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活塞運動屬於物理的什麼

發布時間:2022-07-11 20:02:35

⑴ 什麼是活塞運動

活塞運動:活塞頂部在曲軸旋轉中心最遠的位置叫上死點、最近的位置叫下死點、從上死點到下死點的距離叫活塞沖程,活塞式航空發動機大多是四沖程發動機,即一個氣缸完成一個工作循環,活塞在氣缸內要經過四個沖程,依次是進氣沖程、壓縮沖程、膨脹沖程和排氣沖程。

(1)活塞運動屬於物理的什麼擴展閱讀

組成

主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構、螺旋槳減速器、機匣等組成,氣缸是混合氣(汽油和空氣)進行燃燒的地方,氣缸內容納活塞作往復運動,氣缸頭上裝有點燃混合氣的電火花塞(俗稱電嘴),以及進、排氣門。

發動機工作時氣缸溫度很高,所以氣缸外壁上有許多散熱片,用以擴大散熱面積,氣缸在發動機殼體(機匣)上的排列形式多為星形或V形,常見的星形發動機有5個、7個、9個、14個、18個或24個氣缸不等。

在單缸容積相同的情況下,氣缸數目越多發動機功率越大,活塞承受燃氣壓力在氣缸內作往復運動,並通過連桿將這種運動轉變成曲軸的旋轉運動,連桿用來連接活塞和曲軸,曲軸是發動機輸出功率的部件,曲軸轉動時,通過減速器帶動螺旋槳轉動而產生拉力。

除此而外,曲軸還要帶動一些附件(如各種油泵、發電機等),氣門機構用來控制進氣門、排氣門定時打開和關閉。

活塞沖程類別

沖程有2沖程和4沖程之分2沖程是指曲軸轉一圈即可完成一個工作循環,也就是完成吸氣(2沖程稱作掃氣)--壓縮--做功--排氣,這是2沖程發動機的特點。

4沖程發動機的特點是曲軸轉兩圈才完成一個工作循環,也就是吸氣--壓縮--做功--排氣(初中物理叫吸氣沖程--壓縮沖程--做功沖程--排氣沖程)。

二沖程發動機沒有氣門,利用缸套上的掃氣孔進氣,四沖程發動機有氣門,利用曲軸正時齒輪帶動正時鏈(小鏈),正時鏈帶動凸輪軸來實現氣門的開/關,同排量的2沖程發動機功率大過4沖程發動機,但4沖程發動機省油。

⑵ 活塞運動是指什麼

樓主這個問題太有意思了,本來不想回答的……
個人認為有2種:
1.正常意義的活塞運動(物理學:當曲軸旋轉時,通過連桿的傳動,活塞便做往復運動,由氣缸內壁、氣缸蓋和活塞頂面所構成的工作容積則會發生周期性變化。活塞從氣缸蓋處開始運動時,氣缸內的工作容積逐漸增大,這時,氣體即沿著進氣管,推開進氣閥而進入氣缸,直到工作容積變到最大時為止,進氣閥關閉;活塞反向運動時,氣缸內工作容積縮小,氣體壓力升高,當氣缸內壓力達到並略高於排氣壓力時,排氣閥打開,氣體排出氣缸,直到活塞運動到極限位置為止,排氣閥關閉。當活塞再次反向運動時,上述過程重復出現。總之,曲軸旋轉一周,活塞往復一次,氣缸內相繼實現進氣、壓縮、排氣的過程,即完成一個工作循環)
2.愛情片中的必備運動。(教育學,某島國很發達.......)

⑶ 什麼叫活塞運動

活塞運動阿,活就是活動,塞就是塞子,加起來就是活動的塞子,就好像你有個瓶子,可以往瓶口塞個塞子,它是不動的,會活動的就是活塞阿,塞進去拔出來再塞再拔,這個運動就叫活塞運動
樓上說的汽車氣缸的活動就叫活塞運動,
用途嘛,通過不斷反復的運動產生的摩擦力或者擠壓空氣而形成能量

⑷ 物理小車活塞運動問題

活塞是相對於車的運動,不是跑道作為參考系的。
相對於地面來說是向右運動的。但是對於小車來說是壓縮空氣,所以向左運動了。

⑸ 活塞運動是如何運動

1。體育名詞:
這是一項競技運動,比較雙方的耐力,同時一定程度上要考慮姿勢和姿態,所以也可以歸類為體操運動。當然就跟世界上所有運動一樣,要做好它不僅要經常鍛煉,而且有時候是要講天賦能力的。
2。物理、機械名詞:活塞,它由一個活塞桿和曲軸相聯,過程如下:

(1).活塞在頂部開始,進氣閥打開,活塞往下運動,吸入油氣混合氣

(2).活塞往頂部運動來壓縮油氣混合氣,使得爆炸更有威力。

(3).當活塞到達頂部時,火花塞放出火花來點燃油氣混合氣,爆炸使得活塞再次向下運動。

(4).活塞到達底部,排氣閥打開,活塞往上運動,尾氣從汽缸由排氣管排出。

注意:內燃機最終產生的運動是轉動的,活塞的直線往復運動最終由曲軸轉化為轉動,這樣才能驅動汽車輪胎。
3。男女交配的別稱

⑹ 活塞運動是什麼意思

活塞頂部在曲軸旋轉中心最遠的位置叫上死點、最近的位置叫下死點、從上死點到下死點的距離叫活塞沖程。活塞式航空發動機大多是四沖程發動機,即一個氣缸完成一個工作循環,活塞在氣缸內要經過四個沖程,依次是進氣沖程、壓縮沖程、膨脹沖程和排氣沖程。

主要由氣缸、活塞、連桿、曲軸、氣門機構、螺旋槳減速器、機匣等組成。

(6)活塞運動屬於物理的什麼擴展閱讀

活塞的運動速度取決於進入液壓缸的流量,活塞是汽車發動機汽缸體中作往復運動的機件。活塞的基本結構可分為頂部、頭部和裙部。活塞頂部是組成燃燒室的主要部分,其形狀與所選用的燃燒室形式有關。汽油機多採用平頂活塞,其優點是吸熱面積小。

柴油機活塞頂部常常有各種各樣的凹坑,其具體形狀、位置和大小都必須與柴油機的混合氣形成與燃燒的要求相適應。

⑺ 活塞運動屬於機械結構嗎

活塞運動屬於機械運動及結構。

⑻ 活塞運動是什麼運動

1。體育名詞:

這是一項競技運動,比較雙方的耐力,同時一定程度上要考慮姿勢和姿態,所以也可以歸類為體操運動。當然就跟世界上所有運動一樣,要做好它不僅要經常鍛煉,而且有時候是要講天賦能力的。

2。物理、機械名詞:活塞,它由一個活塞桿和曲軸相聯,過程如下:

(1).活塞在頂部開始,進氣閥打開,活塞往下運動,吸入油氣混合氣
(2).活塞往頂部運動來壓縮油氣混合氣,使得爆炸更有威力。
(3).當活塞到達頂部時,火花塞放出火花來點燃油氣混合氣,爆炸使得活塞再次向下運動。
(4).活塞到達底部,排氣閥打開,活塞往上運動,尾氣從汽缸由排氣管排出。
注意:內燃機最終產生的運動是轉動的,活塞的直線往復運動最終由曲軸轉化為轉動,這樣才能驅動汽車輪胎。

3。男女交配的別稱

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