A. 物流賠償如何記賬
物流公司貨物丟失賠償的會計分錄:
明確丟失後,
借:待處理財產損益
貸:庫存商品/在途商品
明確賠償金額後,
借:其他應收款
貸:待處理財產損益
如果有保險賠償或其他賠償收入,也一並轉入待處理財產損益。
清理完畢後,根據待處理財產損益的余額轉入營業外收支。
(1)運輸行業付貨物理賠怎麼做賬擴展閱讀:
案例:物流公司把我方的貨物弄丟了,假設運輸費是10000元,最終物流付款4500元,餘下的5500當作賠償款,丟失商品2000件,每件產品單價是3元,售價是4元,原材料成本是2元,請問以上要如何進行賬務處理。
物流公司貨物丟失賠償的會計分錄:
借:銷售費用 9433.96
應交稅費-應交增值稅(進項稅額)566.04
貸:銀行存款 4500
其他應收款 5500
借:其他應收款 5500
貸:主營業務收入 4700.85
應交稅費-應交增值稅(進項稅額) 799.15
借:主營業務成本 6000(2000*3)
貸:庫存商品 6000
格式:
第一:應是先借後貸,借貸分行,借方在上,貸方在下;
第二:貸方記賬符號、賬戶、金額都要比借方退後一格,表明借方在左,貸方在右。
會計分錄的種類包括簡單分錄和復合分錄兩種,其中簡單分錄即一借一貸的分錄;復合分錄則是一借多貸分錄、多借一貸以及多借多貸分錄。
B. 物流公司賠償怎麼做會計分錄
物流公司貨物丟失賠償的會計分錄:
借:待處理財產損益
貸:庫存商品/在途商品
明確賠償金額後,
借:其他應收款
貸:待處理財產損益
會計分錄格式
第一:應是先借後貸,借貸分行,借方在上,貸方在下;
第二:貸方記賬符號、賬戶、金額都要比借方退後一格,表明借方在左,貸方在右。
會計分錄的種類包括簡單分錄和復合分錄兩種,其中簡單分錄即一借一貸的分錄;復合分錄則是一借多貸分錄、多借一貸以及多借多貸分錄。
需要指出的是,為了保持賬戶對應關系的清楚,一般不宜把不同經濟業務合並在一起,編制多借多貸的會計分錄。但在某些特殊情況下為了反映經濟業務的全貌,也可以編制多借多貸的會計分錄。
C. 運輸行業的會計怎麼做賬的
物流公司和生產型企業做會計基本一樣,就是少兩個核算科目「製造費用」、「生產成本」,期末還需要結轉主營業務成本,比如說,運輸車輛的路橋、油費、運輸部工資跟運輸有關的費用就是運輸成本。
物流運費的會計分錄:
不涉及稅務時,運費的會計分錄:
1.去進貨 自己支付運費的分錄?
2.去進貨 對方支付運費的分錄?
3.去快遞公司提貨,支付給會計公司的運費? 這分錄又是怎麼做?
回答:
1、自己支付的進貨運費,計入采購貨物成本
借:原材料等
貸:銀行存款等
2、進貨,對方支付運費,分兩種情況;一是對方付運費,跟本企業無關,不做會計分錄;二是對方代墊運費,實際還是本企業付運費,會計分錄:
若貨款未付,借:原材料
貸:應付賬款(含對方代墊的運費)
若支付貸款,借:原材料
貸:銀行存款(含對方代墊的運費)
3、支付給快遞公司的運費,計入貨物成本
借:原材料
貸:銀行存款等。
運輸(交通)企業會計制度
一、總說明
(一)為了貫徹執行《企業會計准則》,規范交通運輸企業的會計核算,特製定本制度。
(二)本制度適用於設在中華人民共和國境內的所有交通運輸企業、包括從事遠洋、沿海、內
河、公路運輸企業,海河港口,倉儲企業,外輪代理企業,以及城市公共汽(電)車、出租汽車、
輪渡、地鐵等企業。
(三)企業應按本制度的規定,設置和使用會計科目。在不影響會計核算要求和會計報表指標
匯總,以及對外提供統一的會計報表的前提下,可以根據實際情況自行增設、減少或合並某些會
計科目。
本制度統一規定會計科目的編號,以便於編制會計憑證,登記賬簿,查閱賬目,實行會計電
算化。各企業不要隨意改變或打亂重編。在某些會計科目之間留有空號,供增設會計科目之用。
企業在填制會計憑證、登記賬簿時,應填制會計科目的名稱,或者同時填列會計科目的名稱
和編號,不應只填科目編號,不填科目名稱。
(四)企業向外報送的會計報表的具體格式和編制說明,由本制度規定;企業內部管理需要的
會計報表由企業自行規定。
企業會計報表應按月或按年報送當地財稅機關、開戶銀行、主管部門。國有企業的年度會計
報表同時報送同級國有資產管理部門。
月份會計報表應於月份終了後6天內報出;年度會計報表應於年度終了後35天內報出。法
律、法規另有規定者從其規定。
會計報表的填列以人民幣「元」為金額單位,「元」以下填至「分」。
向外報出的會計報表應依次編定頁數,加具封面,裝訂成冊,加蓋公章。封面上應註明:企
業名稱、地址、開業年份、報表所屬年度、月份、送出日期等,並由企業領導、總會計師(或代
行總會計師職權的人員)和會計主管人員簽名或蓋章。
企業對外投資如占被投資企業資本總額半數以上,或者實質上擁有被投資企業控制權的,應
當編制合並會計報表。特殊行業的企業不宜合並的,可不予合並,但應當將其會計報表一並報
送。
(五)本制度由中華人民共和國財政部負責解釋,需要變更時,由財政部修訂。
(六)本制度自1993年7月1日起執行。二、會計科目
(一)會計科目表
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順序號│編號 │ 項目名稱
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│ │一、資產表
1 │101 │ 現金
2 │102 │ 銀行存款
3 │109 │ 其他貨幣資金
4 │111 │ 短期投資
5 │112 │ 應收票據
6 │113 │ 應收賬款
7 │114 │ 壞賬准備
8 │115 │ 預付賬款
9 │119 │ 其他應收款
10 │121 │ 材料采購
11 │124 │ 材料
12 │125 │ 燃料
13 │126 │ 輪胎
14 │129 │ 低值易耗品
15 │131 │ 材料成本差異
16 │133 │ 委託加工材料
17 │139 │ 待攤費用
18 │151 │ 長期投資
19 │161 │ 固定資產
20 │165 │ 累計折舊
21 │166 │ 固定資產清理
22 │169 │ 在建工程
23 │171 │ 無形資產
24 │181 │ 遞延資產
25 │191 │ 待處理財產損溢
│ │二、負債類
26 │201 │ 短期借款
27 │202 │ 應付票據
28 │203 │ 應付賬款
29 │204 │ 預收賬款
30 │209 │ 其他應付款
31 │211 │ 應付工資
32 │214 │ 應付福利費
33 │221 │ 應交稅金
34 │223 │ 應付利潤
35 │229 │ 其他應交款
36 │231 │ 預提費用
37 │241 │ 長期借款
38 │251 │ 應付債券
39 │261 │ 長期應付款
│ │三、所有者權益類
40 │301 │ 實收資本
41 │311 │ 資本公積
42 │313 │ 盈餘公積
43 │321 │ 本年利潤
44 │322 │ 利潤分配
│ │四、成本類
45 │401 │ 輔助營運費用
46 │411 │ 營運間接費用
47 │421 │ 船舶固定費用
48 │424 │ 船舶維護費用
49 │427 │ 集裝箱固定費用
│ │五、損益表
50 │501 │ 運輸收入
51 │502 │ 運輸支出
52 │511 │ 裝卸收入
53 │512 │ 裝卸支出
54 │521 │ 堆存收入
55 │522 │ 堆存支出
56 │531 │ 代理業務收入
57 │532 │ 代理業務支出
58 │541 │ 港務管理收入
59 │542 │ 港務管理支出
60 │551 │ 其他業務收入
61 │552 │ 其他業務支出
62 │561 │ 營運稅金及附加
63 │571 │ 管理費用
64 │572 │ 財務費用
65 │581 │ 投資收益
66 │591 │ 營業外收入
67 │592 │ 營業外支出
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附註:企業可以根據實際需要,對上列會計科目作必要增、減或合並:
1.統一核算的專業公司或有獨立核算的附屬企業的企業,可以增設「撥付所屬資金」科目;
附屬企業可以相應增設「上級撥入資金」科目。
2.有調劑外匯業務的企業,可以增設「外匯價差」科目。
3.企業內部各部門周轉使用的備用金,可以增設「備用金」科目。
4.有外購商品的企業,可以增設「外購商品」科目。
5.國家撥給特種儲備資金的企業,可以增設「特種儲備物資」科目和「特種儲備基金」科
目。
6.經常收取保證金的企業,可以增設「存入保證金」科目。
7.採用實際成本進行材料日常核算的企業,可以不設「材料采購」和「材料成本差異」科
目,增設「在途材料」科目。
8.根據需要,企業可以不設置「材料成本差異」科目,而在「材料」、「輪胎」、「低值
易耗品」等科目內分別設置「成本差異」明細科目核算。
9.低值易耗品較少的企業,可以將其並入「材料」科目核算。
10.預收、預付賬款不多的企業,可以不設「預收賬款」、「預付賬款」科目,將預收、預
付賬款在「應收賬款」、「應付賬款」科目核算。
11.材料在成本中所佔比重很大的企業,可以將「材料」科目分為「輔助材料」、「修理用
備件」等科目。
12.企業如發行一年期以下的短期債券,可以增設「應付短期債券」科目。
13.對其他業務中經營規模較大、收入較多的經常性業務,企業可以參照相應行業會計制度,
增設有關資產、收入、成本、費用、稅金等科目,單獨核算。
14.還有其他未包括在會計科目表范圍內的其他資產、其他負債的企業,可根據具體情況,
增設有關會計科目進行核算。
D. 貨物賠償款怎麼入賬
1.收到上游生產方賠了我600元錢
借:銀行存款
600
貸:其他應付款-質量理賠
600
2.確認自己擔負的理賠部分
借:營業外支出
400
貸:其他應付款-質量理賠
400
3.1000元轉為貨款
借:其他應付款-質量理賠
1000
貸:應收賬款-下游某客戶
1000
E. 運輸過程中貨物損毀,物流公司賠償 會計處理
可以按照雙方約定價格或市場價格賠償。法律依據是我國《法》第三百一十一條承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔損害賠償責任,但承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的,不承擔損害賠償責任。第三百一十二條貨物的毀損、滅失的賠償額,當事人有約定的,按照其約定;沒有約定或者約定不明確,依照本法第六十一條的規定仍不能確定的,按照交付或者應當交付時貨物到達地的市場價格計算。法律、行政法規對賠償額的計算方法和賠償限額另有規定的,依照其規定。
F. 運輸企業,發生貨物丟失,購買貨物賠償客戶,收到賣家的發票如何做賬可以抵扣嗎
做到營業外支出,同時也不能抵扣。
對於你的客戶來說,你是運輸服務的銷售方,它是購買方。銷售方賠給購買方的行為不屬於增值稅應稅行為,也不適用價外費用,因此不向客戶開具發票,不計提銷項稅,不抵扣稅。
G. 公司收到保險公司的車輛賠償款,如何做賬
1、保險公司賠付前,單位修理車輛的費用支出
借:其他應收款--保險公司
貸:現金(或銀行存款)
2、收到保險賠償金,修車費用和賠償金相等時
借:銀行存款
貸:其他應收款--保險公司
3、收到保險賠償金,修車費用大,保險賠償金少
借:銀行存款
借:管理費用--修理費(超出保險賠償部分)
貸:其他應收款--保險公司
4、收到保險賠償金,修車費用小,保險賠償金多
借:銀行存款
貸:其他應收款--保險公司
貸:營業外收入(保險賠償多部分)
拓展資料
做賬,指會計進行賬務處理的過程。從開始記賬入冊直到結算的全過程以及其中的環節都叫做賬, 是指會計進行賬務處理的過程,一般從開始填制憑證到編制報表結束的整個過程(也稱會計實務)。
做賬流程
企業做賬流程
1.根據原始憑證編制記賬憑證
2.根據記賬憑證編制科目匯總表
3.根據記賬憑證和科目匯總表登記會計賬簿(包括總賬和明細賬)
4.根據會計賬簿(主要是總賬)編制會計報表(包括資產負債表和損益表)
5.根據會計報表編制納稅申報表
6.年終結轉損益(也可以逐月結轉損益)
7.編制年度會計報表(包括資產負債表,損益表,現金流量表)
8.根據年度會計報表編制所得稅年報和其他各稅種的匯算清繳自查表
生產企業操作流程
第一步:根據企業實際發生的業務單據進行編制記賬憑證,平常發生的經濟業務單據要及時准確的填制記賬憑證,規模大一點的企業為了反映現金、銀行存款、往來賬款、銷售收入等情況,憑證填制必須及時,以便給老闆提供數字,一旦等老闆需要數字在填制,可能就要被整,規模小一點的企業,由於企業業務較少,老闆都心中有數,這時一般會計人員就月底一次性處理,然後在登記有關賬薄,具體結賬情況要根據企業性質結合老闆的思路進行操作。確保財務人員在企業能夠起到相關的作用,讓老闆更加重視財務人員,多匯報、多交流是做企業財務的關鍵。
編制憑證一般小型企業都在月底結算時才編制憑證,因為企業業務很少,老闆自己心中有數,不用及時反映各財務狀況,月底處理好在反映企業狀況,企業規模較大的企業,賬務處理要及時一些,以防拖延會給企業造成不必要的損失,企業日常業務內容比較固定,所以憑證編制內容變化不大,會計只要按照固定模式逐一編制憑證即可。
H. 貨物賠償款怎麼入賬
要分別賠償費用的性質,如果是違反購銷合同等支付的賠償費用,一般分別記入「管理費用」或「銷售費用」等會計科目,與生產經營無關的賠償費用,一般應記入「營業外支出」科目。
按財務制度規定,賠償費用進「營業外科目」,但根據稅法規定,在申報企業所得稅時,應在申報表中將賠償費用調增應納稅所得額,不允許稅前扣除。
賠償不需要發票。因為不是買賣關系,開收據就可以了。
因為是導致部分貨物破損,所以完整的分錄:
借:材料采購或在途物資
應交稅費——應交增值稅(進項稅額)
貸:銀行存款等
入庫時:
借:庫存商品等
其他應收款——物流公司
貸:材料采購或在途物資
將來收到款項時:
借:銀行存款
貸:其他應收款
同時注意部分貨物破損的情況。
I. 采購貨物,收到破損費賠償做賬怎麼做
1、如題所述,常見做法,是在收到賠償費後向賠付方開具收款收據,賬務處理上,一般可計入營業外收入科目處理;
2、在實際工作當中,還應結合實際情況再採取相應的處理方式,例如,銷售方開具紅字發票(相當於以折讓形式處理)並賠付破損費的,那麼,賬務處理則(憑紅字發票)沖減該貨物的采購成本,在辦理采購入庫時以紅字借記相應資產存貨科目則可;
3、以上僅供參考,請予結合實際情況再做判斷,依法操作。
J. 運輸途中壓壞商品賠償客戶怎麼做賬
未查明原因之前:
借:待處理財產損益
貸:原材料等
查明原因,並予以批准:
借:管理費用、其他應收款、營業外支出等
貸:待處理財產損益
計提時,
借:待處理財產損益
貸:原材料
然後核實後不同的原因做不同是處理
借:其他應收款(人為造成,有關人賠償)
管理費用(合理損耗,計量差錯)
營業外支出(自然災害)
貸:待處理財產損益
貨物采購過程中的合理損耗可以直接歸屬於存貨采購成本的費用
貨物在運輸途中發生短缺,屬於過失人的損失,應向過失人索取賠償,不計入采購成本;屬於自然災害照成的非常損失民營將扣除保險賠款和可回收殘值後的凈損失計入營業外支出;屬於無法查明的途中損耗,,應先作為待處理財產損益核算,查明原因後再做處理
貨物在運輸途中發生損壞賬務處理,分三種情況:
第一種情況,公司銷售的產品在運輸途中發生損壞,如果已經銷售出去,由購買方承擔損壞責任,因此不需要做會計分錄。
第二種情況,如果銷售前運輸中發生損壞,屬於天災原因造成的,那麼會計處理的分錄為:
借:營業外支出
貸:庫存商品
第三種情況,如果銷售前運輸中發生損壞,屬於管理不善造成的,那麼會計處理的分錄為:
借:管理費用
貸:庫存商品
應交稅費-應交增值稅(進項稅轉出)