如何改繪歷史地圖

⑴ 古人的地圖是如何繪制出來的

第一種方法：以山川為基準

以自然地理情況為區別做圖，這也是古時候繪制地圖最常見，也最便捷的一種方式。繪圖方法是：最先把所需繪制的縣里畫在中心，隨後再把縣里旁邊的山川河流，相對性於縣里在什麼位置，尺寸怎樣用特殊標記表明出去；最終再把縣里與山川中間的路面繪制出去就可以。

說白了的佔比為基準便是大家常說的比例尺精度，大家如今機械制圖和cad制圖用的十分普遍。便是在地圖里繪制上滿滿的格子，一個小格子意味著一個穩定的長短，例如1:1000，就表明圖上1小格子表明1千米。隨後依據具體精確測量實體尺寸，方向用比例尺精度的方法變小在地圖上。那樣就變得很精準了。

前二種方法盡管精密度不高，可是應用性還能夠的。耗費的精力也很大，必須大家參觀考察，憑直覺去分辨方向，尺寸。第三種方法也是消耗精力，繪制一個地圖乃至要花很多年的時間

⑵ arcgis歷史地圖動線圖怎麼畫

在arcmap中把數據准備好，轉到illustrator中做。

⑶ 古代時候的地圖怎麼畫出來的

古代地圖主要採用計里畫方法繪制。

「計里畫方」之法，是為使地圖圖形正確縮小尺寸而設計的按比例繪格網的方法。

1、先在圖上布滿方格，方格邊長代表實地里數。

(3)如何改繪歷史地圖擴展閱讀：

晉代的裴秀（公元223-271年）展出一套繪制地圖的理論並據此繪制《禹貢地域圖》，他的理論可以概括為「制圖六體」，即制圖時要考慮的六方面因素：分率（比例尺）、准望（方位）、道里（道路里程）、高下（地勢高低）、方邪（角度）、迂直（彎曲度）。

「制圖六體」成為中國傳統制圖理論的重要依據，計里畫方之法則是基本操作法，雙雙沿用1500餘年，歷代著名地圖都少不了計里畫方，裴秀之後，還有唐代賈耽的《海內華夷圖》、北宋沈括的《天下州縣圖》以及元代朱思本的《輿地圖》。

歷朝所改良處主要在緯度及里程測量的精準度以及折算的比例。宋朝普遍使用「水平」（水準儀）、「望尺」（照板）、「干尺」（度干）等儀器來測量地勢的高低，沈括又以「互同」取代「道里」，可能就是現代的等高線標記。

⑷ 古代地圖是怎麼畫出來的

關於古人繪制地圖的方法，首先是計里畫法，是為使地圖圖形正確縮小尺寸而設計的按比例繪會格網的方法，現在圖上布滿方格，方格邊長代表實地里數，在派人，到處按照一定的標准採集各方面的數據，收集完數據，然後按方格之框定繪制地圖內容。

海島算經，是以不影響久遠的測算專著，他所詳細解釋的重差測量理論和方法，成為古代車輛的基本依據，被現實直接測量，間接測量的飛躍，架起了橋梁，直到今天，這套理論和方法在某些場合仍有借鑒意義。

⑸ 歷史上的地圖是怎樣繪制的

第一種方法：以山川為基準

以地理狀況為區分作圖，這是古代繪制地圖最常用，也最方便的一種形式。

制圖方法是：

首先把所要繪制的縣城畫在中心，然後再把縣城附近的山川河流，相對於縣城在什麼位置，大小如何用特定符號表示出來；

最後再把縣城與山川之間的道路繪制出來即可。

雖然說這種方法不夠准確，但是既討巧又實用，十分適合科技落後的古代。

但是地圖不是你信手畫畫就完事的，山川河流具體的方位，以及山勢高低走向，以及河流大小長度都需要人們去確定的。

而確定的方法只能靠人自己去走，去看去親自量。

不過古代沒有定位技術，測量工具也比較落後，因此出現誤差是很正常的，而且隨著距離越遠，范圍更大誤差就更大。

第二種方法：以航線為基準

航線是指水運的航線，後期也發展到海運。這種繪圖方法比第一種還要簡單，拿中國歷史上最著名的京杭大運河來分析：

首先就在這張白紙的中心把京杭大運河畫出來，首起北京，然後畫圖的人坐著船從北京出發，沿著大運河一路向南出發，把河流兩岸的山川地貌都繪制下來，畫在運河兩側，最後繪制圖紙的人到達了杭州，也就完成了繪制。

這種方法的優缺點都非常明顯，優點就是方向定位的很准，繪制過程也比較快。

缺點是畫圖的區域太窄，僅限於河流兩側附近的地區。

第三種方法：以比例為基準

在古代，戰爭經常發生，精準的地圖在戰爭中至關重要。

前兩種方法主觀因素太多，誤差較大，已經不能滿足需要。

事實上，早在一千八百多年前的漢朝，智慧的先民就發明了計算里程的計量工具。