桿件計算長度的物理意義是什麼

❶ 桿件的計算長度與截面的回轉半徑之比,叫作桿的長細比或稱什麼

無語完，不知道不要瞎說好不好！！！長細比或稱柔度，是桿的計算長度與截面和回轉半徑之比。它的數值越大，表示壓桿容易失穩，承載力越小。

❷ 材料力學中的桿件是如何定義的

材料力學中的桿件定義：
所謂桿件，是指縱向（長度方向）尺寸比橫向（垂直於長度方向）尺寸要大得多的構件。房屋中的梁、柱等構件一般都被抽象為桿件。
桿件的形狀和尺寸可由桿的橫截面和軸線兩個主要幾何元素來描述。橫截面是指與桿長方向垂直的截面，而軸線是各橫截面中心的連線。橫截面與桿軸線是互相垂直的。
軸線為直線、橫截面相同的桿稱為等截面直桿。建築力學、材料力學主要研究等截面直桿。橫截面的大小沿軸線變化的桿件則稱為變截面桿。

❸ 長度因數μ的物理意義是什麼

長度因數的物理意義是把壓桿兩端約束對其臨界力的影響折算成對桿長的影響。

❹ 質量，時間，長度的物理意義是什麼來著

物理學上的<質量>,它的含義是描述物體所含物質之量,用m表示,例牛頓第二定律,力的大小
F=m.a
也就是說力的大小,是由物體的質量與物體的加速度決定的.從式可知,物體的物質越多和加速度越大,它的力也就越大,反之力也小.<時間>指一切物質變化或發展所經歷的過程.
150億年前,即宇宙大爆炸之前是沒有時間的,大爆裂後才有時間,宇宙的壽命是1,000,000,...,000,000/10100秒.到了這時時間,時間也沒有了.注:以上數字摘自上海科技館.原來說,時間是沒有開始的,也永遠沒有結束之說是錯誤的.<長度>是描述兩端間的距離.

❺ 鋼結構計算中構件計算長度的控制

鋼結構桿件的幾何長度是結構方案既定的，是該桿件軸線兩端分別與其它桿件交匯點之間的距離。桿件的計算長度只與其兩端支承形式有關，要想減小計算長度只能改變支承形式，如改懸臂為兩端簡支、改鉸接為剛接（嵌固）。對於工程上的某些構件的計算長度，規范已規定死的系數乘其幾何長度，不能自行改動。以上是題問的結構計算。題目沒註明是『工程量』計算。

❻ 鋼結構中計算長度與實際長度的區別是什麼

我們來看圖說話：

首先說一下計算長度的定義：計算長度Lo=構件在有效約束節點之間的幾何長度x桿件端部形變情況和受荷情況的系數的等效長度。

計算長度是用來計算桿件的長細比的，也就【該平面內】的穩定性。

對於初步了解，我們只談【計算長度=構件在有效結束節點之間的幾何長度】，因為系數問題要根據情況來說，說起來就不是一下能說清了，自己可以參看GB50017-2003及其他的參考書。

看上圖，第一張圖，在x-z平面中，有上下兩根L長度的梁，它的計算長度Lo=實際長度=L

第二張，在x-z平面中，由於中間加了斜的桿件，因此它的計算長度Lo=a=L/5，但它的實際長度還是=L，這樣在計算的時候，如果用了同一種規格的梁第一種可能驗算不通過，第二種就可能通過

通俗點，是不是感覺第二種比第一種要穩定呢，至少兩根梁不會像第一種那樣往下沉（撓度概念）。所以計算長度Lo是「虛」的，它是為了計算構件某平面內的穩定性而假定的。

來解釋一下第三張，這是個三維空間，加入了y向軸，那麼對於【上面那根黑色桿件】不光是x-z平面，還多了一個x-y平面，那麼對於此桿件，就是這樣定義計算長度：x-z平面中的計算長度L0=L；在x-y平面中，它的計算長度Lo=L/3。而對於下面那根黑色桿件，x-z和x-y平面內的計算長度都是Lo=L。即結構設計中提到的平面內（一般為強軸作用面）和平面外（一般為弱軸作用面）的概念

所以實際中的計算長度要根據計算的「平面」來區分

這樣講夠明白了吧

❼ 為什麼說長度測量對物理實驗具有十分重要的意義

物理是研究聲、光、熱、電、力等自然科學。而長度測量是最基礎、最簡單的測量基礎，裡麵包含了我們利用眾多儀器進行測量時要涉及到的思想方法。例如：誤差問題、估值問題、取平均等問題，提供了方法和理論指導。

❽ 桿件的計算長度系數和什麼有關系

桿件的計算長度與桿件端部的連接方式有關。
1. 長細比，指桿件的計算長度與桿件截面的回轉半徑之比。
2.桿件的計算長度與桿件端部的連接方式有關，如固接、 鉸接 、 鏈接 、自由，長細比並不是長邊與短邊之比。
3.長細比λ計算公式，長細比公式：λ=μL/i
其中μ是長度因數：當壓桿兩端鉸支時,μ=1；當壓桿一端固定另一端鉸支時,μ=0.7；當壓桿兩端固定時,μ=0.5；當壓桿一端固定另一端自由時,μ=2。μL稱為原壓桿的相當長度。i=√(I/A)。

❾ 物理學中對長度的定義是什麼

長度是一維空間的度量。通常在量度二維空間中量度直線邊長時，稱呼長度數值較大的為長，不比其值大或者在「側邊」的為寬。所以寬度其實也是長度量度的一種，故此在三維空間中量度「垂直長度」的高都是。共有公里、公引、公丈、米、公寸、厘米、公釐

❿ 鋼結構 平面內計算長度很難滿足

長細比的概念是：構件計算長度/回轉半徑=回轉半徑

這是個評價構件剛度性能的指標，就像一根桿件長細比越大則越趨於細長，越小越是短、粗、胖，也就越不易發生屈曲和變形

這樣看來要解決長細比的問題就在於：1減小構件的計算長度，2增大回轉半徑

解決辦法：
A、針對情況1減小構件的計算長度，可以增加系桿和側向支撐
原因在於如果在構件的中部增加了支撐後這樣構件的計算長度則變成了從支撐一段到另一端的距離，既原長度的一半，這樣結構的回轉半徑回相應的減小了。或者適當的減小構件的長度，當然要根據你設計的要求來衡量這種辦法是否可行
B、針對情況2增大回轉半徑，可以增加鋼板的厚度，和H型鋼的翼緣或腹板的尺寸，最直接的辦法是增大腹板的長度，但要適當
原因在於回轉半徑的物理意義在於表徵構件截面的抗扭能力，越是厚的構件截面越舒展、擴張，抗扭越好，而且在公示中腹板的大小直接影響回轉半徑，但是過分的增加會使構件不能滿足側向抗彎、抗扭，所以要適當。

以上是理論

針對你說的問題，你試試用變截面的焊接鋼柱試試，因為門式鋼架在設計的時候肯定會因為承載力和高度的問題使截面很大，但是通過彎矩和軸力圖你會看見，只有下部的承載力很大，上部的需求很小，如果你上下一邊大設計自然就沒法減小用鋼量了，你用變截面的設計方法，就解決了這個問題。
再有是不是你計算的時候對於計算長度的理解有問題，並不是構件有多長就是計算長度，是要按支撐之間的距離計算的，比如一個構件，在中部用支撐了，那在支撐的平面內計算長度要減半的。
在能增加截面尺寸的時候要適當增加，而且要有10%~20%的安全儲備，這樣設計才合理，在增加的時候，最直接的辦法是增加腹板尺寸，而不是厚度，這樣回轉半徑自然就上去了。

希望對你有所幫助！