歷史最悠久的橋是什麼橋

❶ 歷史悠久的橋有哪些

1．趙州橋：趙州橋又名「安濟橋」，是我國古代著名的石拱橋，位於河北省趙縣城南的校河上，為隋代開皇大業年間(公元590一608年)李春創建。橋梁全長50．82米，橋面寬約10米，跨徑37。02米，拱圈矢高7．23米，由28條並列的石條組成，弧形平緩，上設四個小拱。新中國建立後按最初橋樣進行了全面的修繕。

2、蘆溝橋：蘆溝橋一稱「盧溝橋」，位於北京至周口店的公路與永定河的交匯處，始建於金代大定二十九年(公元1189年)。該橋全長265米，寬約8米，由11孔石拱組成。橋旁建有石欄，其上共有精刻石獅485個。「蘆溝曉月」是著名的「燕京八景」之一。蘆溝橋又以中國抗日戰爭的爆發地而載於史冊。

3．洛陽橋：洛陽橋一稱「萬安橋」，位於福建省泉州市東約10公里的洛陽萬安渡口，為著名的梁式古石橋，始建於北宋皇桔五年(公元1053年)，歷時六年零八個月，由北宋名臣蔡襄主持修建。橋原字長約1200米，寬約5米(現長834米、寬7米)，有橋墩46座、扶欄500個，欄上精樓石獅28米，有石亭7座：石塔9座(現存石亭1座、石塔3座)，其規模宏大。

4．湘子橋：湘子橋又名廣濟橋，坐落在潮州城東，橫跨韓江，全長500多米，因傳有韓愈的侄孫韓湘子手書「洪水止此」的石碣豎於橋畔，故名。湘子橋始建於南宋，歷時57年建成，東西兩段共18墩，橋墩用花崗岩塊鉚榫砌成。東西橋墩之間江水湍急，未能合攏，只能用小舟擺渡。到明代中期增築一墩，縮短了未合攏部分的距離，改用18艘梭船聯成浮橋，貫通東西，便成了「十八梭船擴四洲」。浮橋能開能合，隨潮升降，為我國最早的一座開關式石橋。明代此橋大修過五次，並在橋墩上建起了各具特色的望樓，遂出現了「廣濟橋上甘四樓」的景緻。清雍正時又在浮橋兩端橋墩上置鐵牛兩只，牛背上鐫「鎮橋御水」四字。道光時洪水毀東岸橋墩，墩上鐵牛墜入江中。1958年大橋改建，加固日橋墩，新建十九孔鋼筋混凝土「T」字形梁，中間原浮橋部分增建三孔鋼桁架及兩個高樁承台式橋梁，廣濟橋自此成為通衢大橋。1976年又進行過擴建，原7米寬的橋面全部作車行道，另在橋兩側會拓寬2米作人行道。1980年重鑄鐵牛一隻置於橋上。「湘橋春漲」為潮州八景之一。

另為四大名橋還有：
（1） 安濟橋（河北趙縣） （2） 洛陽橋（福建泉州） （3） 寶帶橋（江蘇蘇州） （4） 灞橋（陝西西安）

❷ 四大古橋哪個最古老

四大古橋最古老的是趙州橋。

趙州橋是世界上現存年代最久的石拱橋，位於河北石家莊市趙縣，始建於隋朝，由李春建造，距今已有超過1400年歷史，現在變成了當地知名的旅遊景區。趙州橋，是一座位於河北省石家莊市趙縣城南洨河之上的石拱橋，因趙縣古稱趙州而得名。當地人稱之為大石橋，以區別於城西門外的永通橋（小石橋）。

趙州橋始建於隋代，由匠師李春設計建造，後由宋哲宗趙煦賜名安濟橋，並以之為正名。趙州橋是世界上現存年代久遠、跨度最大、保存最完整的單孔坦弧敞肩石拱橋，其建造工藝獨特，在世界橋梁史上首創「敞肩拱」結構形式，具有較高的科學研究價值。

雕作刀法蒼勁有力，藝術風格新穎豪放，顯示了隋代渾厚、嚴整、俊逸的石雕風貌，橋體飾紋雕刻精細，具有較高的藝術價值。趙州橋在中國造橋史上佔有重要地位，對全世界後代橋梁建築有著深遠的影響。1961年3月4日，安濟橋（大石橋）被中華人民共和國國務院公布為第一批全國重點文物保護單位。2010年，趙州橋景區被評為國家AAAA級旅遊景區。

❸ 中國最古老的橋是什麼橋

中國最古老、談仔最具影響的橋是位於河北省趙縣城南洨河的---趙州橋！
趙州橋修建於隋代賣舉開皇年間（公元591—596年）。唐代中書令張嘉貞撰寫的《石橋銘序》記載：「趙郡洨河石橋，隋匠李春之跡也。」1400多年來的歷史滄桑，安濟橋雖歷經無數次風雨雷電和山搖含配汪地動，至今仍巍然屹立於河之上。

❹ 歷史悠久的橋

歷史悠久的橋有：

1、趙州橋：趙州橋又名安濟橋，是我國古物核代著名的石拱橋，位於河北省趙縣城南的校河上，為隋代開皇大業年間李春創建。

2、蘆溝橋：蘆溝橋一稱盧溝橋，位於北京至周口店的公路與永定河的交匯處，始建於金代大定二十九年。

3、洛陽橋：洛陽橋一稱萬安橋，位於福建省泉州市東約10公里的洛陽萬安渡口，為著名的梁式古石橋，始建於北宋皇消敬桔五年。

4、湘子橋：湘子橋又名廣濟橋，坐落在潮州城東，橫跨韓江，全長500多米湘子橋始建於南宋，歷時57年建成。

5、灞橋：位拿螞慎於西安市城東，是一座頗有影響的古橋。春秋時期，秦穆公稱霸西戎，將滋水改為灞水並修橋，故稱灞橋。