，那場戰爭因為對奴隸制的斗爭，導致的直接後果爆發了南北戰爭。同時，與印第安人的小規模沖突也一直不斷。美國政府決定探索黃石地區。
經過1856年的一次探索後，山地人吉姆·布里吉爾（Jim Bridger），被認為是首位或第二位曾看到過大鹽湖的歐洲移民），同樣報告稱發現了沸騰的泉水、噴泉，以及一座由玻璃和黃色的石頭組成的山峰。
1859年，美國陸軍測量員威廉·雷諾茲上尉開始對落基山脈進行一次為期兩年的測量工作。在懷俄明州度過一個冬天後，1860年5月，他與包括博物學家費汀南德·凡德威爾·海登和導游吉姆·布里吉爾在內的小組打算從該州西北部的風河穿過兩大洋高原的大陸分水嶺。雖然有春天的大雪阻撓，但他們還是成功地達成了目標，從而成為首批有組織地進入黃石地區進行測量的人員。但南北戰爭的爆發讓探索考察計劃一度擱淺，直至1860年代後期才得以繼續。
1863年，一群淘金者在進入黃石南部。幾年後地圖上出現了deLacyLake區域，直到更名為現今Sho shone Lake。
1865年，弗朗西斯·澤維爾·庫龐（Francis Xavier Kuppens），一個年輕的耶穌會教士來到大瀑布附近，在現在的蒙大拿州任職，除此之外，他參觀了大峽谷的黃石和和間歇泉。後來，庫龐有機會來形容他令人難以置信的旅程，向代理領土州長托馬斯·弗朗西斯·米格爾（Thomas Francis Meagher）建議，提示有這樣一個確實存在的地方奇觀，它應該被保存作為一個國家公園。
1868年，雷德里克（Frederick）和菲利普·鮑特爾（Phillip Bottler）成為波茲曼和目前公園的第一批定居者。該鮑特爾牧場是狩獵和勘探的第一個根據地。
1869年，庫克·福爾松·彼得森探險隊首次對黃石地區進行了詳細的探險。這個探險隊是由三名私人資助的探險家組成。福爾松一行沿著黃石河來到了黃石湖。並用日記將記錄下來的信息進行報告，史稱庫克·富爾森·彼得森遠征。福爾松隊的成員們保留著一本探險日誌，並以此信息為基礎而報道。
1870年，一些蒙大拿州的居民組織了沃什伯恩·蘭福德·多恩遠征隊，遠征隊由該州測量總監亨瑞·D·沃什伯恩領頭，其他成員包括內森尼爾·P·蘭福德（之後人稱「國家公園蘭福德」）和美國陸軍騎兵隊長格斯塔夫斯·切尼·唐恩等。遠征隊花了約一個月的時間探索這一地區，採集標本，並為部分景點命名。隊伍中一位名叫科納柳斯·希傑斯（Cornelius Hedges）的蒙大拿作家兼律師提議將這一地區設立為一個國家公園來加以保護。他將自己的觀察發現寫成了多篇詳細文章發表在1870-1871年的《海倫娜先驅報》（Helena Herald）上。1865年10月，之前曾表示這一地區應該受到保護的蒙大拿領域代理行政長官托馬斯·弗朗西斯·米格也重述了希傑斯的意見。其它人也曾給出過類似的建議。
1871年，美國政府收到上一年度遠征黃石地區的蘭福德（Langford』s）的報告。費迪南德·瓦·海登（Ferdinand V.Hayden）被國會任命為進入該地區進行正式勘探和地質調查的領導。海登在他第一次嘗試失敗之後的第11年。他終於能夠再次嘗試探索這個地區。憑借政府的資助，海登帶著地質勘察隊重返了黃石地區。海登匯集了各種各樣的地質學家、植物學家、動物學家以及藝術家托馬斯·莫蘭（Thomas Moran）和攝影師威廉·H·傑克遜（William H. Jackson）。海登編纂了一個500頁的關於黃石地區的綜合報告給國會，其中包括威廉·亨利·傑克遜（William Henry Jackson）拍攝的大型照片，還有馬斯·莫蘭（Thomas Moran）的繪畫作品。莫蘭的水彩畫和傑克遜的照片證明了奇跡。所有的人被眼前的奇觀和美麗驚呆了。他的報告有助於說服美國國會取消對黃石地區的公開拍賣，並游說創建 「黃石國家公園」。
1872年3月1日，根據法官科尼利厄斯·赫奇斯（Judge Cornelius Hedges）首先提出的「這片土地應該是屬於這個新興國家全體人民的國寶」倡議，當時的總統尤利塞斯·格蘭特（Ulysses S．Grant）在《設立黃石國家公園法案》上簽了字。至此，世界上第一個「國家公園」就這樣誕生了。納撒尼爾·蘭福德（Nathaniel Langford），國家公園理念的最直言不諱的支持者之一，被任命為公園的第一位管理者。
根據1872年3月1日的美國國會法案，黃石公園「該2200000英畝荒野，為了人民的利益被批准成為公眾的公園及娛樂場所」，同時也是「為了使它所有的樹木，礦石的沉積物，自然奇觀和風景，以及其他景物都保持現有的自然狀態而免於破壞」，被正式命名為「保護野生動物和自然資源的國家公園」，這是世界上第一個國家公園。