本田車歷史多少年

❶ 本田汽車最早進入中國的哪個系列

雅閣。1992年進入。

雅閣（Accord），本田創新精神與全球領先技術的踐行者，全球歷史38年。雅閣原配輪胎為米其林超高性能跑胎Pilot Super Sport。2018年4月16日，全新一代本田雅閣，也就是第十代本田雅閣在中國正式上市。

在消除高速過彎時接地面積變化方面，米其林在PSS上採用了可變接地面積技術，豪華版選用215/60 R16米其林輪胎。

車型信息：

雅閣（Accord）作為本田「創新」精神和全球領先技術的體現者，持續創造新價值，贏得全球1900萬用戶信賴。1999年，第六代雅閣進入中國，第一次在中國汽車市場同步引進世界最新最先進的車型。進入中國15年來，雅閣一直堅持垂直換代並不斷進化，並贏得超過150萬中國車主的信賴。

2013年9月登場的第九代雅閣，薈萃Honda全球領先技術，以夢想動力科技、極致駕悅科技以及豪華座艙科技三大創世科技展現「科技全武裝」座駕的非凡魅力，以全價值進化的綜合實力強勢刷新行業標准。廣汽本田在深入洞察中國消費者需求的基礎之上，進一步強化第九代雅閣的科技感及豪華感，定位於「全價值進化科技旗艦」，完美超越社會精英階層對中高級座駕的期許。

❷ 本田汽車的歷史是什麼

先說一說本田宗一郎這個人吧，他是一個屌絲逆襲的典範，由於對機械的熱愛16歲的時候就去到東京做學徒工，然後大概工作了六年的時間，然後就開了一間自己摩托修理店，在1934年，不再修理摩托，又開了個「東海精密機械公司」，主要生產發動機用的活塞環供給豐田公司。他在1948年又成立了「本田技研」。起初本田並不是造汽車的，二戰美國在接管日本之後，有一些老舊的淘汰不用的通訊用的小型汽油發電機，非常廉價，然後本田就把它以廢料的價格收購，然後進行改造，在自行車的基礎之上加一個汽油發動機。本身老百姓對出行是有需求的，而且日本大多數山地，物資的運輸需求比較大，正因為如此，他掙得人生的第一桶金。

當然了，這個便宜發動機數量是有限的。既然市場需求那麼大，本田也非常看好這個市場，所以本田開始准備自己研發和生產摩托車。當時三菱，豐田，日產都是國企，本田是私企，而且當時日本造摩托車的廠家太多了，大概有幾十上百個。出於各個方面的原因，日本政府把製造摩托車的門檻弄得特別高。當時日本政府是不讓本田生產摩托車的，但是本田本身是有技術的，那怎麼能說服政府呢？

當時有個比賽叫曼島tt，本田就想我要參加這個比賽，如果能拿冠軍的話，我在世界上出名了，那政府政府肯定會同意本田造摩托車的，因為本田是代表日本去參賽。然後本田就開始著手參加這個比賽，結果第一次本田去的四台車，沒有一台車完賽的，而且還死了一位車手。從英國回到日本很多人都挺泄氣的，因為他這個團隊全部都是二十多歲的年輕人，在外人看來本田是個笑話，說你整一幫小孩去參加比賽，你不是鬧著玩嗎？但本田宗一郎這個人吧，就只要認准了這個事，那他一定要把它辦成了，沒有退路可講。那麼就繼續參加唄，結果第二年整個比賽本田去了六台車包攬了前六名，從此一炮而紅。本田也自然而然拿到了生產摩托的許可。那麼在六幾年的時候他已經在全世界的摩托車領域排到了數一數二的位置。本田摩托車遠銷全世界，在東南亞地區，摩托就叫HONDA，HONDA成為了摩托的代名詞。現在國內買一台1998年生產的已經快二十年的本田CB400摩托車也要1萬多元，而且再開二十年也沒什麼問題，這就是本田的牛逼之處。

❸ 本田的發展歷程

本田成立於1948年9月，本田汽車公司全稱為「本田技研工業股份有限公司」，這一研究所主要生產紡織機械。當時，戰爭剛剛結束，各種物品十分匱乏，許多家庭不得不到黑市甚至農村購買高價糧食。

由於交通不夠發達，頻繁流動的人口使汽車、火車等各種交通工具均超員運行，而日本崎嶇不平的山路又使騎自行車收糧十分費力。本田宗一郎看到這一情況後，馬上想到了陸軍在戰爭期間留下的許多無線電通訊機。

於是，他以低價購到一批通訊機，拆下其上的小汽油機，並用水壺做油箱，改製成一架小汽油機後安裝到自行車上，做成一種新型的「機器腳踏車」。由於產品適銷對路，立即就成了搶手貨。

為了給全世界的顧客提供喜悅，本田在1963年開始發展汽車業務，向新的領域發起挑戰。通過提供各種商品提供「喜悅」作為世界發動機的先驅公司無時無刻不在關注人類的生活。

從製造自行車輔助發動機開始起步的HONDA，不僅在汽車、摩托車這種現代化交通工具領域，而且在通用產品這個涉及各種產業和娛樂業的領域里，不斷地開拓著事業。所有這些商品都是以發動機為動力的，無論在技術力量上還是在生產規模上HONDA都已經成長為領先世界的企業。

創業以來，作為製造業的企業，始終珍惜滲透在商品和商品成長過程中的思想。而且尊重創造，非常重視創造植根於社會需求的商品概念。支撐事業活動的基礎，不是別的，恰是向人們提供喜悅的理念。作為領導世界觀的發動機製造廠家，通過經常開發領先時代的商品，不斷創造新的喜悅。

本田車名來源：

「本田」車名，源自1948年本田宗一郎先生創立的本田摩托車公司。「本田」即本田宗一郎先生的姓氏。標志中的h是「本田」拼音honda的第一個字母。這個標志體現出本田公司年輕性、技術先進性等新穎形象，也體現了其職工和經營堅實的特點。

美國機械工程師學會設有一項荷利獎，專門用於獎勵那些在機械工程領域做出了傑出貢獻的人。迄今為止，該獎項一共頒發過兩次--1936年獎勵了有「汽車大王」之美稱的美國人亨利·福特；1980年獎勵了日本人本田宗一郎。據此，人稱本田宗一郎為「日本的福特」。

1991年8月5日，為世界汽車業留下了光輝一筆的本田宗一郎去世了。但他「三個喜悅」（購買的喜悅、銷售的喜悅、製造的喜悅）的企業口號和「三個尊重」（尊重理論、尊重創造、尊重時間）的經營經驗還會繼續發揮其應有的作用。

以上內容參考 本田官網-總公司概要

❹ 本田是哪個國家的品牌汽車

1946年，本田宗一郎創建本田技研工業公司(即本田汽車公司)，總部設在日本東京，並用自己的姓氏作為公司的名稱和商標，並成立標志設計組進行專業設計，也就是我們現在看到的帶框的「H」，「H」是「本田」汽車和「本田」摩托車的圖形商標，是「本田」日文拼音「HONDA」的第一個大寫字母。本田汽車商標中的字母「HM」是「HONDAMOTOR」的縮寫，在這兩個字母上有鷹的翅膀，象徵著「飛躍的本田的技術和本田公司前途無量」。
本田品牌歷史
1960年，「H」商標首次在S500 跑車上使用。
1969年，本田公司為突出鷹的形象，使用了縱長的「H」商標。
1980年，為體現本田公司的年輕、技術先進和設計新穎的特點，決定使用形似三弦音箱的「H」商標。
經過幾十年的發展，現在的本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。產品除汽車和摩托車外，本田還製造生產發電機、農機等動力機械產品。目前本田(Honda)是世界第七大汽車製造商和盈利最高的汽車製造商之一。本田在日本佔有15%的市場份額，超過日產(Nissan)，僅次於豐田(Toyota)。
本田在中國
廣汽本田成立於1998年7月1日，由廣州汽車集團公司、本田技研工業株式會社和本田技研工業(中國)投資有限公司按50:40:10的股比共同投資建設和經營的企業;
主要車型：冠道、凌派、雅閣、飛度、奧德賽、繽智、歌詩圖、雅閣銳·混動、鋒范、FIT HYBRID、Honda CR-Z、理念S1
東風本田成立於2003年7月16日，由東風汽車集團公司、本田技研工業株式會社和本田技研工業(中國)投資有限公司按50:40:10的股比共同組建的整車生產經營企業，注冊資本5.6億美元;
主要車型：UR-V、傑德、思鉑睿、思鉑睿 銳•混動、競瑞、哥瑞、思域、CR-V、XR-V、艾力紳
本田汽車(中國)成立於2003年9月8日，由本田技研工業株式會社、本田技研工業(中國)投資有限公司、廣州汽車集團股份有限公司和東風汽車集團股份有限公司共同出資成立，是中國汽車史上首個產品100%出口的整車製造企業。
1994年12月，東風本田汽車零部件有限公司(汽車零部件生產公司)成立;
1998年7月，廣州本田汽車有限公司和東風本田發動機有限公司成立;
2003年7月，東風本田汽車有限公司成立;
2003年9月，本田汽車(中國)有限公司成立;
2004年1月，具有Honda中國地區總部功能的本田技研工業(中國)投資有限公司成立;
2004年8月，本田生產技術(中國)有限公司成立;
2005年12月，本田生產技術(中國)有限公司正式啟動;
2013年11月，本田技研科技 (中國) 有限公司成立;
2016年1月7日，廣汽本田成立廣汽本田汽車銷售有限公司。
2017年，BrandZ全球最具價值品牌100強，本田(Honda) 汽車以121.63億美元排名第91名。
2018年7月19日，《財富》世界500強排行榜發布，本田汽車位列30位。

❺ 本田有多少年歷史了

已有68年歷史。
本田株式會社（本田技研工業株式會社）是世界上最大的摩托車生產廠家，汽車產量和規模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創立，創始人是傳奇式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數達18萬人左右。現在，本田公司已是一個跨國汽車、摩托車生產銷售集團。它的產品除汽車、摩托車外，還有發電機、農機等動力機械產品。