歷史上首次汽車比賽是在哪裡舉行

① 最早舉行賽車比賽的國家是哪賽事的名字叫什麼

法國，1895年11月28日感恩節舉行的芝加哥先驅報杯汽車賽是美國舉辦的第一屆賽車比賽,比賽全長54.36-英里(87.48-千米),此次比賽的路線是從城南出發。

② 你知道第一次世界汽車大賽是什麼時候嘛

1906年6月26—27日，在法國巴黎附近的勒芒（Le Mans）由法國汽車俱樂部主辦了世界上第一次汽車大獎賽，被稱為Grand Prix，其法語讀音為「格蘭披治」，

因此後來把大獎賽稱為「格蘭披治」。

為什麼稱「Grand Prix」？因為法文「Grand Prix」的意思是「高額的獎金」。

當時，比賽是在104.6km（65英里）一圈的三角形路線上進行的。比賽分兩天進行，每天跑6圈，跑完全程約1255km（780英里）。

這次賽事熱鬧非凡，一共有德、意、法等國13種32輛車參賽，規定參賽車重為1000kg以下，報刊上預先已大肆宣揚，前來觀看的人很多。

最終只有11輛車跑完全程，冠軍是駕66kW（90馬力）雷諾AK 90CV汽車的匈牙利選手弗林斯·西斯（Ferenc Szisz，1873—1944），平均速度是101.2km/h；同時也創下突破100km/h及平均101km/h的兩項，

這次競賽十分成功，沒有發生大事故，而且對參賽汽車進行監督、跟蹤與管理，還可以將觀眾集中起來，出售門票牟取利潤，使汽車競賽開始邁向商業化。

也就是從這時起，法國人以賽車的主導者自居，將賽車手視為偶像。

從此以後，這種競賽方式便被肯定下來，各國競相仿效，一直延續至今。

③ 人類歷史上第1次有記錄的汽車比賽冠軍是一輛什麼車

蒸汽車。

1888年還是由《汽車》雜志社舉辦的一次汽車比賽，這次是有兩名選手參加。路線是從法國的努伊伊到貝爾塞，全程20公里。

1895年，法國的汽車俱樂部舉辦的世界上第一次超過1000公里的比賽，全程1178公里。比賽路線是從巴黎到波多爾，參賽車輛23台，每台車只能坐一個人。最終一共有9輛車完成比賽，8台汽車一台蒸汽車。

1900年舉辦了世界上的第一次國際汽車錦標賽，舉辦地點是在巴黎。這次一共有5輛車，分別有法國、比利時、美國和德國的選手，最終有兩輛車完賽。

1906年由法國《汽車》雜志主辦了第一次汽車大獎賽，地點是巴黎。比賽規則是沿著一個三角形路線跑，每天跑6圈，一共跑兩天。這次一共有13個國家參加，32台車參賽。由於這次比賽很成功，從此以後，這種賽制被多國進行效仿，直到現在。

④ 第一場賽車比賽是在什麼時候在哪裡舉行的啊

F1大獎賽歷史
1948： 在法國Pau小鎮舉行的比賽首次採用了統一的規則(a formula), Formula One由此得名。

1950：只到1950年，首屆F1冠軍賽才正式舉行，而此時也只是根據賽車的得分進行評獎。當時，參賽的賽手仍沿用1947年由FIA制定的規則。這一規則是參賽的賽車可搭載4.5L非渦輪增壓或1.5L渦輪增壓發動機。1950年5月13日，首屆世界冠軍大賽在英國的Grand Prix 的銀石賽道（過去是一個軍用機場）舉行。義大利人Giuseppe Farina為阿爾法羅密歐車對應的勝利，同時也成為首任世界冠軍。

1952：由於F1賽事組織尚缺乏支持，比賽被迫採用F2賽車進行；在F2比賽規定參賽的賽車只能裝備排量不超過2.0L的非渦輪增壓發動機。

1954：這一年GP賽車接納新的F1比賽規則。最大排量為2.5L非增壓發動機或最大排量0.75L的增壓發動機。梅塞德斯.賓士車隊也在這一年重新投入比賽，並在法國朗斯的GP分站賽中贏的首次勝利。代表瑪莎拉蒂和梅塞德斯.賓士出戰的Juan Manuel Fangio獲得了這屆大賽的分站冠軍。

1959：後驅GP賽車開始取代前驅賽車成為比賽的主角。Bruce Mclaren在美國Sebring的GP分站一馬當先，成為最年輕的冠軍賽手

1961：有關1.5L發動機的賽車的規定開始實施。在這一年裡，Giancarlo Baghetti成為迄今為止唯一一個首次參賽就囊括冠軍的車手，而Phil Hil為美國爭取到第一個F1世界冠軍頭銜。

1965：Jackie Stewart 首都代表BRM車隊亮相GP賽場。

1966：有關3L發動機賽車的規定出台。Bruce Mclaren 創建自己的車隊並打造出搭載福特發動機得第一款麥克拉倫賽車，但是車隊並沒有在當年的賽事中獲得成功。

1968：贊助商凡是首次出現在F1比賽中。這也意味著F1具有民族色彩時期的結束。這一年，賽車第一次加裝了尾翼，從而提升了整車的下壓力。在德國霍根海姆舉行的F2比賽中，Jim Clark不幸身亡。麥克拉倫車隊創始人Bruce Mclaren 親自參加比利時GP為車隊第一次贏得冠軍稱號。

1969： Matra、蓮花和麥克拉倫車隊分別嘗試改用四驅車，但都失敗了。Jackie Stewart 贏得了第一個年度冠軍車手稱號；Bruce Mclaren在英國Goodwood測試一款Can-Am賽車是意外身亡；Jochen Rind在義大利GP排位賽中喪命；此後他成為唯一一位在死後獲得F1總冠軍的車手。

1973： 麥克拉倫車隊推出經典的M23賽車。該車在此後的六個賽季里參加了各種形式的比賽。在加拿大站的比賽中，安全車第一次被用到F1的比賽中。

1976：Tyrrell（泰利爾）引進了劉倫賽車的概念在Nurburgring的一場事故中，尼克勞達被嚴重燒傷。麥克拉倫車隊的James Hunt 贏得概念的世界冠軍。

1977 Patrick Head （海德）加入威廉姆斯車隊。第一輛配備渦輪增壓器賽車的雷諾Rs01，在英國站的比賽中亮相。

1978 米其林正式加盟F1，FIA 聘請Sid Watkins教授擔任醫療指導。飛劍車隊首次參加F1比賽，就幾乎將南非站的比賽冠軍囊入懷中。F1比賽開始採用一種新的安全措施，即為了避免在第一圈賽車擁擠相撞造成的事故，醫療車需同時在外道尾隨賽車，以其能夠盡快的採取相應措施

1980:Alain Prost駕駛著麥克拉倫賽車參加了阿根廷站的比賽。蓮花車隊的Nigel Mansell 曼塞爾（文素）首次出現在澳大利亞站的比賽中。 Ron Dennis接管麥克拉倫車隊，同年該車隊推出由John Barnard 設計的由碳纖維材料製成底盤的賽車。

1981：由於FIA規定，所有車手必須擁有超級駕照，在南非站比賽前，大批反對這項規定的車手宣布罷賽。

1982：Colin Chapman 蓮花車隊的締造者及F1賽車最具有革新精神的設計者，死於心臟病在荷蘭站的比賽中麥克拉倫首次使用渦輪增壓發動機。

1984：在巴西 SENNA正式宣布參加F1澳大利亞站第一次全部由安裝了渦輪增壓發動機的賽車參賽。

1985：米納爾迪車隊首次參加F1比賽，Benetton與Toleman車隊之間的生意越來越密切，最初其作為贊助商（貝納通曾贊助過阿爾法羅密歐和泰利爾車隊）不久之後便收購了Toleman車隊，並在1986年以貝納通車隊之名參加F1比賽。

1987：威廉姆斯老闆弗蘭克威廉姆斯在Paul Ricard駕車從試車場返回家中時發生交通事故，嚴重受傷導致癱瘓。匈牙利站是在廢除「鐵幕」政策後第一場比賽。

1988：Adrian Newey 被任命為March車隊的技術總監。FIA規定賽車的發動機需配置規定的渦輪增壓裝置，以減少驅動力。但是在1989年取消了該規定，轉而要求3.5L排氣量的自然吸氣發動機，且不能超過12缸。SENNA贏得他的第一個世界冠軍。

1990 ：曼塞爾宣布推出F1

1991：哈基寧，舒馬赫成為F1車手喬丹車隊成立推出喬丹191賽車麥克拉倫贏得第七個年度總冠軍

1992：舒馬赫在西班牙取得第一個分站冠軍。本田推出F1

1993：麥克拉倫車隊分站冠軍數目第一次超過法拉利Prost宣布退出F1，他的四次總冠軍在當時今落後於方吉奧的5次

1994：梅塞德斯賓士組建索伯車隊，並借入股IImor涉足賽車發動機製造業。隨著牽引力控制及主動懸掛系統限制的取消，今站加油重新推出。SENNA和Ratzenberger在伊莫拉不幸喪生舒馬赫成為第一個獲得F1總冠軍的德國人

1995：麥克拉倫開始與賓士在研發發動機上合作。舒馬赫贏得第二個總冠軍。哈基寧在澳大利亞站的排位賽中嚴重受傷

1996：舒馬赫加入法拉利維倫紐夫加盟威廉姆斯雷諾和Elf宣布推出F1數字電視轉播技術引入F1比賽Hill獲得年度總冠軍，HIll父子成為第一對F1總冠軍父子

1997 ：Newey離開威廉姆斯加盟麥克拉倫，成為車隊總監。石橋涉足F1Berger宣布推出F1維倫紐夫獲得年度總冠軍

1998：為了控制F1賽車的車速，FIA公布了一些新措施，包括賽道變窄，使用有坑紋輪胎麥克拉倫的回轉制動技術被禁用。哈基寧獲得第一個年度總冠軍

1999年：舒馬赫在英國站受傷，此後7站他未能上場馬來西亞的雪邦投入使用法拉利16年後第一次獲得車隊總冠軍

2000：年在義大利站一位工作人員被撞身亡，F1比賽中有關碰撞測試的規定作了相應的改動。

2001 ：牽引力控制系統和自動變速裝置在西班牙張使用

2002：超過19000轉每分鍾的BMWP82發動機首次出現舒馬赫獲得第5個年度總冠軍

2003：舒馬赫獲得第六個年度總冠軍，成為F1世界第一人，阿隆索成為史上最年輕的GP冠軍

⑤ F1的發展歷史

為什麼叫F1？F1是Formula 1的簡寫，是Formula 1 Grand Prix的縮寫，Formula 1GrandPrix譯成中文就是「一級方程式大獎賽」。其實這項比賽的全稱應該是「一級方程式賽車世界錦標賽」，英文寫出來是「FIAFormula1 World Championship」。但是，通常一說F1，大家就能明白，這是在討論陸地上開得最快的機器了。 前面還出現了一個FIA，這是什麼意思呢？FIA(Federation Inter-nationaledeI』Automobile)是F1的主辦單位國際汽車運動聯合會，簡稱國際汽聯。總部設在瑞士日內瓦，現任主席馬克斯莫斯利。F1是FIA舉辦的最重要比賽，除此之外，還有其他不同等級的幾十種其他賽車、摩托車比賽。F1是FIA所制訂的方程式賽車規范中，等級最高的，因此以「1」命名。 FOM(FormulaOneManagement)是F1的管理公司，擁有者是英國巨富伯尼埃克萊斯通。伯尼是F1真正的老大，手上幾乎控制著所有F1的資源。今年74歲的伯尼，家產高達44億英鎊，他的努力下，F1發展到現在，已經成為全世界收視率最高的體育運動項目了 1950年 首屆世界冠軍大賽在英國的Grand Prix 的銀石賽道（過去是一個軍用機場）舉行。義大利人Giuseppe Farina為阿爾法羅密歐車對應的勝利，同時也成為首任世界冠軍。 F1賽車是世界上最昂貴、速度最快、科技含量最高的運動。包含了以空氣動力學為主，加上無線電通訊、電氣工程等世界上最先進的技術。很多新的科技都是在F1上得以最初的實踐的。F是FORMULA的縮寫，即方程式；1的解釋有很多，可以理解為頂尖車手，頂級賽事，獎金等等。(其實這是歷史上一個翻譯錯誤，後來就約定俗成了，根本不是什麼表示像數學方程式一樣精確！事實上，數學上的方程式並無「精確」的意思。 正解：Formula在數學領域意為方程式，這也是翻譯錯誤的原因。而在F1中，本意為「規格」，即統一規格的賽車，因級別最高，固稱F1). F1,中文稱為「一級方程式錦標賽」,是英文Formula Grand Prix的簡稱,目前這項比賽的正式全名為——「FIA Formula One World Championship」(一級方程式賽車世界錦標賽). 世界一級方程式錦標賽--英文拼寫為Formula One，簡稱為F1。 是當今世界最高水平的賽車比賽。 與奧運會，世界盃足球賽並稱為「世界三大賽」。年收視率可達600億人次。 我們今天欣賞的F1比賽可以說是高科技、團隊精神、車手智慧與勇氣的集合體。 現在F1是賽車中的頂級賽事，全年的統籌安排，每站比賽的賽事組織，車隊工作，電視轉播等各個方面都井井有條，可以說現在的F1世界已經非常健全。但同任何其他事物一樣，F1也有它的起源、發展過程，在前進道路上也有不少曲折。1950年國際汽聯第一次舉辦了世界錦標賽（First FIA Drivers』 World Championship），而且一直舉辦到今天。這段時間，是F1穩步發展的階段。 目前F1共有11支參賽車隊，每場比賽最多隻有22位車手上場，每年規劃有16至17站的比賽，通常約在三月中開跑，十月底結束賽季。 除了大量的特別是與安全、空氣動力學有關的規定外，目前的"方程式"限定是發動機氣缸總容積為2.4升、禁用增壓器、最小車重600公斤(包括車手及比賽裝備)。從歷史上首次汽車比賽的1894年(巴黎到里昂)到 1900年間沒有出現"方程式"(Formula)一詞。當時的汽車比賽很簡單，只是按燃燒方法(汽油機與蒸汽機)、座位數來分組比賽。在那時，汽車至少有兩個座位，直至十九世紀二十年代末單座賽車才出現。

⑥ 世界上第一次汽車比賽

1894年，法國人Pierre Gifard組織了世界上第一次汽車比賽，線路由巴黎到魯昂，中間停車還吃了一頓安逸的午飯，總行程不到130km。在第一次比賽中，參加比賽的汽車共有102輛，其中：汽油車30輛，酒精車7輛，蒸汽汽車28輛，電動車4輛，其餘各式汽車33輛，最後只有9輛順利抵達終點，蒸汽汽車輕而易舉獲得冠軍。電動汽車是否堅持完比賽，如今已經不得而知，不過，在那個群雄爭霸的年代，電動汽車也算是有一席之地。獲得第一名的是一輛蒸汽汽車，獲勝者汽車的時速僅為24km/h。自從第一次汽車比賽開始以後，美、英、德等歐美國家每過幾年就要舉行一次汽車比賽，並且逐漸地出現了早期的賽車。

⑦ 世界汽車的百年歷史

百年世界汽車大事記

1886年 卡爾·賓士製造出世界上首輛三輪汽車，戈特利布·戴姆勒製成四沖程汽油機驅動的四輪汽車。

1888年 賓士生產出世界上第一輛供出售的汽車。

1889年 法國標致汽車公司成立。

1890年 陸虎（Rover）開始生產汽車。

1891年 法國潘哈德與勒伐索首創發動機前置車型，研製成功汽車專用車架。

1893年 世界上第一個汽車牌照和駕駛證在法國頒發。

杜里埃設計出美國第一輛汽油機汽車。

1894年 戴迪安獲首屆汽車公路賽冠軍，平均時速12英里。

P·狄塞爾展示第一台實用柴油機。

1895年 世界上首次官方舉辦的公路汽車賽在巴黎――波爾多之間舉行。

杜里埃獲首屆美國汽車賽冠軍，平均時速5.05英里。

美國第一家汽車公司杜里埃汽車公司成立。

米其林兄弟在標致汽車上使用充氣輪胎。

法國汽車俱樂部成立。

貝斯電動車問世。

1896年 亨利·福特生產出第一輛汽車。

為了慶祝英國法律將機動車限速提高到19公里/時，舉行了首屆倫敦－布萊頓汽車賽。

1897年 奧茲汽車公司成立，並出產第一輛奧茲汽車。

1898年 波士頓舉辦美國首屆汽車展覽會。

美國的哥倫比亞號汽車首先使用電燈照明，用於前燈和尾燈。

查斯洛普·勞博特伯爵創造出63公里/時的車速紀錄。

梅茨格設立第一家汽車專賣店。

1899年 菲亞特汽車公司和雷諾汽車公司成立。

第一輛歐寶汽車出廠。

紐約市成立美國第一家汽車修理廠。

卡米爾·金納特駕駛一輛電動車創造了106公里/時的車速紀錄。

1900年 美國《星期六晚郵報》登出全球第一份汽車廣告。

紐約市政當局頒發美國第一份汽車駕駛執照，稱」工程師證書」。

1901年 奧茲汽車公司首先給汽車安裝車速表。

美國帕克特汽車上出現第一個手控點火提前裝置。

戴姆勒用」梅賽德斯」為自己的汽車命名。

一輛羅克莫比克蒸汽車征服了美國科羅拉多海撥4312米派克斯峰。

1902年 卡迪拉克汽車公司成立。

1903年 福特汽車公司成立。

別克汽車公司成立。

一輛溫頓汽車用65天時間橫穿美國。

在發生多起死亡事故後，巴黎－巴德里汽車拉力賽停辦。

納皮爾製成6缸發動機。

歐洲出現V型8缸發動機。

1904年 勞斯萊斯汽車公司成立。

美國的汽車產量超過法國。

哥博恩·博里的賽車速度達到167公里/時。

1905年 美國汽車工程師協會（SAE）成立。

1906年 汽車」大獎賽」首次在法國出現。

路邊加油站出現。

蘭西亞汽車公司成立。

1907年 日本生產出第一輛汽車。

旁蒂克公司前身－奧克蘭公司成立。

1908年 福特推出T型車。

杜蘭特組建通用汽車公司。

1909年 布加迪汽車公司成立。

阿羅·金斯頓推出4輪制動裝置。

1910年 布加迪推出首輛頂置式凸輪軸發動機。

阿爾法汽車公司成立。

費迪南德·保時捷為戴姆勒公司設計的亨利王子實驗車獲得成功。

1911年 蒙迪卡羅開始舉辦汽車拉力賽。

雪佛萊汽車公司成立。

1912年 卡迪拉克汽車採用電起動發動機。

1913年 哈德遜研製第一輛現代四門轎車。

福特工廠安裝了一條汽車流水裝配線。

1914年 道奇兄弟開始生產全鋼車身的道奇牌汽車。

瑪莎拉蒂汽車公司成立。

英國出現雙層客車。

美國俄亥俄州克利夫蘭市首先使用交通信號燈。

美國的斯蒂培克公司首先在汽車上安裝油量表。

1915年 福特T型車產量佔美國總產量的70％，售價從850美元降至265美元。

帕克德推出使用V12型發動機的汽車。

雪鐵龍公司成立。

1916年 發明擋風玻璃刮水器。

1917年 林肯汽車公司成立。

三菱轎車出廠。

1918年 雪佛萊成為通用公司的一個分部。

1919年 本特利汽車公司成立。

保羅·加利利用風洞檢測汽車的流線性能。

1920年 馬自達的前身東洋汽車公司成立。

杜森博格A型車首次採用液壓制動器。

通用公司首先採用了車頂內燈。

1921年 托馬斯·米傑里與同事共同研究發現了四乙基鉛在汽油中的抗爆作用。

巴洛特2LS汽車採用雙頂置凸輪軸（DOHC）。

福特T型車占當時美國全部汽車產量的55.4%。

柏林出現世界上第一條高速公路。

美國的克萊爾發明了倒車燈。

1923年 福特汽車創造年產汽車超過200萬輛的新記錄。

美國出現可選裝的汽車收音機。

賓士公司製造出第一輛用於大獎賽的中置發動機汽車。

杜蘭特重組通用汽車公司。

含鉛汽油開始出售。

1924年 麥克斯威爾公司更名為克萊斯勒公司。

美國平均7人擁有一部汽車。

德國博世公司發明電動刮水器。

1925年 斯柯達公司開始生產汽車。

1926年 第一輛旁蒂克汽車在紐約車展上展出。

富豪汽車公司成立。

賓士公司與戴姆勒公司合並。

1927年 福特T型車在生產1500萬輛後停產。

空氣濾清器、汽油濾清器、曲軸箱換氣裝置和後視鏡開始出現。

亨利·賽格瑞的」陽光」賽車速度達到328公里/時。

1928年 福特A型車代替T型車。

1929年 世界汽車產量達到533萬輛。

亨利·福特博物館對公眾開放。

卡迪拉克使用帶同步器的齒輪變速器。

法拉利汽車公司成立。

1930年 布加迪製造了」皇家」號汽車。

卡迪拉克第一次使用V6型發動機。

1931年 勞斯萊斯公司接管本特利汽車公司。

保時捷設計公司成立。

1932年 阿爾法汽車公司推出第一輛單座位大獎賽汽車。

1933年 世界上第一家汽車電影院在美國開張。

豐田自動織布機廠設立汽車部。

1934年 日產汽車公司成立。

克萊斯勒率先推出流線型車身轎車。

雪鐵龍推出前輪驅動汽車。

1935年 菲亞特推出500型微型轎車。

1936年 賓士公司首先推出柴油轎車。

保時捷博士設計的甲殼蟲原型車面世。

三菱公司銷售首批柴油汽車。

第一輛摩根汽車問世。

1937年 豐田汽車公司成立。

五十鈴汽車公司成立。

大眾汽車公司成立。

伊斯頓的」霹靂」汽車速度超過500公里/時。

1938年 美國別克汽車裝上了轉向閃光燈。

1939年 帕克德推出空調汽車。

1940年 美國汽車內開始安裝安全帶。

美國軍隊開始使用吉普車。

哥廷根大學開始研究汽車阻力、升力和側風的影響。

奧茲率先推出全自動變速器。

一種流線型的寶馬汽車贏得了義大利1000英里公路汽車賽勝利，這對戰後汽車設計產生重要影響。

1941年 大眾汽車公司首先生產水陸兩用汽車。

1944年 韓國起亞汽車公司成立。

1945年 大眾公司在英軍控制下恢復生產。

美國各大汽車廠研製新車型。

1946年 本田汽車公司成立。

1947年 日產生產達特桑牌汽車。

當年全球汽車產量585萬輛。

第一輛法拉利跑車參加比賽。

1948年 陸虎越野車問世。

捷豹XK120跑車在倫敦車展引起轟動。

保時捷車型365跑車問世。

林肯和卡迪拉克汽車開始安裝電動車窗。

1949年 克萊斯勒使用盤式制動器。

福特V8型轎車推出。

雪鐵龍2CV投產。

1950年 陸虎公司推出世界第一台廢氣渦輪增壓發動機。

當年全球汽車產量突破1000萬輛。

達到1057萬輛。

一級方程式大獎賽舉行。

1951年 福特公司提倡汽車碰撞試驗。

克萊斯勒推出助力方向盤。

國際比賽中使用防撞頭盔。

1952年 鈴木公司開始製造摩托車。

1953年 克爾維特跑車推出，富士重工業公司成立。

米其林發明子午線輪胎。

1954年 賓士300SL跑車採用燃油電子噴射發動機。

汪克爾設計出轉子發動機。

1955年 福特推出雷鳥牌雙座汽車。

福特創造一天生產10877輛汽車的紀錄。

蓮花汽車公司成立。

豐田推出皇冠汽車。

本年度全球汽車產量達到1363萬輛。

在法國勒芒大賽中，發生了一起最為悲慘的意外事故，84人喪生。

1956年 中國第一輛自行設計製造的汽車」解放」載貨車問世。

1957年 所有的瑞典富豪汽車均安裝安全帶。

在2名車手和2名觀眾喪生後，義大利 *** 停止了1000英里公路賽。

1958年 中國 」東風」轎車問世，這是中國第一輛轎車。

1959年 」迷你」（Mini）車投產。

本田在美建摩托車廠。

全球汽車保有量超過1億輛，當年產量達到1392萬輛。

1960年 裝有前置發動機的法拉利跑車在汽車大賽中獲勝。

蘭博基尼汽車公司成立。

1963年 全球汽車產量超過2000萬輛。

1964年 保時捷911 跑車問世。

唐納德·坎貝爾用」藍鳥」汽車創造了648公里/時的車速記錄。

1965年 兩輛水陸兩用汽車橫渡英吉利海峽。

韓國亞細亞汽車公司成立。

克雷格·博瑞德拉夫駕駛」美國精神」號噴氣式汽車創造了967公里/時的車速記錄。

美國頒布」機動車安全法」。

1966年 查帕瑞2F賽車首次採用導流板。

1967年 韓國現代汽車公司成立。

1968年 豐田汽車產量突破100萬輛。

福特公司推出防抱死剎車裝置（ABS）。

美國第2億5千萬輛汽車出廠。

1969年 豐田累計出口汽車100萬輛。

年度全球汽車總產量2980萬輛。

奧迪汽車公司成立。

1971年 本年度全球汽車產量突破3000萬 輛，達到3343萬輛。

耗資500萬美元的月球車在月球上行駛。

無花紋的賽車輪胎問世。

1972年 韓國大宇汽車公司成立。

1973年 克萊斯勒汽車裝上電子點火器。

通用汽車首先採用安全氣囊。

油價猛漲，小型車更加流行。

本年度全球汽車產量為3992萬輛。

1974年 最後一輛德國產」甲殼蟲」在德國本土下線。

高爾夫牌汽車投產。

1975年 保時捷推出渦輪增壓式賽車，成為提速最快的公路跑車。

1976年 賓士建成氣流速度達270公里/時的汽車風洞，為世界之最。

1977年 中國第二汽車廠建成投產。

雷諾在F1賽車上採用渦輪增壓器。

第一屆國際電動汽車會議在芝加哥召開。

年度產量4095萬輛。

1978年 在英國，一輛太陽能汽車時速達到13公里。

馬自達推出雙轉子發動機雙座運動車RX－7。

日本研製出混合動力汽車。

1979年 巴西研製成功酒精汽車，並成為酒精汽車大國。

1980年 日本汽車年產量達到1140萬輛，首次超過美國，成為世界最大的汽車生產國。

1981年 福特在其轎車兩側裝上機翼，改裝了3輛」會飛的汽車」。

日本研製出原地轉向汽車。

蓮花獨特的雙底盤賽車被禁賽。

德羅林汽車是第一輛，也是唯一一輛不銹鋼車身的汽車。

1982年 奧迪100車的風阻系數為0.30，為當時最低。」甲殼蟲」產量超過福特T型車。

1983年 理查德·諾布爾的噴氣式」推力2號」車創下1019公里/時車速記錄。

寶馬的4缸F1賽車最大功率達到1000馬力。

渦輪增壓器普及。

1984年 前蘇聯研製出雙燃料汽車。

1985年 第一屆太陽能汽車賽在瑞士舉行。

通用成立土星分部。

1985年 中德合資在上海生產大眾轎車。

1986年 瑞克·梅柯創造了376公里/時的環形賽道平均車速記錄。

寶馬展出Z1型賽車，車身採用塑料車身，升降車門。

1987年 五十鈴在東京展上展出陶瓷柴油發動機。

韓國汽車年產量達到97.6萬輛。

1988年 豐田美國工廠投產。

法拉利F40推出。

1989年 大眾開發電力、柴油混合動力汽車。

1990年 世界汽車總年產量超過5000萬輛。

通用開發出一次充電可以88公里/時速度行駛190公里的電動車。

1992年 法拉利跑車第500次參加F1賽車。

1993年 麥克拉侖碳纖維車身F1賽車推出。

1994年 中國 *** 公布」汽車行業產業政策」，確定汽車工業為支柱產業。

賽納在F1義大利分站比賽中身亡。

1997年 安迪·格林駕駛」推力SSC」號噴氣式汽車，創下超音速的1221公里/時陸地最高車速世界記錄。

1998年 大眾和寶馬公司分別購得本特利及勞斯萊斯汽車公司。

1999年 中美合資在上海生產別克汽車。

賓士汽車公司與克萊斯勒汽車公司聯合組成戴姆勒－克萊斯勒汽車集團。

2000年 通用、菲亞特結成戰略同盟。

雷諾收購三星。

3升路波轎車首創百公里油耗2.4升。

⑧ 汽車競賽的發源地

法國。1894年，在法國舉行了首次汽車比賽，共有102輛汽車參加比賽。比賽目的是為了檢驗汽車的性能，宣傳汽車的安全性和可靠性。參賽的有內燃機汽車、蒸汽汽車、電動汽車和乙醇汽車。比賽結果，只有9輛汽車到達終點，蒸汽汽車獲得第一名。自從第一次汽車比賽開始以後，美國和歐洲一些國家每過幾年就要舉行一次汽車比賽。1904年6月10日，法國、英國、德國、比利時等歐洲一些國家發起成立國際汽車聯合會，總部設在法國巴黎，以推動汽車工業發展為宗旨，並負責全球汽車俱樂部和各種汽車協會的活動。下設世界汽車旅遊理事會、世界汽車運動理事會，負責統籌安排世界各國的汽車運動，為所有不同種類的賽車運動制定規則，協調安排世界范圍內各項汽車比賽。

⑨ F1開賽是何時何地

從歷史上首次汽車比賽的1894年(從巴黎到里昂)到1900年間，還沒有出現「方程式」(Formula)一詞。當時的汽車比賽很簡單，只是按燃燒方法(汽油機與蒸汽機)、座位數來分組比賽。在那時，汽車至少有兩個座位，直至1920年代末單座賽車才出現。後視鏡的發明促進了這項發展，它可替代"副駕駛"來提醒駕駛者有人要超車了。

1904年，FIA（國際汽聯）成立了，這個國際組織不得不制定規則，從而保證車手及觀眾的安全。同時，FIA指導賽車運動朝有利於道路汽車發展的方向發展，因此，在汽車運動歷史上指定了比賽規則。從1907年至1939年，幾乎所有可能的規則都制定過，最小重量、最大重量、燃料消耗及氣缸口徑的限制，但自1939年之後，最常用的限制是發動機氣缸容積，此限制最早於1914年曾引人過。
「方程式」最早於1904年被FIA使用(限制最大重量)，以區別於小型汽車，作為與小型汽車不同類型的另類賽車。但「一級方程式」一詞是直到二次世界大戰後才出現。FIA一級方程式世界錦標賽則創辦於1950年，屬於FIA一級方程式世界錦標賽的第一場汽車賽是英國大獎賽，於1950年5月13日在英國銀石賽場舉行。