路基有組織准備物理准備和什麼

❶ 鐵路路基有哪些形式有哪些部分組成

鐵路路基可分為路堤，路塹和半填，半挖三種基本形式。公路主要由路基，路面，涵洞，隧道等基本構造物和其他輔助構造物及設施組成。

公路路基，可分為路堤，路塹和半填，半挖三種基本形式。公路路面按面層材料的不同，可分為瀝青路面，水泥混凝土路面，塊料路面和粒料路面按技術條件及面層類型。

路基面寬度等於道床坡腳間所佔用的路基寬度再加上兩側路肩的寬度。在曲線地段路基面外側需根據線路等級及曲線半徑大小，I、II鐵路加寬0．3～0．5m，III級及工企鐵路加寬0．4m。

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1、路基防護加固設備

路基加固防護設備可分為：坡面防護和沖刷防護。 坡面防護類型有：種草、鋪草皮、植樹、勾縫與灌漿、抹面與錘面、噴漿與噴射砼及護牆。沖刷防護的類型有：鋪石防護（干砌片石，漿砌片石）拋填片石及石籠。

2、路基排水設備

路基排水設備分為排除地面水和排除地下水兩類。排除地面水的設備包括：跌水和急流槽、排除地下水設備包括：明溝與排水槽，邊坡，滲溝，滲水，暗溝，滲水隧洞和滲井與滲管。

3、路基填築施工「三階段、四區段、八流程」的作業方式

「三階段、四區段、八流程」的作業方式是成熟的施工經驗。三階段指的是：准備階段、施工階段、竣工階段。四區段指的是：填築區段、平整區段、碾壓區段、檢測區段。八流程指的是：施工准備、場地清理、分層填築、攤鋪平整、灑水晾曬、碾壓夯實、檢查簽證、路基整修。

❷ 路基施工前的准備工作主要有哪些

准備工作內容：
組織、物質、技術准備二、
施工測量1
、中線的恢復和標定
恢復路線中線，要按測設後設計出的路線平面圖、直線、曲線幾轉點一覽表，護樁記錄等來進行較核。2
、水準點的復查與加設3
、橫斷面的檢查與補測4
、預留橋涵位置5
、施工中的測量，主要是檢查挖、填情況，是否符合設計要求。6
、廣大測量中的其它事項。三、路基放樣1
、內容：a
、在路中線各中點處標定填挖高度；b
、確定橫斷面的方向，c
、按設計圖紙在地面上定出橫斷面上各點的位置，如路基中心點、邊緣點、路堤坡腳幾路塹坡頂；d
、邊坡防樣，按設計的路基邊坡率，把邊坡的位置標出來；e
、移樁移點。2
、路基邊坡放樣方法：圖解法
直接按橫斷面圖，在地面上量出路肩、坡腳、排水溝等對中線的距離，定出邊線樁。計演算法
如沒有橫斷面圖，只有填挖數字，可以在地面上用計演算法放樣路基邊坡。在平面上防樣邊樁，路堤坡腳至中樁的距離l=b
／
2+mh在坡地上放樣邊樁
地面橫坡較大時，計算要考慮橫坡影響。上側坡腳至樁的距離
l=b
／
2+m(h-h)
l=b
／
2+m(h+h)在施工中先測出地面橫坡，即可按公式進行計算。

❸ 一般路基施工內容有哪些

道路路基施工的內容一般包括哪些方面？
【解答】路基主體工程、取土坑與棄土堆、護坡道及碎落台、路基綜合排水、路基防護與加固、填方與挖方路基、特殊工程地質地區的路基、冬季與雨季的施工以及由於修築路基而引起的改溝或改河工程、土石方工程的施工組織、路基整修、質量檢查、工程驗收等工程項目。

❹ 路基填築施工准備工作有哪些

1、路基填築施工說明

一 ）路基填築施工

1、基底處理 及清表

（1）基底處理

填築前按招標文件技術規范要求，認真做好基底處理，根據基底土質、水文、植被情況及填土高度分別採取相應的處理措施。

（2）清表

施工便道打通之後，用推土機、平地機、挖掘機對路基填築范圍原地面上的樹木、植物等進行清理，表土清除深度 10~30cm ，清除的表土雜物堆棄於施工便道對側路基坡腳線與公路界碑之間。

清表結束後，用平地機進行整平，用壓路機對清表後的原地面進行碾壓，壓實度符合設計及規范的要求，清表質量、壓實度、清表後高程及工程數量報監理工程師檢驗批准。

2 、填料試驗與壓實試驗

路基填築前，選取 200m 具有代表性的路段，按規范規定的方法對填料進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質含量、承載比（ CBR ）和擊實等試驗。

3 、填築作業

（1）施工放樣

開工前，先進行導線、中線、水準點的復測，根據現場實際情況增設必要的導線、水準點。測量成果經監理工程師核准後，再按圖紙放出路基中線、坡腳、邊溝等位置。

（2）填築方式

路堤採用水平分層填築，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填築。

（3）攤鋪

攤鋪作業採用推土機、平地機進行，從路基最低處開始分層平行攤鋪，松鋪層的厚度按路堤試驗段得出的數據確定。一般土方最大松鋪厚度不大於 300mm ，最小為 100mm .

（4）碾壓

土料攤鋪平整後即開始碾壓，先用推土機或輕型壓路機對松鋪層表面進行預壓，然後再用大噸位振動壓路機壓實。

2.改良土填築施工要點
改良土使用和普通差不多，主要就考慮採取什麼方法，如加石子墊層、加材料改變土壤物理特性等，施工方法與普通發放差不多。
如：採用擠密碎石樁進行基底處理。
（1）施工准備

①審核熟悉施工設計圖，了解碎石擠密樁的機理及施工數量、施工里程、標高、樁長、打設地質情況等。

②進行現場測量放樣，確定打設范圍，並對打投范圍內的基底進行清理，清除表層土30cm，回填普通土30～50cm壓實並作成路拱以利排水，橫坡以2～4%為宜。

（2）碎石樁施工

①測量放樣：根據設計樁位採用小竹釘進行現場放樣作業。

②機械選型：本標段碎石樁機選用DZ60型樁機。

③試樁及碎石樁施工：試樁不少於5根，主要是確定碎石加入 量及密實度，沖水量、水壓等指標。試驗完成後，進行貫入試驗及靜荷試驗，以確定試樁質量。試樁成功後，進行大量碎石樁施工作業。本標段碎石樁施工採用重復壓拔管法。為保 證碎石樁打插深度符合設計要求，打插前，應在導管上設置明顯的深度控制標記，導管對位後，檢查其軸向偏差不大於 1.5%，導管振動下沉到設計標高後，通過漏斗向管內施放碎石（加入量通過試樁確定），導管上拔時，每提升1m即向下下壓0.5m，如此反復到 導管口離開地面。此時，地面應有一堆碎石溢出，否則，碎石樁則達不到中密狀態，應補打補填碎石。

（3）施工注意事項

①碎石粒徑選用20～50mm，含泥量不大於10%.

②控制打插深度，在導管上做上控制標記。

③控制好沉管提升速度及高度、壓管高度、拔管速度控制在1m/min.

④碎石樁施打順序由兩邊向中間、兩端向中部推進。

⑤在推鋪碎石墊層前，對樁體進行標准貫入試驗及靜荷載試驗。

3.路基開挖施工要點
考察現場，根據施工圖紙查看現場大致開挖的深度，根據開挖深度和周圍環境決定開挖方法。開挖主要控制要點為：開挖放樣及路中線邊線的控制、開挖深度高程的控制、深度大的護坡處理、預留人工清理層、兩邊排水的處理、全程開挖應有專人現場監督安全工作。其中最重要的就是定位放樣和高程的控制應。

❺ 路基施工工藝及流程

1、低填淺挖

道路沿線地勢高低起伏，對於填方高度小於1.5m的低填路段及挖方高度小於0.8m的淺挖路段，設計時考慮從原地面挖至路床底（即路槽一下0.8m范圍內換填4%生石灰土後再施工路面結構部分。

2、素填土

根據本段地基勘察報告，沿線局部路段有0.4~3.5m深的素填土，由於素填土結構疏散，堆積年限短，設計考慮當素填土厚度≤0.8m時，清除素填土，回填合格的路基填料；當0.8m<厚<3.5m，清除耕植土後，翻挖原裝素填土，摻6%生石灰回填壓實。

3、水塘

路基處於水塘路段時，當路基佔用水塘面積較大，路基范圍外水塘面積較小時，水塘宜廢棄，按干塘處理，先將整個水塘抽水放干，請處理及范圍內淤泥，然後換填0.6~1.0m的厚毛渣石，再換填素土至路床頂；路基范圍外側用素土整平至塘埂。

當路基佔用水塘面積較小，水塘仍有保留價值時，在坡腳外側抽水，路基內側清淤並分層回填毛渣石至塘埂;常水位+0.5米以下邊坡採用漿砌片石防護，工後拆除編織袋圍堰。

因水塘塘埂處高差較大、坡度較陡，為避免不均勻沉降，將塘埂挖台階處理，台階寬度不宜小於2m，設4%向內橫坡，分層鋪設雙向土工格柵，最後在塘埂頂鋪設一層雙向土埂格柵。

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路基橫斷面勘察設計應注意：

一、上下行分台高(h)不宜太高也不宜太低，h=5~6米為宜；

二、中分帶宜採用輕型支擋結構，且忌重力式結構，坡比n=0.25~0.5為宜；

三、加強上下台間的排水，特別是向下台線傾斜的超高路段；

四、加強上台線中分帶安全措施，特別是上台為下坡，中分帶為曲線外幅路段；

五、分台式路基長度每2~4km一合為宜，有利於上下行線的聯系；

六、填方路段適當加寬中分帶寬度，以減少支檔工程，有利於路基的安個和穩定。

❻ 路基施工前有哪些准備工作

一、
准備工作內容：
組織、物質、技術准備二、
施工測量1
、中線的恢復和標定
恢復路線中線，要按測設後設計出的路線平面圖、直線、曲線幾轉點一覽表，護樁記錄等來進行較核。2
、水準點的復查與加設3
、橫斷面的檢查與補測4
、預留橋涵位置5
、施工中的測量，主要是檢查挖、填情況，是否符合設計要求。6
、廣大測量中的其它事項。三、路基放樣1
、內容：a
、在路中線各中點處標定填挖高度；b
、確定橫斷面的方向，c
、按設計圖紙在地面上定出橫斷面上各點的位置，如路基中心點、邊緣點、路堤坡腳幾路塹坡頂；d
、邊坡防樣，按設計的路基邊坡率，把邊坡的位置標出來；e
、移樁移點。2
、路基邊坡放樣方法：圖解法
直接按橫斷面圖，在地面上量出路肩、坡腳、排水溝等對中線的距離，定出邊線樁。計演算法
如沒有橫斷面圖，只有填挖數字，可以在地面上用計演算法放樣路基邊坡。在平面上防樣邊樁，路堤坡腳至中樁的距離L=b
／
2+mH在坡地上放樣邊樁
地面橫坡較大時，計算要考慮橫坡影響。上側坡腳至樁的距離
L=b
／
2+m(H-h)
L=b
／
2+m(H+h)在施工中先測出地面橫坡，即可按公式進行計算。