嘉實多合格批號數學代表什麼意思

A. 嘉實多機油批號查詢

首先大致來說：
1，看包裝是否規范 油瓶質量是否合格
2，看油壺上是否有標簽，標簽上的序列號碼，簡訊是否都可以查詢
3，打開看油色，聞油味，嘉實多的油無明顯氣味，磁護和極護還有淡淡的清香，假油味道很重很刺鼻，現在一般不做假油，據了解都是拿嘉實多的壺灌雜牌的便宜油，用著不會有問題，但是和正版嘉實多質量還是有明顯的差別
4，用手試一試，正品油對皮膚沒有明顯刺激，粘度好，不停搓不會變稀，不會產生雜質，始終有潤滑效果（如果別人灌的雜牌油試出來的效果也不明顯）
5，機油真假，公里數才最有說服力，嘉實多的油同級別都會比一般別的雜牌油更耐用，潤滑效果更好，更省油。如嘉力 銀嘉護 金嘉護這級別的油主要是含抗油泥配方，如果你用的這三款油等到換機油的時候看如果裡面污垢不嚴重，說明你用的油還算正品。
6，嘉實多為了區分開假油 換了包裝 上面全部印的2013年贊助世界盃的LOGO，最好別買老包裝

另外磁護和極護需要單獨強調
磁護外包裝上有一層嘉實多LOGO的水印防偽標識，這個一般做假壺做不出來因為成本很高，做出來也很劣質不用反光不用紫外線也看的明顯，磁護是含智能磁護分子的，車子放一會兒潤滑油就滑落到下面了，等你啟動車子的時候再從底下泵上來，這中間是有幾秒鍾的空檔期的，這期間機件其實是在沒有潤滑油的狀態下在干轉，別小看這幾秒，每天如此對發動機的損傷其實是相當大的，磁護分子可以自然吸附在機件表面形成不會脫落的保護膜，這樣就很好的填補了啟動前的那幾秒空檔期，所以磁護打的廣告叫未啟動，先保護，就是這個道理。

B. 發動機機油後邊a3b4是什麼意思啊（嘉士多極護0w-40 A3B4）

0W-40代表的為潤滑油粘度，

具體含義為：使用溫度范圍，W是英文冬季的第一個字母，適用溫度為：-35度到零上40度。

機油分級之後的標號表示其黏度規格，其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好。「W」後面的數字則是機油耐高溫性的指標，數值越大說明機油在高溫下的保護性能越好。

A3/B4是ACEA歐洲潤滑油保准，對比美國API標准，對潤滑油的性能要高。

ACEA A3/B4於2004年首次被引入ACEA機油等級規范，基本等同於ISO9000認證一樣，

測試——2010年版ACEA變更

總鹼值——增加了新的≥ 8.0毫克氫氧化鉀/克的限度

VW TDI——活塞潔凈度從 ≥ RL206 -3點增加到≥ RL206。

OM602A ——清除。

OM646LA ——新增加的測試

M111SL——發動機平均油泥要求從≥ RL140增加到≥ RL140 +4個標准差，或≥ 9.0%

由於引入最低總鹼量（TBN）8.0毫克氫氧化鉀/克的要求，這影響了可與ACEA A3/B4-08相結合的ACEA等級的數量。 在2008年版ACEA規范推出前，根據發動機油的具體性能，是有可能將ACEA A3/B4與ACEA C3等其他多項等級結合起來的。 不過，由於符合ACEA C等級要求的發動機油是按照較低的硫酸鹽灰分水平配製的，它們的總鹼量通常低於8.0毫克氫氧化鉀/克。因此，隨著2010年版ACEA規范的推出，符合ACEA C等級要求的發動機油不太可能同時符合ACEA A3/B4的要求。

下面所示的相對性能圖將路博潤所理解的現有ACEA 2007 A3/B4-04 機油等級與ACEA 2010版的性能要求進行比較。 如圖所示，ACEA 2010 A3/B4-08在活塞潔凈度、磨損保護和油泥處理方面有所升級。

希望能夠幫助到你。

C. 「嘉實多」機油後面標注的「C3」和「LL」是什麼意思

C3：代表帶顆粒捕捉器（DPF）的輕負荷柴油機油（用於轎車），國內沒有這樣車型，不作為

用油參考，LL是寶馬longlife 認證。

D. 嘉實多2021年生產的生產日期打在哪

摘要 這些生產日期和合格批號碼是嘉實多機油出廠時在油桶上印製的。首先，需要仔細觀察生產日期的「日」和「期」這兩個字，它的字體非常特殊，是專為防偽而設計，需要在電腦字體軟體上投入較大的成本來製作，所以仿冒者一般不可能為了這兩個字的字體去花錢。我們可以多觀察正品嘉實多機油瓶上日期碼的字體，觀察久了後看到仿品就比較容易辨別。值得注意的是，該日期碼是無法擦掉的。

E. 嘉實多極護機油真假

說實話，如要從外表去辨識一種機油的好壞，按照現今科技的發展，還真挺難的，無論包裝，防偽標識，還是字體，做工都是那麼的天衣無縫。

不過這機油還真能辨別一些好壞，出於某些原因，在這只能說出兩種:

①沒開瓶之前的辨別

一般差機油晃動時聲音很響，很脆，就像一瓶礦泉水晃動的聲音一樣。而好機油是帶粘性的，晃動的聲音也會截然不同。買的時候，可以相互晃動對比就知道了，這個其實是最簡單最直接，也是最好使的方法。

②一些粘性好，顏色好的機油未必就是好機油。

這個是要開蓋看的，加完機油後，再看瓶底層是否有黑色沉澱物，如果有，那麼恭喜你中獎了，這肯定是廢機油提煉出來的。一些好的廢機油經過再過濾以後就又變成了新機油。而這種油靠晃動來辨別的話，還真不行，因為它的粘性還在，只是顏色或耐溫耐磨上有些欠缺。所以一些人為了達到盈利為目的，就採取過濾的方式來矇混過關。

最後要說的是，買機油到正規的專賣店去買才是最放心的。

F. 嘉實多機油14位標簽序號與合格批號和生產日期的關系

沒有關系

G. 京東嘉實多機油是真是假,如何區分

目前市場上有一些假潤滑油是通過回收用過的廢機油桶進行再次灌裝的，所以各位車主在購買潤滑油的時候可以仔細看一下包裝。
嘉實多磁護
嘉實多金嘉護
上圖中，我們可以看到磁護的油桶比較干凈整潔，而金嘉護的油桶正面在「金嘉護」這三個漢子周邊是有明顯的磨損的。正常的潤滑油在沒有使用前是是放在包裝箱或者產品展架上的，正常情況是不會出現這種磨損的，這個時候大家就要注意這通油是不是用回收的舊油桶進行二次灌裝的了。但是如果僅靠這樣來判斷也不準確，我們要看看油桶的封口處了，看看封口處的連接是不是一次成型的，如果連接不緊密的話很可能就是二次灌裝的了。
第二種判斷方式是查看油品的生產批號和流水號，正品的話是潤滑油桶背面的流水號批號，和包裝箱的流水號批號，還有潤滑油桶絲口處的流水號，這三個號碼都是一樣的。如果不一樣那麼這個潤滑油可能就會有問題了。
潤滑油桶絲口處批號
桶身批號

包裝箱批號
正品的嘉實多潤滑油，在外包裝箱，油桶桶身還有油桶絲口處的三個批號數字是一樣的，如果不一樣那麼車主朋友你就要小心了。
第三種判斷方法，在購買潤滑油時還是看批號流水號，不同的產品它的批號和流水號是不一樣的，這串數字就相當於我們的身份證號一樣，每一箱嘉實多潤滑油都是不一樣的，更不要說是不同的產品了，如果你發現了不同產品同樣的批號流水號，那麼恭喜你，你成功的找到了假潤滑油，就像下面這三桶潤滑油，不同的產品，結果批號一樣。
嘉實多銀嘉護

嘉實多磁護
嘉實多金嘉護
第四種情況是看油品的生產日期和油桶的生產日期，正常情況下應該是先生產的油桶，然後再向油桶內灌裝潤滑油。結果市場上有些假潤滑油，居然是先生產的油桶，再生產的潤滑油，這種情況，那肯定也是假油了。
油桶底部
潤滑油油桶的生產日期在包裝桶的底部，我們把油桶翻過來就可以看到兩個數字圓圈，上面的圓圈指針指向的數字代表生產月份，下面的數字圓圈代表生產年份，那麼上面這個油桶的生產時間就是2012年6月，如果在桶身背面標注的潤滑油生產日期是在2012年6月以後（包括6月份）那麼這個是正常的，但是如果潤滑油的生產日期是在2012年6月以前，那麼這通潤滑油也可以判定它為假潤滑油了。

H. 辨別嘉實多真假是不是看瓶身上印的合格批號

6樓說的是，現在只驗瓶身是不準確的，因為瓶身是真的，但裡面的機油是假的。