歷史上有多少列剋星敦

Ⅰ 美國歷史上一共有多少航空母艦

從美國的第一艘由煤船改裝的蘭利號航母到最新的福特號，美國先後一共建造過160多艘航母（包括護航航母和租給同盟國的），於美軍服役的好像是78艘
一、美國的第一艘航空母艦----蘭利號

改裝自排水量5,500噸的運煤船「木星」號,於1919年6月在諾福克海軍工廠改裝。三年後服役，命名為「蘭利」號，編號為CV-1,標准排水量提高為11,500噸，速度15節。飛行甲板採用全通型，載有飛機34架，沒設升降機.1922年11月使用壓縮空氣彈射器進行飛機彈射起飛試驗成功.1942年2月27日，在瓜達爾卡納爾島執行運送P-40戰斗機任務時，被日本海軍陸上攻擊機擊沉。

二、列剋星敦級航空母艦

1922年2月美國海軍將兩艘南達科他級戰列艦改建成航空母艦「列剋星敦」和「薩拉托加」。1927年完工，標准排水量為36,000噸。採用了封閉艦首，飛行甲板長270.8米。航速34節，可載機90-120架。與英、日同期幾艘由主力艦體改建的航母相比，列剋星敦級更具有現代航母的特徵，也是最強的航母。「列剋星敦」號1942年5月8日在珊瑚海戰役中被日本聯合艦隊第五航空戰隊擊沉.「薩拉托加」熬過了二次大戰,1946年7月25日被用作比基尼島核試驗艦被炸沉。

三、美國第一艘以航空母艦為專門設計的航母--「突擊者」號

美國第一艘真正以航空母艦為專門設計的航母。二戰時在二線部隊主要用作大西洋飛機運輸艦、護航艦、訓練艦，1946年10月18日退役，1947年1月28日被賣出拆毀。

四、約克城級航空母艦

約克城級的三艘航母在太平洋戰爭初期是美國海軍的中流砥柱。三艦中只有幸運的「企業」號看到了戰爭的結束，「約克城」號在中途島沉沒，「大黃蜂」號在隨後的聖克魯斯沉沒。

1942年的約克城級性能：標准排水量(噸)19,576 ,滿載排水量(噸)25,484
,載機(架)80-90,航速(節)32.5,艦員(人)2,120.註：大黃蜂號噸位上有差別。

五、「黃蜂」號航空母艦

1934年3月按照華盛頓海軍條約對噸位的限制設計的一艘航空母艦。噸位大小和性能與「突擊者」號大抵相同。艦型為約克城級的縮小型。1940年4月25日服役後和「突擊者」號一道在大西洋服役，中途島海戰後，被調到太平洋作戰。1942年9月25日，「黃蜂」號在南太平洋瓜達爾卡納爾島以南海域遭到日本伊-19號潛艇攻擊，並引發了一連串的大爆炸。不久，美國驅逐艦「蘭斯唐尼」號用魚雷將它擊沉。

六、輕型航空母艦

1.獨立級

太平洋戰爭爆發後，美國海軍急需要航空母艦對付強大的日本聯合艦隊。當時船廠正在大量建造輕型巡洋艦克利夫蘭級(Cleveland)，決定抽出建造中的9艘克利夫蘭級來改建獨立級輕型航空母艦.該級只有「普林斯頓」號(Princeton)
於1944年10月24號在菲律賓海戰中被日本擊沉。戰後獨立級不符合搭載噴氣飛機的要求。除3艘外，全部退役拆毀。

2.塞班級

以巴爾的摩級重巡洋艦為基礎改建，其外形酷似獨立級，但排水量稍大。共兩艦,塞班(CVL-48)1946年建成,1975年退役,賴特(CVL-49)1947年建成,1977年退役.在一段時間內被用作飛機運輸艦。後又用作指揮艦。

七、埃塞克斯級航空母艦

1940年6月美國在決定建造埃塞克斯級(Essex Class)航空母艦。本級航空母艦的設計以約克城級(Yorktown
Class)為藍本。1940年度國會批准撥款建造11艘。

太平洋戰爭爆發後,美國決定優先建造埃塞克斯級航空母艦。該級航母的奠定了美國在太平洋戰區的勝利，也成為日後建造航空母艦打下基礎。

埃塞克斯級航空母艦採用了大量的先進技術：它吸取了先前各級航母的優點，在中部設有升降機，另在甲板左側各有一部垂直升降機，使艦可以通過巴拿馬運河。攔阻系統在艦尾設有9條攔阻索，艦首設有6條(可以在使飛機在艦首降落)，能阻攔降落重量達5噸的艦載機。埃塞克斯級航空母艦的防護也有了改進。這主要包括：艦體分隔成更多的水密艙室，這種結構使該級艦中的某些艦只在戰爭中雖屢這重創，但沒有一艘被擊沉。

該級航母實際上建成24艘。原先在1944財年的6艘(CV-50～55)批准後又在次年因戰局被取消未建;另有2艘雖開工建造(「復仇」號(CV-35)和「硫磺島」號(CV-46))，但未建成，隨後被拆卸。二戰期間共有17艘服役，它們是：首艦「埃塞克斯」號(CV-9)、「約克城」號(CV-10)、「勇猛」號(CV-11)、「大黃蜂」號(CV-12)、「富蘭克林」號(CV-13)、「提康德羅加」號(CV-14)、「倫道夫」號(CV-15)、「列剋星敦」號(CV-16)、「邦克山」號(CV-17)、「黃蜂」號(CV-18)、「漢科克」號(CV-19)、「本寧頓」號(CV-20)、「拳師」號(CV-21)、「好人理查德」號(CV-31)、「安提但」號(CV-36)、「香格里拉」號(CV-38)和「張伯倫湖」號(CV-39)。戰後建成7艘，分別為：「普林斯頓」號(CV-37)、「塔拉瓦」號(CV-40)、「奇沙冶」號(CV-33)、「萊特」號(CV-32)、「菲律賓海」號(CV-47)、「福吉谷」號(CV-45)和「奧里斯坎尼」號(CV-34)。入侵越南、佔領巴拿馬、古巴危機都有它的蹤影。1991年隨著最後的埃塞克斯級航空母艦的退役，埃塞克斯級時代結束了。

八、「中途島」級航空母艦

美國海軍原先准備建造5艘「中途島」級航空母艦。「中途島」號是第一艘，而後造了「福蘭克林•羅斯福」號和「珊瑚海」號。後兩艘計劃取消.

附:二次大戰時期的另一種航空母艦-----護航航空母艦

1940年10月，美國總統羅斯福批准將一批商船改裝成護航航空母艦。即所謂在運輸船隊前方展開，用艦載機偵察、攻擊潛艇，或引導水面艦只實施攻擊的小型航空母艦。美國海軍的第一艘護航航空母艦長島號，根據羅斯福總統的命令，於1941年用「莫麥克梅爾」號貨船改裝而成。護航航空母艦除護航外，還時常擔負運輸船的角色。二戰期間，美國憑借雄厚的工業實力，共建造了124艘護航航空母艦，其中有38艘提供給了英國皇家海軍。護航航空母艦艦種代號最初為AVG，後改為ACV,不久又改為AVE
。

①長島號(Long Island AVG-1)
美國海軍的第一艘護航航空母艦。1941年改成、1946年退役。標准排水量：7886噸.總長：150米，寬：21.2米(水線)、
31.1米(最大)。吃水：7.8米。動力：柴油機，單軸，8500馬力。航速：16節。武備：127毫米單管炮1座，20毫米炮2座，76毫米單管炮若干。載機：21架。艦員：970名。

②「射手」級(ARCHER CLASS)

1941年，美國根據租借法開始實施援英造艦計劃，用C3型標准貨船改建護航航空母艦。射手級共5艘。為：「射手」號，1941年建成;「復仇者」號(Avenger)，「欺騙者」號(Biter)，「沖擊者」號(Dasher)，
均於1942年3月駛離美國。太平洋戰爭爆發後，「軍馬」 (Charger
AVG-30)號未交付，被美海軍留下用作訓練艦。標准排水量8200噸(9000噸)，總長150米，寬20.2米，吃水7.1米，柴油機，8500馬力(9000馬力*)，航速16.5節(17節)，裝1座127毫米炮，2座76毫米炮，10-11座20毫米炮，載機15架，艦員
555名。

「復仇者」號、「沖擊者」號分別於1942年和1943年戰沉，「射手」號和「欺騙者」號戰後送還美國。

③博格/威廉親王級( BOGUE PRING WILLIAM)
根據1942年計劃，用C3標准貨船改建的護航航空母航。與長島號相比，它的主機改為蒸汽輪機，飛行甲板拓寬，機庫空間擴大，升降機增為2台。原計劃改造24艘，但實際上只改建了20艘，餘外4艘用於桑加蒙級。按同一計劃，還直接建造了20餘艘，兩者統稱博格/威廉親王級。該級除留下11艘外，其餘被轉讓給英國。

④「統治者」級(RULER CLASS)

1943年5月到1944年2月皇家海軍租借的最後一批護航航空母艦，原先屬於美國海軍威廉親王級，共26艘，大小和射手級相似，但裝備有所改善。由於完工時間較晚，除為船隊護航外，還擔任了支援登陸作戰和輔助航空母艦的任務。鑒於美國造船能力趨於飽和，該級艦的改造有14艘由加拿大船廠完成。該級艦計為：「統治者」號(Ruler)，「破壞者」號(Ravager)，「吹奏者」號(Trumpeter)，「巡邏者」號(Patroller)，
「打眼者」號
(Puncher)，「收割者」號(Reaper)，「搜索者」號(Searcher)，「投石者」號(Slinger)，「打擊者」號(Smiter)，「演說者」號(Speaker)，「跟蹤者」號(Tracker)，「痛打者」號(Trouncer)，「裁決者」號(Arbiter)，「親王」
號(Ameer)，「王儲」號(Atheling)，「公主」號(Begum)， 「皇帝」號(Emperor)，「皇後」號(Empress)，
「埃及總督」號(Khedive)，「富翁」號(Nabob)，「首相」號(Premier)，「女王」號(Queen)，
「印度君王」號(Rajah)，「印度女王」號(Ranee)，「波斯王」號(Shah)，「貴族」號(Thane)。

⑤桑加蒙級
1942年用油船改建的護航航空母艦，當時C3貨船船體不足，而戰事的發展又急需護航航空母航。考慮到根據1936年商船建造計劃建造的油船船體較大、航速較快，便將其中4艘改建為桑加蒙級。桑加蒙級建成後即參加盟軍在北非的登陸作戰，從而開創了護航航空母艦作為艦隊航空母艦使用的先例。

桑加蒙 Sangamon ACV-26 1942年建成 1945年退役

蘇萬尼 Suwanee ACV-27 1942年建成 1959年退役

切南戈 Chenango ACV-28 1942年建成 1959年退役

桑提 Santee ACV-29 1942年建成 1959年退役

⑥卡薩布蘭卡級
隨著戰局的發展，美國總統羅斯福強調要多造護航航空母艦。為此，海事委員會提出了批量生產的方案，憑借美國工業的強大實力，只1943一年時間，美國船廠便造出了50艘護航航空母艦，並命名為卡薩布蘭卡級。二戰結束後到60年代均陸續退役。

⑦科芒斯曼特灣級(COMMENCEMENT BAY CLASS)
按油船船體建造的一級護航航空母艦，主要尺寸和外形與桑加蒙級十分相似，煙囪布置在中部偏後的兩舷，島式上層建築相當簡單。首艦於1943年1月23日登記注冊，1944年11月服役。原計劃建造35艘，二戰結束後有16艘被取消建造計劃，最終完工的為19艘。

九、戰後美國建造的第一級航空母艦----福萊斯特級航空母艦

福萊斯特(forrestal)級共4艘，於50年代服役。是美國戰後建造的第一級航空母艦，為裝備新式噴氣式戰斗機專門設計。該級艦首次採用蒸汽彈射器，飛行甲板吸取英國航空母艦的設計經驗，將傳統的直通式飛行甲板改為斜角、直通混合布置的飛行甲板，使整個飛行甲板形成起飛、待機和降落3個區，可同時進行起飛和著艦作業，從而形成了美國當今空母艦的基本模式。1992年，「福萊斯特」號(CV59)改用作訓練航空母艦，「突擊者」號(CV61)於1993年退役，「薩拉托加」號(CV60)於1994年8月退役，
「獨立」號於1988年完成為期34個月，耗資8億美元的延長服役期改裝計劃後，駐泊日本橫須賀基地，成為美國海軍第一艘以遠東為基地的航空母艦。1998年，「獨立」號退役。

美國海軍原來打算建造8艘「福萊斯特」級航空母艦，後來4艘因為設計上作了一些改進，歸入「小鷹」級航空母艦。

十、小鷹級航空母艦

小鷹級共4艘，分別是CV63「小鷹」號,CV64「星座」號,CV66」美國號」和CV67「肯尼迪」號,均於60年代服役，是繼福萊斯特級之後美國建造的最後一級也是最大的一級常規動力航空母艦。在艦體結構上，它比福萊斯特級的上層建築小，位置更靠近尾部，全艦整體結構更為合理，機庫面積增大。升降機的位置改為前2台後1台，左舷前部1台改為後部1台，大大改善了艦面飛行作業狀況，而且這種布局作為標准設計為以後所有航空母艦採用。

目前小鷹級的美國號於1996.8.9退役,星座號於2003年8月7日退役,約翰•F•肯尼迪號目前作為訓練艦,小鷹號仍在役.

十一、美國,也是世界上第一艘核動力的航空母艦-----「企業」號

「企業」(CVN65)號為美國海軍第一艘核動力多用途航空母艦，1958年至1960年建造(開工1958.2.4，下水1960.9.24，1961年11月25日服役)，當時造價4.5億美元。1961年11月加入大西洋艦隊服役，1965年至1990年部署在太平洋艦隊，1990年至1994年進行為期4年的更換核燃料和現代化改裝後加入大西洋艦隊，母港設在弗吉尼亞州的諾福克海軍基地。標准排水量73570噸，滿載排水量93970噸，艦長342.5術，飛行甲板寬76.88米，載機約90架，由8台A2w型核反應堆為4台齒輪傳動式汽輪機提供蒸汽，航速33節，更換一次核燃料可連續航行20萬海里。1964年8至10月，「企業」號航母在核動力導彈巡洋艦「長灘」號和「班布里奇」號的護航下，組成世界上第一支全核動力特混艦隊，進行了史無前例的環球航行，途中沒有加油和再補給，歷時64天，總航程32600海里，充分顯示了核動力的巨大續航力。該艦曾參加對古巴的海上封鎖以及越南戰爭和科索沃戰爭，先後四次更換核燃料。現隸屬於大西洋艦隊，執行任務時搭載第3艦載航空聯隊，裝備各型艦載機78架。

作為世界上第一艘核動力航空母艦，它的設計和建造對美國尼米茲級第二代核動力航空母艦有著重要影響。

十二、「尼米茲」級航空母艦

尼米茲級是目前世界上排水量最大，載機最多，現代化程度最高的航空母艦，也是繼「企業」號核航母之後，美國第二代核動力航空艦。首艦「尼米茲」號於1975年服役。該級艦的艦體和甲板採用高強度鋼，可抵禦半穿甲彈的攻擊，彈葯庫和機艙裝有63.5毫米厚的「凱夫拉」裝甲，艦內設有23道水密橫艙壁和10道防火隔壁，消防、損管和抗沖擊等防護措施完備。能夠承受3倍於埃塞克斯級航母受到的打擊。它能夠進行遠洋作戰奪取制空和制海權，攻擊敵海上或陸上目標，支援登陸作戰及反潛等。

該級艦現有9艘在役，1艘在建，是美國海軍現役航空母艦的中堅。

「尼米茲」級的九艘分別是:尼米茲(CVN68)、德懷特•D•艾森豪威爾 (CVN69)、卡爾•文森(CVN70
)、西奧多•羅斯福(CVN71)、亞伯拉罕•林肯(CVN72)、喬治•華盛頓(CVN73)、約翰•C•斯坦尼斯(CVN74)、哈里•S•杜魯門(CVN75)、羅納德
•里根(CVN76)。

另據2003年消息，美國諾斯羅普•格魯曼公司所屬的紐波特紐斯造船廠2003年9月6日為正在建造中的「布希」號(CVN77)航空母艦舉行鋪設龍骨儀式。「布希」號早在2001年就開始建造，目前部分艦首已被拼裝在一起，整體工程已完成約30%。

「布希」號是第10艘，也是美國海軍最後一艘「尼米茲」級核動力航空母艦。價值近40億美元預計於2006年完工，2008年加入美海軍服役。

十三、美國航空母艦的未來

1.美國未來航母——CVNX是什麼樣?

大型化。大噸位、大甲板航母的效費比比中、小型航母大得多。10萬噸級航母由於所載的飛機、航空燃油和彈葯多，其攻擊力及戰斗持續能力等同於兩艘6.5萬噸級中型航母，而兩艘中型航母的建造費和使用費則要大於一艘大型航母。其次，「兩大」有利於艦載機的搭載和作戰，而中、小型航母甲板長度和寬度有限。「兩大」航母適航性好。在自身生存、生活舒適方面有優勢。美軍確定的CVX1航母主尺度為：水線長359.9米，比「尼米茲」長21.35米;水線寬度為44米，比「尼米茲」寬3.2米;飛行甲板總寬度可增加到87米，比「尼米茲」寬7米。

模塊化技術建造，完成設計後在船廠同時建造整艦的不同部位模塊，然後船台上完成組裝，縮短建造周期，建好後還可以方便地更換不同模塊，有利於戰艦的改裝。

「隱形」.航母隱形主要是改變航母上層結構，取消傳統突出的桅桿、旋轉雷達天線、煙囪和各種通信天線，而採用與艦橋融為一體的封閉式桅桿和感測器，並將導彈、艦炮等各種武器放置在艙面以下.島型艦橋一分為二：一個置於甲板右舷前側，負責艦只操作;另一個置於甲板右舷靠後，負責艦載機的起、降作業。雷達、通信天線全部內置化，突出部位敷設雷達吸波塗料，達成外形隱形。降低紅外輻射、消除艦體磁場和電子設備的電磁輻射等方面也將採取相應的隱形措施，採用新型動力推進系統，大大降低艦艇的自身雜訊，減小音響特徵。

不需「掉頭」即可收放飛機.

「尼米茲」級航母50年全壽命周期的費用高達210億美元。各項開支中最大的開支為人員開支。提高艦艇的「智能化,減少人員配備。

2。諾•格公司獲CVN21未來航母工作合同

2003年7月10日報道美國海軍已授予諾斯羅普•格魯曼公司一份合同，以保障CVN21未來航母項目。諾斯羅普•格魯曼公司的紐波特紐斯船廠是這個項目的主合同商。

該合同價值1.076億美元，諾斯羅普•格魯曼公司將繼續進行CVN21的初步系統研發和設計工作。合同要求進行研究和設計開發，並進行初步系統開發和設計，以使這艘未來航母

能於2014年按計劃交付。該合同是對原合同的修正，使合同總額達到3.035億美元。

新一代航母的第一艘將在2007年開始建造。這種新航母的創新之處包括增強飛行甲板的能力，提高出動架次率;提高了武器裝備的能力;飛行甲板上層建築進行了重新設計;採用新的核動力裝置;可進行未來技術的植入並降低人力配備。

3。美海軍高層談CVN 21航母的設計與建造

美海軍海上系統司令部司令菲利普•巴利斯爾中將日前在談到美海軍CVN 21航母的建造時稱，CVN
21將是所建造的航母當中最大的航母，它將能夠滿足美海軍未來的作戰能力的需求。

巴利斯爾稱，CVN
21將由整個海軍100多個工程師、技術專家共同對其進行設計，他們來自的單位的包括：海上系統司令部、海航系統司令部、空間戰和海戰系統司令部、海軍研究辦公室、諾斯羅普•格魯曼公司紐波特紐斯造船廠、以及水面戰中心等。

CVN 21將在尼米茲級航母船體的基礎上進行設計，而其內部結構、布局、飛行甲板布局都將進行全面改裝。CVN
21航母項目執行官杜耶爾少將稱，海軍與工業小組將協作起來，建造一艘能夠進入到22世紀的航母。

CVN 21將於2007年開始建造，並將於2014年交付。

Ⅱ 美國歷史上共有幾首航母

從美國第一艘航母到二戰結束建造有以下航母
艦隊航空母艦
蘭利號（CV-1）

列剋星敦級：「列剋星頓」號（CV-2）、「薩拉托加」號（CV-3）

突擊者號（CV-4）

約克敦級：約克敦號（CV5）、企業號（CV6）、大黃蜂號（CV8）

黃蜂號（CV-7）

埃塞克斯級：共24艘（戰爭中完成17艘）
「埃塞克斯」號（CV－9）、「約克城」號（CV－10）、「勇猛」號（CV－11）、「大黃蜂」號（CV－12）、「富蘭克林」號（CV－13）、「提康德羅加」號（CV－14）、「倫道夫」號（CV-15）、「列剋星敦」號（CV-16）、「邦克山」號（CV-17）、「黃蜂」號（CV-18）、「漢科克」號（CV-19）、「本寧頓」號（CV-20）、「拳師」號（CV-21）、「好人理查德」號（CV-31）、「安提但」號（CV-36）、「香格里拉」號（CV-38）和「張伯倫湖」號（CV-39）。

獨立級：9艘
CVL-22「獨立」CVL-23「普林斯頓」，CVL-24「貝勞伍德」，CVL-25「考佩斯」，CVL-26「蒙特雷」，CVL-27「蘭利」CVL-28「卡伯特」，CVL-29「巴丹」，CVL-30「聖哈辛托河」

護航航空母艦（共建造了124艘護航航空母艦，其中有38艘提供給了英國皇家海軍）
長島號AVG-1

軍馬號AVG-30

博格級 11艘
博格 ACV-9，卡德 ACV-11，科伯希ACV-12，科爾 ACV-13，拿騷 ACV-16，阿爾塔馬哈 ACV-18，巴恩斯 ACV-20，布洛克島ACV-21，布雷頓 ACV-23，克羅坦ACV-25，威廉親王 ACV-31

卡薩布蘭卡級49艘
卡薩布蘭卡ACV-55，珊瑚海 ACV-57，科雷吉多爾 CVE-58，米森灣 CVE-59，瓜達爾卡納爾CVE-60，馬尼拉灣 CVE-61，納托馬灣 CVE-62，聖洛 CVE-63，特里波利 CVE-64，威克島 CVE-65，白平原CVE-66，所羅門 CVE-67，加里寧灣CVE-68，卡山灣 CVE-69，方肖灣 CVE-70，基特昆灣 CVE-71，圖拉吉 CVE-72，甘比亞灣 CVE-73，奈漢塔灣 CVE-74，霍加特灣 CVE-75，加達山灣 CVE-76，馬爾庫斯島 CVE-77，薩沃島 CVE-78，奧曼尼灣 CVE-79，彼特洛夫灣 CVE-80，魯戴爾德灣 CVE-81，薩吉諾灣 CVE-82，薩金特灣CVE-83，沙姆羅克灣 CVE-84，希普利灣 CVE-85，錫特科灣 CVE-86，斯蒂瑪爾灣 CVE-87
埃斯帕恩斯角CVE-88，塔坎尼斯灣 CVE-89，西提斯灣 CVE-90，望加錫海峽CVE-91，溫丹灣 CVE-92，馬金島 CVE-93，隆加角 CVE-94，俾斯麥海CVE-95，薩拉馬瓦 CVE-96，霍蘭迪亞 CVE-97，誇賈林 CVE-98，阿德默勒爾蒂群島CVE-99，布干維爾 CVE-100，馬坦尼考 CVE-101，阿杜 CVE-102，羅伊 CVE-103，蒙達 CVE-104

桑加蒙級4艘 桑加蒙ACV-26 ，蘇萬尼ACV-27，切南戈ACV-28，桑提ACV-29

科芒斯曼特灣級 19艘
CVE105 科芒斯曼特灣，CVE106 布洛克島，CVE107 吉爾伯特群島，CVE108 庫拉灣，CVE109 格魯斯特角，CVE110 薩勒諾灣，CVE111 委拉灣，CVE112 錫博內，CVE113 普吉特海峽，CVE114 倫多瓦，CVE115 貝羅科，CVE-116 培登海峽，CVE-117 賽多爾，CVE-118 西西里，CVE-119 克魯斯角，CVE-120 民都洛，CVE-121 拉包爾，CVE-122 帛琉，CVE-123 提尼安

二戰以後建造的航母有以下
埃塞克斯級：共24艘（戰爭後完成7艘）
「普林斯頓」號（CV-37）、「塔拉瓦」號（CV-40）、「奇爾沙冶」號（CV-33）、「萊特」號（CV-32）、「菲律賓海」號（CV-47）、「福吉谷」號（CV-45）和「奧里斯坎尼」號（CV-34）。

塞班級：2艘「塞班」號 CVL-48，「賴特」號 CVL-49（雖說兩艦於1943年9月登記注冊，但均於戰後建成）

中途島級：三艘（CVB-41和CVB-42於45年建成，CVB-43於47年建成） 「中途島」號CVB-41，「富蘭克林·羅斯福」號CVB-42，「珊瑚海」號CVB-43

福萊斯特級：共建4艘，「福萊斯特」號（CV59）「薩拉托加」號（CV60），「突擊者」號（CV61），「獨立」號（CV62）

「小鷹」級：共建4艘，「小鷹」號（CV63），「星座」號（CV64），「美洲」號(CV66），「肯尼迪」號（CV67）

「企業」號（CVN－65）

「尼米茲」級
已經服役9艘，CVN68「尼米茲」號，CVN69「艾森豪威爾」號，CVN70「卡爾·文森」號，CVN71「羅斯福」號，CVN72「林肯」號，CVN73「華盛頓」號，CVN74「斯坦尼斯」號，CVN75「杜魯門」號，CVN76「里根」號 （CVN77「喬治.布希」號即將服役）

現役美軍航母共12艘，分為12個航母打擊群，它們是「小鷹」號（CV63），「肯尼迪」號（CV67），「企業」號（CVN－65），CVN68「尼米茲」號，CVN69「艾森豪威爾」號，CVN70「卡爾·文森」號，CVN71「羅斯福」號，CVN72「林肯」號，CVN73「華盛頓」號，CVN74「斯坦尼斯」號，CVN75「杜魯門」號，CVN76「里根」號

Ⅲ 誰能給一些列剋星敦級戰列巡洋艦的資料

1917（註：有說1916年）-1919年海軍建造計劃授權設計建造了這6艘列剋星敦級戰列巡洋艦（海軍編號CC1-CC6），它們是美國海軍中唯一的一級戰列巡洋艦。美國人堅持將其任務定義為在主力交戰前作為主力艦隊的高速前衛偵查力量。這級戰艦的設計過程被嚴重的拖長了。1916年最初的計劃為一級標准排水量34300T並裝備356MM艦炮的戰巡，它的裝甲相對薄弱，但擁有35節的高速（補充，該計劃擁有7座煙囪和大量的鍋爐，這些鍋爐的相當一部分被布置在了裝甲甲板之上，1919年的計劃修正了這一危險的設計）。在1919年這一計劃根據一戰的教訓作了改動，新的計劃更大更重，裝備了16英寸艦炮，改進了的防護，不過航速略低。如果列剋星敦級完工，那麼它們將像期待的那樣擁有異常高的航速以及重型的武裝，防護較於超高速的戰巡也有略微的優勢（註：懷疑此處指1916計劃）。該級艦最終計劃搭載8門16英寸MK2艦炮，以雙聯形式裝載於4座炮塔之上。但其舷側主裝甲帶僅有178MM厚，這樣的莊家對巡洋艦的火炮擁有足夠的防禦力但卻無法防禦任何一型可能裝載於其對S戰列艦或戰列巡洋艦上的主炮。這種設計思路更像是傳統的「超級巡洋艦」概念的終極產物，類似英國的勇敢級，而不是那些擁有重防護的戰巡（被稱作快速戰列艦）如英國的胡德，G3和日本的天城級。一些人認為即使在裝甲上是很小的一點削減都將使其在敵人戰列艦或者戰列巡洋艦的主炮攻擊面前變得毫無用處，而如果徹底的把多餘的裝甲全部削減掉（註：此處「多餘的」指的是防禦戰列艦主炮和巡洋艦主炮的裝甲之差）則可以節省大量的重量和造價。但是反對者指出：這種「偵查巡洋艦」的概念毫無實際意義，因其搭載的16英寸主炮對於敵人的巡洋艦或者小型艦只顯得過大了，而其缺乏對主力艦火炮的保護意味著它們將無法安全的接近敵人的主力艦並使用自己的武器攻擊它們。不過無論如何，它們33節的高速（設計航速）使得將它們改裝為快速靈活的航空母艦時有了較大的余跡圓地附1：1919最終計劃排水量：標准43,500噸，滿載44,638噸長度：全長874英尺（266米）型寬：104.3英尺（31.8米）吃水：31英尺（9米）動力：蒸氣輪機-電力傳動，四軸四槳推進，16台鍋爐，180,000shp:航速：33.5節（62km/h）續航力：12,000海里（22,000km）/10節（19km/h）定員：12972武備：8×16英寸（406mm）/50艦炮（4×2），16×6英寸（152mm）/53艦炮，4×3英寸（76mm）/50艦炮，8×21英寸（533mm）魚雷發S器，水下4個裝甲：主裝甲帶7英寸（178mm），炮座5-9英寸（130-230mm），指揮塔12英寸（305mm），炮塔正面11英寸（280mm），炮塔側面6英寸（152mm）附2：1916計劃的概況排水量：34,300噸，尺度：874'（全長），90'11"（型寬）動力系統：180,000馬力（註：疑為軸馬力）電力傳動蒸汽輪機，最大航速35節武備（主炮）：10門姿敏塌14"/50火炮，裝備於2座三聯炮塔（1&4號炮塔）和兩座雙聯拿碰炮塔中（2&3號炮塔）武備（副炮）：18門單裝5"/51（舷側布置，每側9門）在一戰中，列剋星敦級的建造被更多更緊急的任務所取代，直到1920年中期該級艦才陸續開始建造。在接下來的一年裡於華盛頓召開的限制海軍軍備會議宣判了他們的死刑，當然，也包括它的英國和日本對S們。由於《華盛頓條約》的通過，所有6 艘艦在1922年6月停止建造，根據條約，其中兩艘艦被允許改裝為航空母艦，它們就是後來的列剋星敦號（CV2）和薩拉托加號（CV3）。其他的4艘戰巡則在1923年8月正式取消建造，並在船廠解體。6艘列剋星敦級分別在4家船廠建造：列剋星敦（CC1）：1921年1月在麻薩諸塞州昆西海軍船廠鋪設龍骨。後來改建為航空母艦（CV2），1942年在珊瑚海戰沉。.星座（CC2）：1920年8月在弗吉尼亞州新港紐斯船廠鋪設龍骨。後取消並解體。薩拉托加（CC3）：1920年9月在新澤州卡姆登鋪設龍骨。後來改建為航空母艦（CV3）;由於其工程進度要高於星座號，因此取代它被改造為航母。突擊者（CC4）：1921年6月在弗吉尼亞州新港紐斯船廠鋪設龍骨。後取消並解體。憲法（CC5）：1920年9月在賓夕法尼亞州費城海軍船廠鋪設龍骨。後取消並解體。

Ⅳ 二戰期間美國有幾艘航空母艦

廣義上美國在整個二戰期間建造的航母共大型艦隊航母27艘，輕型航母11艘、護航航母117艘，總計155艘！但航母不全是給美國海軍用的，比如其中博格級的護航航母，後來大多數都給了英國海軍用於大西洋反潛護航戰。

從1941年12月7日日本偷襲珍珠港引發太平洋戰爭算到1945年8月15日日本投降，美國共建成下水的航母具體數量如下：

1、埃塞克斯級艦隊航母22艘

2、中途島級艦隊航母2艘

3、獨立級輕型航母9艘

4、塞班級輕型航母1艘

5、博格級護航航母45艘

6、康門斯門特灘級護航航母18艘

7、卡薩布蘭卡級護航航母50艘

以上共有重型的艦隊航母24艘、輕型航母10艘、護航航母113艘，總計147艘。

如果從1939年9月1日德國入侵波蘭二戰爆發起算，應再加上約克城級大型航母大黃蜂號、護航航母長灘級兩艘、桑加蒙號護航航母。則以上共151艘。

如果我們把基本在二戰時間建造而在日本投降後不久（1945年當年內）下水的航母也算上，應再加上大型航母埃塞克斯級兩艘、輕型航母塞班級1艘、康門斯門特灘級護航航母1艘。綜上所述，廣義上美國在整個二戰期間建造的航母共大型艦隊航母27艘，輕型航母11艘、護航航母117艘，總計155艘！

(4)歷史上有多少列剋星敦擴展閱讀：

第二次世界大戰戰爭范圍從歐洲到亞洲，從大西洋到太平洋，先後有61個國家和地區、20億以上的人口被捲入戰爭，作戰區域面積2200萬平方千米。據不完全統計，戰爭中軍民共傷亡9000餘萬人，5萬多億美元付諸東流，是人類歷史上規模最大的世界戰爭。

第二次世界大戰最後以美國、蘇聯、英國、中華民國等反法西斯國家和世界人民戰勝法西斯侵略者贏得世界和平與進步而告終。

第二次世界大戰在客觀上推動了科學技術的發展，這次戰爭帶動了航空技術、原子能、重炮等領域的發展與進步。

第二次世界大戰深刻地改變了人類歷史。其影響廣泛地涉及到政治、經濟、軍事、外交、文化和科技各個層面。

以軍事科技的發展為中介，人類的智慧與自然界的能量完美地結合在一起，被極大地釋放出來，戰爭的破壞力空前增大、戰爭手段空前增多、戰爭樣式空前豐富、戰爭空間空前廣闊。人類的戰爭活動由此由盲目走向自覺、由浮躁走向理智、由幼稚走向成熟，進入到一個新的歷史階段。