歷史上鹿特丹在哪個省

Ⅰ 鹿特丹在荷蘭的哪個省

是在南賣兄首荷蘭中數吧。看塵大圖

Ⅱ 世界上最大的港口是哪裡

我們地球上的港口有很多，但很多人都不知道，世界上最大的港口位於荷蘭。下面是我為你整理的相關資料，一起來了解一下吧。

鹿特丹位於荷蘭西南部萊茵河口地區新馬斯河兩岸，距北海28公里，是世界最大的港口和荷蘭第二大城市。城市市區面積200多平方公里，港區100多平方公里。市區人口約60萬，連同郊區城鎮在內共計105萬。鹿特丹港是西歐共同體貨物集散中心之一，有「歐洲的門戶」之稱。它是歐洲最大的煉油基地和世界第三大煉油中心，同時也是國際航運樞紐和國際貿易中心。鹿特丹旅遊業發達，擁有港口、博物館及其它眾多觀光景點。鹿特丹還經常組織一些大型文化體育活動，比如鹿特丹國際馬拉松賽、鹿特丹國際電影節等。

***Rotterdam******北緯 51°55', 東經4°29' ***是荷蘭第二大城市，歐洲第一大港口，亞歐大陸橋的最後一站，位於歐洲萊茵河與馬斯河匯合處。鹿特丹位於荷蘭的南荷蘭省，Nieuwe Maas河畔。它是歐洲最大的海港。

鹿特丹的集裝箱運輸形式主要有 ：

公路集裝箱運輸

一個縱橫交錯、四通八達的稠密的公路網，將鹿特丹與歐洲所有的大城市連線起來，從鹿特丹出發，只需8～10小時就可以到達巴黎、法蘭克福和漢堡，到達德國的主要工業區魯爾地帶和比利時大部分地區所需的時間就更短了，即使是北歐這樣較遠的地區也可以在24小時之內到達。荷蘭的公路運輸擁有雄厚的實力，歐盟30%的國際公路運輸是由荷蘭承擔的。

鐵路集裝箱運輸

鹿特丹幾乎每天都有一系列的集裝箱列車向歐洲各地發車。

駁船集裝箱運輸

由於運價低等原因

駁船集裝箱運輸得到了迅速發展。幾乎每天都有駁船將集裝箱由鹿特丹運至萊茵河沿岸各集裝箱碼頭***隨著集裝箱運輸的發展，內陸集裝箱碼頭開始大量出現。在歐洲，尤其是菜茵河沿岸，已興建了32個集裝箱碼頭。90年代以來，鹿待丹開始實施新的擴能計劃，建造10～15萬噸級的第五、第六代集裝箱碼頭。到2010年，集裝箱吞吐能力將達600萬箱，以確保歐洲最大集裝箱運輸中心的地位。

1957年，由於港口極大的擴建，鹿特丹人想出了歐洲之門港這個名稱，這意味著他們想成為「歐洲的大門」。其實自1963年鹿特丹就可被稱為世界最大港口和倉庫地。城市對集裝箱轉載進行了大量投資，以在遠東世界經濟國中競爭。在馬斯平地港的碼頭上可毫無困難的裝卸世界上最大的集裝箱船。

集裝箱尺寸的標准化對此也有貢獻。在不列顛港，位於Botlek水道中的卡蘭橋後，人們主要裝卸***多為日本***汽車。運汽車船的特徵是其高而對風敏感的結構。

佩爾尼斯和馬斯平地港上主要是煉油廠。自1936年石油港的數量和面積不斷發展 。扒寬瓦爾港內主要裝卸零裝貨。很多是「流動」轉載，直接可上內河航運船。

現今的鹿特丹的發展

經過半個多世紀的發展，荷蘭已成為一個經濟發達的國家，它是歐共體最早成員國之一，其人均國民生產總值位居歐洲前列。其工業門類齊全，擁有歐洲最大的煉油廠，造船業很發達，石 油化工、家用電器、電子儀器、乳品加工、人造黃油在國際上享有盛譽。此外還有汽車裝配、工程機械、鐵路器材、輕工業***紙張、服裝、咖啡、茶、可可、香菸、啤酒***等製造部門。

步入鹿特丹，宛如置身於一座新興的大城市。它的城市建設規劃是按照第二次世界大戰以後的新布局實施的，建築物基本上是戰後新建的，外觀新穎別致，大多為西歐風格，造型獨特，異彩紛呈。市區有規模巨集大的銀行、保險公司和國際貿團含易中心機構。在老城區，許多街道路面是用石頭鋪成的，保留數百年前的風貌。鹿特丹是一座位於馬斯河沿岸的城市，市內河道很多，有各種各樣的船隻停泊在河邊。在建築物近旁，在河畔，在橋邊，荷蘭獨特的風車隨處可見，構成一幅幅如畫的景色。

市內交通十分方便，有公共汽車、有軌電車、地鐵和各類船隻。乘車經常要過橋、過河，在河網里穿梭行駛。市區街道整齊清潔，其最大特點是居民住戶的樓層窗戶都養有五顏六色的鮮花，是一座名副其實的歐洲港口花園城市。在郊區有許多菜園和花圃春或亮，種植各種蔬菜和花卉。商店裡商品琳琅滿目，市場供應極大豐富，出售的貨物大部分是來自歐共體的產品。街道上賓士的有義大利、德國和日本的汽車。家用電器一應俱全，除荷蘭本國的飛利浦產品外，尚有日本索尼、松下、日立和德國西門子公司的產品。通訊郵電發達，街道上公用電話亭到處可見，對外聯絡頗為方便。各國風味的餐館、酒家、快餐店鱗次櫛比，還有華僑餐館供應地道的中餐。

鹿特丹也是一座著名旅遊城市，它每天要接待許多來自世界各地的遊客。市內有許多博物館、畫廊、公園、圖書館、電影院和音樂廳。人民生活不僅有著濃郁的文化氣息，而且還可以充分利用休閑時間去尋求生活的樂趣。

Ⅲ 介紹一下「鹿特丹」

鹿特丹
港口性質：河口海港、遲中做設有保稅倉庫、基本港（C、M）
經緯度：51度55分N，004度30分E
航 線：西歐
位於荷蘭（全稱：荷蘭玉國THE KINGDOM OF THE NETHERLANDS）西南沿海菜茵（RHE1N）河和馬斯（MAAs）河兩大河流入海匯合處所形成的三角洲上，距北海18公里。原為鹿特河口的一塊圍墾地。始建於13世紀末，當時僅是一個小培塌型海港和貿易中心。1600年開始發展成為荷蘭第二大商港。1870年港口直通北海的航道（市區距入海口約16nmile）得到整碼衡治後發展迅速，成為世界性港口。自20世紀60年代以來一直是世界貨運第一大港，歷史最高貨運量3億噸（1973）。是萊茵河流域的進出門戶。現為荷蘭第二大城市，水、陸、空的交通樞紐，重要的商業和金融中心。鹿特丹現為世界貨物吞吐量最大的港口，又是西歐的商品集散中心，也是歐洲最大的集裝箱港口。可泊54.5萬噸的特大油輪，碼頭總長37公里，設有許多專用碼頭。以轉口貨物居多。進口原油、金屬礦石和農產品等；出口以工業品為主。陸空交通樞紐，商業和金融中心。主要工業有煉袖、造船、石油化工、鋼鐵、食品和機械製造等。有輸油管通德國西南部等地。設有大學、研究所和博物館等。

Ⅳ 鹿特丹的面積有多大

鹿特丹是荷蘭第二大城市，南荷蘭省的首府，位於荷蘭西南部萊茵河與馬斯河的交匯口，面積(包括水域)270平方公里，人口50餘萬，是當代世界第一大港。

鹿特丹，意思是「鹿特河堤壩邊的城鎮」。它原是13世紀萊克河支流鹿特河口的漁村，隨著歐洲貿易由地中海向北移，才逐漸發展成為商港。19世紀德國產業漏舉革命和工業化後，鹿特丹飛快崛起，工業、特別是船舶製造業迅猛發展，港口建設也日新月異。如今，鹿特丹港已成為世界最繁忙的港口，平均不到18分鍾就有一艘海輪進出，同時每年還要接待20多萬艘內河船及駁船。港口作業機械化和自動化程度相當高，各個環節有條不紊，秩序井然，當之無愧地具有「歐洲門戶」港的地位。

作為鮮花之國——荷蘭最大的對外窗口，鹿特丹的市容十分玲瓏秀美。湖水如鏡，林木蔥蘢，綠草如茵，到處是盛開的鬱金香。荷蘭主要的藝術博物館——博伊曼斯·萬·比尤寧根博物館，就建在這里。整座城市的建築風格豐富多彩，許多建築物融建築、雕塑和繪畫於一體。國際建築藝術中心便設在鹿特丹。不過，這些羅馬式、哥特式、巴克式的建築，大多已非原物。第二次世界大戰使鹿特丹的建築遭到嚴重毀壞。戰後鹿特丹人在一片廢墟上建起了這座美麗的城市和舉世無雙的港口跡碰。著名的街頭雕塑《被毀壞的城市》，就是鹿特丹人重建家園的象徵。這是一尊心臟被炸飛、只剩一個洞，但四肢仍在奮力抗爭的巨人返州碧，非常形象地表現了鹿特丹人不屈不撓的性格。

Ⅳ 鹿持丹是哪個國家的城市

Rotterdam(北緯 51°55', 東經4°29' )是荷蘭第二大城市，歐洲第一大港口，亞歐賀碼大陸橋的西橋頭堡(東橋頭堡是中國連雲港市)，位於歐洲萊茵河與馬斯河匯合處。鹿特丹位於荷蘭的南荷蘭省，Nieuwe Maas河畔。它是歐洲最大的海港，直到近年來甚至曾是世界上最大的海港。整座城市展布在馬斯河兩岸，距北海約25公里，有新水道與北海相連。港區水域深廣，內河航船可通行無阻，外港深水碼頭可停泊巨型貨輪和超級油輪。鹿特丹的名字來自於在市中心注入Nieuwe Maas河的小河鹿特河和荷蘭詞Dam(壩)。鹿特丹是連接歐、美、亞、非、澳五大洲的重要港口，素有"歐洲門戶"之稱。城市市區面積200多平方公里，港區100多平方公里。市區人口57萬，包括周圍衛星城共有102.4萬。鹿特丹地勢平坦，位於荷蘭低地區，低於海平面7米左右。

其東北部的衛星城亞歷山大斯塔德附近低於海平面6.7米，為荷蘭最低點，該處有居民17.5萬。鹿特丹氣候冬季溫和，夏季涼爽，1月最冷，平均氣溫1℃，7月最熱，平均氣溫17℃，年降水量700毫米。鹿特丹位於荷蘭西南部萊茵河和新馬斯河河口，跨北海28公里，是世界較大的港口，也是荷蘭第旦沖二大城市。鹿特丹除較大的古老的市政廳外，著名建築都是現代化的，因此，被譽為"歐洲較現禪遲哪代化的城市"。登上高185米、被稱為"歐洲桅桿"的高塔，可鳥瞰全市。

Ⅵ 荷蘭鹿特丹著名的旅遊景點

荷蘭鹿特丹著名的旅遊景點

鹿特丹是荷蘭第二大城市，位於荷蘭的南荷蘭省，是歐洲最大的海港，鹿特丹氣候冬季溫和，夏季涼爽，1月最冷，平均氣溫1℃，7月最熱，平均氣溫17℃，鹿特丹除較大的古老的市政廳外，著名建築都是現代化的鹿特丹也是被譽為「歐洲較現代化的城市」。那麼鹿特丹著名的旅遊景點有哪些呢？

1、博曼斯美術館

博曼斯美術館成立於西元1935年，是由兩位慈善家所設立的收藏品中心擴建而成的現代化美術館。館內的收藏囊括了14世紀到19世紀中葉西歐著名頌戚畫家的畫作，如：魯本斯的《蘇珊賀行娜富曼》、波希的《放湯子》、《地獄》、《迦納的婚禮》等都在館藏之列。主宰19世紀畫史的畫家像是梵谷、莫內、高更、畢卡索等人的畫作也不少，二樓還特別闢室展示二十世紀的作品，收藏相當豐富。

2、德夫哈芬

德夫哈芬是一片位於港口中心右方的區域，幾世紀以來的舊建築依傍於如詩如畫的碼頭，在這里有恍若風景畫的荷蘭舊街。約在375年前，英國清教徒為了宗教信仰，而從這兒乘船到美國去。此外，德夫哈芬也以身為派特·海恩的出生地而聞名。這位誕生於1577年的西印度公司船隊司令，曾俘虜西班牙「寶藏」船隊，至今他的雕像仍矗立在派特·海恩廣場上。此外該地區還有17世紀的搬運工同業公會會館。從前的貨禪櫻嘩倉現在也都變成了商店、藝廊或有趣的`博物館等。

3、小孩堤防

小孩堤防位於鹿特丹南面12公里處，這里19座風車面對面排列成兩排，一排圓形磚結構的風車為Nederwaard地區進行排水，而另一排八角形的風車讓Overwaard不遭受滅頂之災。其中有部分風車向公眾開放。它們將讓遊客們對從前風車主及其家庭生活留下逼真的印象。1997年，這里被列入聯合國教科文組織的世界遺產名錄。

4、三角洲工程

三角洲工程目的就是治理這個富庶的三角洲地區。該工程是一項大型擋潮和海口控制工程，建設地點是荷蘭西南部的韋斯特思爾德的新水道口上，主要包括兩扇巨大的防潮閘大門、平時存放防潮閘大門用的船塢、水道河床的平整、移動防潮閘大門及其供水排水的電力設施以及計算機信息管理系統等幾個部分。它的建成使位於福克角三角洲以上的鹿特丹地區100多萬居民免受風暴潮災害之苦。三角洲工程是迄今為止世界最大、最為壯觀的防潮工程。

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Ⅶ 荷蘭移民城市之阿姆斯特丹與鹿特丹介紹

【 #荷蘭移民# 導語】阿姆斯特丹是荷蘭第一大城市，市區人口約110萬，位於該國西部省份荷蘭省，這個城市也吸引了很多人士前去移民生活。以下是 整理的荷蘭移民城市之阿姆斯特丹與鹿特丹介紹，歡迎閱讀！

【篇一】荷蘭移民城市之阿姆斯特丹與鹿特丹介紹

12世紀晚期一個小漁村建於此，而後由於貿易的發展，從漁村發展成了大都市。阿姆斯特丹在荷蘭黃金時代一躍而成為世界上重要的港口。在那個時代，該城是金融和鑽石的中心。19和20世紀，該城擴展，許多新的街坊與近郊住宅區形成，現為歐洲第四大航空港(前三分為倫敦、巴黎、法蘭克福)。

歷史悠久的運河網、荷蘭國家博物館、凡·高博物館、安妮之家、紅燈區以及許多大麻咖啡館，每年吸引著大約420萬遊客來此觀光。

鹿特丹是荷蘭第二大城市，包括郊區人口共102萬。位於荷蘭的南荷蘭省。它是歐洲第一大港口，以集裝箱運量計算，1980年代曾是世界上第一大港口，亞歐大陸架的最後一站，位於歐洲萊茵河與馬斯河匯合處。

鹿特丹是連接歐、美、亞、非、澳五大洲的重要港口，素有「歐洲門戶」之稱。

可是就是上周，荷蘭城市管理平台在海牙宣布，在未來兩年，鹿特丹可以被稱為「荷脊升蘭大城市（市中心）」。而以乳酪聞名於世的豪達，則被稱為「荷蘭中等城市」。

鹿特丹之所以能夠獲此美譽，是因為它的市區布局如同一條紅線貫穿全城，從此凸顯了它有別於其他荷蘭同類城市的市區風格。

【篇二】荷蘭移民生活的常識

一、彎野漏荷蘭的氣候特點

海洋性溫帶闊葉林氣候，冬溫夏涼，月平均氣溫：一月2-3℃;七月18-19℃。由於臨近海洋，以及受北大西洋灣流的影響，荷蘭屬溫帶海洋性氣候。因此其日溫差和年溫差都不大。沿海的平均溫度在夏天約為16℃，冬天約為3℃。盡管春季降雨通常比秋季少，但一年四季的降雨量分配相當均勻。每年的降雨量約為760毫米。

二、荷蘭移民的衣食住行

在荷蘭，備一件防雨外衣是很有用的。冬季有時有較強的風，所以應該准備幾件擋風性能較好的外衣，但一般不用特別厚。荷蘭人對穿著並不講究，只要穿上自己覺得舒適的衣物便可以了，除上班和一些正式場合，人們一般穿著牛仔褲和休閑裝。

雖然荷蘭人收入較高、國家福利也很好，但荷蘭人大多保留了勤儉的傳統，大吃大喝或鋪張浪費都是不常見的。荷蘭人的日常飲食與其他西方國家基本相似。一般上午7:00-9:00吃早餐，麵包、黃油、乳酪、肉類、牛奶、酸奶為主要內容。10:00-11:00為上午喝咖啡的時間。中午12:00-13:30為午餐時間，內容與早餐差不多，另加個湯或小吃。15:00-16:00是荷蘭人享用下午茶的時間。晚餐(17:30-19:00)是三餐中最正式的，一般是一頓熱餐，肉類、土豆、蔬菜等。

在荷蘭合法居留的人租住私人住房是自由的，租金由雙方確定，一般價格較高。而國家提供的低價房並非所有在荷蘭居留的人都能租住，比如來荷蘭旅遊或探親的人是不能租住的，而普通留學生則可以申請。該種住房一般基本配套設施較為齊全，其租金從200多到埋爛1000多荷盾不等。

荷蘭的公路系統發達，高速公路以及道路品質比起北美道路標準是有過之而無不及的。道路標志明顯、易讀。荷蘭道路四通八達，擁有可直達德國、比利時、法國等國家的主要高速公路，而且你可以通往荷蘭的任何一個城市、村落。主要出行工具有自行車、火車、電車、巴士、地鐵，計程車以及船。

擴展閱讀：荷蘭移民生活的好處

1、教育

荷蘭是世界上教育最普及，教育程度的國家之一，這里曾經培養了9位各國元首以及16位諾貝爾獎獲得者。荷蘭的13所綜合類大學中，12所躋身世界排名前200位，世界前50名大學中，荷蘭佔有6名，教育實力僅次於美國和英國，荷蘭國民平均教育水平位居世界第三，國民英文普及率高達90%。

而在荷蘭的教育成本低到可以忽略不計，荷蘭政府對教育的總投入達國民預算的20%(國防投入為15%-17%)，政府提供長達12年的免費義務教育，學前教育階段也提供高額補貼，此外另有課外興趣學習補貼、交通補貼、租房補貼等花式教育福利。

2、生活

作為《全球幸福報告》中排名第6的國家，荷蘭的生活水平很高，而生活成本卻低於大多數歐洲城市。

荷蘭有著全球排名第三的養老金制度，僅次於丹麥及澳洲。年滿65歲、居住在荷蘭，就可以享受養老金。荷蘭公民的退休金標準是達到個人最後一期工資收入的70%。

荷蘭使用全球性的醫療保險，在其他國家發生的醫療費用都可以由保險公司報銷，產婦在產前、產後和孩子出生後的護理全部免費。產後有7天、每天5個小時的家政援助，有人到你家來為你洗衣服、打掃房間和教你如何照看新生兒。

3、工作

據經合組織發布的一項研究顯示，荷蘭人每年平均工作時間為經合組織中最短的國家，而單位工作時間的收入，卻高得驚人，荷蘭的最低工資高於美國近4成。

在荷蘭，全職雇員每年都可享受至少24個工作日的帶薪假期，有些公司的假期甚至長達27-28天。除此之外，荷蘭還有許多人性化的規定，例如員工不可以在電腦前連續工作6小時以上，每工作2小時必須休息10分鍾，生病的員工可以在家休息，如果因此而完全無法工作，第一年的休養期，僱主要繼續向員工支付全額工資，一年後經醫療機構評估，如果員工身體仍然無法適應工作要求，則可進入社會福利系統，領取生病前工資額的70%。