雞鳴驛見證了什麼歷史

❶ 河北雞鳴驛古城幾A

• 河北雞鳴驛古城沒有評為A級以上風景區。

• 雞鳴驛城位於河北省張家口市懷來縣洋河北岸則敗緩的雞鳴山下，110國道145公里處的雞鳴驛村，是一處建於明代（1368年-1644年）的驛站遺存。

• 該驛因山而得名，因驛而設城，以驛名定城名。據專家考證，雞鳴驛城是全國現存規模最大、最富有特色的郵驛建築群，具有重要的歷史、藝術、科學價值 。

• 2001年被國務院公布為全國重點文物保護單位。

• 1982年9月，雞鳴驛城被河北省人民政府確定為省級重點文物保護單位。

• 1986年，懷來縣文物部門按原樣修復雞鳴驛城四扇城門。

• 1990年，河北省文物局主持搶修東、北兩面城牆和西城牆局部。

• 1995年8月，原國家郵電部發行一套兩枚紀念郵票《古代驛站》，其中一枚即為雞鳴驛。

• 1999年，對城內城隍廟、財神廟、龍王廟進行局部搶修性維修。

• 2001年6月，國務院批准雞鳴驛城為全國重點文物保護單位。

• 2003年7月，懷來縣聘請清華大學建築學院制定《雞鳴驛城文物保護總體規劃》，規劃分3期用10年時間，完成修繕工作。

• 2003年，雞鳴驛城被位於美國的世界紀念性建築保護基金會列為100處世界瀕危文化遺產之一。■2005年，再次被位於美國的世界紀念性建築保護基金會列為100處世界瀕危文化遺產之一。

• 2005年9月，國家文物局和建設部聯合命名雞鳴驛城所在的雞鳴驛村為「中國歷史文化名村」。

• 2006年6月，懷來縣啟動旅遊項目專項建設資金50萬元，同時政府財政撥款50萬元，後又有企業捐贈600多萬元，對雞鳴驛城進行了第一枯察次全民搶修工程。

• 2008年12月12日，國家文物局和河北省人民政府雞鳴驛城保護工程現場舉行了「雞鳴驛城搶修保護工程全面啟動儀式」。按照規模宏大的規劃，今後3年，將有5億元的資金注入雞鳴驛的開發和保護。

• 2009年，修復城孫模牆；2010年，修復城內文物、建築；2011年，進行開發。

• 2013年11月，懷來縣雞鳴驛入選國家古村落保護試點。

• 2014年8月，「中國雞鳴驛郵驛博物館」和「驛文化主題郵局」正式落成。

❷ 張家口有什麼好玩的地方

張家口市素有「京師門戶」之稱，是多民族雜居錯處之地，也是蒙漢文化交匯之地，至今尚保存著大量具有各個歷史時期，各民族文化特色的古遺址、古建築、古長城、古墓群、古碑刻、古寺廟等文化古跡。
古長城的「大鏡門」是長城要隘，也是張家口市的象徵。涿鹿縣礬山是「黃帝戰蚩尢」的古戰場，是中華民族的發祥地之一，每年都有眾多的炎黃子孫來這里尋根祭祖。此外，還有蔚縣代王城漢墓群、懷安縣的漢墓群、宣化遼代壁枝裂畫墓以及市區的水母宮、雲泉寺、清遠樓等，都是頗值得一觀的古跡。
除此之外這里還可以觀光、度假、爬山、垂釣、消夏避暑、品味塞外美食，領略「風吹草低見牛羊」的風景。其中位於張北中都的中都草原是距北京較近的自然草原，夏季氣候涼爽，草場繁茂，來此還可以體驗蒙古族風情，是消暑休閑的勝地。
張家口好玩的地方
大境門

位於張家口市區以北，是長城的重要關隘，也是張家口市的象徵，以地勢猛禪閉險峻而聞名。大境門始建於清順治元年（1644年），城樓建在東西太平山之間的峽谷內，正中門額上高懸「大好河山」四個顏體大字，筆力蒼勁有力。
張家口境內現有戰國、秦、北魏、北齊、金、明六個歷史時期的古長城遺址共10段，這些遺跡是歷史上許多重要戰役的見證，這一帶也是我國北方各民族相互通市的主要交易地點。
門票：10元/人
聯系電話：0313-8189140
交通：在張家口市區內乘坐16路公交車可到達。
地址:張家口市區以北，橋西區大境門景區。
雲泉禪寺
晚秋晨光射雲泉，金輝普照八大殿。雕檐畫棟塑朱閣，冰水風洞神奇觀。元榆明柳探古悠，香火繚繞喜佛緣。 秀峰觀音祈福處，塞外禪寺第一山。
上面這首詩說的正是位於張家口市區西部的賜兒山東坡的雲泉禪寺，賜兒山海拔1000多米，雄偉挺拔，常年雲霧繚繞，山中清泉不息。雲泉寺始建於明洪武二十六年（1393年），至今已有600餘年的歷史，明清兩代屢有重修增建。該寺上部為道觀，下部為佛殿，集佛道文化於一體。寺內西崖下，自北向南排列三個天然石洞，當中為風洞，北為水洞，南為冰洞，三洞雖近在咫尺，卻風景迥異，不能不讓人嘖嘖稱奇。
聯系電話：13831316546
門票：10元/人
地址：張家口市橋西區西部
水母宮
水母宮距今已有200餘年歷史，位於張家口市區西北的卧雲山山麓。相傳水母娘娘路過此山時，曾點地成泉，後人遂在此地建水母宮以作紀念。宮內建築古樸莊重，廟內塑有峨冠彩披的水母娘娘像，廟下有一股泉水噴涌而出。水母宮旁邊有一座森林公園，園東南建有愛國將領馮玉祥的別墅與塑像，西南建有吉鴻昌烈士紀念館。
聯系方式：0313-8061819
門票：5元/人
交通：張家口市乘2路公交車可到達
張家口堡
張家口堡俗稱堡子里，又叫下堡，是張家口市區的發源地，也是張家口的母體。是張家口歷經580年的滄桑歲月，逐步成長繁榮的歷史見證。這里始建於明宣德四年，一開始是一個單純屯兵的軍堡，因在戰爭中這里從未失手而成名。後來這里逐漸成為了商業重地，當時張家口大部分的錢庄，票號都把總部放在此地。
開放時間：9：00—17：00
門票：30元/人（老人20元、軍官15元）
交通：張家口市內乘坐1、2、7、9、10、19路公交車可到達
地址：張家口橋西區堡子里
張北壩上草原
張北壩上草原位於張家口市張北縣以北，距北京250公里，曾經是清帝秋遊巡獵的地方。這里空氣純凈，污染極少，是一處保存完整的天然草原。夏季的草原，天氣涼爽，繁花遍野，白雲飄飄，這時是游覽草原風光的最佳時節，你可以住在風味獨特的蒙古包中，也可以自帶帳篷，回歸自然，這里是一個感受草原的好地方。
交通：由北京駕車前往，出京張高速後，走110國道，行程約4小時。也可乘火車先到張家口市，然後再換中巴車到張北縣，最後乘車到景區。
雞鳴驛
雞鳴驛是歷史上京畿地區地位最重要的驛站之一，號稱「極沖」，是我襲核國迄今為止發現的保存最完整、建築規模最大、功能最齊全、最富有特色的郵驛建築群，具有極高的歷史、藝術、科學、文化和社會價值。雞鳴驛是我們國家目前郵政考古、機要考古的活化石，它不僅在中國郵驛史上獨占鰲頭，而且在古代建築史、古代交通史、古代軍事史，乃至世界郵驛史的研究上，都佔有重要的地位，堪稱文化瑰寶。
電話：0313-6814580
地址：懷來縣雞鳴驛鄉雞鳴驛村
黃羊山國家級森林公園（AAAA）
黃羊山國家森林公園現為級森林公園，園內的千年古剎清涼寺始建於西漢，寺內現有大雄寶殿、藏經殿、四大天王殿、地藏殿、鍾、鼓樓等建築，以及歷代文人墨客的真跡碑文50餘塊。龍王堂建於遼金年間，位於其半山腰處，龍王堂由天梯與地面連接，堂內兩側有「上覆群鳥、下伏眾獸」的壁畫。山下有一泉水傳說可醫治百病，百姓稱其為「神水」。塔山景區的靈鏡寺前平地上，有7眼古井，三明四暗，相互通連，呈北斗七星布局，被稱為北斗七井，相傳是黃伯陽創觀時開鑿，自有神秘之處。
電話：0313-6560000
地址：涿鹿縣縣城西北5公里
小五台山自然保護區
北京周邊最高的山脈，位於張家口市東南部，跨蔚縣、涿鹿兩縣。因東、南、西、北、中五座突出的山峰而得名小五台山。其最高峰東台海拔為2882米，是河北省最高峰。小五台歷來是華北地區登山徒步愛好者趨之若鶩的樂土。
交通：若從北京出發，可在蓮花池乘到蔚縣的長途汽車，票價50元，車程需7小時左右；再從蔚線乘中巴直達小五台山，票價10元。也可從北京西站乘火車去內蒙古包頭方向，中途在下花園下車換乘長途或中巴前往。若自駕車從北京到金河口風景區，車程需5小時左右，到楊家坪風景區僅需3小時。

❸ 雞鳴驛古城的地理位置,歷史,佔地面積,古城布局,歷史意義等方面，進行簡要介紹

雞鳴驛城位於河北省懷來縣雞鳴驛鄉雞鳴驛村，是一處建於明代（1368年-1644年）的驛站遺存。驛城佔地220000平方米，平面近方形，城牆周長1891.8米。城牆表層是磚砌的，里層是夯土。牆體枝薯培底寬8-11米，上寬3-5米，高11米，城牆四周均勻分布著4個角台。東西各開一城門，建有城樓，城外有煙墩。城內的五手瞎條道路縱橫交錯，將城區分成大小不等的十二個區域。城內建築分布有序，驛署區在城中心，西北區有馬號，東北區為驛倉，城南的傍城有驛道東西向通過。城內還有古代遺留的商店和民居。 雞鳴驛城是中國郵傳、軍驛的猛唯寶貴遺存，具有很高的文物價值。

❹ 雞鳴驛的發展

郵驛事業的發展，給雞鳴驛的各項建設都帶來了契機，經濟、文化繁榮，商賈雲集，廟宇輝煌，公館宏偉。答慶每年農歷四月十三至十九的雞鳴山廟會和臘月十六、二十一、二十六三個集日，更是滿街攤販，大唱廟戲，人聲鼎沸，熱鬧非凡。直至1913年，北洋政府宣布「裁汰驛站，開辦郵政」，雞鳴驛這座古驛站才完成了它的歷史重任。現今，無論從旅遊還是從文物角度上看，雞鳴驛這座保存基本完好的古城仍不失當年風采，有著極高的歷史價值。它的城牆，除西城牆中部有段塌陷外，其餘均整齊地矗立著，稜角分明，不歪不傾。它的城門，拱洞高聳，寬厚的大門洞開，門上鑲著的鐵板、鐵釘依然牢牢緊釘在門上。城內的佛、道教寺廟和驛站其他建築，不少仍保存完好。專供過往官員、驛卒就餐住宿的「公館院」即驛館，是一座明代建築，這座三進院落的北屋，隔扇木插銷頭做工考究，各個木插銷頭分別刻有琴、棋、書、畫虛慎、荷、蓮、蝙蝠、蟬等不同的形象，栩栩如生，巧奪天工，別有情趣，反映出中國古代匠人的高超工藝。
光緒二十六年（公元1900年），八國聯軍侵佔北京，慈禧太後倉惶西逃時，曾在雞鳴驛城內下榻，現其下榻的古建築和遺址尚存。
在廣泛宣傳的同時，完成了小城鎮建設發展規劃 ，由清華大學制定的雞鳴驛城文物保護規劃通過了國差舉敬家文物局的評審，為古驛站的開發利用提供了科學依據。國家將投資2300萬元用於古驛站的保護開發。

❺ 雞鳴山與雞鳴驛

第一次見到雞鳴山，是在2010年的夏天，從北京出八達嶺去往大同的一次旅行。從涿鹿縣往宣化的路上，遠遠的就看見了高高聳立的雞鳴山，在寬闊的洋河桑乾河谷地邊顯得格外突出。山腳下是雞鳴驛古城，有完整的方形城牆環繞，古城牆經過修復，但城牆的主體部分，仍然保持了原貌。

從東城門進入雞鳴驛，城門上方寫著「雞鳴山驛」四個大字，正好說明了這座古驛站與雞鳴山的關系。城牆雖然已經修復完整，城內則基本保持了古城的原貌，大多已經破敗。古城內有一座老戲台，有明代的驛丞署，財神廟等，還有慈禧西逃時曾經住過一夜的院落。

根據城內一處簡介所述，「雞鳴驛是目前國內最大、保存最完整、功能最齊全的一座驛站古城，被列為國家重點文物保護單位。雞鳴驛始建於元代，1219年成吉思汗率兵西征，在通往西域的大道上開設驛路，設置「站赤」（即驛站）。到明永樂18年（1420年），雞鳴驛站擴建為宣化府進京師的第一大站，城內設有驛丞署、驛倉、馬號等建築物。清康熙年間，在驛丞主管下，常駐驛兵250人，驛夫45人，驛馬82匹，年支銀餉三千多量。

雞鳴驛站在明成化八年（1472年）建土垣，隆慶四年（1570年）磚修城池。全城周長2330米，牆高12米。在東、西城牆偏南的地方設東、西兩座城門，門額悉斗分別為「雞鳴山驛」、「氣沖鬥牛」。

清康熙皇帝曾游覽過這里，光緒二十六年（1900年），八國聯軍侵佔北京城，慈禧太後倉惶西逃，也曾下榻雞鳴驛。時值農歷七月，慈禧及光緒皇帝在御林軍護衛下就住在賀家大院，當晚，慈禧住在二院北屋東間，光緒皇帝住東廂房。至今在二進院山牆上還留有刻磚「慈禧接福」四個楷書大字，這就是西太後住過的紀念。「

當日簡單游覽了雞鳴驛城，又從上花園村經過，而不遠處的雞鳴山，多次從G6高速或110國道途經時遠遠看過，卻從來沒有登上山頂，直到近日偶然的機會才得以登臨。

從下花園尋路向東，沿路上山，幾公里便到達半山腰的雞鳴山售票處。旁邊不遠處，是正在建設中的一個佛堂，旁邊有一高塔，也是近年所建。從山下看，這座塔正在半山腰處。

進入山門，拾級而上，大約一個小時左右，便可以爬上山頂。山腰有財神廟，觀音院，永寧寺幾個寺廟，現有建築也多為近年來所修復。道路盤旋曲折，高度迅速攀升，山上多為灌木叢生，仔細尋找，路邊竟看到了一株含苞的杜鵑花樹。

到達山頂，發現頂部為窄窄的一線，大體上南北方向延伸較遠，東西方向則只有幾米的寬度。由登頂處向南有避風橋，南天門，靈官廟，玉皇閣，碧霞元君廟等，部分遺跡尚存，主要建擾扮築多為近年來重修之作。另一側的觀日台處只有一堆殘存的地基、柱礎和牆磚。有心人利用磚頭搭了幾個緩陸灶簡易的佛堂，也分別供了小佛像在裡面。

雞鳴山是十億年前一次大地震推搓而成的一座孤峰，素有「參天一柱」之稱，古人冠名「飛來峰」。元朝詩人郝經曾用「一峰奇秀高插雲」的詩句來形容雞鳴山的巍峨高峻。雞鳴山山體大多為碳酸岩類石灰岩，部分地表由礦岩、頁岩組成。青色閃光的岩石是14—15億年前中元古代薊縣紀的沉積物（霧密山組）。山體內藏有石灰石和煤炭，現已開發。特殊的成山原因使雞鳴山山體遠古地層處於新生地層的上方，山頂為元古界震旦系地層，山腰為中生界侏羅系地層，山腳為新生界第四系地層，蓮花山大斷層在這里從雞鳴山斷層上由南向北縱向延伸。

碧霞元君殿始建於北魏孝文帝太和五年（公元481年），也是最早的雞鳴山上的「永寧寺」建築群。現在的永寧寺是遼聖宗太平四年（公元1024年）復建時遷至現在的中寺位置的。1993年在陸續修復永寧寺、觀音院等人文景觀的同時，1995年開始修復碧霞元君殿。

（雞鳴山景區介紹： http://www.zjkxhy.gov.cn/article/20180329/694670796-2018-00953.html ）

方寸之間，可以縱覽雞鳴山四周的風光。山頂處海拔1140米，垂直高度570米，山腳的洋河河谷海拔約600米左右。洋河自西北向東南在懷來縣與桑乾河交匯，以下便是永定河與官廳水庫。若是天氣晴好，或許可以看到遠處官廳水庫的水面，無奈當日天空雖然藍天白雲，谷底之間還是有明顯的一層灰霾，遮蔽了遠處的視線。山腳下的雞鳴驛因為距離較近，在山頂仍可以看到古城全貌。

有趣的是，後來才發現這座雞鳴山正位於下花園和懷來兩區縣的交界之處，大約正是以山脊為界，上山一側還是下花園區轄境，到了山頂一側，手機定位已經顯示在懷來境內了。山下的雞鳴驛，則歸屬於懷來縣。

山腰處有一座蕭太後廳和一塊卧龍石，提示著遼國蕭太後和清康熙皇帝曾經游覽此山的歷史。山上卧龍石介紹記錄康熙詩雲：「鳥道盤空近塞垣，洋河如帶繞山根。停鑾欲攬沿邊勢，石上藤蘿手自捫」。

更早的《水經注》中則記載了戰國時期發生在這里的一段故事，「《史記》曰：趙襄子殺代王於夏屋而並其土。襄子迎其姊於代，其姊，代之夫人也。至此，曰：代已亡矣，吾將何歸乎？遂磨笄於山而自殺。代人憐之，為立祠焉，因名其山為磨笄山。每夜有野雞群鳴於祠屋上，故亦謂之鳴雞山。」「《魏土地記》雲：代城東南二十五里有馬頭山，其側有鍾乳穴。趙襄子既害代王，迎姊。姊，代夫人。夫人曰：以弟慢夫，非仁也；以夫怨弟，非義也。磨笄自刺而死，使者自殺。民憐之，為立神屋於山側，因名之為磨笄之山，未詳孰是？」。（水經註疏，卷十三，楊守敬，江蘇古籍出版社，P1182）

文中所提及的代城，為現在的蔚縣東代王城遺址一帶，雞鳴山在其東北距離約100公里左右，馬頭山在其東南15公里左右，為蔚縣東部向南經112國道通往茶山村的九宮口峪北側山峰，距離古飛狐陘不遠，也是一條連接蔚縣和淶源縣的古道。戰國時，趙國都城在邯鄲，若由蔚縣經飛狐陘向南經淶源縣往邯鄲應當更為方便，但這一帶山高路險，繞路往東北經宣化下花園再由軍都陘經燕地到達邯鄲也是一種選擇。據此推斷，下花園的雞鳴山不一定是代夫人自殺之地。但雞鳴山的傳說，卻由此而來。

《遼史》記載，遼國蕭太後、遼聖宗耶律隆緒覬覦大宋江山，多次南巡，駕幸此地，當看到這里險要的地勢和優美的風景後，出於窺測天下的需要，在此大興土木，建立起了歷史上赫赫有名的上、中、下三座皇家御花園，「下花園」因此得名，沿用至今。（文章摘選自《張家口市志》《下花園區志》，張家口文史資料十一輯《不甘玉貌委龍沙的上下花園》作者王玉龍， https://www.thepaper.cn/newsDetail_forward_2424258 ）

《金史•地理志》：德興府，有雞鳴山。（金史，卷二十四，志第五，地理上，P567，中華書局，1975年版）

明一統志曰唐太宗北伐至山聞雞鳴因名。（宣化府志，卷之五，山川志上，P117）

明崑山葉文庄盛記上花園在今保安州。雲：雞鳴山西三十里，為上花園。又三十里，為鎮城。上花園相望有下花園，並遼蕭太後種花之所，遺址尚存。涿人頓長史銳正德辛未進士，官終長史。詩：嶺雲沉日暝煙斜，見說窮邊亦有花。應是漢宮青冢怨，不甘玉貌委龍沙。（上花園詩，遼詩話，清，周春輯，P14）

《欽定大清一統志卷二十四》載：「雞鳴山在宣化縣東南，亦作鳴雞山。魏書髙宗紀和平元年葬昭太後於廣甯鳴雞山，酈道元水經注魏氏土地記曰，下洛城東北三十里有延河東流，北有鳴雞山，趙襄子殺代王，其姊磨笄於山而自殺，因名其山為磨笄山，毎夜有野雞群鳴於祠屋上，故亦謂之為鳴雞山，杜佑通典懐戎縣有鳴雞山，金史地理志徳興縣有雞鳴山，康熙三十五年聖祖駕幸雞鳴山御制有詩，乾隆十年車駕經臨有御制磨笄山詩。按磨笄山水經注兩引魏氏土地記一為鳴雞山一為馬頭山未詳孰是，通典樂史太平寰宇記皆雲鳴雞即磨笄，蕭徳言括地誌則以馬頭為磨笄，明尹耕磨笄山辨謂，鳴雞在上谷境馬頭近代城當以馬頭為磨笄。

遼置上花園在宣化縣東南四十里，又有下花園在縣東南五十里，相傳皆遼蕭後種花處，乾隆十年聖駕駐此，御制有詩。東花園在懐來縣東十里，遼置杏園，在延慶州南七里，相傳金時植杏於此。」（https://zh.m.wikisource.org/wiki/欽定大清一統志_(四庫全書本)/卷024）

登高回望，雞鳴山及周邊的下花園區，上花園村，東花園鎮一帶，承載了許多歷史故事，從趙王殺代王而其姊代夫人自殺，到遼蕭太後創建花園繼而宋遼交戰的歷史，以及明朝土木之變，清朝康熙親征噶爾丹，雞鳴山與洋河水，見證著滄桑歲月流過，從遠古流到了今天。我也希望，這樣的走走停停，查閱書典，可以透過層層霧霾，看清時光流變之路。

❻ 雞鳴驛屬於什麼類型的景點

雞鳴驛屬於張家口考古遺跡的著名旅遊去。
雞鳴驛，又稱雞鳴山驛。坐落在河北省懷來縣偏西北洋河北岸的雞鳴山下。2001年被國務院公布為全國重點文物保護單位。該驛因山而得名，因驛而設城，以驛名定城名。據專家考證，雞鳴驛是全國現存最大、功能最齊全的古驛站。
雞鳴驛所處的驛路，早在春秋戰國時代就以上谷幹道聞名於世。秦始皇為巡視六國，整治為直道。漢代為商貿交流，擴展為古北平西北幹道。遼代成為連接析津府（今北京）的五京郵路。各朝代的擴展延伸，使之成為東經居庸去燕、冀，西至大同、新疆，南通飛狐、紫荊關，北達庫倫、俄羅斯的政治、軍事、商貿的必經之路。元代創建初期，就曾在這里設立過站赤和急遞鋪，負責軍政消息的傳遞。
明代為抵禦殘元勢力的南侵，於永樂十八年（1420年）在此設立了隸屬萬全都指揮使司轄的雞鳴山驛。它是宣鎮內外長城間的極沖軍事驛置，是宣府進京的最大驛站。成化六年（1470年），雞鳴驛始建土垣，十七年（1481年），築堡衛之，嘉靖四十二年（1563年），秋為敵攻毀，隆慶四年（1570年）春，在原有城池的基礎上，加厚加高，並在城牆內外側鑲包青磚以起到保護牆體的作用。據史料記載，當時的城垣為不規則的正方形，周長六百九十九丈，垣高三丈五尺。
從元代設驛始，驛城兵丁駐防從未間斷過，人數也在逐年增加。據《懷來縣志》記載，到清朝末期駐兵最多時，驛城駐兵總計達300多人，月耗米493石，飼養驛馬82匹，年支馬料44石，驛站年支餉銀3287兩。由此可見，雞鳴驛城當時在清廷所有郵驛站中的位置已非同一般。
民國三年，北洋政府撤銷全國驛站的決定，宣告了雞鳴山驛驛站政務的襲枯終結，並改名雞鳴驛。
驛城總體呈正方形，東西長約467米，北南寬達463米。牆體為內外青磚包面夯土結構，底寬在7～9米之間，頂寬在4～5米左右，牆體通高約12米。四面城牆上均勻分布著4個角台、26個牆台和東西兩座城門，牆台上建有12座更鋪，悶陸作為夜間值勤兵丁之哨位。牆體頂部外側密布垛口，間距3.5米。垛牆上有望孔、射擊孔和排水孔道。北牆體中部平台上建有雙層木結構的玉皇閣，南牆體中間平台上，建有壽星樓。玉皇閣、壽星樓成為驛站最高的望台、蔚為壯觀。可惜的是，這兩座城樓早已被毀。城垣的東南角台上建有魁星樓。東西城門上原有的兩座木結構城門樓，隨著日月的流逝和人為的破壞也已盪然無存。現今所能見到的兩座非常雄偉的大結構東西城門樓，是八一電影製片廠拍攝影片《大決戰》外景時，仿照古城樓的樣式專門製作的。全驛城佔地面積達20多萬平方米。
驛城內共有兩條貫通東西的大街，其中靠南側連接東西城門的大街是前街，靠北側連接東西城門的大街為後街。在東城門以西約80米、西城門以東約110米處，各有一條連通前後街的南北向街道，將全城按井字不均等地分為三區九塊。城內緊挨城垣四周有寬近7米的環城道路，平時方便城內交通，戰時利於迅速調集兵力運送器具登城防守。驛城內前街是最主要的街道，寬約9米，兩旁建有各類店鋪、門面、作坊以及老爺廟、財神廟、城隍廟等廟宇、戲台及大戶人家的居所，是主要的驛站區。清末，前街曾有商賈一條街的美譽。廟宇牆壁上還畫著很多壁畫，前街中區集中分布著觀音廟、龍王廟、三觀廟和公館院、賀家大院。公館院是過往官員下榻的地方，為南北縱列的三進院落，與此院隔街相對的是杠房，為停放本驛和過往官員車、轎之處。賀家大院因八國聯軍進京時慈禧太後和光緒皇帝西逃在此院居住過而格外引人矚目。據說，這座院落是當時全驛城的心臟部位，即驛城總署或驛丞署所在地。後街寬約8米，古建築較少，只有永寧寺、文昌廟和泰山廟、三義廟、馬王廟及驛站馬號。
驛城的南城牆外，有一條寬約5米的東西向道路，俗稱官道，是原來的驛道。當時從宣府、新保安輻射過來的驛路就通過這里進出城池。而且為保證驛路與城池的方便接壤，驛城築建時東西兩座城門不是開設在東西城牆的中間部位，而是有意偏向城池東西軸線的南側。西城門500米處，緊靠驛路，建有一片房屋，是專供過往客人休息住宿的地方。
自雞鳴驛設置到裁驛前的600多年裡，驛城內的古建築從無到有、從簡到繁，各種古代廟宇基本齊備，店拍罩洞鋪造型也各不相同。但是在裁驛後到今天的90多年裡，由於各種原因給這座供後人憑吊研究的城池帶來了重創。城牆內牆坍塌，外牆包磚脫落，部分地段出現殘斷，古代廟宇只剩6座，古代戲台只剩2座，古代店鋪和民居自然坍塌，拆改嚴重，數量正在急劇減少。河北省文物局在1986年、1990年和1999年三次累計撥款20萬元，懷來縣自籌資金3萬元，對東西城牆和城內古代廟宇進行了四次搶險維修，部分延緩了古建自然損壞速度。
雞鳴山驛正在逐步贏得國內外郵政、考古、歷史研究專家學者和各級領導的高度重視。而且也大受影視界青睞，中央電視台，八一、北京、廣西及香港等電影製片廠都選這里拍攝外景，先後拍過《血戰台兒庄》、《血戰長城》、《大決戰》、《國土無雙》、《藍色的花》、《超級女諜》、《大潮600天》等影片，雞鳴驛成了電影城。隨著電視劇《慈禧西行》在雞鳴驛原地按原貌的拍攝及播出，又激發了一股雞鳴驛旅遊熱。

❼ 雞鳴驛在什麼地方慈禧曾經在此借宿過么

在北京西北150公里公里處，自駕大概2個小時的樣子，這里藏著畢帆中國最「完整」的郵政古城，雖然比平遙古城小，但是聽聞都很多東西保存的都原始，有幸前來參觀。

走在這些景點嗎，恍恍惚惚當中，會有一種穿越的感覺，讓人彷彿與這些古建築有一種很貼近的感覺。而且，女孩子們喜歡拍照，因為這里古建築多一些，所以帶一些漢服，或者是古裝服飾，在這里拍攝一些美美的照片，你就會發現效果還是很不錯的。最重要的是，遊客在這里遊玩，有一種很輕松的感覺，會覺得一切的煩惱都沒有了，這里有很多的舊建築都有一定的欣賞價值，所以，了解這些建築，也彷彿讓我們看到了當年的歷史。最主要的是這里的交通比較方便，在這里有高速路口，我們可以攜帶家人，在節假日的時候，來這里欣賞風景，就會發現是一番不一樣的絕妙體驗。

旅遊地點：雞鳴驛城位於河北省懷來縣雞孫數或鳴驛鄉雞鳴驛村

❽ 河北的名勝古跡

河北的名勝古跡有：於家石頭村、正定、雞鳴驛、保定王家大院、廣府。

1、於家石頭村

於家石頭村位於河北省井陘縣城微水鎮西南方大約十五公里處，於家村是明代政治家、民族英雄於謙之孫於之道在明成化年間率族人遷至定居而形成。於氏先人在此定居後，憑著自己的智慧和勤勞，代代開山鑿石，以石頭為原材料建造石屋。

❾ 懷來縣雞鳴驛古城好玩嗎 周邊有哪些景點

雞鳴驛是京西北重要的通道和站點，建於明朝，後來經過幾次改擴建從驛站變成了驛站城，保存完好。驛站的城牆完整，閣樓也基本都在，還有很多舊房子還有人居住。

景點位置 ：河北省張家口市懷來縣雞鳴驛鄉雞鳴驛村

門票 ：35人民幣

交通指南

1）自駕車：沿八達嶺高速到延慶後，沿110國道走京張公路到雞鳴山路口向左出不遠即到。

2）乘車：坐919路公共汽車到延鉛哪慶後再坐延慶到沙城的長途公共汽車，到沙城後換乘當地的小公共汽車可直接到雞鳴驛鄉。也可以在北京南站坐過往沙城(懷來)的K257次或4439次火車，到沙城後再從汽車站換乘去雞鳴驛鄉的公共小巴。

從北京去雞鳴驛坐火車到下花園站比較方便，比沙城站近多了。火車站很小，出站往左幾步街角處就是汽車站。搭乘開往沙城方向的中巴，到雞鳴驛改仔3元，頂多十來分鍾吧。下車的地方就在古城西北角馬路邊，往南走不遠是古城西門。

西門口有售票處，全價40元，邊上有幾個小附券保存好，古城裡有的景點如公館院現為私宅會要求剪票。推薦登城牆走走，古城不大，城核激汪牆上可以環繞一圈，城裡城外盡收眼底。雞鳴驛在雞鳴山腳下，雨後在城牆上看雞鳴山，有點像火山的樣子。

站在雞鳴驛城牆上眺望雞鳴山，半山雲霧繚繞，黑黝黝山峰突兀矗立，非常適合拍照。城垣內老土坯房，紅磚房，莊稼地破敗堅韌屹立。古城適合帶家裡老人來，看看慈禧曾住處，兜兜轉轉路程不遠，不會很累。

雞鳴驛古城就其歷史意義來講很值得游覽，但必須要了解他的歷史和典故。

最早這里是一個驛站，後來蒙古人在這里屯兵，建立了村鎮，還有軍事的攻防設施。驛站是出京前往山西和內蒙的必經之地，還有一處慈禧太後曾經居住過的房屋。城樓上是拍攝大話西遊結尾片段的那個布景。還是值得一去遊玩的。

郵驛博物館 100米

龍神廟 100米

泰山行宮 100米

張家口雞鳴山 1.9公里

走近雞鳴驛城牆，一種厚重的滄桑悄悄襲來，古老的城牆任幾百年風雨沖刷留下斑駁印跡，備受風雨侵蝕的青磚追憶著前朝的繁榮，古老的驛道訴說著昨天的往事。

❿ 雪夜,又見雞鳴驛散文

北京八達嶺外，洋河北岸、上谷幹道之側，有穿越宣、懷山間盆地之壯景——雞鳴山驛。那是中國首家官方郵政的運作地、那是不同尋常的塞外古驛站。數十年來，我在采寫途中多次經過，總愛在古驛站停留片刻，看蒼涼古跡、任思緒飄遠。特別是趕在風雪黃昏之後。

那日，我從京城奔向懷來采訪，途徑雞鳴驛時，夜幕已經拉開。但見塞外雪花大如席。古驛站留存的建築，恰似一排排戍邊的將士，在塞外城郭冒雪守望。我沿著山驛城關的階梯而上，未能見到范大將軍眼中的「衡陽雁去、長煙落日、」，也沒聽到詩人描述的「邊聲連角、羌管悠悠」，更沒有接過濁酒一杯，用以牽動詩情……正在惆悵時，隱約嗅到一縷清香。於是，尋芳而行，昏黃燈光下，見一株蠟梅在一片古磚縫隙中挺拔而出，疏朗的嬌瓣，在迷離的空間悄然綻放。

我在想，不管是古梅還是新梅、不管是自然生成還是人工培育，蠟梅，總是以傲雪之姿、迎春之態，支撐著隱士般的那份超逸。一如古驛站的一磚一瓦，從未見到輝煌炒作，卻至今保持古風超然。

忽覺一陣勁風襲來，城頭的一蓬衰草，簌簌落下粉末狀積雪，撲在臉上，冰爽之感讓我精神一振。我在聯想：世間萬象，與人生一世多有趨同之處。既有輝煌之時，也有衰落之日，華夏大地的郵政史事也未能免俗。遙想始建於元代的雞鳴驛，歷銀者褲經烽火連年、飽受風刀霜劍，見證了百代興亡朝復暮，江風吹倒前朝樹，於明永樂十八年（公元1420年）進行了大規模擴建，成為當年宣化府通往京城鋒簡的第一傳遞中樞，具備軍驛、民驛兩大功能，飽享了百餘年永樂盛世、仁宣之治的好年景。繼而，又開始面對「土木之變」由盛轉衰的金戈鐵馬、號角烽煙……直到1913年北洋政府撤銷全國古驛站，開辦郵政局，雞鳴驛城才結束「千年驛路傳烽火、萬里山川走家書」的'崢嶸歲月。直到上世紀末，雞鳴驛終於成為旅遊文化景觀中一朵奇葩。

雪花時大時小，狀態呈六角形的「小精靈」在古街燈光里舞動。我散行驛城內，瀏覽著古驛站中遺存的寺廟、衙署、古城牆、古商號、古民居……像是在探望沉睡多年、見證滄桑的古人。思緒萬千時，竟然想到，初為文學青年的年月，那一枚枚引發無限憧憬的郵票……

那是一張張面值4分錢或8分錢的郵票。用於我向報刊編輯部投稿。前者作為市內郵資，後者用於外省郵資。我每當把詩文寫好，放入自製的信封中，便小心翼翼地貼上這枚小小的郵票，興致勃勃地走向街邊的郵筒。而後，一天天耐心等待。直到郵遞員把退稿信或是選用通知送來，直到捧著登載自己作品的報刊喜形於色，直到輕嗅紙面上淡淡的油墨香氣……那段時光中，我每當端詳印有紀念性圖案的低價郵票，總會聯想到與人們情感密切相關、歷經風雨的傳郵之路。

走入雞鳴古驛，會見到有兩條貫通東西的街道。南側連接東城門，為前街；北側連接東西城門，為後街。東門以西、西門以東皆可穿行前後街的南北向通道。倘若俯瞰驛城，不難看出，古驛站總體呈現一個「井」字形的「三區九域」。冬夜的古驛站，「冷靜」的讓人陡生幾分畏怯。我踏著潔白松軟的塞外積雪遊走，面對縱橫巷陌、稀疏行人、被飛雪遮掩字體的老店匾額、寒枝上簌簌發抖的麻雀，柴門內老屋偶爾傳來的狗吠……一時間，似乎時空在風雪迷茫中回轉，恍惚把我拉入明清時期的古驛城……由此，我忽然感到形單影只、孤寂無助，好想能尋一家未打烊的飯庄酒肆，在紅泥小火爐旁品著老酒、夾著臘肉，與伙計聊聊塞外奇聞。直到店主面帶倦意，直到我深夜拜辭。

令我久久不忍離去的是，古驛城前街中部，留下了一些較為完整的古建，如龍王廟、城隍廟、財神廟、關帝廟、古戲台、公館院以及賀家大院。有的建築依然保持著較為完整的古貌，為尋幽訪古者鋪展了追思的空間。我在沿街一座形制較為講究的院門前停下，慢慢推開一扇木門，正房中燈光明亮，看管古院的老人聞聲迎來，見我在風雪夜專程來探訪古驛城，頗感興趣。把照明效果極佳的手提應急燈借給我，請我在幽深的古院落隨意觀覽。

在古院一隅，我見到了「雞鳴——郵政廳」的石碑，盡管字跡漫漶、積雪半掩，依然令我感慨萬千。因為，這座古碑清晰地刻有「立於清雍正十三年至乾隆二年」。（1735年——1737年）由此可證，我國郵政事業比德國人在我國海關試辦郵政、發行中國第一枚「大龍郵票」的發行期要早140餘年，實物見證，這里是中國第一家以行政編制組建的郵政機構。

面對古代遺存，我正引發萬千感慨時，前來接我嫌桐入住縣城賓館的司機到了。我戀戀不舍地離開雞鳴古驛。

車行雪路、山驛漸遠，依然沒影響我的頻頻回首。我祝願，這座標志性古建築，能在相關部門高度關懷下古風持久，能在旅遊文化市場逐步升華中盡顯光華……