Ⅰ 深圳什麼時候有地鐵
有
深圳在2004年12月28日開始有地鐵。
2002年4月,深圳地鐵召開了延伸段初步設計審查會。深圳地鐵1號線延伸段初步設計通過評審。擴建工程正線全長2.468公里,設兩站(華僑城站和世界之窗站),追加投資9.676億元,採用一期工程設計標准。
2003年11月30日,地鐵一期工程實現全線電通。
2004年4月28日,深圳地鐵首列車到達儀式在竹子林車輛段舉行。12月28日,深圳地鐵一期投入試運營。
Ⅱ 深圳是什麼時候開始有地鐵的
深圳是2004年12月28日開始有地鐵的
深圳地鐵歷史沿革:
2002年4月,深圳地鐵召開了延長段初步設計審查會。深圳地鐵一期工程1號線延長段初步設計通過了評審。延長段工程正線總長度2.468千米,設兩座車站(華僑城站、世界之窗站),新增投資9.676億元,採用一期工程的設計標准。
2003年11月30日,地鐵一期工程實現全線電通。
2004年4月28日,深圳地鐵首列車抵達儀式,在竹子林車輛段舉行。12月28日,深圳地鐵一期工程通車試運營。
運營時間
深圳地鐵首/末班車分別於6:30/23:00由各線始發站開出(只有地鐵5號線前海灣站前往黃貝嶺站末班車為23:03)。
國家法定假日期間,地鐵運營時間或有調整。屆時,乘客可留意相關公告。如2017年五一勞動節期間,深圳地鐵4月28日(周五)和5月1日兩天,全網分別執行工作日延長圖和節假日運行圖,延長運營時間1小時,運營時間為6:30~24:00。
以上內容參考:網路-深圳地鐵
Ⅲ 13年深圳幾條地鐵開通
204年深圳第一條地鐵線羅寶線開通,至今已運營19年了。2013年深圳共開通了5條地鐵線。
Ⅳ 深圳算是中國第一個開通地鐵運營的城市嗎
不是,北京1971年開通地鐵,是國內開通地鐵的第一個城市。深圳是2004年開通地鐵的。
Ⅳ 深圳地鐵目前通車有多少年,多少天了
深圳地鐵是中國廣東省深圳市的城市軌道交通系統。始建於1999年,於2004年12月28日正式通車。隨著深圳地鐵的開通,深圳已成為大中華地區繼北京、香港、天津、上海、廣州及台北後第七個擁有地鐵系統的城市。現已投入運行的有羅寶線和龍華線,全長21.866公里,並設有19個車站。
Ⅵ 深圳的地鐵是什麼時候才開通的
深圳的地鐵始建於1999年,於2004年12月28日正式通車
Ⅶ 深圳地鐵的歷史變遷
2004年12月28日,是深圳市交通質的飛躍的一天。這天下午15時,地鐵羅寶線一期工程與龍華線正式運營,全長21.9公里,是深圳市建市以來最大的市政建設項目。羅寶線由羅湖出發,沿深南大道直抵世界之窗,至今仍是最為骨乾的線路。龍華線由福民開往少年宮,僅安排一列列車單軌運行。
經歷了2年半的真空期之後,深圳地鐵終線網圖於又有更新。2007年6月28日,為配合當年8月15日開通的福田口岸邊境檢查站,龍華線福田口岸站開通運營,並結束了單軌運行的歷史,實現雙線運行。此外,與福田口岸對接的九廣東鐵(現港鐵東鐵線)落馬洲支線亦於8月15日下午4時開始運營。
2008年8月15日,在福田口岸開通一周年之際,龍華線皇崗站更名為福田口岸站,解決了廣大旅客分不清皇崗口岸與福田口岸的問題。
深圳地鐵的建設開通自從一期工程開通之後,一直處於低迷狀態。終於在2009年9月28日,羅寶線又開通了三個站——白石洲、高新園、深大。雖然只有短短幾公里,卻伸入了一個新的片區——科技園片區,一定程度上解決了該片區各大公司員工的通勤難問題。
隨著2011大運會的臨近,正在建設的五條線路都加快了步伐。2010年12月28日,長15公里的蛇口線一期(赤灣-世界之窗)及長25公里龍崗線高架段(雙龍-草埔)開通試運營,受到市民熱捧。而龍龍崗線更是首次來到了位於曾經特區之外的龍崗區,並脫網運營,其他線路的乘客需要自行換乘其他交通工具來到沿線車站。
根據深圳北站的建設進度,龍華線二期工程(蓮花北-清湖)計劃於2011年6月16日開通。屆時,深圳市民可以從市區搭乘該條線路前往深圳北站,乘坐高鐵前往廣州、長沙、武漢,廈門等地。此外,本條線路將極大方便龍華片區居民的通勤。
2011年可謂是深圳地鐵井噴式增長的一年。2011年6月30日,環中線、龍崗線(水貝-益田)以及羅寶線(桃園-機場東)將開通運營,完成當年既定的目標。而蛇口線二期工程(僑城北-新秀)由於工期問題,或延遲一個月通車。
根據蛇口線一期開通發行的紀念票上的數據,2011年7月28日,深圳市軌道交通二期工程最後一段——蛇口線二期(僑城北-新秀)開通運營。至此,深圳市軌道交通二期工程155公里的線路全部運營。屆時,四通八達的深圳地鐵 將貫通眾多大型交通樞紐與居民區,並連接眾多衛星城,讓深圳交通正式踏上新的台階。
Ⅷ 深圳地鐵是哪年開通的
深圳地鐵是中國廣東省深圳市的城市軌道交通系統。始建於1999年,於2004年12月28日正式通車。
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