貴州鐵路有多少年歷史

A. 貴昆鐵路建於哪一年

1958年8月開工，1966年全線通車。

貴昆鐵路自貴州省貴陽至雲南省昆明市，是三線建設的重點項目，於1966年3月建成。全長639千米。現為八橫八縱的滬昆通道的一部分。是貫通滇、黔兩省的主要鐵路干線。貴昆鐵路自貴州省貴陽向西南，經安順、六盤水、宣威、沾益、曲靖到雲南省昆明，全長643公里。

沿線資源豐富，有六盤水煤礦、納雍、織金煤田等。此線的修築對開發滇、黔兩省礦產資源、發展兩省經濟有重要作用。同時它又與浙贛、湘黔等線構成中國江南東西交通大動脈。為適應貨運量的增加，現已建成電氣化鐵路。

B. 貴州近100年歷史求解！急！

貴州省，簡稱「黔」或「貴」，地處中國西南腹地，與重慶、四川、湖南、雲南、廣西接壤，是西南交通樞紐。
民國2年（1913年），貴州地方政區進行了一次調整，以前的府、廳、州，一律改為縣。全省設3道觀察使。1920年廢道。1937年，貴州置6個行政督察專員區，分管各縣。1941年置貴陽市。至1948年，貴州設1個直轄區、6個行政督察區、下轄78個縣（市）。
1930年4月至1936年10月，中國工農紅軍進入貴州，並在部分地區建立革命政權。1934年6月，中國工農紅軍第三軍（即紅二軍團）進入黔東，建立黔東特區，7月成立了特區委員會，在沿河、德江、印江、松桃等縣建立了縣、區、鄉革命委員會。1935年10月召開了遵義會議，確立了毛澤東同志在中國革命中的領導地位。1935年12月，中國工農紅軍第二方面軍進入貴州，1936年2月在大定建立了川滇黔省革命委員會（後遷畢節縣城），以後還在畢節、大定、黔西等地建立了縣、區、鄉人民政權。
1949年11月15日，中國人民解放軍解放貴陽，12月26日成立了貴州省人民政府。解放初期，全省設1個直轄市、8個專區、1個專區轄市，共置79縣。1956年4月，撤銷貴定、鎮遠、都勻3專區，設置黔東南苗族侗族自治州和黔南布依族苗族自治州。
1967年，設置六盤水地區。1978年12月，撤銷六盤水地區，設置六盤水市，為省轄市。1981年9月，撤銷興義地區，設置黔西南布依族苗族自治州。1997年，撤銷遵義地區，設立地級遵義市。2000年，撤銷安順地區，設立地級安順市。2011年，撤銷銅仁地區，畢節地區，設地級銅仁市，地級畢節市。

C. 貴州最早的鐵路

川黔線，重慶至遵義的鐵路。毛主席特批的一條鐵路，作戰備考慮。

D. 中國鐵路是從哪一年開始建立的，至今的發展史具體是什麼

鐵路是人類近現代文明的標志性成果，也是人類現代化的重要助推器之一，相對於中國這樣近200年歷經滄桑巨變的國家，鐵路的發展史實際上承載著諸多的價值和意義。鐵路不僅是物資載運的工具，也不僅僅是聯絡交通的渠道，在某些層面上，中國鐵路的發展史和救亡圖存、民族復興等歷史使命聯系在一起。

概而言之，中國鐵路的發展史經歷了三個階段：

其一，肇始期（1835-1906），此階段為中國鐵路的醞釀和開始階段，修建鐵路動議，鐵路網設想乃至第一條自建鐵路均由此開始；

其二，近代鐵路發更迭期（1906-1949），此階段有關鐵路修建的討論熱烈，但囿於國情和技術局限，實際上修建和發展極為緩慢；

其三，繁榮發展期（1949-至今），新中國成立後，中國鐵路發展歷經波折，但在鐵路網構建和技術更迭中均取得舉世矚目的成就。