CDI9200怎麼查歷史故障

1. 摩托車啟動困難或不能啟動如何排除

（1）故障現象

摩托車啟動時，電啟動時間超過5s還不能啟動，連續啟動多次才能啟動或不能啟動，或腳踏啟動時間超過15s，連續多次才能啟動或不能啟動。

發動機啟動困難或不能啟動屬於同一種故障模式，只是故障的程度有所不同，故障的原因及速查思路大致相同，因此綜合加以論述。

（2）故障原因與排除方法

摩托車啟動困難或不能啟動的故障原因主要表現電啟動不良、腳踏啟動不良、點火系統異常、供給系統不良4個方面。摩托車啟動困難或不能啟動的故障原因與排除方法見表4-1。

（3）故障診斷流程

發動機不能啟動或啟動困難的診斷流程如圖4-1所示。

圖4-9 高壓線跳火試驗

換上一隻新火花塞，踩下啟動蹬桿或按下啟動按鈕，新火花塞電極間仍是火花微弱或根本無火，應做高壓線跳火試驗。

高壓線跳火試驗的方法：旋下火花塞帽，使高壓線端距汽缸蓋4～6mm，踩下啟動蹬桿，檢查高壓線跳火情況，如圖4-9所示。若能跳出粗壯的藍色火花，說明火花塞帽已損壞，應更換；若跳出火花微弱（即高壓線端部與氣缸蓋之間的距離小於4mm時有火花，加大到4mm時無火花）或根本無火花，則說明高壓線不良。

故障排除方法：更換高壓線。

點火正時不準。若點火提前角與汽缸位置不匹配，即點火正時不準，點火在壓縮上止點過前或過後才點火，使汽缸內不能產生足夠的爆發力，很難驅動曲軸轉動，從而造成啟動困難。

在做火花塞跳火試驗時，若火花塞電極間能跳出粗壯的藍色或藍紫色火花，並發出「啪啪」聲響，說明火花較強，應用點火正時燈檢測發動機點火是否正時。

故障排除方法：調整點火正時。

化油器不良。化油器是供油系統的主要裝置，其性能好壞對發動機工作狀態有直接影響，若化油器不能正常工作，就不可能產生需要的混合氣，造成發動機啟動困難。

檢查化油器的方法：松開化油器的放油螺釘，若化油器溢油管有汽油流出，則說明化油器至燃油箱之間的油路暢通。拆下火花塞，若發現火花塞電極潮濕，則應檢查化油器有無因浮子室油位過高而溢油。若化油器因浮子室油位過高而溢油，則應拆下並分解化油器。

故障排除方法：檢修化油器。因化油器結構復雜，需要弄清其結構原理，掌握修理技巧才能解體化油器。對於初學者，不宜拆卸化油器，以防造成新的故障。